Orijinalini görmek için tıklayınız : YEN Cupra vs Kawasaki Zx636-R
Zx636R stock sayilir.Sadece egzoz var.2013 model.
Cupra Forged motor Gtx3076 turbo 1.8 bar basiyorum.Full takili.
100 kmh de basiyoruz.Motor 1. vites , cupra 3.vites.
ilk deneme motorcu arkadas kornayi duymadigi için ben basinca basiyor.
2. deneme ben geç kaliyorum turbo gelene kadar fark baya aciliyor
3. deneme ayni anda basiyoruz 270 gibi bırakıyoruz
Cuprada bi kac degisiklik yapicam.Basinci 2.1 civari yukseltip yüksek oktan yakitla biraz daha avans acilacak. birazda hafifletip tekrar bi deneme daha yapacagiz.kismet olursa.
Simdilik bu sekilde.iyi seyirler.
Yen Cupra Vs Kawazaki Zx636-R - YouTube (https://youtu.be/9RbXgZ72EWU)
https://youtu.be/9RbXgZ72EWU
phoenixs
20-09-2016, 21:28
Maşallah hocam aracınız mükemmel yürüyor normal şartlar altında 0 dan kalksanız motor akar gider de +100 olduğu için nerdeyse beraber gitmişsiniz.Bu arada video yu çektiğiniz yer neresi tam olarak
Maşallah hocam aracınız mükemmel yürüyor normal şartlar altında 0 dan kalksanız motor akar gider de +100 olduğu için nerdeyse beraber gitmişsiniz.Bu arada video yu çektiğiniz yer neresi tam olarak
Teşekkur ediyorum. Onden ceker ve bu gucteki 1500 kilo bir aracla sifirdan kalkmak ciddi sacma olur:) 0 dan degil 50-60 dan bile bassak motor.kaybolur gider :)
Biz sadece arabanin giderini gormek için bastik.
Yer ankara enka
Mr.Bilal
20-09-2016, 22:45
Güzel deneme. Sizin clio rs de duruyormu. Yoksa sattiniz mi
çok güzel deneme olmuş, özellikle 3 yıl aktif 636 kullanmış biri olarak çok rahat söyleyebilirim ki araç çok güzel yürüyor.
açılan basınç sonrası 636 değl de honda 600rr ile denerseniz geçersizin diyebilirim.
636 nın son hız 296kmh dır ve uzun bir düzlükte sadece egzoz filtre ile oem dişli ile bunu yapabiliyor.
600rr son hız 282kmh gibidir.
Güzel deneme. Sizin clio rs de duruyormu. Yoksa sattiniz mi
Teşekkürler.Rs duruyor tabiki.Demirbaş o :)
biraz imla hatası olmuş yanlış anlaşılmasın :) düzeltiyorum
çok güzel deneme olmuş, özellikle 3 yıl aktif 636 kullanmış biri olarak çok rahat söyleyebilirim ki sizin aracınız çok güzel yürüyor.
açılan basınç sonrası 636 değl de honda 600rr ile denerseniz siz geçersiniz diyebilirim.
636 nın son hız 296kmh dır ve uzun bir düzlükte sadece egzoz filtre ile oem dişli ile bunu yapabiliyor.
600rr son hız 282kmh gibidir.
çok güzel deneme olmuş, özellikle 3 yıl aktif 636 kullanmış biri olarak çok rahat söyleyebilirim ki araç çok güzel yürüyor.
açılan basınç sonrası 636 değl de honda 600rr ile denerseniz geçersizin diyebilirim.
636 nın son hız 296kmh dır ve uzun bir düzlükte sadece egzoz filtre ile oem dişli ile bunu yapabiliyor.
600rr son hız 282kmh gibidir.
Teşekkür ediyorum.Motoru gecerim gecilirim gibi bi derdim yok acikcasi.Motordanda cok anlamam ama bana soylenen 636 laron 600rr dan ciddi hizli oldugu ve bu sekilde bile 600rr i gecebilecegim.636 ile aramdaki fark duzgun basıldığında fazla 3 araba boyu.Bunuda kapatabilecegimi düşünüyorum.Tahminim bir sonraki deneme 250 lere kadar kafa kafaya gideriz.
