F1 pistine de göz koymuşlar

[DOHC]

Pist mi Otopark mı? İstanbul Park tartışması yeniden alevlendi. TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı, İstanbul Park pistinin yönetimine talip olduklarını söyleyip mevcut işletmeci Intercity'i eleştirirken pistin işletme süresinin bittiğini söyleyerek pisti, motor sporlarına yeniden kazandırmak istiyor. 2005 yılında kurulan İstanbul Park pistinin işletme hakkı 10 Ekim 2012'de gerçekleştirilen ihaleyi kazanan Intercity'ye verilmişti. Anlaşma 10 yılı kapsıyordu ve o günden bu yana pistin işletmesi Intercity'nin elindeydi. Pist 10 yılda sadece 2020 ve 2021 yıllarında Formula 1'e ev sahipliği yaptı. TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı, pistin amacı doğrultusunda kullanılmadığı ve milli sporcuların hiçbirisinin burada sürüş yapamadığını aktardı. İstanbul Park’ın işletme süresinin 18 Temmuz 2023 tarihinde sona erdiğini fakat Intercity’nin buna rağmen faaliyetlerini sürdürdüğünü ekledi.

TOSFED'in bir şirket olmamasından tek başına ihalelere katılamadığını söyleyen buna rağmen yönetim olarak ellerinden geleni yapmaya hazır olduklarını ve pistin işletmesini devralmak istediklerini belirtti. Pistin TOGG'un en büyük rakibi TESLA'nın satış öncesi geçici park ve teslim noktası olarak kullanılması ise başka bir konu?

İTO Başkanı Şekib Avdagiç ise sosyal medya hesabından TOSFED Başkanı'na cevap verdi. Avdagiç, "160 milyon USD mertebesinde yatırım yapan işletmesini üstlenen 2005-2011 arasında 7 kez Formula 1'i organize eden, elini taşın altına koyan iş dünyasına ve İstanbul Park markasına leke sürülmesine izin vermeyiz." diyerek tepki gösterdi.

İstanbul Park’ın işletme süresinin 18 Temmuz 2023 tarihinde sona erdiğine dikkat çeken Eren Üçlertoprağı, buna rağmen Intercity’nin faaliyetlerini sürdürdüğünü söyledi:" Sayın Cumhurbaşkanımızın büyük bir vizyonla 18 sene önce ülkemizin sporcularına kazandırdığı, Cumhuriyet tarihinin en büyük spor tesisi İstanbul Park 10 yıl 10 ay 17 gündür Türk sporuna ve sporun her branşındaki milli sporcularının erişimine kapalı. 300 futbol sahasından büyük alana yayılan tesis, bahsi gecen şirket tarafından spora hizmet etmek yerine, şirketin genel merkezi de dahil olmak üzere farklı ticari amaçlarla ve lojistik üs olarak kullanılıyor. Tuzla’da İstanbul Park’ın %1’i boyutundaki depolar aylık 7 milyon TL civarında kiralanırken bu dev tesisin aylık kirası sadece ise 3 milyon 600 bin TL. Günümüz şartlarında şirketin bu kirayı tek günlük organizasyonlarda kazandığı ise konunun uzmanları tarafından teyit ediliyor. "

TOSFED pistin amacı doğrultusunda kullanılmadığını, otomobil sporcularının pisti kullanmadığını ve yarışamadığını söylüyor. Ayhancan Güven, Cem Bolükbaşı, Ali Türkkan ve onlarca sporcu henüz İstanbul Park’ta tek bir tur dahi yarışmış değil.


İstanbul Park tartışması alevlendi (https://tr.motorsport.com/turkish-sports/news/istanbul-park-tartismasi-alevlendi/10526925/)

[OmerBLN]

Motorsporlarını asıl baltalayan ve bu sporu halka indirmek yerine zengin sporu olarak kalmasını sağlayan Tosfed benim gözümde.. Kendi arkadaş çevreleriyle rahat rahat parti yapamamak sanırım dertleri.. Vural AK yeri geldi kendi servetinden harcama yaptı F1 gelsin diye.. Benim uzaktan gördüğüm kadarıyla da bu iş devlet desteği olmadan olmuyor ve kimse de sahip çıkmadı omuz atmadı.. Şu an iyi kötü düşük bütçelerle herkes girip pisti kullanıyor Allah korusun Tosfed'in eline geçerse kapıdan sokmazlar bizi size söyleyim..

[BARR]

Bende hiç uğraşmaya gerek yok direkt şöle sormak lazım;

TOSFED'i savunan veya haklı bulanlar kimler ve ne argümanla bu savunmayı yapıyorlar :D

[eminkilic61]

devlette tasarruf yapılması gerekirken, hangi akla hizmet bir kurum, devlet parasıyla burayı işletmeyi hayal edebilir?
hadi bunu da geçtim, körfez pistinin hali ortada...
hadi bunu da geçtim, izmir pisti olaylı bir şekilde kapandı, bu kurumun neden burada sesi çıkmadı?
rant mı yeterli gelmedi?
neden o pisti de istemediler?
düşünsen aklına daha çok soru gelir insanın?

intercity yönetiminin hatalı olduğu noktalar var mı? bence çok var, kendilerini de çok kez eleştirdim sosyal medyadan, bu sebeple beni aradılar bile :D :D :D
F1'deki kalabalığın çektiği zorluklar vs vs, pist günlerinin az ve pahalı olması vs vs...

ama böyle bir Spor ve Kültür Tesisi kesinlikle özel şirket tarafından yönetilmeli. devlet vb kurumların yapacağı/yapması gereken bir iş değil.

inşallah hepimizin daha bol ve daha keyifle kullanacağı şekilde bir hareket olur

[rahmitanir]

İki ucu kakalı değnek.

Ayhancan Güven, Toprak Razgatlıoğlu gibi milli sporcuların burada antrenman yapamıyor olması Intercity ekibine dair benim kuşkulu gördüğüm tek nokta. Gerçi bu sporculardan resmi yollar ile ne kadar antrenman için pisti kiralama talebi var, o da şüpheli. Belki de Tosfed sırf bunu bir argüman yapmak için test talebinde bulunmuyor / bulundurmuyor.

Onun dışında, TPŞ'de yarışan tüm takımlar open pit günlerinde kendi yarış araçları ile burada test yapabildiğini sosyal medyadan defalarca gördük.

Tosfed'in niyetinin altında çıkar çatışması olduğu da bilinen bir gerçek.

Burada haklı olan değil, güçlü olan piste sahip olacak. Ki burada asıl karar sahibi Vakıflar Genel müdürlüğü gibi duruyor. Zate bu sebeple dün Tosfed orayı ziyaret ettiğine dair bir post attı. Ama Intercity'nin zaten mevcut sözleşmeyi uzatma talebinde bulunduğu ve bunun Vakıflar Genel Müdürlüğü onayında olduğu bilinen bir gerçek. Yani yüksek ihtimalle Intercity 2025'e kadar devam edecek.

İnş pist günleri ve festivallere de bu bağlamda devam ederiz.

[Ormanci]

TOGG'un rakibi Tesla'nın teslim noktası diye alakasız bir konudan dalma çabası da komik olmuş :)

İş tamamen siyasi ve çıkar muhabbetine dönmüş gibi.

İTO TOBB ile birlikte pistin ortaklarından, TOSFED'i de az çok biliyoruz, arkadaşlar da yazmışlar zaten. Haliyle işletmeyi "rakip" gördüklerine vermek istemiyorlar.

Sahiplik belli neticede ;)

[onur_S]

işin detayını bu durumun muhattapları daha iyi bilecektir ancak tosfed'in sosyal medyadan saygı çerçevesinde olan herhangi bir eleştiri mesajını tek tek silmesi/sildirmesine anlam veremedim..bu mantıkla vatandaşa nasıl hizmet edilecek ya da vatandaş mutlu edilecek? Halk için pist günleri kültürü oluştu, izmir, körfez ve bu piste çeşitli gruplar birleşip katılım sağlıyorlar. Bundan dolayı bir gelir elde ediliyor ve buna erişebilen bir kesim bununla mutlu oluyor. Mesaj sildiren zihniyet bu insanları da görmezden gelebilir..

[Burak Mehmet]

ne sıçtın elime de ne süreyim yüzüme diye bir atasözümüz var... İzmiri körfezi hakettilerde istanbulparka gözü diktiler

[cabrioleter]

yalnız şöyle bi durum var.. pandemi sebebiyle yapılan f1'leri saymazsak ki onların da hangi şartlar altında yapıldığı belli bu pist senelerdir hangi uluslararası organizasyonlara dahil oldu? pist yönetimi hangi büyük organizasyonu bu pistte yapılmasını sağladı? 10 yıllık sözleşme süresi de bitmişken kan tazelemekte fayda var 3-5 seri gelse izlesek fena mı? ha tosfed de ne kadar uluslararası organizasyon getirecek şüpheli ama 10 yıllık karneden beteri olmaz..

