Orijinalini görmek için tıklayınız : VAG Grubu Farklılıkları/Ortak Özellikleri
Merhaba,
Değerli ve bilgili sayın forum üyeleri...
Audi TT ve TTS araçları arasında ki farklar nelerdir? Biri 230Bg üretirken diğeri neden 310Bg üretmektedir? Motor hacimleri aynı gözükmekte. Bu beygir farkı acaba motordan mı kaynaklı yoksa turbo ile akalı bir durum mu? S3 Golf R ve Cupra da kullanılan motor acaba TT ve TTS'te kullanılan il aynı mı? Söz konusu araçlar açısından motor olarak fark varsa ne tarz bir farklılık var?
Bu soruları sormamın temel nedeni TT ile TTS arasında ki minimum 80.000 TL'lik fiyat farkı. Eğer bu fiyat farkına değmeyecek sadece bir turbo değişerek eşitlenecek bir fark ise söz konusu araçlar arasında ki durum 80.000 TL + fiyat vermenin pek bir mantığı yok gibi duruyor. Bu tarz konulardan çok anlayan biri değilim bu yüzden siz bilgili ne kibar insanlara danışmak istedim. Zihnime ışık olacak bir yiğit arıyorum. :)
TT'de kullanılan motor S3 Golf R ve Cupra ile aynıysa sorunsuzca 380/420Bg arası güç alınabilir gibi duruyor. Aynı değilse aradaki fark nedir merak etmekteyim. İşinin ehli kişilerin elinde TT motorunu TT RS kıvamına getirmek TT ile TTS arasında ki fiyattan daha makul bir rakama gelirken üstüne güzel bir firen sistemi parası bile kalır diye düşünüyorum. Beni bir aydınlatın lütfen... A45 vs derken TT den bu fiyatlara TT RS yaratabiliyorsak boşuna hiç A45 alıp trafikte insanların hayalleri ile oynamayayım. TT sonuç olarak benim gibi Audi kolik bir arkadaşınız adına daha ideal olacaktır.
Değerli bilgilerini bekliyorum. :angel:
Tekrar Merhaba,
Kesin olarak A45 almaya karar verdiğim için zahmete girip açıklama yapmamanız adına bilgilendirmek istedim. Anlayışınız için teşekkür ederim.
Saygılarımla.
Özet geçiyim detaylı yazan olur illa, Bilgi olarak kalsın burada.
TT ünitesi Octi RS ve Golf GTI ile aynıyken TTS Golf R, S3 ve Cupra ile aynı.
Motor içi farkları tam bilmesem de turbo farkı var. İçerde de sıkıştırma egzantrik supap gibi farklar vardır diye tahmin ediyorum.
S line olarak geliyor bir de yürür aksam, donanım olarak
Özet geçiyim detaylı yazan olur illa, Bilgi olarak kalsın burada.
TT ünitesi Octi RS ve Golf GTI ile aynıyken TTS Golf R, S3 ve Cupra ile aynı.
Motor içi farkları tam bilmesem de turbo farkı var. İçerde de sıkıştırma egzantrik supap gibi farklar vardır diye tahmin ediyorum.
S line olarak geliyor bir de yürür aksam, donanım olarak
Levent Bey, A45 donanım konfor ve güvenlik açısından kesinlikle beni inanılmaz cezbediyor aynı zamanda en çok beğendiğim şeyde ne yalan söyleyeyim koltukları. :) Hangi video'u izlesem hangi piste baksam A45 piyasada yok ama... :( Cupra nasıl olduğunu anlamadığım şekilde çok daha iyi zamanlar çıkartıyor ve 180/190 kilometre hızdan sonra S3 A45 Golf R gibi araçların hepsini geçiyor. Hayır A45 anlıyorumda S3 Golf R bu araçlar aynı değil mi A dan Z'e? Cupra nasıl oluyor da bu araçları açık kara geçerek lider sayılıyor? Gönlüm A45'de lakin diğer arkadaşta askerden dönüp A45'i hakkında bana açık bilgiler versin hatta bende bayileri arayarak bir test sürüşü talep edeceğim sonra Allah kerim. Cupra yani Leon mahallenin kızlara yazılan genci sınıfına girdiği için hiç gönlüm yok araçta lakin gerçekten nasıl başarıyorsa taktir edilecek derece iyi bir araç, özellikle nürburgring videoların da Cupra ile takip edilen hatta geçilen araçları izledikçe A45'den soğuyorum. A45 bir yana GT-S geçtiği gördüm az önce M serilerinden bahsetmiyorum bile Mclaren takip ediyor falan araç hayretler içerisindeyim. :) Hep takılırdım hangi aracı alsam diye düşünen insanlara şimdi oldum onların aynısı.
İstanbul park sürelerine de bakıyorum zaten A45 ile piste giren yok süre olarak da Cupra yine A45'den daha iyi bir zaman çıkartmış. Emin olmak istediğim şey aslında bu aradaki fark pist olarak bakıyorum konuya benim adına tam ne dediklerine emin olmadığım (rolling)'le falan işim yok asında bu aradaki araç farkı pistte sürücü tarafından kapatılacak şekilde mi yoksa Cupra A45'e oranla gerçekten çok daha hızlı bir araç mı? Aslında videolara bakılırsa cevap evet Cupra daha hızlı ama herhalde yüreğim bunu kabul etmeye el vermiyor falan. Yorucu işmiş bu pist olayları onu anlamış oldum.
Şöyle örnek veriyim s3, cupra karşılaştırmasına o zaman.
