Turbo araçta inHg cinsinden vakum nasıl ölçülür?

[Fatih06ank]

Arkadaşlar yukarıda da belirttiğim gibi turbo aracımda rolantide motor 90C sıcaklıkta iken negatif vakumu inHg cinsinden ölçüp en uygun blow off yay seçimi yapmam gerekiyor. Şu an yayım sert ve turbo surge var. Ölçmek için nasıl bir gösterge kullanmam gerekir?

[ghibli06]

Arkadaşlar yukarıda da belirttiğim gibi turbo aracımda rolantide motor 90C sıcaklıkta iken negatif vakumu inHg cinsinden ölçüp en uygun blow off yay seçimi yapmam gerekiyor. Şu an yayım sert ve turbo surge var. Ölçmek için nasıl bir gösterge kullanmam gerekir?

kaçak düzeldi mi?

[Fatih06ank]

Üstadım şimdi o konuya yazıyordum. Evet düzeldi. Önceki konuda açıkladım. Sizin söylediğiniz çıktı.

[Fatih06ank]

Elimde kPa göstergesi var. Internetten rolantideki kPa değerini inHg ye çevirince oldu sanırım...

[ghibli06]

yay sertliği rölantideki vakum değeriyle bulunmaz ama, bu tamamıyla kaç bar basınç bastığın ve de debriyaja bastığın anda bunun ne kadarının fazlalık olduğuyla alakalı, marka nedir elinde hangi renkte yaylar var ve de kaç bar basıyorsun?

[Fatih06ank]

Üstadım ürün orjinal tial Q bov. Elimde hiç yay yok şu an. Ürünün içinden çıkan kağıtta rolantideki vakum değerine göre bir liste yapmışlar ordaki renklere göre yay alacaksınız yazıyor. Ben de ona göre yurtdışından yay almayı düşünüyordum. Şu an 0.9bar basıyorum, yazılımdan sonra 1.3 olacak. Yayı nasıl seçeceğiz peki? O liste ne işe yarıyor?

[ghibli06]

Üstadım ürün orjinal tial Q bov. Elimde hiç yay yok şu an. Ürünün içinden çıkan kağıtta rolantideki vakum değerine göre bir liste yapmışlar ordaki renklere göre yay alacaksınız yazıyor. Ben de ona göre yurtdışından yay almayı düşünüyordum. Şu an 0.9bar basıyorum, yazılımdan sonra 1.3 olacak. Yayı nasıl seçeceğiz peki? O liste ne işe yarıyor?

https://www.full-race.com/wp-content/uploads/2016/07/tial-bov-spring-content-1-1.jpg

aynı tablonun basınç karşılığı da var...

[Fatih06ank]

Tamamdır tablo bu zaten. Açıklamasında da diyor ki rolantideki vakum değerini okuyunuz... atıyorum değer 10inHg ise 0.41bar lık siyah renk kullanın diyor. Yani turbo basıncına göre yay seçtirmiyor.

[ghibli06]

Tamamdır tablo bu zaten. Açıklamasında da diyor ki rolantideki vakum değerini okuyunuz... atıyorum değer 10inHg ise 0.41bar lık siyah renk kullanın diyor. Yani turbo basıncına göre yay seçtirmiyor.

yok sen bastığın basınca göre seç...

[Fatih06ank]

Tamam nasıl seçeceğim? Mesela 0.9bar basıp 1bar peak atıyorsak hangi yayı seçeceğiz?

[ghibli06]

Tamam nasıl seçeceğim? Mesela 0.9bar basıp 1bar peak atıyorsak hangi yayı seçeceğiz?

bak öncelikle seçeceğin yayı senin vakum değerin açabilmeli, ama aracın basınç bastığında da kaçırmamalı... çok hesap kitap yapmadan genelde 3 ayrı sertlik deneyerek buluyoruz çoğumuz...

[Fatih06ank]

Ben de denerim. Yayları nereden satın alıyor sunuz?

[ghibli06]

Ben de denerim. Yayları nereden satın alıyor sunuz?

TR de var mı aramak lazım, konu açın isterseniz arananlar bölümüne...

[ghibli06]

TR de var mı aramak lazım, konu açın isterseniz arananlar bölümüne...

benim garajda var bir sürü ama baktım tialin ki baya farklı uymuyor...

