2010 BMW 520d Premium / Bitirme Tezi

[wolkanku]

herkese selamlar;
çok sevgili CCZ E60'ımı sattıktan sonra BMW 520d ///Msport - LCI 2009 (http://www.techturkey.com/forum/otomobilleriniz/238419-bmw_520d_msport_lci_2009_a.html) , geçen süreçleri az çok hepimiz biliyoruz :)
Önce a3, sonra a6 sonra f30 derken , yaya olarak dolaşırken etrafımdan her E60 geçtiğinde gözümün takılması sebebiyle dinmeyen E60 sevdam, çok yakın arkadaşımın beni arayıp 2010 model 134.800 km'de 2. sahibinden E60 buldum diyip fotoğrafları atmasıyla alevlendi. Önce bu premium , yok binmem dedim, 4-5 gün fotoğraflara baktım, olur muydu olmaz mıydı düşündüm. E60 olacaksa mutlaka m sport olacak dedim, olmayacaksa da başka arabalar bakarım diyip, sırasıyla 2006 e60 535d ( şimdiden 16 yaşında ve 200.000 km'de oluşu dezavantajdı), 2007 e70 x5 3.0d , a4 2.0tq s line benzinli , E92 320d, F10 520d , 2010 Makyajsız E Coupe 170.000 km boyasız benzinli, araçların hepsine bakıp binip kullanıp arkadaşımın yolladığı premium E60'ı alıp sanayi mesaisi yapmamak için elden geleni yaptım. Ancak o 134.000 km ve 2010 son üretim olduğunu düşündükçe kaşıntımı durduramayıp F30 'u Deniz. 'e devredip başladım maceraya :)

Herşeyden önce bir daha 2010 LCI son üretim ve 135.000 km'de bir E60 bulamayacağımı bilerek , bu aracı bitirme tezi niteliğinde yapıp, 4-5 yıl kullanmaya niyetim olduğu için özel plaka alarak yola başladım.
Plaka olarak 34 VK 520 olarak anlaştık el sıkıştık, tüm işlemler buna göre yapıldı, plakalar ve app plakalar bile basıldı noter günü hazır olması için , ancak devir işlemleri sırasında plaka sistemde "çalıntı plaka" olarak gözüktüğü için işlenemedi.
Ne yapalım bari 34 VK 360 olsun dedim, 3 sayısı E harfinin tersi gibi olup E60 olması amacıyla, o da doluydu. Mecburen 34 VK 0360 oldu plakamız. Hem 36. yaş günümde kaporasını verip kendime E60 oldum, hem de E60 satıp 360 derece dönüp tekrar E60'a gelmiş olmamın şerefine 0360 da güzel bir plaka oldu benim için :)

aracı görmeye gittim, etrafında bir tur dolandım, kullandım ve E60 'la yol yapma hissini ne kadar özlediğimi anladım, araca vuruldum.
Bu noktadan sonra,aracı denizliden istanbul'a kemal tepretoğluna çektirdikten sonraki tüm süreci , şu anda nickini bir türlü bulamadığım site üyesi GörkemR yönetti. son derece içim rahat , kafa rahat bir otomobil alım süreci sağladı., tekrar teşekkür ediyorum. ( Görkem buraya bir yaz abi de nickini bileyim . )

İlk görüşten fotolar ; ( oldukça kirliydi ancak boyanın diriliği belli oluyordu, ekstra olarak style 135 jantlar ve shadowline cam trimleri vardı dolayısıyla aracı m sport'a çevirme sürecinde çok büyük katkısı olacaktı. Stoplardaki füme folyo ise sanki dizel dumanıyla is tutmuş araç izlenimi veriyordu. Noteri aldığım anda sökerim dedim içimden :) aracın üzerinde 2020 conti ssr runflat lastikler vardı, önler 7,5mm arkalar 6,5 mm idi expertiz raporunda.

https://i.hizliresim.com/drlq234.jpeg (https://www.hizliresim.com/drlq234)

https://i.hizliresim.com/b7d46tb.jpeg (https://www.hizliresim.com/b7d46tb)

https://i.hizliresim.com/b1k6z8i.jpeg (https://www.hizliresim.com/b1k6z8i)

https://i.hizliresim.com/ttzivt3.jpeg (https://www.hizliresim.com/ttzivt3)

https://i.hizliresim.com/8b4pa24.jpeg (https://www.hizliresim.com/8b4pa24)

kaporasını verip ayrıldıktan sonra, plaka vs işlemlerin perşembe cuma sonuçlanacağını öğrenince F30 'la son kez yolculuğa çıktım tatile gittim.
Tatildeyken aracın bodykitine karar verdim ; Ön m5 sissiz tampon olacak, geri kalan tüm kısımlar m sport olacaktı, arkada kesinlikle 4 egzos istemiyordum.
Tatilin son günü spacerların da siparişini verdim , 19" a geçene kadar style 135'ler tok durmalıydı, arkalara 20mm spacerı mgdracing 'den sipariş verdim.
Tatilden döndüm ve noter işlerini bitirince almaya gittim. Araç yıkanmıştı, hemen gidip stoplardaki folyosunu söktüm :)

https://i.hizliresim.com/6p0020h.jpeg (https://www.hizliresim.com/6p0020h)

https://i.hizliresim.com/c48r838.jpeg (https://www.hizliresim.com/c48r838)

https://i.hizliresim.com/7gci9fq.jpeg (https://www.hizliresim.com/7gci9fq)

yüzümde tebessüm ile alıp evine getirdim oğlumu :)

https://i.hizliresim.com/id7w6yv.jpeg (https://www.hizliresim.com/id7w6yv)

https://i.hizliresim.com/53b69ls.jpeg (https://www.hizliresim.com/53b69ls)





dışarıda iyice inceledikten sonra kapalıya çektim;

https://i.hizliresim.com/mc6sjp8.jpeg (https://www.hizliresim.com/mc6sjp8)

sabah uyanınca ilk iş K&N filtremi taktım :) ne hikmetse sanki bir kez daha n47 motor alacağımı biliyormuşum gibi kenarda saklamıştım. kısmet bunaymış.

https://i.hizliresim.com/lysvmol.jpeg (https://www.hizliresim.com/lysvmol)

ardından hemen çıkıp spacerları taktırmaya geçtim;


spacerlar sonrası;

https://i.hizliresim.com/euhoi9l.jpeg (https://www.hizliresim.com/euhoi9l)

https://i.hizliresim.com/rqgn1ui.jpeg (https://www.hizliresim.com/rqgn1ui)

spacerları taktırdıktan sonra Bodykit'in montajını yaptırmaya OtoGala'ya geçtim. Bu firmadan oldukça memnun kaldım, gerek iletişim hızları, gerek fiyat seviyesi , gerek seti bozarız öne m5 yaparız diyerek esneklik sağlamaları , boyayı 2 günde çok da uzun bir süre olmasa da kusursuzca yetiştirmeleri derken herşeyiyle memnun kaldım.

Montaj öncesi son bodykitsiz fotolar;

https://i.hizliresim.com/asy1e4w.jpeg (https://www.hizliresim.com/asy1e4w)

https://i.hizliresim.com/em4wp3y.jpeg (https://www.hizliresim.com/em4wp3y)

parçalar hazır , sis farı bölümünü iptal edeceğim için fktuningden bal peteği ızgara aldım. Daha önce ccz 'de kullanmıştım, m5'in orta ızgarası ile aynı patern olduğu için birebir uyum sağlıyor.

https://i.hizliresim.com/55hmg0x.jpeg (https://www.hizliresim.com/55hmg0x)

montaj yaklaşık 4-5 saat sürdü, orijinal tampondaki tüm park sensörü braketleri ve contalarını yeni tamponlara aktararak kusursuz işçilikle montajı yaptılar, aklımın kaldığı en ufak bir nokta olmadı.
Sonuç gayet tatmin edici oldu.

https://i.hizliresim.com/5ekyljn.jpeg (https://www.hizliresim.com/5ekyljn)

https://i.hizliresim.com/1fp7mym.jpeg (https://www.hizliresim.com/1fp7mym)

https://i.hizliresim.com/96xmzdz.jpeg (https://www.hizliresim.com/96xmzdz)

Bütün haftasonu emeğin sonunda görseli güzel ancak daha çok yolu olan bir E60 ortaya çıktı :)

[wolkanku]

E60'ın geriye kalan işleri;

*Krom böbrekler ( siparişi verildi, çarşamba günü bende olacak , perşembe takmış olurum.)
*Bej renk RECARO ısıtmalı koltuklar , aracın kaporasını verdiğim gün Deniz. 'in sayesinde bulgaristanda bulunmuştu bugün Türkiye'ye girdi, 1-2 hafta içinde herhalde takmış oluruz.
*Soldan çift çıkış egzos ucu.
*Beyaz renk m5 stili kadran aydınlatma ( Deniz. 'in kusursuz işçiliği için müsait gününü bekleyecek.)
*Bluetooth modülü montajı

veee gelelim zurnanın zırt dediği yereeee;

araç m sport olmadığı için önceki CCZ gibi silah gibi durmuyor yüksek duruyor. Eibach prokit takar geçerim dedim, onu bulduğum gibi H&R Sport ( - 3cm) de buldum.
daha önce insigniamda h&r kullanıp gayet memnun kalmıştım.

ANCAK

elde para varken , yay fiyatını x3 yaptığım durumda, Koni Sarı renkli yumuşaklık ayarlı amortisörler + H&R Sport kiti alabiliyorum.
Bir daha E60 satıp, daha da düşük km E60 bulup yenisini yapamayacağıma göre, sanırım bu arabanın hakkı bu kombo olacak.
Yarın nihai kararı vereceğim.
Önerilerinize açığım.

Tüm bu sportif unsurlar tamamlandıktan sonra araç iç mekanda halen bana istediğim sportifliği vermiyor ise, Tavanı , direkleri , güneşlikleri vs siyah renkte kaplatacağım, fiyat aldım aklıma yattı, randevu almadım şimdilik.

Bunun dışında ilerleyen zaman 19" jant lastik gelir diye düşünüyorum. Başka da yapılacak bir şey kalmaz, o sebeple çok hızlı ilerlememeye çalışıyorum :)

[8.000rpm]

buralar değerlenir...
:):):):):)
yer kapalım önlerden

[8.000rpm]

"bu aracı bitirme tezi niteliğinde yapıp, 4-5 yıl kullanmaya niyetim olduğu için"
sihirli cümleyi sarfetmeyeydin iyidi :):):)

[BARR]

rezerve, sonra geçiricem sana :hehe:

[8.000rpm]

yanlız bir spacer bu kadar mı değiştirir görüntüyü
her arabada her jantta böyle bir etki çıkmıyor ortaya
maaşallah

[AşkınS.]

Maşallah, kazasız belasız inşallah.

Sunroofa karşıydınız, bu sunrooflu olmuş :)

[8.000rpm]

"koni + h&r" abicim , madem bütçesel müsaitlik var , ilacı vermelisin bence

[kalipson]

Böyle temiz araçlar 4-5 sene değil 14-15 sene üzerinden hesap edilmeli. Hayırlı uğurlu olsun

[Schumi]

Maşallah ama madem 4-5 sene diyorsunuz ST coilover düşünün derim.

[tuner faruk]

Maşallah Hayırlı olsun ST Coilover uzun süre binmek için ilaç olur gibime geliyor

[zOnstyLe]

Masallah kazasız belasız, mermi gibi.

[driver_can]

Maşallah Volkan ne kadar mutlu olduğun yazından bile belli oluyor Allah gönlüne göre vermiş bundan sonrası için daha da iyi olacağı kesin.Elin değmiş bile,güzelde bir polisaj ile canavar olur ��

[wolkanku]

Koni amortisör + h&r yay ikilisi 12.000 tl ye alınabilirken St coilover 1400 euro yani 28bin tl
12 ye karşılık 18 falan olsaydı belki düşünülürdü ama iki katından daha fazla , ve amacım basıp kullanmak değil , m sport’un sürüş karakterini yakalamak.

Koni + eibach -5 kombosunu eskiden leonumda kullanmıştım , o basıklığa inanılmaz konforluydu, çok iyi de yol tutuyordu. Yine aynısını yapıp, ilk 159umda eklediğim powerflex arka burçları eklersem rayda giden bir e60 hissi verebilir.
Bakalım bugün bir karar vereceğim.

[cnzdmr]

Koni amortisör + h&r yay ikilisi 12.000 tl ye alınabilirken St coilover 1400 euro yani 28bin tl
12 ye karşılık 18 falan olsaydı belki düşünülürdü ama iki katından daha fazla , ve amacım basıp kullanmak değil , m sport’un sürüş karakterini yakalamak.

Koni + eibach -5 kombosunu eskiden leonumda kullanmıştım , o basıklığa inanılmaz konforluydu, çok iyi de yol tutuyordu. Yine aynısını yapıp, ilk 159umda eklediğim powerflex arka burçları eklersem rayda giden bir e60 hissi verebilir.
Bakalım bugün bir karar vereceğim.

Volkan Hayırlı olsun öncelikle.

Sarı koni+H&R 3.5 yayı bende önceki aracımda kullanmıştım, aracın yol tutuşu efsane olmuştu. Düşüklüğü de sadece spor yay takılı halinden bir tık daha fazlaydı. bozuk yollarda zorluyordu ancak spor sürüş hissiyatını sonuna kadar yaşatıyordu.

Benim kafama takılan Yeni nesil BMW lerde M sport araç alsan dahi çoğu M sport suspansiyon iptali ile geliyor. RFT artı M sport süspansiyon çok sert olduğu için TR de iptalli geliyor Borusan tarafından diye hatırlıyorum. E60 larda böyle değil sanırım M sport süspansiyonlu araçlar giriş yapmış. Senin case de Koni amortisör artı 3.5 luk yayla M sport tan daha iyi bir yürüyen yaparsın bence.

Kendi f30 umda araştırırken M sport araçla normal araç arasında suspansiyon farkı olmadığını farketmiştim. Yaylar ve süspansiyonlar aynıydı. Süspansiyonlar Sachs dı hatta sanırım. OEM Bilstein lerde vardı ancak onu da taksan araç düşmüyordu yükseklik olarak.

[Oguzhandeniz]

Fotoğraflar gözükmüyor ama bi de buradan söyleyim hayırlı olsun zevkle izliyoruz :)

[BARR]

8 senede okulu bitiremeyen çocuklar gibisin evladım.

[wolkanku]

Volkan Hayırlı olsun öncelikle.

Sarı koni+H&R 3.5 yayı bende önceki aracımda kullanmıştım, aracın yol tutuşu efsane olmuştu. Düşüklüğü de sadece spor yay takılı halinden bir tık daha fazlaydı. bozuk yollarda zorluyordu ancak spor sürüş hissiyatını sonuna kadar yaşatıyordu.

Benim kafama takılan Yeni nesil BMW lerde M sport araç alsan dahi çoğu M sport suspansiyon iptali ile geliyor. RFT artı M sport süspansiyon çok sert olduğu için TR de iptalli geliyor Borusan tarafından diye hatırlıyorum. E60 larda böyle değil sanırım M sport süspansiyonlu araçlar giriş yapmış. Senin case de Koni amortisör artı 3.5 luk yayla M sport tan daha iyi bir yürüyen yaparsın bence.

Kendi f30 umda araştırırken M sport araçla normal araç arasında suspansiyon farkı olmadığını farketmiştim. Yaylar ve süspansiyonlar aynıydı. Süspansiyonlar Sachs dı hatta sanırım. OEM Bilstein lerde vardı ancak onu da taksan araç düşmüyordu yükseklik olarak.

valla süper bilgi oldu bu, açıkçası aşırı düşsün istemiyorum, ön arka bir buçuk parmak düşmesi bana yeterli geliyor. Bu sebeple de , A6'da yaptığım gibi sadece eibach prokit takıp geçip beyefendi işi yapsam mı diye düşünüyorum. Sadece bu aracı yıllarca tutmaya niyetim olduğu için bir daha bu paralara hazır stokta koni bulamam diye alasım geliyor.

"Düşüklüğü de sadece spor yay takılı halinden bir tık daha fazlaydı. "" derken daha düşük mü daha yüksek mi demek istedin onu tam anlayamadım.

Borusan Oto'da satış danışmanlığı yaptığım dönemde, tüm F serisi araçların hepsi bir kod girilerek M süspansiyon iptali ile geliyordu, araç teklif formunda da yer alıyordu. Hatta son satılan dışı M olup için M olmayan E90'lar da öyleydi. O da ayrı bir paketti. Bu durum o dönemdeki w211 kasa mercedes ile , e60 arasında kullanıcıların , M paketli aracın çok sert geri bildirimlerinden dolayı , F30-F10 dönemine gelindiğinde satış kaybı yaşanmaması için yapılan bir hareketti.

E60 M sport dediğinde, süspansiyondan alt takımdaki burçlara kadar fark var. O sebeple de sürüş daha farklı hissettiriyor. Şimdiki E60 kesinlikle süspansiyon aksamında geliştirme istiyor o çok net.

[5500]

Fotolari imgyukle harici biyerden linklerseniz sahane olacak. Tr harici erisim engelinden dolayi görünmüyor ne yazikki

[cnzdmr]

valla süper bilgi oldu bu, açıkçası aşırı düşsün istemiyorum, ön arka bir buçuk parmak düşmesi bana yeterli geliyor. Bu sebeple de , A6'da yaptığım gibi sadece eibach prokit takıp geçip beyefendi işi yapsam mı diye düşünüyorum. Sadece bu aracı yıllarca tutmaya niyetim olduğu için bir daha bu paralara hazır stokta koni bulamam diye alasım geliyor.

"Düşüklüğü de sadece spor yay takılı halinden bir tık daha fazlaydı. "" derken daha düşük mü daha yüksek mi demek istedin onu tam anlayamadım.

Borusan Oto'da satış danışmanlığı yaptığım dönemde, tüm F serisi araçların hepsi bir kod girilerek M süspansiyon iptali ile geliyordu, araç teklif formunda da yer alıyordu. Hatta son satılan dışı M olup için M olmayan E90'lar da öyleydi. O da ayrı bir paketti. Bu durum o dönemdeki w211 kasa mercedes ile , e60 arasında kullanıcıların , M paketli aracın çok sert geri bildirimlerinden dolayı , F30-F10 dönemine gelindiğinde satış kaybı yaşanmaması için yapılan bir hareketti.

E60 M sport dediğinde, süspansiyondan alt takımdaki burçlara kadar fark var. O sebeple de sürüş daha farklı hissettiriyor. Şimdiki E60 kesinlikle süspansiyon aksamında geliştirme istiyor o çok net.

Koni amortisör+3.5luk yay kombinasyonunu yapınca genelde araçlar sadece 3.5luk yay takılmış halinden bir tık daha düşük oluyor. Tabi araçtan araca da değişir ancak kesinlikle aşırı bir düşme olmuyor araçta. Burada aldığın 3.5 luk yayda önemli. Eibach 3.5 luk ve H&R 3.5 luk yay farklı mesela. H&R her zaman daha düşürüyor aracı Eibach a göre. Eibach da biraz daha konforlu az düştüğü için.

Sarı Konilerde sertlik yumuşaklık ayarı da var. Turuncu Konilerde bu özellik yok.

Aracı 4-5 yıl kullanacaksan bence bu değişikliğe değer. Spor yayları spor amortisörlerle kullanınca anlıyorsun farkı.

Ama aracı çok aşırı zorlamayacağım keyifle bineceğim diyorsan sadece spor yay alıpta geçebilirsin. Burada kullanım tarzı önemli bence...

[wolkanku]

Fotolari imgyukle harici biyerden linklerseniz sahane olacak. Tr harici erisim engelinden dolayi görünmüyor ne yazikki

yüklerken resize alternatifi sunan upload sitesi tavsiyelerine açığım.

[Schumi]

yüklerken resize alternatifi sunan upload sitesi tavsiyelerine açığım.

imgur.com kullanırsanız saklaması da güzel çalışıyor.