Bu şekilde 600rrı geçebilirsiniz bencede...636ya göre çok güzel yürümüşsünüz maşallah
ewet 636 diğer 600 lerden hızlıdır ama bu fark 250kmh sonrası belli olur. yani 250 kmh lere kadar aradaki fark çok azdır özellikle yamaha ile 636 270 kmh ye kadar kafa kafaya yürür. suzuki ve honda da ise 260kmh ye kadar max 1 -2 boy fark eder. 600RR için bu şekilde geçer misiniz net görüş vermiyim ama buna sürücü etkisi çok olur. özellikle 1. vites basılması sürücü faktörünü daha da etkiler. çünkü motorda en zor vites 1 den 2 ye atmaktır.
ben tüm 600 lükler ile çok defa deneme yaptığım için bunu ifade etmek istedim.
basınç açılması sonra biraz da siz de hafifletme olursa çok çok güzel bir deneme daha izleriz
keyifli sürüşler
Bu şekilde 600rrı geçebilirsiniz bencede...636ya göre çok güzel yürümüşsünüz maşallah
Teşekkur ediyorum.
ewet 636 diğer 600 lerden hızlıdır ama bu fark 250kmh sonrası belli olur. yani 250 kmh lere kadar aradaki fark çok azdır özellikle yamaha ile 636 270 kmh ye kadar kafa kafaya yürür. suzuki ve honda da ise 260kmh ye kadar max 1 -2 boy fark eder. 600RR için bu şekilde geçer misiniz net görüş vermiyim ama buna sürücü etkisi çok olur. özellikle 1. vites basılması sürücü faktörünü daha da etkiler. çünkü motorda en zor vites 1 den 2 ye atmaktır.
ben tüm 600 lükler ile çok defa deneme yaptığım için bunu ifade etmek istedim.
basınç açılması sonra biraz da siz de hafifletme olursa çok çok güzel bir deneme daha izleriz
keyifli sürüşler
Valla motor konusu biraz karisik galiba. Sehir efsaneside cok galiba. 636 larin belli bi hiza kadar 1000 liklerle yurudugunu soyleyende var.Benim icin onemli olan kendi arabami ne kadar hizlandirabilecegim.
636 yi 260-270 gibi yakalıyorum zaten. Ve arac ici cekimde goprodan be motorrun boyutundan dolayi sanki cok fark var gibi duruyor :)
Disardan cekilmis videoda daha belli oluyor fark
Yen Cupra vs zx636r - YouTube (https://youtu.be/7f-_yk6UZMQ)
https://youtu.be/7f-_yk6UZMQ
Masallah ibocum , güzel yürüyorsun , emeklerine sağlık.
Masallah ibocum , güzel yürüyorsun , emeklerine sağlık.
Bu arada ses efsane, yakıt meth dısında depoya karıstırdınmı?
Bu şekilde 600rrı geçebilirsiniz bencede...636ya göre çok güzel yürümüşsünüz maşallah
ewet 636 diğer 600 lerden hızlıdır ama bu fark 250kmh sonrası belli olur. yani 250 kmh lere kadar aradaki fark çok azdır özellikle yamaha ile 636 270 kmh ye kadar kafa kafaya yürür. suzuki ve honda da ise 260kmh ye kadar max 1 -2 boy fark eder. 600RR için bu şekilde geçer misiniz net görüş vermiyim ama buna sürücü etkisi çok olur. özellikle 1. vites basılması sürücü faktörünü daha da etkiler. çünkü motorda en zor vites 1 den 2 ye atmaktır.
ben tüm 600 lükler ile çok defa deneme yaptığım için bunu ifade etmek istedim.
basınç açılması sonra biraz da siz de hafifletme olursa çok çok güzel bir deneme daha izleriz
keyifli sürüşler
Bu arada ses efsane, yakıt meth dısında depoya karıstırdınmı?