[Fatih06ank]

benim garajda var bir sürü ama baktım tialin ki baya farklı uymuyor...

Üstadım tekrardan merhaba. Arabada kaçak göçek basınç azlığı vs... kalmadı hallettim şükür... fakat tek bir sorunum kaldı Blow off hiç açmıyor bu sefer de... vakum hortumu direk manifolda bağlı. Arabada herhangi bir arıza lambası falan yok. gidişi basıncı güzel fakat gazladığımda hava kelebekle filtre arasında dolaşıp duruyor...

BOV un hiç açılmaması neden olur? yay sertliğinden mi olur? daha yumuşak yaya mı geçmeliyim?

[Fatih06ank]

benim garajda var bir sürü ama baktım tialin ki baya farklı uymuyor...

tüh yaa keşke uysaydı ücreti karşılığında alırdım...

[Fatih06ank]

Edit: arka arkaya 2 - 3 gazlamadan sonra BOV kapağı ufaktan açılıyor görevini yapıyor ama anlık kapanıyor... sonuç olarak yay sert ondan açmıyor diyebilir miyiz?

Basınç tamam - vakum tamam elimi içeri çekiyor...

[ghibli06]

Edit: arka arkaya 2 - 3 gazlamadan sonra BOV kapağı ufaktan açılıyor görevini yapıyor ama anlık kapanıyor... sonuç olarak yay sert ondan açmıyor diyebilir miyiz?

Basınç tamam - vakum tamam elimi içeri çekiyor...

ürünün resmi var mı sıfır mı aldınız?

[Fatih06ank]

Ürün orjinal, sıfır almıştım. Vatandaşın biri arabamı yaparken benden habersiz içindeki yayı değiştirmiş, şimdi de telefonu açmıyor. Ne yayı taktığı hakkında bilgim yok. Ürün kutusunun üzerinde yay rengi: Beyaz - 8PSI yazıyor.
Ürün resimleri:

20200207 175550 - Resim Yukle - Hızlı Resim (https://imgyukle.com/i/nyPEMI)

20200207 175556 - Resim Yukle - Hızlı Resim (https://imgyukle.com/i/nyPoB1)

[ghibli06]

Ürün orjinal, sıfır almıştım. Vatandaşın biri arabamı yaparken benden habersiz içindeki yayı değiştirmiş, şimdi de telefonu açmıyor. Ne yayı taktığı hakkında bilgim yok. Ürün kutusunun üzerinde yay rengi: Beyaz - 8PSI yazıyor.
Ürün resimleri:

20200207 175550 - Resim Yukle - Hızlı Resim (https://imgyukle.com/i/nyPEMI)

20200207 175556 - Resim Yukle - Hızlı Resim (https://imgyukle.com/i/nyPoB1)

orj. TIAL lerder TIA yazısının altında made in USA olur bunun gibi

https://images.rallysportdirect.com/image/private/s---KjnS_cm--/f_auto,t_auto_rsd_product/v1436913463/product_images/tia_q_11r_1

sizinkinde de var mı ?

[Fatih06ank]

Aynen kesinlikle var şimdi tekrar baktım geldim. Zaten maslak powershoptan almıştım çakma ürün satacaklarını sanmıyorum. Powershopu aradığımda da yedek yay satmadıklarını söylediler.

[ghibli06]

Aynen kesinlikle var şimdi tekrar baktım geldim. Zaten maslak powershoptan almıştım çakma ürün satacaklarını sanmıyorum. Powershopu aradığımda da yedek yay satmadıklarını söylediler.

o zaman bir tüyo daha, vakum hortumunun takıldığı rekorun BOV a sıkıldığı dişlinin üzeri ve dışı düzdür şekilde yuvarlak içine aldığım gibi:

https://resmim.net/f/FkmJuM.jpg

sizinkinin dışı sanki dişli gibi duruyor...

çok prof replikalar var, şu anda USA fiyatı en düşük 220-250 usd, siz kaça aldınız?

[Fatih06ank]

Fotodan dişli gibi çıkmış şimdi tekrar kaputu açtım baktım, dışında dümdüz parlak pürüzsüz bir halka var, dişli değil yani.

