Nameless34
13-06-2017, 13:13
Merhaba,
Forumda ne zaman RX-8 konusu açılsa motoruyla ilgili hurafeler bilinmeyenler ve birçok soru ortaya çıkıyor ama hem konusu olmadığı için hemde dağınık olduğu için net bir toplu detaylı mesaj yazılmamış şimdiye kadar. Rotary motorlu bir araca sahip olmak isteyenler için bildiklerimi aktarmak ve kafanızdaki sorunları cevaplamak için bu konuyu açma gereği duydum.
Öncelikle ben rotary profesyoneli, ustası, ya da tamircisi değilim ama 2012 den beri 3 ayrı RX-8 sahibi oldum ve şu anda da yine rotary motorlu FC kasa kodlu RX-7 sahibiyim, bu süre boyunca bir çok teknik makale,video vs okudum ve bunun dışında da 10 -12 arası rotary motorun açılmasına toplanmasına ve sorunlarına birebir şahit oldum ve bu işi yapan kişiler sürekli görüştüğüm insanlar olduğu için konu hakkında bişeyler yazabilecek kadar bilgi sahibi oldum ve sizlere en azından bir rotary ile başınıza neler gelebilir, motorda hangi sorunları yaşarsınız ve bunları hangi fıyat aralıklarında masraflarla çözebileceğinizi anlatabilirim;
Öncelikle Rotary motor nasıl bişeydir hatırlayalım;
https://www.youtube.com/watch?v=6BCgl2uumlI
Rotary motorlar temel olarak aşağıdaki resimde de göreceğiniz şu parçalardan oluşur;
Ön-Arka olmak üzere 2 adet side housing
Ön-Arka olmak üzere 2 adet Rotor housing
Orta housing , Center veya İntermediate diye de geçer
Ön- Arka Rotor lar
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/f4/cf/67/f4cf671339048b7bd176bed81a73b556.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/d2/22/5c/d2225c19fa4b139aeefd52cd918d0799.jpg
Şu resimlerden bir housing in iç kısımdaki parçaları tanıyalım;
http://gasturbinespower.asmedigitalcollection.asme.org/data/journals/jetpez/934701/gtp_138_06_062503_f001.png
http://www.turborx7.com/images/repics/everything.jpg
Rotary motorlarda en çabuk ve en çok aşınan parçalar yüzeyle yani housing ile direkt temasta olan Seal lerdir (Apex Seal, Corner Seal, Side Seal). Bu parçalar özellikle Apex Seal ler zamanla erime eğilimi de gösterir. Bir de Apex Seal Spring ler vardır bunlarda Apex Seallerin arkasına yerleştirilen yaylardır, Apex ler ile birlikte değiştirilmesi gerekir.
Aşşağıdaki resimde Apex Seal in yerleşim yerini görebilirsiniz
http://cdn.speednik.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2016/03/2016-03-22_00-03-30.jpg
Apex Seal set;
http://www.atkinsrotary.com/images/store7/ARE111.jpg
Apex Seal Spring set;
http://www.atkinsrotary.com/store/images/product/D/ARE83Detail.jpg
Side Seal ler; Bu parçalarda housing ler ile Apex seal ler kadar olmasada temas içerisindedir ve bunlarda en çok yıpranma eğilimi gösteren parçalardır, birde bu seallerin altına yerleştirilen yayları vardır onlar da özelliğini kaybettiği için Side Seal ler ile birlikte değiştirilmelidir.
http://gasturbinespower.asmedigitalcollection.asme.org/data/journals/jetpez/934701/gtp_138_06_062504_f012.png
Side Seal set;
https://www.atkinsrotary.com/store/images/product/D/ARE51Detail.jpg
Side Seal Spring set;
https://www.atkinsrotary.com/store/images/product/P/ARE52-01.jpg
Corner Seal; Bu parça da Apex Seallerin köşelerine oturan parçalardır, bunlarda housing ile temas halinde olduğu için yıpranır ve set olarak değişmesi gerekir; Bunların da spring leri yani yayları vardır ama zaten set olarak satılır.