[KÖROĞLU]

"bu aracı bitirme tezi niteliğinde yapıp, 4-5 yıl kullanmaya niyetim olduğu için"
sihirli cümleyi sarfetmeyeydin iyidi :):):)

2 aya ilanda belli ki :D bende böyle tamam buna binerim diyorum sonra sürekli satıyorum :)

Araba hayırlı olsun, fotolar görünmüyor ilk mesajda ya da benim pc de bir sorun var. Yıla göre km gerçekten iyiymiş.

Plaka süreci de fantastik olmuş, kazasız belasız binmek nasip olsun.

[wolkanku]

öğlen gittim powershop'tan h&r'ların parasını verdim , koniler için bir düşüneyim dedim. Cumartesi teslim alacağım zaman belki konilerle birlikte alırım bilemiyorum :)

[Erdem K.]

güzel araç denk gelmiş, planlar ve şimdilik yapılanlar bile şahane

ama 4-5 sene kullanılacağına hiç inanasım gelmedi :D

keyifli sürüşler ...

[5500]

yüklerken resize alternatifi sunan upload sitesi tavsiyelerine açığım.

Postimages.org isinizi gorur sanirim. Merakla bekliyorum:)

[GokhanK.]

Öncelikle hayıtlı uğurlu olsun keyifli araçlar.

Resimler bir bende mi görünmüyor acaba ? :)

[wolkanku]

Postimages.org isinizi gorur sanirim. Merakla bekliyorum:)

tamamını yükledim ancak linklerin çıkacağı sayfaya yönlendirmedi malesef.

[wolkanku]

bu arada merak edenler instagramdan @e60_vk0360 hesabımdan takip edebilirler.

[wolkanku]

Dayanamadım, az önce Koni Sport sarı renk, sertlik ayarlı amortisörleri de aldım.

[8.000rpm]

Dayanamadım, az önce Koni Sport sarı renk, sertlik ayarlı amortisörleri de aldım.

en başta dedik sana , hayırlı olsun :)
alınmış alınmıştır , ayrıca şu alemden kararsız kalacak en son kişisin :)
sarı koni candır , ceviz gibi maldır :):)

[CVK]

Abi yurtdisindan hicbir foto gozukmuyor

[DOHC]

Abi yurtdisindan hicbir foto gozukmuyor

Panik yok, yurtiçinden de görünmüyor :)
Alıntı yaparsan resim linkleri çıkıyor, üşenmezsen bakarsın teker teker :)

[8.000rpm]

ben neden görebiliyorum fotoları ????
hem yurtiçi hem de şirket firewall'u ile?

[Evrenoz]

Fotolar görünmüyor, görünsün öyle yorum yapıcim

[SkY]

bende merak ettim ama fotoları göremeyenlerdenim.. hayırlı olsun kazasız belasız kullanın

[bosporuss06]

orjinal m pkt e60 yürüyen aksam değişimi çokmu maliyetli oluyor volkan.?Standart aracı orjinal m yürüyene çevirmek çokmu zor.?

[wolkanku]

İmgur a foto yükleyemedim
Postimages upload ediyor ama linklerin olduğu sayfaya yönlendirmiyor

Cep telefonumdan trcell üzerinden girdiğimde fotoları görüyorum.

Başka bir alternatif önerecek var mı hem resize hem upload olan?

[wolkanku]

İmgur a foto yükleyemedim
Postimages upload ediyor ama linklerin olduğu sayfaya yönlendirmiyor

Cep telefonumdan trcell üzerinden girdiğimde fotoları görüyorum.

Başka bir alternatif önerecek var mı hem resize hem upload olan?

[bosporuss06]

Abi koni sport + h&r sport yay ile iyi olacağına eminim.
İlerleyen zamanda powerflex burç ön ön arka yaparsam m paketin ötesine geçmiş olur:) aşama aşama gidelim.

Elde para var diye akıttım resmen alacaklarımı aldım bitti neredeyse , hızlı sıkılmamak lazım:)

burç vs.onlara kadar farklı olacağını düşünmemiştim,yay-amortisör değişim yeterli olur sanıyordum.E60 da bazı detaylara çok özenilmiş,başka araç kullandıkça anlıyorsun.2010 model e60lar ilk lci(2008-2009) e60lara göre daha sıkıntısız,o yöndende kafan rahat olacak.Severek takip ediyoruz.:)

[8.000rpm]

hunharca 2010/520d ilanlarına bakıyorum günlerdir
hakikaten samanlıktaki iğneymiş yahu

[kalipson]

Hayırlı olsun. Burçlarla da destekleyip o dosyayı tamamen kapatırdım ben olsam.

Manuelini bulsam net kandırırım hanımı ben de ama zor

Çok da ulaşılır olmadıkları da aşikar ama sunduklarıyla f/p araçları oldukları belli; ama nereye kadar böyle gider bilinmez tabii, temizleri çok çok az benim de gördüğüm kadarıyla.

[burcinkarabacak]

Hayırlı olsun güzel günlerde keyifle kullanasın inşallah. e60 wagon bakıyorum arada girip :D

saygılar

[ST]

Fotoğraflar gözükmüyor :(

[wolkanku]

şu fotoğraf olayını bir çözelim yahu.


sabah tüm fotoları 1024 x 768 boyutlandırdım bir sayfadan, sonra hepsini flick'a attım . Ancak flick'dan linkini kopyalayıp telefonumdan girip kontrol ediyorum, yine görünmüyor.

[TarikS]

şu fotoğraf olayını bir çözelim yahu.


sabah tüm fotoları 1024 x 768 boyutlandırdım bir sayfadan, sonra hepsini flick'a attım . Ancak flick'dan linkini kopyalayıp telefonumdan girip kontrol ediyorum, yine görünmüyor.

Valla ben de başından beri ne şirkette ne ev ne telefon ne ipad bir şey göremedim :D şu anda da öyle double check ediyorum ama
Cimmeria flickr kullanıyor, bir yol göstersin : )) her yerde görünüyor onun fotolar

[Ome_RS]

şu fotoğraf olayını bir çözelim yahu.


sabah tüm fotoları 1024 x 768 boyutlandırdım bir sayfadan, sonra hepsini flick'a attım . Ancak flick'dan linkini kopyalayıp telefonumdan girip kontrol ediyorum, yine görünmüyor.

Volkan hiç uğraşmayıp hızlıresim denesene. Ben hep oradan yapıyorum hiç sorun yaşamadım.

Resim Yukle - Hızlı Resim Paylaş - Hızlı Resim (https://www.hizliresim.com/)

Ornek son post:
http://www.techturkey.com/forum/sohbet/240118-2020_station_wagon_sahipleri_guncel-31.html#post8739708

[Cimmeria]

Valla ben de başından beri ne şirkette ne ev ne telefon ne ipad bir şey göremedim :D şu anda da öyle double check ediyorum ama
Cimmeria flickr kullanıyor, bir yol göstersin : )) her yerde görünüyor onun fotolar

:) yukledigin fotografa geliyorsun, sag alttaki share butonuna tıklıyorsun. acilan pop uptan embed secenegini secip kodu sayfaya koyuyorsun.

http ile baslayip .jpg ile biten yani gorselin urlsi olan kismi tutup digerlerini siliyorsun. sonra forumun post atma kismindaki resim eklenin icine o adresi koyup geciyorsun

[wolkanku]

şu fotoğraf olayını bir çözelim yahu.


sabah tüm fotoları 1024 x 768 boyutlandırdım bir sayfadan, sonra hepsini flick'a attım . Ancak flick'dan linkini kopyalayıp telefonumdan girip kontrol ediyorum, yine görünmüyor.

[wolkanku]

şu fotoğraf olayını bir çözelim yahu.


sabah tüm fotoları 1024 x 768 boyutlandırdım bir sayfadan, sonra hepsini flick'a attım . Ancak flick'dan linkini kopyalayıp telefonumdan girip kontrol ediyorum, yine görünmüyor.

[CVK]

Panik yok, yurtiçinden de görünmüyor :)
Alıntı yaparsan resim linkleri çıkıyor, üşenmezsen bakarsın teker teker :)

https://i.postimg.cc/nzqvDrTM/Screenshot-2022-06-16-222545.png

[Cimmeria]

Abi cepten app üzerinde o seçenek çıkmıyor
Şirket pc sinde uploadlu herşeye erişim yasak, giremiyorum. Desktop namına bişeyim yok.

Cepten chrome üzerinden desktop sürüm açıp deneyeceğim.

himm ben de cepten hic denemedim :)

instagrama koyuyorsan resimleri belki direk ordaki adreslerini de burdaki resim ekle secenegi ile ekleyebilirsin bak simdi aklima geldi

[BARR]

Hizliresim'e yüklesene ne kıvranıyorsun bu kadar 36 yaşına geldin bir foto yükleyemiyorsun. Bitirme tezi diyorsun bir de bu kafayla seni mezun etmem.

[wolkanku]

şu fotoğraf olayını bir çözelim yahu.


sabah tüm fotoları 1024 x 768 boyutlandırdım bir sayfadan, sonra hepsini flick'a attım . Ancak flick'dan linkini kopyalayıp telefonumdan girip kontrol ediyorum, yine görünmüyor.

[BARR]

Tatlı sesin ve kolların için 5 puan ile tamamlıyorum.

[wolkanku]

Son güncellemeleri hızlıresimden yükleyeyim bakalım olmuş mu, olduysa ilk sayfayı da toparlarız:)

Koni amortisörler ve h&r yayları teslim aldım. Cumartesi günü montajı

https://i.hizliresim.com/b31o4b9.jpeg (https://www.hizliresim.com/b31o4b9)

https://i.hizliresim.com/s3g2wem.jpeg (https://www.hizliresim.com/s3g2wem)

https://i.hizliresim.com/13nx3o2.jpeg (https://www.hizliresim.com/13nx3o2)


Aracın kaporasını verdiğim gün aracı premium olarak kullanmayacağımı bildiğim için, Deniz. ile birlikte recaro ya da comfort koltuk aramaya başladık.
Şansa Deniz’in parça işlerinde çalıştığı bir kişi bulgaristandaydı ve şansa ısıtmalı bej renk recaro buldu.
Kaçırmayalım alalım dedik.
4-5 günde istanbula geldi , hemen takalım diye Deniz’e gittim ancak renk gözümüze açık geldi, kafalığı söküp koltuğun üstüne koyunca anladık ki premium paketin bej renk suni derisi ile m paketin hakiki bej derisi farklı renkler. Ne yapabiliriz diye düşünmedik bile, Deniz’in birlikte çalıştığı Onur Detailing renk karışımlarını hazırladı, tüm deri ve koltuk plastik trimleri , beje boyandı.

Renk farkı şu şekilde;
https://i.hizliresim.com/7chz1z1.jpeg (https://www.hizliresim.com/7chz1z1)

İlk kat sonrası
https://i.hizliresim.com/csvvlke.jpeg (https://www.hizliresim.com/csvvlke)

Son hali;
https://i.hizliresim.com/t391ohe.jpeg (https://www.hizliresim.com/t391ohe)

Pazar günü montajını yapacağız:)
Deniz’in yine bu arabada çok büyük emeği var, yapamayız olmaz diyip tıkandığım her noktayı olduran çılgın bir doktor kendisi. Allah başımızdan eksik etmesin

[wolkanku]

Egzos ucunu standart egzosdan ,ccz e60ımdaki gibi soldan çift çıkışa çevirdim.

https://i.hizliresim.com/a7fmjda.jpeg (https://www.hizliresim.com/a7fmjda)
https://i.hizliresim.com/cj0avuc.jpeg (https://www.hizliresim.com/cj0avuc)
https://i.hizliresim.com/tq7pcg8.jpeg (https://www.hizliresim.com/tq7pcg8)
https://i.hizliresim.com/dqcf4jh.jpeg (https://www.hizliresim.com/dqcf4jh)


Koni amortisör + h&r yay kombosu öncesi son yüksek pozumuz;
https://i.hizliresim.com/esgg94v.jpeg (https://www.hizliresim.com/esgg94v)

[BARR]

Ben bu koltuk konusunda bütçe kısmını geçtim ama yeniden kaplanma yapılsaydı daha iyi olurdu diye düşünüyorum. Deri potlukları biraz yorgun gösteriyor çatlak vs olmasa da ama tabiki tercih meselesi.

[wolkanku]

Ben bu koltuk konusunda bütçe kısmını geçtim ama yeniden kaplanma yapılsaydı daha iyi olurdu diye düşünüyorum. Deri potlukları biraz yorgun gösteriyor çatlak vs olmasa da ama tabiki tercih meselesi.

düşünmedim değil, ancak ani gelişti. Fiyat da konuşulmadı bir anda oldu bittiye geldi.
Ancak kaplama yapılsaydı, trimler ve sırtlık alakasız bir renkte kalacaktı o da bir gerçek. Hazır sökülüyken koltukları kaplamaya gönderip , trimleri boyamak en doğru seçenek olurdu ancak maliyeti epey yükselirdi diye düşünüyorum. Son tutarda koltuk neye geldi ona bakmam gerekecek.

[XoR]

Fotoğraflar gelince konunun tadı çıktı :)

Maşallah Volkan kazasız belasız keyifle kullanman dileğiyle.

[wolkanku]

Ben bu koltuk konusunda bütçe kısmını geçtim ama yeniden kaplanma yapılsaydı daha iyi olurdu diye düşünüyorum. Deri potlukları biraz yorgun gösteriyor çatlak vs olmasa da ama tabiki tercih meselesi.

düşünmedim değil, ancak ani gelişti. Fiyat da konuşulmadı bir anda oldu bittiye geldi.
Ancak kaplama yapılsaydı, trimler ve sırtlık alakasız bir renkte kalacaktı o da bir gerçek. Hazır sökülüyken koltukları kaplamaya gönderip , trimleri boyamak en doğru seçenek olurdu ancak maliyeti epey yükselirdi diye düşünüyorum. Son tutarda koltuk neye geldi ona bakmam gerekecek.

[EmreBC]

maşallah hayırlı olsun

[janet]

harika kondisyon yapılanlara söyleyecek söz yok zaten. Kazasız belasız iyi günlerde kullanın
deniz bey de siz de harikasınız.

[wolkanku]

Dün montaj öncesi yürür aksama dair kafamdaki her şey çıksın diyerek 2 adet lemförder marka ön amortisör takozu da aldım.

Sabah 08:00 de soluğu hedef amortisörde aldım koni + h&r montajı https://i.hizliresim.com/hzn369j.jpeg (https://www.hizliresim.com/hzn369j)

Merakla sonucu beklemeye başladım;
https://i.hizliresim.com/g4oen3p.jpeg (https://www.hizliresim.com/g4oen3p)

Bu esnada bmw göbeklerini //m logolar ile düz bakacak şekilde ayarladım:)
https://i.hizliresim.com/k5bqo41.jpeg (https://www.hizliresim.com/k5bqo41)


Araba ilk yere indiği an oldukça yüksekti , bir tur atıp geldik, msporttan yarım cm aşağıda hale gelmişti:)
https://i.hizliresim.com/q9byqi4.jpeg (https://www.hizliresim.com/q9byqi4)
https://i.hizliresim.com/7ubfck7.jpeg (https://www.hizliresim.com/7ubfck7)

Eve geldik;
https://i.hizliresim.com/lv5s5hz.jpeg (https://www.hizliresim.com/lv5s5hz)
https://i.hizliresim.com/ag7wvat.jpeg (https://www.hizliresim.com/ag7wvat)


İlk izlenim;
Arabanın premium paketli hali, eski m sport ccz e60ıma göre daha yoldan kopuk, gövde-yürüyen iletşimi daha azdı
Koni ve hr yay sonrası araç resmen yola oturdu , viraj hissini geçtim frenleme bile çok daha dengeli hale geldi. Yapmam gereken ilk modifikasyon buymuş resmen, verdiğim her kuruşa sonuna kadar değdi.

[driver_can]

Görüntüsü çok güzel olmul Volkan 1 haftada arabanın kaderi değişti resmen.Arka stopların görüntüsünü de çok beğendim daha modern genç araç hissiyatı vermiş arka tarafa.

[Ahmet.S]

Hayırlı olsun Volkan çok güzel olmuş iyigünlerde kullan.

[wolkanku]

Dün montaj öncesi yürür aksama dair kafamdaki her şey çıksın diyerek 2 adet lemförder marka ön amortisör takozu da aldım.

Sabah 08:00 de soluğu hedef amortisörde aldım koni + h&r montajı https://i.hizliresim.com/hzn369j.jpeg (https://www.hizliresim.com/hzn369j)

Merakla sonucu beklemeye başladım;
https://i.hizliresim.com/g4oen3p.jpeg (https://www.hizliresim.com/g4oen3p)

Bu esnada bmw göbeklerini //m logolar ile düz bakacak şekilde ayarladım:)
https://i.hizliresim.com/k5bqo41.jpeg (https://www.hizliresim.com/k5bqo41)


Araba ilk yere indiği an oldukça yüksekti , bir tur atıp geldik, msporttan yarım cm aşağıda hale gelmişti:)
https://i.hizliresim.com/q9byqi4.jpeg (https://www.hizliresim.com/q9byqi4)
https://i.hizliresim.com/7ubfck7.jpeg (https://www.hizliresim.com/7ubfck7)

Eve geldik;
https://i.hizliresim.com/lv5s5hz.jpeg (https://www.hizliresim.com/lv5s5hz)
https://i.hizliresim.com/ag7wvat.jpeg (https://www.hizliresim.com/ag7wvat)


İlk izlenim;
Arabanın premium paketli hali, eski m sport ccz e60ıma göre daha yoldan kopuk, gövde-yürüyen iletşimi daha azdı
Koni ve hr yay sonrası araç resmen yola oturdu , viraj hissini geçtim frenleme bile çok daha dengeli hale geldi. Yapmam gereken ilk modifikasyon buymuş resmen, verdiğim her kuruşa sonuna kadar değdi.

[_driver_]

Maşallah kazasız belasız. Renkten mi bilemiyorum ama krom böbrek diğer araçta daha da hoş duruyordu

[wolkanku]

Maşallah kazasız belasız. Renkten mi bilemiyorum ama krom böbrek diğer araçta daha da hoş duruyordu

Kesinlikle katılıyorum
Siyahta fazla kontrast oluyor ama orijinal krom dış çerçeve içi siyah olana göre baktığımda daha dolu gösteriyor.

[Ozan Özer]

Hayırlısı olsun,Allah kaza bela vermesin.
Düşük km oluşu ve son yapılanlardan sonra iyice yanıyor araç. 4-5 yıl kullanabilecek misiniz o konuda şüphem var sadece :)

[8.000rpm]

yaa herşey harika oldu cidden
koltuk değişimi konuyu uzaya götürdü , motora swap yapsan bu kadar olmazdı nazarımda şahsen :)
ama arıza bende ya , en çok yeni egzoz uçlarını sevdim :):):)

[kifoz]

bir haftada dış modifikasyon hızlı oldu bitti. bundan sonra zincir pompa şanzıman yağı gibi mekanik işleri okuyacağız anlaşılan :)

[kalipson]

Güle güle kullanın. Güzel ve hızlı oldu bariz.

Eski araçtaki orijinal m paket ile bu koni set-up arasında nası bi fark oldu peki? Hissiyat, keyif, vb olarak yani

[wolkanku]

bir haftada dış modifikasyon hızlı oldu bitti. bundan sonra zincir pompa şanzıman yağı gibi mekanik işleri okuyacağız anlaşılan :)

tam olarak planım bu.
kozmetik ıvır zıvırları bitirip , mekaniğini kusursuz hale getirip kafa rahat binmek.

şu anda herhangi bir zincir palet sesi gelmiyor o yüzden önceliği ZF merkezde şanzıman yağı değişimine vereceğim.

[wolkanku]

Güle güle kullanın. Güzel ve hızlı oldu bariz.

Eski araçtaki orijinal m paket ile bu koni set-up arasında nası bi fark oldu peki? Hissiyat, keyif, vb olarak yani

M sport E60'larda alttaki burçlar bile farklı olduğu için, yükseklik , konfor , sürüş hissi çok optimize halde.