[Rockford]

Tosfed biz var olan kiracidan daha iyi yonetiriz eforunu keske once elindeki izmir pisti icin bir harcasa.

[G_TT_I]

Korfez pistin durumu?
Sereze bakinca her gun halk gunu tak bilekligi gir 10 numara virajlar.
Korfezde yenileme yapilip virajlari duzle kuka ile yon ver.

Kisada olsa eglemcelik drag icin milyon dolar maliyet cikar.

[neuras]

Bir soru soracağım. LFS oynayanlar bilir, Blackwood GP diye 3.3KM'lik basit bir pist vardı. Bu pistin layout'u bir tık kısaltılsa, 1.7-1.8KM civarına indirilse, Türkiye'nin şu anda içinde bulunduğu ekonomik buhranda böyle bir pist yapmanın maliyeti toplam kaç milyon liradır?

Güçlü AKP kontaktları, rant, ihale...

[bilalMW]

f1 sktir et. WEC,DTM, GT3 yarışları, bir kaç cup yarışı gelse yine ok.

[darkred]

Memlekete pist kazandırmak için hiç bir çabası olmayan federasyonumuz konu İstanbul Park olunca sürekli Vural Ak'a sallıyor.

İzmir'de Ülkü'ye belediye göz koyunca neden görmedik kendilerini. Yine aynı şekilde körfez'de neden hiç trackday düzenlemiyor sevgili federasyonumuz.

O kadar time trial kovalayan adam var neden bir tanesi bir takıma gitmedi şimdiye kadar. Sporun gelişmesi için, spora adam kazandırmak için çaba yok çünkü.

Varsa yoksa parası olan mevcutlarla ralli yapalım, tırmanma yapalım. İstanbul parkı isteme nedenleri de aynı zaten sermaye ye daha yakın olmak.

Ralli yi severim, etapçı olarak çok kazık çaktım, gözetmen olarak çok aç susuz kaldım dağlarda, T1 olarak etaba çıkmışlığım da vardır amacım rallicileri eleştirmek değil yanlış anlaşılmasın.

Ancak federasyonu bu konuda haklı görmüyorum. Önce var olan küçük pistlere sahip çıksın, sporu halka indirsin sonra İstanbul Park'ı işletmeye kalksın.

[tuner faruk]

Sosyal medyada yorum silme işi cidden komik dün benimde yorumumu silmişler :D

Abi federasyonun halka indirdiği bir tane organizasyon var mı ? Bu zamana kadar ellerinde olan hangi piste sahip çıkıp insanları piste teşvik etmişler ?

Amaç parası olan üst tabakaya hizmet etmek,insanlara bu sporun zengin sporu olduğunu dikte etmek.

Sen federasyon olarak 10 senedir İstanbulparkta Wtcr,Dtm,MotoGp yapıcam diyip getirmek için çaba sarfettinde İntercity getirmeme mi dedi ?

Yaptıkları ile konuştukları tutarlı olsa eyvallah diyecem ama pastadan pay kapma çabasından başka birşey değil bana göre yapmaya çalıştıkları.

[FRTDI]

Bende madem pist işletmeye bu kadar heveslisiniz işletmecisi olan bir pisti ele geçirmeye çalışmak yerine koyun otlatılmaya terk edilen İzmir pistini alın işletin tekrar kazandırın yazmıştım silmişler, tavırlarından amaçlarının üzüm yemek değil bağcıyı dövmek olduğu anlaşılıyor.

[Ormanci]

Ben ülkemizdeki "yarış, ralli" vs işleri hakkında yazınca, yarışan eden, bir şekilde içinde olanlar itiraz ediyor ama gördüğüm, tecrübe ettiğim, kendimi bildim bileli böyle.
Ne mutlu ki bunu "görenler" çoğalmış ve TOSFED'i de aynı şeyin laciverti diye niteleyebiliyorlar.

Biliyoruz ki, biliyorum ki, iş tamamen "onların elinde olmasın, benim elimde olsun" mantalitesi, yine ülkenin, yarışmak isteyenin, pisti kullanmak isteyenin faydasına olacak bir proje, bir yaklaşım vesaire yok. İnanmıyorum da. Arkadaş çok güzel ifade etmiş, amaç parası olan üst tabakaya hizmet etmek, insanlara bu sporun zengin sporu olduğunu dikte etmek. Çok güzel.

Bizde bugüne kadar gerçekten bu amaçla yapılmış bir şey gördünüz mü? Özellikle TOSFED ve-veya otomobil sporları konusunda herhangi bir şekilde yapılmış bir organizasyon? Yani gerçek bir yarış pilotu bulma, yetiştirme, ralli, pist, bilmemne anlamında, yetenek bulma?

Ulan, Ayhancan Güven gibi bi adam (o muydu doğru isim mi oldu) Gran Turismo filmi gibi oldu resmen, eleman oyunu oynarken turnuvada birinci oluyor, organizasyonu yapan Nissan Academy çağırıyor gel diye, gerçek araba verip hadi yarış diyorlar. Oradan alıp yürüyor.

Türkiye'de gördünüz mü hiç böyle bir şey? Ara ara yalandan yaptılar 1-2 bir şey, onda da kimin gireceği, edeceği belliydi :)
Gördünüz mü hiç İngiltere'deki gibi atıyorum bi ambulans şoförünün böyle bir yere katılıp bir takım tarafından keşfedildiği ve yarış pilotu olduğunu? Görmediniz. Hiç bir zaman da göremeyeceksiniz.

Bizde işte yok efendim takım yaptık, yok bilmemne ettik denilen işlerin hepsi kumda oynamak. Reklam.
Hadi, bu verdiğim örneklerdeki gibi bi arabayı harcamayı göze alsanıza, gerçek bi yetenek keşfedip falan, versenize bi araba al kardeşim pistte yarış, patlat, etaba çık, parçala diye? Veremezler. Yemez. Anca tanıdık, dost, bilmemkimin oğlu vesaire şeklinde olur. O hesaptaki zenginlikleri de yetmez bu masrafları karşılamaya. Takım kurduk demeyle olmuyor yani, takım değilsiniz ki siz abey? :) O yüzden kumda oynamak diyorum. Bizde böyle, senelerdir de değişmedi.

Takım dediğin, bugün en dandik futbol kulübü bile altyapıdan adam yetiştirip takip ediyor. Voleybol basketbol kulüpleri okullarda fink atıyor, hobi harici yetiştirecek, oyuncu yapacak öğrenci arıyor. İleriye yatırım yapıyor. Takım budur.

[cabrioleter]

Bende madem pist işletmeye bu kadar heveslisiniz işletmecisi olan bir pisti ele geçirmeye çalışmak yerine koyun otlatılmaya terk edilen İzmir pistini alın işletin tekrar kazandırın yazmıştım silmişler, tavırlarından amaçlarının üzüm yemek değil bağcıyı dövmek olduğu anlaşılıyor.

izmir pistinde karting, drift, pist şampiyonası koşuluyor koyun otlatılmaya terk edildiği yok.. takip etmeyip kafadan konuşuyor herkes..
izmir pistinin eksikliği open pit günlerinin olmaması -ki eskiden olurdu- ve tesis kısımlarının -artık dökülüyor- yenilenmesi gerekliliği..
federasyon başındakilerin ne yazıkki böyle bir kaygısı yok ancak pist bomboş atıl vaziyette de durmuyor aktif olarak kullanılıyor..

Ayhancan Güven'de oyun oynarken keşfedilip pistlerle tanışmış birisi değil.. babası yarış pilotu, kendisi de çocuk yaştan beri kartingin içinde evet oyunla birlikte ismini duyurdu ama çocuk zaten yeterince yetenekli ve yarışların içinde büyümüş birisi tabi bu da maddiyat meselesi tosfed bugüne kadar kaç yarışçı yetiştirmiş ya da yetiştirmiş mi asıl problem bu.. yetiştirme kısmı da çok çetrefilli bir konu bugün yetenekli bir futbolcuyu gözlemleyebileceğiniz mahalle arası futbol klupleri bile var ordan yetenekli çocuğu alıp donatmanın maliyeti nedir? yetenekli çocuğu motosporlarında bulması bi dert hadi buldun altına araç ve takım vermek nasıl bi maliyet? tff'nin bütçesi nedir tosfedin bütçesi nedir? reklam geliri ve sponsorluk anlaşmaları da buna paralel konular keza futbolun müşterisi ve kaynakları ile motorsporlarının ki ne ölçüde aynı?

bazen elma ile armut da karışıyor.. kimse size düzenlenen yarışlara katılamazsınız demiyor istediğiniz alanda lisans alıp yarışlara katılabilirsiniz ki lisans ücretleri çok komik.. ama yarışmak çok maliyetli ne yazık ki. bu yüzden herkesin kendi aracıyla pistlere girebileceği organizasyonların mevcut pistlerde arttırılması gerekiyor tabiki ama en basitinden bir klasik araç ayarlayıp 1500 lira lisans bedeliyle ilinizde düzenlenen klasik otomobil yarışlarına katılabilirsiniz..
bir de bizim federasyon ile ingilteredeki federasyonun bütçesini karşılaştırmayın üzülürsünüz.. bizde diyanete aktarılan paranın 100'de 1'i motorsporlarına aktarılsa şartlar muhakkak daha iyi olur ama istediğimiz gibi yine olur mu olmaz görünen köy kılavuz istemez tabiki..

ha bir de şu çok komik oluyor.. burda istanbulpark'ın halk günü ücretlerini eleştirenlere otomobil sporları pahalıdır, araç ayarlamak pahalıdır, bu para çok cüzi bunu veremeyen gelmesin zaten piste ayarında konuşanların federasyon üst tabakaya hitap ediyor diye ağlaması ee otomobil sporları pahalı bir hobi yapacak bi şey yok..

