1.3 Multijet Hybrit Konusu

[İzzet Göçmen]

Fikir ve önerileniz ne olur bu konu hakkında,250 Binde dizelim var herhangi sorunu yok,atmosferik şahinden sonra bu kadar sakin kalabilmem şaşırtıcı,birkaç usta ile görüştüm kendi ustamında aracına bindikten sonra yeterli gelir kanısına vardım 3mm pal ile beraber,yazılım ve filtre vardı palio 5.viteste kesiciye giriyordu gidişi güzeldi bana göre,bunun üzerine dowpipe ve basınc saatini aldım,turbo içinde turbo türkiye ile görüştüm kendi turbomu vermek istemedigimi turbo ile beraber 3mm yollamasını istedim fiyati makul geldi,palio daki turboda onun yapımıydı ,sizlerin fikirlerine de ihtiyacim olabilir.

[RSX]

merhaba arkadaşım 90lık multijet turbosunu hybridletmişti yazılım eksozla çok ciddi yürüyordu, açık yazılımlı 1.6 tdi polo ile yan yana gidiyordu. Bu şekilde bi setup yapabilirsin. Hybrid için bu işten anlayan birine yaptırmanızı önerrim. Seçkin turbo, ft turbo ve maslak turbo 3ünden fiyat alın derim.

[omer_yildir]

Güzel konu. Ben de düşünüyorum. Çekincem ise hybrid Turboda ömür nasıl? Yeri geldiğinde aynı gün 1500 km yapılması gerekiyor. Kendi turbomuzu yaptırınca bir arızada yeni turbo almak istemiyorum.

Euro 5 motorda egr ve dpf iptali şart mı?

[kse]

konuyu takipteyim, 100.000 km de 1.3 jtdm yazılım + downpipe + egr dpf iptal ile gayet sorunsuz ve yeterli verim aldım, ileride hybrid turboya geçmeyi düşünüyorum ancak ne kadar sağlıklı olur o konuda kararsızım. çevremdekiler çok yanaşma diyor ama performans konusunda aracım biraz daha iyi olsun istiyorum. araç mito bu arada. hybrid dışında farklı önerilerinize de açığım

[mikelazi]

165binde
kat.boş
egr.contalı
dumansız yazılımlı 4 senedir günlük biniyoruz.şuan 210bin civarında hibrid için fiyat aldım.parayı biriktirebilirsem.birazda hibrid devam

[omer_yildir]

Benimki ypsilon. Uzunda 215 e kadar görüyor. Sadece yazılım var. 1000 kg civarında. Ön kesit alanı da dar. Hybrid turbodan dönüş çok maliyetli. Emin olamadım

[akko]

165binde
kat.boş
egr.contalı
dumansız yazılımlı 4 senedir günlük biniyoruz.şuan 210bin civarında hibrid için fiyat aldım.parayı biriktirebilirsem.birazda hibrid devam

şuan kullandığınız specte yakıt nasıl?
oeme göre baya düşüş var mı?

[mikelazi]

şuan kullandığınız specte yakıt nasıl?
oeme göre baya düşüş var mı?

oem hiç kullanmadık :)
aldığımız gün bakımları yaptırıp egr ve kat. kurtulduk.1-2hafta sonrada yazılım oldu.oem binilmez :(

çokta kasmıyoruz kullanırken.şehiriçi 5.5,şehirdışı 4.5 ortalamalarda
sporyay-195-50r15lerle

[EREN34]

Güzel konu. Ben de düşünüyorum. Çekincem ise hybrid Turboda ömür nasıl? Yeri geldiğinde aynı gün 1500 km yapılması gerekiyor. Kendi turbomuzu yaptırınca bir arızada yeni turbo almak istemiyorum.

Euro 5 motorda egr ve dpf iptali şart mı?

İyi usta ile gayet sağlıklı oluyor.

Ben zamanında 2.0 hdi'ı F&K Turbo'da Ferhat ustaya yaptırmıştım. Bir gün bile sorun çıkarmada ki evin tek aracıydı. Tatillere vs heryere o araçla giderdim. Şimdi F&K Turbo kalmadı *****. Ferhat usta kendi dükkanını açtı ama dükkan adını bilmiyorum

[levent]

Güzel konu. Ben de düşünüyorum. Çekincem ise hybrid Turboda ömür nasıl? Yeri geldiğinde aynı gün 1500 km yapılması gerekiyor. Kendi turbomuzu yaptırınca bir arızada yeni turbo almak istemiyorum.

