Orijinalini görmek için tıklayınız : Benim Civic'in dyno çıktısı
Dün erkaya'daki dyno'ya bir de ben gideyim dedim.. Simota Aero Form filtre, DC Race 4-2-1 header, 51lik ara boru ve sanayi tipi son susturucu...
http://img241.imageshack.us/img241/8284/dynosheetob9.jpg
senin filitre kirliydi 95 oktan bp den almısdın benzini.. kanks baya iyi çıkmış bide bundan 6ıncı vites varmı:hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha:
senin filitre kirliydi 95 oktan bp den almısdın benzini.. kanks baya iyi çıkmış bide bundan 6ıncı vites varmı:hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha:
:D :D .. yok be bunda 6. vites yok.. hiç 6 vitesli bir arabam olmadı ki, olsa da 6 ya atamazdım zaten korkardım :D :D :D
:D :D .. yok be bunda 6. vites yok.. hiç 6 vitesli bir arabam olmadı ki, olsa da 6 ya atmazdım zaten korkardım :D :D :D
bi seferde ağlama be kanks hep bahane hep bahane :hahaha::hahaha:
Tekerde 110 güzel çıkmış kazasız belasız
maşallah. orjinalde de 110 hp değil mi ? kayıplar kazanımış .
8.000rpm
28-12-2008, 13:12
ciğer yerinde maaşallah...
:):):)
TURBO CİVİC
28-12-2008, 13:52
masallah guzel sonuc kayıp yok kazanc cok
headr egsozla ciddi bı guc artısı yakaladınmı yoksa bu dyno bıraz fazlamı ölcuyor:D
Vtec-SEDAN
28-12-2008, 15:46
ekstralar ii sonuç vermiş :) maşallah
DaRkNeSs-
28-12-2008, 16:14
+18 bg süpermiş walla...
teker gücün de eski motor gücü kadar olmuş walla :D
kazasız belasız..
maşallah soner abi çok güzel, şimdi hafifletmek kaldı :D
Maşallah hp çok iyi..
O zaman geriye cai ve headersım kaldı 128 hp olması için.. :D
emretorlak
28-12-2008, 19:50
Headers ve filtre +18hp :no: ölçüm pek gerçekçi gelmedi
valla bilmiyorum bana da fazla geldi ama demekki benden önce çıkan diğer arabaların da değerlerine fazla güvenmemek lazım..
yorumlarını esirgemeyen arkadaşlara da tşklerimi sunarım. :icon_tup: :)
filtre+headers+eksoz 18hp :eek:
eger doğruysa maşallah :)
bence de fazla gibi, ama aynı dinamometreye daha önce bir çok araba çıktı ve kimse onların değerlerine yüksek demedi... dinamometre araba seçip ona göre değerleri yükseltiyorsa bilemiyorum :)
soner sordukya yaptıgın modlarla ne kdr degısım oldu dıye:D? dıger arabalarıda fazla olcmustur evt haklısın bı 3-5 hp dusmek lazım:D..
ayrıca ılk sayfadakı muhabbetler bomba:D:D
soner sordukya yaptıgın modlarla ne kdr degısım oldu dıye:D? dıger arabalarıda fazla olcmustur evt haklısın bı 3-5 hp dusmek lazım:D..
ayrıca ılk sayfadakı muhabbetler bomba:D:D
mutlaka arabanın gidişinde değişim oldu... ben 120 çıkar diye bekliyordum.. 128 açıkçası beni de şaşırttı... :)
Emir_b16a
28-12-2008, 21:48
hawanın soğukluğuda bunda bi etken olabilir ;)
bence de fazla gibi, ama aynı dinamometreye daha önce bir çok araba çıktı ve kimse onların değerlerine yüksek demedi... dinamometre araba seçip ona göre değerleri yükseltiyorsa bilemiyorum :)
aslında stokla bi roll flan yapmak lazm +18Hp 3-4 boy atması lazm :)
evet olabilir... stok bi LS varsa havalar düzelince deneriz...
+18 HP 110hplık aracta en az 5-6 boy etkılemelı.. orj 110dan fazla verıomu tabı bunları oda var..
ankaraya bir dyno dynamics lazim;)
DaRkNeSs-
29-12-2008, 02:19
+18 bg header komple egzos ve filtre için çok da uçuk değer değil bana göre..
hem bazen fabrika verisi 110 olan bi araç 110 un üstünde çıkabiliyor stock olarak..
