BBT
29-03-2020, 21:11
Arkadaşlar öncelikle herkese merhabalar.
Aracım 2012 mod Polo Gti CAV 98bin KM 8bin kim önce komple nural motor yaptırdım.
Şuan mevcut DP dahil 70'lik komple 63lük varex - kutu içi filtre - r8 bobin - bosch buji mevcut.
Çözümleyemediğim arızamda şu şekilde.
2. vitesde devir çevirmeye başladığımda araba kesik kesik gidiyor. (hafif rampada daha bariz şekilde beliriyor arıza) normal seyirde kullanırken hiç bir sorun mevcut degil.
Ayrıca arabamda yazılım yok , yazılım yazıldığında afr'm bozuluyor rölantide 10 - 10,5 gibi zengine çekiyor.
Şuan mevcut fabrikasyonda iken afr'm de hiç bir şekilde sapma yada bozukluk yoktur devir çevirirken bile 11.8 - 12 - 12.2 gibi rölanti 14.5 - 14.7 ideallerinde.
Bu sorunlarına istinaden vagcom ile ariza baktığımda 0 hata alıyorum. Ateşeleme missfire vs kesinlikle görünmüyor. Yakıt basınç hattını kontrol ettigimde rölantide 700 bandında seyir halinde normal 1000 üzeri.
Dsg'den şüphelendim ancak ustaya gösterdiğimde bir sorun görmeyip problem yok dedi.
Arızalarıma istinaden arka yakıt pompası yakıt filtresi yüksek basınç pompası ve iç iticiyi n75 valfi değiştirdim. Harici maf sensör temizliği ve boğaz kelebegi (gaz kelebeği) temizleyip adaptasyon gerçekleştirdim.
Konuya ilişkin böyle bir sorun yaşayıp çözüme ulaştırmış olan var ise bilgilendirirse sevinirim.
Vereceğiniz bilgiler için şimdiden teşekkür ederim.
Aracım 2012 mod Polo Gti CAV 98bin KM 8bin kim önce komple nural motor yaptırdım.
Şuan mevcut DP dahil 70'lik komple 63lük varex - kutu içi filtre - r8 bobin - bosch buji mevcut.
Çözümleyemediğim arızamda şu şekilde.
2. vitesde devir çevirmeye başladığımda araba kesik kesik gidiyor. (hafif rampada daha bariz şekilde beliriyor arıza) normal seyirde kullanırken hiç bir sorun mevcut degil.
Ayrıca arabamda yazılım yok , yazılım yazıldığında afr'm bozuluyor rölantide 10 - 10,5 gibi zengine çekiyor.
Şuan mevcut fabrikasyonda iken afr'm de hiç bir şekilde sapma yada bozukluk yoktur devir çevirirken bile 11.8 - 12 - 12.2 gibi rölanti 14.5 - 14.7 ideallerinde.
Bu sorunlarına istinaden vagcom ile ariza baktığımda 0 hata alıyorum. Ateşeleme missfire vs kesinlikle görünmüyor. Yakıt basınç hattını kontrol ettigimde rölantide 700 bandında seyir halinde normal 1000 üzeri.
Dsg'den şüphelendim ancak ustaya gösterdiğimde bir sorun görmeyip problem yok dedi.
Arızalarıma istinaden arka yakıt pompası yakıt filtresi yüksek basınç pompası ve iç iticiyi n75 valfi değiştirdim. Harici maf sensör temizliği ve boğaz kelebegi (gaz kelebeği) temizleyip adaptasyon gerçekleştirdim.
Konuya ilişkin böyle bir sorun yaşayıp çözüme ulaştırmış olan var ise bilgilendirirse sevinirim.
Vereceğiniz bilgiler için şimdiden teşekkür ederim.