[OmerBLN]

Kim ne derse desin federasyon zengin sporculara hitap eden tabandan kopuk durumda..
Pist günleri de pahalı filan değil aktivitenin olduğu ortam kalitesini düşününce.. O kadar personel, pist giderleri vs. Yaz kış gittik izlemeye eşimle yazın serin kışın sıcak ortamda bekledik aralarda.. Orada ki imkanlarda gayet güzel yeme içme vs.
Kendimi bildim bileli arpa boyu yol alamayan aksine geri giden bir federasyon var yalan mı? Benim çocukluğumda pist şampiyonaları her şehirde olurdu..
Halkımız bu tarz aktivitelere ilgi gösteriyor ama ulaşılabilir olması önemli etken..
Drift izleyicisi çok olan bir spor mesela Bursa'da havaalanında başladılar son yıllarda görünen o ki görseli olan şeyler yapılsa gayette güzel işler ortaya çıkacak..
Maalesef yönetim biz ralli yapalım kendi çevremizle eğlenelim eee diğer dallar " banane!! onlar serseri " tarzında..
Konya'da ki drag pisti mesela ne durumda giden görenler bilir..
Antalya'da belediye başkanı olmasa organizasyon olur mu soruyorum..
Bu işin hiç bir yerinde tabana inemeyen federasyona ve uzantılarına zerre güvenim yok..

Yine diyorum Allah muhafaza İstanbulpark işlemesi onlara geçerse ya avm olur ya mesire alanı yada kapıdan bile sokmazlar bizi oraya.. Gidip yarışmasam da oradaki ortamı yaşamak benim için çok keyifli bir hafta sonu aktivitesi..

[PiscocuK]

Kim ne derse desin federasyon zengin sporculara hitap eden tabandan kopuk durumda.. Pist günleri de pahalı filan değil aktivitenin olduğu ortam kalitesini düşününce.. O kadar personel, pist giderleri vs. Yaz kış gittik izlemeye eşimle yazın serin kışın sıcak ortamda bekledik aralarda.. Orada ki imkanlarda gayet güzel yeme içme vs. Kendimi bildim bileli arpa boyu yol alamayan aksine geri giden bir federasyon var yalan mı? Benim çocukluğumda pist şampiyonaları her şehirde olurdu.. Halkımız bu tarz aktivitelere ilgi gösteriyor ama ulaşılabilir olması önemli etken.. Drift izleyicisi çok olan bir spor mesela Bursa'da havaalanında başladılar son yıllarda görünen o ki görseli olan şeyler yapılsa gayette güzel işler ortaya çıkacak.. Maalesef yönetim biz ralli yapalım kendi çevremizle eğlenelim eee diğer dallar " banane!! onlar serseri " tarzında.. Konya'da ki drag pisti mesela ne durumda giden görenler bilir.. Antalya'da belediye başkanı olmasa organizasyon olur mu soruyorum.. Bu işin hiç bir yerinde tabana inemeyen federasyona ve uzantılarına zerre güvenim yok.. Yine diyorum Allah muhafaza İstanbulpark işlemesi onlara geçerse ya avm olur ya mesire alanı yada kapıdan bile sokmazlar bizi oraya.. Gidip yarışmasam da oradaki ortamı yaşamak benim için çok keyifli hafta sonu bir aktivitesi..

Alıcam orayı sana en sonunda :)

[OmerBLN]

Alıcam orayı sana en sonunda :)

Keşke abi bize verseler orda yatsak kalksak =)

Bu konuda hiç bir maddi çıkarım yok bunu da belirteyim.. Pistte çalışan işleten herhangi biriyle de bağlantım yok.. Sadece çok kızgınım yapamıyorsan bırak arkadaş.. Ülkenin her yeri koltuk kenesi.. Bütçeyi sana neden versinler sen gidip alacaksın.. Otur koltukta,ona sataş buna laf at oldu.. Git, koştur, kapı kapı gez bul o parayı, sponsoru.. Motorsporlarına benim kadar katkıları yoktur eminim..

[Ormanci]

izmir pistinde karting, drift, pist şampiyonası koşuluyor koyun otlatılmaya terk edildiği yok.. takip etmeyip kafadan konuşuyor herkes..
izmir pistinin eksikliği open pit günlerinin olmaması -ki eskiden olurdu- ve tesis kısımlarının -artık dökülüyor- yenilenmesi gerekliliği..
federasyon başındakilerin ne yazıkki böyle bir kaygısı yok ancak pist bomboş atıl vaziyette de durmuyor aktif olarak kullanılıyor..

Ayhancan Güven'de oyun oynarken keşfedilip pistlerle tanışmış birisi değil.. babası yarış pilotu, kendisi de çocuk yaştan beri kartingin içinde evet oyunla birlikte ismini duyurdu ama çocuk zaten yeterince yetenekli ve yarışların içinde büyümüş birisi tabi bu da maddiyat meselesi tosfed bugüne kadar kaç yarışçı yetiştirmiş ya da yetiştirmiş mi asıl problem bu.. yetiştirme kısmı da çok çetrefilli bir konu bugün yetenekli bir futbolcuyu gözlemleyebileceğiniz mahalle arası futbol klupleri bile var ordan yetenekli çocuğu alıp donatmanın maliyeti nedir? yetenekli çocuğu motosporlarında bulması bi dert hadi buldun altına araç ve takım vermek nasıl bi maliyet? tff'nin bütçesi nedir tosfedin bütçesi nedir? reklam geliri ve sponsorluk anlaşmaları da buna paralel konular keza futbolun müşterisi ve kaynakları ile motorsporlarının ki ne ölçüde aynı?

bazen elma ile armut da karışıyor.. kimse size düzenlenen yarışlara katılamazsınız demiyor istediğiniz alanda lisans alıp yarışlara katılabilirsiniz ki lisans ücretleri çok komik.. ama yarışmak çok maliyetli ne yazık ki. bu yüzden herkesin kendi aracıyla pistlere girebileceği organizasyonların mevcut pistlerde arttırılması gerekiyor tabiki ama en basitinden bir klasik araç ayarlayıp 1500 lira lisans bedeliyle ilinizde düzenlenen klasik otomobil yarışlarına katılabilirsiniz..
bir de bizim federasyon ile ingilteredeki federasyonun bütçesini karşılaştırmayın üzülürsünüz.. bizde diyanete aktarılan paranın 100'de 1'i motorsporlarına aktarılsa şartlar muhakkak daha iyi olur ama istediğimiz gibi yine olur mu olmaz görünen köy kılavuz istemez tabiki..

ha bir de şu çok komik oluyor.. burda istanbulpark'ın halk günü ücretlerini eleştirenlere otomobil sporları pahalıdır, araç ayarlamak pahalıdır, bu para çok cüzi bunu veremeyen gelmesin zaten piste ayarında konuşanların federasyon üst tabakaya hitap ediyor diye ağlaması ee otomobil sporları pahalı bir hobi yapacak bi şey yok..

İşte aşağı yukarı benzer şeyleri farklı halde söylüyor gibiyiz. Sıkıntılar belli, ortak.
Dediğim gibi, motorsporu pahalı olabilir ama bizde iş sadece parası olanın zevkine takıldığı yer haline geliyor. Yıllardır da değişmedi.
Yurtdışı örneğini şunun için veriyorum, standart bi vatandaş da "ula ben iyi yapıyorum bu işi, yeteneğim olduğuna inanıyorum" diyor giriyor. Bu noktada Federasyon bütçesi de değil, dediğim gibi gerçek anlamda bir "yarış takımı" ve bütçesi gerekiyor. Federasyonun da yapacağı iş değil bu çünkü. Bizde böyle bi takım kültürü yok. Kendileri çalıp kendileri oynamıyor mu sonuçta? Tanıdığımız bildiğimiz isimler var. Güzel işler de yapıyorlar, başarı sağlıyorlar vesaire ama iş hiç bir zaman amatöre inemiyor. Dert bu, veya eleştirdiğim bu diyelim.

