2017 Forester 2.0XT 240hp / 2016 Forester 2.0d 148hp / 2010 Q5 2.0TFSI 211hp

[coolvtec]

Bu araba işini halledinceye kadar bana da size de huzur yok :D

Son tahlilde FORESTER almak kesinlik kazandı. Ama sonra da 2.0 benzinli mi, 2.0 dizel mi yoksa 2.0 turbo benzinli mi üçülemine düştüm ;)

En çok 2.0 turbo dizel olanlara baktım. Satılıklarda temiz genç modeller var. (148hp, 350 tork. 0-100 9,9sn) Örnek araç;
2016 Subaru Forester 2.0 TD 184.900 TL Galeriden satılık ikinci el - 585514769 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-subaru-caretta-dan-boyasiz,deri,panoramik,harman-kardon-forester-sport-585514769/detay/)

Ekürim; "2.0 benzinli çok zayıf gelir sana, mutlu olmazsın, 2.0xt alsana, 240hp, 350 tork, 0-100 7.5 saniye" deyince içimde bir neşe, bir coşku. Hız genlerimde var. Doğru valla dedim. her türlü ihtiyacımı karşılayacak bir araba. hem hızlı hem konforlu hem 4x4. bir taraftan da çok yakar mı, ilerde satacak olursam çok sorun olur mu diye düşünmeye başladım. benzini takmıyorum aslında, ayda max yapacağım km 1000. (normal benzinliyi eledik.) Örnek araç;
2017 Subaru Forester 2.0 194.000 TL Galeriden satılık ikinci el - 580550780 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-subaru-bayraktar-otomotiv-cekmekoy-2017-subaru-forester-2.0-xt-turbo-a-580550780/detay)

Diğer taraftan da madem turbo benzinli alacağım, q5 2.0tfsi lara baktım, ama en yenisi 2012 model, kilometreler hep 80-100 binin üzerinde. 60-65bin km olanlar da 2009-2010. bir de kronik yağ yakma ve şanzuman arızalarından bahsediyorlar. Daha genç ve temiz arabalara binmek istiyorum açıkcası. Örnek araç;
2010 Audi Q5 2.0 T FSI Quattro 134.000 TL Galeriden satılık ikinci el - 580600931 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-audi-2010-65.000-km-q5-s-tronic-cam-tavan-bi-xenon-plusled-f1-vites-bayi-580600931/detay)

Önceki anketlerdeki oylarınız ve yorumlarınız çok yardımcı oldu, hepinizden Allah razı olsun. Hep birlikte bu işi sonuçlandıracağız inşallah. :o:o:o

[PROMINENT]

2.0 xt hayirli olsun. Hic kafani karistirma.

[MCN21]

Yeni foresterlar gerçekten başarılı ve XT versiyonu da gayet tatminkar. Q5 te boş değil ama yeni yenidir diyorum :D

[rain man]

Kullanmadım hiç birini ama xt diyorum :) alacağın q5 xt'ye gore maddi manevi uğraştırır bence sonradan.

[dragon07]

bence bu paralara geldikten sonra 2017 Volkswagen Tiguan 1.6 TDi 190.000 TL Sahibinden satılık ikinci el - 584597166 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-volkswagen-ilk-sahibinden-hatasiz-2017-tiguan-1.6-tdi-highline-cam-tavan-584597166/detay)


bunun benzinlisini act 150hp yada dizel 2.0 tdi 1.6 tdi bakılabilir :)

[rebeloghy]

bence bu paralara geldikten sonra 2017 Volkswagen Tiguan 1.6 TDi 190.000 TL Sahibinden satılık ikinci el - 584597166 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-volkswagen-ilk-sahibinden-hatasiz-2017-tiguan-1.6-tdi-highline-cam-tavan-584597166/detay)


bunun benzinlisini act 150hp yada dizel 2.0 tdi 1.6 tdi bakılabilir :)

2.0 240 bg lik Forester dan sonra hakaret oldu bence 1.6 tdi tiguan :) Hem de bu paraya..
Ortam ve şartlar müsaitken 2.0 xt bence de çok ideal.

[BARR]

5 sene en az satmam satarken de zararım beni ilgilendirmez diyorsanız 240lık Forester büyük keyif yoksa büyük model sıkıntısı verir :)

[XoR]

2.0 xt roket gibi gidiyor çok keyif alırsınız :)

[dragon07]

xt roket evet, fakat yakıt, bakım ve servis derdi çok baş ağrıtıyor 1.6 tdi tiguan alınıp yazılım atılırsa bence dsg şanzıman ile zevkli olur

benim hocama tavsiyem bir xt ile sehir içi 100km yapması :) 15lt altına düşerse yakıt alsın bencede :))

[Mehmetmert]

Ben karismak istememde acayip tipsiz bir aeaba degil mi xt

[Skyblade]

2004 Forester XT aracım şehir içinde 15 litre civarında geziyor, yeni motor 240 hp olmasına rağmen 2-3 litre daha az yakacaktır diye düşünüyorum, tecrübe etme şansım maalesef olmadı. XT kullanıcısı olarak ben de XT tavsiye ederim. Bildiğim kadarıyla yurt dışında Forester hem makyajlandı hem de şase değiştirdi. Bize de 2019 yılında sıfır olarak gelecek. 2. el fiyatını etkileyebilir diye düşünmekteyim. Bu durumu da değerlendirmeniz yararlı olabilir.

[coolvtec]

Urlada oturuyorum, pek trafik olmaz dolayısı ile yakıt ortalama 10lt geçmedikçe çok zorlamaz. Aylık km az. Şuanki 2.0dci xtrail de 8,5lt yakıyor. en az 5 yıl binerim, araba değiştirmeyi sevmiyorum. Ama kasanın değişecek olması ve gerek subarunun türkiyedeki 2.eli gerek turbo olması satışı zorlaştırabilir. Tipi de çoook güzel değil ama yakından çirkin de değil. Ama az km yapacağım için daha kolay satarım diye düşünüyorum. Elbet benim gibi bir deli çıkacaktır alacak :))))))

Bir de şöyle bir test var, tüketim az görünüyor.
Subaru'nun 2014 model Forester'ı 2.0 XT CV - Test izlenim - Haberler (http://www.haberturk.com/ekonomi/otomobil/haber/901802-subarunun-cift-kisilikli-suvu-forester#)

[canimrecepcim]

2 Yılı geçti 2.0 TD Forester'ı alalı. Yakıtı ve performansı gayet iyi. Üstelik cvt şanzımanın mantığını çözerseniz şehir içi 6 litre falan yakarsınız.
2. el satarken sıkıntı falan düşünmeyin.Siz aracı kendinize alıyorsunuz, neden bir sonraki sahibinin keyfini düşünüyorsunuz ki.Ayrıca forester öyle satılmayan bir araba değil merak etmeyin.Subaru markasında enteresan bir ortam var.Binen adam inatla başka araç almıyor gibi bişey.Forester da kendine o konuda gayet yer edinen bir araç.

