Proje Araclar

[dodobass]

Herkese hayirli forumlar
Merak ettigim bir soru var forumda bir cok arac projesi var benim sorum ise bu projelerin maliyetleri ortalama ne olur?
Gunluk kullanim icin proje yapmak ne kadar dogru?
Ruhsat vize islemleri nasil oluyor?

Ornegin eg ya da ek kasa bir civic i k20 yapmak icin toplam maliyet ne olur?

[STP]

araba + 50 bın

[immortalboss]

Yapılacak işe göre değişir de.Bence de araç fiyatı hariç 50-60 gider.Resmi işler için ne gibi yol izleniyor bilmiyorum.

[Seven7]

Bu işin içinde değilsen eğer paranın olması da fayda etmiyor, paranla rezil oluyorsun. Yani iş gürcüden veya çıkmacıdan k20 motor fiyatını öğrenip hayal kurmakla olmuyor maalesef.

[mikelazi]

örnek honda verilmiş ama.bir dostum 1-1,5 sene önce abisinin kaporta dükkanında 205 1.6gti a tu5 swapladı.

harcadıgı para ruhsat dahil 10 bin tl civarı idi.

[dodobass]

Bu işin içinde değilsen eğer paranın olması da fayda etmiyor, paranla rezil oluyorsun. Yani iş gürcüden veya çıkmacıdan k20 motor fiyatını öğrenip hayal kurmakla olmuyor maalesef.

Abi sagol butun hevesim kirildi :D bilgi edinmeye calisiyorum

[immortalboss]

örnek honda verilmiş ama.bir dostum 1-1,5 sene önce abisinin kaporta dükkanında 205 1.6gti a tu5 swapladı.

harcadıgı para ruhsat dahil 10 bin tl civarı idi.

Sadece motor böyle olabilir ancak şanzıman diferansiyel.Amortisörler vs. işin işine girdiğinde iş çok değişiyor.Proje olmuşken boya kaporta hatta döşemeye bile giriliyor çoğu zaman.Ruhsat için nasıl bir yol izleniyor acaba?

[KÖROĞLU]

Şu konudaki fikrim en son bilmem kaç USD lik hortum taktık diyip dandik bir hortumun takılması ve onunda pistte (yanlış hatırlamıyorsam) yarılmasıyla netleşti.

Yapacağın işin bir kısmı elinden gelmiyorsa eğer ya da anlamıyorsan işten hiç bulaşmamak en güzeli.

Para = proje demek değil.

[Sadık Özyer]

örnek honda verilmiş ama.bir dostum 1-1,5 sene önce abisinin kaporta dükkanında 205 1.6gti a tu5 swapladı.

harcadıgı para ruhsat dahil 10 bin tl civarı idi.

k20 çok pahalı bir motor . 20 bin lira falan isteniyordu. Bu yüzden fark vardır abi.

[STP]

örnek honda verilmiş ama.bir dostum 1-1,5 sene önce abisinin kaporta dükkanında 205 1.6gti a tu5 swapladı.

harcadıgı para ruhsat dahil 10 bin tl civarı idi.

Erdemdenmi bahsediyosun ?

[turboman]

Proje deyip geçmemek lazım dıştan hesaplıyosun sonra işe bi başlıyosun para bi yana emek ve zaman ciddi yoruyor adamı hep daha iyisi daha güzeli olması için onun için işten anlamıyan adamın harcı değil bu işler ben kendim motor elektrik elektronik boya olmak üzere herşeyini kendim yaptığım halde yeri geliyor keşke buna bulaşmasaydım diyorum proje yapcaksan arabadan önce bi garaj veya çatısı olan bi kapalı alan bulman şart.

[brs852]

Bu işe başlarken hemen hemen herkesin söylediği gibi oara çokomel ilişkisi ne kadar para o kadar güç ama parasıyla rezil olanların sayısıda azımsanacak gibi değil basim parayı çözülsünle olmayabiliyor bazen tıkanıyor nazının geçtiği usta dükkan şart bu işlerde

[Grimlord]

Bence hazır toplanmışını almak çok daha iyi, insan usta görünümlü kasaplarla kanser olur, ömürden ömür gider. Kimse senin özendiğin gibi özenmiyor ki.

[mikelazi]

Erdemdenmi bahsediyosun ?

yok hayır.
anadolu yakasından sarı 205gti arkadaşın adı can

[mikelazi]

Sadece motor böyle olabilir ancak şanzıman diferansiyel.Amortisörler vs. işin işine girdiğinde iş çok değişiyor.Proje olmuşken boya kaporta hatta döşemeye bile giriliyor çoğu zaman.Ruhsat için nasıl bir yol izleniyor acaba?

dostum bildigim kadarıyla arkası yanmış 106gti aldı.işine yarıyan herşeyi 205 e aktardı.aracı sarı yaptı zaten abisi kaportacıydı.ruhsat muhabbetini bilmiyorum