Ayhancan değil o zaman bu arada isim sanıyorum, daha da sıfırdan alakasız bir isimdi diye hatırlıyorum ama yanılıyor olabilirim.
Ama oysa da yine başa dönüyoruz, nedir "babası yarış pilotu"... Bitti yine olay :D

[fatihob]

Intercity bu konuyla alakali aciklama yayinlamis.

Intercity İstanbul Park resmi... - Intercity İstanbul Park (https://www.facebook.com/100066295879462/posts/pfbid02x3cPRRvd6eZkF5jDrQBMySvtirQ58icUCBytsqrXrYp W6EvEHDdQTMCmMwpcErql/?mibextid=CDWPTG)

[Schumi]

Ben ticari olarak bakıyorum olaya birazda. Federasyon biz şirket değiliz ihaleye giremeyiz demiş. Girebiliyor olsan kaç para önereceksin rakipler karşısında. Ne kadar kira vereceksin o devasa tesise. Sonuçta oraya yatırım yapan birileri var. Ve verdiğin para karşılığında nasıl para kazanıp bütçe dengeni kurmayı düşünüyorsun. Bi kalk adam gibi planlarını anlat. Sonra biz talibiz diye çık. O kadar büyük alanın güvenliğini sağlamak için gerekli personelin maaşını bile ödeyemeyeceklerini düşünüyorum şahsi olarak.

Diğer tarafta pandemide iptal edilen yarışlar sebebiyle gelen F1 dışında son yıllarda hiçbir uluslar arası organizasyon maalesef gelmiyor. Sebebini bilmiyorum ama bu üzücü. Orada izlediğim Rally Cross tadı hala damağımda. Intercity kendi markalar kupasını yaptı bir kaç sene. Clio Cup, Megane Cup, Caterham Cup. Hatta Porsche'ler alınmıştı bir sürü ama sanırım hiç yarışma olmadı onlara. Yanlış hatırlamıyorsam TOSFED yarış düzenleme yetkisi bende diyerek Intercity ile bir çekişmeye girdi ve o kupalarda bitti. Şuan IstanbulPark da düzenli yada arada yapılan bir motorsporu etkinliği de yok.

Pist Intercity de kalır. TOSFED'de gıcıklığa devam eder. Bu iki taraf asla birbiri ile anlaşamaz. Olan biz otomobil severlere olur. Zaten otomobil severler olarak dünyadaki otomobil konusunda en kötü 10 ülke içindeyiz hem fiyatlar olsun hem diğer konular olsun. Birde burdan gol yiyelim ne olacak.

[Cuneyt.B]

Federasyon bırakın pisti işletmeyi çimlerini bile sulayamaz, patates deposu olarak pisti kiraya verirdi. Niye böyle oldu diye sorsan biz maliyeti karşılayamıyoruz devlet bize destek olmuyor derdi net.
Şu an hiç olmazsa pist sapasağlam yaşıyor. Ankaralılar bilir yakın geçmişte Ankarapark örneği var. Birilerin heves ve arzularıyla ego tatminleri için 800 milyon dolar harcanan tesis şu an devasa bir hurda olarak her gün çürütülüyor.
Burayı işletmeye hak kazanan firma elektrik faturalarını bile ödeyemedi. Çinli ortakları varmışta filan hep hikaye. İhalenin videoları var internette. O at hırsızlarına bırak ankaparkı kiralamayı iki tane otoparkın işletmesini bile vermem.

[Ormanci]

Ha bu arada, önceki mesajımda yazmayı unutmuşum;

"Motorsporları zaten böyle, efendim Federasyon bütçesini zaten İngiltere ile karşılaştırmak komik" vesaire şeklindeki açıklamalar da eleştirdiğimiz aynı değirmene su taşımak oluyor.
Yani "siz karışmayın, bu zaten zengin sporu"...

Hayır efendim değil. Neden böyle bi algı üzerinden devam edilmeye çalışılıyor? Çünkü net bir başarı yok.
Eski efsane pilotlar, yenilerden yine çok iyi isimler şunlar bunlar var ama bu sporda ne kadar iyiyiz? Bizi temsil eden isimler bir elin parmağını geçmiyor.

Atıyorum, motosiklet işinde neden öndeyiz? Evet belki maliyet vb olarak otomobil yarışına göre daha düşüktür ama bir Razgatlıoğlu modeli var önümüzde. Bugün Voleybol, okçuluk vb nasıl daha da ilgi çeker hale geliyorsa, motorsporları da gelecek. Ama buna "müsaade" edilmesi gerekiyor önce.

Bağdat Caddesi mi motorsporu, zengin olan gelsin, parasını şovunu yapsın?
Kimler pilot, kimler gerçekten yarışıyor vesaire, net bir başarı niye yok diyorum. Eh bu "piyasa" modeli yüzünden. Ya zamanında ralli izlemeye gidiyoruz, Serkan Yazıcı geçiyor tüm virajı taraya taraya, hadi sonrasında gelen 5 pilotu daha kabul edelim, sonrasına adam kaç bin saniye fark atmış, arkadan gelenler zııııııııııııııı diye geçiyor gidiyor, eh öyle ben de kullanırım. Sen pilot değilsin ki? Net belli... Eh bu kişiler zengin sporu diye öyle gidip gelecek mi? Bence buna da engel olunması lazım. Futbolda basketbolda ben yeteneksizim, hiç bi takım beni alıp profesyonel şekilde oynatır mı?

Bir şekilde bu "keyfiyet"ten de vazgeçilmesi gerekiyor.

Ha ülkemizde bi Bernie Ecclestone benzeri bi herif olur, zevkine F1 yapar, ismine de Ahmet1 der. Yapsın, ona da karşı değiliz. Ama adı üzerinde "spor" bu. Sporsa, parasıyla şov yapma yeri de olmaz. Olmamalı. F1 pilotlarına bakın, adamlar bilmemkimin oğlu şeklinde, parasıyla yarışarak mı gelmişler, yoksa yıllarca en basitinden bilmemne yarışı ile başlayıp yükselmişler mi? Gerçek meslekleri neymiş, nasıl amatör başlamışlar, vesaire vesaire..

Yine örnek vereyim, "yarışmaya başlamanın en iyi yeri karting" deniliyor. Hadi içinde "otomobil" olanlar daha maliyetli bilmemne diyelim, e kartingde de bi amatör muhabbet yok? Bi yetenek arama var mı? Yok. Onun tanıdığı, bunun oğlu yine takılıyor. Ha bunlardan yetenekli olan var elbette, ama gerisi çöp.

Yine piste dönersek; Intercity bu işi iyi yapıyorsa devam etsin. Resmi yarışların da getirilmesi ve pistin atıl kalmaması adına da mutlaka bir şeyler yapılmalı. Bunu TOSFED becerecekse o gelsin, açıklasın projelerini. Ama kimsenin inancı yok görüyorum ki. TOSFED de düşünsün bu imajı niye nasıl elde ettim diye. Kaldı ki "rakip firma Tesla'nın teslimat yeri" diye konuya giriyorsan zaten bu olmayan inancı körüklersin...

[FRTDI]

izmir pistinde karting, drift, pist şampiyonası koşuluyor koyun otlatılmaya terk edildiği yok.. takip etmeyip kafadan konuşuyor herkes..
izmir pistinin eksikliği open pit günlerinin olmaması -ki eskiden olurdu- ve tesis kısımlarının -artık dökülüyor- yenilenmesi gerekliliği..
federasyon başındakilerin ne yazıkki böyle bir kaygısı yok ancak pist bomboş atıl vaziyette de durmuyor aktif olarak kullanılıyor..