Ayrıca servis ağıyla ilgili şunu söyliyim.Hayatımda gördüğüm en güzel servis,hizmet ve kalite anlayışı bu markada yine.VW'ye golf'ün havalandırma kanallarının kontrol zımbırtısı kırıldığında gittim.Hemde dördü birden anlamsız şekilde patır patır dökülmüştü.Ve 4lü düğmesinin ortası içine girmişti.Garanti kelimesini ağzıma aldığım an herkesin tansiyonu ve nabzı düştü ortamda.

Subaru'da talep etmediğimiz halde değişen parçaları yazıyorum ( Garantiden ) ;

- Bakımdayken Turbo selenoidinden ses geldiğini hissetmişler rölantide.Ses o kadar hafif ki biz binerken hissetmiyorduk.Sorup direk değiştiler parça fiyatı en 5.000 tl
- Arazide aracı yanlıslıkla oturttuk egzozun ordan borulardan birinin (egr'di sanırım ) kaynagını kırdık.Dümdüz kullanıcı hatası yani bakıma gittiğimizde izah ettik sorgu sual yok direk değiştiler.
- Kapalı otoparkta arabanın iç ışığını açık unuttuk ve 10 gün sonra geldiğimizde akü bitmişti.Yol yardımı aradık akü değişti,talep etmememize rağmen garantiden değiştiler.
- Kardeşim eve çıkarken sunroofu açık unutuyor ve o gece sabaha kadar yağmur yağıyor.İçini temizleyip kurutuyorum.Sağ koltuk bi süre kimse oturmadığında bile emniyet kemeri ikazı veriyor.Servise götürdüm direk garantiden değişim dediler.Kıllandım bak sunroof açık kaldı diyorum.Hatta 2 gün sonra değişime giderken artık arıza vermiyor diye tekrar aradım.Bu sefer de belki ilerde verebilir yine değişelim diye zorla değiştiler.

VW,Hyundai,Honda,Skoda,Mercedes,Peugeot ve aklıma daha gelmeyen bi ton markanın servisine bakım için gittim.Ama hiç birinde Subaru'da karşılandığım gibi karşılanmadım.

Evin aktif olarak kullandığı iki Subaru var ve emin olarak söylüyorum sıfır araç alırken Subaru'dan başka marka kimse düşünmeye gerek bile duymuyor.
He forester için de eş dost arasından sat bize diye yalvaranı da var.Aldığımız fiyatın üstüne hatta.Ama Forester anca yeni kasası çıktığında satılır.

Umarım siz de kararınızda bizim gibi memnun kalırsınız.

Edit : Isıtma bujisi arızası vermişti 4. silindir, onları da komple değiştiler garantiden şimdi aracın evraklarını karıştırırken farkettim.

[yesil]

2 Yılı geçti 2.0 TD Forester'ı alalı. Yakıtı ve performansı gayet iyi. Üstelik cvt şanzımanın mantığını çözerseniz şehir içi 6 litre falan yakarsınız.
2. el satarken sıkıntı falan düşünmeyin.Siz aracı kendinize alıyorsunuz, neden bir sonraki sahibinin keyfini düşünüyorsunuz ki.Ayrıca forester öyle satılmayan bir araba değil merak etmeyin.Subaru markasında enteresan bir ortam var.Binen adam inatla başka araç almıyor gibi bişey.Forester da kendine o konuda gayet yer edinen bir araç.

Ayrıca servis ağıyla ilgili şunu söyliyim.Hayatımda gördüğüm en güzel servis,hizmet ve kalite anlayışı bu markada yine.VW'ye golf'ün havalandırma kanallarının kontrol zımbırtısı kırıldığında gittim.Hemde dördü birden anlamsız şekilde patır patır dökülmüştü.Ve 4lü düğmesinin ortası içine girmişti.Garanti kelimesini ağzıma aldığım an herkesin tansiyonu ve nabzı düştü ortamda.

Subaru'da talep etmediğimiz halde değişen parçaları yazıyorum ( Garantiden ) ;

- Bakımdayken Turbo selenoidinden ses geldiğini hissetmişler rölantide.Ses o kadar hafif ki biz binerken hissetmiyorduk.Sorup direk değiştiler parça fiyatı en 5.000 tl
- Arazide aracı yanlıslıkla oturttuk egzozun ordan borulardan birinin (egr'di sanırım ) kaynagını kırdık.Dümdüz kullanıcı hatası yani bakıma gittiğimizde izah ettik sorgu sual yok direk değiştiler.
- Kapalı otoparkta arabanın iç ışığını açık unuttuk ve 10 gün sonra geldiğimizde akü bitmişti.Yol yardımı aradık akü değişti,talep etmememize rağmen garantiden değiştiler.
- Kardeşim eve çıkarken sunroofu açık unutuyor ve o gece sabaha kadar yağmur yağıyor.İçini temizleyip kurutuyorum.Sağ koltuk bi süre kimse oturmadığında bile emniyet kemeri ikazı veriyor.Servise götürdüm direk garantiden değişim dediler.Kıllandım bak sunroof açık kaldı diyorum.Hatta 2 gün sonra değişime giderken artık arıza vermiyor diye tekrar aradım.Bu sefer de belki ilerde verebilir yine değişelim diye zorla değiştiler.

VW,Hyundai,Honda,Skoda,Mercedes,Peugeot ve aklıma daha gelmeyen bi ton markanın servisine bakım için gittim.Ama hiç birinde Subaru'da karşılandığım gibi karşılanmadım.

Evin aktif olarak kullandığı iki Subaru var ve emin olarak söylüyorum sıfır araç alırken Subaru'dan başka marka kimse düşünmeye gerek bile duymuyor.
He forester için de eş dost arasından sat bize diye yalvaranı da var.Aldığımız fiyatın üstüne hatta.Ama Forester anca yeni kasası çıktığında satılır.

Umarım siz de kararınızda bizim gibi memnun kalırsınız.

böyle yetkili servis olsun ne başka arabaya binerim ne yetkili servis dışında bir yerde bakım yaptırırım. vw’de bu konuda fena değil ama diğer markaların çoğu rezalet durumda.

[canimrecepcim]

böyle yetkili servis olsun ne başka arabaya binerim ne yetkili servis dışında bir yerde bakım yaptırırım. vw’de bu konuda fena değil ama diğer markaların çoğu rezalet durumda.

Valla VW'nin garantisi 2 ay önce falan bitti ve 60bin bakımım yaklaşıyor.Arayıp deseler üstüne para vericez gel bakımı burda yaptır, önünden geçmem.

[BARR]

2 Yılı geçti 2.0 TD Forester'ı alalı. Yakıtı ve performansı gayet iyi. Üstelik cvt şanzımanın mantığını çözerseniz şehir içi 6 litre falan yakarsınız.
2. el satarken sıkıntı falan düşünmeyin.Siz aracı kendinize alıyorsunuz, neden bir sonraki sahibinin keyfini düşünüyorsunuz ki.Ayrıca forester öyle satılmayan bir araba değil merak etmeyin.Subaru markasında enteresan bir ortam var.Binen adam inatla başka araç almıyor gibi bişey.Forester da kendine o konuda gayet yer edinen bir araç.