Koni'leri kutudan çıktığı gibi taktım powershop'un önerisini dikkate alarak. Hepsi en yumuşak ayarda takıldı. Tatlı bir sekmesi var diyebilirim, ancak aracı bir kaya sağlamlığında hissettiriyor, darbeleri güzel sönümlüyor.

yurtdışı forumlarda arkalar 1 tur , önler 1,5 tur olduğunda en iyi ayar olduğu söylense de , istanbul yolların 1 tur sertte kullanmak tat kaçırabilir. Buna istinaden , motor ağırlığı önde olduğu için , dün ön amortisörlerin ayarını yarım tur serte çevirdim, o tatlı sekmeyi engellemesi için. deneyimledikçe en iyi ayarı bulacağıma inanıyorum

[kalipson]

M sport E60'larda alttaki burçlar bile farklı olduğu için, yükseklik , konfor , sürüş hissi çok optimize halde.

Koni'leri kutudan çıktığı gibi taktım powershop'un önerisini dikkate alarak. Hepsi en yumuşak ayarda takıldı. Tatlı bir sekmesi var diyebilirim, ancak aracı bir kaya sağlamlığında hissettiriyor, darbeleri güzel sönümlüyor.

yurtdışı forumlarda arkalar 1 tur , önler 1,5 tur olduğunda en iyi ayar olduğu söylense de , istanbul yolların 1 tur sertte kullanmak tat kaçırabilir. Buna istinaden , motor ağırlığı önde olduğu için , dün ön amortisörlerin ayarını yarım tur serte çevirdim, o tatlı sekmeyi engellemesi için. deneyimledikçe en iyi ayarı bulacağıma inanıyorum

Hayırlı olsun tekrar. Takipteyim.

[antuarri]

bir haftada dış modifikasyon hızlı oldu bitti. bundan sonra zincir pompa şanzıman yağı gibi mekanik işleri okuyacağız anlaşılan :)

Daha sonrada satış herhalde :D

[wolkanku]

Daha sonrada satış herhalde :D

2024-2025 'te , 2010 model 155-160.000 km 'de, zinciri değişmiş, bakımları yetkilide yapılmış, şanzıman yağı ZF'de değişmiş, ısıtma ,sunroof, recaro, antrasit tavan , üstünde full marka ekipmanları bulunan bir E60'ın ederini , bugünden hiç edecek kadar vizyonsuz değilim ;)

[bosporuss06]

iç kısımda direksiyon sportmu?Yine iç kısımda orjinal geniş ekran,logic7 vs.gibi düşüncen varmı.?

[wolkanku]

iç kısımda direksiyon sportmu?Yine iç kısımda orjinal geniş ekran,logic7 vs.gibi düşüncen varmı.?

Direksiyon sport , yarın akşam recaroları takacağız.
Zaman içinde m sport siyah direksiyon , siyah tavan döşemesi+ güneşliklerin vs boyanması. Gelecek

idrive 6 butonlu nbt şeklinde ama ekran standart küçük cic ekran.
Buna direkt ccc ekran takabilir miyim ona bakmak lazım.
Logic 7 gelmez çünkü arabada müzik baya arka fon müziği olarak dinliyorum, yüksek ya da aşırı kaliteli bir sesle işim yok. Belki hoparlörleri geliştiririm mantıklı bir fiyat olursa.

[bosporuss06]

Direksiyon sport , yarın akşam recaroları takacağız.
Zaman içinde m sport siyah direksiyon , siyah tavan döşemesi+ güneşliklerin vs boyanması. Gelecek

idrive 6 butonlu nbt şeklinde ama ekran standart küçük cic ekran.
Buna direkt ccc ekran takabilir miyim ona bakmak lazım.
Logic 7 gelmez çünkü arabada müzik baya arka fon müziği olarak dinliyorum, yüksek ya da aşırı kaliteli bir sesle işim yok. Belki hoparlörleri geliştiririm mantıklı bir fiyat olursa.

yanılmıyorsam sadece ekran değişikliği kurtarmıyor.Navigasyon vs.falan olmalı.Ama görsel olarak etkileyici gözüküyor.

[wolkanku]

yanılmıyorsam sadece ekran değişikliği kurtarmıyor.Navigasyon vs.falan olmalı.Ama görsel olarak etkileyici gözüküyor.

Görselliğe oynamak istenirse 4gb ramli android hem görsellik hem fonksiyon olarak daha fazlasını sunuyor 1/4 fiyata.
Bakalım şimdilik ikisine de niyetim yok:)

[Şahan]

Direksiyon sport , yarın akşam recaroları takacağız.
Zaman içinde m sport siyah direksiyon , siyah tavan döşemesi+ güneşliklerin vs boyanması. Gelecek

idrive 6 butonlu nbt şeklinde ama ekran standart küçük cic ekran.
Buna direkt ccc ekran takabilir miyim ona bakmak lazım.
Logic 7 gelmez çünkü arabada müzik baya arka fon müziği olarak dinliyorum, yüksek ya da aşırı kaliteli bir sesle işim yok. Belki hoparlörleri geliştiririm mantıklı bir fiyat olursa.

CİC geniş ekran takılır, senin de sistem cic zaten, CCC eski bir numarası yok, Deniz'deki e90 ekranı takılır. Hatta combox2 bulunup bluetooth müzik dinleme ve konuşma gelir.

[wolkanku]

CİC geniş ekran takılır, senin de sistem cic zaten, CCC eski bir numarası yok, Deniz'deki e90 ekranı takılır. Hatta combox2 bulunup bluetooth müzik dinleme ve konuşma gelir.

ama aşağıda 1 cd giriş yeri var bende ?

[bosporuss06]

ama aşağıda 1 cd giriş yeri var bende ?

Muhtemelen 1 cd giriş yeride dvd olarak değişiyor set olarak.Android sistemi biliyorum ama basit duruyor,sonradan takıldığı vs.çok belli.

[Carmageddon]

Müthiş gözüküyor araba. Koltuklarla içi de inanılmaz değişecektir. Güle güle kullanın.

[Şahan]

ama aşağıda 1 cd giriş yeri var bende ?

CCC de dvd mevzusu var patron, CİC de çift cd girişi yok. Ekran ve ünite ayrı geliyor, usb girişi gelmiş oluyor ve aynı zamanda dahili hafıza geliyor. Navigasyon'da 2021 şeklinde güncellenebiliyor.

[Deniz.]

CCC de dvd mevzusu var patron, CİC de çift cd girişi yok. Ekran ve ünite ayrı geliyor, usb girişi gelmiş oluyor ve aynı zamanda dahili hafıza geliyor. Navigasyon'da 2021 şeklinde güncellenebiliyor.

Ben android ekran takana kadar tamamen CIC taraftarıydım ama android taktıktan sonra CICin bir işlevi olmayan ve sadece ilave harcamalarla azcık bir işe yarayan ünite olduğu kanısına vardım.

Tek kalemde android takıp;
Carplay (ios,android)
Navigasyon (whatsaopp uygulası sayesinde konuma tek tıkla gidebilme)
Multimedya (youtube, netflix, amazon prime, spotify, youtube music)
ve çok daha fazlası gibi özelliklere kavuşabiliyorsun. CIC artık çağa ayak uyduramayan bir sistem oldu. F30 içinde android takmayı planlıyorum.

[wolkanku]

Eveet en heyecanla beklenen güncelleme geldi;


Aracın kaporasını verdiğim gün , aracın premium koltukları ile nasıl geçinir gideriz diye düşünüyordum.
Konuyu Deniz. e açtım, recaro bakalım dedi. Brom ısıtma fonksiyonumdan olmak istemiyorum dedim hımm dedi kapadı konuyu… 15 dk sonra aradı , sen nasıl şanslı bi adamsın parçacım bulgaristanda şu anda ve bej renk ısıtmalı recaro bulmuş dedi.. hassss dedim, yarım saate videosu geldi. Epey kirli durumdalardı ama ben onların içinden geçip sıfır yaparım nasılsa dedim. Fiyatı da okeyleyip parasını verdik, 3 gün sonra ben ruhsatı elimd aldığım gün istanbula geldi.
Araya haftasonu girdi ben aracın bodykitini hallettim. 2 gün sonrasında Deniz’in ortak iş yaptığı Onur Detailing’in dükkanına bırakıldı. Akşam gel takalım dedi.
Akşam oldu heyecanla koşa koşa gittim takacağız diye, koltukları gördüm bir yüzüm düştü açıkçası. Çünkü hem çok kirli hem de renk sarı bej değil beyaza yakın bir bejdi. Dedim bu aynı renk değil, kafalığı söktüm koltuğun üstüne koydum , tat kaçtı :))
https://i.hizliresim.com/77qtd8p.jpeg (https://www.hizliresim.com/77qtd8p)

Şansa Onur Detailing deri restorasyonu ve boyaması da yapıyordu, tam o sırada da içeride arka koltukları boyanmış bir A8 vardı, referans olması adına çok iyi oldu, dokunma hissi, yumuşaklık , görsel hepsi gayet güzeldi. O zaman benim koltukları da boyayacağız mecbur dedim. Koltuklarla beraber koltuğun trimleri de farklıydı, onlar da boyanacaktı.
Bu noktadan sonra uzuun bir zaman geçecek belli ki diyerek koltuk olayını kafamda saldım, ama Deniz ve Onur gece 3-4 farketmeksizin çalışıp fotoğraf atıp heyecanımı körüklüyordu.
https://i.hizliresim.com/tkhx0r9.jpeg (https://www.hizliresim.com/tkhx0r9)
https://i.hizliresim.com/tcra6ka.png (https://www.hizliresim.com/tcra6ka)

Son halini gönderdiğinde tamam olmuş belli ki dedim;
https://i.hizliresim.com/gcc2rnn.jpeg (https://www.hizliresim.com/gcc2rnn)

Nihayet dün montaj günüydü, 19:30 da başladı Deniz trimleri takmaya;
https://i.hizliresim.com/c126noq.jpeg (https://www.hizliresim.com/c126noq)

Mevcut koltuklar söküldü , altından çıkan pislikler ve halıdaki kirler temizlendi;
https://i.hizliresim.com/gh07ud0.jpeg (https://www.hizliresim.com/gh07ud0)

Recaro vs Premium Koltuk;
https://i.hizliresim.com/hdmyp4i.jpeg (https://www.hizliresim.com/hdmyp4i)

Deniz’in oğlu Kutay Bey teftişte;

https://i.hizliresim.com/gbmp871.jpeg (https://www.hizliresim.com/gbmp871)

Bir tanesi içeri alındı, kalbim hızlı çarpmaya başladı.
https://i.hizliresim.com/aasw3jb.jpeg (https://www.hizliresim.com/aasw3jb)

İkisi de takıldıktan sonra ayarsız ilk poz
https://i.hizliresim.com/tjydtiw.jpeg (https://www.hizliresim.com/tjydtiw)
https://i.hizliresim.com/166hpmh.jpeg (https://www.hizliresim.com/166hpmh)

İkisini de taktıktan sonra ısıtmaların bağlantısıyla ilgili küçük bir revize gerekti kablolarda, Deniz onu da 1 saat içinde halletti.

Ağzım kulaklarımda eve gelip son pozu çektim.
içerideki atmosfer çok hoşuma gitti, hem şık hem spor bir takım elbise gibi oldu uyum. tavanı da siyah kaplatırdım diye düşünüyordum ama içine oturduğumdaki bej ve ahşap uyumları o kadar güzel oldu ki, bozmaya değeceğini düşünmüyorum artık.
https://i.hizliresim.com/48zzbvf.jpeg (https://www.hizliresim.com/48zzbvf)

Buradan öncelikle Deniz’e çok teşekkür ediyorum tekrar, o olmasaydı ne koltuk bulabilirdim ne bulduğum koltuğu böyle güzel boyatacak yer bulurdum ne de montaj sonrası ısıtma işini çözerdim, premium koltukla ebediyen giderdi bu iş. Eline koluna gözüne sağlık brom.
Son olarak da derileri 3 kat astar 3 kat boya , matlaştırıcı vs malzemeden kaçmadan güzelce ve özenle boyatan Onur Detailing’e de çok teşekkür ediyorum.

Sıra geldi beyaz kadrana.
Direksiyon dediğinizi duyuyorum, onunla ilgili bir şey deneyeceğim, olmazsa m sport direksiyon alacağım.

[KÖROĞLU]

Koltuklar beklediğimden çok güzel olmuş. Boya işi müthiş, benim de benzer bir onarıma ihtiyacım olacak gibi duruyor. Maliyetler nerelerde özel değilse buradan ya da özelse öm dan paylaşır mısın ?

güle güle kullan. Deniz. in de eline sağlık, güzel işler çıkartıyor. Denk gelip bi tanışmak istediğim insanlardan forum ortamında.

[BARR]

Denizimin eline sağlık BMW'lere fısıldayan adam. Sen de güle güle kullan ama sana takığım o yüzden güle güle değil sırıta sırıta kullanabilirsin.

[wolkanku]

Koltuklar beklediğimden çok güzel olmuş. Boya işi müthiş, benim de benzer bir onarıma ihtiyacım olacak gibi duruyor. Maliyetler nerelerde özel değilse buradan ya da özelse öm dan paylaşır mısın ?

güle güle kullan. Deniz. in de eline sağlık, güzel işler çıkartıyor. Denk gelip bi tanışmak istediğim insanlardan forum ortamında.

maliyet kısmı epey özel çünkü Onur boya çalıştı, biraz deniz boyadı biraz onur boyadı, onur vernik attı vs. , işin içinde sök tak yoktu koltuklar dışarıdaydı, trimler ekstradan boyandı vs derken , senin işin küçük bir deri onarımı ise bana çalıştığı fiyat yüksek kalabilir, o yüzden fiyatı arayıp Onur Detaling ile iletişime geçip whatsapptan foto atarak sorman daha doğru olur.

[XoR]

Koltuklar muhteşem olmuş.

[emrese]

Maşallahh koltuklar muhteşem oldu bide bej renk paspas takımı alırsan içerisi daha güzel olur diye düşünüyorum tekrardan maşallahh kazasız belasız kullan

[SkY]

çok güzel olmuş koltuklar..güle güle kullanın..boyama konusunda çok geriliyorum ben uzun vadede renk atma çatlama ıvır zıvır negatif bir durum olur mu diye.kendi arabamda da derinin eskime durumu var ama hep tedirgin yaklaşıyorum ben.siz komple boyatarak baya cesurca davranmışsınız

[wolkanku]

Maşallahh koltuklar muhteşem oldu bide bej renk paspas takımı alırsan içerisi daha güzel olur diye düşünüyorum tekrardan maşallahh kazasız belasız kullan

Bej renk paspas takımı var onu çıkardım orj siyah plastik paspas taktım.
Biraz kontrast istiyorum içeride.

[burcinkarabacak]

Çok yakışıklı olmuş güle güle kullan keyifle :D e60 station arıyor oldu gözlerim

saygılar

[wolkanku]

çok güzel olmuş koltuklar..güle güle kullanın..boyama konusunda çok geriliyorum ben uzun vadede renk atma çatlama ıvır zıvır negatif bir durum olur mu diye.kendi arabamda da derinin eskime durumu var ama hep tedirgin yaklaşıyorum ben.siz komple boyatarak baya cesurca davranmışsınız

korkunun ecele faydası yok, eldeki bütçeye göre ilerlemek doğru olan.

eldeki bütçe kısıtlı ise , önce ucuz olan denenir, gittiği yere kadar , yırtılır soyulur vs ise o zaman pahalı olan yöntem denenip kaplatma yoluna gidilir.

eldeki bütçe geniş harcanacak şekildeyse, baştan sıfırdan kaplatılır kafa rahat devam edilir.

benim için sıfırdan kaplatma ile boyatma arasındaki fiyat farkı x2,5 olduğu için boyatmaya değer gördüm. çıkan sonuçtan çok memnun kaldım.

[Deniz.]

Deri bakım ve onarımı için kullanılan malzemeler deri malzemeleri ise ki biz onları kullandık 5 sene boyunca sorunsuz binilme garantisi veriliyor. Bence 5 sene çok iyi bir süre bu süre sonunda bir aksaklık yada solma atma vs olursa ki olmaz tekrar boyatarak 5 sene daha kafa rahat binilir. Bu yüzden deri koltuklarını boyatmak isteyen olursa çekincede kalmadan gönül rahatlığı ile işlem yaptırabilirler. Kriter olarak her işte olduğu gibi bu iştede fiyatlar önemli faktör oluşturuyor. Bu yüzden en ucuzuna değilde işini bilen birilerine gitmeleri iyi olacaktır.

İyi günlerde kullan wolkanku çok güzel oldu kesene bereket.

[Şahan]

Ben android ekran takana kadar tamamen CIC taraftarıydım ama android taktıktan sonra CICin bir işlevi olmayan ve sadece ilave harcamalarla azcık bir işe yarayan ünite olduğu kanısına vardım.

Tek kalemde android takıp;
Carplay (ios,android)
Navigasyon (whatsaopp uygulası sayesinde konuma tek tıkla gidebilme)
Multimedya (youtube, netflix, amazon prime, spotify, youtube music)
ve çok daha fazlası gibi özelliklere kavuşabiliyorsun. CIC artık çağa ayak uyduramayan bir sistem oldu. F30 içinde android takmayı planlıyorum.

Dediğin çok doğru ama harman kardon gibi eklentilerde android ses çıkışları kaliteyi bozuyor diye biliyorum. Ben ondan dolayı tercih etmedim.

[Deniz.]

Dediğin çok doğru ama harman kardon gibi eklentilerde android ses çıkışları kaliteyi bozuyor diye biliyorum. Ben ondan dolayı tercih etmedim.

araya burock marka bolt on bir amfi bağlayıp sesi eskisinden de daha iyi hale getirebiliyorsun tabi tercih durumları farklı olabiliyor.

[8.000rpm]

ne harika işler böyle
maaşallah
hem emeğe hem keseye tebrikler

[Oguzhan.Ozturk]

Bmw'den anlayan adamların dokunuşları nasılda değiştiriyor arabayı, premium haline dönüp bakmazdım bile ama body kit koni vs den sonra zehir olmuş güle güle kullanın..

[VTEC®]

Volkan hayırlı uğurlu olsun. Güzel insana güzel araba gitti.
Gerçekten emsallerinin arasında hem km, hem kondisyon olarak en güzel arabalardan bir tanesini aldın.
Konunun başına nickimi bulamamışsın Görkem ben Kemal tepretoğulların'dan.
Konuyu merakla takip edeceğim.

[wolkanku]

Volkan hayırlı uğurlu olsun. Güzel insana güzel araba gitti.
Gerçekten emsallerinin arasında hem km, hem kondisyon olarak en güzel arabalardan bir tanesini aldın.
Konunun başına nickimi bulamamışsın Görkem ben Kemal tepretoğulların'dan.
Konuyu merakla takip edeceğim.

abi selam, şu R logosunu bulamadığım için mention yapamadım , üye listesinden baktım yine bulamadım, neyse ki gördün :)

işlemler sırasındaki tüm ilgin alakan ve emeklerin için tekrar teşekkür ederim.

sende orjinal plakalarım duruyor onları almaya geleceğim zaten, tüm işlemler bitsin son haliyle getireyim istiyorum tam before afterı canlı gör diye :)

[TolgaKaraman]

Volkan eline kolu emeğine sağlık, e60 fısıldayan adam :) Herşey çok iyi olmuş yürüyeni olsun görüntüsü olsun koltukları olsun maşallah. Kazasız belasız kullan tekrardan inşallah

[VTEC®]

abi selam, şu R logosunu bulamadığım için mention yapamadım , üye listesinden baktım yine bulamadım, neyse ki gördün :)

işlemler sırasındaki tüm ilgin alakan ve emeklerin için tekrar teşekkür ederim.

sende orjinal plakalarım duruyor onları almaya geleceğim zaten, tüm işlemler bitsin son haliyle getireyim istiyorum tam before afterı canlı gör diye :)


Ben teşekkür ederim. Ne yaptık bişey yapmadık.