Ayhancan Güven'de oyun oynarken keşfedilip pistlerle tanışmış birisi değil.. babası yarış pilotu, kendisi de çocuk yaştan beri kartingin içinde evet oyunla birlikte ismini duyurdu ama çocuk zaten yeterince yetenekli ve yarışların içinde büyümüş birisi tabi bu da maddiyat meselesi tosfed bugüne kadar kaç yarışçı yetiştirmiş ya da yetiştirmiş mi asıl problem bu.. yetiştirme kısmı da çok çetrefilli bir konu bugün yetenekli bir futbolcuyu gözlemleyebileceğiniz mahalle arası futbol klupleri bile var ordan yetenekli çocuğu alıp donatmanın maliyeti nedir? yetenekli çocuğu motosporlarında bulması bi dert hadi buldun altına araç ve takım vermek nasıl bi maliyet? tff'nin bütçesi nedir tosfedin bütçesi nedir? reklam geliri ve sponsorluk anlaşmaları da buna paralel konular keza futbolun müşterisi ve kaynakları ile motorsporlarının ki ne ölçüde aynı?

bazen elma ile armut da karışıyor.. kimse size düzenlenen yarışlara katılamazsınız demiyor istediğiniz alanda lisans alıp yarışlara katılabilirsiniz ki lisans ücretleri çok komik.. ama yarışmak çok maliyetli ne yazık ki. bu yüzden herkesin kendi aracıyla pistlere girebileceği organizasyonların mevcut pistlerde arttırılması gerekiyor tabiki ama en basitinden bir klasik araç ayarlayıp 1500 lira lisans bedeliyle ilinizde düzenlenen klasik otomobil yarışlarına katılabilirsiniz..
bir de bizim federasyon ile ingilteredeki federasyonun bütçesini karşılaştırmayın üzülürsünüz.. bizde diyanete aktarılan paranın 100'de 1'i motorsporlarına aktarılsa şartlar muhakkak daha iyi olur ama istediğimiz gibi yine olur mu olmaz görünen köy kılavuz istemez tabiki..

ha bir de şu çok komik oluyor.. burda istanbulpark'ın halk günü ücretlerini eleştirenlere otomobil sporları pahalıdır, araç ayarlamak pahalıdır, bu para çok cüzi bunu veremeyen gelmesin zaten piste ayarında konuşanların federasyon üst tabakaya hitap ediyor diye ağlaması ee otomobil sporları pahalı bir hobi yapacak bi şey yok..


Takip etmeyip kafadan konuştuğumu nerden biliyorsun? Motorsporlarına gönül veren veya meraklı olan herkes bu işi profesyonel olarak yapmak zorunda mı? İzmir pisti eski işletmesindeyken resmi yarış olmadığı hergün halk günü düzenlenebiliyordu, isteyen amatör olarak girip kullanabiliyordu, İzmirdeki pistte geçen sene neredeyse 15 günde bir track day düzenleyen arkadaşlar var burada, pist belediyeye geçtikten sonra kaç kere yaptılar? Biz İstanbuldan her sene piste çıkmak için 2-3 defa İzmire geliyorduk şimdi gelemiyoruz. Önceden neredeyse her hafta etkinlik olan pist senede 4-5 defa resmi yarış için kullanılıyorsa atıl durumdadır bana göre, karting olayına uzak olduğum için onun detayını bilmiyorum.
Körfez pistide keza öyle 2015-2016 da hafta sonları sürekli track day yapılıyordu sürekli çıkıyorduk piste sonra yok lisans dediler haftasonu kirasını 2-3 kat artırdılar artık kimse haftasonu pist günü yapmıyor Körfezde, hafta içi olan organizasyonlarda işten dolayı uymuyor bana ve birçok tanıdığıma.

[utkunoa]

toggun rakibi teslamı HAHAHAHAHAH, togg teslanın tırnagı olamazki bizim millet neden böyle ya cidden hep bi siyasi yerden vurmak peşinde. şey gibi olmuş chery vs mercedes

[utkunoa]

izmir pistinde karting, drift, pist şampiyonası koşuluyor koyun otlatılmaya terk edildiği yok.. takip etmeyip kafadan konuşuyor herkes..
izmir pistinin eksikliği open pit günlerinin olmaması -ki eskiden olurdu- ve tesis kısımlarının -artık dökülüyor- yenilenmesi gerekliliği..
federasyon başındakilerin ne yazıkki böyle bir kaygısı yok ancak pist bomboş atıl vaziyette de durmuyor aktif olarak kullanılıyor..

Ayhancan Güven'de oyun oynarken keşfedilip pistlerle tanışmış birisi değil.. babası yarış pilotu, kendisi de çocuk yaştan beri kartingin içinde evet oyunla birlikte ismini duyurdu ama çocuk zaten yeterince yetenekli ve yarışların içinde büyümüş birisi tabi bu da maddiyat meselesi tosfed bugüne kadar kaç yarışçı yetiştirmiş ya da yetiştirmiş mi asıl problem bu.. yetiştirme kısmı da çok çetrefilli bir konu bugün yetenekli bir futbolcuyu gözlemleyebileceğiniz mahalle arası futbol klupleri bile var ordan yetenekli çocuğu alıp donatmanın maliyeti nedir? yetenekli çocuğu motosporlarında bulması bi dert hadi buldun altına araç ve takım vermek nasıl bi maliyet? tff'nin bütçesi nedir tosfedin bütçesi nedir? reklam geliri ve sponsorluk anlaşmaları da buna paralel konular keza futbolun müşterisi ve kaynakları ile motorsporlarının ki ne ölçüde aynı?

bazen elma ile armut da karışıyor.. kimse size düzenlenen yarışlara katılamazsınız demiyor istediğiniz alanda lisans alıp yarışlara katılabilirsiniz ki lisans ücretleri çok komik.. ama yarışmak çok maliyetli ne yazık ki. bu yüzden herkesin kendi aracıyla pistlere girebileceği organizasyonların mevcut pistlerde arttırılması gerekiyor tabiki ama en basitinden bir klasik araç ayarlayıp 1500 lira lisans bedeliyle ilinizde düzenlenen klasik otomobil yarışlarına katılabilirsiniz..
bir de bizim federasyon ile ingilteredeki federasyonun bütçesini karşılaştırmayın üzülürsünüz.. bizde diyanete aktarılan paranın 100'de 1'i motorsporlarına aktarılsa şartlar muhakkak daha iyi olur ama istediğimiz gibi yine olur mu olmaz görünen köy kılavuz istemez tabiki..

ha bir de şu çok komik oluyor.. burda istanbulpark'ın halk günü ücretlerini eleştirenlere otomobil sporları pahalıdır, araç ayarlamak pahalıdır, bu para çok cüzi bunu veremeyen gelmesin zaten piste ayarında konuşanların federasyon üst tabakaya hitap ediyor diye ağlaması ee otomobil sporları pahalı bir hobi yapacak bi şey yok..

takip ediyoruzda bence sen pek takip etmiyorsun pistin hali ortada leş ve pislik içinde federasyon ne ypamış pist belediyeye geçtikten sonra ? cafe vardı o bile kapatılmış. Sen belediyede falan calısıyorsun snaırım böyle bu sekilde belediyeyi savunduguna göre. open pit yok halk günü yok, ee pist ne için var ? tozdan boktan geçilmeyen haline tosfed etkinlik yapsın diyemi ? bu tarz zihniyetlerle zaten bir halt olmaz.

[rahmitanir]

Başlık İstanbul olduğundan, İzmir konusuna çok girmek istemedim de, olan oldu dalıyorum.

2021 ve 2022'de ben ve İzmirli arkadaşlarımın önderliğinde 20'den fazla time trial yaptık. hepsine de ortalama 80-100 kişi katıldı. Bizden başka Bursa'dan, ankara'dan, İstanbuldan ekipler de benzer etkinlikler yaptı. neredeyse 2-3 haftada bir izmirde pist günü olurdu yani.

Ama şu an time trial için belediyenin kendi meclisinde yayınladığı koşullara uygun şekilde kiralama adına spor daire başkanlığı ile görüştüğümüzde, belediye bize yanıt bile vermiyor, muhattap almıyor. Tosfed'in etkinliği arasında mini time trail yaptık diye Belediye Tosfed'i tehdit edip, bir sonraki etkinliğimizi iptal ettiriyor.

TPŞ'de yarışan pilotlar TPŞ'den haftalar önce antrenman için pisti meclis kararına uygun koşullarda kiralamak istediğinde, belediyenin cevabı, "TPŞ'den 1 gün önce zaten antrenman olacak, o size yeter" oluyor.

Beldiyeyi savunmayın yani, en azından burada savunmayın.

[eminkilic61]

Başlık İstanbul olduğundan, İzmir konusuna çok girmek istemedim de, olan oldu dalıyorum.

2021 ve 2022'de ben ve İzmirli arkadaşlarımın önderliğinde 20'den fazla time trial yaptık. hepsine de ortalama 80-100 kişi katıldı. Bizden başka Bursa'dan, ankara'dan, İstanbuldan ekipler de benzer etkinlikler yaptı. neredeyse 2-3 haftada bir izmirde pist günü olurdu yani.

Ama şu an time trial için belediyenin kendi meclisinde yayınladığı koşullara uygun şekilde kiralama adına spor daire başkanlığı ile görüştüğümüzde, belediye bize yanıt bile vermiyor, muhattap almıyor. Tosfed'in etkinliği arasında mini time trail yaptık diye Belediye Tosfed'i tehdit edip, bir sonraki etkinliğimizi iptal ettiriyor.

TPŞ'de yarışan pilotlar TPŞ'den haftalar önce antrenman için pisti meclis kararına uygun koşullarda kiralamak istediğinde, belediyenin cevabı, "TPŞ'den 1 gün önce zaten antrenman olacak, o size yeter" oluyor.

