syhkan
28-12-2016, 15:35
Güncel fotolar sayfanın altında 01.02.2017
GÜNCEL FOTOLAR 28.04.2017 2. SAYFADA
Herkese iyi forumlar !
https://s19.postimg.org/nj2p5gsqb/IMG_1246.jpg
Öncelikle speclerimizden başlayarak aracı satın alma hikayem ve devamında kendimizce yapmaya çalıştığım ve yapacağım şeyleri paylaşacağım umarım keyifle okursunuz :)
Speclerimiz;
Redbull Pd130 İbiza 1.9 TDI Ankara
-2260vk turbo
-Custom manifold
-Büyük enjektör
-6 yaprak bronz
-Seat sport cooler
-6 ileri Cupra sanziman
-76' duz boru
-44 mm tial wastegate
-Düz boru vanalı egzoz
-150 shot NOS ( Şu anlık bağlı değil )
-Hks evc
-Boost,oil press ve oil temp
-Paşaoğlu Yazılım
Ayrıca setup haricinde;
-Başaran Coilower ve arka spor yaylarımız
-Hafif Audi sac jantlarımız
-Ayak altı ışıklandırma
-Xenon sis ve kisa
-Spacer
-Tavan siyah alcantara
-Pioneer double teyp, Pandizot, Bass ve amfimiz var.
-Ön arka cupra tamponlarımız
-Cupra Lipimiz
-Sanroof, Hız sabitleyici, Dijital klimamız gibi extralarımız mevcut.
*
Motorumuz sıfır. Komple üst kapak, egzantrik, piston,sübap ve port polish olmak üzere 6 bin km önce sıfırlandı..
*
Aracı alma hikayem ise;
Forumdan bilenler tanıyanlar kadarıyla forum nicki maxima olan Salih abimle "RedBull İbiza PD130" aracı hakkında ilginç bir tanışmamız oldu . Ankaraya iş için gelişi nedeniyle bi anda işteyken yanına gitmem tanışmamız ve 3 gün boyunca birlikte sohbet muhabbet yemek çay derken ankaradaki işinin dönüşü Rize'ye aynı uçaktan bilet alarak beraber gitmekle son buldu.Daha öncede geçmişini az çok bildiğimden, önceki plakalarıda bildiğim ve sahiplerinin boş insanlar olmadıklarını bildiğim için 3-5 fazla verelim temiz olsun dedik. İçim rahat gittim ve recep abinin dediğinin dışındada bir şey çıkmadığı için noterden satışı aldık. sağolsun öz abim gibi sevdim kendisinide. Noterden satışı aldıktan sonra buzlu yollarda yazlık lastiklerimle 900km yol çektik ama tabi arabanın heyecanıyla 900 km değilde 100 km gitmişim gibi oldu :)
-Yakıtı merak eden olduysa 5. Vites 120 6. Vites 140 160 arası geldim 20-25 kuruş arası yaktı.
Şehir içinde zaten aşırı gazlama yapmadığınız sürece 30 kuruşu geçmez. Bu yüzden şehir içi gönül rahatlığıyla binebiliyorum. Her zaman söylerim dizel candır ??
Noter sonrası evlat :)
https://s19.postimg.org/6ns5k7cdv/IMG_1424.jpg
Yoldan bi karemiz;
https://s19.postimg.org/5ho5leo37/1481224007324.jpg
Aracın eski plakaları ve eski bir kaç fotoğrafı;
https://s19.postimg.org/tzbnvk19v/IMG_1313.jpg
https://s19.postimg.org/ypeia6b1v/IMG_1311.jpg
https://s19.postimg.org/65x04cmsz/IMG_2793.jpg
https://s19.postimg.org/5rr2r0dbn/IMG_1245.jpg
Geldiğimiz gibi ilk işimiz yağ bakımımızı yapmak oldu Adnan abinin yanına uğradık.
C20let turbo ile fotoğraf çekinmesek olmazdı ??
https://s19.postimg.org/ug1gvqeer/IMG_1475.jpg
-Enka'da ufaktan bi aracı gördükten sonra yolda bi pozumuz:)
https://s19.postimg.org/ocjwbto4z/1482156490274.jpg
Kaput altımızı görmek isteyenler
https://s19.postimg.org/wnargrq0j/IMG_2816.jpg
https://s19.postimg.org/evz52balv/IMG_2815.jpg
-Bu arada Plaka değişikliği yapmıştık Gölbaşı plaka mecburi olduğu içinde yeni plakamızı
"06DOY18" olarak tercih ettik ??
İlerleyen fotoğraflarda yeni plakamızla fotoğrafımız gelecek..
BİR SÜRE SONRA
-2.4 2.5 barda evc kapalı şekilde yürüyoruz derken duman az mı dedik araçtan biraz daha belki bir şeyler alırız diye bi " Us Performans Utku Selamoğlu " abimizin yanına uğradık. Dumanın stabil olduğunu bu ayarda aracın sesinin gidişinin yürüyüşünün gayet iyi olduğunu , değerlerin normal olduğunu, bu setupla aracın kırılmasının(absürt durumlar harici) çok zor olduğunu , yazılımda herhangi bir şey yapamayacağını ve daha fazla güç için tek seçeceğimizin enjektörü biraz daha büyütmek veya nos tesisatımızı bağlamamız olduğunu söyledi ve dynoya soktuk ??