Euro 5 motorda egr ve dpf iptali şart mı?

Dpf egr off lamadan hybrid işine girmeyin zaten.

Stg1 diye tabir edilen yazılım varsa dpf egr iptaliyle destekleyip bir tık açılabilir, eğer o da tatmin etmezse hybrid e geçin. yada turbonuzda balanssızlık, ötme kısaca eskime ibaresi varsa geçin.

Ancak ben hybrid den öte 1.3 mjet için 1.6 120 lik bravo, delta ve mito dan çıkan gtb1446vz yi tavsiye ederim. yaklaşık 150 hp bandında güç alınabilir net şekilde. (hem de vnt li hem de oem aplikasyon)

Bu arada 1.3 mjet lerin turboları ile kat / dpf leri birbirine sabit yani flanşlı değil. Turbo hybrid lemek istediğinizde mekaniker komple sökücek, egzozcu ayıracak flanş hazırlayacak, turbo o sırada işlem görecek şeklinde sıralama mevcut.

[mikelazi]

Dpf egr off lamadan hybrid işine girmeyin zaten.

Stg1 diye tabir edilen yazılım varsa dpf egr iptaliyle destekleyip bir tık açılabilir, eğer o da tatmin etmezse hybrid e geçin. yada turbonuzda balanssızlık, ötme kısaca eskime ibaresi varsa geçin.

Ancak ben hybrid den öte 1.3 mjet için 1.6 120 lik bravo, delta ve mito dan çıkan gtb1446vz yi tavsiye ederim. yaklaşık 150 hp bandında güç alınabilir net şekilde. (hem de vnt li hem de oem aplikasyon)

Bu arada 1.3 mjet lerin turboları ile kat / dpf leri birbirine sabit yani flanşlı değil. Turbo hybrid lemek istediğinizde mekaniker komple sökücek, egzozcu ayıracak flanş hazırlayacak, turbo o sırada işlem görecek şeklinde sıralama mevcut.

senin yüzünden punto ilanlarına bakar oldum :P

[levent]

senin yüzünden punto ilanlarına bakar oldum :P

Punto 1.3 multijet big turbo 60-190km/h - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=JhrX5HGp-_w)


Bu ve diğer videoları :D

[akko]

Dpf egr off lamadan hybrid işine girmeyin zaten.

Stg1 diye tabir edilen yazılım varsa dpf egr iptaliyle destekleyip bir tık açılabilir, eğer o da tatmin etmezse hybrid e geçin. yada turbonuzda balanssızlık, ötme kısaca eskime ibaresi varsa geçin.

Ancak ben hybrid den öte 1.3 mjet için 1.6 120 lik bravo, delta ve mito dan çıkan gtb1446vz yi tavsiye ederim. yaklaşık 150 hp bandında güç alınabilir net şekilde. (hem de vnt li hem de oem aplikasyon)

Bu arada 1.3 mjet lerin turboları ile kat / dpf leri birbirine sabit yani flanşlı değil. Turbo hybrid lemek istediğinizde mekaniker komple sökücek, egzozcu ayıracak flanş hazırlayacak, turbo o sırada işlem görecek şeklinde sıralama mevcut.

Merhaba,
1.6 120'lik turbo direk uyuor mu?
flanş vs. yine de gerekiyor mu acaba?
Bir de sormak istediğim diğer bir konu; bu turboya geçtiğimiz de ek yakıt vs. ihtiyacı oluyor mu aracın?

[levent]

Merhaba,
1.6 120'lik turbo direk uyuor mu?
flanş vs. yine de gerekiyor mu acaba?
Bir de sormak istediğim diğer bir konu; bu turboya geçtiğimiz de ek yakıt vs. ihtiyacı oluyor mu aracın?

downpipe yaptırmak zorundasınız sadece, 1.3 ün kendi egzoz manifolduna uyuyor. yağ besleme boruları da direk uyuyordu diye hatırlıyorum, belki wastegate hortum boyu uzatılması gerekebilir ama m si 30 tl olan şeyi saymaya gerek yok pek

ekstra yakıt ihtiyacı duymazsınız ama yazılım şart tabi ki.