Ayrıca servis ağıyla ilgili şunu söyliyim.Hayatımda gördüğüm en güzel servis,hizmet ve kalite anlayışı bu markada yine.VW'ye golf'ün havalandırma kanallarının kontrol zımbırtısı kırıldığında gittim.Hemde dördü birden anlamsız şekilde patır patır dökülmüştü.Ve 4lü düğmesinin ortası içine girmişti.Garanti kelimesini ağzıma aldığım an herkesin tansiyonu ve nabzı düştü ortamda.

Subaru'da talep etmediğimiz halde değişen parçaları yazıyorum ( Garantiden ) ;

- Bakımdayken Turbo selenoidinden ses geldiğini hissetmişler rölantide.Ses o kadar hafif ki biz binerken hissetmiyorduk.Sorup direk değiştiler parça fiyatı en 5.000 tl
- Arazide aracı yanlıslıkla oturttuk egzozun ordan borulardan birinin (egr'di sanırım ) kaynagını kırdık.Dümdüz kullanıcı hatası yani bakıma gittiğimizde izah ettik sorgu sual yok direk değiştiler.
- Kapalı otoparkta arabanın iç ışığını açık unuttuk ve 10 gün sonra geldiğimizde akü bitmişti.Yol yardımı aradık akü değişti,talep etmememize rağmen garantiden değiştiler.
- Kardeşim eve çıkarken sunroofu açık unutuyor ve o gece sabaha kadar yağmur yağıyor.İçini temizleyip kurutuyorum.Sağ koltuk bi süre kimse oturmadığında bile emniyet kemeri ikazı veriyor.Servise götürdüm direk garantiden değişim dediler.Kıllandım bak sunroof açık kaldı diyorum.Hatta 2 gün sonra değişime giderken artık arıza vermiyor diye tekrar aradım.Bu sefer de belki ilerde verebilir yine değişelim diye zorla değiştiler.

VW,Hyundai,Honda,Skoda,Mercedes,Peugeot ve aklıma daha gelmeyen bi ton markanın servisine bakım için gittim.Ama hiç birinde Subaru'da karşılandığım gibi karşılanmadım.

Evin aktif olarak kullandığı iki Subaru var ve emin olarak söylüyorum sıfır araç alırken Subaru'dan başka marka kimse düşünmeye gerek bile duymuyor.
He forester için de eş dost arasından sat bize diye yalvaranı da var.Aldığımız fiyatın üstüne hatta.Ama Forester anca yeni kasası çıktığında satılır.

Umarım siz de kararınızda bizim gibi memnun kalırsınız.

Dizel otomatik-içi geniş her araç öle ya da böle satılır ama benzin 7 tl lere dayanacakken kimse 2.0turbo 240hp araca dünya para vermez ikinci elde.

[canimrecepcim]

Dizel otomatik-içi geniş her araç öle ya da böle satılır ama benzin 7 tl lere dayanacakken kimse 2.0turbo 240hp araca dünya para vermez ikinci elde.

Zaten yorumum dizeli içindi.Benzinlisine hiç bakmadık.Aslında bayiye Levorg almak için gidildi ama kısmet Forester oldu.Levorg şuan olsaydı baya sıkıntı yaratırdı.
Kendim mecburiyetten 110luk 1.2 tsi dsg golf kullanıyorum.Ekstrem birşey olmadığı sürece ortalamam 6 litre 6,5 litre arası gidip geliyor.Ama benzin fiyatları nedeniyle yine de sıkıcı oluyor durum.

[altugkocer]

Turbo Subaru alacaksam eğer benzini düşünmem. Çoğu Turbo Subaru kullanıcısı da düşünmez bence bu kriteri.

[BARR]

Turbo Subaru alacaksam eğer benzini düşünmem. Çoğu Turbo Subaru kullanıcısı da düşünmez bence bu kriteri.

Aile arabasında 15lt yakan bir araçta düşünülmemesi mümkün değil o kadar para veriliyorsa. Yani 60-70 bandı olsa anlarım da...

[imprezaWRC]

Arkadaşımda 2015 XT var, ağırlıklı şehir içinde kullanıyor. Şimdi sordum ekranda 12,4 lt ortalama gösteriyor dedi. Uzun yol 90km/h sabit hızda 5,3lt ortalama görmüşlüğü ve bana foto göndermişliği de var.
Aha foto,
https://www.imageupload.co.uk/images/2018/07/09/frst.jpg
Ya öyle bir yazıyorsunuz ki, sanki otomobil sürekli 15lt yakıyor. Senin hangi koşullarda ve nasıl gaz pedalına bastığınla alakalı olarak durum değişiyor.
Bende 2009 model Outback dizel varken katalog verisi 5,6lt ortalamaydı ve ben o değeri ne zaman istesem yakalıyordum. Uzun yolda, 90-100 km/h sabit hızda ve bagajı ağzına kadar doluyken (ayrıca 2 yetişkin+1çocuk) ortalama 4,8lt tüketmişliğim var ve bu değer anlık da değil. Depo 60lt'di, Kozyatağı'ndan Altınoluk'a gidip, orada 4-5 gün Asos'a gidip oradan da Kozyatağı'na dönüp 2 gün de kozyatağında şehir içinde kullandıktan sonra depo ışığı yanmışlığı var. Aheste aheste de kullanmamıştım.

Levorg içinde şehir içinde 10lt altına inmez etmez denildi, en yoğun trafikte bile 10lt görmedim. Özellikle de Subaru kullanmayanlar için, görüş açık, rüzgar efil efil, atış serbest.

[BARR]

Tamamda tezat şurada;

240hp Crossover araç alıyorum aheste aheste X litre yaksın diye kasacaksam zaten napayım 240hp'yi giderim dizelini alırım babalar gibi hem kafam rahat kullanırım hem de satarken ve binerken bana çok daha masrafsız olur. Sonuçta ikisi de aynı araba arabayı boklamıyoruz motoru da ama TR şartlarında Dizel daha mantıklı seçim.

[SK10]

2.0 dizel q5 diyorum oda olmassa 2.0 dizel q3 diyorum :)

[altugkocer]

2.0 dizel q5 diyorum oda olmassa 2.0 dizel q3 diyorum :)

Kardeşim bi ara Bmw kullanıyordun, o sıra herkese Bmw önerdin. Şimdi Audi kullanıyorsun, bu sefer de herkese Audi öneriyorsun :D

Q5 neyse de Q3 nereeee Forester nere yani

[_opeth]

oyum dizel forester'dan yana. xtrail dizel ile 8.5lt tüketen biri için 2.0 benzinlide bence 10lt yakmak biraz zor.

[imprezaWRC]

Tamamda tezat şurada;

240hp Crossover araç alıyorum aheste aheste X litre yaksın diye kasacaksam zaten napayım 240hp'yi giderim dizelini alırım babalar gibi hem kafam rahat kullanırım hem de satarken ve binerken bana çok daha masrafsız olur. Sonuçta ikisi de aynı araba arabayı boklamıyoruz motoru da ama TR şartlarında Dizel daha mantıklı seçim.

