Orijinalini görmek için tıklayınız : B16 ve max atmosferik gücü ?
Speed_TurN
30-12-2008, 22:21
Vti B16 motoru için yazıyorum.
Not : Silindir hacmi değiştirilmeden ve 1600cc yani gömlek hacimleriyle oynamadan ..
Throttle , 12.5 sıkıştırma , üst kapak işlemleri , piston krank subap conta yazılım v.s v.s kısaca 1.6 B16 kendi motoruyla 160hp den +90hp alarak 250hp gücü net çıkarır mı ?
1600 cc olarak 210 220 maximum diye biliyorum.
orhan_guney
30-12-2008, 22:23
bana bıraz zor gıbı gelıyor ? acıkcası bende merak etdım
Speed_TurN
30-12-2008, 22:24
1600 cc olarak 210 220 maximum diye biliyorum.
benim bildiğim ve duyduğum türkiyeden izmirde 210hp civarında koyu mavi vti onda bile sanırım silindir hacmi fazla
tr de 1.6 dan 226 hp alınan var (pasaoglu yapımı lacı hb ızmırdekı arac). full toda c spec ust kapak ıle... dunyada 250 ustlerının alındıgınıda bılıyoruz
umu_vtec
30-12-2008, 22:25
en kaliteli parçalarla 1.6 hacimde full yüklendiğinde çıkabilicik en fazla sonuç 205-210 hp dir atmosferik olaraktabi benm bildiim:) 250zor gibigözüküo
en kaliteli parçalarla 1.6 hacimde full yüklendiğinde çıkabilicik en fazla sonuç 205-210 hp dir atmosferik olaraktabi benm bildiim:) 250zor gibigözüküo
emınmısın :)
umu_vtec
30-12-2008, 22:26
tr de 1.6 dan 226 hp alınan var (pasaoglu yapımı lacı hb ızmırdekı arac). full toda c spec ust kapak ıle... dunyada 250 ustlerının alındıgınıda bılıyoruz
pardom daha fazlası varmış :) :)
Atmosferikte o kadar para harcamaktansa o güç hedefi ikin 3 de 1 fiyatına çıtır turbo ile o güç alınıyor çok ince bi nokta işte :)
Hızlı_Fransız
30-12-2008, 22:27
dünyada yokmudur drag için hazırlanan ve atmo 250 hp cıkaran vtec 1.6
Speed_TurN
30-12-2008, 22:28
Şu noktaya dikkat "1600cc hacmini kesinlikle geçmicek"
orhan_guney
30-12-2008, 22:29
bence kesınlıkle vardır ama cok para yer onunla ugrasmaktansa turboyu tercıh edeırm :)
Şu noktaya dikkat "1600cc hacmini kesinlikle geçmicek"
tamam gecmesın :) hacım buyuyunce zaten 300 hpler gelıo b serılerde :) erıcks racıngın 2 lıtresı var 305 hp b serı :)
Speed_TurN
30-12-2008, 22:30
Turbo işi bambaşka konu şuan sadece B16 dan silindir hacmiyle oynamadan 250hp lik güç alınabilirmi ?
b16dan tr de 226 hp alındı. ugrasılırsa alınır 250 yapmak ıstendımı yapılır ... hayırdır pısko RS lecı hb ılemı deneyecek :D
ben 215 aldım 1.6 dan 81mm ile
dibine kadar dolu değildi limitleri çok vardı
b16dan tr de 226 hp alındı. ugrasılırsa alınır 250 yapmak ıstendımı yapılır ... hayırdır pısko RS lecı hb ılemı deneyecek :D
kim aldı o226 yı ?
kim aldı o226 yı ?
ızmırlı lacının o guclerde oldugunu soyluyordu mınıksler 100 oktan ıle yanlıs hatırlamıyorsam :)
Low-Rider
30-12-2008, 23:20
ızmırlı lacının o guclerde oldugunu soyluyordu mınıksler 100 oktan ıle yanlıs hatırlamıyorsam :)
dergide dyno çıktısı var o civic'in 205hp yazıyor.
95 oktan degerının o oldugunu bılıyorum bende
Speed_TurN
30-12-2008, 23:28
95 oktanla 205 veren araç 100 oktanla 226 mı vercek ? Oda ilginç tabi..