Son halini bende merak ettim, fotoğraflar çok iyi canlısı daha güzeldir. Bu arada Onur'a da gitmen aynı bir denk gelme olmuş, onur'da bizim firmada çalışıyordu.
Foruma çok sık giremiyorum iş güçten arada denk gelip bakabiliyorum. ondan ancak gördüm bende konuyu.
Plakaların bende, masamda duruyor yolun düşünce gel uğra, çayımızı kahvemizi içeriz, plakalarını alırsın.

[wolkanku]

Jant için acelem olmasa da fiyatlar daha da şişmeden alıp kenara koyayım diyorum
Kendimi de biliyorum onu alıp kenara koyarsam max duracağı 1 hafta, gidip lastik alıp takar geçerim bu sefer üstündeki 2020 conti runflatlere yazık olur.
Ama m5 tamponlu 18” style 135 jantlı keke tuning arabalar gibi de yarım gezmek istemiyorum açıkçası.
Kafa karışık.

Neyse jant bakınırken Et değerinden dolayı hep m5 replicaya yöneliyor insan, e60 gruplarının hepsinde fix menü hepsi m5 jantlı, hiç takasım gelmiyor.

Şöyle bir görsel buldum , hafif apaçi ama farklı geldi gözüme
https://i.hizliresim.com/nya4osh.jpeg (https://www.hizliresim.com/nya4osh)

[8.000rpm]

bence bu jantın tasarımı süper
apaçi logolu olanlar başka yaa , hepsi birbirinden klon mübarek :):):)

[emrese]

Buna benzer bi jantta bizim burda yabancı plakalı bi e60da var görünce direk sen aklıma gelmiştin kopyala yapıştır araçlardan ziyade böyle birşey daha güzel durur sanki akşam fotolarını çekip instagramdan atıyım sana m5 jantına göre farklı birşey denemek daha güzel bence

[drago]

Jant için acelem olmasa da fiyatlar daha da şişmeden alıp kenara koyayım diyorum
Kendimi de biliyorum onu alıp kenara koyarsam max duracağı 1 hafta, gidip lastik alıp takar geçerim bu sefer üstündeki 2020 conti runflatlere yazık olur.
Ama m5 tamponlu 18” style 135 jantlı keke tuning arabalar gibi de yarım gezmek istemiyorum açıkçası.
Kafa karışık.

Neyse jant bakınırken Et değerinden dolayı hep m5 replicaya yöneliyor insan, e60 gruplarının hepsinde fix menü hepsi m5 jantlı, hiç takasım gelmiyor.

Şöyle bir görsel buldum , hafif apaçi ama farklı geldi gözüme
https://i.hizliresim.com/nya4osh.jpeg (https://www.hizliresim.com/nya4osh)

Bu jantın yakışmadığı araba yok, ama takılmadığı araba da yok:) özellikle honda

O yüzden yine bmw familyasından bir jant ya da benzer bir görüntü için bbs ck öneririm

[yusufcan_k]

https://i.ytimg.com/vi/F6WjRFbR3L8/maxresdefault.jpg


bence bu kombinasyonda yakışır ama boyutu ne olur bilemem.

[emreogut]

Yapılan her işlem nokta atışı olmuş resmen, kesenize bereket. Bence şuan bu haliyle çok iyi duruyor, jant bir süre olmasa da olur :)

Apaçilerin elinde hiç olan E60 ları gördükçe içim yanıyor resmen..

[omery]

Abi hayırlı olsun kazasız belasız, koltuk olayı harika olmuş. Benim de naçizane iki önerim olacak jant konusunda, style 121 ve style 92 ayrı bi hava katıyor e60'a

https://i.hizliresim.com/13tc0od.png (https://www.hizliresim.com/13tc0od)

https://i.hizliresim.com/eayr0gi.jpg (https://www.hizliresim.com/eayr0gi)

[wolkanku]

Arabanın iç atmosferini değiştiren en önemli uygulama kadran rengi değişimini her zamanki gibi Deniz. yaptı. Adamın ince işçiliğini gerçekten yanında durup izlemeniz gerek. İlk renk değiştirdiği kadran benim eski E60’ımdı, o zaman yavaş ve temkinli gidiyorduk, şunu nasıl yapacağız diye düşünüyorduk. Artık her detayı çözmüş, salata yer gibi rahat şekilde yapıyor. Kullandığı yeni nesil ledler daha soft bir beyaz veriyor, eski uygulamadaki ledler 6000k gibi buz beyaz gibiydi. Fotoğrafta bu fark pek belli olmuyor ama göz ile anlaşılıyor
Gelelim fotoğraflara;

Eski hali;

https://i.hizliresim.com/s7qnmxx.jpeg (https://www.hizliresim.com/s7qnmxx)

Katarakt ameliyatı sırasında;
https://i.hizliresim.com/t3bm06m.jpeg (https://www.hizliresim.com/t3bm06m)

Son durum ;
CCZ E60 'da orta bilgi ekranının üst kısmını turuncu, km yazan alt kısmını beyaz yapmıştım, çok fazla eleştiri ve "ikisini de beyaz yapamıyor musunuz" sorusu gelmişti. Yine aynı şeylerle uğraşmamak için , ortayı bilgi ekranlarını turuncu renkte bıraktık. Her ne kadar Deniz ikisini de beyaz yapalım dese de, o şekilde de yeni nesil buzdolabı ekranı gibi gözüktüğü için , M5'in orjinalinde de olduğu gibi kadranlar beyaz, bilgi ekranları turuncu olarak son kararı verdik.
Bu fotoda benzin ibresi ayarsız olmuş, fark ettikten sonra açıp düzelttik, sorunsuz hizaladık.
https://i.hizliresim.com/g811q2h.jpeg (https://www.hizliresim.com/g811q2h)

iç mekan recaro ve kadran sonrası inanılmaz keyifli bir hal aldı, motosiklet tepesinden inmeyen ben , bir şey olsa da arabayla bir yere gitsem diye bekler oldum:)
https://i.hizliresim.com/gg4az1v.jpeg (https://www.hizliresim.com/gg4az1v)

Pazar günü yıkadıktan sonra hızlıca wax attım, polisaj yapılması şart. Tüm işleri bittikten sonra bu arabada seramik işine gireceğim.

https://i.hizliresim.com/rn8iqow.jpeg (https://www.hizliresim.com/rn8iqow)

https://i.hizliresim.com/qx2tz17.jpeg (https://www.hizliresim.com/qx2tz17)

[kalipson]

Tek kelimeyle harika

[darkred]

Volkan kesene bereket çok hızlı ilerledi bu e60 maşallah okuması da keyifli oluyor.

Birde şu siyah paspaslardan kurtulursan araç içi daha güzel olacak :)

Kazasız belasız iyi günlerde kullanman dileğiyle :icon_tup:

[wolkanku]

Volkan kesene bereket çok hızlı ilerledi bu e60 maşallah okuması da keyifli oluyor.

Birde şu siyah paspaslardan kurtulursan araç içi daha güzel olacak :)

Kazasız belasız iyi günlerde kullanman dileğiyle :icon_tup:

önceki sayfada da yazdım :)
aracın bej halı paspasları hiç basılmamış şekilde mevcut duruyor. Eski sahibi bu orijinal bmw siyah paspaslarla kullanmış. Sadece 2 gün bej paspaslarla kullandım aracı, kontrast oluşmadığı için çok cılız gözüküyor. Hatta gittim siyah halı paspas da aldım, onları da 2-3 gün kullandım malzemesini ve kalıbını beğenmediğim için depoya attım. Ne varsa orijinalde var diyerek orj bmw siyah kauçuk paspası geri taktım.

Siyah paspaslar daimi olacak :)

[cnzdmr]

Hayırlı olsun Volkan, eklemeler çok güzel ve yerinde gidiyor.

Kadran da sanki bu sefer göstergeler kırmızı mı olmuş ? Doğru mu görüyorum ?
Arka taraf beyaz led ama gösterge kolları kırmızıysa çok hoş bi detay olmuş.

F30 um için Denizin kapısını çalabilirim, işçiliği vs zaten çok iyi duruyor ama kırmızı gösterge kolları çok iyi düşünce

[wolkanku]

Hayırlı olsun Volkan, eklemeler çok güzel ve yerinde gidiyor.

Kadran da sanki bu sefer göstergeler kırmızı mı olmuş ? Doğru mu görüyorum ?
Arka taraf beyaz led ama gösterge kolları kırmızıysa çok hoş bi detay olmuş.

F30 um için Denizin kapısını çalabilirim, işçiliği vs zaten çok iyi duruyor ama kırmızı gösterge kolları çok iyi düşünce

evet gösterge yani bilgi ekranları kırmızı/turuncu
ibrelerin üstündeki iğneler kadran yanmadığında beyaz, kadran yandığında kırmızı olarak yanıyor. eğer üstü boyanırsa kadran yanmadığında da kırmızı yapılabilir ama benim aracıma gitmez. İç mekan komple siyah olsaydı çok güzel detay olurdu.

[KaradumanBerke]

İnstagram üzerinden de takip ediyorum. Çok güzel duruma geldi araba. Tam örnek göstermelik. Tamamen kendi görüşüm tüm E60 larda sanki belediye dağıtmış gibi M5 jant olduğu için şu an üzerinde ki M sport jantlar ile harika bir duruşu var. Hem birazda sınıfının konforunu da korur diye düşünüyorum. Kazasız belasız sürüşler. :)

[kalipson]

Kalite ve vizyon Oscar.ı goes toooo.. Volkan Bey
Kalite ve Teknik bilgi Oscar.ı da goes toooo.. Deniz bey

:D

Elinize sağlık

[burcinkarabacak]

Maşallah Maşallah nazar değmesin :angel:

[wolkanku]

şu jant kafamı çok kurcalıyor yahu
http://imagehost.vendio.com/a/35116432/view/DSC_2714_001.JPG

[BARR]

Seviyorsan git konuş bence.

[Arda_7]

Bence arceo valencia da güzel durabilir.

[aybarsdnr]

Volkan, araba şuan çok klas. Bozma derim. 2011 de falan leon a takmıştım çok çok benzerini, bulursam whatsapp tan atarım. Bence çizgini bozma

[wolkanku]

Fikir danışmak adına bir kaç örnek bırakayım

https://i.hizliresim.com/76h3fh7.jpeg (https://www.hizliresim.com/76h3fh7)

https://i.hizliresim.com/8bfvrpz.jpeg (https://www.hizliresim.com/8bfvrpz)

https://i.hizliresim.com/kntc42w.jpeg (https://www.hizliresim.com/kntc42w)

https://i.hizliresim.com/ft4n0i0.jpeg (https://www.hizliresim.com/ft4n0i0)


Bu çok basık
https://i.hizliresim.com/tbwvcgo.jpeg (https://www.hizliresim.com/tbwvcgo)


Ön arka 10,5 offset ve gerçek m5 olduğu için epey farklı durmuş
https://i.hizliresim.com/c581rhd.jpeg (https://www.hizliresim.com/c581rhd)

Bende aşağı yukarı duruşu bu olur, arka lastik çamurluk arası biraz daha açık olur.
https://i.hizliresim.com/6dtrq20.jpeg (https://www.hizliresim.com/6dtrq20)

[TolgaKaraman]

Volkan benim sana jant önerilerim style 228 style 129 style 175 bence olabilir bir bak derim:)

[Şahan]

Benim tavsiyem de style 218 olur :)

https://i.hizliresim.com/o2in29z.JPG (https://www.hizliresim.com/o2in29z)

[wolkanku]

Volkan benim sana jant önerilerim style 228 style 129 style 175 bence olabilir bir bak derim:)

abi naptın 3ü de birbirinden kötü jantlar. bu tavsiyeyi hiç görmemiş olayım :)

style 175 boşline e60 olur

style 129 zırhlı spec 7 jantı , arabayı tamamen kapatır

style 228 göbeği çok geniş, o yüzden kapalı gösteriyor.


en kötü ihtimalde frankfurt jant bile olur, ama bu 3'ü yine olmaz :)
https://5series.net/forums/attachments/e60-discussion-2/33920d1182048404-style-172-wheels-too-shiny-bl.jpg

[wolkanku]

Benim tavsiyem de style 218 olur :)

https://i.hizliresim.com/o2in29z.JPG (https://www.hizliresim.com/o2in29z)

style 166 m5 jantının daha ince kollusu, daha detaysızı.. aslında beğeniyorum bu jantı , dolu dolu duruyor ama 19" a geçip bu kadar hareketsiz bir jant takmak , attığım taş ürküttüğüm kurbağaya değmez dedirtiyor.

ya da şöyle diyeyim, sıfırdan jantsız boş bir e60'ım var.

aynı paraya style 135 18" m sport jant ya da style 218 19" jant var.

kesinlikle tercihim style 135 olur , herşeyiyle daha avantajlı ve daha estetik.

[TolgaKaraman]

abi naptın 3ü de birbirinden kötü jantlar. bu tavsiyeyi hiç görmemiş olayım :)

style 175 boşline e60 olur

style 129 zırhlı spec 7 jantı , arabayı tamamen kapatır

style 228 göbeği çok geniş, o yüzden kapalı gösteriyor.


en kötü ihtimalde frankfurt jant bile olur, ama bu 3'ü yine olmaz :)
https://5series.net/forums/attachments/e60-discussion-2/33920d1182048404-style-172-wheels-too-shiny-bl.jpg

Ben biraz daha zor olan jantlara kaçtığım için hoşuna gitmemiş olabilir:) Sorun yok öneriydi garantiye oynamak istiyorsan frankurt derim bu arada

[burcinkarabacak]

Volkan hocam senin attığın jantların hepsi bi farklı durmuş ilk gönderdiğin fotoğraftaki çok güzel ama alacaksan da siyah olmasın mümkünse

Aynı jant sanırım bu rengi çok güzel

http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/45480d1185807070-rac-monolites-group-buy-ii-any-interests-rac_m5_2.jpg

naçizane daha Alman usulü bir jant

https://farm4.staticflickr.com/3693/9059065444_791e1288e8_b.jpg

Bulunur mu bilmiyorum :D

Saygılar

[berkaym]

maşallah yapılanlar hızlı hızlı gidiyor, jant olarak style 231 bence modern ve şık durur yada 163m gibi bir modelle daha sportif olabilir.

https://assets.appbuilderlab.com/domains/bmwoemwheels.com/72932395.jpg
https://i.pinimg.com/originals/8f/1a/47/8f1a47fde74d4c6bac45329d677d07f8.jpg

[weST.27]

Jantlar güzel bence dokunmayın :)

[kalipson]

Jant işi tamamen zevk. Bana çirkin gelen size sanat eseri gelebilir. Beğendiğiniz bi seçenek varsa neden olmasın

[cnzdmr]

Aynen jant işi çok subjektif bir konu. Ama ilk postta attığın m3CSL jantının yakışmadığı BMW ben daha görmedim :)

Kendi f30 umda gun metal renkte 18inc CSL jantı kullanıyorum. konfordan ödün vermemek için 18 tercih ettim ama hakkı 19 aslında.

ET değeri düşük olduğu için spacer a gerek kalmadan kullanıyorum çokta memnunum. Tek dezavantajı jantların ağır olması.

[Sti_Ozan]

Abi maşallah 3-5 gün bakmayınca konu alıyor gidiyor başını :D Eklemeler çok şık, lastik çamurluk hizası basılacaksa burçin abinin attığı german style jantlar güzel ama 1-2 parmak boşluk bırakacaksan Berkay abinin attığı #135 teki jantlar da şık durur. Kazasız belasız :)

[wolkanku]

Abi maşallah 3-5 gün bakmayınca konu alıyor gidiyor başını :D Eklemeler çok şık, lastik çamurluk hizası basılacaksa burçin abinin attığı german style jantlar güzel ama 1-2 parmak boşluk bırakacaksan Berkay abinin attığı #135 teki jantlar da şık durur. Kazasız belasız :)

valla koni ve h&r ikilisi bir düştü ki sorma. coilover taksam bu kadar düşerdi heralde, bana göre fazla bile düştü.
o sebeple lastik ölçüsü ne kullanmam lazım kara kara düşünür oldum. normalde 275 30 19 oluyor ama ben ccz de 275 35 19 la çok güzel bir duruş yakalaıp sürtme yaşamıştım ET 15 jantlarda.

bu baktığım jantlar ET 30, yine 275 35 yapıp , 1,5 cm içeride olmasının payı ile lastikleri tombik ve dolu göstermek hoş olabilir bilemedim.

burçin abinin gösterdiği jant 20" , 20" takmam.

Dış lipi olan 19" jantlar ise her zaman küçük duruyor daha önce audi tt'de 18" bbs lm takıp tencere kapağı gibi durduğundan biliyorum. yoksa düşündüğüm çok gizli bir süpriz var ama adama uğrayıp arabanın üstüne bir tutmam lazım. alman işi olacaksa, ofsetli olacaksa radikal bir şey olmalı :)

[bosporuss06]

mevcut aracının üzerindeki jant eğer replika falan değilse e60'a en çok yakışan jant belkide.Lastikleride yeni ise hiç maceraya girmemek lazım.Orjinal logolu replika olmayan 19jant(frankfurt veya m5 jantı)belki tatlı macera olur.Yürüyen bozulmasın,keyfin bozulmasın kardeşim.:)Şahsi fikrim...

[BARR]

CMS 40 denemek lazım custom 19 çerçeveli 3 parça :hehe:

Şu an jant çok ideal, lastik eskiyince bakmak lazım.

[burcinkarabacak]

Dış lipi olan 19" jantlar ise her zaman küçük duruyor daha önce audi tt'de 18" bbs lm takıp tencere kapağı gibi durduğundan biliyorum. yoksa düşündüğüm çok gizli bir süpriz var ama adama uğrayıp arabanın üstüne bir tutmam lazım. alman işi olacaksa, ofsetli olacaksa radikal bir şey olmalı :)

Çay çekirdek bekleriz süprizi :D

[Aliburakb]

bencede üzerindeki jantlar çok şık görünüyor. m5 jantı artık kızılay işine döndü basık her 5 kasa nerdeyse o jant var yakışmıyor mu evet yakışıyor ama amaaa :)

[Dragger]

Maşallah iyi gidiyor yine herşey :)

Jant işi zor bizim ülkede maalesef, m5 jant piyasada ne kadar çok olsa da arka genişliği 10 olduğu için her zaman önde bence.

[kalipson]

Ben şahsen M olmayan arabaya M jantı koymaya karşıyım. Çok sırıtıyo.

Aksine M-light bi modelin jantını koymak daha kalite bi hareket.

[wolkanku]

Maşallah iyi gidiyor yine herşey :)

Jant işi zor bizim ülkede maalesef, m5 jant piyasada ne kadar çok olsa da arka genişliği 10 olduğu için her zaman önde bence.

abi piyasada 2 takım m5 jantı var.


birisi benim ccz'ye taktığım 8,5 - 9,5 ön arka et 15 olan, ki bu orj m5 jantı değerlerine en yakın olan seçenek.

diğeri ise 9 -10 ofset, ön 17 arka 24 et değerinde olan, orjinalinden uzak duran seçenek.

geçen hafta 8,5 - 9,5 et 15 füme renk takıma parayı geçiyordum, son anda durdum, çünkü e60'ın 5 şartı gibi hepsinde sadece m5 jantı var. Radikal hiç bir uygulama göremiyorum. gir instagrama e60 yaz, çıkan türk sayfalarda m5 jantı dışında nadiren aralarda frankfurt var, başka da bişey yok.

Bu sefer biraz konfor alanından çıkıp farklı bir şey yapmak istiyorum :)

[Dragger]

CCZ'deki güzeldi aynen, etsi güzel ondan daha iyi duruyordu demekki.

Valla bizim gibi adamlara çok zor jant bulmak, ben de sırf piyasada çok diye 640 jantlarını çıkardım. Senelerce orjinal M5 jantı aradım bulamadım işte en son bbsleri bulduk da işi cözdük şükür.

İnşallah güzel bi takım bulursun.

[BKaya35i]

Jant için acelem olmasa da fiyatlar daha da şişmeden alıp kenara koyayım diyorum
Kendimi de biliyorum onu alıp kenara koyarsam max duracağı 1 hafta, gidip lastik alıp takar geçerim bu sefer üstündeki 2020 conti runflatlere yazık olur.
Ama m5 tamponlu 18” style 135 jantlı keke tuning arabalar gibi de yarım gezmek istemiyorum açıkçası.
Kafa karışık.