Baran, bu konuda malesef yeterli bilgin yok. FXT (Forester XT) ile FD (Forester Dizel) bakım masrafları arasında sandığın gibi fark yok. Değişim periyotları da aynı, fiyatları arasında da çok belirgin daha doğrusu aman bende dizel var benzinli turbo kulanan dayıdan çok çok az ödedim yırttım kefeni gibi bir durum malesef yok. Dizel kullanacaksan ya karşında benzinli alternatifin olmayacak ya da amorti etmesi için senede 40.000km ve fazlasını (ki bu eski hesap) yapman lazım. Hele ki kısa mesafelerde kullanacaksan dizel tam bir kabus olur. (tüm dizeller için yazıyorum.) DPF'in dolmaması lazım, az yaksın diye kasmanan lazım, 2.000dd civarında sürmen lazım, otuna bokuna daha çok dikkat etmen lazım. Benzinli için bu kadar katı kurallar yok. Bakımına özen göster, gazladıktan sonra beklemeden motoru kapatma, yakıta dikkat et yeter. DPF derdin yok, ısınma derdin yok, kızdırma bujisi derdin yok...vs

Türk milleti malesef dizeli mucize olarak görüyor. Yukarıda yazdığım aheste aheste kısmından kastım, cruise'a 90-100km/h arası bağlamak. FXT, öyle sandığın gibi 15lt tüketmiyor. Ha ama öyle ben ayağımı taban sacından çıkartayım her yere basa basa gideyim dersen, 15lt'de görürsün 20lt'de görürsün.

Bu arada, Dacia'yı yetkili serviste bakıma götürdüğümde muhteşem bir kampanyaya denk gelmezsem, Subaru'ya ödediğim para ile neredeyse aynı parayı ödüyorum.

[imprezaWRC]

oyum dizel forester'dan yana. xtrail dizel ile 8.5lt tüketen biri için 2.0 benzinlide bence 10lt yakmak biraz zor.

Xtrail dizel eski kasa mı yeni kasa mı? Hangi motor hacmine sahip ? Hangi aktarma seçeneğine sahip?

[_opeth]

Xtrail dizel eski kasa mı yeni kasa mı? Hangi motor hacmine sahip ? Hangi aktarma seçeneğine sahip?

ben değilim kullanan konu sahibi olan arkadaş.

[BARR]

Yeterli bilgim gayet var hatta yaşıyorum da. Altımda hem downsize motor benzinli 1.4T 500X var hem de 2.0T D segmenti Infiniti. 2.0Turbo 1400+kg Hybrid olmayan bir araç dikkat edilmeden taban sacı çıkartmaktan bahsetmiyorum eşim veya kadınların kullandığı gibi kullanılır ise en az 10lt yakar ortalama. Marka vs fark etmez eski teknoloji olursa 13-14lt. 500X ne yakıyor o da 7,5-8lt yakıyor. Şimdi 240hp bir Forester senin de sölediğin gibi ortalaması yukarıda normal kullanımda 12-13lt civarı.

Aynı kullanımda aynı araç ise 7-8lt ortalama olurdu arkadaşının kullandığı gibi kullansa. Ha uzun yolda makas azalıyordur doğrudur ama arada gayet fark var. Ben ki benzinli araç kullanıcısıyım 2013'ten beri benzine dönmüştüm şuan yoruldum yakıtlardan 1.6 dizel veya yeni teknoloji gelicek bir Hybrid'e dönücem. Çünkü ben fabrika verileri gibi 90-100 gidemiyorum 140-150 arası gidiyorum uzun yolda ve benzinlide bu hızlarda tüketim motor ne olursa olsun çok artıyor. Dizelde bu hızlarda ise fark çok olmuyor sebep bu.

Dediğim gibi ben 2.0 turbo bir araç alıyorsam 100 ile gitmem, taban sacı çıkartmakla alakası yok sabit 140-160 giderim gidiyorum da ama ortalama tüketim çok artıyor. Dizelde bu kabul edilebilir sayılarda kaldığı ve 2.eli çok çok daha kolay olduğu için önerimi bu şekilde yaptım.

[SK10]

Kardeşim bi ara Bmw kullanıyordun, o sıra herkese Bmw önerdin. Şimdi Audi kullanıyorsun, bu sefer de herkese Audi öneriyorsun :D

Q5 neyse de Q3 nereeee Forester nere yani

yok be abi audi sevdiğim bir marka türü değil benimki tamamen dizel otomatik kafasından dolayı zorunlu seçtiğim bir tercih :)
gene her türlü bmw akar benim için ;)

konuya dönecek olursamda q5 ile q3ü gerçekten beğeniyorum ya

[imprezaWRC]

Senede 10.000km yol yapan birisi FXT (gaz pedalı ile fazla haşır neşir olmayan birisi) için yakıta (şu anki fiyatlar ile) 3.000 TL fazla verecek. Katalog verilerinden gidersek yakıt farkı 1900 TL olacak.
FXT, fazla yakıyor psikolojisi ile FD'den daha geç satılır ama illaki satılır. FD'de ise psikolojik km sınırı aşıldığında zor satılır ama yine satılır. Totoyu Subaru'ya koyan adam bir daha başka markaya binmek istemez. (18 yıldır Subaru kullanıyorum :) )

[BARR]

Ya tamam yine totoyu Subaruya koysun ama dizeline koysun dedim ben ikiside aynı fiyattı ilk mesajda paylaşılan hatta 240lık daha pahalıydı ilandan kalkmış sanırım.

Benim param olsa ben de kullanırım zengin arabası Subaru valla keyfini düşünen arabası o yüzden imreniyorum bir Outback alamadık :)

[TarikS]

Bu Forester'ın benzinli motorlarının LPG uyumu nasıl? Standart bir Prins sistemi takabiliyor muyuz yoksa yok sıvı sistem yok ıvır zıvır diye özel donanımlı 10binlik kitler mi gerekir, veya hiç mi olmaz?

Bizde de yakında 2 küçük çocuklu aile kullanımındaki dizel DSG Seat Altea XL'i yenileme durumu olacak da Foresterımsı SUV bakıyoruz. Mazda CX5ler de ilgimi çekti tip ve donanım olarak. Amerika'da epey tutuluyordu ve orada kullandıklarım gayet hoştu, burada kullanmadım ama aynıysa zaten herkese tavsiye ederim, coolvtec siz de bir göz ucuyla bakın belki beğenirsiniz. Örnek ilan: 2017 Mazda CX-5 2.0i 196.000 TL Galeriden satılık ikinci el - 579943926 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-mazda-park-motors-2017-mazda-cx-5-2.0i-power-extra-full-579943926/detay)

Forester seçimi konusunda yerinizde olsam ayda max 1000 km yaparım diyorsanız direk XT alır geçerim. Satarken de bence tercih sebebi olacaktır. N/A ile Turbolar ancak gazlarken çok farklı yakıyor onda da en azından karşılığını veriyor. Geri kalan durumlarda arabayı sadece "götürmek" için harcanan yakıt miktarları belli, hal böyleyken hazırda fazladan 80 tane beygircik güven ve keyif verir :) Çok kilometre yapıyor olsam uyumlu ise LPG çakar geçerim, Türkiye şartlarında en mantıklı seçenek.