113 falan olsa modlamadan önce 15 bg alınabilcek bi değer .. hondalara headers yarıyor ayrıca :D
verim 2 siini verim ama 4 ü yenigeldi daha kız açılmadı bile :)
erkayalar için iyi diyorlardı hatta her 100 devirlik artışlardaki beygir ve tork değerini dökümanlı veriyorlar.. dyno çıktısı 3-4 sayfa oluyor. ama biraz fazla çıktığınıda diyorlardı :) şu 1.40 çarpanı mı yoksa yine..
verim 2 siini verim ama 4 ü yenigeldi daha kız açılmadı bile :)
2 li ise yaramaz, bizim 4 kizda yolda yavru;)
erkayalar için iyi diyorlardı hatta her 100 devirlik artışlardaki beygir ve tork değerini dökümanlı veriyorlar.. dyno çıktısı 3-4 sayfa oluyor. ama biraz fazla çıktığınıda diyorlardı :) şu 1.40 çarpanı mı yoksa yine..
Yok erkayanın kw vs ps-hp çevrim çarpanı doğru, kontrol ettim ;) tekerde 110ps baya iyi bi değer utanmasam 106 ları geçecem :p :p
masallah...bence sasırılacak bı durum yok...vtec-2 cıvıclerın stock +110 hp. verdıgını duymustum....kazasız sürüşler...
Header,filtre,komple egsoz ile 177 hp verdi arabam avcılarda
Daha sonra ince conta,header,filtre,komple egsoz ile 168 hp verdi paşaoğlunda.
Şimdi avcılardaki dyno ya çıksam 180 hp falan verir herhalde.
tayfun ; savas'ın dynonunda cok pıntı oldugu asıkar...3'un 5'ın hesabını yapıyo... :)
otomobil fabrikaları acaba nasıl bir dyno kullanıyorlarki? veya kullanıyorlar mı?
tayfun ; savas'ın dynonunda cok pıntı oldugu asıkar...3'un 5'ın hesabını yapıyo... :)
:) çok pintidir evet :) :)
header 7 hp veriyor DC sport 4-1
aem short ram filtre kiti 2 3 hp en az
e komple egsoz var arabada 2 3 hep verir
0.4 mm ince conta 2 3 hp merden baksan
bu hesaba göre
en az 174 hp
en fazla 179 hp üretmeli değilmi.
Direk motora bağlıyolar sanırım fabrikada. Bir de ürerimi bitmiş araçları roll teste sokuyolar sürat yaptırıyorlar.
Güç değerin oldukça güzel çıkmış abi. Bende o dynoya çıkmıştım 110 kw olan arabayı 109 kw ölçmüştü. Bence tutarlı bir dyno. bir de ölçülen güç ankarada verdiği güç hesaplanan güç ise normal şartlarda deniz seviyesinde vereceği düzeltilmiş güç sanırım.
benden önce 110.000 km de 2005 model Kia Cerato dizel çıktı dyno'ya. sanırım orjinali 102 veya 105 beygirdi. Dyno'da 103 beygir çıktı...
Gunesinoglu
29-12-2008, 09:56
aslında güzel değerler ama benim merak ettiğim hep şu olmuştur 3 5 bg fazla güç artışı almak için bütün bu yapılanlara gerek varmı=? Yada yapıldığı zaman 15 bg daha fazla güç alındığı zaman ne gibi farklılık yaratıyo .. Ve bu farkın maddi yönü ne kadar..
Teşekkür ediyorum..
aslında güzel değerler ama benim merak ettiğim hep şu olmuştur 3 5 bg fazla güç artışı almak için bütün bu yapılanlara gerek varmı=? Yada yapıldığı zaman 15 bg daha fazla güç alındığı zaman ne gibi farklılık yaratıyo .. Ve bu farkın maddi yönü ne kadar..
Teşekkür ediyorum..
Bu modifiye zevk, merak olayıdır. Arabanın emsallerinden farklı olmasından zevk alıyosun. Kimisi dış görünüşünü değiştirir, kimisi motora el atar. Civic'i de sırf modifiye edilebilitesi yüksek olduğu için tercih ettim. Yoksa mesela diğer bir japon arabası olan Corolla daha donanımlı Civic'e göre ama modifiye olanakları sınırlı.
