Orijinalini görmek için tıklayınız : Yüksek hızlarda yüzme hissiyatı hk.
Herkese selamlar,
Kafama takılan, bir türlü çözümünü bulamadığım bir mevzu var. Sizlere danışmak istedim.
Son 1 senedir 120-130'u geçtikten sonra araçta bir yüzme hissiyatı oluştu. Sanki araç kayıp gidecekmiş gibi bir hissiyat veriyor ve tedirginlik yaratıyor.
Araç 2010 model Leon, yaklaşık 5 senedir de ben kullanıyorum. 2016 yazına kadar da hiç böyle bir hissiyat yaşamadım hatta Çeşme otobanında 200+ gittiğimde bile yol tutuş anlamında çok güven veriyordu.
Geçen yazdan beri ise böyle bir durum ile karşı karşıyayım.
Çeşme otobanında, Çanakkale yolunda, zaman zaman İstanbul'da da başıma geliyor bu mevzu.
Özellikle bu hattı kullananlar var ise, Mall of İstanbul'dan FSM yönüne giderken çok başıma geliyor örneğin.
Rüzgara bağlı desem, 2 yıl önce 200+ artı tek el kullanacak kadar güven veren aracın 2 yıl sonra 130-140'ta ayağı gazdan çektirecek kadar tedirgin etmesi mantıklı gelmiyor bana.
Kış lastiklerimde de aynı problemi yaşadım yaz lastiklerinde de.
Aracın rutin bakımında amortisörlere, ön takıma özellikle bakılmasını talep ettim ve her şeyin olması gerektiği gibi olduğunu belirttiler.
Daha sonra rot balans yaptırttım, nispeten azalmış gibiydi ancak hala tatmin edici değil.
Yazlık lastiklerim yeni değil, her ne kadar 60k civarında da olsa yaş anlamında eskidi ancak lastiği değiştirmeden evvel kontrol etmem ya da yapmam gereken konular konusunda sizden yardım rica ederim.
Teşekkürler.
Lastik hava basınçlarını kontrol edin...
Lastik hava basınçlarını kontrol edin...
Yanıt için teşekkürler ancak bu ilk yaptığım şeydi tabi ki. :)
Hem olması gereken havada denedim hem de töleranslı olarak yaptım ancak hava basıncıyla alakalı değil ne yazık ki.
onursumer
02-06-2017, 11:07
yazdıklarınızdan sonra tek etken lastikmiş gibi duruyor
Lastik yanaklarında çatlamalar var mı ?
yazdıklarınızdan sonra tek etken lastikmiş gibi duruyor
Onur abi, benim de aklıma o geldi ancak kış lastiğinde de benzer problemi yaşadığımdan emin olamadım.
Kış lastiklerim 2 yaşında ve max 5k km yaptı çünkü. 2016 kışında bu hissi vermiyordu, bu sene verdi.
İlginç...
Lastik yanaklarında çatlamalar var mı ?
Çok derin olmasa da, ufak ufak var, tabanda derinlikler ise normaldi.
Birazdan aracın yanına gidip tekrar detaylıca bakacağım.
onursumer
02-06-2017, 11:17
Onur abi, benim de aklıma o geldi ancak kış lastiğinde de benzer problemi yaşadığımdan emin olamadım.
Kış lastiklerim 2 yaşında ve max 5k km yaptı çünkü. 2016 kışında bu hissi vermiyordu, bu sene verdi.
İlginç...
lastiklerin hamuru eskidiği için belki boyle bir hissiyat veriyor olabilir
yaz lastiğine oranla kış lastiği zaten normalde bu hissiyatı verebilir belki yaz lastikleride eski olunca yaşamış olabilirsin
aracın başınada sert çukur ufak tefek kaza vs gelmediyse çok fazla bi alternatif gelmedi aklıma acıkcası
Bence lastiklerin değişme zamanı gelmiş.
Yazlık kışlık kıyaslama elma ile armut gibi onlar, kışlık lastiğin tepkileri çok farklı.
Lastikler değişmeli :)
O ufacık çatlaklar zaten beni değiştir mesajı illa derinlik gerekmez değiştirmek için
Bence lastiklerin değişme zamanı gelmiş.
Yazlık kışlık kıyaslama elma ile armut gibi onlar, kışlık lastiğin tepkileri çok farklı.