[ahmetbaha-drs]

Araç hakkında hiç bir fikrim yok sadece Q5'e alternatif olması açısından bir bakabilirsiniz bu modellere.
GLK250
2014 Mercedes - Benz GLK 250 Premium 202.000 TL Galeriden satılık ikinci el - 516370854 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-mercedes-benz-e-p-motor-s-2014-glk-250-4-matic-bayi-cikisli-516370854/detay)

[coolvtec]

Xtrail dizel eski kasa mı yeni kasa mı? Hangi motor hacmine sahip ? Hangi aktarma seçeneğine sahip?

xtrail 2008 model 2.0dci. öyle çok fazla basmam da, izmir urla çeşme vb gideken cruise ile max 120km/saat

[canimrecepcim]

Yakıt konusunda CVT şanzımanla iyi anlaşabilen kişinin çok sorun yaşayacağını sanmıyorum.Ben de dizel ve benzin arasında başka bir araçta karar vermek zorunda olsam muhtemelen benzinliyi seçerdim.
Ama burda XT 240 hp durumu sanırım biraz kafa karıştırıyor.Forester ile bence ani hızlanma veya süratli seyir etmek çok mantıklı değil.Yerden yüksekliği ve süspansiyon sisteminin yumuşaklığı zaten çok müsade etmiyor.

Zaten hep iyi yanlarını yazmışız biraz da yerelim aracı :)

- Aynaları falan kumandadan vs. kapanmıyor.İlle içeriden kapatılması lazım. ( Belki kodlama falan yapılıyordur ama araştırmadım. )
- Gösterge paneli çok fakir.Anlık tüketimdir carttır curttur bunlar yok.Bu gibi bilgileri orta konsoldaki ekrandan takip ediyorsunuz.Orta konsoldaki ekranın araç ile ilgili bilgiler kısmı aşırı zengin ama en azından anlık tüketimi falan da göstergelerde görmek isterdim.
- Bagaj kapağı inanılmaz sinir bozucu.Baya geç açılıyor.Düşünün avmye gireceksiniz bagajı kontrol etcekler.Önce durup P'ye alıyorsun düğmeye basıyorsun araç 3 kere dörtlüleri seri seri yakıyor ve bagajı açıyor.Tabi bütün bunlar olana kadar güvenlik eliyle bagajı zorla açmış oluyor.
- Arka kamera oldukça kaliteli eyvallah ama önde sensör falan yok. Belki sadece bizimkinde yoktur dikkat etmedim ama saçma geldi.
- Ön taraftaki multimedia sistemi video falan oynatıyor ama vitesin sadece P'de olması gerekiyor. ( Belki bu da kodlanıyordur ) Öte yandan Apple link yok.
- Camları giyotin gibi çok hızlı kapanıyor çocuk falan varsa sıkıntı. Bu da çok dikkatimi çekmişti ama ufak çocuk yoksa sorun olmaz.
- Torpidosu ufak.Özellikle içinde böyle gizli gözler, çekmeceler veya eşya gözü olmadığı için torpidosu yetersiz kalıyor.

[imprezaWRC]

xtrail 2008 model 2.0dci. öyle çok fazla basmam da, izmir urla çeşme vb gideken cruise ile max 120km/saat

O kasa aklımda kaldığı kadarıyla çok hantaldı. Dizeldir az yakar etkisi malesef o kasa da yoktu. En azından bende öyle bir intiba bırakmıştı. :(

[imprezaWRC]

Yakıt konusunda CVT şanzımanla iyi anlaşabilen kişinin çok sorun yaşayacağını sanmıyorum.Ben de dizel ve benzin arasında başka bir araçta karar vermek zorunda olsam muhtemelen benzinliyi seçerdim.
Ama burda XT 240 hp durumu sanırım biraz kafa karıştırıyor.Forester ile bence ani hızlanma veya süratli seyir etmek çok mantıklı değil.Yerden yüksekliği ve süspansiyon sisteminin yumuşaklığı zaten çok müsade etmiyor.

Zaten hep iyi yanlarını yazmışız biraz da yerelim aracı :)

- Aynaları falan kumandadan vs. kapanmıyor.İlle içeriden kapatılması lazım. ( Belki kodlama falan yapılıyordur ama araştırmadım. )
- Gösterge paneli çok fakir.Anlık tüketimdir carttır curttur bunlar yok.Bu gibi bilgileri orta konsoldaki ekrandan takip ediyorsunuz.Orta konsoldaki ekranın araç ile ilgili bilgiler kısmı aşırı zengin ama en azından anlık tüketimi falan da göstergelerde görmek isterdim.
- Bagaj kapağı inanılmaz sinir bozucu.Baya geç açılıyor.Düşünün avmye gireceksiniz bagajı kontrol etcekler.Önce durup P'ye alıyorsun düğmeye basıyorsun araç 3 kere dörtlüleri seri seri yakıyor ve bagajı açıyor.Tabi bütün bunlar olana kadar güvenlik eliyle bagajı zorla açmış oluyor.
- Arka kamera oldukça kaliteli eyvallah ama önde sensör falan yok. Belki sadece bizimkinde yoktur dikkat etmedim ama saçma geldi.
- Ön taraftaki multimedia sistemi video falan oynatıyor ama vitesin sadece P'de olması gerekiyor. ( Belki bu da kodlanıyordur ) Öte yandan Apple link yok.
- Camları giyotin gibi çok hızlı kapanıyor çocuk falan varsa sıkıntı. Bu da çok dikkatimi çekmişti ama ufak çocuk yoksa sorun olmaz.
- Torpidosu ufak.Özellikle içinde böyle gizli gözler, çekmeceler veya eşya gözü olmadığı için torpidosu yetersiz kalıyor.

Kodlama bildiğim kadarıyla yok, anahtardan basınca aynaların kapanması isteniyorsa biraz tuzlu bir aksesuar alınması gerekiyor. Açıkçası zırt pırt ayna katlamak hiç işime gelmediği için ben Outback'de ekstradan modül taktırmadım.
Bagaj kapağı geç açılıyor ama memory height var, avm girişlerinde ellemeyin ben açarım diyorum ve belirlediğim kadar açılmasını sağlıyorum :)
Bagaj kapağı en ufacık engelde bile kapanmıyor, bu bazen ulan adamlar ne hassas yapmış dedirtiyor bazende ualn artık abartma o kadar şeyide algılama birader kapan işte dedirtiyor.
Asıl güzel kısım (bence), otomobile pin access code ile de anahtarsız giriş yapabilmek. Ben birkaç sefer otomobilden birşey alacağım diye garaja anahtarsız indiğimde 5 haneli şifreyi girip kapıları açmıştım. Kilitlemesi de sürücü tarafındaki kilit düğmesi ile oluyor. Gerçi bu kilitleme olayı 18 seneden fazladır var, sadece üzerine pin access eklenmiş :)
Geri görüş kamerasına alışınca park sensörüne gerek duymadım, ön tamponu da deldirmek istemedim.
Apple kullanmadığım için apple link hiç önemsemedim. Merak edip telefona starlink yükledim, sıkılınca aktif hale getirip multimediadan hava durumuna falan bakıyorum. Starlink'i Forester'a da eklemişlerdi diye hatırlıyorum.
Camlar outback'de de hızlı kapanıyor ama tek tuşla sürücü tarafı hariç diğer camlar deaktif olduğundan çocukda olsa sıkıntı olmuyor. Bu özellik tüm Subaru'larda var :)
Forester'da amortisörler daha iyi hale getirilmişti ve yan camlarda akustik yalıtım için bir tık daha kalınlaştırılmıştı.
Amortisörler daha iyi hale getirilmeden önce 2014'te XT kullanmıştım açıkçası korkutacak kadar yatmalar veya salınımlar gözlemlememiştim. Ama fizik kurallarını göz önünde tutarsak, yerden yüksek otomobil ile çılgınlıklar peşinde olmanın da anlamı yok.