Rotor üzerindeki görüntüsü;
http://i1233.photobucket.com/albums/ff393/akagitofushop/11_rotor_tip_big.jpg
Corner Seal Set;
https://www.atkinsrotary.com/store/images/product/P/ARE112A-01.jpg
Metal Oil Control Rings & Oil Ring Spring ; Bu parçalarıda metal bir conta ve onun yayları olarak düşünebilirsiniz ve haliyle bir motor açılınca tüm contaların değiştirilmesi gerekir;
Metal Oil Control Rings Set;
http://www.atkinsrotary.com/store/images/product/P/ARE77A-02.jpg
Oil Ring Spring Set;
http://www.atkinsrotary.com/store/images/product/D/ARE90Detail.jpg
Bir de Basic yani Temel O-Ring kiti vardır gerekli contaları içeren, o da aşşağıdaki gibidir;
http://www.atkinsrotary.com/store/images/product/D/ARE317Detail.jpg
Genel olarak en çok sorun çıkartan küçük diye tabir edebileceğimiz parçaları öğrendik bir de nispeten daha az sorun çıkartan büyük parçalara geçelim;
Housing & Rotor; Rotorların (Piston gibi düşünebilirsiniz) içerisine oturturlduğu parçadır, Normal şartlar altında dayanıklı parçalardır fakat örneğin; sizin Apex seal lerinizden bir ya da birkaçı kırıldı ve siz farkında olmadan aracı kullanmaya devam ettiniz ve bu kırılan parçalar motor içerisinde serbest halde geziniyor ve gidip rotorun altına sıkıştı (ki sıkışacaktır motor yapısı itibari ile) ne olacak? Haliyle housing i çizmeye yüzeyini yıpratmaya başlayacak ve zamanla Rotor ve housing arasında boşluk oluşturacaktır bu da diğer Seal lerinde yerlerinden çıkmasına ve motor içinde daha çok gezinen başı boş parçaya ve haliyle daha büyük sorunlara yol açacaktır.
Nedir mesela daha büyük sorun? Rotor ların aşınması,çizilmesi yıpranmasıdır. Rotor lar aslında motor içerisindeki en sağlam parçalardır ama ne olursa olsun eninde sonunda yıpranmaya müsait materyallerdir. Eğer daha uzun süre bu şekilde kullanmaya devam ederseniz o başı boş parçalar belli noktalara sıkışıp Housing ile beraber Rotor lara da zarar vermeye başlayacaktır.
Housing;
https://www.atkinsrotary.com/store/images/product/P/Rx8Housing-01.jpg
Rotor;
http://www.atkinsrotary.com/store/images/product/P/Rx8Rotor-01.jpg
Not = Bu parçalar zarar görürse yenilenmesi gerekir, bir kaç yerde kaplama rektefiye şeklinde işlemler yapıldığını gördüm ama sağlıklı olduğunu söyleyemem bozulduysa zarr gördüyse yenisi alınması gerekir.
Side housing ; Şimdiye kadar açıldığına şahit olduğum hiç bir motorda bu parçalara büyük bi zarar geldiğini görmedim ama motor açıldığında yüzeyin pürüzsüzleşmesi için ufak bir taşlama işleminden geçmesi gerekir, gelecekte diğer parçalara zarar vermemesi için.
https://www.atkinsrotary.com/store/images/product/D/N3H3-10-C50Detail.jpg
Şimdi gelelim işin en merak edilen maliyet kısmına; Ülkemiz parça konusunda kısıtlı olduğu hatta rotary konusunda sıfır diyebiliriz bu sebeple yurtdışı olarak fiyatlar ve linkler vereceğim;
Öncelikle kimsenin işine ustalığına karışamam ama Motorunuzu açmadan komple paket fiyat veren kişilerden uzak durun, ki bu zaten medyumluğa girer mistik güçlerle araba yürümez hepimiz biliyoruz.