15 bg bir güç farkında arabanın gidişinde bariz bir fark oluyor. Mesela bu bayram tatilinde samsuna gittim. 3 kişiydik artı bagajda full doluydu. Buna rağmen yokuş yukarı çok rahat 5. viteste arabayı kullanıyordum. Arabanın uzun yol kullanımı çok rahatladı. Mofiyelerden sonra 1.6 lt hacimli 100-120 bg civarı aile arabalarına göre daha hızlı oldu...
otomobil fabrikaları acaba nasıl bir dyno kullanıyorlarki? veya kullanıyorlar mı?
subaru,honda,toyota,bmw vs vs dyno dynamics kullaniyor. motor dynosu degil rollerli kullaniyorlar cunku dynoda sirf motor gucunu degil aktarma kayiplarini,muhtemel yuruyen kusurlarini vs bircok seyi gorebiliyorsun.
hayırlısı canım benim :)
insallah biraderim cumlemize, aynisini alalim da parametrelerimiz vs ortak olsun ayni dilden konusalim:)
insallah biraderim cumlemize, aynisini alalim da parametrelerimiz vs ortak olsun ayni dilden konusalim:)
Dyno dynamics'i kısmetse ne zaman almayı düşünüyorsunuz? :rolleyes:
bence sonuç normal:) maşalah:)
bence sonuç normal:) maşalah:)
tşkler Kamer.. senin eski 1.4iS i geçermiydim acaba :D :D
Dyno dynamics'i kısmetse ne zaman almayı düşünüyorsunuz? :rolleyes:
kismetse 1 ay icerinde ankarada:)
iyiymiş... ölçüm ücreti ne olur? uraz gibi 40 lira yapmayın aman deyim :)
tşkler Kamer.. senin eski 1.4iS i geçermiydim acaba :D :D
rahat geçerdin abi:D serdar dıe bı ark var sıteye uye zaten ondad aynı sıstem vardı bı ara denk gelmıstık yok gıdıordu o :)
ama senin 1.4iS in de maşallahı vardı. 10 kaplan gücünde yürüyordu :) :)
60 liradan asagi olabilecegini sanmiyorum, cunku sonuc olarak 30.000,40.000 liralik uygun fiyatli bir dyno almadik dunyada sinifinda en gecerli kabul edilen ama cok pahaliya mal olan bir malzemeyi aldik. Arabalardan ornek vermek istersek oto kiralamada bile mercedes,bmw kirasiyla palio,corsa kirasi bir degil sebep maliyet.
eger uraz veya erkaya gibi ucuz bir dynomuz olsa 20-25 ytlye bile olcerdik ama 100K usd ustu maliyetli bir dyno tercih ettik, guvenilir ve dunyada kabul gorur olmasindan dolayi.
hayirlisi olsun insallah.
eywallah abi saolasın:) senınkınide vıdeolarda gorelım artık:)
60 lira mı :( ben o zaman 132 ps güç isterim dyno da derrmişim.. :) şaka biyana hayırlı olsun şimdiden..
çok iyi çıkmış maşallah. keşke arabayı ilk aldıgında da dynoya soksaydın. (nem oranı ve sıcaklık çok düşük bu arada, bunlar da etken olmasın?)
evet izzet haklısın almadan önce sokabilsem aradaki farkı görmek açısından iyi olurdu.. yorumun için de tşk ederim..
bu dinanometre işinde iyi para var .. ama alıp arabaları ölçmekte değil yapıp satmakta.. yani o aletler 100k$ ediyor ise oy oy oy diyorum. ve kesin bu işide yine ve yine u.s.a menşeili bir firma yapıyordur :)
SOMEONESPECIAL
29-12-2008, 12:52
Maşallah.... Sen ne zaman sattın Type-R ı da bunu aldın ?
Sende benim gibisin at-sat )
Maşallah.... Sen ne zaman sattın Type-R ı da bunu aldın ?
Sende benim gibisin at-sat )
TypeR ı 1 yıl kullandım temmuzda sattım. Ağustosta da bunu aldım.. Bunu da bu dyno sheet'iyle satarsam alırım tekrar bi Vti bea abim :p :p :D
SOMEONESPECIAL
29-12-2008, 13:13
TypeR ı 1 yıl kullandım temmuzda sattım. Ağustosta da bunu aldım.. Bunu da bu dyno sheet'iyle satarsam alırım tekrar bi Vti bea abim :p :p :D
Gel sana TEG alalım...
yok Kerem, TEG güzel araba da eskidi artık. eski araba ne kadar iyide olsa zamana karşı dayanamaz arızalar çıkarmaya başlar... benimkisi hayal canım, bu civicten memnunum kimse de istediğim parayı bu piyasada vermeyeceğine göre en iyisi elindekinin kıymetini bilmek...