[MCN21]

Bu Forester'ın benzinli motorlarının LPG uyumu nasıl? Standart bir Prins sistemi takabiliyor muyuz yoksa yok sıvı sistem yok ıvır zıvır diye özel donanımlı 10binlik kitler mi gerekir, veya hiç mi olmaz?

Bizde de yakında 2 küçük çocuklu aile kullanımındaki dizel DSG Seat Altea XL'i yenileme durumu olacak da Foresterımsı SUV bakıyoruz. Mazda CX5ler de ilgimi çekti tip ve donanım olarak. Amerika'da epey tutuluyordu ve orada kullandıklarım gayet hoştu, burada kullanmadım ama aynıysa zaten herkese tavsiye ederim, coolvtec siz de bir göz ucuyla bakın belki beğenirsiniz. Örnek ilan: 2017 Mazda CX-5 2.0i 196.000 TL Galeriden satılık ikinci el - 579943926 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-mazda-park-motors-2017-mazda-cx-5-2.0i-power-extra-full-579943926/detay)

Forester seçimi konusunda yerinizde olsam ayda max 1000 km yaparım diyorsanız direk XT alır geçerim. Satarken de bence tercih sebebi olacaktır. N/A ile Turbolar ancak gazlarken çok farklı yakıyor onda da en azından karşılığını veriyor. Geri kalan durumlarda arabayı sadece "götürmek" için harcanan yakıt miktarları belli, hal böyleyken hazırda fazladan 80 tane beygircik güven ve keyif verir :) Çok kilometre yapıyor olsam uyumlu ise LPG çakar geçerim, Türkiye şartlarında en mantıklı seçenek.

Cx5 te nasıl bir motor kullandılarsa araç hiç 2.0 atmosferik bir suv gibi yakmıyor :) yakıtı gerçekten başarılı.

[Erdem K.]

Baran, bu konuda malesef yeterli bilgin yok. FXT (Forester XT) ile FD (Forester Dizel) bakım masrafları arasında sandığın gibi fark yok. Değişim periyotları da aynı, fiyatları arasında da çok belirgin daha doğrusu aman bende dizel var benzinli turbo kulanan dayıdan çok çok az ödedim yırttım kefeni gibi bir durum malesef yok. Dizel kullanacaksan ya karşında benzinli alternatifin olmayacak ya da amorti etmesi için senede 40.000km ve fazlasını (ki bu eski hesap) yapman lazım. Hele ki kısa mesafelerde kullanacaksan dizel tam bir kabus olur. (tüm dizeller için yazıyorum.) DPF'in dolmaması lazım, az yaksın diye kasmanan lazım, 2.000dd civarında sürmen lazım, otuna bokuna daha çok dikkat etmen lazım. Benzinli için bu kadar katı kurallar yok. Bakımına özen göster, gazladıktan sonra beklemeden motoru kapatma, yakıta dikkat et yeter. DPF derdin yok, ısınma derdin yok, kızdırma bujisi derdin yok...vs

Türk milleti malesef dizeli mucize olarak görüyor. Yukarıda yazdığım aheste aheste kısmından kastım, cruise'a 90-100km/h arası bağlamak. FXT, öyle sandığın gibi 15lt tüketmiyor. Ha ama öyle ben ayağımı taban sacından çıkartayım her yere basa basa gideyim dersen, 15lt'de görürsün 20lt'de görürsün.

Bu arada, Dacia'yı yetkili serviste bakıma götürdüğümde muhteşem bir kampanyaya denk gelmezsem, Subaru'ya ödediğim para ile neredeyse aynı parayı ödüyorum.

Bebek Baran'ın hangi konuda bilgisi var da bu konuda olsun abi :D
Hayatında Subaruya mı binmiş...
500X aşağı 500X yukarı Bar35

[Erdem K.]

Subaru sevdalısı olarak seçenekler içindeki Q5'i prestij ve kalite anlamında daha iyi olduğunu düşünmemden ötürü seçerdim ...

[BARR]

Subaru sevdalısı olarak seçenekler içindeki Q5'i prestij ve kalite anlamında daha iyi olduğunu düşünmemden ötürü seçerdim ...

Senin Subaru sevdan da bu kadar 1.0'lık Yaris boy.

[Erdem K.]

Senin Subaru sevdan da bu kadar 1.0'lık Yaris boy.

senin kadar zengin değilim zenci lover, so sorry
infinitinle gezdir de popomuz araba görsün ...

Topic konusu listedeki 3 araçtan audiyi tercih ettim, sebeplerini de yazdım ... Q5'in 2.elde de forester'dan daha kolay satılabileceğini düşünüyorum.

[BARR]

Adamın bankada milyonu var ama Yarise biniyor varyemez amcam benim.

Q5'in genel algısına katılıyorum.

[TaGo]

Sevgili abicim alma bunlardan hiçbirini. Hepside çirkin seçeneklerin. Biraz yakışıklı birşey al.

Valla yine söylüyorum bunları alacağına git 110k tl ye dolu 2016 model 30.000 km de bir Navara Platinium al.

[honour35]

oyum forester xt'den yana. yakıt anlamında 15 litreler falan emin olun zorlarsanız o litrelere ulaşırsınız. bu aracı 100k üzeridir kullanan ve ortalaması 9.8 bandında şehiriçi gezen müşterim var. hocam bu aracı urla'da kullanacak, çok trafik olan bir yer değil. 10-11 litre civarları çok rahat gezecektir. araç cvt şanzıman, sakin kullanmayı öğrenirseniz devir hep 1500-2000 d/d bandında. forester yerden 22 cm yüksek, ama o güce rağmen emin olun çok stabil gidiyor. üst süratlerde biraz rüzgar sesi yapabilir. bakım maliyetleri anlamında çok üzmez, araç zaten yeni olduğu için garanti 3yıl/100k km. 4 çeker anlamında arazide karda buzda çok çok güzel. harman/kardon ses sistemide geçerli. bence ideal araçlardan birtanesi.