Eyvallah hacım sagolasin. depoda 95+toluen var
Konuyu çok dağıtmak istemem ama 1000 likler ile ve 954 ile de çok deneme yaptık ki
Gençken 636 için biraz iddalı bir sürücüydüm :-)
636 roll de hiçbir 1000 liğü geçemez arada ciddi tork farkı var. 1000 likler direkt uzuyor roll de
sadece top speed olarak cbr 954 ile 270 den sonra çok yakın yürüyor.
Bir de küçük bir açıklama yapayım yukarıda belirttiğim 600rr görüşü roll ün 270 de bitmesi için geçerlidir eğer 280-285 lere çıkılacaksa mevcut durumda 600rr ı aracınız geçer çünkü 600rr ın hızlanması 270 ten sonra +1 +1 dewam edip 280 de bitiyor dolayısıyla araç 280 de önde olur. 636 ise 285 e kadar güzel ilerliyor.
10 yıl öncesine ait bir videom sizin denediğiniz 636 buvideodan daha yavaştır onu belirteyim
ZX636 - YouTube (https://youtu.be/vllWMMhX9Gw)
phoenixs
21-09-2016, 00:07
Bende garajdaki canavarı çıkartayım bi dahaki sefere haber ederseniz bende gelirim
Gsxr 600 k7 var
http://i.hizliresim.com/1Npr5Y.jpg (http://hizliresim.com/1Npr5Y)
Konuyu çok dağıtmak istemem ama 1000 likler ile ve 954 ile de çok deneme yaptık ki
Gençken 636 için biraz iddalı bir sürücüydüm :-)
636 roll de hiçbir 1000 liğü geçemez arada ciddi tork farkı var. 1000 likler direkt uzuyor roll de
sadece top speed olarak cbr 954 ile 270 den sonra çok yakın yürüyor.
Bir de küçük bir açıklama yapayım yukarıda belirttiğim 600rr görüşü roll ün 270 de bitmesi için geçerlidir eğer 280-285 lere çıkılacaksa mevcut durumda 600rr ı aracınız geçer çünkü 600rr ın hızlanması 270 ten sonra +1 +1 dewam edip 280 de bitiyor dolayısıyla araç 280 de önde olur. 636 ise 285 e kadar güzel ilerliyor.
10 yıl öncesine ait bir videom sizin denediğiniz 636 buvideodan daha yavaştır onu belirteyim
ZX636 - YouTube (https://youtu.be/vllWMMhX9Gw)
Valla motor konusunda bildigim herşey kulaktan dolma.
Ben bildiğim işi yapip aracimi hizlandirmaya calisacagim.Karsiligini alirim insallah.
Bende garajdaki canavarı çıkartayım bi dahaki sefere haber ederseniz bende gelirim
Gsxr 600 k7 var
http://i.hizliresim.com/1Npr5Y.jpg (http://hizliresim.com/1Npr5Y)
Neden olmasin güzel olur. 636 la da denersiniz guzel bi ornek olur.
Motordan bende anlamam pek ama bildiğim tek şey motor>araba.. Dolayısıyla Cupra hayvanatın teki bu bariz bir şekilde belli.. 3x maşallah, allah nazardan saklasın. Tahmini güç nedir acaba?
ben rollden çok sesine hasta kaldım arabanın.41 kere maşallah aracın gidişi gerçekten çok iyi.kazasız belasız sürüşler.
Motordan bende anlamam pek ama bildiğim tek şey motor>araba.. Dolayısıyla Cupra hayvanatın teki bu bariz bir şekilde belli.. 3x maşallah, allah nazardan saklasın. Tahmini güç nedir acaba?
Teşekkürler. Güç olcmedik ama 450-500 arasi olması lazim.Eksikler tamamlaninca 500 ü geçer.
ben rollden çok sesine hasta kaldım arabanın.41 kere maşallah aracın gidişi gerçekten çok iyi.kazasız belasız sürüşler.
Teşekkür ediyorum. Ses güzel oldu evet :)
ahmet3425
21-09-2016, 09:57
Guzel denemeler olmus, motora adaletli davranmak gerekirse 250 de denemenin sonlanmasi ve sonucun o hiza gore bakilmasi onemli. 600 luk makineler 250 de bitiyor cunku.
Bu arada ciddi anlamda duzgun bir pilotajla 600 rr la nasil yuruyeceginizi merak ediyorum...