Neyse jant bakınırken Et değerinden dolayı hep m5 replicaya yöneliyor insan, e60 gruplarının hepsinde fix menü hepsi m5 jantlı, hiç takasım gelmiyor.

Şöyle bir görsel buldum , hafif apaçi ama farklı geldi gözüme
https://i.hizliresim.com/nya4osh.jpeg (https://www.hizliresim.com/nya4osh)

Bu jant Arıcıoğlu' nun ürettiği, bir ara Advanti markası ile sattığı ürün, yani Arceo aslında.

Altta ki linkde Arıcıoğlu' nun sitesi.

Model;

EMR-18142-2-04 9.0x18-5x112 ET40 73.1 Matt Titanium Jant (4 Adet) JANT EMR 0 (https://www.jantdunyasi.com/emr-18142-2-04-90x18-5x112-et40-731-matt-titan-jant-4-adet)

[wolkanku]

Bu jant Arıcıoğlu' nun ürettiği, bir ara Advanti markası ile sattığı ürün, yani Arceo aslında.

Altta ki linkde Arıcıoğlu' nun sitesi.

Model;

EMR-18142-2-04 9.0x18-5x112 ET40 73.1 Matt Titanium Jant (4 Adet) JANT EMR 0 (https://www.jantdunyasi.com/emr-18142-2-04-90x18-5x112-et40-731-matt-titan-jant-4-adet)

eyvallah abi teşekkürler, bu janttan vazgeçtim , çok arabada gördük doyduk :)

[Diyadin]

Volkan hayırlı olsun,

Lipli modeller yaşlı gösteriyor. Ben olsam M5 olanı takardım replika bile olsa.

[Dragger]

eyvallah abi teşekkürler, bu janttan vazgeçtim , çok arabada gördük doyduk :)

Aman aman sakın :)

İsabet olmuş, senelerdir model yokluğundan yüz milyon tane arabada gördük.

[wolkanku]

Volkan hayırlı olsun,

Lipli modeller yaşlı gösteriyor. Ben olsam M5 olanı takardım replika bile olsa.

m5 jantı takmamak için gayret içindeyim.

instagramdaki e60 türkiye sayfalarına gir, baştan sona silme hepsi m5 jantı. tamam güzel, gövdeye yakışan en güzel jant , ama daha önce ccz'de tadını aldık. yeni bir şeyler yapmayacaksak style 135 devam :)

[Diyadin]

m5 jantı takmamak için gayret içindeyim.

instagramdaki e60 türkiye sayfalarına gir, baştan sona silme hepsi m5 jantı. tamam güzel, gövdeye yakışan en güzel jant , ama daha önce ccz'de tadını aldık. yeni bir şeyler yapmayacaksak style 135 devam :)

5X120 ve farklı ET değerleri olunca 112'ye göre seçenekler oldukça azalıyor. F10 gibi farklı uygulamaları E60 bence çok kaldırmıyor. Marjinal olmak güzeldir. Umarım güzel bişeyler denk gelir :)

[wolkanku]

:cool:
https://i.hizliresim.com/5r0sk5u.jpeg (https://www.hizliresim.com/5r0sk5u)

[calamityeas]

2 Üstteki mesajı okumamla resmi görüp gülümsedim. Güzel sürpriz ;)

[BKaya35i]

Ben de ***** siteden orjinal bu jantın ilanını atayım diyordum, resmi gördüm..
En iyi seçim bence E60 için..
Hayırlı olsun.

[BARR]

Sazan.avi









:hehe:

[wolkanku]

Eveet jant arayışının da sonuna geldik:)
Csl jantı mı m5 jantı mı derken frankfurtun sert duruşu ama bir çok araçta apaçiliğe açılan kapı olması durumu vs diye düşünürken koyu renk frankfurtu başka bir araçta görüp yukarıdaki fotodaki şekilde, instagramda kendi aracım gibi koyup gelen yorumları görünce bu iş yapılır dedim:) BARR her ne kadar sazan.avi dese de , kendisi gördü avisini :DD
Neyse baktım yorumlar olumlu araştırmaya başladım, fiyatlar almış başını gitmiş, gitmeye de devam edecek derken Maltepede Rota jant lastik geçen senenin fiyatı ile güncel ilan açmış, stokta da mevcut olunca görmeye gittim;

https://i.hizliresim.com/7lvcakd.jpeg (https://www.hizliresim.com/7lvcakd)

Aracın üstüne tuttuk, genel olarak beğendim, lastik ölçüsü ile ilgili kafam çok karışıktı, neyse dedim alayım depoya koyayım , nasılsa 19” görecek bu araba, bi daha bu paraya da jant yok al geç dedim.
https://i.hizliresim.com/ftnfulh.jpeg (https://www.hizliresim.com/ftnfulh)

jantı koyduk bagaja, kafamda deli sorular.
CCZ'de yaptığım gibi M6 ölçüleri olan , 245 40 19 / 275 35 19 yapmak istiyorum. Ama 8,5 9,5 ET 15 olan jant takımı ile arkalar sürtme yapıyordu 3 kişi kullanamıyordum , arkaları 255 35 19 yapmıştım. önler de 245 40 19 ile çok derin kasislerde harş hurş sürtüyordu ET 15 ile, e bu yeni frankfurtlar ET 18 , yani 3mm içeride, yüksek ihtimalle sürtmez diyorum içimden , kafa iyice karışıyor.

Orijinal değerler 245 35 19 / 275 30 19 mu taksam, ama çok ince yanak gözüküyor ve o duruşu hiç sevmiyorum, konfor mahvoluyor, 275 tabanla araba zaten ölüyor, atiklik namına bir şey kalmadığı gibi yakıt direkt + 1,5 litre şehir içi, uzun yolda +1 litre oynuyor. Az gibi gözükse de full şehirdışı kullanımda yılda 10.000 km yapan araçta 3000 TL eder , full şehiriçi 4500 TL eder, kombine kullanımda 3750 TL eder.

Neyse dedim, çıktım ilanlarda favorilerimde olan 245 40 19 Goodyear takım vardı 2019 , gideyim göreyim, zaten çöp çıkar almaktan da vazgeçer eve dönerim sakinlerim biraz dedim.
Lastikleri görmeye gittim, o da ne, filo aracı bmw'nin arka lastiği olarak çıkmış, dişler fullde, yanakta kıllar duruyor, 1 tanesinde yama var ama önemsiz bir yama, fiyat komik bi fiyat.. ulan bu sürter mi sürtmez mi derken açtım wheel calculator'u , üstündeki mevcut 245 45 18 ( olması gereken 245 40 18 , eski sahibi yanaklı takmış) , hesaplama yaptım 245 40 19 ne getiriyor diye, diameter %0 , birebir aynı çıktı :) aha dedim o zaman sürtmez , yükledim lastiği arabaya.

Kara kara düşünerek yola çıktım, o esnada bu aracı bana bulan ve her modifikasyonda "al geç bu paraya bulamazsın diyerek" kamçı etkisi yapan Onur aradı, napıyosun dedi. Jantı aldım, ön lastiği aldım, eve geçiyorum gel dedim. O esnada da bostancı sanayiye yakınım, ya dedim sanayi içinden bir geçeyim, goodyearcılara sıfır arka lastik sorayım, şöyle çiftine 5 derse taktırayım bari dedim, saat bu esnada 18:30 :)

girdim goodyear'a , 255 35 19 arka lastikler için fiyat alayım dedim, çifti 6 dedi. Ulan düşünüyorum, dükkana bakıyorum herkes silme triangle diye bir lastik taktırıyor , fiyatlar ucuz, biz 6 liraya lastik bakıyoruz falan , tam o arada onur geldi , baktı ben kararsızım , 6 lira harcamaya da niyetim yok, lastikçi de diyor abi sipariş vericem yarın gelecek.. onur dedi ki " abi sen lastiği bugün getirip takarsan bu adamı alırsın, yoksa bu adam hayatta yarın tekrar buraya gelip de lastik falan almaz" , lastikçi bi durdu düşündü, saat 19:00 ,dükkan full çakılı araba dolu, yapar mıyım yapmaz mıyım, abi 10 dakika içinde kararını ver ona göre istetiyorum takıyorz dedi. hah dedim yine bana girdi hayırlı olsun, sonra bi hesap kitap yaptım, tekrar bir wheel calculator falan, abi ver sen siparişi dedim.

arka 2021 sıfır lastikler geldi , 255 35 19 olarak tercih ettim, hem araba performans ve yakıt tüketimi olarak ölmesin, hem standart ölçü olan 275 30 19'dan etli dursun istedim.
https://i.hizliresim.com/q1x2c1q.jpeg (https://www.hizliresim.com/q1x2c1q)

Başladık önleri montaja; etli etlii
https://i.hizliresim.com/ahdr47n.jpeg (https://www.hizliresim.com/ahdr47n)

Montaj bitti indirdik, tam otursun diye kısa bir tur atıp ilk fotoları çektim;

https://i.hizliresim.com/jbq0mk0.jpeg (https://www.hizliresim.com/jbq0mk0)
https://i.hizliresim.com/4dxt4sv.jpeg (https://www.hizliresim.com/4dxt4sv)

Frankfurtun yolda giderken göbek görünüşünü seviyorum;
https://i.hizliresim.com/li9rezw.jpeg (https://www.hizliresim.com/li9rezw)


Arkalara 10 ya da 12mm spacer eklenecek;

https://i.hizliresim.com/tv75kl3.jpeg (https://www.hizliresim.com/tv75kl3)

https://i.hizliresim.com/hvrbo54.jpeg (https://www.hizliresim.com/hvrbo54)

Standart kapalı otopark pozumuz;
https://i.hizliresim.com/ijkl6ep.jpeg (https://www.hizliresim.com/ijkl6ep)


Otoparktaki deponun inceden boku çıktı
Orijinal ön arka tampon yan marşpiyel de eklenince, bir araba daha yapmak için tek eksiğimiz şanzıman kalacak, onurun 106nın bir sürü motor parçası da bu eşyalar içinde mevcut:)

https://i.hizliresim.com/h1r7vt7.jpeg (https://www.hizliresim.com/h1r7vt7)

araçtaki 245 45 18 conti 2021 SSR runflat jant lastiği taşırken aşırı ağır olduğunu fark ettim, daha önceki style 135 245 40 18 conti runflat olmayan takım böyle ağır değildi.
19 lastik takımına runflatsiz şekilde geçince , araba inanılmaz rahatladı gidiş olarak, konfor ve yol tutuş olarak ise onur'un da benim de ilk fark ettiğimiz şey arabanın net yumuşaması oldu, belki konileri yarım tur serte almak bile iyi gelebilir. Ancak sürüş bir türlü gerçek msport'a benzemiyor diye düşünürken , bu lastik takımıyla CCZ ile aynı hisleri aldım bir anda. CCZ'de de aynı lastik takımı vardı. şimdi istediğim kıvama geldi.

Yan duruşta ön lastik etli ,arka daha etsiz dursa da, arka ölçü orjinal ölçü olan 275 30 19 'dan %1,2 daha etli aslında, ön taraf orjinal ölçü olan 245 35 19'dan %3 daha etli olduğu için , görsel olarak ön arka biraz farklı duruyor gibi gözükse de, arkalara spacer'ı ekledikten sonra görsel olarak o fark iyice azalacak.

Bir de bu görselin benim için bir avantajı daha var, ben kafa basık ,kıç kalkık e60 görseli hiç sevmiyorum, 275 35 19 'da kıç yine yukarı kalkıyordu, bu ölçülerle araba tam düz duruyor, makul değerlerde yakıyor, iyi performans sergiliyor. ön 245 40 19 da ise, ağır motora sahip e60 n47 'de , balon riskinden uzak, jant yamultma riskinden uzak , kafadan kaymaları elemiş olarak sağlam bir yol tutuş almak tamamen artı yazıyor haneme.


okuyan herkese teşekkür ederim uzun bir post oldu :)

[XoR]

Muhteşem olmuş güle güle kullan. Renk harika.

Frankfurt çok çok eski konularda hep yazardım en sevdiğim jant modeli diye :)

[cnzdmr]

Runflat ten vazgeçinde 19inc kombin bile arabayı daha yumuşak ve net yapmaya yetiyor gerçekten.

Yumuşaklık bir yana yol tutuşta çok artıyor o hissettiğin netlik geliyor araca.

Sportif sürüş isteyen birisi aracına Runflat takmamalı bence. Ben 18 de Runflat'ten pzero lara geçince sanki süspansiyon sistemini değişmişim gibi farketmişti.

Bu arada Frankfurt güzel durmuş. Renk gunmetal da siyah arabada güzel durmuş hiç boğmamış.

[calamityeas]

Sadece jantların rengi çok koyu bence

[wolkanku]

Sadece jantların rengi çok koyu bence

ben silver renk jant hiç sevmiyorum, mutlaka gunmetal ya da daha koyusunu arıyor açıkçası gözüm.

ayın 18'inde araba seramik uygulamasına girecek, bir nebze daha koyulaşacağı için , jant daha açık durur :))

bir de jantlar şu an pis ve lastik parlatıcı sürülmemiş durumda.

Haftasonu detaylı bir yıkayınca kendine gelecektir .

[burcinkarabacak]

Kazasız çiziksiz güzel günlerde eskit çabuk hallettin jant işini :D

saygılar

[Diyadin]

Volkan hayırlı olsun,

Jant ve rengi geçmişte çok kullanılsa dahi güzel olmuş beğendim.

Kızma ama (hep eleştiri yapıyorum:)) ön yanak arkaya göre daha kalın profilden daha kalın görünüyor. Biz bu görüntüyü genelde arka olsun isteriz.

Spacer ile lastikler çamurluklara yakınlaşır muhtemel. Sanırım arka jantın geniş olması hesapları biraz karıştırmış. Lastik kavun görüntüsü almış.

[wolkanku]

Volkan hayırlı olsun,

Jant ve rengi geçmişte çok kullanılsa dahi güzel olmuş beğendim.

Kızma ama (hep eleştiri yapıyorum:)) ön yanak arkaya göre daha kalın profilden daha kalın görünüyor. Biz bu görüntüyü genelde arka olsun isteriz.

Spacer ile lastikler çamurluklara yakınlaşır muhtemel. Sanırım arka jantın geniş olması hesapları biraz karıştırmış. Lastik kavun görüntüsü almış.

yok niye kızayım..
CCZ'de de aynı kombinasyonu kullandım kimsenin dikkatini bile çekmedi ama siyahta daha çok göz önüne çıktı.

sebebini de yazdım aslında.
245 35 19 / 275 30 19 , yandan ikisi de çok ince gözüküyor ve doldurmuyor. Üstelik 275 tabanla araba zaten ölüyor, performans çok belirgin şekilde düşerken yakıt tüketimi de artıyor.

245 40 19 / 275 35 19 dolu dolu duran, m6 'nın jant lastik ölçüsü, o doluluğu sağlayabilecek şekilde , 275 taban kullanmadan ne kullanırım dersen 255 35 19 dışında seçenek yok. 255 40 19 olmuyor, sürtme garantili. 9,5 genişlikte 255 mecburen biraz strech oluyor ama araba yanından geçtiğinde o ne öyle kavun gibi duruyor dediğin bir duruşu olmuyor.
önde 245 40 19 çok çok dolu durduğu için arka ince gözüküyor. 12mm spacer'ı MGD spacerdan sipariş ettim bugün, yarın ulaşır , ctesi takarım. O zaman bir nebze eşitleyecektir, CCZ 'de aynı ölçülerde tek yorum gelmemişti :)) benim için en mutlu setup buydu, bundan devam ettim yine

[ÜSTÜNERC]

maşallah çok güzel olmuş jantlar :) spacerden sonra daha yakısıklı duracaktır. kazasız belasız

[wolkanku]

Mgd spacerdan 12mm arka spacerlar bayram öncesi hızla ulaştı, hemen taktırdım.
Aslında 10mm istiyordum ancak mgd mert abi işin tekniğini ve 10mm yaptığım durumda traşlanacak yerleri anlatınca mecbur 12mm yaptım.
Aslında 12mm ile de tam istediğim görüntüye ulaştım:) sürtme yok çok şükür, eğer olursa önce hafif negatif kamber denenebilir, baktım yine sürtüyor, çamurlukları 2mm açtırdığım durumda sıfıra sıfır oluyor, konu kapanıyor. Ancak mevcut durumda bunlar epey düşük olasılıklar.
Yürüyen setupı şimdi bitirdiğim için bir rot ayarına gireceğim, son durum orada belli olur.

Arka lastik daha ortaya çıktığı için ilk baştaki ön arka çap farkı göze batmaz hale geldi.
Görselleri bırakalım:)

https://i.hizliresim.com/k7fojrr.jpeg (https://www.hizliresim.com/k7fojrr)

https://i.hizliresim.com/cd8h2w3.jpeg (https://www.hizliresim.com/cd8h2w3)

https://i.hizliresim.com/3qdsfb6.jpeg (https://www.hizliresim.com/3qdsfb6)

https://i.hizliresim.com/84ji5ah.jpeg (https://www.hizliresim.com/84ji5ah)

Before-after fotolar;

https://i.hizliresim.com/qnpwija.jpeg (https://www.hizliresim.com/qnpwija)

https://i.hizliresim.com/kiforje.jpeg (https://www.hizliresim.com/kiforje)
https://i.hizliresim.com/s76m0gs.jpeg (https://www.hizliresim.com/s76m0gs)

[wolkanku]

Arabayı yıkayıp, lastikleri jantları detaylı temizledikten sonra bir kaç kare;

https://i.hizliresim.com/cjgtify.jpeg (https://www.hizliresim.com/cjgtify)
https://i.hizliresim.com/53zbmop.jpeg (https://www.hizliresim.com/53zbmop)
https://i.hizliresim.com/27ox5ck.jpeg (https://www.hizliresim.com/27ox5ck)
https://i.hizliresim.com/ma6z6d2.jpeg (https://www.hizliresim.com/ma6z6d2)

Jant rengi burada daha net belli olmuş;
https://i.hizliresim.com/m0tfxcy.jpeg (https://www.hizliresim.com/m0tfxcy)

https://i.hizliresim.com/tcjlh29.jpeg (https://www.hizliresim.com/tcjlh29)
https://i.hizliresim.com/dh7y0uk.jpeg (https://www.hizliresim.com/dh7y0uk)
https://i.hizliresim.com/dbi661j.jpeg (https://www.hizliresim.com/dbi661j)



Bugün arabayı teslim alalı tam 1 ay oldu, 1 aylık emeğin sonucu ( bu süreçte yanımda olan Deniz. hakkı ödenmez, iyi ki varsın brocum)
https://i.hizliresim.com/impv3kf.jpeg (https://www.hizliresim.com/impv3kf)

[janet]

çok güzel olmuş emeğine sağlık.
run flat olmayan lastikle olası sıkıntıda ne yapmayı düşünüyorsunuz? mini stepne veya tamir kiti mi?
bende run folat olmayan lastik almayı düşünüyorum ama kafamı patladığında ne yapacam sorunu daha çok kurcalıyor.

[wolkanku]

çok güzel olmuş emeğine sağlık.
run flat olmayan lastikle olası sıkıntıda ne yapmayı düşünüyorsunuz? mini stepne veya tamir kiti mi?
bende run folat olmayan lastik almayı düşünüyorum ama kafamı patladığında ne yapacam sorunu daha çok kurcalıyor.
Bu 2007den bu yana 15. Aracım, 25. Jant takımım.
15 yılda sadece 1 kere lastiğe çivi girdiği için indi, başka bir lastil inme macerası yaşamadım. Bu sebeple rft çıkartırken konu olarak bile düşünmedim kafamda.
Tamir kiti atıp devam edeceğim.

[Carmageddon]

Dun Cadde’de arkadasimin oha E60’a bak demesiyle denk geldik kendisiyle. Canlisi cok cok daha iddiali. :) Gule gule kullanin.

