Orijinalini görmek için tıklayınız : rx8 fiyatlarının bu şekil olması normalmi
1 aydır rx8 bakıyorum r3 olarak. Fakat gel gelelim 30-40 bin tl hasar kaydı olanlar dahi 80k üstü fiyatlarda geziyorlar. Normal ederi nedir bilmiyorum bugune kadar sadece e36 3.18is , e36 3.28 ci , e46 3.28 , e39 5.40 ve e39 5.28 kullandım. Gel gelelim aşşağı yukarı bmw için pazarlık yapıp ortalama fiyatları biliyorum.
gel gelelim mazda için piyasa nedir nasıl pazarlık yapılır hiç bir fikrim yok. şimdi adam 95k yazmış 30k hasar var diyor diyecem arayı bulalım 20k yı düş bu sefer küfür edip kapatacak onada gelemiyorum. Bu durumda ortalama nasıl bir pazarlık içerisine girmeliyim ve bu araçların motor problemleri belli ama hiç kimsede malım kötü demiyor kafaya bir kere 50 binden sonra problem çıkarır rektefiye gerekir yerleşmiş okuduğumuz kadarıyla ama birde yurt dışında 100 bin mili geçenler var deniyor. Buna nasıl güvenebilirim.
sahibinden ilanlarında bildiğiniz sağlam r3 rx8 varmıdır ?
rx8 bakan adam zaten yakıtı ve vankelin sandık motor fiyatını kenara koymuştur.
Aracın ederi sizin gözünüzde 70 olabilir ama noterde satıcının istediği fiyat üzerinden işlem görülür.
20K pazarlığı sizin araca yapslar bence siz de küfredersiniz :)
Bütçe yetmiyorsa alternatif bakmak sanırım daha stressiz olur. Umarım aradığınız rx8 e kavuşursunuz.
Yiğit G.
21-08-2019, 18:07
rx8 s2000 ile aynı fiyat bandında satıldı. Bence fiyatları uygun spor araç piyasasına göre. 30 bin de çok yüksek bir rakam değil neyi değiştiği önemli. Atıyorum şu
Mazda / RX / RX-8 / MAJESTY MOTORS' DAN MAZDA RX-8 R3 RENESİS BOSE RECARO 70.000KM sahibinden.comda - 708952680 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mazda-majesty-motors-dan-mazda-rx-8-r3-renesis-bose-recaro-70.000km-708952680/detay)
gidip bakılır gerçekten dediği gibi ise alınır duruyor.
CloudGrey
21-08-2019, 18:51
rx8 in piyasası 10 yıldır ilk jenerasyon 50- 70 bandında r3 ise 80 ve üstündeydi.
ülkede herşeye fiyat binince ***** rx8de bundan payını aldı.
bizim elimizde harap olmasının sebebi usta yokluğu ve bilgisizlik.
rotarynin ne önemli şeyi yağı ve apex seal denilen parçaları..
bunlara gereken öenmi vermeyince bütün rx'ler sandık motorlu oldu :)
tabi mazdanında kampanyaları motor değiştirme işine ön ayak oldu..
geçen 3-4 yıl önce mazda 8bin tlye komple rotary motor satıyordu bi ara..
bu araç bir süre önce 68li rakamlardan ilandaydı.2-3 hafta max ilanda kaldı satıldı alan kişi 1-2 aydır 8xxxx küsürlü rakamlarda tuttu ilanda. bugün de 82.500 den 77.000 e çekti fiyatı. bu kasaya bu parayı yazınca r3lerde ona göre çıkıyor biraz da piyasayı zaten bu site belirlediği için.araç güzel duruyor ama bu arada :)
Mazda / RX / RX-8 / 2007 MODEL MAZDA RX-8 İŞMAKİNASI TAKASLI SATILIKTIR. sahibinden.comda - 710483509 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mazda-2007-model-mazda-rx-8-ismakinasi-takasli-satiliktir-710483509/detay/)
8 kere pert olup 2 kerede önü arkası kaynakla birleştirilen s2000 lere 200-300 bin lira isteniyor , rx8 e bu fiyatlar az bile bence.
ülkede ne normal ki :)
5-6 ay önce 120k bandında olan araçlar şimdi 180k bandında.
karsiyakaliozi
22-08-2019, 12:12
6 yıldır r3 kasa kullanıyorum 80-110 aralığı 2010 ve üstü için normaldir bence hasarsız değişensiz olması kaydıyla
Rx-8 fiyatı bence bugünkü piyasaya göre fazla iyi.
s2000 ler olmuş 200 bin TL.