çok güzel deneme olmuş, özellikle 3 yıl aktif 636 kullanmış biri olarak çok rahat söyleyebilirim ki araç çok güzel yürüyor.
açılan basınç sonrası 636 değl de honda 600rr ile denerseniz geçersizin diyebilirim.
636 nın son hız 296kmh dır ve uzun bir düzlükte sadece egzoz filtre ile oem dişli ile bunu yapabiliyor.
600rr son hız 282kmh gibidir.
ALİ hocam merhabalar
sen 05 06 senelerindeki tecrübelerinden yazdın sanırım videodaki model bilgisini kaçırdın.
1.cisi 2005-2006 kasa 636 lar 296 yapabiliyor bendede vardı çok kez yaptım.videodaki 636 2013 model kesicide 282 de kalıyor bu kasada bende vardı çok kez denedim.zaten servis manuellerini çok kez okudum,2013 ve üstü 636 ların sanzıman kısa 2005-2006 dan,dişli oranları orda açık ve net,
2.cisi 05-06 kasa 636 aynı setup ve yakın yetenekli sürücüler ile 13 model 636 yı rollde geçemez yeni kasa ondan çok hızlı,ben bu denemeyi sürüşe güvendiğim bir 05 sahibi 636 olan arkimle yaptım keza ben ondan 10 kg agırdım ve zır stock tu makınam.net hızlı 2013 636..
izninle eklemek istedim.
maşallah cupranın sesi efsane olmuş kazasız belasız.
ALİ hocam merhabalar
sen 05 06 senelerindeki tecrübelerinden yazdın sanırım videodaki model bilgisini kaçırdın.
1.cisi 2005-2006 kasa 636 lar 296 yapabiliyor bendede vardı çok kez yaptım.videodaki 636 2013 model kesicide 282 de kalıyor bu kasada bende vardı çok kez denedim.zaten servis manuellerini çok kez okudum,2013 ve üstü 636 ların sanzıman kısa 2005-2006 dan,dişli oranları orda açık ve net,
2.cisi 05-06 kasa 636 aynı setup ve yakın yetenekli sürücüler ile 13 model 636 yı rollde geçemez yeni kasa ondan çok hızlı,ben bu denemeyi sürüşe güvendiğim bir 05 sahibi 636 olan arkimle yaptım keza ben ondan 10 kg agırdım ve zır stock tu makınam.net hızlı 2013 636..
izninle eklemek istedim.
merhaba Emrah kardeşim
katkı yaptığın iyi oldu, dediğin gibi 2013 ten sonra şanzumanı kısaltmışlarsa hele bir de bu final ratio büyümesi ile olmuşsa o zaman mutlaka hızlanmıştır. düşük hızlarda değil ama 230-240 tan sonra bu hissedilir. nereden baksan %5 kısalmış. (296-->282 )
bu da demek oluyor ki cupra tahminimizden daha hızlı ;)
videonun devamını daha çok merak ettim şimdi
ALİ hocam merhabalar
sen 05 06 senelerindeki tecrübelerinden yazdın sanırım videodaki model bilgisini kaçırdın.
1.cisi 2005-2006 kasa 636 lar 296 yapabiliyor bendede vardı çok kez yaptım.videodaki 636 2013 model kesicide 282 de kalıyor bu kasada bende vardı çok kez denedim.zaten servis manuellerini çok kez okudum,2013 ve üstü 636 ların sanzıman kısa 2005-2006 dan,dişli oranları orda açık ve net,
2.cisi 05-06 kasa 636 aynı setup ve yakın yetenekli sürücüler ile 13 model 636 yı rollde geçemez yeni kasa ondan çok hızlı,ben bu denemeyi sürüşe güvendiğim bir 05 sahibi 636 olan arkimle yaptım keza ben ondan 10 kg agırdım ve zır stock tu makınam.net hızlı 2013 636..
izninle eklemek istedim.
Teşekkürler Emrahcım:icon_tup:
maşallah cupranın sesi efsane olmuş kazasız belasız.
