W2W/Time Attack S2000 Project

[McS_R53]

Herkese Merhaba,

Uzun suredir S2000 sahibiyim. Fakat bu sefer degisik bir projeye imza atmayi dusunuyorum.

Aracim herseyi sokuk roll cage li bir sekilde yaris arabasi olarak hayatina devam edicek. Genelde Gridlife, Global Time Attack, Super Lap Battle ve NASA yarislarina katilmayi dusunuyorum.

Bu proje suresince elimden geldigince herseyi kendim yapip bir bakimada arabayi ogrenmek istiyorum.

Suanda aracimda gayet saglikli bir F20C motor mevcut. Fakat Ilk asamada bu motoru K24A (Acura TSX, Honda Accord) motoru ile degistirecegim. Bu motoru secmekteki en onemli nedenim tabiki Low-End guc bandi ve tork. Arac hayatina ilk olarak N/A olarak baslayacak ve ilk hedefim 250-260 WHP.

Daha sonra Garrett in G serisi turbosu ile 400-450 WHP arasi guc almak en buyuk hedefim. Tabi sanzimanda ayni kalmayacak cok fazla denenmeyen birsey olan BMW M4 un DCT sanzimanini kullanmayi dusunuyorum. Ayrica difransiyel olarak ise Mustang GT nin IRL Super 8.8 kullanicam. ( Tabiki bunlar projenin ileri asamasi )

Ecu tercihim ise tabiki EMTron. Suan piyasa daki en iyi ECU lardan biri demek az bile olur sanirim.

Aero paketi olarak ise, Spoon hardtop, Spoon v2 race bumper ( cok cirkin ama sanirim en verimli tamponlardan biri ), Spoon arka dodikler ve J's Racing on camurluklar. Kanat olarak suanda 2-3 firma arasinda gidip geliyorum. Bunlardan biri Nine Lives Racing, Aeromotion ve Exact Performance. Cogu kisi Voltex vs diyebilir fakat bu projede daha cok farkli bir yol izlemeyi dusundum.

Motor Parcalari

K24A JDM Motor (RBB3 ust kapakli)
Hasport S2000 K swap motor kulaklari
50 derece VTC dislisi (Bunu modifiye edip en fazla 40 veya 45 dereceye ayarlamam gerekebilir cunku egzantriklerle bazen subablar pistonla bulusabiliyor)
Drag Cartel veya 4Piston Egzantirik.
S2000 Oem Headers (Vibrant in flansini kullanicam)
S2000 Oem Intake
72mm elektronik gaz kelebegi
K-tuned termostat agizi
TracTuff K RWD swap parcalari
2NRS K2F sanziman adaptoru
Clutchmasters K2F Volant
ACT Heavy Duty Baski
OEM Balata
EMtron KV8 ECU
Custom Wiring Harness
MOTEC PDM30
RSX Type S Yag Pompasi (4Piston)
Circuit Hero Yag Bolt in Baffle
4Piston Baffle


Ilerde eger araci turbolarsak:

Garrett G25 turbo
TF Works Turbo Manifoldu
Birsuru sensor :)
ID enjektorler

Yuruyen Parcalari

MCS veya Reinhart 2way remote Coilover (sponsorluk gorusmeleri suruduruyorum suanda hangisi daha iyi olursa onla devam edicem, suanda araba da HKS Hypermax IV SP coiloverlar var)
Hardrace Front Sway Bar
BuddyClub ball joint
Yokohama A052 Lastikler 255x40x17 (on arka ayni olculerde olacak) (Ilerde eger unlimited sinifinda yarisirsam bu lastikleri Hoosier A7 la degistiricem)
Enkei RPF1 17x9.5 sanirim 35 ofset ti jantlar.
TOYO RA1 (bunlar yagmurlu havalar icin)
AP Racing BBK
BMW M4 DCT Trans (Onumuzdeki sene icin proje)
DKGECU (DCT icin TCU)

Guvenlik Parcalari


Full Roll Cage
RaceTech 009 Stealth yaris koltugu
Krontec Quick Release
Works Bell Hub
Lifeline yangin sondurme sistemi
Coolshirt surucu sogutma sistemi

Aklima daha geldikte tabiki parcalari ekleyecegim.