Yukarıda parçaları ayrı ayrı öğrenmiştik bu (küçük) parçalar genel olarak paket halinde satılır aşşağıda tek tek ve paket fiyatları ve ilgili linkleri ekleyeceğim, ürünleri kendim,çevremdekiler ve dünya üzerinde güvenilirliği ve sağlamlığını kanıtlamış "atkinsrotary" firması üzerinden vereceğim;
Öncelikle Kit olarak bakalım, şu link (http://www.atkinsrotary.com/store/Rotary-Engine-Rebuild-Kits/Rx8-Rebuild-Kits/) ten tüm rebuild kitlere bakabilirsiniz benim tavsiye edebileceğim;
içerisinde tüm küçük parçaların, o-ring lerin ve contaların bulunduğu Rebuild Kit;
Fiyat = 1325$
Link= 04-11 Rx8 6-Port Rebuild Kit C (ARE68-6) (http://www.atkinsrotary.com/store/04-11-rx8-6-port-rebuild-kit-c-are68-6.html)
Resim ;
http://www.atkinsrotary.com/store/images/product/D/ARE68-ManualDetail.jpg
Apex Seal & Apex Seal Spring Set (Bunların resimlerini koymuştuk zaten bu sebeple sadece linkleri koyacağım;
Apex Seal Fiyat = 199 $ Link=04-11 Rx8 Atkins Apex Seal Set (ARE111) (http://www.atkinsrotary.com/store/04-11-Rx8-Atkins-Apex-Seal-Set-ARE111.html)
Apex Seal Spring Set Fiyat = 72 $ Link= 86-11 Rx7 & Rx8 13B 2mm Apex Seal Spring Set (ARE83) (N326-11-C04) (N326-11-C06) (N3H3-11-C04) (N3H3-11-C06) (http://www.atkinsrotary.com/store/86-11-Rx7-and-Rx8-13B-2mm-Apex-Seal-Spring-Set-ARE83.html)
Corner Seal Set Fiyat = 69$ Link = 04-11 Rx8 Atkins Solid Corner Seal Set (ARE112) (http://www.atkinsrotary.com/store/04-11-Rx8-Atkins-Solid-Corner-Seal-Set-ARE112.html)
Corner Seal Spring Set Fiyat = 33 $ Link = http://www.atkinsrotary.com/store/74-11-Rx7-and-Rx8-Corner-Seal-Spring-Set-ARE85.html
Side Seal Set Fiyat = 200$ Link = http://www.atkinsrotary.com/store/04-11-Rx8-Side-Seal-Set-N3H1-11-C11C.html
Side Seal Spring Set Fiyat = 66 $ Link = http://www.atkinsrotary.com/store/04-11-Rx8-Side-Seal-Spring-Set-N3H1-11-C17B.html
Bir de büyük parçaların fiyatlarına bakalım;
Rotor (Ön ve Arka aynı fiyattır) Fiyatı = 679 $ Link = http://www.atkinsrotary.com/store/04-11-Rx8-Front-Rotor-N3Z1-11-B10C.html
Housing (Ön ve Arka aynı fiyattır) Fiyatı = 728 $ Link = http://www.atkinsrotary.com/store/09-11-Rx8-Rotor-Housing-N3R1-10-B10.html
Not= Housing ve rotorlar Center housing ile ayrılmış olduğu için ön ve arka olarak birlikte bozulmazlar , yani housing ya da rotor gitti denildiğinde ikisini birden düşünüp korkmaya gerek yok :)
Son olarak bir de işçilik maliyeti var, bu da ustadan ustaya değişiyor haliyle. Sonuç olarak ne çok ucuz ne de çok pahalı parçalardan oluşuyor bu motor ama tüm parçalar yurtdışından geldiğinden türkiye de çıkması bulunamadığından ve de dolar euro kurları hep yukarı tırmandığından diğer araçlar kadar ucuz olmayabilir ama rotary nin o ivmelenmesi o bambaşka sesi ve güzel yapılmış ve ya marka bir egzoz ve kat iptali ile bol bol alevlenmesine değer.
Bu da benim aracım, benim aracımda housing in biri zarar görmüş maalesef şu anda komple rebuild kit ve housing bekliyoruz yakında elimize ulaşacak en kısa zamanda yollara çıkacağız inşallahhttps://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18582056_10154839022822669_4517980281501658132_n.j pg?oh=16217d68efea1d8977f8e5725aae4a6d&oe=599BF9B5
Eksik kalmış ya da unuttuğum detaylar olabilir sorulara ve görülen eksiklere göre konuyu güncelleyeceğim.