Teşekkür ediyorum.
merhaba Emrah kardeşim
katkı yaptığın iyi oldu, dediğin gibi 2013 ten sonra şanzumanı kısaltmışlarsa hele bir de bu final ratio büyümesi ile olmuşsa o zaman mutlaka hızlanmıştır. düşük hızlarda değil ama 230-240 tan sonra bu hissedilir. nereden baksan %5 kısalmış. (296-->282 )
bu da demek oluyor ki cupra tahminimizden daha hızlı ;)
videonun devamını daha çok merak ettim şimdi
Bizde meraktayiz bakalim. Benimde dusundugumden iyi gitti :)
merhaba Emrah kardeşim
katkı yaptığın iyi oldu, dediğin gibi 2013 ten sonra şanzumanı kısaltmışlarsa hele bir de bu final ratio büyümesi ile olmuşsa o zaman mutlaka hızlanmıştır. düşük hızlarda değil ama 230-240 tan sonra bu hissedilir. nereden baksan %5 kısalmış. (296-->282 )
bu da demek oluyor ki cupra tahminimizden daha hızlı ;)
videonun devamını daha çok merak ettim şimdi
alicim
2013 sanzıman dişlilerinden kısa oranları,ön arka dişlinin diş sayıları iki model içinde aynı.2013 te olay sadece bu kısalık değil,dişli yapısı,debraj tası gibi atalete etki eden birçok konuda çok ileri seviyede.keza motor içi,üst kapagı gibi hayati parçalarıda 05-06 dan çok ilerde.kullanmanı isterim ınanılmaz keyifli bir makına.güzel deneme olmuş.masallah cupraya,sesi zaten efsane...
serdargoksu
22-09-2016, 10:33
ibrahim canım kardeşim en başta emeklerine ve kesene bereket her konuda en iyi olma yolunda ilerliyorsun, bende üst kapakla işim bittikten ve 500 - 500 hp civarına geldikten sonra motorlarla denemek istiyorum kesinlikle daha keyifli olduğunu düşünüyorum.
ibrahim canım kardeşim en başta emeklerine ve kesene bereket her konuda en iyi olma yolunda ilerliyorsun, bende üst kapakla işim bittikten ve 500 - 500 hp civarına geldikten sonra motorlarla denemek istiyorum kesinlikle daha keyifli olduğunu düşünüyorum.
Tesekkurler abicim. Motor işi guzel gercekten. Hem geçtin geçildin polemik cikmiyor hemde hep stabil gittikleri icin sonrası icin cok guzel kistas oluyor.
kardeşim masallah bende sesi soluguna bayıldım arabanın mevcut turbo ve basıncla 6 xx ler gezıyorsun rahat bellı edıyor cok guzel olmus
yanlız guc suan 500 vardır rahat onu soylıyım o basıcla 2.2 lerde 550 560 olur o zaman benım fıkrım bu yonde
murat çelik
22-09-2016, 12:55
maşallah ibo aracın çok güzel olmuş allah nazardan korusun iyi gazlamalar yapanların eline saglık
kardeşim masallah bende sesi soluguna bayıldım arabanın mevcut turbo ve basıncla 6 xx ler gezıyorsun rahat bellı edıyor cok guzel olmus
yanlız guc suan 500 vardır rahat onu soylıyım o basıcla 2.2 lerde 550 560 olur o zaman benım fıkrım bu yonde
Teşekkürler orçun.Ne süre olçtuk nede gucunu olctuk.kimseye bisey ispatlama derdimiz yok zevkine yaptik biniyoruz.636 ya katsida bekledigimden iyi gitti.Emegin karsilgini alabilmek mutlu ediyor tabi. Haftaya bacinci açıp yeni yazilimla nasil olacak girecegiz.
maşallah ibo aracın çok güzel olmuş allah nazardan korusun iyi gazlamalar yapanların eline saglık
Tesekkurler murat abi.
BMK TypeR
22-09-2016, 14:02
Maşallah kardeşim yakıtsız 1.8bar iyi yürümüssün yakıt basınç geldimi 180 200 yanyana gider 200 üstü geçersin 636 net.
Abi maşallah , emeğine kesene bereket.
Yiğit G.
