PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : SR20DE sorunları..


akucukdogan
17-01-2009, 19:21
Merhabalar.. 1994 model Nissan Bluebird (SR20DE) sahibiyim..

Öncelikle aracımdaki birinci sorun : 4vitesten 5e geçtiğimde 210+ tahmini süratlerde devir 5800 yada 5900 arası takılı kalıyor ve araç ivmelenmiyor..

ikinci sorun ise vuruntu sensörüm arızalı.. Bu parça aracın performansını etkiler mi ?

Çünkü o parça arızalandıktan sonra performansta düşüklük oldu hemde hissedilir derecede.. Bu parçanın performansa etkisi nedir şimdiden teşekkür ediyorum..
cem
17-01-2009, 20:56
Knock sensörü sayesinde kabaca anlatırsak bazı araçlar knock learn sayesinde belirli bir avans
eğrisi uygular denilebilir,örnegin detonasyon yaşandıgı takdirde belirli frekans aralagında
calısan vuruntu sensörü ateşlemeyi rötara cektirir,vuruntu olmadıgı taktirde belirli
limitlere kadar avans verebilir..Sorun şu ki senin aracında şuanda ateşleme avansı ne durumda
bilmiyorum ama aracında hissedilir derecede performans düşüklügü yaşıyorsan vuruntu sensörünün
arızası dolayısıyla ateşleme avansının ayarsızlıgı avansın olması gerekenden düşük şekilde olması sebebiyle
güçsuzluk yasıyor olma ihtimalin cok yuksek.Motor saglıgı acısından sensörü yenilemeni öneririm.
akucukdogan
18-01-2009, 00:30
Çok teşekkür ediyorum açıklama için.. Birde ilk sorun için ne diyorsunuz ? :(
senna
18-01-2009, 00:35
benzin filtren yenimi?
VteC_MaNiaC
18-01-2009, 01:33
Knock sensörü sayesinde kabaca anlatırsak bazı araçlar knock learn sayesinde belirli bir avans
eğrisi uygular denilebilir,örnegin detonasyon yaşandıgı takdirde belirli frekans aralagında
calısan vuruntu sensörü ateşlemeyi rötara cektirir,vuruntu olmadıgı taktirde belirli
limitlere kadar avans verir.Sorun şu ki senin aracında şuanda ateşleme avansı ne durumda
bilmiyorum ama aracında hissedilir derecede performans düşüklügü yaşıyorsan vuruntu sensörünün
arızası dolayısıyla ateşleme avansının ayarsızlıgı avansın olması gerekenden düşük şekilde olması sebebiyle
güçsuzluk yasıyor olma ihtimalin cok yuksek.Motor saglıgı acısından sensörü yenilemeni öneririm.

cem d serisinde knock sensör var mı ? CEL yakıo mu araç bu yüzden ?
akucukdogan
18-01-2009, 01:50
Benzin filtresine baktırdım sorun yok..
cem
18-01-2009, 02:19
cem d serisinde knock sensör var mı ? CEL yakıo mu araç bu yüzden ?

D serilerinin bazılarında knock var bazılarında yok.CEL yakabilir arıza
durumunda tabiki,knock sensor arıza kodu ;


Code: 23 - ( 96-98 Civic) - KS (Knock Sensor) defective circuit or unplugged / defective sensor
akucukdogan
18-01-2009, 02:30
Diğer sorun için ne diyorsunuz peki ?
cem
18-01-2009, 02:32
5. viteste ve 210+ km hızlardan bahsettigin için buyuk bir sorun göremedim onceden
aracın kac yapıyorduki ? Ayrıca bu sorun vuruntu sensörü arızası oncesinde varmıydı
yoksa ondan sonramı oldu ?
akucukdogan
18-01-2009, 02:36
Öncesinde de vardı bu sorun.. 5nci vites devir 5800 ama kesici 7200 daha yürümesi gerekmez mi ?
cem
18-01-2009, 02:41
İlla kesiciye kadar yürüyecek diye bir durum söz konusu olamaz , 5. vites
oranını bilmeden yorum yapmakta dogru olmaz , uzunda olabilir, eger onceden
5.vites sonuna kadar bitirebiliyorsan ve suanda devir takılıyorsa o zaman bi sorun
var denilenebilir ama bunuda aracın genel bakımlarını yaptıktan sonra konusmak
gerekir ,baskı balata, buji hava filtresi benzin filtresi eksoz durumu vs vs..
akucukdogan
18-01-2009, 02:44
Alındığından beri 5800'ü hiç geçemedim.. Oranları konusunda da hiç bi fikrim yok ama genede kafamda bi soru işareti beliriyordu.. :(
VWci
18-01-2009, 06:27
benim bildigim bu arabalarda son hiz kesici oldugu...japon modeli oldugu icin....
akucukdogan
19-01-2009, 10:03
Peki bu hız kesicinin olup olmadığını anlamamızın bir yolu yok mu ?
8.000rpm
22-01-2009, 15:02
zannetmiyorum , bu araçlarda hız kesici yoktur diye biliyorum...
200 küsur ile giderken hangi devirde vites atıyosun da devir 5800 lere düşüyor?
5 biraz uzun galiba.. ya da gücü yetmiyor..

sr20de 144hp / 178nm gibi bir güçte ve fabrika max. hızı da 192km/h diyor internet amca : http://www.bluebirdcarclub.co.nz/specs/nissan_bluebird_sr20de.html

bence bu verilere göre ve sizin aktardıklarınıza göre her şey normal...
:icon_tup:
8.000rpm
22-01-2009, 15:07
bu arada daha ufak viteslerde kesiciyi yakalamayı bir dene derim ben...
bak bakalım kaçta kesiyor ve diğer viteslerde kesiciye girebiliyor musun...
akucukdogan
22-01-2009, 15:10
4 Vites kesici 200 civarı daha sonra 5'e sallıyorum..

* Ayrıca her viteste kesiciye girebiliyorum :)

Ama 5te 5800 takılıyorum :)
8.000rpm
22-01-2009, 15:13
o zaman bir önceki yazdıklarım geçerli , aerodinamik etkiler + tork + beygir gücü bu kadar götürüyor...
jantların-lastiklerin orjinal ebatta mı peki?
akucukdogan
22-01-2009, 15:18
195 * 70 14 jant var üzerinde aslında pekde büyük sayılmaz..

Aslında artık bende aracın gücünün yetmediğini düşünmeye başladım ;)
senna
22-01-2009, 18:12
yokuş aşağı geçebilyomusun 5800ü?
akucukdogan
22-01-2009, 18:28
Evet ama çok aşırı değil.. 1.5 dakika tam gaz yokuş aşağı indiğimde bile 6000'i görememiştim..