Sadece Türkiye de değil, Amerika'da da Rx-8, S2000 e göre daha çok değer kaybetti. Wankel motorun yaygın olmaması ve Mazda markasının genel olarak ikinci eldeki zorluğu etkili.
50,000 km de rotary motorun bitmesi için hep 12 bin devir çevirip hiç yağ değiştirmemek felan lazım. evet belki 4 silindir bir araca göre daha komplike ama o kadar da problemli değil.
Yağ bakımı hiç aksatılmadan en kaliteli yağ ile yapılmalı. sürekli yüksek devirde kullanılıyor ise yağı sık sık kontrol etmekte fayda var.
Bu aracı alıp kullanıcak kişinin dersine iyi çalışıp arabasını tanıması lazım ve sadece ustalara sanayiye güvenmemek gerekiyor.
kalipson
22-08-2019, 12:50
Anlamam etmem. Kullanmadım.
Ama piyasanın durumuna bakılırsa makul rakamlarda bence. Benim için tek handikapı (bizzat kullanıcılarının dile getirdiği) yüksek yakıt tüketimi bence.
Güncel RX8 R3 kullanıcısı olarak ve hali hazırda RX8 için 2JZ swapla ugraşan biri olarak birkaç yorum eklemek isterim.
+ Ları;
-Recaro koltuklar
-Blistein Amortisorler
-50/50 Ağırlık dağılımı (2JZ de bu 55 ön 45 arka oluyor) ve bununla beraber inanılmaz viraj kabiliyeti
-BBS Forged jantları
-Bose Müzik Sistemi
-Tabii ki ülkemizdeki satılan şu andaki fiyatı
- Leri;
-Rotary nin yüksek yakıt tüketimi
-Rotary nin yüksek yağ harcaması ve pahalı yağ kullanması
-Yakın periyodlarla dikkat edilmesi gereken yağ ve FL22 soğutma suyu seviyerleri
-Revize yapılsa bile bence dikiş tutmayan Rotary motor (Mecbur sandık almak durumundasınız)
Ben neden Swap işlemine yöneldim, çünkü Mazda yetkili serviste Sandık motorun fiyatları kurlar sağ olsun 60 bin Tl lere dayandı, Bir de RX8 şasisinin Rotary den çok daha fazlasını hak ettiği için bu işleme yöneldim.
Gelelim asıl konunun cevabına;
RX8 bence ülkemiz şartlarında bu fiyatlarla bedavaya binilecek eğlenceli bir araçtır, bulursanız yeni sandık koyulmuş bir R3, üçüne beşine bakmadan alın ve keyfini sürün...
bu konudan sonra 1 aya 100k bandının altında rx8 kalmaz
böyle böyle 1.4 is lere 50 istenir oldu..
PiscocuK
22-08-2019, 13:49
bu konudan sonra 1 aya 100k bandının altında rx8 kalmaz
böyle böyle 1.4 is lere 50 istenir oldu..
Ne diyorsun :) satılık 1,4 is amcadan kusursuz 49 olur :)
cosekar
Proje konusu isteriz.
Hem donanım hem de sundukları ile güzel bir model rx8,ben ne yakıtına ne de motor muhabbetine dötüm yemediği için hiçbir zaman bakmam sanırım.
fiyatına gelirsek,sundukları ve günümüz Türkiyesinde diğer araçlarla karşılaştırdığımızda gayet normal.
rx8 bakan adam zaten yakıtı ve vankelin sandık motor fiyatını kenara koymuştur.
Aracın ederi sizin gözünüzde 70 olabilir ama noterde satıcının istediği fiyat üzerinden işlem görülür.
20K pazarlığı sizin araca yapslar bence siz de küfredersiniz :)
Bütçe yetmiyorsa alternatif bakmak sanırım daha stressiz olur. Umarım aradığınız rx8 e kavuşursunuz.
hocam benzin vs. sorun değil ayrıca 20k pazarlık yapılacak kadar hiç fiyat yazmadım hatta is e 94 model ve temiz olduğu halde 35 yazmıştım 27 ye verdim fakat sandık motor şuan 50-60k civarıymış r3 ün ki 2 yıl önce 10-15k iken
rx8 s2000 ile aynı fiyat bandında satıldı. Bence fiyatları uygun spor araç piyasasına göre. 30 bin de çok yüksek bir rakam değil neyi değiştiği önemli. Atıyorum şu
Mazda / RX / RX-8 / MAJESTY MOTORS' DAN MAZDA RX-8 R3 RENESİS BOSE RECARO 70.000KM sahibinden.comda - 708952680 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mazda-majesty-motors-dan-mazda-rx-8-r3-renesis-bose-recaro-70.000km-708952680/detay)
gidip bakılır gerçekten dediği gibi ise alınır duruyor.
hocam zaten arada kaldığım 2 araçtan birtanesi fiyat olarak uygun olanda bu bana 30k hasarkaydı varmış ama eğer dediği gibiyse sanırım sorun çıkaracak birşey değil 2. bi symbol aracımda var bu aracı zaten hafta sonu yada böyle özel gece vs. lerde kullanıcam ama büyük ihtimal tavsiye ettiğiniz ilan en uygun gelen bana
Valla sandık motor o paralarda iken 2 tane alıp koymak lazımmış kenara.