Forumda ne zaman RX-8 konusu açılsa motoruyla ilgili hurafeler bilinmeyenler ve birçok soru ortaya çıkıyor ama hem konusu olmadığı için hemde dağınık olduğu için net bir toplu detaylı mesaj yazılmamış şimdiye kadar. Rotary motorlu bir araca sahip olmak isteyenler için bildiklerimi aktarmak ve kafanızdaki sorunları cevaplamak için bu konuyu açma gereği duydum.
Öncelikle ben rotary profesyoneli, ustası, ya da tamircisi değilim ama 2012 den beri 3 ayrı RX-8 sahibi oldum ve şu anda da yine rotary motorlu FC kasa kodlu RX-7 sahibiyim, bu süre boyunca bir çok teknik makale,video vs okudum ve bunun dışında da 10 -12 arası rotary motorun açılmasına toplanmasına ve sorunlarına birebir şahit oldum ve bu işi yapan kişiler sürekli görüştüğüm insanlar olduğu için konu hakkında bişeyler yazabilecek kadar bilgi sahibi oldum ve sizlere en azından bir rotary ile başınıza neler gelebilir, motorda hangi sorunları yaşarsınız ve bunları hangi fıyat aralıklarında masraflarla çözebileceğinizi anlatabilirim;
Öncelikle Rotary motor nasıl bişeydir hatırlayalım;
https://www.youtube.com/watch?v=6BCgl2uumlI
Rotary motorlar temel olarak aşağıdaki resimde de göreceğiniz şu parçalardan oluşur;
Ön-Arka olmak üzere 2 adet side housing
Ön-Arka olmak üzere 2 adet Rotor housing
Orta housing , Center veya İntermediate diye de geçer
Ön- Arka Rotor lar
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/f4/cf/67/f4cf671339048b7bd176bed81a73b556.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/d2/22/5c/d2225c19fa4b139aeefd52cd918d0799.jpg
Şu resimlerden bir housing in iç kısımdaki parçaları tanıyalım;
http://gasturbinespower.asmedigitalcollection.asme.org/data/journals/jetpez/934701/gtp_138_06_062503_f001.png
http://www.turborx7.com/images/repics/everything.jpg
Rotary motorlarda en çabuk ve en çok aşınan parçalar yüzeyle yani housing ile direkt temasta olan Seal lerdir (Apex Seal, Corner Seal, Side Seal). Bu parçalar özellikle Apex Seal ler zamanla erime eğilimi de gösterir. Bir de Apex Seal Spring ler vardır bunlarda Apex Seallerin arkasına yerleştirilen yaylardır, Apex ler ile birlikte değiştirilmesi gerekir.
Aşşağıdaki resimde Apex Seal in yerleşim yerini görebilirsiniz
http://cdn.speednik.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2016/03/2016-03-22_00-03-30.jpg
Apex Seal set;
http://www.atkinsrotary.com/images/store7/ARE111.jpg
Apex Seal Spring set;
http://www.atkinsrotary.com/store/images/product/D/ARE83Detail.jpg
Side Seal ler; Bu parçalarda housing ler ile Apex seal ler kadar olmasada temas içerisindedir ve bunlarda en çok yıpranma eğilimi gösteren parçalardır, birde bu seallerin altına yerleştirilen yayları vardır onlar da özelliğini kaybettiği için Side Seal ler ile birlikte değiştirilmelidir.
http://gasturbinespower.asmedigitalcollection.asme.org/data/journals/jetpez/934701/gtp_138_06_062504_f012.png
Side Seal set;
https://www.atkinsrotary.com/store/images/product/D/ARE51Detail.jpg
Side Seal Spring set;
https://www.atkinsrotary.com/store/images/product/P/ARE52-01.jpg
Corner Seal; Bu parça da Apex Seallerin köşelerine oturan parçalardır, bunlarda housing ile temas halinde olduğu için yıpranır ve set olarak değişmesi gerekir; Bunların da spring leri yani yayları vardır ama zaten set olarak satılır.
