PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Dizel stop etme sorunu



Özgür Güneş
11-01-2019, 00:55
Aracım 2014 Mercedes B180 CDI, hani şu renault motorlu olanlardan... bir sıkıntı yaşıyorum, yapacağım parça değişimi çözer mi emin değilim. Arabam 60 binde, 57 binde bakıma girdi, mazot filtresi pahalı diye değişecektim, değişmedim çünkü satmaya niyetliydim, satmaktan da vazgeçtim. 42 binde Intercity tarafından bakımı yapılıp teslim edilmişti bana, mazot filtresi değiştirildi mi bilmiyorum, bende değiştirmedim, cumartesi gidip değişeceğim. Aldığımdan beri hava sıcaklıkları 10 derecenin altına indimi rölanti aşırı dalgalı biçimde çalışırdı, yav daha soğuk olursa stop eder bu araba diyorum ki bu sene son gelen soğuklarla(Ankara) stop ediyor araba. Stop etmesin diye cold startta deli gibi gaz veriyorum bi süre, azıcık ısınınca düzeliyor. İlk başta bu sorun tüm dizel mercedeslerde var sanıyordum ki meğerse yokmuş. Sizce mazot filtresini değiştirmem bu sorunu çözer mi? Aküyü de ölçtüreyim diyorum ama akü olsa araba marş almaz diye düşünüyorum. Kızdırma bujilerinin sembolü yok kadranda. Sönen herhangi bir ışıkta yok yarım kontakta bekleyince, birde onlara baktıracağım yani kızdırma bujilerine ama bu km de olmaz sanıyorum. Aklınıza gelen başka bir sebep var mı? Yakıt seviyem yarım depo, sadece shellden alıyorum. DPF tıkalıdır diye ciddi zorladım arabayı ama sanmıyorum. Araba 4.6 litre yağ alıyormuş, ben 5 litre koydurdum, 0.4 litre etki eder mi?

Mehmetmert
11-01-2019, 05:20
-Öncelikle mazot filtresinden bile değilse değiştirin filtreyi , anladığım kadaıyla garanti falanda yok arabada dışarıda yapın bakımını bitsin gitsin.Ha bana kalırsa mazot filtresindne değil bu sorun , filtre tıkalı olsa yüksek devirde gaz yemez özellikle ama genede değiştirin...
-Enjektörlere bir baktırın derim..

fuatozkan
11-01-2019, 09:51
kızdırma bujileri ilk çalıştırmada işlev görür ki bildiğim kadarıyla çalıştıktan sonra stop etmesi kızdırmalar ile alakalı bir durum olduğunu sanmıyorum.
Yeterli yakıt gelmiyor olabilir yakıt sistemi ile alakalı olabilir ama filtreyi muhakkak değiştirin sonra bi gözlem yapın

yiiter
11-01-2019, 10:00
Eski 2011 Clio da başıma gelmişti. Onun pompa ve yakit sistemi delphi idi. Kartal da Delphi servinde 350 tl ye bir parça değişti ve sorun düzeldi.

Sizde ilk başta bir depo ve yakit sistemi temizleyici atip yüksek devir gezin. Sonra gidip mazot filtresini değiştirin. Sonra baktınız sorun devam ediyor. Bi bosch servisine gidip pc ye bağlatın.

2012 den itibaren renault dizel motorların çoğu Bosch yakıt sistemi kullanıyor o yüzden Bosch servis önerdim.

golgeoyunu03
11-01-2019, 10:05
öncelikle aracı calıstırmadan önce pedala basmadan start düğmesine basın,kızdırma bujileri aktifleşsin.
enjektörler için yakıt filtresini de değişin ve stop etme sorunu tekrar edicek mi deneyin.
DPF temizlemek iyi ısınmış motorda 3000-4000devir arası sabit gitmeniz gerekiyor.

Özgür Güneş
11-01-2019, 10:39
Öneriler için teşekkürler, dediklerinizi dikkate alacağım :) var mı başka önerisi olan?

golgeoyunu03
11-01-2019, 11:35
Ayrıca mazot filtresi değişiminden sonra turbo dönüş hortumunu kontrol edin, hava kaçağı olabilir. Motor çalıştığı için enjektörlere ve kızdırma bujisine ellemeyin.
Fazla yağı da boşaltmanız lazım, ancak yağ filtresinin de çekeceği yağı da hesap etmeniz lazım

