hakan308
10-04-2020, 13:44
Merhaba arkadaşalar,
2019 Temmuzdan beri birlikteliğimiz süren aracımın , virüs nedeniyle evde boş vakit geçirirken konusunu açayım dedim.
Öncelikle Fabişimizle başlayalım,
https://i.hizliresim.com/Gx3KqG.jpg (https://hizliresim.com/Gx3KqG)
1.2 TSI DSG iç ve dış kombinasyonu tam istediğim gibi bir araç yapmışken 2017 Ekim ayında sarhoş bir adinin park yerinde çarpması, 4 ay süren tamirat neticesinde içime sinmemesi nedeniyle kendisi ile vedalaştık.
Sonrasında 1.5 T3 Volvo S60 merağımız tuttu. Adanada koltuk ısıtma hariç tam istediğim gibi bir araç bulmuştum. Galeri sahibi aracın kredi borcu bulunduğunu söylemesi, yüklü miktarda kredi borcunun bulunması, servis sorgusu sonucu aracın ilandki km'den 7.000 km yükse olduğunu öğrenmem ve kredi çıkmaması nedeniyle Volvodan vazgeçtik.
https://i.hizliresim.com/3DlIsd.jpg (https://hizliresim.com/3DlIsd)
Elimizdeki parayla ne alabiliriz diye düşünürken daha önce kiralayarak kullanma fırsatı bulduğum Ceratolara bakınmaya başladım. !.6 CRDİ 136 hp ve 7 ileri otomatik vitesi, sunroof, geri görüş ve koltuk ısıtma gibi güzel oyuncakları vardı. Yakıtı fransız dizellerine göre 0,7 lt fazlaydı ama gidişi de neredeyse Stage 1 yazılımlı fransız dizelleri gibiydi.
1 senelik birlikteliğimiz sonrasında tekrar bir 1.5 T3 Volvo S60 merağımız tuttu ve Ceratoyu ilanın son gününde sattık. İstanbulda tam gönlüme göre bir S60 buldum fakat sahibi ısrarla telefonlara cevap vermeyince 2. alternatif kadjarlara yöneldim. Takip ettiğim bir Kadjar vardı ve saat 16.30'da ciddi bir fiyat düşürmesi yaptı . Telefonda pazarlığımızı yapıp EFT saati geçirmeden kaporamızı gönderdik ve 18.00 otobüsüne yer ayırarak İstanbula yola çıkmışken Volvo'nun sahibi aradı. Artık söz verdiğimizden dolayı Kadjardan vazgeçemedik ve Kadjarımızı alıp Ankaraya döndük.
https://i.hizliresim.com/YWt5dG.jpg (https://hizliresim.com/YWt5dG)
Araç hakikaten alımlı, yakıtı az ve donanım olarak baya doluydu. Kendi kendine park etme, kör nokta, hayalet gösterge, navigasyon vs. çok dolu olmasına rağmen EDC'nin DSG ve KİA'daki gibi keyif vermemesi, gidişinin çok ağır olması, iç mekandaki kalitesizlikler ve klasik Renault sertliği nedeniyle çokta içime sinmemişti.
İş nedeniyle 1 haftalığına Vana gitme arifesinde iken konumuzun mankeni 5.20d sahibi abim aradı ve aracını satacağını, söz verdiği üzere ilk bana haber verdiğini söyledi. Gecesine acilen Kadjarı yıkayıp fotoğraflayarak ilan açıp apar topar Van'a gittim ve Vandan dönüşümün 1 gün öncesinde telefonda biriyle sözleştik ve döndüğüm gecenin ertesi Cumartesi aracın satışı için anlaştık ve pazartesi Kadjarın satışını vererek nihayet BMW'mize kavuştuk.
Aldığımda 96.000'de ve aldığımız abimiz ilk sahibinden almıştı. Tamamen garaj arabası , özel sipariş ve Borusan bakımlıydı.Şu an için 113.000'de ve uzun zaman birlikteliğimiz devam edecek.
Aracın standart donanımı;
Naturbraun renk gerçek deri koltuklar
Ön iki koltuk kafalıklar dahil tam elektrikli
Şoför koltuğu hafızalı
Elektrikli hafızalı direksiyon
Arka elektrikli perde
Ön iki koltuk ısıtma
Arka koltuklarda ısıtma
Fren fonksiyonlu hız sabitleyici
Uzun far asistanı
Aux
Sunroof
Joistick vites
Msport direksiyon vs uzaıp gitmekte ve yeterince tatmin edici.
Alır almaz;
Akü VARTA olarak değişti.
Havuzlu Paspas ve Bagaj Havuzu alındı.