Beldiyeyi savunmayın yani, en azından burada savunmayın.

ve TOSFED, bu pistin atıl durumda kalmaması, en aktif şekilde kullanılması için hiçbir şey yapmadığı gibi; engel olan belediyeye dair, sosyal medyada reklamlar verip karalama kampanyaları da yapmadı.
İzmir'de rant daha az olur diye mi acaba? yada belediyeyle sorunları yok diye mi?

[rahmitanir]

ve TOSFED, bu pistin atıl durumda kalmaması, en aktif şekilde kullanılması için hiçbir şey yapmadığı gibi; engel olan belediyeye dair, sosyal medyada reklamlar verip karalama kampanyaları da yapmadı.
İzmir'de rant daha az olur diye mi acaba? yada belediyeyle sorunları yok diye mi?

Kesinlikle.

Tamam İstanbul çok değerli, belki kavga etmeye değer görüyor olabilir de, İzmir gavur memleket mi?? Neden hiç sahip çıkılmıyor, kavga edilmiyor?

[CND]

E madem mevcut ihalenin şartları gereği kullanım süresi sona erdi, açsın ilgili kurum tekrar ihaleyi şeffaf şekilde talipliler yarışsın. Parasını veren alsın kullanım hakkını... Öyle olmuyor mu ?

Aaaaa pardon Tosfed bize devredin para vermeyelim devletin yerini biz ücretsiz kullanalım, masraf falan çıkarsada devlet bütçe versin demek istiyor dimi ? :D

Belli ki kovanın balını ben alayım, arılar başkasını soksun durumu var :D

[8.000rpm]

buradaki asıl rahatsızlık yaratan konu şu ;
hadi aldı diyelim , tosfed alınca ne yapacak?
kimsenin bu konuda bir inancı yok , ortada program yok , amaç yok , strateji yok , plan yok..
alırsa ne olacağını hepimiz az çok biliyoruz , bunu kendimize itiraf edip kabullenebilmemiz lazım , gerçekler ortada , olacaklar da gayet net..
zilyon tane örneği yaşadık ki bu örnekte de sonuç değişmeyecek..

dolayısı ile , o almış bu almış falan değil konu..
almak için yırtınıyorsun da alınca da bize faydalı bişey yapacağın yok..
bu millet bunun için tepki gösteriyor tosfed'in biryerleri kendi himayesine alma çabasına..

[sword]

Fatih Altaylı yorumluyor: "Turk" dersen ırkcısın! - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=vHVKHTdDqtI)

34dk itibaren

[OmerBLN]

Fatih Altaylı yorumluyor: "Turk" dersen ırkcısın! - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=vHVKHTdDqtI)

34dk itibaren
Abi dinledim şimdi de ben Federasyona güvenmiyorum.. İnşallah dediği gibidir de ben yanılırım ama görünen köy mevzusu da var ortada..

[BARR]

Biraz mantıklı düşünürseniz, İzmir Pınarbaşı Pisti yıllardır bakımsız, Körfez Pisti deseniz aynı ne doğru dürüst bir yatırımı var ne etkinlik organizasyonu. TOSFED F1 pistine ve müthiş maliyet gerektiren bakım ve işletme durumlarına girene kadar bu iki ufak pisti çekip çevirsin, kendini ve federasyonel profesyonelliğini bakış açısını ıspatlasın Güzel farklı yarışlar ve halk günleri time trialler düzenlesin ondan sonra F1 pistine kendini ıspatlayıp talip olsun bence. Neresinden bakarsan bak saçmalık.

[weST.27]

Allah bu ülkede herhangi bir konuda hak yiyen, hırsızlık yapan, hile hurda ile işi olan kim varsa belasını versin :) Hakkım da haram olsun, tüm bu olaydan haberdar ve ses çıkartmayan sülale bireylerinden çıksın tez zamanda amin

[cabrioleter]

Ha bu arada, önceki mesajımda yazmayı unutmuşum;

"Motorsporları zaten böyle, efendim Federasyon bütçesini zaten İngiltere ile karşılaştırmak komik" vesaire şeklindeki açıklamalar da eleştirdiğimiz aynı değirmene su taşımak oluyor.
Yani "siz karışmayın, bu zaten zengin sporu"...

Hayır efendim değil. Neden böyle bi algı üzerinden devam edilmeye çalışılıyor? Çünkü net bir başarı yok.
Eski efsane pilotlar, yenilerden yine çok iyi isimler şunlar bunlar var ama bu sporda ne kadar iyiyiz? Bizi temsil eden isimler bir elin parmağını geçmiyor.

Atıyorum, motosiklet işinde neden öndeyiz? Evet belki maliyet vb olarak otomobil yarışına göre daha düşüktür ama bir Razgatlıoğlu modeli var önümüzde. Bugün Voleybol, okçuluk vb nasıl daha da ilgi çeker hale geliyorsa, motorsporları da gelecek. Ama buna "müsaade" edilmesi gerekiyor önce.

Bağdat Caddesi mi motorsporu, zengin olan gelsin, parasını şovunu yapsın?
Kimler pilot, kimler gerçekten yarışıyor vesaire, net bir başarı niye yok diyorum. Eh bu "piyasa" modeli yüzünden. Ya zamanında ralli izlemeye gidiyoruz, Serkan Yazıcı geçiyor tüm virajı taraya taraya, hadi sonrasında gelen 5 pilotu daha kabul edelim, sonrasına adam kaç bin saniye fark atmış, arkadan gelenler zııııııııııııııı diye geçiyor gidiyor, eh öyle ben de kullanırım. Sen pilot değilsin ki? Net belli... Eh bu kişiler zengin sporu diye öyle gidip gelecek mi? Bence buna da engel olunması lazım. Futbolda basketbolda ben yeteneksizim, hiç bi takım beni alıp profesyonel şekilde oynatır mı?

Bir şekilde bu "keyfiyet"ten de vazgeçilmesi gerekiyor.

Ha ülkemizde bi Bernie Ecclestone benzeri bi herif olur, zevkine F1 yapar, ismine de Ahmet1 der. Yapsın, ona da karşı değiliz. Ama adı üzerinde "spor" bu. Sporsa, parasıyla şov yapma yeri de olmaz. Olmamalı. F1 pilotlarına bakın, adamlar bilmemkimin oğlu şeklinde, parasıyla yarışarak mı gelmişler, yoksa yıllarca en basitinden bilmemne yarışı ile başlayıp yükselmişler mi? Gerçek meslekleri neymiş, nasıl amatör başlamışlar, vesaire vesaire..

Yine örnek vereyim, "yarışmaya başlamanın en iyi yeri karting" deniliyor. Hadi içinde "otomobil" olanlar daha maliyetli bilmemne diyelim, e kartingde de bi amatör muhabbet yok? Bi yetenek arama var mı? Yok. Onun tanıdığı, bunun oğlu yine takılıyor. Ha bunlardan yetenekli olan var elbette, ama gerisi çöp.

Yine piste dönersek; Intercity bu işi iyi yapıyorsa devam etsin. Resmi yarışların da getirilmesi ve pistin atıl kalmaması adına da mutlaka bir şeyler yapılmalı. Bunu TOSFED becerecekse o gelsin, açıklasın projelerini. Ama kimsenin inancı yok görüyorum ki. TOSFED de düşünsün bu imajı niye nasıl elde ettim diye. Kaldı ki "rakip firma Tesla'nın teslimat yeri" diye konuya giriyorsan zaten bu olmayan inancı körüklersin...

hocam iyi güzel demişsin de çözüm ne? ne yapmalı mesela? nasıl çıkarabiliriz bu sporu zengin sporu olmaktan? federasyon nasıl zengin sporu olmaktan çıkarabilir bu işi? siz federasyonun başında olsanız ve senelik bütçeniz 1 bilemedin 1.2 milyon dolar olsa bu bütçeyi nasıl yönetirdiniz?

ben diyorum ki ralliye hatta herhangi bir motorsporları branşına girmeniz için ön koşul zengin olmak değil burda ağlayan arkadaşlar çok komik bir ücretle lisans alıp neden istedikleri kategorilerde yarışmıyorlar? ben lisans almak istedim zengin olmadığım için lisans vermediler, bankamda milyon dolarlar olmadığı için yarışmama izin verilmedi diyebilen bir kişi çıkar mı? kimsenin kimseyi engellediği yok zengin olmayan gelmesin dediği yok sadece yapısı gereği paran varsa sürekli yarışacak güce sahip oluyorsun.. benim arkadaşım kendi alın teriyle zar zor biriktirdiği paralarla bir araç alıp ralliye katıldı kendisi tosfed gözetmenliği yapıyordu ralliyi seviyordu -ki gözetmenlik bu sporları sevmiyorsanız yapılacak iş değil hoş iş de değil zaten gönüllülük- öyle babasının fabrikaları yok yani. ama ne oldu biliyor musun ilk kazasından sonra yarışamaz hale geldi çünkü inanılmaz bir maliyet çıkıyor ortaya.

formula 1 örneği vermişsiniz o tırnağımızla kazıdık diye başlayan başarı hikayeleri biteli çok oluyor. lewis hamilton bile bugünkü şartlar altında spora başlasaydım yarışacak koltuk bulamayabilirdim çünkü iyice zengin sporu oldu diye şikayet ediyor mevcut durumdan. tabi bu zenginlik bizim bahsettiğimiz zenginlik de değil :D kaç sezondur sponsor desteğiyle ya da babasının takımı var diye yarışan kaç yeteneksiz var şu an gridde..