[canimrecepcim]

Kodlama bildiğim kadarıyla yok, anahtardan basınca aynaların kapanması isteniyorsa biraz tuzlu bir aksesuar alınması gerekiyor. Açıkçası zırt pırt ayna katlamak hiç işime gelmediği için ben Outback'de ekstradan modül taktırmadım.
Bagaj kapağı geç açılıyor ama memory height var, avm girişlerinde ellemeyin ben açarım diyorum ve belirlediğim kadar açılmasını sağlıyorum :)
Bagaj kapağı en ufacık engelde bile kapanmıyor, bu bazen ulan adamlar ne hassas yapmış dedirtiyor bazende ualn artık abartma o kadar şeyide algılama birader kapan işte dedirtiyor.
Asıl güzel kısım (bence), otomobile pin access code ile de anahtarsız giriş yapabilmek. Ben birkaç sefer otomobilden birşey alacağım diye garaja anahtarsız indiğimde 5 haneli şifreyi girip kapıları açmıştım. Kilitlemesi de sürücü tarafındaki kilit düğmesi ile oluyor. Gerçi bu kilitleme olayı 18 seneden fazladır var, sadece üzerine pin access eklenmiş :)
Geri görüş kamerasına alışınca park sensörüne gerek duymadım, ön tamponu da deldirmek istemedim.
Apple kullanmadığım için apple link hiç önemsemedim. Merak edip telefona starlink yükledim, sıkılınca aktif hale getirip multimediadan hava durumuna falan bakıyorum. Starlink'i Forester'a da eklemişlerdi diye hatırlıyorum.
Camlar outback'de de hızlı kapanıyor ama tek tuşla sürücü tarafı hariç diğer camlar deaktif olduğundan çocukda olsa sıkıntı olmuyor. Bu özellik tüm Subaru'larda var :)
Forester'da amortisörler daha iyi hale getirilmişti ve yan camlarda akustik yalıtım için bir tık daha kalınlaştırılmıştı.
Amortisörler daha iyi hale getirilmeden önce 2014'te XT kullanmıştım açıkçası korkutacak kadar yatmalar veya salınımlar gözlemlememiştim. Ama fizik kurallarını göz önünde tutarsak, yerden yüksek otomobil ile çılgınlıklar peşinde olmanın da anlamı yok.

Starlink bende de yüklü haberlere falan bakıyorsun, hava durumu falan da var ama insan bi kıskanmıyo değil diğer markaların ekranlarını.
Korkutacak kadar yatmıyor ama 240 hp bir aracı da 240 hp gibi kullanamıcaksam gereksiz duruyorum.

Ayrıca devrilmediği sürece hiç sorun yok.Islak zeminde ben bi kere farkında olmadan altımdan kaçırdım arabayı dalgınlıkla, tam toplamak için refleks gösterirken araç kendi kendini topladı ki şok olmuştum.TD ile hiç güç eksikliği de hissetmedim açıkçası.Misal karda kaç kere rize'ye gidildi yaylalara çıkıldı sadece lastikle,aynı şekilde eve giden yolda bir adet felaket rampa var kar yağdığı zaman araba izi görmen imkansız kimse denemez, orayı bile hiç kasmadan rahat çıkıyor,awd o kadar net ve kararlı çalışıyor ki patiye düştüğüne bile şahit olmadım daha.Ayrıca öyle anlarda ortadaki ekrandan araç tekerleklerini gösteren zımbırtıyı izlemekte aşırı eğlenceli ve ilgi çekici :D

[997TT]

9 ay 2017 forester td kullandım,artısı eksısı ortada.

[coolvtec]

Sevgili abicim alma bunlardan hiçbirini. Hepside çirkin seçeneklerin. Biraz yakışıklı birşey al.

Valla yine söylüyorum bunları alacağına git 110k tl ye dolu 2016 model 30.000 km de bir Navara Platinium al.

Hanım okeylese direk alacağım bi pickup ama istemiyir :) Bu durumda bir de 2010 vb temiz bi jazz almak gerekir. yine 2 araca dönmüş olacağız. vergi kasko trafik derken ....
Son durum mecburen = Tek araç = 4x4 Bi Suv

[coolvtec]

Arkadaşlar selam. Linkini ilk sayfada paylaştığım istanbul Bayraktar'daki 2017 model 8500km olan beyaz XT'yi almış bulunmaktayım. Amansız kararsız günler sonra ermiş ve rahatlamış bulunmaktayım. Yakıt tüketimi vb her türlü konuda bilgi paylaşımı yapacağım. Aldığımdan beri aynı 2.0dci xtrail kullanır gibi kullanıyorum ortalama tüketimim 9.2lt. nissanın 8.4 idi ama son 5000km ortalaması. Bir de brz ile drag ve roll denemeleri de yapacağız fırsat bulabilirsek. veriler birbirine çok yakın. Paylaşırım. Bu arada brz satılık. sahibinden.com urladaki.

tüm paylaşımlar ve yardımlarınız için sonsuz teşekkürler.

[Yigit-Y]

Evlat olmaması için q5 seçtim

Bana kalsa o paralara q7 alırım siyah s line makyajlı reyis arabası misss gibi

[997TT]

Hizlanma,fren,yol tutus,surus konforu ve yakit goruslerinizi bekliyoruz...
Hayirli olsun.

[coolvtec]

Araçla biraz km yaptım arkadaşlar. Bilgi vermek istiyorum.
ARTILAR;
+Alt devirler şaşırtacak derecede çok dolu. 1250 devirlerde bile gaz tepkisi harika. şehir içi 70-80 km lerde 1250 devirde bile dolu dolu gidebiliyorsunuz düz yolda. (2,0dci xtrailde 1750 devir altı ölüydü.)
+Yol tutuş, frenler gayet memnun edici.
+Çok sessiz geldi içi bana.
+8500km olması dolayısı ile alt takım vb hiç ses gelmiyor bozuk yollarda bile.
+Arka koltuklar diz mesafesi çok geniş.
+Kullanımı çok rahat.
+Görüş çok iyi.
+Virajlarda dönen farlar (tam adını bilmiyorum) gayet faydalı vrajlı köy yollarında.
+harman-kordan ses sistemi çok iyi. (kendi anfisi var koltuk altında)
+Bmw 5 serisi mercedes e kasalar vb arkadan sıkıştırınca pedala basma ile uzamanın verdiği keyif paha biçilmez. şaşırıyorlar ve fazla bulaşamıyorlar.

EKSİLER: eksiler genelde ergonomik sorunlar ve donanımsal eksiklikler; Açıkcası çok çok sorun değil bunlar benim için.
-ideal koltuk ayarını çok zor yaptım, yan destekler sıfıra yakın. (xt modeline özel koltuklar olmalıydı bence.)
-sağ koltuk elektrikli değil. (bunu ayıp etmişler.)
-orta klima çıkışını tam yukarı yaptığında tavana değil de yine yüz seviyesine geliyor. tavandan yansıtmalı kullanamıyorsunuz klimayı.
-arkada klima çıkışı yok. (bunu da ayıp etmişler.)

YAKIT TÜKETİMİ:
Bodrum Mazı'ya gittik geldik. (1 gece de mazıdan bodruma gittik-döndük)Toplam 674km yaptık. Bunun yaklaşık 174km si Mazı-Bodrum arası virajlı dağ ve köy yolları. Kalan 500km si otoban ve bölünmüş yollar. Bu yollarda genelde cruise control 110km de kullandım. Ara ara bazen gerek duyduğum için, bazen meraktan ara hızlanmalar yaptım. max 170 gördüm. 2,0dci nissan xtraili nasıl kullandıysam öyle kullandım. araba 240hp diye kırbacı vurmadım yani.