Doha'da tüm camlar 1 numara en ön cam yarım numara filmlerimiz ve farlara 1. kalite şeffaf folyo yapıldı.
Krom paslanmaz F10 egzos kafası
F10 pedal takımı takıldı.
App plakalarımız Melih kardeşim gönderdi.
Sonrasında kaşıntı tuttu tabiki ve abimin e34'ünde bulunan m5 jantlarını taktım.
https://i.hizliresim.com/TCohJL.jpg (https://hizliresim.com/TCohJL)
Fakat 18 inç olması nedeniyle küçük kaldı ve ani bir kararla 19 Frankfurt'a geçiş yaptım.
https://i.hizliresim.com/7TYkto.jpg (https://hizliresim.com/7TYkto)
https://i.hizliresim.com/9l6n71.jpg (https://hizliresim.com/9l6n71)
Görüntü olarak ve Msport için ön hazırlık olarak çok iyi olmasına rağmen , inanılmaz bir konfor kaybı ve replika olması nedeniyle balans tutmayışından dolayı jantları iade ederek tekrar orjinale dönüş yaptık ve huzura erdik.
Şu an için Msport'a dönüşümden vazgeçtim. Taş izleri ve çizikler nedeniyle ön ve arka tamponu boyatıp, yaza doğru pasta cilasını yapıp , iç temizliğini tekrar bir elden geçirerek binme planım var.
https://i.hizliresim.com/N6jAaR.jpg (https://hizliresim.com/N6jAaR)
https://i.hizliresim.com/B6EnUy.jpg (https://hizliresim.com/B6EnUy)
https://i.hizliresim.com/MYKGYg.jpg (https://hizliresim.com/MYKGYg)
https://i.hizliresim.com/lx8HUe.jpg (https://hizliresim.com/lx8HUe)
https://i.hizliresim.com/w9iceK.jpg (https://hizliresim.com/w9iceK)
https://i.hizliresim.com/ePSLng.jpg (https://hizliresim.com/ePSLng)
https://i.hizliresim.com/xPKXUI.jpg (https://hizliresim.com/xPKXUI)
https://i.hizliresim.com/x2yPML.jpg (https://hizliresim.com/x2yPML)
https://i.hizliresim.com/OgCmJs.jpg (https://hizliresim.com/OgCmJs)
https://i.hizliresim.com/a3SLWL.jpg (https://hizliresim.com/a3SLWL)
2019 Temmuzdan beri birlikteliğimiz süren aracımın , virüs nedeniyle evde boş vakit geçirirken konusunu açayım dedim.
Öncelikle Fabişimizle başlayalım,
https://i.hizliresim.com/Gx3KqG.jpg (https://hizliresim.com/Gx3KqG)
1.2 TSI DSG iç ve dış kombinasyonu tam istediğim gibi bir araç yapmışken 2017 Ekim ayında sarhoş bir adinin park yerinde çarpması, 4 ay süren tamirat neticesinde içime sinmemesi nedeniyle kendisi ile vedalaştık.
Sonrasında 1.5 T3 Volvo S60 merağımız tuttu. Adanada koltuk ısıtma hariç tam istediğim gibi bir araç bulmuştum. Galeri sahibi aracın kredi borcu bulunduğunu söylemesi, yüklü miktarda kredi borcunun bulunması, servis sorgusu sonucu aracın ilandki km'den 7.000 km yükse olduğunu öğrenmem ve kredi çıkmaması nedeniyle Volvodan vazgeçtik.
https://i.hizliresim.com/3DlIsd.jpg (https://hizliresim.com/3DlIsd)
Elimizdeki parayla ne alabiliriz diye düşünürken daha önce kiralayarak kullanma fırsatı bulduğum Ceratolara bakınmaya başladım. !.6 CRDİ 136 hp ve 7 ileri otomatik vitesi, sunroof, geri görüş ve koltuk ısıtma gibi güzel oyuncakları vardı. Yakıtı fransız dizellerine göre 0,7 lt fazlaydı ama gidişi de neredeyse Stage 1 yazılımlı fransız dizelleri gibiydi.
