Giriş

Orijinalini görmek için tıklayınız : Bmw e39 530i 5Hp19 Zf Å�anzıman Vuruntu



tuncayakyz
31-08-2018, 16:10
Aracım 2001 model e39 530i. Şanzıman 5HP19 ZF. Araba sabah ilk marşa bastıktan sonra ilk hareketinde gayet sorunsuz güzel yani vuruntu yok çekişte gayet güzel ancak yaklaşıkk 10 km gidip şanzıman ısındıktan sonra örneğin; ışıklarda frene basıyorum küt diye ileri doğru bir vuruntu, örneğin "N" konumunda ışıklarda bekliyorum "D" konumuna alır almaz ileri doğru küt diye vuruntu kısaca bu böyle devam ediyor..İlk başta dediğim gibi bunu sabahları ilk harekette yaklaşık ilk 10 km ye kadar yapmıyor sonradan şanzıman ısındıktan sonra yapmaya başlıyor.Yani nedir benim problemim sizce? Ayrıca devirlenmede ve hızlanmada hiç bir sorun yok.. Devir oynaması yok.. Şanzıman kulaklarında problem yok.. Şaft köselesinde ve takozunda da sorun yok..Acaba şanzımanda aşırı yağmı var? veya az yağmı var? veya ısınınca özelliğini mi kaybediyor? veya önceden yanlış yağ konmuş olabilir mi? yada şanzıman içindeki burçlarda aşınma mı var? bu durumu aklım almıyor bir türlü eğer fikirleriniz ile yardımcı olursanız çok sevinirim hiç olmazsa çözüme nereden başlayacağımı bilmiş olurum.Teşekkür ederim...

tuncayakyz
31-08-2018, 16:32
yazı karakterleri niye böyle oldu bilmiyorum yönetici arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim teşekkür ederim...

tuncayakyz
31-08-2018, 17:03
teker teker düzeltmek zorunda kaldım hallettik tamam..

ghibli06
31-08-2018, 20:11
Aracım 2001 model e39 530i. Şanzıman 5HP19 ZF. Araba sabah ilk marşa bastıktan sonra ilk hareketinde gayet sorunsuz güzel yani vuruntu yok çekişte gayet güzel ancak yaklaşıkk 10 km gidip şanzıman ısındıktan sonra örneğin; ışıklarda frene basıyorum küt diye ileri doğru bir vuruntu, örneğin "N" konumunda ışıklarda bekliyorum "D" konumuna alır almaz ileri doğru küt diye vuruntu kısaca bu böyle devam ediyor..İlk başta dediğim gibi bunu sabahları ilk harekette yaklaşık ilk 10 km ye kadar yapmıyor sonradan şanzıman ısındıktan sonra yapmaya başlıyor.Yani nedir benim problemim sizce? Ayrıca devirlenmede ve hızlanmada hiç bir sorun yok.. Devir oynaması yok.. Şanzıman kulaklarında problem yok.. Şaft köselesinde ve takozunda da sorun yok..Acaba şanzımanda aşırı yağmı var? veya az yağmı var? veya ısınınca özelliğini mi kaybediyor? veya önceden yanlış yağ konmuş olabilir mi? yada şanzıman içindeki burçlarda aşınma mı var? bu durumu aklım almıyor bir türlü eğer fikirleriniz ile yardımcı olursanız çok sevinirim hiç olmazsa çözüme nereden başlayacağımı bilmiş olurum.Teşekkür ederim...

bu şanzımanda bu sorunu yaşamayan yoktur sanırım, eninde sonunda revizyona gidiyor, bir müddet daha kullanırım derseniz BMW servislerinde şanzıman adaptasyonunu sıfırlatın bir kaç kez, en azından şiddeti azalır vuruntunun ama kesin çözüm çoğu zaman revizyon...

tuncayakyz
31-08-2018, 20:55
bu şanzımanda bu sorunu yaşamayan yoktur sanırım, eninde sonunda revizyona gidiyor, bir müddet daha kullanırım derseniz BMW servislerinde şanzıman adaptasyonunu sıfırlatın bir kaç kez, en azından şiddeti azalır vuruntunun ama kesin çözüm çoğu zaman revizyon...