"Hamilton 6 yaşındayken babası, Noel'de ona bir go-kart hediye etti ve ona akademik yaşamını çalışkan ve başarılı şekilde sürdürdüğü sürece yarış kariyerini destekleyeceğini söyledi. Normalde bilgi işlem sorumlusu olan Anthony Hamilton; oğlu Lewis'in kariyerini desteklemek amacıyla müteahhitlik, tezgâhtarlık, bulaşıkçılık ve emlak acentelerinde ayak işi dâhil olmak üzere aynı anda dört işte birden çalıştı, buna rağmen oğlunun yarışlarını izlemeyi ihmâl etmedi"

evet buyrun çocuğunuzu, yeğenlerinizi sokun go-karta ilden ile hatta ülkeden ülkeye o aracın taşınması, tamiri, bakımı, ulusal-uluslararası organizasyonlara katılma bedelleri vs. kaçınız 4 işte çalışıp birikim yapmak yerine çocuğunun yarış kariyerine yatırım yapar, kaç kişi evini arabasını satıp çocuğunu yarıştırır. yani herkes her şeyi bu konudan bağımsız ya başkasından bekliyor ya da devletten ama iş fedekarlığa geldi mi sen elini taşın altına sok dedin mi kimseyi ortalıkta göremiyoruz.

oecd raporuna göre ülkede okuduğunu anlamama oranı yüzde 39.. sizi tenzih ediyorum bazı arkadaşlar okuduğunu anlamamış hangi cümleden yola çıkmış bilmiyorum belediyeyi savunduğumu düşünmüş hatta çalışanı olmakla itham etmiş hangi cümleden çıkardı acaba onu? bi de tosfedi ve intercityi konuşuyorduk belediye ne alaka? konu belediyeye gelirse küfürsüz bir cümle kuramam ben burda mevcut yönetimin elinden çıkması için her gün dua edecek seviyedeyim ve de Tuncelili veya Muşlu değilim 7 göbek İzmirliyim yani benim belediyede iş bulmam imkansız..

şimdi burdan da açık açık küfretmedim diye tosfedi savunduğumu da çıkaracak olanlar vardır onlar için hayat 1 ve 0'dan ibaret arası yok idrak meselesi..

[Ormanci]

hocam iyi güzel demişsin de çözüm ne? ne yapmalı mesela? nasıl çıkarabiliriz bu sporu zengin sporu olmaktan? federasyon nasıl zengin sporu olmaktan çıkarabilir bu işi? siz federasyonun başında olsanız ve senelik bütçeniz 1 bilemedin 1.2 milyon dolar olsa bu bütçeyi nasıl yönetirdiniz?

ben diyorum ki ralliye hatta herhangi bir motorsporları branşına girmeniz için ön koşul zengin olmak değil burda ağlayan arkadaşlar çok komik bir ücretle lisans alıp neden istedikleri kategorilerde yarışmıyorlar? ben lisans almak istedim zengin olmadığım için lisans vermediler, bankamda milyon dolarlar olmadığı için yarışmama izin verilmedi diyebilen bir kişi çıkar mı? kimsenin kimseyi engellediği yok zengin olmayan gelmesin dediği yok sadece yapısı gereği paran varsa sürekli yarışacak güce sahip oluyorsun.. benim arkadaşım kendi alın teriyle zar zor biriktirdiği paralarla bir araç alıp ralliye katıldı kendisi tosfed gözetmenliği yapıyordu ralliyi seviyordu -ki gözetmenlik bu sporları sevmiyorsanız yapılacak iş değil hoş iş de değil zaten gönüllülük- öyle babasının fabrikaları yok yani. ama ne oldu biliyor musun ilk kazasından sonra yarışamaz hale geldi çünkü inanılmaz bir maliyet çıkıyor ortaya.

formula 1 örneği vermişsiniz o tırnağımızla kazıdık diye başlayan başarı hikayeleri biteli çok oluyor. lewis hamilton bile bugünkü şartlar altında spora başlasaydım yarışacak koltuk bulamayabilirdim çünkü iyice zengin sporu oldu diye şikayet ediyor mevcut durumdan. tabi bu zenginlik bizim bahsettiğimiz zenginlik de değil :D kaç sezondur sponsor desteğiyle ya da babasının takımı var diye yarışan kaç yeteneksiz var şu an gridde..

"Hamilton 6 yaşındayken babası, Noel'de ona bir go-kart hediye etti ve ona akademik yaşamını çalışkan ve başarılı şekilde sürdürdüğü sürece yarış kariyerini destekleyeceğini söyledi. Normalde bilgi işlem sorumlusu olan Anthony Hamilton; oğlu Lewis'in kariyerini desteklemek amacıyla müteahhitlik, tezgâhtarlık, bulaşıkçılık ve emlak acentelerinde ayak işi dâhil olmak üzere aynı anda dört işte birden çalıştı, buna rağmen oğlunun yarışlarını izlemeyi ihmâl etmedi"

evet buyrun çocuğunuzu, yeğenlerinizi sokun go-karta ilden ile hatta ülkeden ülkeye o aracın taşınması, tamiri, bakımı, ulusal-uluslararası organizasyonlara katılma bedelleri vs. kaçınız 4 işte çalışıp birikim yapmak yerine çocuğunun yarış kariyerine yatırım yapar, kaç kişi evini arabasını satıp çocuğunu yarıştırır. yani herkes her şeyi bu konudan bağımsız ya başkasından bekliyor ya da devletten ama iş fedekarlığa geldi mi sen elini taşın altına sok dedin mi kimseyi ortalıkta göremiyoruz.

oecd raporuna göre ülkede okuduğunu anlamama oranı yüzde 39.. sizi tenzih ediyorum bazı arkadaşlar okuduğunu anlamamış hangi cümleden yola çıkmış bilmiyorum belediyeyi savunduğumu düşünmüş hatta çalışanı olmakla itham etmiş hangi cümleden çıkardı acaba onu? bi de tosfedi ve intercityi konuşuyorduk belediye ne alaka? konu belediyeye gelirse küfürsüz bir cümle kuramam ben burda mevcut yönetimin elinden çıkması için her gün dua edecek seviyedeyim ve de Tuncelili veya Muşlu değilim 7 göbek İzmirliyim yani benim belediyede iş bulmam imkansız..

şimdi burdan da açık açık küfretmedim diye tosfedi savunduğumu da çıkaracak olanlar vardır onlar için hayat 1 ve 0'dan ibaret arası yok idrak meselesi..

Şöyle, evet belki federasyona da mali bir destek lazım, önceki mesajda yazmıştın diyanete bile şu kadar şöyle oluyor diye, doğrudur ama zaten bu işin gelişip o noktaya kendi kendine gelmesi gerekiyor. Futbol, Voleybol vesaire takımları ve adam seçme, alma konularından o yüzden bahsettim, yani aslında federasyonun da yapacağı iş değil, o bütçeyle de olmaz.

Evet maliyetler işin içinde "otomobil" olduğu için yüksek, işte burada "takım" olayı devreye giriyor. Büyük ve çok sayıdaki sponsorlar vasıtasıyla yürütülebilir zaten bu işler. Yani sanki imkansız veya zor gibi konuşuyoruz ama atıyorum işte Nissan gelip turnuva yapıp, gel diyor ben bu turnuvada şampiyon olanı alıp yarıştıracağım diyor. Bizde böyle bir şeyi yapacak, altından kalkabilecek takım var mı? Çok sanmıyorum.

Bi ara Volkan Işık güzel önayak oldu VolkiCar muhabbeti oldu, bu tip daha düşük maliyetli işler olabilir belki, veya işte kartingde falan olabilir, bir şekilde yetenek keşfetme, bu işi amatör başlayıp profesyonel yapmak isteyenler şeklinde olmalı. Yoksa evet, param var, yarışayım, iki etaba gireyim, buna engel yok doğru. Ama olması lazım işte :) Ne yapacağız dedin ya mesela, işte bu anlamda sistemin değişmesi gerekiyor bence.