SOMEONESPECIAL
29-12-2008, 13:24
yok Kerem, TEG güzel araba da eskidi artık. eski araba ne kadar iyide olsa zamana karşı dayanamaz arızalar çıkarmaya başlar... benimkisi hayal canım, bu civicten memnunum kimse de istediğim parayı bu piyasada vermeyeceğine göre en iyisi elindekinin kıymetini bilmek...
Aynen öyle... en güzel araba altındaki araba valla
8.000rpm
29-12-2008, 13:26
soner,
hep soracam soracam unutuyorum ; es niye almadın?
bu dinanometre işinde iyi para var .. ama alıp arabaları ölçmekte değil yapıp satmakta.. yani o aletler 100k$ ediyor ise oy oy oy diyorum. ve kesin bu işide yine ve yine u.s.a menşeili bir firma yapıyordur :)
dyno aslında gorundugu kadar kolay bir makine degil. retarderları hakkaten pahalı malzemeler. yuk tipi olmayan ucuz maliyetli olabilir ama yuk tipi diye tabir ettigimiz retarderlılar hakkaten pahalı malzemeler. 100K usd yi baya geciyor maliyet. zaten amerika satıs fiyatı 80K vergi, gumruk, nakliye toplamda 120k,125k falan oluyor.
ondada soyle birsey var misal porsche 300K euroya araba satıyor karlı diye araba yapmaya niyetlensek; o arabayı ne o kalitede yapabiliriz, nede yapsak porscheden iyiyiz diyebiliriz. her iste oldugu gibi bu istede markalasmıs, genel gecer markalar var. dyno dynamics avustralya menseili. otomotiv sektorunde avustralya, yeni zellanda gibi ulkeler cok ilerdeler bilinenin aksine.
soner tam tersi dynamics heartbreaker diye gecer, yani emin ol su an trde olculen butun dynolardan daha dusuk cıkar guc fakat farklı gunlerde farklı havalarda 10 kere olcsek neyse o cıkar. burada onemli olan standart araclarla kıyaslama. misal cok olcen bir dynoda 130 veren arabayı az olcen bir dynoda 120 olculen rahat gecer veya standart olcumde 110 veren araba islemlerden sonra kac cıkıyor o onemli.
soner,
hep soracam soracam unutuyorum ; es niye almadın?
ES yi de çok aradım ama boyasızını kazasızını bulamadım, bulduklarım da 27-28 den aşağı ağızlarını açmadılar. kısmet olmadı. bunu samsun Ford Otokoçtan aldım. direk sahibinden alsam 1 milyar düşüğüne alırdım aslında...
soner tam tersi dynamics heartbreaker diye gecer, yani emin ol su an trde olculen butun dynolardan daha dusuk cıkar guc fakat farklı gunlerde farklı havalarda 10 kere olcsek neyse o cıkar. burada onemli olan standart araclarla kıyaslama. misal cok olcen bir dynoda 130 veren arabayı az olcen bir dynoda 120 olculen rahat gecer veya standart olcumde 110 veren araba islemlerden sonra kac cıkıyor o onemli.
haklısın. yük tipi dyno'larda güç daha düşük çıkıyor. mesela benim zır stok corolla'ya izmir politekte hangi akla hizmetse Unichip yaptırma gafletinde bulunmuştum. araba 105 beygir, chip sonrası 112 beygir çıkmıştı...
Gunesinoglu
29-12-2008, 13:54
Bu modifiye zevk, merak olayıdır. Arabanın emsallerinden farklı olmasından zevk alıyosun. Kimisi dış görünüşünü değiştirir, kimisi motora el atar. Civic'i de sırf modifiye edilebilitesi yüksek olduğu için tercih ettim. Yoksa mesela diğer bir japon arabası olan Corolla daha donanımlı Civic'e göre ama modifiye olanakları sınırlı.
15 bg bir güç farkında arabanın gidişinde bariz bir fark oluyor. Mesela bu bayram tatilinde samsuna gittim. 3 kişiydik artı bagajda full doluydu. Buna rağmen yokuş yukarı çok rahat 5. viteste arabayı kullanıyordum. Arabanın uzun yol kullanımı çok rahatladı. Mofiyelerden sonra 1.6 lt hacimli 100-120 bg civarı aile arabalarına göre daha hızlı oldu...