Lastikler değişmeli :)
O ufacık çatlaklar zaten beni değiştir mesajı illa derinlik gerekmez değiştirmek için
Cevaplarınız için teşekkürler.
Bir de bu şekilde deneyelim, mantıklı olan dediğiniz gibi buna geliyor. :)
Son olarak ufak bir öneri rica etsem sizden.
Mevcut kış lastiğim GoodYear Ultimate Grip 9, araştırarak almış ve çok memnun kalmıştım.
Bu nedenle yaz lastiğini de GoodYear olarak almayı düşünüyorum.
Aklımda şu lastik var; EfficientGrip Performance 205 55 16 91 V (5452000655622) (https://www.goodyear.eu/tr_tr/consumer/tires/efficientgrip_performance/205-55-16-91-V-5452000655622.html)
Başka bir öneriniz olur mu, lastik ebadım 205/55-16
Lastik 60k dedin sonrasını okumadım zaten.
Allah aşkına kaç km lastiğin ömrü zaten hem yıldan hem kilometreden bitmiş lastik kullanıyorsun.
Tabiki yüzme hissiyatı olur, dalgıç hissiyatı vermediğine şükret :)
Herkese merhaba tekrar, konuyu hortlatacağım. :)
Yaklaşık 1 ay önce lastik değişimini de yaptım, GoodYear EfficientGrip Performance taktırttım.
Ancak hala bu hissiyatı yaşıyorum. Düşük hızlarda (90-100) direksiyon ile hafif sağ sol hareketler yaptığımda da aracın arka kısmında bu durum söz konusu.
Özetlemek gerekirse şu ana kadar;
Lastikler değişti, rot-balans yapıldı, alt takım hem yetkili serviste hem de dışarıda bir usta tarafından kontrol edildi.
Lastik hava basınçlarıyla ilgili olarak da çeşitli varyasyonlar denedim; önerilen 35-32 denedim, 34-31 denedim, 32-31 denedim aralarında ufak farklar olsa da bunlar da fayda etmedi.
Daha sıradışı bir problem olduğu belli.
Şu parçaya baktır, şu parça böyle bir probleme neden olabilir dediğiniz bir durum var mı? (rot başları, gergi çubukları, amortisörler, denge çubuğu vs gibi, hoş alt takımın kontrol edilmesini talep ettiğimde bunlara bakılmış olduğunu düşünüyorum ama)
Son olarak bu şekilde problemler için Maslak Sanayi içerisinde Road Tractive Force Test yaptırabileceğim de önerildi, bu konuda da yorumları olan varsa sevinirim.
Şimdiden cevaplarınız için teşekkürler.
rain man
14-07-2017, 15:55
Salıncak veya tablalar ne durumda :) konuyu okuyunca bi alfa sahibi olarak aklıma ilk o geldi benim. Kafa ters çalışıyor :) diğer tüm yürüyen elemanlar ve burçları geliyor.
Herkese merhaba tekrar, konuyu hortlatacağım. :)
Yaklaşık 1 ay önce lastik değişimini de yaptım, GoodYear EfficientGrip Performance taktırttım.
Ancak hala bu hissiyatı yaşıyorum. Düşük hızlarda (90-100) direksiyon ile hafif sağ sol hareketler yaptığımda da aracın arka kısmında bu durum söz konusu.
Özetlemek gerekirse şu ana kadar;
Lastikler değişti, rot-balans yapıldı, alt takım hem yetkili serviste hem de dışarıda bir usta tarafından kontrol edildi.
Lastik hava basınçlarıyla ilgili olarak da çeşitli varyasyonlar denedim; önerilen 35-32 denedim, 34-31 denedim, 32-31 denedim aralarında ufak farklar olsa da bunlar da fayda etmedi.
Daha sıradışı bir problem olduğu belli.
Şu parçaya baktır, şu parça böyle bir probleme neden olabilir dediğiniz bir durum var mı? (rot başları, gergi çubukları, amortisörler, denge çubuğu vs gibi, hoş alt takımın kontrol edilmesini talep ettiğimde bunlara bakılmış olduğunu düşünüyorum ama)
Son olarak bu şekilde problemler için Maslak Sanayi içerisinde Road Tractive Force Test yaptırabileceğim de önerildi, bu konuda da yorumları olan varsa sevinirim.