Çok güzel haftasonu arabası olur, servisi bile zamanında yağ konusunda bilgisizdi, ama şuan kullanıcı kitlesi oldukça akıllandı.
baya sevdiğim bir araç ama ilgisizlik bilgisizlik ve motorun yapısı yüzünden ve tabiki tüketim, ülkedeki hak ettiği yeri görmedi.
tek iyi tarafı mtv si sanırım :) Arkadaşlar da önermiş, yakın zamanda sandık motor konmuş bir araca biraz fazla ödeyerek binmek sanırım en sağlıklısı.
alıp swap vs yapmak astarı yüzünü geçer o yüzden ona yorum yapmıyorum.
cosekar
Proje konusu isteriz.
Tabii ki, yakında paylaşacağım.
hangi aracın fiyatı normalki şu an. Özellikle sayısı az olan spor araçlar inanılmaz manupile ediliyor galerici arkadaşlarımız sağolsun.
Sadece 6 ayda benim takip ettiğim Corvette c6 - audi r8 - Ferrari 360-430 , i8 , gtr bu araçların fiyatı 150 bin tl ye yakın arttı :)
araba 400 liraya satılıyor, plakası değişiyor bi kaplama hop 600 bine ilanda :) tabi çoğu sürünüyor ilanlarda. Araba almak haram oldu resmen bunlar yüzünden.
Rx-8 fiyatı bence bugünkü piyasaya göre fazla iyi.
s2000 ler olmuş 200 bin TL.
Sadece Türkiye de değil, Amerika'da da Rx-8, S2000 e göre daha çok değer kaybetti. Wankel motorun yaygın olmaması ve Mazda markasının genel olarak ikinci eldeki zorluğu etkili.
50,000 km de rotary motorun bitmesi için hep 12 bin devir çevirip hiç yağ değiştirmemek felan lazım. evet belki 4 silindir bir araca göre daha komplike ama o kadar da problemli değil.
Yağ bakımı hiç aksatılmadan en kaliteli yağ ile yapılmalı. sürekli yüksek devirde kullanılıyor ise yağı sık sık kontrol etmekte fayda var.
Bu aracı alıp kullanıcak kişinin dersine iyi çalışıp arabasını tanıması lazım ve sadece ustalara sanayiye güvenmemek gerekiyor.
Doğru bilinen yanlışlardan biri. Rotary motorda devir arttıkça yağlama da artar, sağlıklı kullanmak için motor sıcaklığı ideal şartlarda olduğu sürece devirli kullanmak gerekir.
Rx8 s2000in direk rakibi degil. Sifirken asagi yukari ayni fiyatlardaydi. Mesela 2009 yilinda s2000 54bin tl iken rx8 40.yil 48bin tl idi. Ama ikisi de benzer araclar.
S2000in direk rakipleri bmw z4, mercedes slk, porsche boxster ve garip gelecek ama mazda mx5. Rx8in rakibi mercedes c coupe, bmw 4 (zamaninda 3 coupe), crossfire vs.
Ha bu paralarsa s2000, hayatta yanina ugramam, alana da saygi duymak lazim.
Bence bu fiyatlarla s2000 alanlarla egeanin en fullune 150bin tl verenler ayni kafa yapisinda insanlar. Degisik.
Valla sandık motor o paralarda iken 2 tane alıp koymak lazımmış kenara.
Çok güzel haftasonu arabası olur, servisi bile zamanında yağ konusunda bilgisizdi, ama şuan kullanıcı kitlesi oldukça akıllandı.
baya sevdiğim bir araç ama ilgisizlik bilgisizlik ve motorun yapısı yüzünden ve tabiki tüketim, ülkedeki hak ettiği yeri görmedi.
tek iyi tarafı mtv si sanırım :) Arkadaşlar da önermiş, yakın zamanda sandık motor konmuş bir araca biraz fazla ödeyerek binmek sanırım en sağlıklısı.
alıp swap vs yapmak astarı yüzünü geçer o yüzden ona yorum yapmıyorum.
böyle olacağını bilsek bütün parayı araba yerine sandık motora yatırırdım :D
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.