Erdem K.
24-04-2017, 08:03
Arkadaşlar merhaba,
İzmir'de THP Motor ustası arıyorum.
Öncelikle forumda benzer başlık aradım ve http://www.techturkey.com/forum/genel-teknik/223068-zmir-mini-servis-amp-thp-ustas.html linkinde önerilen bazı arkadaşlarla görüştüm ancak pek bir faydası olmadı.
P1337 arızamı kısaca aşağıdaki gibi özetleyebilirim; bu sorunu çözebilecek, arabamı deneme tahtasına çevirmeyecek beni üzmeyecek THP Motor'dan anlayan İzmir'deki Usta tavsiyelerinizi rica ediyorum:
Sorunsuzca giderken P1337 arızası oluşup (Ateşleme Hatası Silindir-1) gaz yememe, titreme, yokuşta veya ışıklarda ilk kalkışta dipgaz'da bile bayılma (kaplumbağa gibi kalkma) mevcutken, hata silindikten sonra 50-60 km otobanda sorunsuzca gidildiği de oluyor.
Veya arıza yandığında, kontak kapatıp 2-3dk bekledikten sonra tekrar marşa basınca arıza lambası halaa yanmasına rağmen hiçbirşey yokmuşçasına da gidebiliyor.
Bobin değiştirdim, bobinleri değiştirirken buji sırasını değiştirdik ancak yine P1337 arızası verdi.
Benim merak ettiğim bir diğer konu da, bobin değiştirmeden bobinlerin sırasını değiştirip de denenemezmiydi? Veya buji sırası değiştirerek denemek hatalı bir durum mu? İlla yeni bujilerle mi denenmeli ?
Bobin soketlerini teker teker çıkartıp aracın sesi dinlenip, gerekirse kompresyon ölçülse fikir vermezmiydi?
Mekanik bir sorun varsa, supap, piston vb. sizce hata silinip yola çıkıldığında 50-60km'de olsa düzgün sorunsuzca gidip arıza yakar mıydı? veya kontak kapatıp 2-3dk sonra marşa basınca arıza lambası yanmasına rağmen hiçbirşey yokmuş gibi gidermiydi?
Mekanik sorun varsa hasar kalıcı olmaz mı onu merak ediyorum...
Belki konu Genel Teknik Başlığında daha doğru olabilirdi ama biliyorsunuz ki Sohbet bölümünde aktif kullanıcı sayısı daha fazla ve konuyu görüp fikir verilebilme olasılığı daha yüksek. Bu sebeple Admin arkadaşlardan tek ricam, konu hatalı yerde ise, mümkünse birkaç gün de olsa konunun başka başlığa taşınmamasıdır.
Herkese teşekkürler, bilgili arkadaşlar beni aydınlatabilirse çok memnun olurum.
Uzun olduysa affola, keyifli forumlar ...
İzmir'de THP Motor ustası arıyorum.
Öncelikle forumda benzer başlık aradım ve http://www.techturkey.com/forum/genel-teknik/223068-zmir-mini-servis-amp-thp-ustas.html linkinde önerilen bazı arkadaşlarla görüştüm ancak pek bir faydası olmadı.
P1337 arızamı kısaca aşağıdaki gibi özetleyebilirim; bu sorunu çözebilecek, arabamı deneme tahtasına çevirmeyecek beni üzmeyecek THP Motor'dan anlayan İzmir'deki Usta tavsiyelerinizi rica ediyorum:
Sorunsuzca giderken P1337 arızası oluşup (Ateşleme Hatası Silindir-1) gaz yememe, titreme, yokuşta veya ışıklarda ilk kalkışta dipgaz'da bile bayılma (kaplumbağa gibi kalkma) mevcutken, hata silindikten sonra 50-60 km otobanda sorunsuzca gidildiği de oluyor.
Veya arıza yandığında, kontak kapatıp 2-3dk bekledikten sonra tekrar marşa basınca arıza lambası halaa yanmasına rağmen hiçbirşey yokmuşçasına da gidebiliyor.
Bobin değiştirdim, bobinleri değiştirirken buji sırasını değiştirdik ancak yine P1337 arızası verdi.
Benim merak ettiğim bir diğer konu da, bobin değiştirmeden bobinlerin sırasını değiştirip de denenemezmiydi? Veya buji sırası değiştirerek denemek hatalı bir durum mu? İlla yeni bujilerle mi denenmeli ?
Bobin soketlerini teker teker çıkartıp aracın sesi dinlenip, gerekirse kompresyon ölçülse fikir vermezmiydi?
Mekanik bir sorun varsa, supap, piston vb. sizce hata silinip yola çıkıldığında 50-60km'de olsa düzgün sorunsuzca gidip arıza yakar mıydı? veya kontak kapatıp 2-3dk sonra marşa basınca arıza lambası yanmasına rağmen hiçbirşey yokmuş gibi gidermiydi?
Mekanik sorun varsa hasar kalıcı olmaz mı onu merak ediyorum...
Belki konu Genel Teknik Başlığında daha doğru olabilirdi ama biliyorsunuz ki Sohbet bölümünde aktif kullanıcı sayısı daha fazla ve konuyu görüp fikir verilebilme olasılığı daha yüksek. Bu sebeple Admin arkadaşlardan tek ricam, konu hatalı yerde ise, mümkünse birkaç gün de olsa konunun başka başlığa taşınmamasıdır.
Herkese teşekkürler, bilgili arkadaşlar beni aydınlatabilirse çok memnun olurum.
Uzun olduysa affola, keyifli forumlar ...