Şimdiden cevaplarınız için teşekkürler.
ebat nedir
kullandığınız lastik yumuşak bi lastik hala aynımı bilmiyorum ama 5 sene önce falan kullandım sanırım sert virajlarda jant yere değicek hissi veriyordu :)
Serkan_UR
14-07-2017, 16:01
Benim tavsiyem başka bir leon sahibi bulun siz onun o sizin arabasıyla dediğiniz güzergahta bir deneme yapın :)
En sıkıntı olan problemler ne olduğu anlaşılmayan problemler,Kolay gelsin...
rot balanscı ne diyor peki bu duruma
yürüyen hatasızmı :)
ben bu durumu asfalt kaynaklı olarak çok sık yaşıyorum. Asfalt diyorum çünkü birebir tabir ettiğin olaya hep aynı noktalar arasında maruz kalıyorum.
Salıncak veya tablalar ne durumda :) konuyu okuyunca bi alfa sahibi olarak aklıma ilk o geldi benim. Kafa ters çalışıyor :) diğer tüm yürüyen elemanlar ve burçları geliyor.
Açıkcası araçların yürüyeni ile ilgili çok bilgi sahibi değilim, bu yüzden araca bakan kişilere derdimi anlattığımda spesifik bir parça söyleyemedim ancak bundan sonrakinde özellikle salıncakları ve tablaları soracağım. :)
ebat nedir
kullandığınız lastik yumuşak bi lastik hala aynımı bilmiyorum ama 5 sene önce falan kullandım sanırım sert virajlarda jant yere değicek hissi veriyordu :)
205/55-16 kullanıyorum, değiştirmeden önceki lastik Bridgestone'du onda da aynı problemi yaşıyordum. Şimdi GoodYear'ın yazlığına geçiş yaptım. Virajlarda olsa bu his yine neyse diyeceğim ama bildiğiniz TEM'de de düz yolda başıma geliyor. :)
Benim tavsiyem başka bir leon sahibi bulun siz onun o sizin arabasıyla dediğiniz güzergahta bir deneme yapın :)
En sıkıntı olan problemler ne olduğu anlaşılmayan problemler,Kolay gelsin...
Aracın gidişinde herhangi bir problem yok. Hatta aynı yaş / stock 1.4 TSI 125 hp'lerin çoğundan da hızlı olduğunu söyleyebilirim. :)
rot balanscı ne diyor peki bu duruma
yürüyen hatasızmı :)
Cevizlibağ'daki Gaziantepli de yapıldı ama rot balans. Yaşına göre gayet iyi durumda olduğunu söylediler.
Kimsenin bir kusur bulamadığı ancak benim hissettiğim problemin de kimsenin aklına gelmeyecek basit bir parça problemi olduğunu düşünmeye başladım artık. :)
ben bu durumu asfalt kaynaklı olarak çok sık yaşıyorum. Asfalt diyorum çünkü birebir tabir ettiğin olaya hep aynı noktalar arasında maruz kalıyorum.
Bunu ben de düşündüm ancak çok farklı yerlerde yaşadım. İzmir Çeşme otoyolu, İstanbul Çanakkale yolu, İstanbul içerisinde TEM vs...
Çok çılgın bir e30 topladık. Herşey 10 numara amortisörler yaylar kuleler alt takım salıncaklar vs. lastikelr sıfır. jantlar kocaman değil 16 '' gayet herşey yerli yerinde. 1-2 ay dediğiniz gibi herşey süper. 200+ süratlerde bile tek el giden araba 1-2 ay sonra 100 km de bile giderken sanki hava da gidiyo amk :D direksiyon kutusu dedik boşluk oldu heralde şaşmazda adı geçen bir tamircide tamir ettirdik. en başta oldu gibi dedik ama 3 gün sonra aynı salınım. yine havadayız. Sonra bi baktık direksiyon mafsal lastiği eskimiş. yeni bir mafsal aldık. onda da boşluk var. hemde çok ama çok az bir boşluk. o bile belli ediyor kendini. sıfırı nı sipariş ettik. Parça geldi taktık. sorunlar ortadan kalktı.