No23
11-01-2019, 13:11
mazot pompa basınç müşürüne baktırmanızı öneririm

RSX
11-01-2019, 18:13
Sadece soğuk havada mı yapıyor ? Yani soğuk derken ankaranın soğuğu farklı tabi. Eksi derecelerde mi yoksa 10 - 15 derece altında mı ? Birde arabayı çalıştırmadan önce eksoz kısmını görecek sekilde telefonunuzla kayıt yapın. İlk çalıştırmada teklerken ve tekleme geçtikten sonra cold start durumunda rolantiyi 2000 2500 sabitlediğinizde beyaz (hafif mavimsi olur) kokulu duman atıyor mu ? Mazot filtresinden önce bi bu duruma bak. Eğer beyaz duman varsa aynı durumu bende yaşadım mazot filtresini değiştirdim sorun değişmedi. Şuan akışmetreden olduğunu düşünüyorum çünkü akışmetrenin soketini söktüğümde beyaz duman olayı olmuyor. Dediğim gibi önce bi beyaz duman olayına bak.

Özgür Güneş
12-01-2019, 23:59
Evet arkadaşlar, bugün Şaşmaz AMG Mercedes servisine gittim. Arabayı orj test cihazına soktular. Şanzıman arızası vermiş ama içeriği yok, bide 3. Enjektörde elektronik bir arıza vermiş. Ne yazık ki resmini çekemeden sildi usta :( mann mazot filtresi aldım, iyi ki almışım, logolu filtre çıktı yani en son yetkili serviste 20-30 bin civarında değişmiş :D sonra rotçuya gittim sol ön amortisörün yamuk, haberin olsun dedi, 3 derecelik bir sapmaya sebep oluyor ama önemli değilmiş :) güzel haberlerle ayrıldım sanayiden anlayacağınız... hafta içi arabayı bırakacağım ki cold startta arabaya bakabilsinler. Anladığım kadarıyla elektronik bir arıza var. Ben birde Motul enjektör temizleyici atarım depoya, aklıma şimdilik başka bir şey gelmiyor. Şanzıman yağını bir sonraki bakımda yıldan dolayı değişirim, km 90 bindeymiş normalde ama temiz olsun. Şanzımancıya da gösteririm bi arabayı.

Yigit-Y
13-01-2019, 01:27
Melez bir araç olduğundan keşke orjinal makinası olan bir özel serviste km nin gerektiği bakımı yaptirsaydin

Antifrizden yağa şanzumana herşeye a dan z ye kontrol edilmeli

Reno motoru o km sorun çıkarmaz ki 200.000 km ye kadar düzgün bakımlı araç olsun yine çıkarmaz saçma sapan kullanmadikca

Bakım yapan yer cozemiyorsa yeni bir özel servis bulmanı veya bu sorunu yetkilide çözmeni tavsiye ederim

Schumi
13-01-2019, 12:11
Ben oyumu mazot filtresini zamanında değişmemesi sebepli enjektör sorununa basıyorum.

Özgür Güneş
13-01-2019, 13:28
Melez bir araç olduğundan keşke orjinal makinası olan bir özel serviste km nin gerektiği bakımı yaptirsaydin

Antifrizden yağa şanzumana herşeye a dan z ye kontrol edilmeli

Reno motoru o km sorun çıkarmaz ki 200.000 km ye kadar düzgün bakımlı araç olsun yine çıkarmaz saçma sapan kullanmadikca

Bakım yapan yer cozemiyorsa yeni bir özel servis bulmanı veya bu sorunu yetkilide çözmeni tavsiye ederim

Bu servise ilk defa gittim, adamlar arabayı biliyor gibi, içerde son kasa S bile vardı. Tecrübelilerdir diye düşünüyorum. Valla bence de bu km de renault motoru sorun çıkarmamalı.


Ben oyumu mazot filtresini zamanında değişmemesi sebepli enjektör sorununa basıyorum.

Valla bana da biraz öyle geliyor :) bakalım, hafta içi biraz uğraşalım, belki de basit bir sorundur.

RSX
13-01-2019, 23:14
Benim arabada da sogukta ilk çalıştırmada 3 4 marş ile çalışıp 2 3 sn kadar cok ufak bi titreme oluyor beyaz duman atıyor ısınınca geçiyor önce maf sensörü sandım maf sensörünü sökünce beyaz duman kalmıyordu şuan yine soğukta çalışınca araba ısınana kadar atıyor. Arıza cihazında ateşleme bobini gerilim arızası veriyor. Araç dizel olduğu için kızdırma bujileri mi acaba dicem de ilk çalıştırmayla alakalı olur sanki kızdırma bujileri bujileri arızalı olsa motor 1.4 hdi yorumunuz nedir ? Enjektör olabilir mi