Fotograflar cok yakinda geliyor.

[oztk24]

Çok güzel bir proje.Merakla fotoğrafları bekliyoruz

[Ca18]

Farklı ve güzel bir proje takipteyim

[McS_R53]

Biraz Fotograflardan baslayalim:

Arac zaten yaris arabasi oldugu icin ben sprey boyayla boyamistim :D Bu arada yanlislik olmasin Motor 13xK miles da orijinal motor yani yaklasik 200 bin Km de. Hic bir sorunu yok. Silindirleri test ettigimde hepsi 220 ve 210 arasinda cikti. Motoru swaplama sebebim tamamen daha iyi tork ve aftermarket parca olmasi.

O yuzden grinin 50 tonu olarak karisinizda

https://scontent-ort2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67285923_10157199546000309_1684725020917497856_o.j pg?_nc_cat=107&_nc_sid=e3f864&_nc_aid=0&_nc_oc=AQk7ca_F3kU5I5ZiDx6t2BNvo4hGxAXfA1PfOyww5vw S4gi_wv3UrC6_NsqhBQGloZY&_nc_ht=scontent-ort2-1.xx&oh=b548eda5bf1b5521cc9c5078158bcb01&oe=5F038673


Aracin icini komple soktum ve bizim dukkana goturmeye karar verdim. Body work dahil olmak uzere hepsini kendim yapmayi dusunuyorum.

https://scontent-ort2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/96521440_10158091543730309_904118262512484352_o.jp g?_nc_cat=106&_nc_sid=8bfeb9&_nc_oc=AQmW6HPYpQc63OXY7GiYrFgYju6ys1fHg6py2xU_pls JFkVDk525KjRHVRPbLnbDM38&_nc_ht=scontent-ort2-1.xx&oh=76784f21a1e3f7a71de8ce8becfb1352&oe=5F03C4E5

Ilk basta dukkana gelir gelmez camurluklar ve kaput dahil olmak uzere hepsini soktum ve motoru cikartmak icin hazirliklara basladim.

https://scontent-ort2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/103084114_10158227864875309_8165664208347603749_o. jpg?_nc_cat=103&_nc_sid=8bfeb9&_nc_oc=AQmkPhtamsEBQhzBPUKONp-aW2C9XwGgYjgUi3jBxpoMgzywx1_bJ8waH3Iek2JhCIY&_nc_ht=scontent-ort2-1.xx&oh=b62c288b1a2c64376000afb7865cce20&oe=5F015396

Uzun ugraslar sonunda butun kablo, boru ne varsa soktum ve motoru cikartmaya basladim. Bu arada bole bir ise ilk defa giriyorum.

https://scontent-ort2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/102605442_10158227864995309_7951293261838863935_o. jpg?_nc_cat=109&_nc_sid=8bfeb9&_nc_oc=AQkGQu4HIAnYYNIiTu_ctMN1QFn_-osD4wcngkayOfEmV1kI_q1kl2isbixRPoC8C1k&_nc_ht=scontent-ort2-1.xx&oh=dde155b9d6639b7cdb7243df58269128&oe=5F033D93

Liftsiz calismak nekadar zor olsada motoru cikartmayi basardim :https://scontent-ort2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/102714609_10158227864975309_4533998341554610218_o. jpg?_nc_cat=101&_nc_sid=8bfeb9&_nc_oc=AQnV0iJuiAwGweHfAdABB3MiyWjmVa6GgusH70qUGYd PLT1wBP3-5DP5O88HBLJ2KA8&_nc_ht=scontent-ort2-1.xx&oh=b1e04f3a0e3421889efba1fe9cbf925a&oe=5F008A60

Simdik sirada bir kac pasli kisim var. Onlari temizleyip boyaciya yollayacagim. Araci Championship white olarak dusunurken en sonunda Chalk White da karar kildim.

[coolvtec]

Güncel dolar kurumuz ile hayalini bile kuramayacağımız olaylar bunlar, bence yurt dışında yaşayanların proje araç, araçlarım vb gibi konu açmaları yasaklansın ;)