[wolkanku]

çok güzel olmuş emeğine sağlık.
run flat olmayan lastikle olası sıkıntıda ne yapmayı düşünüyorsunuz? mini stepne veya tamir kiti mi?
bende run folat olmayan lastik almayı düşünüyorum ama kafamı patladığında ne yapacam sorunu daha çok kurcalıyor.
Bu 2007den bu yana 15. Aracım, 25. Jant takımım.
15 yılda sadece 1 kere lastiğe çivi girdiği için indi, başka bir lastil inme macerası yaşamadım. Bu sebeple rft çıkartırken konu olarak bile düşünmedim kafamda.
Tamir kiti atıp devam edeceğim.

[wolkanku]

Bu araba güzel parlamayı hak ediyor diyerek , arkadaşımın daha önce seramik yaptırdığı bir yerde pasta ve seramik uygulaması yaptırdım. İşçilikten 8/10 memnun kaldım, ne marka seramik kullanıyorlar sormadım bile, açıkçası pek umrumda da değil çünkü ben eski düzen waxla uğraşmayı seven biriyim, seramik etkisini yitirdikçe waxlamaya başlarım:) ne kadar kalacağı çok mühim değil o yüzden, alt yüzey çiziksiz olsun gerisi kolay.

Gelelim fotolara;
https://i.hizliresim.com/mtfh3tm.jpeg (https://www.hizliresim.com/mtfh3tm)

https://i.hizliresim.com/diln0q9.jpeg (https://www.hizliresim.com/diln0q9)

https://i.hizliresim.com/aypv1x7.jpeg (https://www.hizliresim.com/aypv1x7)

https://i.hizliresim.com/rdcv02d.jpeg (https://www.hizliresim.com/rdcv02d)

https://i.hizliresim.com/krchio3.jpeg (https://www.hizliresim.com/krchio3)

https://i.hizliresim.com/8o3zizv.jpeg (https://www.hizliresim.com/8o3zizv)


kozmetik kısımda direksiyon kaldı, ya M sport direksiyon alacağım, ya da bu direksiyonu önceki e60 ve f30 da olduğu gibi el kısımları delikli deri olacak şekilde kaplatacağım. Direksiyon derisinde gram aşınma olmadığı için eldeki direksiyonu iyi fiyata satıp, yıkık m sport direksiyon alıp , trimlerini güzelce boyayıp istediğim şekilde kaplatıp takmak daha mantıklı geliyor şimdilik.

Kozmetik bittikten sonra ilk iş ZF 'de şanzıman yağı değiştirmek olacak. 120.000 km'de normalde değişmesi gerekiyor, ustalar ömürlük dediği için kimse değiştirmiyor, eski e60'ımda 189.000 km de değiştirdiğimde filtresinde biriken çamuru zifti gözlerimle görünce , bu e60da tam hak ettiği kilometrede değiştirmenin uzun ömür açısından iyi olacağını düşünüyorum.

Henüz zincir sesi vb gibi alametler yok, ancak şubat mart gibi prim döneminde bu sefer yetkilide zincir değiştirmeyi düşünüyorum. Böylece kilometre ve bakım olarak piyasada emsali olmayacak frankestein'ı yaratmış olacağım :)

hızlıca ilerliyoruz bakalım :)

[BARR]

Batmobil misin be


prim döneminde

Burası çokomelli. Kurumsal müdürden E60 :cool::cool:

[wolkanku]

Batmobil misin be



Burası çokomelli. Kurumsal müdürden E60 :cool::cool:


biz elimizde para olup da gt1449 takamıyoruz tek seferde premium yavrukurt, bekliyoruz ki toplu para gelsin de büyük işleri öyle halledelim.

[Ozan Özer]

Maşallah koca oğlana.Bende yaptırdım ancak arabayı henüz alamadım :) Perşembe günü zevkini yaşıyor olacağım.
Yetkili serviste zincir ücreti sağlam çıkacaktır.Dilerseniz Gül-al patronu Erhan bey'den o dönemde fiyat isteyebilirim.

[wolkanku]

Batmobil misin be



Burası çokomelli. Kurumsal müdürden E60 :cool::cool:


biz elimizde para olup da gt1449 takamıyoruz tek seferde premium yavrukurt, bekliyoruz ki toplu para gelsin de büyük işleri öyle halledelim.

[Ozan Özer]

bu aracı bana bulan arkadaşım, 2010-2011 döneminde borusanda birlikte çalıştığım en yakın arkadaşım. Kendisi daha sonra borusan oto ataşehir showroom müdürlüğü yapıp, takip eden yıllarda gül-al'da şu an hatırlamadığım bir yönetici pozisyondaydı (sanırım 2. el tarafındaydı) .

F30 zinciri değiştirirken, onun vasıtası ile gül-al'dan fiyat almıştım, 30'dan kapı açıp 50'ye yolu var demişlerdi çıkacak sonuca göre. O dönem çok geldi , toplam 24'e kendim değiştirmiştim özel serviste.

Ama bu E60 'da kesinlikle yetkilide yapacağım onu kafaya koydum, aksesuar / mekanik/ bakım / km / olarak rakipsiz olmasını istiyorum, o sebeple gerekeni yapacağım :) , o dönemde mutlaka iki kanattan gül-al'a baskı kurarız :)

Tabiki,seve seve :) Haberleşiyor oluruz.

[Sti_Ozan]

Maşallah abi son hali çok şık olmuş, nazar değmesin.

Seramik için fiyat ve yer bilgisini özelden iletebilir misin abi ben de bu aralar yaptırmayı düşünüyorum seçenek olsun

[Dragger]

Frankfurt çok severim E60ın en iyi jantı bence de.

Güle güle kullan, harika olmuş :)

[wolkanku]

iç mekanın olmazsa olmazı spor pedallar da geldi , takması 5 dakika bile sürmedi:)

https://i.hizliresim.com/3lg3vqh.jpeg (https://www.hizliresim.com/3lg3vqh)

Pedalsız;
https://i.hizliresim.com/j983o1o.jpeg (https://www.hizliresim.com/j983o1o)

Son durum;
https://i.hizliresim.com/4ff4dig.jpeg (https://www.hizliresim.com/4ff4dig)


Kadran, recaro ve spor pedallar birleşince içerideki imam spec e60 havası tamamen ortadan kalktı.
Uzun vadede sıkılırsam tavanı içten siyah kaplatabilirim sportiflik hissi artması için , ama önce mekanik kısma geçelim artık.
Şanzıman yağı değişmeli! :)

[wolkanku]

Frankfurt çok severim E60ın en iyi jantı bence de.

Güle güle kullan, harika olmuş :)

benim için frankfurt son seçenekti aslında , gunmetal jant sevdiğim için, renk ve fiyat mantıklı olunca frankfurt aldım. Aldıktan sonra da çok sevdim açıkçası , kolların keskin şekilde içe kıvrıldığı yer araba giderken çok güzel gözüküyormuş dışarıdan :)

[ChtArdARSL]

masallah çok güzel duruyor,sıyahta parlak çok baska duruyor jantlarda karıka olmuş. on tampondan plakalık mı eksik yoksa banamı öyle geldi sanki plaka dua değil gibi

[wolkanku]

masallah çok güzel duruyor,sıyahta parlak çok baska duruyor jantlarda karıka olmuş. on tampondan plakalık mı eksik yoksa banamı öyle geldi sanki plaka dua değil gibi

eski ön tamponda da plaka altlığı olmadığı için m5 tamponu takarken aktaramadık.
Sonradan almayı düşündüm ama onu da alıp boya vernik vs uğraşmam gerekiyor , aşırı bir fark yaratmayacağı için pek uğraşmadım.
çok canımın sıkıldığı bir ara yapabilirim :)

[bosporuss06]

Sen kapı eşiklerinide halledersin gibime geliyor.:)

[wolkanku]

masallah çok güzel duruyor,sıyahta parlak çok baska duruyor jantlarda karıka olmuş. on tampondan plakalık mı eksik yoksa banamı öyle geldi sanki plaka dua değil gibi

eski ön tamponda da plaka altlığı olmadığı için m5 tamponu takarken aktaramadık.
Sonradan almayı düşündüm ama onu da alıp boya vernik vs uğraşmam gerekiyor , aşırı bir fark yaratmayacağı için pek uğraşmadım.
çok canımın sıkıldığı bir ara yapabilirim :)

[wolkanku]

Seramikten 6 gün sonra yıkadım, çok derin bir siyah oldu, işçilik kusurları olmasına rağmen araba sıfır gibi gözüküyor.

https://i.hizliresim.com/myrgeed.jpeg (https://www.hizliresim.com/myrgeed)
https://i.hizliresim.com/8ku8ebv.jpeg (https://www.hizliresim.com/8ku8ebv)


https://i.hizliresim.com/qruhjrx.jpeg (https://www.hizliresim.com/qruhjrx)
https://i.hizliresim.com/2n5rt7c.jpeg (https://www.hizliresim.com/2n5rt7c)

[8.000rpm]

kapalı parktaki yansımalar şahane
maaşallah

[BARR]

Tam sana yakışır bir görüntüde oldu Volkanım ellerinize sağlık.

[8.000rpm]

buralar fazla sessiz..
:):):)
neler oluyor acaba?
:):):)

[wolkanku]

buralar fazla sessiz..
:):):)
neler oluyor acaba?
:):):)

valla bir şey yok açıkçası.

bir tek sol z rot ve sol viraj demir lastiği aldım. hafif bir gıcırtı geliyordu arabayı aldığımdan beri kasislerde, amortisör takozudur diyip onu da sıfırlamıştım konileri takarken , ses geçmedi. Geriye sadece viraj demir lastiği ve z rotu kaldı, onları da sıfırlayacağım :)

sonrasında rot ayarı yaparım haftaya falan.

sırayla şanzıman yağı değişimi.

Şubat - mart zincir değişimi.

Diğer aklıma gelenler çok fantazik işler, boş paralar , o yüzden bir şey yapmıyorum :)

[BARR]

Volkancım M5 alt takım ve yürüyen düşünür müsün çok temiz çıkma buldum.

[wolkanku]

Volkancım M5 alt takım ve yürüyen düşünür müsün çok temiz çıkma buldum.

:) uymaz :)

[wolkanku]

Ön sol viraj demiri lastiğinin ses yapmasından dolayı sağ sol ikisini de değiştirip epeyce bir yol yaptıktan sonra SGS otomotivde Rot ve Balans ayarımı yaptırdım.

https://i.hizliresim.com/7updpl1.jpeg (https://www.hizliresim.com/7updpl1)

https://i.hizliresim.com/etl4xwy.jpeg (https://www.hizliresim.com/etl4xwy)

Aşırı memnun kaldım, ortamın temizliği , ustaların bilgisi, seni sonuna kadar dinleyip , sana göstererek ve fikirlerini sorarak rot ayarını yapması, balans yapıldıktan sonra bijonların doğru sırayla ve doğru torkla sıkılması, her şey kusursuzdu.


Yalnız burada bilenlerin fikirlerine ihtiyacım olan bir soru var ;

Sırasıyla gidecek olursak;
18" jant lastik kombinasyonunda iken hiç bir hız aralığında, hızlanma ya da frenleme esnasında titreşim, direksiyon sallaması yoktu.

19" lara geçtiğimde jantların göbekleri 74.1 mm , porya 72.6mm olmuş oldu ve metal bilezik takıldı.

19" lara geçtikten sonra balans ayarından önce SADECE 90-100 km hız aralığında kendini belli eden belli belirsiz bir direksiyon sallaması vardı. Konsolda, kol dayamada, gövdede titreşim olmuyordu.

Bunu söyledim ve ön iki lastik balans ayarı yapıldı, şimdi hiç bir hız aralığında titreşim sallama vb yok ANCAK 140-110 arası SADECE frenlemede aynı direksiyon sallaması ortaya çıktı.
Gerçi SGS 'deki takan usta söylemişti, eğer hala titreşim olursa, bu jantın gövdesindeki bilezikleri çıkartıp , tornacıda jant göbeğini açtırıp ona uygun şekilde tekrar bilezik yaptır demişti. Şimdi biraz kalın olması için plastik bilezik sipariş verdim, içine ince teflon bant dönüp sıkı sıkıya takacağım. Jantın orjinaline müdahele etmek istemiyorum.


Arkalarla ilgili bişey olması imkansız çünkü arka spacerları MGD mert abi, direkt olarak spacerın dudağını bilezik kullanmadan takacağım şekilde 74.1 olarak üretti. Tam olarak bu sebeple de yüksek hızlarda 140-150 araba ip gibi ilerliyor , arkalar kusursuz.


Yapmamı önereceğiniz bir şey var ise, önerilere açığım.


Güncel 1-2 pozla taçlandıralım;
https://i.hizliresim.com/dmdwfoe.jpeg (https://www.hizliresim.com/dmdwfoe)

https://i.hizliresim.com/59zwf9a.jpeg (https://www.hizliresim.com/59zwf9a)

https://i.hizliresim.com/bs85bvn.jpeg (https://www.hizliresim.com/bs85bvn)
https://i.hizliresim.com/a4a3jem.jpeg (https://www.hizliresim.com/a4a3jem)
https://i.hizliresim.com/tjxpxnj.jpeg (https://www.hizliresim.com/tjxpxnj)

[8.000rpm]

ben de olsam iki sütun arası garantili park alanını tercih ederdim :):):)
komşu arabaların kapılarından muhafaza :):):)
dünyadan uzak , deryaya yakın :):):):)

maaşallah

[XoR]

Bende benzer durum yaşayıp metalden sert plastik bileziğe geçtiğimde sorun çözülmüştü.

Araba sanırım Civic vti'dı ya da farklı bir arabaydı hatırlamıyorum çok uzun geçti üzerinden. Araçtan araca fark edebilir ama sert plastik bilezik denemekte fayda var.

[wolkanku]

Bende benzer durum yaşayıp metalden sert plastik bileziğe geçtiğimde sorun çözülmüştü.

Araba sanırım Civic vti'dı ya da farklı bir arabaydı hatırlamıyorum çok uzun geçti üzerinden. Araçtan araca fark edebilir ama sert plastik bilezik denemekte fayda var.

senin tecrübende de sadece frende ortaya çıkıyordu değil mi bu durum.

yani kafamı karıştıran şey , 18" setupta yoktu, 19" balans yaptırmadan önce yoktu fren esnasında titreşim, balanstan sonra araba ip gibi gider hale geldi ama bu sefer frende titreşim başladı.
Diskler mi yamuldu, balataya mı bişey oldu onu anlayamadım, öncelikli olarak janttaki boşluğu almaya yöneldim.

[BARR]

senin tecrübende de sadece frende ortaya çıkıyordu değil mi bu durum.

yani kafamı karıştıran şey , 18" setupta yoktu, 19" balans yaptırmadan önce yoktu fren esnasında titreşim, balanstan sonra araba ip gibi gider hale geldi ama bu sefer frende titreşim başladı.
Diskler mi yamuldu, balataya mı bişey oldu onu anlayamadım, öncelikli olarak janttaki boşluğu almaya yöneldim.

Her frende mi var ısınınca arka arkaya basınca mı yapıyor?

[Dragger]

Genelde o durum yan sanayi disklerden olur, disklerin orjinal mi?

Bilezikte de bence metal bilezik her zaman daha iyidir, tabiki kalitesi vs de önemli.

[wolkanku]

Bende benzer durum yaşayıp metalden sert plastik bileziğe geçtiğimde sorun çözülmüştü.

Araba sanırım Civic vti'dı ya da farklı bir arabaydı hatırlamıyorum çok uzun geçti üzerinden. Araçtan araca fark edebilir ama sert plastik bilezik denemekte fayda var.

senin tecrübende de sadece frende ortaya çıkıyordu değil mi bu durum.

yani kafamı karıştıran şey , 18" setupta yoktu, 19" balans yaptırmadan önce yoktu fren esnasında titreşim, balanstan sonra araba ip gibi gider hale geldi ama bu sefer frende titreşim başladı.
Diskler mi yamuldu, balataya mı bişey oldu onu anlayamadım, öncelikli olarak janttaki boşluğu almaya yöneldim.

[BARR]

O zaman diskten veya frenden olma ihtimali çok daha az.

[wolkanku]

Genelde o durum yan sanayi disklerden olur, disklerin orjinal mi?

Bilezikte de bence metal bilezik her zaman daha iyidir, tabiki kalitesi vs de önemli.

yani sorun disk ya da balata kaynaklı olsa 18" oem jant lastik takılı iken de olurdu, ya da 19" ları balans ayarı yaptırmadan önce de olurdu diye düşünüyorum.

Şimdi balans ayarı ip gibi olunca, diğer pürüzler ortaya çıkıyor diye düşünüyorum.

bu arada ben de metal bilezik derim her zaman ama takılan bilezik çok çok cılızdı, tam doldurmuyor .

[XoR]

senin tecrübende de sadece frende ortaya çıkıyordu değil mi bu durum.

yani kafamı karıştıran şey , 18" setupta yoktu, 19" balans yaptırmadan önce yoktu fren esnasında titreşim, balanstan sonra araba ip gibi gider hale geldi ama bu sefer frende titreşim başladı.
Diskler mi yamuldu, balataya mı bişey oldu onu anlayamadım, öncelikli olarak janttaki boşluğu almaya yöneldim.

Doğrudur frende vardı vibrasyon.

Jantlarım orjinal Konig'di şimdi net hatırladım Civic'de yaşadım hadiseyi.

Frenler sıcakken yıkatıp disk'i eğmiş olabilirsin ama senin bu duruma düşeceğini pek sanmıyorum.

Yavuz'un dediği soru aklıma geliyor ayrıca.

Benim Civic'de diskler oem Hondaydı balatalar Feredo

[XoR]

140'dan düşerek yaptığım her fren aralığında belirgin yapıyor.

tek sefer de olsa, ard arda da bassam sonuç aynı değişmiyor.

Fren hidroliği ne alemde ? düşük ihtimal ama etkileyebilir yapısı bozulduysa.

Ben Dot 5 kullanıyordum

[wolkanku]

Doğrudur frende vardı vibrasyon.

Jantlarım orjinal Konig'di şimdi net hatırladım Civic'de yaşadım hadiseyi.

Frenler sıcakken yıkatıp disk'i eğmiş olabilirsin ama senin bu duruma düşeceğini pek sanmıyorum.

Yavuz'un dediği soru aklıma geliyor ayrıca.

Benim Civic'de diskler oem Hondaydı balatalar Feredo

ama plastik göbekleri taktıktan sonra ortadan kayboldu dedin ümitleri yeşerttin be abi :D

[makif84]

Aracınıza maşallah sorun bana göre fen yapmadan 90 100 ,140 sonrası olsa kesin bilezik derdim ama frende ortaya çıkması,
bana direk disk veya balata dan kaynaklı olabileceği ihtimalini kuvvetlendiriyor

[XoR]

ama plastik göbekleri taktıktan sonra ortadan kayboldu dedin ümitleri yeşerttin be abi :D

Bende çözülmüştü :) umarım sende de sadece bilezik ile çözülür :) bahsettiğim zaman 2007 yılı. Şuan daha iyi sert plastikler çıkmıştır diye düşünüyorum.

Bende kullanılan bilezik pek güven vermemişti bana. Lakin hiç sorun yaşamadım.

[wolkanku]

Aracınıza maşallah sorun bana göre fen yapmadan 90 100 ,140 sonrası olsa kesin bilezik derdim ama frende ortaya çıkması,
bana direk disk veya balata dan kaynaklı olabileceği ihtimalini kuvvetlendiriyor

normal şartlarda kesinlikle disk ve balata derdim.

ama 18"lerle , ya da 90-100 arası titreme yapan balanssız 19"larla titremeyen frenler, balansı yaptıktan sonra eve geçtim, ertesi gün kullandığımda balans yapar haldeydi. ne yıkamıştım, ne zorlamıştım , balans sonrası eve 3 km gidip, ertesi gün 25 km yol yaptığımda fark ettim.

bence bilezikle çözülecek.