Bir spora başlayan ve profesyonel devam etmek isteyen ne yapıyor, eğitim alıyor, antreman yapıyor, gerçekten yetenek varsa antrenörler destekliyor, sertifika alıyor, belge alıyor bilmemne yapıyor, öyle öyle yükselerek devam ediyor. Dediğim gibi, bu bir "spor"sa ve federasyon vesaire ile diğer sporlar gibi işliyorsa, amatörlükten profesyonelliğe uzanan noktada da "parayı ver yarış" şeklinde olmamalı. Yine tekrar edeceğim ama; futbolda veya başka bir spor branşında "ben parayı vereyim, lisansı alayım, çıkayım BJK stadına iki maç yapayım" diyebiliyor muyuz? Diyemiyoruz. Burada olan bu biraz, sıkıntı o :) Ya da atıyorum, babam süper basketbolcu, Ormancı'nın babası Michael Jordan'mış diye bana tüm basketbol camiası üstün yetenek diye kapıları sonuna kadar açacak mı? Yav ben toptan korkuyorum :P :D

Eh, daha baştan TOGG'un rakibi Tesla'nın teslimat merkezi diye olaya dalınırsa, milletin de yaşananlara rağmen hala "AKP oyları %30'un altına düştü" diye açıklama yapan CHP'ye inancı kadar olur TOSFED'e inancı :)

[cabrioleter]

Şöyle, evet belki federasyona da mali bir destek lazım, önceki mesajda yazmıştın diyanete bile şu kadar şöyle oluyor diye, doğrudur ama zaten bu işin gelişip o noktaya kendi kendine gelmesi gerekiyor. Futbol, Voleybol vesaire takımları ve adam seçme, alma konularından o yüzden bahsettim, yani aslında federasyonun da yapacağı iş değil, o bütçeyle de olmaz.

Evet maliyetler işin içinde "otomobil" olduğu için yüksek, işte burada "takım" olayı devreye giriyor. Büyük ve çok sayıdaki sponsorlar vasıtasıyla yürütülebilir zaten bu işler. Yani sanki imkansız veya zor gibi konuşuyoruz ama atıyorum işte Nissan gelip turnuva yapıp, gel diyor ben bu turnuvada şampiyon olanı alıp yarıştıracağım diyor. Bizde böyle bir şeyi yapacak, altından kalkabilecek takım var mı? Çok sanmıyorum.

Bi ara Volkan Işık güzel önayak oldu VolkiCar muhabbeti oldu, bu tip daha düşük maliyetli işler olabilir belki, veya işte kartingde falan olabilir, bir şekilde yetenek keşfetme, bu işi amatör başlayıp profesyonel yapmak isteyenler şeklinde olmalı. Yoksa evet, param var, yarışayım, iki etaba gireyim, buna engel yok doğru. Ama olması lazım işte :) Ne yapacağız dedin ya mesela, işte bu anlamda sistemin değişmesi gerekiyor bence.

Bir spora başlayan ve profesyonel devam etmek isteyen ne yapıyor, eğitim alıyor, antreman yapıyor, gerçekten yetenek varsa antrenörler destekliyor, sertifika alıyor, belge alıyor bilmemne yapıyor, öyle öyle yükselerek devam ediyor. Dediğim gibi, bu bir "spor"sa ve federasyon vesaire ile diğer sporlar gibi işliyorsa, amatörlükten profesyonelliğe uzanan noktada da "parayı ver yarış" şeklinde olmamalı. Yine tekrar edeceğim ama; futbolda veya başka bir spor branşında "ben parayı vereyim, lisansı alayım, çıkayım BJK stadına iki maç yapayım" diyebiliyor muyuz? Diyemiyoruz. Burada olan bu biraz, sıkıntı o :) Ya da atıyorum, babam süper basketbolcu, Ormancı'nın babası Michael Jordan'mış diye bana tüm basketbol camiası üstün yetenek diye kapıları sonuna kadar açacak mı? Yav ben toptan korkuyorum :P :D

Eh, daha baştan TOGG'un rakibi Tesla'nın teslimat merkezi diye olaya dalınırsa, milletin de yaşananlara rağmen hala "AKP oyları %30'un altına düştü" diye açıklama yapan CHP'ye inancı kadar olur TOSFED'e inancı :)

hocam futbolla motorsporlarını karşılaştırmak çok büyük bir hata.. aynı ölçüde talep yok, popülerlik yok, başlama maddiyatı, sponsorluk yok, yok da yok.. ama demişssiniz lisans alıp bjk stadında futbol oynayabilir miyim diye?
eğer Türkiye'de futbol oynayan 20-30 kişi olsaydı istediğiniz takımda yer bulmanız zor olmazdı.. ancak Türkiye'de 139 profesyonel 151 amatör ligde yer alan takım var bunların arasında sivrilmeniz lazım. San Marino var biliyorsunuz dünyanın averaj takımı ülkede o kadar futbol oynayan yok ki manavı bakkalı bir araya gelmiş milli takımda oynuyor yarısı profesyonel bile değil :D gidin curling, bowling, dart gibi niş sporlar yapın azıcık yeteneğiniz varsa milli takıma girmeniz hiç zor olmaz lisans parasını ödersiniz ve takıma girersiniz :D

bu işin tabana yayılması için milli gelirin uçması, vergilerin düşmesi, liyakatin geri gelmesi, sağlam bir hukuk devleti olmaktan geçiyor.. yani ne federasyon ne intercity ile olur bu iş asıl sorun çok daha büyük yerde çok daha tepede..

[Ormanci]

hocam futbolla motorsporlarını karşılaştırmak çok büyük bir hata.. aynı ölçüde talep yok, popülerlik yok, başlama maddiyatı, sponsorluk yok, yok da yok.. ama demişssiniz lisans alıp bjk stadında futbol oynayabilir miyim diye?
eğer Türkiye'de futbol oynayan 20-30 kişi olsaydı istediğiniz takımda yer bulmanız zor olmazdı.. ancak Türkiye'de 139 profesyonel 151 amatör ligde yer alan takım var bunların arasında sivrilmeniz lazım. San Marino var biliyorsunuz dünyanın averaj takımı ülkede o kadar futbol oynayan yok ki manavı bakkalı bir araya gelmiş milli takımda oynuyor yarısı profesyonel bile değil :D gidin curling, bowling, dart gibi niş sporlar yapın azıcık yeteneğiniz varsa milli takıma girmeniz hiç zor olmaz lisans parasını ödersiniz ve takıma girersiniz :D

bu işin tabana yayılması için milli gelirin uçması, vergilerin düşmesi, liyakatin geri gelmesi, sağlam bir hukuk devleti olmaktan geçiyor.. yani ne federasyon ne intercity ile olur bu iş asıl sorun çok daha büyük yerde çok daha tepede..

Eh işte son cümleye geliyorum ben de, sistemin komple değişmesi lazım kısaca :) O da hayal gibi bir şey :)
Futbol vesaire kısmı işin geyiği, yani sadece örnek vermiş olmak için verdim ama belki başka sporlarla kıyaslanabilir belki.

[Trane46]

Bence başka bir babayiğit alsın işletmeyi.

Tosfet hiç birşey yapamayacağı açık.
İntercity de kusura bakmasın olmuyor, pist günleri varmış. fahiş fiyat diyoruz ama tamam giderler yüksek felan tamam diyorum lafım yok ama her sene 4-5 hafta sonu anca oluyor. Ya reva görmeyin şunu bize ya. daha sık yapsanız ne olacak sanki.

Türkiyedeki otomotiv üstatlarına hep saygıyla bakarım hepsi pist var sokakta yapmayın diyor ama piste giremiyoruz ki? giremiyoruz ya. 20 dklık seansı bile yılda 4-5 kere fırsat oluyor şaka gibi. hadi kışın olmuyor bari yaz aylarında her hafta sonu yapın şunu.

[erh]

Bence başka bir babayiğit alsın işletmeyi.

Tosfet hiç birşey yapamayacağı açık.
İntercity de kusura bakmasın olmuyor, pist günleri varmış. fahiş fiyat diyoruz ama tamam giderler yüksek felan tamam diyorum lafım yok ama her sene 4-5 hafta sonu anca oluyor. Ya reva görmeyin şunu bize ya. daha sık yapsanız ne olacak sanki.

Türkiyedeki otomotiv üstatlarına hep saygıyla bakarım hepsi pist var sokakta yapmayın diyor ama piste giremiyoruz ki? giremiyoruz ya. 20 dklık seansı bile yılda 4-5 kere fırsat oluyor şaka gibi. hadi kışın olmuyor bari yaz aylarında her hafta sonu yapın şunu.evet bence de az pist gunu ama ulkede bunu saglamasi bile bizim icin guzel bisey intercity nin. Herseyin otesinde, baskentinde bi pist bile olmayan bi ulkedeyiz. Cokta saapmamak lazim.

[207_TR]

Vural Ak manidar bir paylaşım yapmış. Instagram da gören var mı :)

[ghibli06]

Can holding kazandı deniyor?

[DOHC]

Can holding kazandı deniyor?

https://x.com/eozpeynirci/status/1775171190874656981?s=20