[akko]

downpipe yaptırmak zorundasınız sadece, 1.3 ün kendi egzoz manifolduna uyuyor. yağ besleme boruları da direk uyuyordu diye hatırlıyorum, belki wastegate hortum boyu uzatılması gerekebilir ama m si 30 tl olan şeyi saymaya gerek yok pek

ekstra yakıt ihtiyacı duymazsınız ama yazılım şart tabi ki.

İlk postta yazmayı unutmuşum, benim araç 1.3 cdti Corsa sport 6 ileri 90hp'lik Euro4 motor.
Sanırım yine de bir fark yok..
Teşekkür ederim bu arada bilgiler için

[omer_yildir]

Bilgi için teşekkür ederim. Dpf söküldü. Dp taktık. Egrde iptal oldu. Alt devirler çok iyi. Daha yumuşak çalışıyor. Soğukta ilk çalıştırma da iyileşti. Çekişi de süper şu an. 1.6 turbosu oluyorsa liste var mı? Foto var mı? Yapmayı düşünüyorum şimdi.

[levent]

Bilgi için teşekkür ederim. Dpf söküldü. Dp taktık. Egrde iptal oldu. Alt devirler çok iyi. Daha yumuşak çalışıyor. Soğukta ilk çalıştırma da iyileşti. Çekişi de süper şu an. 1.6 turbosu oluyorsa liste var mı? Foto var mı? Yapmayı düşünüyorum şimdi.

Turbo, dp, turbo emiş borusu yaptırman gerekebilir bir de.

Benim arabadan çıkan oem gtb1446sz duruyor (vnt siz) düşünürseniz yazabilirsiniz de.

Motor fotosu var mıdır bu arada bakayım bir.

[İzzet Göçmen]

Dpf egr off lamadan hybrid işine girmeyin zaten.

Stg1 diye tabir edilen yazılım varsa dpf egr iptaliyle destekleyip bir tık açılabilir, eğer o da tatmin etmezse hybrid e geçin. yada turbonuzda balanssızlık, ötme kısaca eskime ibaresi varsa geçin.

Ancak ben hybrid den öte 1.3 mjet için 1.6 120 lik bravo, delta ve mito dan çıkan gtb1446vz yi tavsiye ederim. yaklaşık 150 hp bandında güç alınabilir net şekilde. (hem de vnt li hem de oem aplikasyon)

Bu arada 1.3 mjet lerin turboları ile kat / dpf leri birbirine sabit yani flanşlı değil. Turbo hybrid lemek istediğinizde mekaniker komple sökücek, egzozcu ayıracak flanş hazırlayacak, turbo o sırada işlem görecek şeklinde sıralama mevcut.

gecen yazıyı okuyup ustam ile konustum olcagını sanmıyorum dedi,muallakta kaldım 1.6 bravo turbosu uyumlumu oluyor

[omer_yildir]

İyi usta ile gayet sağlıklı oluyor.

Ben zamanında 2.0 hdi'ı F&K Turbo'da Ferhat ustaya yaptırmıştım. Bir gün bile sorun çıkarmada ki evin tek aracıydı. Tatillere vs heryere o araçla giderdim. Şimdi F&K Turbo kalmadı *****. Ferhat usta kendi dükkanını açtı ama dükkan adını bilmiyorum


Turbo, dp, turbo emiş borusu yaptırman gerekebilir bir de.

Benim arabadan çıkan oem gtb1446sz duruyor (vnt siz) düşünürseniz yazabilirsiniz de.

Motor fotosu var mıdır bu arada bakayım bir.

Var tabi aşağıda görebilirsiniz. Ancak euro 5 ler vntli. Sanırım sizdeki turbo olmaz

https://i.hizliresim.com/21xjy3l.jpeg (https://www.hizliresim.com/21xjy3l)

https://i.hizliresim.com/2xhlyr6.jpeg (https://www.hizliresim.com/2xhlyr6)

https://i.hizliresim.com/64uh51i.jpeg (https://www.hizliresim.com/64uh51i)

[levent]

gecen yazıyı okuyup ustam ile konustum olcagını sanmıyorum dedi,muallakta kaldım 1.6 bravo turbosu uyumlumu oluyor

Uyum sorunu yok örnek link ekliyorum :)

baş aşağı takınca sorun yok gtb serilerini sadece bazı modellerde :)