22-09-2016, 17:32
Kazasız belasız araç çok güzel gidiyor ama Kawasaki başka gidiyor normal yani , boş tek başına bassaydın pek fark olmayacakmış videoda :D Güzel alet boş da bassan yine izlenir helal olsun.
Gidiyor be :) Maşallah ibo kazasız belasız işallah...
cupranın ses gidiş çok güzel ,yakıt ve basınçla daha çekişmeli bi deneme izleriz çekim açısı görüntü kaliteside çok iyi elinize sağlık.Maşallah...
motor pilotunun biraz daha yatması ve deniz seviyesi 636 nın kaderini değiştirir bunuda es geçmemek lazım.
bende eski bir 636 sahibiyim.kawanın sınıfındaki 600 lükler honda 600rr , yamaha r6 , suzuki gsxr 600 , triumph daytona 675r.Kawa tüm bu motorlardan oldukça hızlı düz yolda.Bir tek ducati 848 veya 899 panigale kawayı geçebilir, denk gidebilir bu sınıfta.
ama sadece egzozla yani stockken 1000 cc lik bir supersportlada gidemez.100 kmden basılırsa 200 km ye kadar en yavaş 1000liklerden biri olan honda 1000rrı 3-5 boy geriden kovalar.binliklerle yürüyor muhabbeti burdan geliyor sanırım.200 den sonra fark hatrı sayılır şekilde açılır zaten.
Burak Demirci
22-09-2016, 20:01
leon çupra güzel araba başarılar valla güzel gidiyor
canozgur106
22-09-2016, 20:26
İbo arabanın maşAllahı var çok güzel yürümüş 600rr ile fark çok daha az olur Ali doğru söylemiş..6-36 içlerinde en iyisi diyebilirim
Maşallah kardeşim yakıtsız 1.8bar iyi yürümüssün yakıt basınç geldimi 180 200 yanyana gider 200 üstü geçersin 636 net.
Teşekkürler reşit abi.Her parcasi sana danisilarak takildi iyi gitmesi normal :)
Abi maşallah , emeğine kesene bereket.
Tesekkurler kardesim.
Kazasız belasız araç çok güzel gidiyor ama Kawasaki başka gidiyor normal yani , boş tek başına bassaydın pek fark olmayacakmış videoda :D Güzel alet boş da bassan yine izlenir helal olsun.
Teşekkür ediyorum. Ama tek basmis gibi bi durum yok ortada. 2. denemede turbo dolana kadar ara baya aciliyor orda dediginiz hibi kendi kendime basiyorum aslinda.Maksat gazlamak. ama 1. ve 3. denemelerde fark max 3 boy. Gopro cekimden motor kaybolmus gibi duruyor ama hemen önümde gidiyor motor.Dis cekimde koydum orda daha net belli oluyor.
Gidiyor be :) Maşallah ibo kazasız belasız işallah...
Eyvallah kardesim sagolasin
cupranın ses gidiş çok güzel ,yakıt ve basınçla daha çekişmeli bi deneme izleriz çekim açısı görüntü kaliteside çok iyi elinize sağlık.Maşallah...
motor pilotunun biraz daha yatması ve deniz seviyesi 636 nın kaderini değiştirir bunuda es geçmemek lazım.
bende eski bir 636 sahibiyim.kawanın sınıfındaki 600 lükler honda 600rr , yamaha r6 , suzuki gsxr 600 , triumph daytona 675r.Kawa tüm bu motorlardan oldukça hızlı düz yolda.Bir tek ducati 848 veya 899 panigale kawayı geçebilir, denk gidebilir bu sınıfta.
ama sadece egzozla yani stockken 1000 cc lik bir supersportlada gidemez.100 kmden basılırsa 200 km ye kadar en yavaş 1000liklerden biri olan honda 1000rrı 3-5 boy geriden kovalar.binliklerle yürüyor muhabbeti burdan geliyor sanırım.200 den sonra fark hatrı sayılır şekilde açılır zaten.
Teşekkür ediyorum. Söylediğim gibi motor gecerim die bir iddiam yok. 1000 likle yuruyemeyecegininde farkindayim o konuda bi sıkıntı yok :) Ben o cumleyi motorlar hakkinda gelen degisik bilgilere istinaden yazmistim.