Tartışmaya gerek kalmadı o araca 105 oktan koyun direk 250hp :icon_wack
:D oktan farkının verdıgı guclerı arastırmanızı onerırım. bu arac ıcın gecerlı deıldır belkı ama bakın yınede. sonuc olarak pısko RS ı deler o lacı vtec :D
oktan değişince yazılımda değişiyor oktan farkıına bağlı olarak 10-15 hp değişir o specte
bu araştırmanın sonucunda bi proje gelicekse merakla bekliyoruz.
Yüksek sıkıştırmalı atmosferik motorlarda avans işin can damarıdır. O damarıda oktan besler. :)
yok 226 olmuo 218 220 arası
2 diş kısalt 230 olur o :) ehhhh
O laci vtec in resimleri falan filanı yokmu bizde görelim.
B.Aktepe
31-12-2008, 08:08
250hp çıkarmak için senin speclerini mi kullanıcaz? yoksa 250hp için ne spec gerekir mi diye soruyorsun?
12.5 sıkıştırma az o güçler için. yakıt birde ne olucak? işin içine başka karışımlar girerse 250 aşılır rahat.
izmirdeki vti in dyno kagıdı 210 hp idi. arac öle böle deil ama Oz bilir kırmızı turbo ile denettik 2-3 boy u var.
dergideki dyno kağıdında 205,3 hp yazıyor
izmirdeki vti in dyno kagıdı 210 hp idi. arac öle böle deil ama Oz bilir kırmızı turbo ile denettik 2-3 boy u var.
bende diorum bu araba 200hp ile nasil gidiyo bole:D
218 220 arasi cok iyi rakam:icon_tup:
Speed_TurN
31-12-2008, 11:00
bahsettiğim gibi silindir hacmi aşılmıcak ve türkiyede kullanılan yakıtla yani ne var 100 oktan var üstüde yok sanırım bunlarla olabileceği söylüyorum
B.Aktepe
31-12-2008, 11:20
blok b16a olmak zorunda mı :D ben b16b kullanmak istiyorum hacim 1.6 :) birde 60-70cc değişse farkeder mi?
b16b-b18c blok
b17a krank(lightweight) 81.40mm stroke
custom ti rods
custom x-light pistons 81.50mm
hacim 1600-1700cc
ben daha fantezi üretirim sana:)
b16ya 89mm ls kranki koysak :D
B.Aktepe
31-12-2008, 11:28
ben koydum çok zevkli oluyor:D
B.Aktepe
31-12-2008, 11:29
ericksracing in arias a yaptırdığı custom pistonlarıda var :) b16a ls krank için:) kamikaze için bire bir:) r/S ratio yerlerde :D
ericksracing in arias a yaptırdığı custom pistonlarıda var :) b16a ls krank için:) kamikaze için bire bir:) r/S ratio yerlerde :D
tech43 stroker bize uygun aslinda nede olsa LS kranki bol memlekette, devirle pek isi olmaz ama "aga bak vtek acmadanda kopuyo" diye fake aticaksin 3k basip :D
B.Aktepe
31-12-2008, 11:59
tech43 stroker bize uygun aslinda nede olsa LS kranki bol memlekette, devirle pek isi olmaz ama "aga bak vtek acmadanda kopuyo" diye fake aticaksin 3k basip :D
ahaha:):) altdevirde evo ile denenir itina ile:):)
tech43 stroker bize uygun aslinda nede olsa LS kranki bol memlekette, devirle pek isi olmaz ama "aga bak vtek acmadanda kopuyo" diye fake aticaksin 3k basip :D
kanka bolda ls krankı çıkmacılara geçen hafta sordum en ucuz fiyat veren 1500 dü..vtecden çok para çektiler..:Deli:
kanka bolda ls krankı çıkmacılara geçen hafta sordum en ucuz fiyat veren 1500 dü..vtecden çok para çektiler..:Deli:
uyguna veririm :)
uyguna veririm :)
ne biliyim kanka aklımıza bile gelmedi motoru kapattım bende kızıp..kaça verirdin versen :D
mal ankarada valla;
gormeden almani istemem, her ustanin iyi-duzgun anlayisi farkli oluyor biliyorsun.. tekrar lazim olursa bin lira :)
ne biliyim kanka aklımıza bile gelmedi motoru kapattım bende kızıp..kaça verirdin versen :D
açıcan galiba bi daha..:D
kanka daha o kadar ustalaşamadık ls krangını d16 ya uydurmaya..:D
olum bizde bir tanemi araba var..
mal ankarada valla;
gormeden almani istemem, her ustanin iyi-duzgun anlayisi farkli oluyor biliyorsun.. tekrar lazim olursa bin lira :)
güzel fiyat kanka sağol aklımda olsun;)
standart döküm oynanmamış kapakla nereye kadar gidebilir bu motorlar deneyen varmı?