Kit turbo 1.3 multijet - likesx.com - Annunci gratuiti Case (https://www.likesx.com/kit-turbo-1-3-multijet/)
Kit turbo 1.3 Multijet 69/70/75/90/95cv - likesx.com - Annunci gratuiti Case (https://www.likesx.com/kit-turbo-1-3-multijet-69-70-75-90-95cv/)

punto evo 90hp > gtd1752

https://forum.ecutuningperformance.com/uploads/monthly_2018_05/20180519_101109.thumb.jpg.5bc41de3e1b73ffba4ba11b5 7ed993b6.jpg

bikaç örnek video


https://www.youtube.com/watch?v=7evH1WhB4Tc

https://www.youtube.com/watch?v=_s8k_-2j9gs

https://www.youtube.com/watch?v=HBkEjwqV2cM

https://www.youtube.com/watch?v=FoJzn9_YbHg&t=132s

https://www.youtube.com/watch?v=LxPnzEWb8sE

[İzzet Göçmen]

Uyum sorunu yok örnek link ekliyorum :)

baş aşağı takınca sorun yok gtb serilerini sadece bazı modellerde :)

Kit turbo 1.3 multijet - likesx.com - Annunci gratuiti Case (https://www.likesx.com/kit-turbo-1-3-multijet/)
Kit turbo 1.3 Multijet 69/70/75/90/95cv - likesx.com - Annunci gratuiti Case (https://www.likesx.com/kit-turbo-1-3-multijet-69-70-75-90-95cv/)

punto evo 90hp > gtd1752

https://forum.ecutuningperformance.com/uploads/monthly_2018_05/20180519_101109.thumb.jpg.5bc41de3e1b73ffba4ba11b5 7ed993b6.jpg

bikaç örnek video


https://www.youtube.com/watch?v=7evH1WhB4Tc

https://www.youtube.com/watch?v=_s8k_-2j9gs

https://www.youtube.com/watch?v=HBkEjwqV2cM

https://www.youtube.com/watch?v=FoJzn9_YbHg&t=132s

https://www.youtube.com/watch?v=LxPnzEWb8sE


ortalık cok karısık suanda 2-3 ay önceki ile simdi arasında ucurum olmuş oem turboyu hibritliyorum şuanda 1446 yok zaten bulmak lazım cok ugrastırırdı beni belki ileri setup olarak,suan icin dowpipe geldi söküp turboyu yollucaz
-

[levent]

ortalık cok karısık suanda 2-3 ay önceki ile simdi arasında ucurum olmuş oem turboyu hibritliyorum şuanda 1446 yok zaten bulmak lazım cok ugrastırırdı beni belki ileri setup olarak,suan icin dowpipe geldi söküp turboyu yollucaz
-

1446 duruyor benim arabadan çıkan, isteyen olursa :) + yazılım konusunda da yardımcı olabilirim

[İzzet Göçmen]

1446 duruyor benim arabadan çıkan, isteyen olursa :) + yazılım konusunda da yardımcı olabilirim

bunu en başta neden belirtmediniz ki hocam :) saglık olsun ne diyelim özelden yazıyorum

[sweap07]

Hybrid turbo islerini surekli yapan 2 firma var 2 side maslak sanayide. Turbocunuzu iyi secmeniz faydaniza olacaktır.

[omer_yildir]

ortalık cok karısık suanda 2-3 ay önceki ile simdi arasında ucurum olmuş oem turboyu hibritliyorum şuanda 1446 yok zaten bulmak lazım cok ugrastırırdı beni belki ileri setup olarak,suan icin dowpipe geldi söküp turboyu yollucaz
-

Ne yaptınız ilerleme var mı? Benim turboda da ses var. Karar vermeye çalışıyorum. Revizyon ederken hybrid mi stok mu yapılsın diye.

[İzzet Göçmen]

Ne yaptınız ilerleme var mı? Benim turboda da ses var. Karar vermeye çalışıyorum. Revizyon ederken hybrid mi stok mu yapılsın diye.

evet tüm işlemler bitti hybrid oldu yazılım işleride tamamlandı sayılır,daha önce yaptırsaydım keşke cok farklı oldu

[220T]

Videonun 12. saniyesindeki pompa mili orijinal mi yoksa bu setup için üst dereceli bir ürün mü? levent


https://youtu.be/me-n6B6HdJY

[levent]

Videonun 12. saniyesindeki pompa mili orijinal mi yoksa bu setup için üst dereceli bir ürün mü? levent


https://youtu.be/me-n6B6HdJY

daha büyük olanı :)