[TarikS]

18'ler durmuyor değil mi onları takıp tekrar denesen? Fren mi bilezik mi noktasında %100 emin olmanı sağlardı

[makif84]

normal şartlarda kesinlikle disk ve balata derdim.

ama 18"lerle , ya da 90-100 arası titreme yapan balanssız 19"larla titremeyen frenler, balansı yaptıktan sonra eve geçtim, ertesi gün kullandığımda balans yapar haldeydi. ne yıkamıştım, ne zorlamıştım , balans sonrası eve 3 km gidip, ertesi gün 25 km yol yaptığımda fark ettim.

bence bilezikle çözülecek.

Umarım çözülür bileziklerle,fakat mantıken bileziklere yük bijonlarlala birlikte sürekli biniyor,onlardan olsa 90 100 veya daha üstü hızalara çıkınca titreşim olurdu, frene basınca oluşması nedeniyle böyle düşünüyorum.

[wolkanku]

18'ler durmuyor değil mi onları takıp tekrar denesen? Fren mi bilezik mi noktasında %100 emin olmanı sağlardı

duruyor :)
öyle denemek lazım aslında doğru dedin takaşi

[wolkanku]

Pazartesi günü ZF Türk'te şanzıman yağı değişimi için 08:15 randevusuna gittim.

Aracı cihaza bağladılar, 13 kez kaydırma hatası vermiş, 1 kere verdiği durumda biz riskli olarak görürüz ve işleme devam etmek istemeyiz dediler. Araçla teste çıktılar, şanzımanda garip herhangi bir davranış görmediler, devam edelim dediler.

Adaptasyon değerleri sıfırlanmış dediler, evet dedim, bir aracı noterden alıp çıktığımda ilk yaptığım iş gaz ve şanzıman adaptasyonlarını sıfırlamak , map ve maf sensörlerini temizlemek oluyor dedim. Bunun üstüne nerden baksanız 1500-2000 km yol yaptım dedim.

Ardından aracı lifte aldılar, yağdan örnek aldılar, yağda herhangi bir su bulunmasa da , yağın kokusu yanık koktuğu için " bize sorarsan bu yağı değiştirme , bu şekilde rahatlıkla 70-80bin km yol yapar " dediler. Ben yine de değiştirelim dedim, usta peki diyip işlemlere başlayacakken diğer usta geldi, yağı inceledi kokladı, " abi bundan daha az kokan , daha iyi durumda bir yağı olan araç geldi 1 ay önce , değiştirmeyelim dememize rağmen ısrar etti, yağını değiştirdik, 1 saat sonra şanzıman arıza ışığıyla geldi, komple revizyon yapmak zorunda kaldık" dedi.

E ne yapacağım dedim, bu şanzıman vuruntu yapmaya başlayana kadar, seni rahatsız etmeye başlayana kadar böyle kullan, kafadan 70-80bin km yol zaten yapacaksın dediler, tekrar ısrar ettim değiştirelim diye, "abi biz değiştiririz sorun yok ama 5 liralık iş yapacağım diye düşünürken 33 liraya çıkacaksın seçim senin" dediler.

O an mebla biraz korkuttu , peki diyip sadece yaptıkları expertizin ücretini ödeyerek , yağı değiştirmeden çıktım.

çıktığımda kafam çok karışıktı ama kafamda yol haritasını kurdum, şu anki yağ değişim ücreti olan tutarı euro olarak kenara koydum, fiyat değişiklikleri zamlar beni etkilemesin diye.
Şubat mart gibi gidip yağı değiştireceğim, takribi bu sürede 5bin km daha yapmış olurum. Eminim ki yağ değişimi sonrası sorunsuz şekilde kullanacağım, ha baktım ki vuruntular başladı, arıza ışığı yandı, o zaman komple revizyona vereceğim.

Önerilere , bilgi paylaşımlarına açığım..

[BARR]

Pazartesi günü ZF Türk'te şanzıman yağı değişimi için 08:15 randevusuna gittim.

Aracı cihaza bağladılar, 13 kez kaydırma hatası vermiş, 1 kere verdiği durumda biz riskli olarak görürüz ve işleme devam etmek istemeyiz dediler. Araçla teste çıktılar, şanzımanda garip herhangi bir davranış görmediler, devam edelim dediler.

Adaptasyon değerleri sıfırlanmış dediler, evet dedim, bir aracı noterden alıp çıktığımda ilk yaptığım iş gaz ve şanzıman adaptasyonlarını sıfırlamak , map ve maf sensörlerini temizlemek oluyor dedim. Bunun üstüne nerden baksanız 1500-2000 km yol yaptım dedim.

Ardından aracı lifte aldılar, yağdan örnek aldılar, yağda herhangi bir su bulunmasa da , yağın kokusu yanık koktuğu için " bize sorarsan bu yağı değiştirme , bu şekilde rahatlıkla 70-80bin km yol yapar " dediler. Ben yine de değiştirelim dedim, usta peki diyip işlemlere başlayacakken diğer usta geldi, yağı inceledi kokladı, " abi bundan daha az kokan , daha iyi durumda bir yağı olan araç geldi 1 ay önce , değiştirmeyelim dememize rağmen ısrar etti, yağını değiştirdik, 1 saat sonra şanzıman arıza ışığıyla geldi, komple revizyon yapmak zorunda kaldık" dedi.

E ne yapacağım dedim, bu şanzıman vuruntu yapmaya başlayana kadar, seni rahatsız etmeye başlayana kadar böyle kullan, kafadan 70-80bin km yol zaten yapacaksın dediler, tekrar ısrar ettim değiştirelim diye, "abi biz değiştiririz sorun yok ama 5 liralık iş yapacağım diye düşünürken 33 liraya çıkacaksın seçim senin" dediler.

O an mebla biraz korkuttu , peki diyip sadece yaptıkları expertizin ücretini ödeyerek , yağı değiştirmeden çıktım.

çıktığımda kafam çok karışıktı ama kafamda yol haritasını kurdum, şu anki yağ değişim ücreti olan tutarı euro olarak kenara koydum, fiyat değişiklikleri zamlar beni etkilemesin diye.
Şubat mart gibi gidip yağı değiştireceğim, takribi bu sürede 5bin km daha yapmış olurum. Eminim ki yağ değişimi sonrası sorunsuz şekilde kullanacağım, ha baktım ki vuruntular başladı, arıza ışığı yandı, o zaman komple revizyona vereceğim.

Önerilere , bilgi paylaşımlarına açığım..


https://www.youtube.com/watch?v=7C4QfGHVm5s

[berkaym]

Pazartesi günü ZF Türk'te şanzıman yağı değişimi için 08:15 randevusuna gittim.

Aracı cihaza bağladılar, 13 kez kaydırma hatası vermiş, 1 kere verdiği durumda biz riskli olarak görürüz ve işleme devam etmek istemeyiz dediler. Araçla teste çıktılar, şanzımanda garip herhangi bir davranış görmediler, devam edelim dediler.

Adaptasyon değerleri sıfırlanmış dediler, evet dedim, bir aracı noterden alıp çıktığımda ilk yaptığım iş gaz ve şanzıman adaptasyonlarını sıfırlamak , map ve maf sensörlerini temizlemek oluyor dedim. Bunun üstüne nerden baksanız 1500-2000 km yol yaptım dedim.

Ardından aracı lifte aldılar, yağdan örnek aldılar, yağda herhangi bir su bulunmasa da , yağın kokusu yanık koktuğu için " bize sorarsan bu yağı değiştirme , bu şekilde rahatlıkla 70-80bin km yol yapar " dediler. Ben yine de değiştirelim dedim, usta peki diyip işlemlere başlayacakken diğer usta geldi, yağı inceledi kokladı, " abi bundan daha az kokan , daha iyi durumda bir yağı olan araç geldi 1 ay önce , değiştirmeyelim dememize rağmen ısrar etti, yağını değiştirdik, 1 saat sonra şanzıman arıza ışığıyla geldi, komple revizyon yapmak zorunda kaldık" dedi.

E ne yapacağım dedim, bu şanzıman vuruntu yapmaya başlayana kadar, seni rahatsız etmeye başlayana kadar böyle kullan, kafadan 70-80bin km yol zaten yapacaksın dediler, tekrar ısrar ettim değiştirelim diye, "abi biz değiştiririz sorun yok ama 5 liralık iş yapacağım diye düşünürken 33 liraya çıkacaksın seçim senin" dediler.

O an mebla biraz korkuttu , peki diyip sadece yaptıkları expertizin ücretini ödeyerek , yağı değiştirmeden çıktım.

çıktığımda kafam çok karışıktı ama kafamda yol haritasını kurdum, şu anki yağ değişim ücreti olan tutarı euro olarak kenara koydum, fiyat değişiklikleri zamlar beni etkilemesin diye.
Şubat mart gibi gidip yağı değiştireceğim, takribi bu sürede 5bin km daha yapmış olurum. Eminim ki yağ değişimi sonrası sorunsuz şekilde kullanacağım, ha baktım ki vuruntular başladı, arıza ışığı yandı, o zaman komple revizyona vereceğim.

Önerilere , bilgi paylaşımlarına açığım..

benzer konuşmayı bizim araç içinde yaptılar, bana biraz kurumsallıktan uzaklaşma gibi bir his yarattı. araba 270km'de bende kışa tekrar gider veririm diye uzatmadım aynı şekilde. Şahsi fikrim kesinlikle değişmesi lazım ama ya iş yükü ya şirket politikası biraz değişikliğe gitti sanırım firmada

[makif84]

duruyor :)
öyle denemek lazım aslında doğru dedin takaşi

bu işlemde sonuç ne oldu acaba?

[Schumi]

Pazartesi günü ZF Türk'te şanzıman yağı değişimi için 08:15 randevusuna gittim.

Aracı cihaza bağladılar, 13 kez kaydırma hatası vermiş, 1 kere verdiği durumda biz riskli olarak görürüz ve işleme devam etmek istemeyiz dediler. Araçla teste çıktılar, şanzımanda garip herhangi bir davranış görmediler, devam edelim dediler.

Adaptasyon değerleri sıfırlanmış dediler, evet dedim, bir aracı noterden alıp çıktığımda ilk yaptığım iş gaz ve şanzıman adaptasyonlarını sıfırlamak , map ve maf sensörlerini temizlemek oluyor dedim. Bunun üstüne nerden baksanız 1500-2000 km yol yaptım dedim.

Ardından aracı lifte aldılar, yağdan örnek aldılar, yağda herhangi bir su bulunmasa da , yağın kokusu yanık koktuğu için " bize sorarsan bu yağı değiştirme , bu şekilde rahatlıkla 70-80bin km yol yapar " dediler. Ben yine de değiştirelim dedim, usta peki diyip işlemlere başlayacakken diğer usta geldi, yağı inceledi kokladı, " abi bundan daha az kokan , daha iyi durumda bir yağı olan araç geldi 1 ay önce , değiştirmeyelim dememize rağmen ısrar etti, yağını değiştirdik, 1 saat sonra şanzıman arıza ışığıyla geldi, komple revizyon yapmak zorunda kaldık" dedi.

E ne yapacağım dedim, bu şanzıman vuruntu yapmaya başlayana kadar, seni rahatsız etmeye başlayana kadar böyle kullan, kafadan 70-80bin km yol zaten yapacaksın dediler, tekrar ısrar ettim değiştirelim diye, "abi biz değiştiririz sorun yok ama 5 liralık iş yapacağım diye düşünürken 33 liraya çıkacaksın seçim senin" dediler.

O an mebla biraz korkuttu , peki diyip sadece yaptıkları expertizin ücretini ödeyerek , yağı değiştirmeden çıktım.

çıktığımda kafam çok karışıktı ama kafamda yol haritasını kurdum, şu anki yağ değişim ücreti olan tutarı euro olarak kenara koydum, fiyat değişiklikleri zamlar beni etkilemesin diye.
Şubat mart gibi gidip yağı değiştireceğim, takribi bu sürede 5bin km daha yapmış olurum. Eminim ki yağ değişimi sonrası sorunsuz şekilde kullanacağım, ha baktım ki vuruntular başladı, arıza ışığı yandı, o zaman komple revizyona vereceğim.

Önerilere , bilgi paylaşımlarına açığım..

Yağ kötüyse değiştirmeyelim iyiyse değiştirelim mi diyorlar yani. O kısmı ben anlayamadım.

[wolkanku]

bu işlemde sonuç ne oldu acaba?

önlere orj jantları takıp denemedim henüz, arabayı yıkarken özellikle balataların içlerine ve disklere biraz fazla jant temizleyici uyguladım, psikolojik midir bilemiyorum ama titreşim azaldı gibi geliyor.

jant değişikliği denemeden önce deniz'in dükkanda göbekteki bilezikleri söküp poryadaki dudak kısmına ince bir teflon bant uygulayıp tüm boşluğu alıp üstüne bileziği takmayı düşünüyorum. Bu şekilde de hiç bir değişiklik olmazsa o zaman ön jantlara orjinalleri takıp bakacağım. Yine titreşim oluşuyorsa frende , diskleri değiştireceğim.

[wolkanku]

Yağ kötüyse değiştirmeyelim iyiyse değiştirelim mi diyorlar yani. O kısmı ben anlayamadım.

yani düze indirgersek evet böyle diyorlar.

Ancak şunun söylüyorlar, hani sanayide şanzıman yağı değiştirdim sonra vuruntular başladı , keşke değiştirmeseydim diyenler, bir de ustaların "şanzıman yağı ömürlüktür değişmez" lafları buradan geliyor abi diyorlar, hiç bir kritere bakmadan , araba kapıdan girdiği gibi yağı boşaltıyorlar, sonrasında vuruntu başlayınca daha kötü oldu diyorlar.

ZF'deki ustaların söylediği şu , aracın içindeki mevcut yağ ısıyla, içindeki aşınan parçalarla vs kalınlaşmış olan bir yağ, dolayısıyla şanzıman buna adapte olmuş ve buna göre çalışıyor, içine yeni yağ konulduğu zaman yağ ince kalıyor ve balatalarda kaydırmalar artıyor, arttıkça aşınma artıyor, aşınma arttıkça vuruntular başlıyor şeklinde açıkladılar.

Kafamda deli sorularla oradan ayrıldım açıkçası, 11-15 eylülde uzun yola gideceğim için sorun çıksın da istemedim ama neticede ben o yağı ve filtresini değiştireceğim. Vuruntu vs olursa da komple revizyonunu yaparız.

[Diyadin]

wolkanku Selamlar,




19" lara geçtiğimde jantların göbekleri 74.1 mm , porya 72.6mm olmuş oldu ve metal bilezik takıldı.

Eğer poryan 72,6 jant göbeğin 74.1 ise arada 1,5 mm kalınlık farkı var. Bu boşluk için teflon bant yerine kutu kolayı makasla kesip bant gibi sararak daha sağlam bir şekilde boşluk kapamış olursun. Bi damla japon sabitleniyor :D

Bilezik kullanılmayacak kadar ince boşluklarda kulağa uydurma bir işlem gelse de bu yöntemi uyguluyoruz ya da bilezik kullanmak için jant göbeği tornada büyütülecek.

140 km civarı olan titremenin fren diski kaynaklı olacağını düşünüyorum.

Kolay gelsin.

[asmisinsan]

yani düze indirgersek evet böyle diyorlar.

Ancak şunun söylüyorlar, hani sanayide şanzıman yağı değiştirdim sonra vuruntular başladı , keşke değiştirmeseydim diyenler, bir de ustaların "şanzıman yağı ömürlüktür değişmez" lafları buradan geliyor abi diyorlar, hiç bir kritere bakmadan , araba kapıdan girdiği gibi yağı boşaltıyorlar, sonrasında vuruntu başlayınca daha kötü oldu diyorlar.

ZF'deki ustaların söylediği şu , aracın içindeki mevcut yağ ısıyla, içindeki aşınan parçalarla vs kalınlaşmış olan bir yağ, dolayısıyla şanzıman buna adapte olmuş ve buna göre çalışıyor, içine yeni yağ konulduğu zaman yağ ince kalıyor ve balatalarda kaydırmalar artıyor, arttıkça aşınma artıyor, aşınma arttıkça vuruntular başlıyor şeklinde açıkladılar.

Kafamda deli sorularla oradan ayrıldım açıkçası, 11-15 eylülde uzun yola gideceğim için sorun çıksın da istemedim ama neticede ben o yağı ve filtresini değiştireceğim. Vuruntu vs olursa da komple revizyonunu yaparız.

aynı şeyi 3.20 de yasadım degişimden önce hiç bişeyi olmayan sanzıman yag değişimnden sonra sesler gelmeye başladı sonrası komple revizyon oldu ama orj gibi olmadı hep kafamda keske ellemeseydim şekli vardı:D

[XoR]

normal şartlarda kesinlikle disk ve balata derdim.

ama 18"lerle , ya da 90-100 arası titreme yapan balanssız 19"larla titremeyen frenler, balansı yaptıktan sonra eve geçtim, ertesi gün kullandığımda balans yapar haldeydi. ne yıkamıştım, ne zorlamıştım , balans sonrası eve 3 km gidip, ertesi gün 25 km yol yaptığımda fark ettim.

bence bilezikle çözülecek.

Bilezik işi ne oldu ? Çözdü mü problemi ?

Şanzıman hususunda bu firma ile de görüşebilirsin. Superb'de yaşadığım tüm sıkıntıları burası çözmüştü. Yoldan ziyade şanzıman laboratuvarında testi gerçekleştiriyorlar yüke vs bindirip.

Sahibi'nin 2 dükkanı var. Diğer dükkan Londra'da ve aynı işi orada da yapıyorlar. Referans kısmında göreceğin üzere oldukça düzgün iş yapan bir firma.

ATTS Otomatik Şanzıman Tamiri | Automatic Transmission Technical Service (http://attstr.com/index.html)

[wolkanku]

wolkanku Selamlar,




19" lara geçtiğimde jantların göbekleri 74.1 mm , porya 72.6mm olmuş oldu ve metal bilezik takıldı.

Eğer poryan 72,6 jant göbeğin 74.1 ise arada 1,5 mm kalınlık farkı var. Bu boşluk için teflon bant yerine kutu kolayı makasla kesip bant gibi sararak daha sağlam bir şekilde boşluk kapamış olursun. Bi damla japon sabitleniyor :D

Bilezik kullanılmayacak kadar ince boşluklarda kulağa uydurma bir işlem gelse de bu yöntemi uyguluyoruz ya da bilezik kullanmak için jant göbeği tornada büyütülecek.

140 km civarı olan titremenin fren diski kaynaklı olacağını düşünüyorum.

Kolay gelsin.

abi bilgi için teşekkür ederim, ilk takılırken metal bilezik vardı incecik ama boşlukluydu, daha kalın olması için plastik bilezik de aldım boşluksuz oturdu, titreşimde fark eden pek bir şey olmadı gibi ama son günlerde sanki azaldı gibi geliyor frene bastığımda oluşan titreşim.

şu teflon bantla altını iyice sarıp tekrar plastik bilezikle oturtup deneyeceğim, olursa olur, olmazsa fren diskine yöneleceğim.

[wolkanku]

aynı şeyi 3.20 de yasadım degişimden önce hiç bişeyi olmayan sanzıman yag değişimnden sonra sesler gelmeye başladı sonrası komple revizyon oldu ama orj gibi olmadı hep kafamda keske ellemeseydim şekli vardı:D

hadi ya, bu da düşündüğümün tam tersi yorum oldu valla :)
320 dediğiniz ZF şanzımanlı F30 diye düşünüyorum.

siz km'si geldiği için mi değiştirmiştiniz yağı, sanayide mi değişti?

[wolkanku]

Bilezik işi ne oldu ? Çözdü mü problemi ?

Şanzıman hususunda bu firma ile de görüşebilirsin. Superb'de yaşadığım tüm sıkıntıları burası çözmüştü. Yoldan ziyade şanzıman laboratuvarında testi gerçekleştiriyorlar yüke vs bindirip.

Sahibi'nin 2 dükkanı var. Diğer dükkan Londra'da ve aynı işi orada da yapıyorlar. Referans kısmında göreceğin üzere oldukça düzgün iş yapan bir firma.