A45 in ön çeker versiyonu olsa muhtemelen mevcut modelden pist üzerinde daha hızlı olurdu
Aktarma kaybı, eklenen ağırlık ve fwd şase üzerine yerleştirilmiş 4 çeker sistemlerin hemen hepsi kafadan kaymaya çalışıyor, golf r ile piste çıkmıştık olivera7 Güray ile beraber, kafadan kayınca gaz kaldırıyorsun refleks olarak sonra arkası geliyor gaza basıyorsun bu defa 4 teker kayıyor vs vs. Murat abi o yüzden makyajlı diye diretti önde kilit olduğu için o kafadan kayma minimalize ediliyor ve araba kafayı içerde tutmaya çalışıyor bu defa. Alfanın elektronik kilidi bile esp yardımıyla çalışıyor ona rağmen gözle görüp direksiyonda hissedebiliyorsun kafayı tutma isteğini. Mekanik olan ise apayrı direk iliklerde hissettiriyor tabiri caiz ise
Umarım anlatabilmişimdir bir nebze de olsa neden cupra typer meg rs gibi araçların pistlerde daha hızlı olduğunu
Bu saatte zaman ayırıp açıklayıcı bir cevap yazdığın için minnettarım. Ben her zaman dört çeker araçların (sanırım bu algı Subaru'dan kaynaklı) çok daha iyi yol tutacağına ve önden çeker araçlar kayarken onların kaymayacağına falan inanmıştım, meğer gerçekte olay tam tersiymiş. Sayende hem söz konusu araçlar hakkında önemli bir bilgi edinmiş oldum hemde A45 hakkında makyajlı/makyajsız kasa arasında ki bir farkı öğrendim çok teşekkür ederim.
Bu saatte zaman ayırıp açıklayıcı bir cevap yazdığın için minnettarım. Ben her zaman dört çeker araçların (sanırım bu algı Subaru'dan kaynaklı) çok daha iyi yol tutacağına ve önden çeker araçlar kayarken onların kaymayacağına falan inanmıştım, meğer gerçekte olay tam tersiymiş. Sayende hem söz konusu araçlar hakkında önemli bir bilgi edinmiş oldum hemde A45 hakkında makyajlı/makyajsız kasa arasında ki bir farkı öğrendim çok teşekkür ederim.
DCCD olmayan yani eski nesil diyebileceğimiz Subaru'lar, Celica GT4 gibi araçlar da genelde kafadan kaymaya meyilli mesela. GT4 arkadaşımdaydı yıllarca kullandık, gazladık.
Evo, Escort Cossy gibiler ise dediğin şekilde 4 çekerin arka itişli versiyonları gibi genel kullanım tarzı olarak baya tutunma meyilli arabalar.
Kilitli ön çeker de güzeldir kısacası :)
IVU Geçen sene istanbul park open pite çıkan bir a45 vardı süresi top seviyedemiydi onu hatırlamıyorum süre listesinin resmini bulabilirsem paylaşırım sizinle :)
A45 gerek kaporta gerek motor yedek parça fiyatları S3, cupra vb gören aşırı pahalı diye biliyorum.
Ben baktım aslında tüm pist sürelerine A45 ile en iyi süre 2.21.72 olarak gözüküyor, Cupra için zaten biliyorsunuzdur 2.18.20 var. A45'e karar verdim diyorum ama çok içime sindiğini söyleyemem hala vakit bulduğum aralarda araştırıp bakıyorum hem A45'e hem de muhtemel diğer rakiplerine. Şuan güncel olarak 305.000 TL'e 2014 Model bir A45 var Km çok iyi daha 54'km de. Cupra almak istersem çok seçenek yok, 290.000 TL'e 19.500'km de bir araç var. Alternatif araçlar bakıyorum lakin konuya çok hakim olmadığım için tam karar verdim diyorum sonra bir şeyler öğreniyorum yok be diyorum. :) Brz'i çok beğeniyorum aslında hemde sıfır almak istersem 270.000 TL fiyatı var üste kalan 30.000 TL ile araca supercharger gibi eklemeler yapma şansım oluyor. Miniler pist için iyi diyorlar 2.0 alırsam 330 Hp'e kadar sorunsuz yükseltmem mümkünmüş. 18.000'km de bir tane var şuan satılık 227.000 TL istiyorlar araca F56 kasa. Toplamda işte kendi aracımı vereceğim için 300.000 TL civarı bir bütçem olacak tercih yaparken buna göre en çok keyif alacağım aynı zamanda sorun yaşamayacağım ve pist günlerinde beni mahcup etmeyecek bir araç arayışı içerisindeyim. İşin aslı net bir kararda veremedim. :( Ben mesela yıllardır quattro kullandığım için en iyisi 4 çeker olur piste eser gürler diye düşünürken Levent Bey, konunun o şekilde olmadığını öğretmiş oldu bana, aslında böyle ne alayım ne alayım diye milleti rahatsız etmek isteyen bir tipte değilim lakin şimdi bir araç alıp pişman olup iki gün sonra değiştirmeye çalışmakta istemiyorum. Bu yüzden biraz değişik bir ruh haline büründüm. Hiç çıkmadığım pistlerin videolarını izleye, izleye ezberlemiş durumdayım araçların performansına bakarken. :) Ne alacağım ne yapacağım hiç bir fikrim yok şuan...
Sorry, you have been blocked (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-intercity-otonomi-den-2014-mercedes-benz-a-45-amg-4-matic-494813769/detay)
Bu ilandaki intercity bildiğimiz kiralama şirketi ise, sitede bu firmada çalışan birisi vardı. Belki fiyat konusunda yardımcı olabilir.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.