Rotor üzerindeki görüntüsü;
http://i1233.photobucket.com/albums/ff393/akagitofushop/11_rotor_tip_big.jpg
Corner Seal Set;
https://www.atkinsrotary.com/store/images/product/P/ARE112A-01.jpg
Metal Oil Control Rings & Oil Ring Spring ; Bu parçalarıda metal bir conta ve onun yayları olarak düşünebilirsiniz ve haliyle bir motor açılınca tüm contaların değiştirilmesi gerekir;
Metal Oil Control Rings Set;
http://www.atkinsrotary.com/store/images/product/P/ARE77A-02.jpg
Oil Ring Spring Set;
http://www.atkinsrotary.com/store/images/product/D/ARE90Detail.jpg
Bir de Basic yani Temel O-Ring kiti vardır gerekli contaları içeren, o da aşşağıdaki gibidir;
http://www.atkinsrotary.com/store/images/product/D/ARE317Detail.jpg
Genel olarak en çok sorun çıkartan küçük diye tabir edebileceğimiz parçaları öğrendik bir de nispeten daha az sorun çıkartan büyük parçalara geçelim;
Housing & Rotor; Rotorların (Piston gibi düşünebilirsiniz) içerisine oturturlduğu parçadır, Normal şartlar altında dayanıklı parçalardır fakat örneğin; sizin Apex seal lerinizden bir ya da birkaçı kırıldı ve siz farkında olmadan aracı kullanmaya devam ettiniz ve bu kırılan parçalar motor içerisinde serbest halde geziniyor ve gidip rotorun altına sıkıştı (ki sıkışacaktır motor yapısı itibari ile) ne olacak? Haliyle housing i çizmeye yüzeyini yıpratmaya başlayacak ve zamanla Rotor ve housing arasında boşluk oluşturacaktır bu da diğer Seal lerinde yerlerinden çıkmasına ve motor içinde daha çok gezinen başı boş parçaya ve haliyle daha büyük sorunlara yol açacaktır.
Nedir mesela daha büyük sorun? Rotor ların aşınması,çizilmesi yıpranmasıdır. Rotor lar aslında motor içerisindeki en sağlam parçalardır ama ne olursa olsun eninde sonunda yıpranmaya müsait materyallerdir. Eğer daha uzun süre bu şekilde kullanmaya devam ederseniz o başı boş parçalar belli noktalara sıkışıp Housing ile beraber Rotor lara da zarar vermeye başlayacaktır.
Housing;
https://www.atkinsrotary.com/store/images/product/P/Rx8Housing-01.jpg
Rotor;
http://www.atkinsrotary.com/store/images/product/P/Rx8Rotor-01.jpg
Not = Bu parçalar zarar görürse yenilenmesi gerekir, bir kaç yerde kaplama rektefiye şeklinde işlemler yapıldığını gördüm ama sağlıklı olduğunu söyleyemem bozulduysa zarr gördüyse yenisi alınması gerekir.
Side housing ; Şimdiye kadar açıldığına şahit olduğum hiç bir motorda bu parçalara büyük bi zarar geldiğini görmedim ama motor açıldığında yüzeyin pürüzsüzleşmesi için ufak bir taşlama işleminden geçmesi gerekir, gelecekte diğer parçalara zarar vermemesi için.
https://www.atkinsrotary.com/store/images/product/D/N3H3-10-C50Detail.jpg
Şimdi gelelim işin en merak edilen maliyet kısmına; Ülkemiz parça konusunda kısıtlı olduğu hatta rotary konusunda sıfır diyebiliriz bu sebeple yurtdışı olarak fiyatlar ve linkler vereceğim;
Öncelikle kimsenin işine ustalığına karışamam ama Motorunuzu açmadan komple paket fiyat veren kişilerden uzak durun, ki bu zaten medyumluğa girer mistik güçlerle araba yürümez hepimiz biliyoruz.