Şimdilerde ayaklarımız yere basıyor. Tek kol direksiyonda tek kol da çapraz camda.:D
Yeni araba ama seninki bize nazaran ama bi baktırmanda fayda var. Direksiyon kutusuna, mafsal a baktır.
Aynı şekilde aynı süratlerde benzer durum başıma geldi halen mevcut. Rot-rotillere bakıldı, balans yapıldı tekrardan. Alt takım olarak bağlantı mafsalı , tabladaki boşluktan en son direksiyon kutusu dendi bana da :) Lastiklerim 1 yıllık hava basınçları da istenen düzeyde
mikelazi
15-07-2017, 15:20
Cevaplarınız için teşekkürler.
Bir de bu şekilde deneyelim, mantıklı olan dediğiniz gibi buna geliyor. :)
Son olarak ufak bir öneri rica etsem sizden.
Mevcut kış lastiğim GoodYear Ultimate Grip 9, araştırarak almış ve çok memnun kalmıştım.
Bu nedenle yaz lastiğini de GoodYear olarak almayı düşünüyorum.
Aklımda şu lastik var; EfficientGrip Performance 205 55 16 91 V (5452000655622) (https://www.goodyear.eu/tr_tr/consumer/tires/efficientgrip_performance/205-55-16-91-V-5452000655622.html)
Başka bir öneriniz olur mu, lastik ebadım 205/55-16
geçen sene aynı ebat aynı markayı önde kullanıyordum.bu sene arkalara attım.yol sesi,perf.,yumuşaklık olarak gayet parasının hakkını veren bir lastik.
aracım 1300-1350kg civarı önlere 35 arkalara 32 basıyorum...arkaları bir sıra 33 yapmıştım owww showw time :)
İlk mesajınızı okurken lastikten başka bir unsur olacağını düşündüm.Lastik olmadığı kesinleşmiş.Bahsettiğiniz yüzme hissiyatı daha farklı bir durum. rain man gibi düşündüm ben de.Amortisör bağlantıları da kontrol edilebilir.
Amortisör - Yay ların özelliklerini yitirmeye başlaması, direksiyon kutusunda oluşan ufak boşluk, viraj demir burçları, amortisör direksiyon kutu burçları sebep olabilir bence.
Özellikle viraj demirlerini bir kontrol ettirin derim hatta ilk etapta
aracın direksiyonu yüksek hızlarda sertleşiyorsa belki elektronik olarak bir problemi vardır. yüksek hızlarda direksiyon sertleşmediği için bu hissiyat olabilir.
golgeoyunu03
15-07-2017, 20:55
Rot'u maslakta iyi bir ustaya yaptırmayı deneyebilirsiniz, önceden gittiğiniz yer hakkında bir bilgim yok ancak yine de başka bir rotçunun sizin istediğinize göre ayar yapması iyi olacaktır. Herşeyi denemişsiniz, bence geriye yeni bir rot ayarı kalmış.
Çok çılgın bir e30 topladık. Herşey 10 numara amortisörler yaylar kuleler alt takım salıncaklar vs. lastikelr sıfır. jantlar kocaman değil 16 '' gayet herşey yerli yerinde. 1-2 ay dediğiniz gibi herşey süper. 200+ süratlerde bile tek el giden araba 1-2 ay sonra 100 km de bile giderken sanki hava da gidiyo amk :D direksiyon kutusu dedik boşluk oldu heralde şaşmazda adı geçen bir tamircide tamir ettirdik. en başta oldu gibi dedik ama 3 gün sonra aynı salınım. yine havadayız. Sonra bi baktık direksiyon mafsal lastiği eskimiş. yeni bir mafsal aldık. onda da boşluk var. hemde çok ama çok az bir boşluk. o bile belli ediyor kendini. sıfırı nı sipariş ettik. Parça geldi taktık. sorunlar ortadan kalktı.
Şimdilerde ayaklarımız yere basıyor. Tek kol direksiyonda tek kol da çapraz camda.:D
Yeni araba ama seninki bize nazaran ama bi baktırmanda fayda var. Direksiyon kutusuna, mafsal a baktır.
Problemi en yakın sizinle yaşamışız sanırım. :) En kısa zamanda buna baktırıyorum, araç çok yaşlı olmasa da yaklaşık 8 yaşında. Teşekkürler.