Araçta 4 yetişkin,
Full bagaj,
full klima (100km hariç)
674km sonucunda yakıt tüketimimiz 8.2lt oldu. Bence gayet iyi.

Zaman geçtikçe tecrübelere yine yazarım.

[997TT]

Yazdigin eksiklikler malesef basit hatalar. Birebir yasadigim seylerdi :(
Ama freni sevmene sasirdim,asiri yetersizdi,belki yuksek suratte fren yapmadigin icin.
Birde dis havayi kapatsam bile kotu koku giriyordu iceri.
Koltuk-klima-frenler-arka klima-sag koltuk elektrik-oturma pozisyonu vs degisirse tekrar alirim.
Keyifle binin inşallah

[AhmetKadir]

Sag koltuk elektrik ve arka klima yillardan beri outback te var ama forester da olmuyor.

[imprezaWRC]

Araçla biraz km yaptım arkadaşlar. Bilgi vermek istiyorum.
ARTILAR;
+Alt devirler şaşırtacak derecede çok dolu. 1250 devirlerde bile gaz tepkisi harika. şehir içi 70-80 km lerde 1250 devirde bile dolu dolu gidebiliyorsunuz düz yolda. (2,0dci xtrailde 1750 devir altı ölüydü.)
+Yol tutuş, frenler gayet memnun edici.
+Çok sessiz geldi içi bana.
+8500km olması dolayısı ile alt takım vb hiç ses gelmiyor bozuk yollarda bile.
+Arka koltuklar diz mesafesi çok geniş.
+Kullanımı çok rahat.
+Görüş çok iyi.
+Virajlarda dönen farlar (tam adını bilmiyorum) gayet faydalı vrajlı köy yollarında.
+harman-kordan ses sistemi çok iyi. (kendi anfisi var koltuk altında)
+Bmw 5 serisi mercedes e kasalar vb arkadan sıkıştırınca pedala basma ile uzamanın verdiği keyif paha biçilmez. şaşırıyorlar ve fazla bulaşamıyorlar.

EKSİLER: eksiler genelde ergonomik sorunlar ve donanımsal eksiklikler; Açıkcası çok çok sorun değil bunlar benim için.
-ideal koltuk ayarını çok zor yaptım, yan destekler sıfıra yakın. (xt modeline özel koltuklar olmalıydı bence.)
-sağ koltuk elektrikli değil. (bunu ayıp etmişler.)
-orta klima çıkışını tam yukarı yaptığında tavana değil de yine yüz seviyesine geliyor. tavandan yansıtmalı kullanamıyorsunuz klimayı.
-arkada klima çıkışı yok. (bunu da ayıp etmişler.)

YAKIT TÜKETİMİ:
Bodrum Mazı'ya gittik geldik. (1 gece de mazıdan bodruma gittik-döndük)Toplam 674km yaptık. Bunun yaklaşık 174km si Mazı-Bodrum arası virajlı dağ ve köy yolları. Kalan 500km si otoban ve bölünmüş yollar. Bu yollarda genelde cruise control 110km de kullandım. Ara ara bazen gerek duyduğum için, bazen meraktan ara hızlanmalar yaptım. max 170 gördüm. 2,0dci nissan xtraili nasıl kullandıysam öyle kullandım. araba 240hp diye kırbacı vurmadım yani.

Araçta 4 yetişkin,
Full bagaj,
full klima (100km hariç)
674km sonucunda yakıt tüketimimiz 8.2lt oldu. Bence gayet iyi.

Zaman geçtikçe tecrübelere yine yazarım.

Güle güle kullanın, hangi Bayraktar'dan aldınız?
Farların dönmesini sağlayan zımbırtının adı SRH ve direksiyonun sol altından düğme ile kapatılabiliyor :)

[coolvtec]

Yazdigin eksiklikler malesef basit hatalar. Birebir yasadigim seylerdi :(
Ama freni sevmene sasirdim,asiri yetersizdi,belki yuksek suratte fren yapmadigin icin.
Birde dis havayi kapatsam bile kotu koku giriyordu iceri.
Koltuk-klima-frenler-arka klima-sag koltuk elektrik-oturma pozisyonu vs degisirse tekrar alirim.
Keyifle binin inşallah

Genelde trafiği kontrol ederek ilerlediğim ve sert kullanmadığım için (arabada eşler vardı :) ) ani fren testi ve yüksek hız fren testi yapamadım henüz açıkcası. Ama biraz önce xtraili kullandım, frene dokanır dokanmaz durmaya istekli bir hali var. subaruda bu daha fazla basmada oluyor. ama bu fren mesafesi ile birebir orantılı olmayabilir. 100-0 fren test sonuçlarına bakmak lazım.

[997TT]

Forester in yillarca frenleri hep kotu olmustur.
99 da 2003 de 2007 de ve 2017 de kullandim :(
Balatalari ve fren hortumlarını degistirince cok az bir iyilesme saglamistim.
En guzeli sti in sistemini koymak.
Ama yakıt tuketimi beni cezbetti resmen,ben 10 bekliyordum. Ama uzun doneme bakmak gerek yani sehir icinsehirdisi ve 3000km civari.
Ah o koltuklarin icinde dans eden yolcu sofor :) yahu hic yanal destek yok,fren yapinca koltuga konmus sise gibi ucuyor insan...

[coolvtec]

Forester in yillarca frenleri hep kotu olmustur.
99 da 2003 de 2007 de ve 2017 de kullandim :(
Balatalari ve fren hortumlarını degistirince cok az bir iyilesme saglamistim.
En guzeli sti in sistemini koymak.
Ama yakıt tuketimi beni cezbetti resmen,ben 10 bekliyordum. Ama uzun doneme bakmak gerek yani sehir icinsehirdisi ve 3000km civari.
Ah o koltuklarin icinde dans eden yolcu sofor :) yahu hic yanal destek yok,fren yapinca koltuga konmus sise gibi ucuyor insan...

ilk aldığımda 80km kadar şehir içi kullandım ama o da urla yani, şıkışık trafik yoktu. Dikkatli ve uslu kullandım, ama öyle dede gibi trafiği aksatacak şekilde de değil. alt devirlerin dolu olmasının avantajı ile 50-60 lı hızlarda daha önce söylediğim gibi 1250-1500 devirde her yere gidebildim, o zaman da 8,4lt civarında idi.

koltuklar efsane canım :)) ama yorucu değiller. 1 mola ile mazı-urla yaptım hiç yorulmadım.

[coolvtec]

Güle güle kullanın, hangi Bayraktar'dan aldınız?
Farların dönmesini sağlayan zımbırtının adı SRH ve direksiyonun sol altından düğme ile kapatılabiliyor :)

Teşekkür ederim.
İzmir - Gaziemir Bayraktar.
Onur Bey olsun, Burçak Bey olsun maşallah çok ilgililer.

[Erdem K.]

yine bol beygirli bir araç tercih etmişsiniz :)
kazasız belasız keyifli sürüşler ...

[coolvtec]

yine bol beygirli bir araç tercih etmişsiniz :)
kazasız belasız keyifli sürüşler ...

çok teşekkür ederim.
madem brz'yi satıyorum, bari eğlenceli bir şey olsun didimmm :)