Tebrik ediyorum güle güle kullanın inşallah daha daha eklentiler katarak gücüne güç katma yoluna gidersiniz...
Modifiye evet zevk ve merak olayı benim de modifiye den anlayışım merakım ses modifiyesine yönelik.. Aldığım her araca gücümüzün elverdiğince ses sistemini kendim monte etmeye çalışırım..
tşk'ler güneşinoğlu. ama bundan sonra yapacağım tek şey sanırım 15 inç Al alaşım jant (çelik jant :D :D) takmak olur...
abı sac jant tak 17 jantlı si gecebılıosan benıde geçersin ahah:D
abı sac jant tak 17 jantlı si gecebılıosan benıde geçersin ahah:D
zaten orjinal LS sac jantları var üzerinde... :)
hım pardon:) kaç kilo abi
bilmiim ki.. orjnal LS ler ne kadarsa bu da o kadardır :)
kismetse 1 ay icerinde ankarada:)
Ankaraya güvenilir bir dynonun gelecel olması sevindirici
tebrikler
Gunesinoglu
29-12-2008, 14:24
Ankaraya güvenilir bir dynonun gelecel olması sevindirici
tebrikler
Türkiyeye geldiğimde bende kendi vega mı bi göstereyim...Kaç bg gösterecek..
Boyundan büyük gidiyo yola giderken..
DaRkNeSs-
29-12-2008, 22:04
haklısın. yük tipi dyno'larda güç daha düşük çıkıyor. mesela benim zır stok corolla'ya izmir politekte hangi akla hizmetse Unichip yaptırma gafletinde bulunmuştum. araba 105 beygir, chip sonrası 112 beygir çıkmıştı...
hayırlı olsun güzel güç..
bu arada benim merak ettiğim bende izmirliyim ve politek kapanana kadar ara ara gidip gelirdim
unichip den memnun kalmışmıydın?
aslında stock araç için sadece chip ile 7 bg gayet iyi bi değer... :)
hayırlı olsun güzel güç..
bu arada benim merak ettiğim bende izmirliyim ve politek kapanana kadar ara ara gidip gelirdim unichip den memnun kalmışmıydın?
aslında stock araç için sadece chip ile 7 bg gayet iyi bi değer... :)
Valla ilk takıldığında çok güzel farketmişti stok arabada. Ama sonra beyin sanırım korumaya geçti ayarları sıfırladı. Enjektör beyni çalar saat gibi ses çıkarmaya başlamıştı, ben de 2 hafta sonra iade ettim... Ayarları dyno üzerinde yapmışlardı... Yıl 2004 nisan...
Atilla Bey şimdi ne yapıyo var mı bi bilginiz?
D16inside
30-12-2008, 18:53
maaşallah sonuç cok güzel inş. ankarayada güzel bir dyno gelir.
DaRkNeSs-
31-12-2008, 00:23
Valla ilk takıldığında çok güzel farketmişti stok arabada. Ama sonra beyin sanırım korumaya geçti ayarları sıfırladı. Enjektör beyni çalar saat gibi ses çıkarmaya başlamıştı, ben de 2 hafta sonra iade ettim... Ayarları dyno üzerinde yapmışlardı... Yıl 2004 nisan...
Atilla Bey şimdi ne yapıyo var mı bi bilginiz?
atilla abi yanılmıyosam bmw ye geçti.. yarış takımında diye duymuştum ayhan ustadan. ibrahim okyay ın pist bmw si ile ilgileniyomuş...
umu_vtec
31-12-2008, 05:07
soner çok güzel sonuç kazasız belasız ...
Çıkan 128 HP ile neden kalibrasyon oranını çarpımıyorsunuz :soru:
hangi kalibrasyon oranı?
eğer %4.7 lik gösterge hatasından bahsediyorsan, o değer arabanın hız kadranının hatasıdır. yani dyno üzerinde araba 90km hız yaparken kadranda 94 km görünüyor.
yani beygir gücü hatasını belirtmiyor..
Tamamdır. Ben onun kalibrasyon sonrası sapma oranı olarak algılamıştım. :icon_tup:
ankaraya bir dyno dynamics lazim;)
hayırlı olsun abı bu işe cok sevindim ben şimdiii:icon_tup:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.