Aynı şekilde aynı süratlerde benzer durum başıma geldi halen mevcut. Rot-rotillere bakıldı, balans yapıldı tekrardan. Alt takım olarak bağlantı mafsalı , tabladaki boşluktan en son direksiyon kutusu dendi bana da :) Lastiklerim 1 yıllık hava basınçları da istenen düzeyde
Problemi çözebilirsem size de yardımcı olabilirim gibi duruyor şu şartlarda. :)
geçen sene aynı ebat aynı markayı önde kullanıyordum.bu sene arkalara attım.yol sesi,perf.,yumuşaklık olarak gayet parasının hakkını veren bir lastik.
aracım 1300-1350kg civarı önlere 35 arkalara 32 basıyorum...arkaları bir sıra 33 yapmıştım owww showw time :)
Lastiklerden virajlarda ben de memnunum açıkcası, önerildiği kadar varmış.
İlk mesajınızı okurken lastikten başka bir unsur olacağını düşündüm.Lastik olmadığı kesinleşmiş.Bahsettiğiniz yüzme hissiyatı daha farklı bir durum. rain man gibi düşündüm ben de.Amortisör bağlantıları da kontrol edilebilir.
Teşekkürler.
Amortisör - Yay ların özelliklerini yitirmeye başlaması, direksiyon kutusunda oluşan ufak boşluk, viraj demir burçları, amortisör direksiyon kutu burçları sebep olabilir bence.
Özellikle viraj demirlerini bir kontrol ettirin derim hatta ilk etapta
Amortisörleri özellikle söylemiştim bakılması adına ancak bu sefer spesifik olarak altını çizerek söyleyeceğim, teşekkürler.
aracın direksiyonu yüksek hızlarda sertleşiyorsa belki elektronik olarak bir problemi vardır. yüksek hızlarda direksiyon sertleşmediği için bu hissiyat olabilir.
Bu hiç aklıma gelmemişti, teşekkürler.
Rot'u maslakta iyi bir ustaya yaptırmayı deneyebilirsiniz, önceden gittiğiniz yer hakkında bir bilgim yok ancak yine de başka bir rotçunun sizin istediğinize göre ayar yapması iyi olacaktır. Herşeyi denemişsiniz, bence geriye yeni bir rot ayarı kalmış.
Diğer herkesin yorumlarını da dikkate aldıktan sonra eğer gerçekten sorunu bulamazsam tekrardan bir rot ayarı yaptıracağım.
Herkese yardımları için teşekkürler.
İyi pazarlar.
Dağhan amortisör çalışma testi yapan istanbulda var sanırım, bir de belki ralli garajları. Haricinde yağ kaçırma yok bu sağlam der gönderirler :) burçlara özellikle yoğunlaşın..
Bende de 2006 leon var. Aracı ilk aldığım zamanlar uzun yolda 200 lü hızlara çıktığım bile olmuştu gayet sağlıklı güvenli gelmişti. Şu bir iki senedir banada öyle gelmeye başladı. Eibach 5 yay takmıştım. Sekmeler başladı haliyle. Ondan deyip coile geçtim. Sanki hala var. Lastiklerimi jantlarımıda değiştirdim bu evrede yine aynı. Haliyle aracı alçaltınca yol şartlarına göre böyle oluyor diye düşünüyordum. Çünkü virajlarda bir çok c sınıfına göre halen yol tutuşu güzel. Dediğin gibi düz yolda banada öyle hissettiriyor. Birde bişi farkettim sanırım bizim aracın direksiyonu yüksek hızda yeterince sertleşmiyor.
aspensilber
17-07-2017, 23:36
Belki saçma gelebilir ama bu yol tutuşundaki bozulma sırasında aracın dışında değişen eklenen ve rüzgarı etkileyebilecek bir parça oldu mu acaba ? Yeni takılan bir parça sebebiyle rüzgar geçmemesi gereken bir yerden geçip bu hissi veriyor olabilir mi ?
osmanaydo
18-07-2017, 09:00
Ben bu hissiyatı W124'te yaşadım. 150den sonra, gerçekten yüzüyordu araba.
Lastik ya da rüzgar olduğunu sanmıyorum. Dengeyle alakalı bi parça görevini yitirmiş ya da arabayı terk etmiş olabilir.
Kolay gelsin.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.