1 senelik birlikteliğimiz sonrasında tekrar bir 1.5 T3 Volvo S60 merağımız tuttu ve Ceratoyu ilanın son gününde sattık. İstanbulda tam gönlüme göre bir S60 buldum fakat sahibi ısrarla telefonlara cevap vermeyince 2. alternatif kadjarlara yöneldim. Takip ettiğim bir Kadjar vardı ve saat 16.30'da ciddi bir fiyat düşürmesi yaptı . Telefonda pazarlığımızı yapıp EFT saati geçirmeden kaporamızı gönderdik ve 18.00 otobüsüne yer ayırarak İstanbula yola çıkmışken Volvo'nun sahibi aradı. Artık söz verdiğimizden dolayı Kadjardan vazgeçemedik ve Kadjarımızı alıp Ankaraya döndük.
https://i.hizliresim.com/YWt5dG.jpg (https://hizliresim.com/YWt5dG)
Araç hakikaten alımlı, yakıtı az ve donanım olarak baya doluydu. Kendi kendine park etme, kör nokta, hayalet gösterge, navigasyon vs. çok dolu olmasına rağmen EDC'nin DSG ve KİA'daki gibi keyif vermemesi, gidişinin çok ağır olması, iç mekandaki kalitesizlikler ve klasik Renault sertliği nedeniyle çokta içime sinmemişti.
İş nedeniyle 1 haftalığına Vana gitme arifesinde iken konumuzun mankeni 5.20d sahibi abim aradı ve aracını satacağını, söz verdiği üzere ilk bana haber verdiğini söyledi. Gecesine acilen Kadjarı yıkayıp fotoğraflayarak ilan açıp apar topar Van'a gittim ve Vandan dönüşümün 1 gün öncesinde telefonda biriyle sözleştik ve döndüğüm gecenin ertesi Cumartesi aracın satışı için anlaştık ve pazartesi Kadjarın satışını vererek nihayet BMW'mize kavuştuk.
Aldığımda 96.000'de ve aldığımız abimiz ilk sahibinden almıştı. Tamamen garaj arabası , özel sipariş ve Borusan bakımlıydı.Şu an için 113.000'de ve uzun zaman birlikteliğimiz devam edecek.
Aracın standart donanımı;
Naturbraun renk gerçek deri koltuklar
Ön iki koltuk kafalıklar dahil tam elektrikli
Şoför koltuğu hafızalı
Elektrikli hafızalı direksiyon
Arka elektrikli perde
Ön iki koltuk ısıtma
Arka koltuklarda ısıtma
Fren fonksiyonlu hız sabitleyici
Uzun far asistanı
Aux
Sunroof
Joistick vites
Msport direksiyon vs uzaıp gitmekte ve yeterince tatmin edici.
Alır almaz;
Akü VARTA olarak değişti.
Havuzlu Paspas ve Bagaj Havuzu alındı.
Doha'da tüm camlar 1 numara en ön cam yarım numara filmlerimiz ve farlara 1. kalite şeffaf folyo yapıldı.
Krom paslanmaz F10 egzos kafası
F10 pedal takımı takıldı.
App plakalarımız Melih kardeşim gönderdi.
Sonrasında kaşıntı tuttu tabiki ve abimin e34'ünde bulunan m5 jantlarını taktım.
https://i.hizliresim.com/TCohJL.jpg (https://hizliresim.com/TCohJL)
Fakat 18 inç olması nedeniyle küçük kaldı ve ani bir kararla 19 Frankfurt'a geçiş yaptım.
https://i.hizliresim.com/7TYkto.jpg (https://hizliresim.com/7TYkto)
https://i.hizliresim.com/9l6n71.jpg (https://hizliresim.com/9l6n71)
Görüntü olarak ve Msport için ön hazırlık olarak çok iyi olmasına rağmen , inanılmaz bir konfor kaybı ve replika olması nedeniyle balans tutmayışından dolayı jantları iade ederek tekrar orjinale dönüş yaptık ve huzura erdik.
Şu an için Msport'a dönüşümden vazgeçtim. Taş izleri ve çizikler nedeniyle ön ve arka tamponu boyatıp, yaza doğru pasta cilasını yapıp , iç temizliğini tekrar bir elden geçirerek binme planım var.
https://i.hizliresim.com/N6jAaR.jpg (https://hizliresim.com/N6jAaR)
https://i.hizliresim.com/B6EnUy.jpg (https://hizliresim.com/B6EnUy)
https://i.hizliresim.com/MYKGYg.jpg (https://hizliresim.com/MYKGYg)
https://i.hizliresim.com/lx8HUe.jpg (https://hizliresim.com/lx8HUe)
https://i.hizliresim.com/w9iceK.jpg (https://hizliresim.com/w9iceK)
https://i.hizliresim.com/ePSLng.jpg (https://hizliresim.com/ePSLng)
https://i.hizliresim.com/xPKXUI.jpg (https://hizliresim.com/xPKXUI)
https://i.hizliresim.com/x2yPML.jpg (https://hizliresim.com/x2yPML)
https://i.hizliresim.com/OgCmJs.jpg (https://hizliresim.com/OgCmJs)
https://i.hizliresim.com/a3SLWL.jpg (https://hizliresim.com/a3SLWL)