#MUSTANG Dyno#
-Nossuz
-2.4 bar
-293 hp - 560n/m Tork aldık gayet güzel bi değer geldi
https://s19.postimg.org/t71nade2b/IMG_2565.jpg
https://s19.postimg.org/nmwilpy7n/IMG_2502.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=igg9ftxYjNk
GÜNCEL FOTOLAR 28.04.2017 2. SAYFADA
Herkese iyi forumlar !
https://s19.postimg.org/nj2p5gsqb/IMG_1246.jpg
Öncelikle speclerimizden başlayarak aracı satın alma hikayem ve devamında kendimizce yapmaya çalıştığım ve yapacağım şeyleri paylaşacağım umarım keyifle okursunuz :)
Speclerimiz;
Redbull Pd130 İbiza 1.9 TDI Ankara
-2260vk turbo
-Custom manifold
-Büyük enjektör
-6 yaprak bronz
-Seat sport cooler
-6 ileri Cupra sanziman
-76' duz boru
-44 mm tial wastegate
-Düz boru vanalı egzoz
-150 shot NOS ( Şu anlık bağlı değil )
-Hks evc
-Boost,oil press ve oil temp
-Paşaoğlu Yazılım
Ayrıca setup haricinde;
-Başaran Coilower ve arka spor yaylarımız
-Hafif Audi sac jantlarımız
-Ayak altı ışıklandırma
-Xenon sis ve kisa
-Spacer
-Tavan siyah alcantara
-Pioneer double teyp, Pandizot, Bass ve amfimiz var.
-Ön arka cupra tamponlarımız
-Cupra Lipimiz
-Sanroof, Hız sabitleyici, Dijital klimamız gibi extralarımız mevcut.
*
Motorumuz sıfır. Komple üst kapak, egzantrik, piston,sübap ve port polish olmak üzere 6 bin km önce sıfırlandı..
*
Aracı alma hikayem ise;
Forumdan bilenler tanıyanlar kadarıyla forum nicki maxima olan Salih abimle "RedBull İbiza PD130" aracı hakkında ilginç bir tanışmamız oldu . Ankaraya iş için gelişi nedeniyle bi anda işteyken yanına gitmem tanışmamız ve 3 gün boyunca birlikte sohbet muhabbet yemek çay derken ankaradaki işinin dönüşü Rize'ye aynı uçaktan bilet alarak beraber gitmekle son buldu.Daha öncede geçmişini az çok bildiğimden, önceki plakalarıda bildiğim ve sahiplerinin boş insanlar olmadıklarını bildiğim için 3-5 fazla verelim temiz olsun dedik. İçim rahat gittim ve recep abinin dediğinin dışındada bir şey çıkmadığı için noterden satışı aldık. sağolsun öz abim gibi sevdim kendisinide. Noterden satışı aldıktan sonra buzlu yollarda yazlık lastiklerimle 900km yol çektik ama tabi arabanın heyecanıyla 900 km değilde 100 km gitmişim gibi oldu :)
-Yakıtı merak eden olduysa 5. Vites 120 6. Vites 140 160 arası geldim 20-25 kuruş arası yaktı.
Şehir içinde zaten aşırı gazlama yapmadığınız sürece 30 kuruşu geçmez. Bu yüzden şehir içi gönül rahatlığıyla binebiliyorum. Her zaman söylerim dizel candır ??
Noter sonrası evlat :)
https://s19.postimg.org/6ns5k7cdv/IMG_1424.jpg
Yoldan bi karemiz;
https://s19.postimg.org/5ho5leo37/1481224007324.jpg
Aracın eski plakaları ve eski bir kaç fotoğrafı;
https://s19.postimg.org/tzbnvk19v/IMG_1313.jpg
https://s19.postimg.org/ypeia6b1v/IMG_1311.jpg
https://s19.postimg.org/65x04cmsz/IMG_2793.jpg
https://s19.postimg.org/5rr2r0dbn/IMG_1245.jpg
Geldiğimiz gibi ilk işimiz yağ bakımımızı yapmak oldu Adnan abinin yanına uğradık.
C20let turbo ile fotoğraf çekinmesek olmazdı ??
https://s19.postimg.org/ug1gvqeer/IMG_1475.jpg
-Enka'da ufaktan bi aracı gördükten sonra yolda bi pozumuz:)
https://s19.postimg.org/ocjwbto4z/1482156490274.jpg
Kaput altımızı görmek isteyenler
https://s19.postimg.org/wnargrq0j/IMG_2816.jpg
https://s19.postimg.org/evz52balv/IMG_2815.jpg
-Bu arada Plaka değişikliği yapmıştık Gölbaşı plaka mecburi olduğu içinde yeni plakamızı
"06DOY18" olarak tercih ettik ??
İlerleyen fotoğraflarda yeni plakamızla fotoğrafımız gelecek..
BİR SÜRE SONRA
-2.4 2.5 barda evc kapalı şekilde yürüyoruz derken duman az mı dedik araçtan biraz daha belki bir şeyler alırız diye bi " Us Performans Utku Selamoğlu " abimizin yanına uğradık. Dumanın stabil olduğunu bu ayarda aracın sesinin gidişinin yürüyüşünün gayet iyi olduğunu , değerlerin normal olduğunu, bu setupla aracın kırılmasının(absürt durumlar harici) çok zor olduğunu , yazılımda herhangi bir şey yapamayacağını ve daha fazla güç için tek seçeceğimizin enjektörü biraz daha büyütmek veya nos tesisatımızı bağlamamız olduğunu söyledi ve dynoya soktuk ??
#MUSTANG Dyno#
-Nossuz
-2.4 bar
-293 hp - 560n/m Tork aldık gayet güzel bi değer geldi
https://s19.postimg.org/t71nade2b/IMG_2565.jpg
https://s19.postimg.org/nmwilpy7n/IMG_2502.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=igg9ftxYjNk