Yukarıda parçaları ayrı ayrı öğrenmiştik bu (küçük) parçalar genel olarak paket halinde satılır aşşağıda tek tek ve paket fiyatları ve ilgili linkleri ekleyeceğim, ürünleri kendim,çevremdekiler ve dünya üzerinde güvenilirliği ve sağlamlığını kanıtlamış "atkinsrotary" firması üzerinden vereceğim;
Öncelikle Kit olarak bakalım, şu link (http://www.atkinsrotary.com/store/Rotary-Engine-Rebuild-Kits/Rx8-Rebuild-Kits/) ten tüm rebuild kitlere bakabilirsiniz benim tavsiye edebileceğim;
içerisinde tüm küçük parçaların, o-ring lerin ve contaların bulunduğu Rebuild Kit;
Fiyat = 1325$
Link= 04-11 Rx8 6-Port Rebuild Kit C (ARE68-6) (http://www.atkinsrotary.com/store/04-11-rx8-6-port-rebuild-kit-c-are68-6.html)
Resim ;
http://www.atkinsrotary.com/store/images/product/D/ARE68-ManualDetail.jpg
Apex Seal & Apex Seal Spring Set (Bunların resimlerini koymuştuk zaten bu sebeple sadece linkleri koyacağım;
Apex Seal Fiyat = 199 $ Link=04-11 Rx8 Atkins Apex Seal Set (ARE111) (http://www.atkinsrotary.com/store/04-11-Rx8-Atkins-Apex-Seal-Set-ARE111.html)
Apex Seal Spring Set Fiyat = 72 $ Link= 86-11 Rx7 & Rx8 13B 2mm Apex Seal Spring Set (ARE83) (N326-11-C04) (N326-11-C06) (N3H3-11-C04) (N3H3-11-C06) (http://www.atkinsrotary.com/store/86-11-Rx7-and-Rx8-13B-2mm-Apex-Seal-Spring-Set-ARE83.html)
Corner Seal Set Fiyat = 69$ Link = 04-11 Rx8 Atkins Solid Corner Seal Set (ARE112) (http://www.atkinsrotary.com/store/04-11-Rx8-Atkins-Solid-Corner-Seal-Set-ARE112.html)
Corner Seal Spring Set Fiyat = 33 $ Link = http://www.atkinsrotary.com/store/74-11-Rx7-and-Rx8-Corner-Seal-Spring-Set-ARE85.html
Side Seal Set Fiyat = 200$ Link = http://www.atkinsrotary.com/store/04-11-Rx8-Side-Seal-Set-N3H1-11-C11C.html
Side Seal Spring Set Fiyat = 66 $ Link = http://www.atkinsrotary.com/store/04-11-Rx8-Side-Seal-Spring-Set-N3H1-11-C17B.html
Bir de büyük parçaların fiyatlarına bakalım;
Rotor (Ön ve Arka aynı fiyattır) Fiyatı = 679 $ Link = http://www.atkinsrotary.com/store/04-11-Rx8-Front-Rotor-N3Z1-11-B10C.html
Housing (Ön ve Arka aynı fiyattır) Fiyatı = 728 $ Link = http://www.atkinsrotary.com/store/09-11-Rx8-Rotor-Housing-N3R1-10-B10.html
Not= Housing ve rotorlar Center housing ile ayrılmış olduğu için ön ve arka olarak birlikte bozulmazlar , yani housing ya da rotor gitti denildiğinde ikisini birden düşünüp korkmaya gerek yok :)
Son olarak bir de işçilik maliyeti var, bu da ustadan ustaya değişiyor haliyle. Sonuç olarak ne çok ucuz ne de çok pahalı parçalardan oluşuyor bu motor ama tüm parçalar yurtdışından geldiğinden türkiye de çıkması bulunamadığından ve de dolar euro kurları hep yukarı tırmandığından diğer araçlar kadar ucuz olmayabilir ama rotary nin o ivmelenmesi o bambaşka sesi ve güzel yapılmış ve ya marka bir egzoz ve kat iptali ile bol bol alevlenmesine değer.
Bu da benim aracım, benim aracımda housing in biri zarar görmüş maalesef şu anda komple rebuild kit ve housing bekliyoruz yakında elimize ulaşacak en kısa zamanda yollara çıkacağız inşallahhttps://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18582056_10154839022822669_4517980281501658132_n.j pg?oh=16217d68efea1d8977f8e5725aae4a6d&oe=599BF9B5
Eksik kalmış ya da unuttuğum detaylar olabilir sorulara ve görülen eksiklere göre konuyu güncelleyeceğim.