Gevşek agizli cok simdi laf cikarirlar yok efendim ibo 1000 liklerle yururum diyomus nasi yurur olmaz oyle sey diye kendilerine dert ederler :)
leon çupra güzel araba başarılar valla güzel gidiyor
Tesekkurler
İbo arabanın maşAllahı var çok güzel yürümüş 600rr ile fark çok daha az olur Ali doğru söylemiş..6-36 içlerinde en iyisi diyebilirim
Tesekkurler can
ozyt1000
23-09-2016, 07:24
Aracınız güzel yürümüş maşallah, senelerce motora bindim 1000 rr imi yeni sattım. 636 ile yakın yürümek bile başarılı olmuş. 100 -200 ölçtünüzmü ?
Aracınız güzel yürümüş maşallah, senelerce motora bindim 1000 rr imi yeni sattım. 636 ile yakın yürümek bile başarılı olmuş. 100 -200 ölçtünüzmü ?
Teşekkürler. Olcmedim süreyi.
Yiğit G.
23-09-2016, 21:10
Teşekkür ediyorum. Ama tek basmis gibi bi durum yok ortada. 2. denemede turbo dolana kadar ara baya aciliyor orda dediginiz hibi kendi kendime basiyorum aslinda.Maksat gazlamak. ama 1. ve 3. denemelerde fark max 3 boy. Gopro cekimden motor kaybolmus gibi duruyor ama hemen önümde gidiyor motor.Dis cekimde koydum orda daha net belli oluyor.
Geniş açı çok fark ediyor galiba.Motor uçmuş gitmiş gibi duruyor hiç 3 boy gibi değil o zaman maşallah.
Levent Y.
25-09-2016, 12:07
Tebrik ederim guzel denemeler olmus. 2.0 bar ustunde yakıtlı cok daha keyifli olur, reşit abinin de dedigi gibi 200 den itibaren öne cıkılır bence. 1.8 barla 2.1-2.2 cok fark ediyor...
rebeloghy
25-09-2016, 14:05
İbrahim abi 41 kere maşallah, YEN gidişiyle duruşuyla on numara cupra gibi cupra.
Tebrik ederim guzel denemeler olmus. 2.0 bar ustunde yakıtlı cok daha keyifli olur, reşit abinin de dedigi gibi 200 den itibaren öne cıkılır bence. 1.8 barla 2.1-2.2 cok fark ediyor...
Teşekkürler levent.Bu hafta tekrar deneriz belki basinc acip.
İbrahim abi 41 kere maşallah, YEN gidişiyle duruşuyla on numara cupra gibi cupra.
Tesekkurler sagolasin.
masallah ibo, ciddi iyi yurumus. Stock Mustang kesmez seni artik..
İbooo gücün motorlara yetiyor değil mi? Cesaretin varsa Esenboğa' ya gel Türk Havayollarının Airbus A380' i ile boy ölçüş.
Maşallah Kardeşime. Haftaya Ankaraya geliyorum. Bana kebap ısmarla :D:D
JapanVsGermany
30-09-2016, 14:01
636 benim makine.
Deneme esnasında çok yatamadığım doğrudur zira yakın zamanda bir kaza sonucu köprücük kemiğim ve kaburgalarımda kırıklar olduğu için özellikle o hızlarda maksimum verim alacağım yatış şekli maksimum zorluyor ki risk taşıyor bu da o sebeple imkanlar dahilinde en rahat pozisyonda denedim.
YEN Cupra setup'ın hakkını dibine kadar sömürüyor maşallah. Özellikle son denemede brakeBoost ile gaza oturunca kafa çıkardı cupra :)
Biraz daha oynarsa tahminimce 636 yı yakalaması için 200'ün hemen üstünü beklemesi yeterli olacaktır..
1000lik motorla yürüme mevzusuna gelince... 120 civarı 636 2.vites 1000RR 3.viteste gaza oturunca gayet keyifli oluyor ancak o da bir yere kadar :)
Yeni Setup ile yeniden deneriz umarım farkı görmüş oluruz Cupradaki.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.