B.Aktepe
31-12-2008, 12:52
nereye kadar gidebilir derken? atmosferik olarak 1.6 hacim olarak mı sordun?
NIF ın kapağı standart port polish yoktu valve size ları standart ve 400-500hp arası vardır yeterli oluyor kapak.
Yok yani kapağın standart flow u ile atmosferik olarak ne gibi rakamlar alınıyor diye merak ettim. sonuçta bugun çoğu modern motorun alt bloğu olukça potansiyelli hele ki vtec b16 lar standart kol ve yataklarla 10 bin e yakın dönebiliyor diye biliyorum.
Speed_TurN
31-12-2008, 13:22
blok b16a olmak zorunda mı :D ben b16b kullanmak istiyorum hacim 1.6 :) birde 60-70cc değişse farkeder mi?
b16b-b18c blok
b17a krank(lightweight) 81.40mm stroke
custom ti rods
custom x-light pistons 81.50mm
hacim 1600-1700cc
ben daha fantezi üretirim sana:)
bahsettiğim gibi hacimle oynanmıcak 1cc bile sonuçta piston çapı orjinal kaç ise orjinal çapıyla aynı piston kullanılacak yine blok orjinal kalacak yani kısaca dokunmayacaksın b16 fark etmez a b c 160hp b16 dan bahsediyorum kısaca turbo yapılmadan "yazılım, yüksek sıkıştırma piston, krank , subap , manifolt , throttle , headers , conta bunların hepsiyle oynanabilir ama blok dediğim gibi orjinal kalacak .. çıkarabileceğin rakam nedir :icon_tup:
bahsettiğim gibi hacimle oynanmıcak 1cc bile sonuçta piston çapı orjinal kaç ise orjinal çapıyla aynı piston kullanılacak yine blok orjinal kalacak yani kısaca dokunmayacaksın b16 fark etmez a b c 160hp b16 dan bahsediyorum kısaca turbo yapılmadan "yazılım, yüksek sıkıştırma piston, krank , subap , manifolt , throttle , headers , conta bunların hepsiyle oynanabilir ama blok dediğim gibi orjinal kalacak .. çıkarabileceğin rakam nedir :icon_tup:
Özegeçmişimizi ve katılım formunu doldurup adrese mi yolluyoruz:D yarışma programı gibi oldu
bahsettiğim gibi hacimle oynanmıcak 1cc bile sonuçta piston çapı orjinal kaç ise orjinal çapıyla aynı piston kullanılacak yine blok orjinal kalacak yani kısaca dokunmayacaksın b16 fark etmez a b c 160hp b16 dan bahsediyorum kısaca turbo yapılmadan "yazılım, yüksek sıkıştırma piston, krank , subap , manifolt , throttle , headers , conta bunların hepsiyle oynanabilir ama blok dediğim gibi orjinal kalacak .. çıkarabileceğin rakam nedir :icon_tup:
sen acıkca derdın ne onu bı soylesene.. okanın bı kasıntısı var anlasıldı yıne o yuzden bu sorular bu yoprumlar. okan efendı ıstanbula gelıyodun hanı EDS ıle denemek ıcın noldu kayboldun=?