ATTS Otomatik Şanzıman Tamiri | Automatic Transmission Technical Service (http://attstr.com/index.html)

bilgi için teşekkür ederim, detaylı ekipmana sahip bir yer gibi gözüküyor.
bir süre daha kullanıp yağ değişimi yapmayı düşünüyorum ama bu firma ile de bir görüşeceğim yapmadan önce.

[XoR]

bilgi için teşekkür ederim, detaylı ekipmana sahip bir yer gibi gözüküyor.
bir süre daha kullanıp yağ değişimi yapmayı düşünüyorum ama bu firma ile de bir görüşeceğim yapmadan önce.

Evet evet otomatik şanzıman atölyesi gibi düşünmeyin. Çok kapsamlılar. Ergün'dü sanırım ismi sahibinin tam hatırlayamadım amd adam otomatik şanzıman'ın üniversitesini okumuş diyebilirim Almanya'da :) hiç boş durmuyordu. İş yoksa bile arge yapıyordu devamlı.

[asmisinsan]

hadi ya, bu da düşündüğümün tam tersi yorum oldu valla :)
320 dediğiniz ZF şanzımanlı F30 diye düşünüyorum.

siz km'si geldiği için mi değiştirmiştiniz yağı, sanayide mi değişti?

hayır ;) zf5hp19 e46 3.20i hiç bi sorun yoktu

[kalipson]

Şu yağ meselesi çok garip geldi valla. :/

[wolkanku]

hayır ;) zf5hp19 e46 3.20i hiç bi sorun yoktu

sizin bu tecrübeden sonra sıkıntısı olmayan şanzımanı hiç elletmesem mi diye düşünmeye başladım.
bakalım biraz zaman geçsin, şubatı martı bir göreyim en azından.

[cabriolet]

ben 2006 model bmw z4 aracımın şanzıman yağını orda değiştirtmiştim arabam 95.000kmdeydi direk değiştirmişlerdi yağı sonrasında bi sorunda yaşamadım hiç benim arabamdan çıkan şanzıman yağıda bayağı pisti ve garip bi kokusu vardı

https://imgyukle.com/f/2022/09/02/nHx5pb.jpg

[wolkanku]

ben 2006 model bmw z4 aracımın şanzıman yağını orda değiştirtmiştim arabam 95.000kmdeydi direk değiştirmişlerdi yağı sonrasında bi sorunda yaşamadım hiç benim arabamdan çıkan şanzıman yağıda bayağı pisti ve garip bi kokusu vardı

https://imgyukle.com/f/2022/09/02/nHx5pb.jpg

ya zaten işin ilginci, ben eski e60'ım CCZ'yi de şanzıman yağı değişimini 193.000 km 'de ZF'de yaptırmıştım. Hatta eskiden sadece otobüslere hizmet veriyorlardı, bireysel müşteri olarak 2. müşterileriydim.

Yağı değiştirmeden önce 3. viteste giderken dip gaz yaptığımda hafif ama hissedilebilen bir titreşim de vardı, ancak vites geçişlerinde sorun yoktu. Yağ değişimi ile toparlar belki diyerek değiştirmiştim.
O dönemde gittiğimde aracı bilgisayara falan bağlamadılar, hatta bu gidişimde daha önce geldiğimde bilgisayara bağlayıp bunlara bakmadan değiştirdiklerini söyledim, yok mümkün değil dediler, ama işlemin başından sonuna kadar yanlarındaydım eminim, onlar da en az benim kadar heyecanlıydı çünkü 2. bireysel müşteriydim.
Her neyse, bilgisayara bağlamadan sadece dışarıda çıkıp yol testi yapıp gelip , şanzıman yağı değiştirmişlerdi. Ne kokladık ne de başka bişey, filtre baya doluydu, yağ baya siyahtı.
Yağ değişimi sonrasında da o titreşim ortadan kalkmıştı, araç şu anda yeni sahibinde 230.000 km civarında , sorunsuz kullanıyor.

[cabriolet]

ya zaten işin ilginci, ben eski e60'ım CCZ'yi de şanzıman yağı değişimini 193.000 km 'de ZF'de yaptırmıştım. Hatta eskiden sadece otobüslere hizmet veriyorlardı, bireysel müşteri olarak 2. müşterileriydim.

Yağı değiştirmeden önce 3. viteste giderken dip gaz yaptığımda hafif ama hissedilebilen bir titreşim de vardı, ancak vites geçişlerinde sorun yoktu. Yağ değişimi ile toparlar belki diyerek değiştirmiştim.
O dönemde gittiğimde aracı bilgisayara falan bağlamadılar, hatta bu gidişimde daha önce geldiğimde bilgisayara bağlayıp bunlara bakmadan değiştirdiklerini söyledim, yok mümkün değil dediler, ama işlemin başından sonuna kadar yanlarındaydım eminim, onlar da en az benim kadar heyecanlıydı çünkü 2. bireysel müşteriydim.
Her neyse, bilgisayara bağlamadan sadece dışarıda çıkıp yol testi yapıp gelip , şanzıman yağı değiştirmişlerdi. Ne kokladık ne de başka bişey, filtre baya doluydu, yağ baya siyahtı.
Yağ değişimi sonrasında da o titreşim ortadan kalkmıştı, araç şu anda yeni sahibinde 230.000 km civarında , sorunsuz kullanıyor.

bende açıkcası bi revizyon gerekiyorsa şanzıman yağını değiştirdikten sonra ortaya çıkar diye değiştirtmiştim ama sorunsuz kullanıyorum 11000kmdir bide benim şanzımanımda xhp yazılım var

[cnzdmr]

Volkan Selam,

Sen ZF ye gittikten ve buraya konu açtıktan sonra da ben gittim F30 320i aracım için.

Yol testi sonrası lifte kaldırıp yağdan örnek aldılar sonrasında değişim yaptılar. Hatırlıyorum benim arac 40k km de idi değişim için gittiğimde 2012 model olduğu için 10 yıllık yağ vardı üstünde.

Bana km düşük ama yıldan dolayı değişelim yağı demişlerdi. Ama örneğin 10 yıllık ve 100k km de civarında olsaydı aracın değiştirmek istemezdik deyip sana söyledikleri durumu açıklamışlardı.

Numuneden karar veriyoruz değişip değişmeyeceğine demişlerdi. Sen ilk gittiğinde acaba Almanya'dan tam yağ değişim sistemini almamışlar mıydı ?
Sonrasında Genel Merkezden bi uyarı ya da update gelmiş olabilir şu km ve yıl üstünde araçların yağını değiştirmeyin diye mesela..

Düşünüyorum bana yağ değişimini tavsiye etmeselerdi değişmezdim sanki. Her şey kuralına kitabına göre işliyordu ZF de. Yerinde gidip görünce ben ikna olmuştum prof çalıştıklarına.

[R.I.P]

o zaman sanki yetkili servislerin söylemlerini ve altta şanzımandaki etiketteki uyarıyı doğruluyor mu? ''ömürlüktür değişmez''

[asmisinsan]

o zaman sanki yetkili servislerin söylemlerini ve altta şanzımandaki etiketteki uyarıyı doğruluyor mu? ''ömürlüktür değişmez''

tam öyle degilde düşük km dekileri degişiyorlar ama km ve yıl fazla ise pek girmek istemiyorlar demekki daha önce sorun yaşadılar araçlarda

[Schumi]

Yani aslında sık sık değiştirilse sorun yok. Atıyorum 40 bin yada 3 yılda bir. Ama o değişim aralığı kaçırıldıysa sorun çıkana kadar elleme gibi bişi. Valla mantığım pek almadı ama tecrübe edilmiş birşey üstüne de fazla kurcalamamak lazım.

[8.000rpm]

yıllardır bu kadar şey yaşandı tecrübe edildi vs vs
binlerce insanın hikayelerini okuduk duyduk yaşadık sorduk konuştuk
ama şu otomatik şanzıman olayındaki gri bulut bir türlü dağılmıyor arkadaş
tam olarak hiçbirimizin kafası net değil , hiçkimse hiçbişeyden emin değil , ne ustası ne yetkili servisi...
neredeyse 100 yaşındaki bir teknoloji ama geldiğimiz yere bak yaa???
deli olacam :):):):)

[ES353]

215bin kmdeki e61 aracımın bende şanzuman yağını değiştirecektim ama şuan değiştirmesem mi diye arada kaldım. aracı yeni aldım ve geçmişinde değişti mi bilmiyorum. burayı okuduktan sonra daha çok kafam karıştı :)

[R.I.P]

Volkan' ın affına sığınarak herkesin kulağına küpe olsun diye aşağıdaki görseli paylaşıyorum.

https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/W/WEBP_402378-T2/images/I/516mw5VpRuL._SX384_BO1,204,203,200_.jpg

[marikan]

ZF’de komple değiştirmeyin. Dışarıda alttan tapayı açılıp boşaltıp değiştirin. 2-3k sonra tekrar değiştirin. Üçüncüde artık neredeyse tamamı yenilenmiş olur. Şanzımanda artık alışacaksa alışır :) Halen alışmazsa bilemem :)

[AşkınS.]

Manuel şanzımanda da aynı sorunu yaşıyoruz, 100-200 bin km aralığındaki bazı araçlar şanzıman yağı değişmek istiyorlar, ses yapma ihtimali olur diye uyarımızı yapıyoruz. Istavrozlar aşırı ses yapıyor değiştikten sonra. Tabi hepsinde değil.

Otomatikte de durum farklı değildir şayet uzun süredir yağ değişmemişse

[ali_utku]

6 ileri DSG aracım var. 90.000 km de almıştım. 120.000 km den itibaren her 60.000 km de şanzıman yağını değiştiriyorum.şuan 320.000 km civarında.hiçbir problem yaşamadım.araç 1.9 TDI 105 hp.

Zf de 1 aracımda revizyon yaptırmıştım km 240.000 de. Pek memnun kalmamıştım.
Diğer bi aracımda ise hiçbirşey yaptırmadım ne yağ değişimi ne revizyon. 270.000 km de sattım hala saat gibiydi sorunsuz.

[OMTechJr.]

355 bin km de e39 520i'nin türbin dolmamaya başlamıştı. Türbini gözden çıkartarak yağını filtresini değiştirelim dedim, değiştirdim. Herhangi bir sıkıntı yaşamadım. Vitesler gayet rahatladı, dalgalanma gitti. Ama yaparken de gözden çıkartarak yapmıştık. Yüzde 70 ihtimalle daha kötü olacak diye yaptık. Velhasıl söylediğiniz gibi şanzuman parasını gözden çıkarıp değiştirip denenebilir. Ama sorun yoksa da kurcalamamak lazım. Benim rahatımı kaçıracak sorunlar vardı o sebeple giriştim, mutlu sonla bitti.

[wolkanku]

Haziran ayında F30 ile gittiğim ayvalık yoluna, tekrar e60 ile gittim.
Aynı yolu ccz e60’ım ile de gidip keyiften 4 köşe olmuştum virajlı yollarda
şimdiki e60’ımda Koni amortisörler bu keyifi daha da ileri taşıdı, inanılmaz fark ettirdi. Eğim aşağı Geniş sola dönüşlü virajı 140 ile alırken ağırlığın sağ ön amortisöre bindiğini net hissettiriyor ancak sanki yükü lastiğe değil de amortisöre vererek rayda dönmesini sağlıyor gibi hissettim. Çok keyif aldım.

Tatile giderken de dönerken de aşırı özensiz bir sürüş sergiledim. Klima hep açık, giderken 140 altına hiç düşmeden 140-160 arası, dönerken 150 altına hiç düşmeden , geneli 170 cruise sabit ara ara 180e sabitli gittim geldim. 1300 km yölun ortalama tüketimi 6,4 oldu.
Özenli kullanımda CCZ de 19”larla 5,4 aşağısı gelmiyordu. F30 da özenli kullanım 18” jantla 4,6 gibi oluyordu.

Yol boyunca wifi obd bağlı, tablet açık live data izleyerek gittim , sıkıştırsam da motor suyu sıcaklığı 90da çakılı kalıyordu buna çok sevindim.
170-180 ile yol dönüşünden sonra araba inanılmaz açıldı, genel performansı çok değişti diyebilirim. Dpf %26 doluluktaydı, artmadı da azalmadı da ama gaz tepkisi epey fark etti. Dizel arabayı ara ara sıkmak lazım:)

Bu kadar gevezelikten sonra tatil fotolarıyla baş başa bırakalım;)

Yola başlarken;
https://i.hizliresim.com/ekshy8q.jpeg (https://www.hizliresim.com/ekshy8q)
https://i.hizliresim.com/isprc8z.jpeg (https://www.hizliresim.com/isprc8z)

Ayvalığa varmak üzereyken kısa bir molada götü kocaman çıktı:)
https://i.hizliresim.com/8zves3l.jpeg (https://www.hizliresim.com/8zves3l)

Benzincide yıkayıp hemen bir foto çekimine çıktım güneş batmadan;
https://i.hizliresim.com/djt6n0w.jpeg (https://www.hizliresim.com/djt6n0w)


https://i.hizliresim.com/rkxouh0.jpeg (https://www.hizliresim.com/rkxouh0)
https://i.hizliresim.com/g6wu75c.jpeg (https://www.hizliresim.com/g6wu75c)
https://i.hizliresim.com/62akh2l.jpeg (https://www.hizliresim.com/62akh2l)

https://i.hizliresim.com/owc4rya.jpeg (https://www.hizliresim.com/owc4rya)

https://i.hizliresim.com/hdhtnsx.jpeg (https://www.hizliresim.com/hdhtnsx)

https://i.hizliresim.com/gfz8w7k.jpeg (https://www.hizliresim.com/gfz8w7k)
https://i.hizliresim.com/fxanein.jpeg (https://www.hizliresim.com/fxanein)

https://i.hizliresim.com/rye0phu.jpeg (https://www.hizliresim.com/rye0phu)
https://i.hizliresim.com/myj3mso.jpeg (https://www.hizliresim.com/myj3mso)

[onur_S]

Pazartesi günü ZF Türk'te şanzıman yağı değişimi için 08:15 randevusuna gittim.

Aracı cihaza bağladılar, 13 kez kaydırma hatası vermiş, 1 kere verdiği durumda biz riskli olarak görürüz ve işleme devam etmek istemeyiz dediler. Araçla teste çıktılar, şanzımanda garip herhangi bir davranış görmediler, devam edelim dediler.

Adaptasyon değerleri sıfırlanmış dediler, evet dedim, bir aracı noterden alıp çıktığımda ilk yaptığım iş gaz ve şanzıman adaptasyonlarını sıfırlamak , map ve maf sensörlerini temizlemek oluyor dedim. Bunun üstüne nerden baksanız 1500-2000 km yol yaptım dedim.

Ardından aracı lifte aldılar, yağdan örnek aldılar, yağda herhangi bir su bulunmasa da , yağın kokusu yanık koktuğu için " bize sorarsan bu yağı değiştirme , bu şekilde rahatlıkla 70-80bin km yol yapar " dediler. Ben yine de değiştirelim dedim, usta peki diyip işlemlere başlayacakken diğer usta geldi, yağı inceledi kokladı, " abi bundan daha az kokan , daha iyi durumda bir yağı olan araç geldi 1 ay önce , değiştirmeyelim dememize rağmen ısrar etti, yağını değiştirdik, 1 saat sonra şanzıman arıza ışığıyla geldi, komple revizyon yapmak zorunda kaldık" dedi.

E ne yapacağım dedim, bu şanzıman vuruntu yapmaya başlayana kadar, seni rahatsız etmeye başlayana kadar böyle kullan, kafadan 70-80bin km yol zaten yapacaksın dediler, tekrar ısrar ettim değiştirelim diye, "abi biz değiştiririz sorun yok ama 5 liralık iş yapacağım diye düşünürken 33 liraya çıkacaksın seçim senin" dediler.

O an mebla biraz korkuttu , peki diyip sadece yaptıkları expertizin ücretini ödeyerek , yağı değiştirmeden çıktım.

çıktığımda kafam çok karışıktı ama kafamda yol haritasını kurdum, şu anki yağ değişim ücreti olan tutarı euro olarak kenara koydum, fiyat değişiklikleri zamlar beni etkilemesin diye.
Şubat mart gibi gidip yağı değiştireceğim, takribi bu sürede 5bin km daha yapmış olurum. Eminim ki yağ değişimi sonrası sorunsuz şekilde kullanacağım, ha baktım ki vuruntular başladı, arıza ışığı yandı, o zaman komple revizyona vereceğim.

Önerilere , bilgi paylaşımlarına açığım..

70k km ve diger aracimizda da tam hatirlamiyorum 140 ya da 160 bin km degistirdik zf 8. Tam degistirilmedi makine ile cekme ya da 2-3 bin km sonra yeniden degistirilmedi. Filtre ve yag degisimi oldu. Kara duzen :) Sorun yok.

[BARR]

Bizim evin önünde çekilen fotolar + 20hp +50rep.

2lt D segmenti araba daha ne kadar az yaksın dedirtti.

[Cimmeria]

ben bu yeni jant-lastik asamasini yeni gordum sanirim, rengi falan cok guzel olmus,

onden ve yandan bakınca cok guzel, arkadan bakınca arka teker biraz fazla mi dışarda? neden onden yandan dışarda durmuyor arkadan oyle duruyor bilemedim :)

[wolkanku]

ben bu yeni jant-lastik asamasini yeni gordum sanirim, rengi falan cok guzel olmus,

onden ve yandan bakınca cok guzel, arkadan bakınca arka teker biraz fazla mi dışarda? neden onden yandan dışarda durmuyor arkadan oyle duruyor bilemedim :)

spacer kısmını da atlamışsın abi :)

[wolkanku]

iç mekan recaro koltuklar ve @dens_workshop el yapımı kadranlarından sonra oldukça sporlaşmıştı ancak tavandaki bej renk döşeme biraz çiğ gösteriyordu.

https://i.hizliresim.com/opvlx37.jpeg (https://www.hizliresim.com/opvlx37)

Taban halıları dahil siyah taban-tavana bej renk koltuk çok sevdiğim bir kominasyondu ancak kapı kartları ve taban halısı bej olup siyah tavan nasıl olur diye düşünürken Bmw 8 gran coupede tam da bu şekilde olduğunu fark ettim, beğendim ve bu fikir kafama girdi:)
Tavandaki mevcut olan kısmi sarkmaların da bahane olmasıyla düzgün işçilik ve mantıklı fiyat arayışına girdim, @aranauto2021 ile görüşmelerim neticesinde gidip kumaşı gördüm beğendim, tavan döşemesi, güneşlikler, arka pandizot, tüm tavandaki plastikler siyah boyanmak üzere teslim ettim.

https://i.hizliresim.com/otkjaxl.jpeg (https://www.hizliresim.com/otkjaxl)

https://i.hizliresim.com/kykyx9s.jpeg (https://www.hizliresim.com/kykyx9s)

https://i.hizliresim.com/fhpew1p.jpeg (https://www.hizliresim.com/fhpew1p)


Sonuç; her kuruşu helal olsun dedirten çok şık bir görsel ortaya çıktı.
Kumaşın orijinal kumaşa göre arkasının sünger destekli oluşu neticesinde sanki direklere de ses yalıtımı yapılmış gibi tok bir etki ortaya çıktı. Bu da kalite hissini iyice arttırdı.

https://i.hizliresim.com/jk8vh76.jpeg (https://www.hizliresim.com/jk8vh76)
https://i.hizliresim.com/mmuf5aj.jpeg (https://www.hizliresim.com/mmuf5aj)
https://i.hizliresim.com/gmcg62z.jpeg (https://www.hizliresim.com/gmcg62z)
https://i.hizliresim.com/qy9a3oz.jpeg (https://www.hizliresim.com/qy9a3oz)
https://i.hizliresim.com/n1znlfg.jpeg (https://www.hizliresim.com/n1znlfg)
https://i.hizliresim.com/kyex99b.jpeg (https://www.hizliresim.com/kyex99b)
https://i.hizliresim.com/le79528.jpeg (https://www.hizliresim.com/le79528)
https://i.hizliresim.com/2g254oe.jpeg (https://www.hizliresim.com/2g254oe)

[Şahan]

Tek kelime ile muhteşem olmuş güle güle bin :) Maliyet ne oldu sakıncası yoksa?