Revizyon tabiki kaçınılmaz gideceğiz gitmesine orası kesin ancak aynı arızayı yaşayan arkadaşlar vardır belki hani basit bir sorunsa şanzımanı açtırmayayım hiç diyorum yani sebebleri nedir bu vuruntunun bunu iyi kötü bilmek istiyorum..

ghibli06
31-08-2018, 21:11
Revizyon tabiki kaçınılmaz gideceğiz gitmesine orası kesin ancak aynı arızayı yaşayan arkadaşlar vardır belki hani basit bir sorunsa şanzımanı açtırmayayım hiç diyorum yani sebebleri nedir bu vuruntunun bunu iyi kötü bilmek istiyorum..

olay şu, güya sonsuz ömürlü!!!life time yağ var, kimse değiştirmiyor, tirbünler bozulan yağ yüzünden daralıyor, 100.000 km ye kadar değişmeyen yağ ve filtre, değiştirilince şanzıman sapıtıyor... 30-40bin km de bir filtre yağ değişenlerde geneldee sorun olmuyor ya da hiç açmadan 200bin km yapanlar da var... yani ya düzenli değişecek ya da h,ç ellemeyeceksin... X5 i yeni yaptırdık, 9bin tl tuttu...

serhadocak
31-08-2018, 22:12
Aracın altına baktırın, ön ve arka takım, şaft askısı, motor ve şanzıman takozları sorun yoksa yağ ve filtre değişimi sonrası revizyon...

onurars
31-08-2018, 23:40
2001 5.30’da ayni sorunu yasamistim, heleki yogun trafige girince bazen biri arkadan tiklatti saniyordum.Sanziman yagi filtresi adaptasyonu sanziman takozu derken iyi bir parcalanmistim bir isede yaramamisti.

tuncayakyz
04-09-2018, 08:15
2001 5.30’da ayni sorunu yasamistim, heleki yogun trafige girince bazen biri arkadan tiklatti saniyordum.Sanziman yagi filtresi adaptasyonu sanziman takozu derken iyi bir parcalanmistim bir isede yaramamisti.

Bunun bir cevabı olmalı üstadlardan cevap bekliyorum muhakkak vardır bunun bir cevabı aslında..

ghibli06
04-09-2018, 13:50
Bunun bir cevabı olmalı üstadlardan cevap bekliyorum muhakkak vardır bunun bir cevabı aslında..

Yukarda bir post attim size

peace
04-09-2018, 18:13
Revizyon istiyo büyük ihtimal benim de e39 da en korktuğum mesele bu şanzıman. Maliyeti 9-10 civarını buluyor diye biliyorum. Çoğunluğu 200+ km lere dayanmış hiç ellenmemiş şanzımanlardan çekindiğim için bir türlü e39 alamadım.

marikan
04-09-2018, 20:17
Aynı şanzıman benim Passat aracımda da var.
Bende benzer problemi geri viteste yaşıyordum.
İyi bir usta bulmazsanız işiniz zor. Çünkü gider gitmez hemen “revizyon” diyorlar.
Benim araçta hidrolik beyin üzerinde 1 tane oring değişti ve problem düzeldi.
Bu şanzımanın yağı periyodik olarak değişmesi gerekiyor. ZF 8 yıl veya 120.000km diyor. Ancak ömürlük diye hiç değiştirmeyen bir çok kişi var.
Ben 3 kez değiştirdim.
Çok şükür şanzımanla ilgili bir problemim kalmadı. Gayet sağlıklı yürüyor.

tuncayakyz
10-09-2018, 20:51
Aynı şanzıman benim Passat aracımda da var.
Bende benzer problemi geri viteste yaşıyordum.
İyi bir usta bulmazsanız işiniz zor. Çünkü gider gitmez hemen “revizyon” diyorlar.
Benim araçta hidrolik beyin üzerinde 1 tane oring değişti ve problem düzeldi.
Bu şanzımanın yağı periyodik olarak değişmesi gerekiyor. ZF 8 yıl veya 120.000km diyor. Ancak ömürlük diye hiç değiştirmeyen bir çok kişi var.
Ben 3 kez değiştirdim.
Çok şükür şanzımanla ilgili bir problemim kalmadı. Gayet sağlıklı yürüyor.

iyi bir usta tavsiyeniz var mı? istanbul anadolu yakasında..

marikan
11-09-2018, 10:26
Malesef İstanbul’da bildiğim yok. Ben Kayseri’de yaptırdım.

Emirhancakir
11-09-2018, 11:14
iyi bir usta tavsiyeniz var mı? istanbul anadolu yakasında..

Pendik de var. Çok kral ve titizin titizi çok kıl bir usta. Borusanda vs... Servis müdürlüğü yapmış zamanında. Düşünürsen yardımcı olurum, duacım olursun yani o kadar dürüst ve profesyonel :)