Benim düşüncem yay orjinali takılsa düzelecek gibi çünkü şimdi bile kısmen çalışıyor. Vatandaşın biri benden habersiz içindeki orjinal yayı alıp ne olduğu belirsiz bi yay takmış... Yurtdışından alsam gelmesi aylar sürer, en azından geçici olarak çalıştırabilmek için ne yapabiliriz?

MEsela burda sanayide yay yapan yer var, onlarla görüşsem biraz yumuşağını yaptırsam olur mu?

[ghibli06]

Fotodan dişli gibi çıkmış şimdi tekrar kaputu açtım baktım, dışında dümdüz parlak pürüzsüz bir halka var, dişli değil yani.

Benim düşüncem yay orjinali takılsa düzelecek gibi çünkü şimdi bile kısmen çalışıyor. Vatandaşın biri benden habersiz içindeki orjinal yayı alıp ne olduğu belirsiz bi yay takmış... Yurtdışından alsam gelmesi aylar sürer, en azından geçici olarak çalıştırabilmek için ne yapabiliriz?

MEsela burda sanayide yay yapan yer var, onlarla görüşsem biraz yumuşağını yaptırsam olur mu?

repika çıkan BOV lar sebebiyle orj e dönmüş bir adamım, yaycı yapamaz mı yapar, 3-5 tane çapı yüksekliği aynı sertliği frklı alıp denemek lazım, ben yaptırdım mesela ve de gayet sağlıklı olmuştu yay sonuçta...

[Fatih06ank]

Tamamdır bana yürüme mesafesinde yaycı var yarın ilk iş ona gidip yaptırayım
Bir de mesela şu kadar psi bu kadar psi istiyoruz diye tarif etsek anlar mı?

[ghibli06]

Tamamdır bana yürüme mesafesinde yaycı var yarın ilk iş ona gidip yaptırayım
Bir de mesela şu kadar psi bu kadar psi istiyoruz diye tarif etsek anlar mı?

anlamaz, ancak orj yayların sertliklerini bilirsen yapabilirler...

[Fatih06ank]

Sertlikleri hakkında ne bilmem gerekiyor? Yaycı ustaya nasıl anlatabilirim? Bunun az yumuşağı şeklinde mi tarif etmeliyim?

[ghibli06]

Sertlikleri hakkında ne bilmem gerekiyor? Yaycı ustaya nasıl anlatabilirim? Bunun az yumuşağı şeklinde mi tarif etmeliyim?

fiziksel olarak ancak çap ve yükseklik söyleyebilirsin, yaycıların sertlik ölçtükleri bir alet var, TİAL in yaylarının değerlerini bulabilirsen belki yaycı ona göre bulabilir ya da yapabilir...

[Fatih06ank]

Tamamdır çok teşekkürler yardımlarınız ve değerli yorumlarıniz için. Sayenizde baya şey öğrenmiş oldum.

[Fatih06ank]

fiziksel olarak ancak çap ve yükseklik söyleyebilirsin, yaycıların sertlik ölçtükleri bir alet var, TİAL in yaylarının değerlerini bulabilirsen belki yaycı ona göre bulabilir ya da yapabilir...

Son olarak... boost veya vakum ölçerken aracın orjinal sensöründen okuyan göstergesi veya obd den okuyan cihazlara
mı guvenmeliyiz yoksa 1adet gösterge temin edip manifolddan okumak mı en doğru sonucu verir?

[ghibli06]

Son olarak... boost veya vakum ölçerken aracın orjinal sensöründen okuyan göstergesi veya obd den okuyan cihazlara
mı guvenmeliyiz yoksa 1adet gösterge temin edip manifolddan okumak mı en doğru sonucu verir?

aslında dijital ya da analog bütün göstergelerin bir yanılma yüzdesi var, ben olsam EVC alırdım madem yazılımlı kullanacaksın, hem basıncı görürsün hem de ayarını yaparsın, satılıklar bölümünde vardı 1-2 tane...

[Fatih06ank]

Big turbo setupım ve yüksek basıncım olmadığı için gerek duymadım.

[Fatih06ank]

aslında dijital ya da analog bütün göstergelerin bir yanılma yüzdesi var, ben olsam EVC alırdım madem yazılımlı kullanacaksın, hem basıncı görürsün hem de ayarını yaparsın, satılıklar bölümünde vardı 1-2 tane...