https://www.youtube.com/watch?v=z-UnKiKE32I&feature=youtu.be


https://www.youtube.com/watch?v=oBSB9HLMy6M&feature=youtu.be

Özgür Güneş
14-01-2019, 13:46
Benim arabada da sogukta ilk çalıştırmada 3 4 marş ile çalışıp 2 3 sn kadar cok ufak bi titreme oluyor beyaz duman atıyor ısınınca geçiyor önce maf sensörü sandım maf sensörünü sökünce beyaz duman kalmıyordu şuan yine soğukta çalışınca araba ısınana kadar atıyor. Arıza cihazında ateşleme bobini gerilim arızası veriyor. Araç dizel olduğu için kızdırma bujileri mi acaba dicem de ilk çalıştırmayla alakalı olur sanki kızdırma bujileri bujileri arızalı olsa motor 1.4 hdi yorumunuz nedir ? Enjektör olabilir mi


https://www.youtube.com/watch?v=z-UnKiKE32I&feature=youtu.be


https://www.youtube.com/watch?v=oBSB9HLMy6M&feature=youtu.be

Bende duman sorunu yok. Sizinki turbo ile alakalı büyük ihtimal.

mikelazi
14-01-2019, 16:22
Benim arabada da sogukta ilk çalıştırmada 3 4 marş ile çalışıp 2 3 sn kadar cok ufak bi titreme oluyor beyaz duman atıyor ısınınca geçiyor önce maf sensörü sandım maf sensörünü sökünce beyaz duman kalmıyordu şuan yine soğukta çalışınca araba ısınana kadar atıyor. Arıza cihazında ateşleme bobini gerilim arızası veriyor. Araç dizel olduğu için kızdırma bujileri mi acaba dicem de ilk çalıştırmayla alakalı olur sanki kızdırma bujileri bujileri arızalı olsa motor 1.4 hdi yorumunuz nedir ? Enjektör olabilir mi


https://www.youtube.com/watch?v=z-UnKiKE32I&feature=youtu.be


https://www.youtube.com/watch?v=oBSB9HLMy6M&feature=youtu.be

bence kızdırma bujisi

orka
14-01-2019, 17:36
P1351 hata kodu kaydeder arac kızdırma bujiyse. Tecrübeyle sabit

RSX
14-01-2019, 19:58
bence kızdırma bujisi

2.videodaki ilk çalıştırma sonrası gaz verince yine beyaz duman atıyor patırtılı. Kızdırma bujisi ilk çalıştırma için gerekmiyor mu ?


P1351 hata kodu kaydeder arac kızdırma bujiyse. Tecrübeyle sabit

1351 hata kodu evet.

Özgür Güneş
14-01-2019, 23:04
bence arabanızda bi sıkıntı yok, egzoz olduğu için böyle bi duman atıyo, benim arabamda da egzoz varken(benzinli ama) böyle beyaz duman atıyodu ilk çalıştırmada

Özgür Güneş
14-01-2019, 23:07
Eveeet, gündüz Tuğsan Motul'da epey yüklü bi alışveriş yaptım :) bu arabada kullanacaklarım:

Diesel system clean ve dpf cleaner

İlk etapta yakıt ışığı yanıyodu, diesel system cleani ekledikten sonra vpowerla tık edene kadar fulledim. 50 km kadar sağlam bi gazladım. Bu depo bittikten sonra dpf cleaner uygularım. Şimdilik arabada sıkıntı kalmadı bile. Bunlardan sonra tamamen biteceğini düşünüyorum.

hddsheriff
14-01-2019, 23:58
Merak ettim şu pahalı gelen mazot filtresi kaç paraydı ?

Sanayiye gittiğinde enjektör fiyatlarını sor , fiyatı duyunca öazot filtresi ciddi ucuz gelecek gözüne :D

mikelazi
15-01-2019, 07:31
2.videodaki ilk çalıştırma sonrası gaz verince yine beyaz duman atıyor patırtılı. Kızdırma bujisi ilk çalıştırma için gerekmiyor mu ?



1351 hata kodu evet.

ısınana kadar duman atabilir.

mesela crdi lerde 15-20sn sürer bu kokulu yoğun duman

Özgür Güneş
15-01-2019, 08:04
Merak ettim şu pahalı gelen mazot filtresi kaç paraydı ?

Sanayiye gittiğinde enjektör fiyatlarını sor , fiyatı duyunca öazot filtresi ciddi ucuz gelecek gözüne :D

500 tl sanıyodum, 350 tl imiş. Geçen bakım değişmiştir diye de gerek duymamıştım. Neyse, artık aksatmam