PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 1.4 Tsi Rolantide Silkeleme



crazyngagerz
02-07-2017, 10:12
Merhaba,

1.4 Tsi golf 5 aracımada rolantide beklerken ara sıra silkeleme sorunu oluyor.
İlk çalıştırmada ve kırmızı ışıkta beklerken hissediyorum, daha önce başına gelen veya fikri olan varsa benimle paylaşmasını rica ediyorum.
Şimdiden teşekkürler.

CNR
02-07-2017, 10:25
Kuvvetle muhtemel ateşlemeden, bujileri hakkı rahmetine kavuşmuştur.
Bobinleride kontrol etmekte fayda var

crazyngagerz
02-07-2017, 10:38
Kuvvetle muhtemel ateşlemeden, bujileri hakkı rahmetine kavuşmuştur.
Bobinleride kontrol etmekte fayda var

5000 Km önce Ngk iridyum buji ile bujiler değişti. Bobin arıza lambası yakmıyor mu?

Mr.K
02-07-2017, 10:47
bujiler orjinal mi ? taktığınız ngk'lar yani :) ?

crazyngagerz
02-07-2017, 10:53
bujiler orjinal mi ? taktığınız ngk'lar yani :) ?

N11 üzerinden aldım faturalı orjinal ürünler.

Mr.K
02-07-2017, 11:01
Gene de bujileri ve bobinleri kontrol edin isterseniz.

crazyngagerz
02-07-2017, 11:10
Gene de bujileri ve bobinleri kontrol edin isterseniz.

İlk iş olarak buji ve bobin kontrolü yaptıracağım.

yesil
02-07-2017, 11:33
yakıtı nereden alıyorsunuz. tsi motora kötü yakıt aldığımda rolantide çok hafif silkeleme sarsıntı yapardı. opetten alınca özellikle rolanti daha satsıntılı oluyordu.

crazyngagerz
02-07-2017, 12:08
yakıtı nereden alıyorsunuz. tsi motora kötü yakıt aldığımda rolantide çok hafif silkeleme sarsıntı yapardı. opetten alınca özellikle rolanti daha satsıntılı oluyordu.

Aynı istasyondan Shell Vpower Nitro alıyorum.

Ouz_Vti
02-07-2017, 18:59
Buji kontrolü , bobin kontrolü yapılsın. Kesinlikle Bp ultimate yakıt öneririm. İsterseniz no veririm danışabilirsiniz

crazyngagerz
04-07-2017, 12:44
Buji kontrolü , bobin kontrolü yapılsın. Kesinlikle Bp ultimate yakıt öneririm. İsterseniz no veririm danışabilirsiniz

Size özelden yazdım.

Tecquire
22-08-2019, 15:28
Size özelden yazdım.

Bu sorun epey bir sitede paylasilmis.
Ben de arastirdim cunku ayni sorun bende de vardi.

Kesin olarak cozdum sorunu.

Arkadaslar

Tsi motorlu araclar bu sallantiyi bir sure sonra yapmaya basliyorlar.
Ama sebebi buji trafo kablo vs degil

Elektriksel atesleme sorunu gibi hissettiriyor
Olay tamamen mekanik.

Bu araclarda 45.50 binlerde triger zinciri uzamaya basliyor

Zamanlama bozuluyor.

80 binlerde de tamamen degisim istiyor.

Zinciri degistirin motor saat gibi oluyor