PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : fuel rail-fuel flow nedir??? neyi ifade eder???



mikelazi
28-11-2017, 12:19
dün aracımda 50-55 derece su sıcaklıgında.rolanti 850d/dk larda iken(normal ısısında 810d/dk)
load 42-45 arası
maf 7,5-8 arası

fuel rail 28.510kpa
fuel flow 45cc/min

motor ısındıkça bu değerler yavaş yavaş düşüyor.bu değerlerin bir standardı varmıdır veya bu değerlere bakarak enjektörlerin veya pompa hakkında azda olsa sağlıgı konusunda yardımcı olurmu.(işeme-tıkanma gibi)

mikelazi
28-11-2017, 15:30
yorum yapabilen

meganes
28-11-2017, 17:55
motor bitmiş :hihih::hihih:

Zorbey
28-11-2017, 18:56
dün aracımda 50-55 derece su sıcaklıgında.rolanti 850d/dk larda iken(normal ısısında 810d/dk)
load 42-45 arası
maf 7,5-8 arası

fuel rail 28.510kpa
fuel flow 45cc/min

motor ısındıkça bu değerler yavaş yavaş düşüyor.bu değerlerin bir standardı varmıdır veya bu değerlere bakarak enjektörlerin veya pompa hakkında azda olsa sağlıgı konusunda yardımcı olurmu.(işeme-tıkanma gibi)

aracınızın motoru nedir ?

Birazcık araştırdım ona göre linkler atabilirim :D

mikelazi
29-11-2017, 07:46
aracınızın motoru nedir ?

Birazcık araştırdım ona göre linkler atabilirim :D

1.6crdi 128hp lik
d4fb

mikelazi
29-11-2017, 07:46
motor bitmiş :hihih::hihih:

vayy eski rollcu

yeni don juan :P

Strich Acht
29-11-2017, 09:14
fuel rail denilen common rail yani mazot kütüğüne sağlanan yakıt basıncı
fuel flow dakikada cc cinsinden yakıt akışı,
genel kültür ile cevaplıyorum detay bilgiye sahip değilim.
mantıken sıcak motorla fuel flow, eğer yanmaya gönderilen ise düşebilir (dönüş de var cünkü) ama basınc sabit olmalı. diğer türlü basınc her daim sabit, fakat cc cinsinden yakıt devire göre değişir. belki de rolenti deviriyle ilgilidir dediğiniz.

mikelazi
29-11-2017, 14:19
1.5crdi verileri buldum.onda motor ısısı 85-90 derecede iken rolantide-3000d/dk alınmış veriler var.birde onlarla kıyaslıcam bakalım.