DogukanB
31-12-2008, 14:43
O laci vtec in resimleri falan filanı yokmu bizde görelim.
http://xs233.xs.to/xs233/08484/honda_vti478.jpg
B.Aktepe
31-12-2008, 14:50
tamam o zaman b16a ya deckplate yaparım:D sonuç değişmez:)
B.Aktepe
31-12-2008, 14:56
Yok yani kapağın standart flow u ile atmosferik olarak ne gibi rakamlar alınıyor diye merak ettim. sonuçta bugun çoğu modern motorun alt bloğu olukça potansiyelli hele ki vtec b16 lar standart kol ve yataklarla 10 bin e yakın dönebiliyor diye biliyorum.
standart kol yatakla 10 bin dönerde kaç kere döner ne kadar verimli döner b16a devir için uygun bir motor ama b16b çok daha dayanıklı kol krank ve blok olarak sıkıştırmasıda daha uygun.
orjinal kapağı ne kadar iyi olsada,kapaktan bu işi bilen firmalar çok ciddi güçler kazanmakta hem atmosferik hem turbo setuplarında. en çok yapmak istediğim şeylerden biri.
vteckiller + arias yüksek şıkıştırma ile 240 lar alınır sanırsam ama benimde erak ettigim km. ömrü ne olur ?
http://www.youtube.com/watch?v=v8Flr0LUtmE
http://www.youtube.com/watch?v=JEGQjBIu_7o&feature=related
vtec kiler muazzam güc veren biey degildir sadece düzenli güc üretir daha az devir demektir ama
bence 13.7 cr
maxi lite kollar
lightweight krank
PE yataklar
silindir kapagında da secilen mazlemeler su an için sklunk2 tercih edilirse yada Toda spec C 240+ cıkartılabilinir diye düşünüyorum ama 100 oktanla olucka iş degil 110 + lazım kesinlikle ayrıca bir sezon luk motor olur şehir içi kullanılomaz vs vs
hazır konu açılmışke bişi sormak istiyorum 190-200 max hp b16 dan alınsa kaliteli parçalar güzel bi ayarla şehir içi kullanımı nasıl olur tahminen kaç km ömrü olur ?
bahsettiğim gibi hacimle oynanmıcak 1cc bile sonuçta piston çapı orjinal kaç ise orjinal çapıyla aynı piston kullanılacak yine blok orjinal kalacak yani kısaca dokunmayacaksın b16 fark etmez a b c 160hp b16 dan bahsediyorum kısaca turbo yapılmadan "yazılım, yüksek sıkıştırma piston, krank , subap , manifolt , throttle , headers , conta bunların hepsiyle oynanabilir ama blok dediğim gibi orjinal kalacak .. çıkarabileceğin rakam nedir :icon_tup:
b16a ıle b aynı degıl Okan;) bırı 160 dıerı 183 bhp(stock)...
sen acıkca derdın ne onu bı soylesene.. okanın bı kasıntısı var anlasıldı yıne o yuzden bu sorular bu yoprumlar. okan efendı ıstanbula gelıyodun hanı EDS ıle denemek ıcın noldu kayboldun=?
kanka rht oL...bızım Okan bu Okan... :)
bu arada bende merak ettım...ne alaka? 250 hp b16 vti :beuj::icon_wack
Emir_b16a
01-01-2009, 13:30
hazır konu açılmışke bişi sormak istiyorum 190-200 max hp b16 dan alınsa kaliteli parçalar güzel bi ayarla şehir içi kullanımı nasıl olur tahminen kaç km ömrü olur ?
az olmaz :)
hazır konu açılmışke bişi sormak istiyorum 190-200 max hp b16 dan alınsa kaliteli parçalar güzel bi ayarla şehir içi kullanımı nasıl olur tahminen kaç km ömrü olur ?
bır omur olur omru :)
Emir_b16a
01-01-2009, 13:35
bır omur olur omru :)
:D ölümsüz :D
bır omur olur omru :)
bi ömür olur dedi eyheuhe kanka ondanmı kırıyoruz 2 de bi motorları :D
Crower stage 2 set, 12.5 wiseco piston, beyin, vafc2, mugen conta, rc 310cc enj, filtre, 60 lık düz boru (header yok) krankta 200.6 hp almıştım
B.Aktepe
02-01-2009, 11:35
bu setupla motor kırıyorsan biryerde yanlış vardır.
var var tabi ... wideband almak şart en azından :) sende biliosun abi neler çektiğimi az çok :D serdar ben kırmızı hb h22 vtec
o setupta cıgerını sokmeme ragmen gık demıyordu stage 2 ıken :)
B.Aktepe
02-01-2009, 12:52
hehe tamam tanıdım serdar:) wideband zaten opsiyonel değil artık arabada abs airbag sonra wideband geliyor:D
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.