Üstadım tekrar merhaba. 2 yay yaptırdım, 2.denememde hiç çalışmayan bov çalışmaya başladı. Gazlarken açılıyor, vakuma geçince kapanıyor, üst devirlerde sorun yok fakat bazen dalgalanma şeklinde hızlı hızlı inip kalkıyor. Bir de sanırım bu yüzden ki çuf sesi az. Yani valfim çok seri kapanıyor. Tamam Surge veya Flutter sesinden kurtuldum fakat bu nedendir bilgin var mı? Video linki veriyorum bakıp haber verirsen sevinirim.

Devir 2000altına indiğinde böyle yapıyor. Yay halen sert mi geliyor acaba?

YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=FL00Ad0nrdA)

[ghibli06]

bir gariplik olduğu aşikar, gazdan çekince araç basınçtan vakuma düştüğü anda çeker bırakır, olması gereken budur, vakum mu dalgalanıyor, BOV un içinde mi bir şeyler oluyor anlayamadım...

[Fatih06ank]

Benim araçta şöyle oluyor. Turbo basınca ince hortumdan basınç geliyor, ayağını gazdan çek rolantiye gelene kadar vakumda kalıyor ve rolanti devri en alta inince hortumdan hiç bir şey gelmiyor. Ne vakum ve hava 0 nötr yapıyor yani hortumu.

Peki yayı az daha yumuşatsam şu dalgalanmaya faydası olur mu ki? Ya da bi vakum saati bulup oranın vakumunu ölçüp ona göre yay mı sipariş edeyim?
Sanayide 5 yere sordum kimse vakumun ne olduğunu bilmiyor.

[ghibli06]

Benim araçta şöyle oluyor. Turbo basınca ince hortumdan basınç geliyor, ayağını gazdan çek rolantiye gelene kadar vakumda kalıyor ve rolanti devri en alta inince hortumdan hiç bir şey gelmiyor. Ne vakum ve hava 0 nötr yapıyor yani hortumu.

Peki yayı az daha yumuşatsam şu dalgalanmaya faydası olur mu ki? Ya da bi vakum saati bulup oranın vakumunu ölçüp ona göre yay mı sipariş edeyim?
Sanayide 5 yere sordum kimse vakumun ne olduğunu bilmiyor.

detaylı foto var mı? benim bir alışkanlığım var, buji bile değiştirsem 40 tane foto çekerim, siz de bu tip işlemlerden önce sonra ve yapılırken mutlka her şeyi çekin, bana motorun fotosunu, vakum aldığınız yeri, vkum hortumu ve BOV un detaylı fotolarını gösterebilir misiniz?

[Fatih06ank]

Aynı alışkanlık bende de var. Albüm albüm saklarım PCde. Burdan resim yüklemek çok zor oluyor. Whatsapptan yollasam sorun olur mu?

[Fatih06ank]

Güncel çekelim. Sanayide yaycıdan custom yumuşak yay yaptırıp vakum hortumlarını 5mm. Yapınca düzeldi.

[erh]

Arac nedir?

[Fatih06ank]

Arac nedir?

Kia Pro Ceed GT

[oxygen]

Kullandigin su an sana uygun degil, sert kaliyor.

[Fatih06ank]

Kullandigin su an sana uygun degil, sert kaliyor.

Nedir sert kalan?

[oxygen]

Kullanilan yay sert kaliyor. Emme hattinda kalan havayi bow disari atmasi gerekirken, yay sert oldugu icin tahliye olmuyor.

[Fatih06ank]

Kullanilan yay sert kaliyor. Emme hattinda kalan havayi bow disari atmasi gerekirken, yay sert oldugu icin tahliye olmuyor.

Oluyor üstad, 3000rpm sonrası sıkıntısız çalışıyor, alt devirlerde BOV çok çabuk kapansa da hava tahliyesi oluyor fakat sadece 800rpm civarında 3kez açılıp kapanıyor. Tialsport ile yaptığım uzun yazışmalar sonrasında aracımızda BOW seleneoidi olması dolayısıyla tial in bunu desteklemediği tescillendi. Ben de tial blow off valfimi sökmeye karar verdim. Universal orjinal HKS ye geçeceğim. (yurtdışındaki sayısız örnekleri sorunsuz çalışıyor...)