minik bir dewir çevirdik de :)

[Oz`]

http://i361.photobucket.com/albums/oo57/Oz_techturkey/DSCN2574.jpg

[miniks]

Stock internallar ile arkadaşlar kesinlikle egzantrik falan yoktur ayar sırasında az bişi ipin ucunu kaçırınca oldu :)

[Oz`]

senin hayvanlığın heuhehueuhe :)

[akucukdogan]

Uhhhh 11000 devir :)

Hatta 12000 :)

[B.Aktepe]

no comment :D garibim k20 neler çekiyor bi allah bi kendi bilir:D

[Oz`]

hafif tes edios olm :) sanada dönelim 10 :D 9300 de sesler değişiyordu hatırladınmı bilal :)

[Ramcho®]

maşallah :)

[ibooo]

fenaa fenaa :)

[B.Aktepe]

ahaha:) fenalarda özgün, 9300 den sonra bi vtec daha açalım iyi olur :D

[Vtec-SEDAN]

k20 inanmış 12000 bulmuş maşallah :)

[imhotep]

cokta minikmiş yani..:D

[Utku]

Yeh maşallah :)

[Maxiboost]

AHahAH 250kmh 11778 RPM ahah..

bi dk normalde kaç dönüo ki?? :D

[Vts_Power]

nettiniz yaw :)

[chiefkadir]

Motoziklet gibi maşallah
4.Viteste 250 :) Şaka gibi.
Normal lastik ve şanzıman oranı ile net :)

http://img217.imageshack.us/img217/8739/250qj6.png (http://imageshack.us)
http://img217.imageshack.us/img217/250qj6.png/1/w515.png (http://g.imageshack.us/img217/250qj6.png/1/)

[Oz`]

kısa varbunda ama

[miniks]

olm demıstınızde ınanmamıstım hahahaha bısı demek ıstıorum ama sıte sansurune yakalanıorum :):):)


ahmet

[Oz`]

neymiş Devir Devir Devriymiş :) uhauhauhauhauhauh

DamotorSport Repliği lan özledim adamı ha askerde

[sulhi]

kankum su kacırmadınız mı biraz:D

[16EC813]

bende on2bin dönmek istiyom :D

[cenk]

heyy maşallah:)

[yusufcan_k]

hilmi abi az kalmıs yaklastınız racing motora =)

[nitrO_Oxide]

Masallah masallah :)

[XoR]

Maşallah allah esirgesin

[3rk4n]

Maşallah bu devir dönerken bi ses kaydı videocuk falan yokmudur :)

[McS_R53]

ohaa yok artık :)

[miniks]

valla Oz` ıle ayar yaparken ole bı bastık hususı olarak ypmadıgımız ıcın vıdeo cekmedık. bıdaha da yapmaya nıyetımız yok :)

[Kemal_H]

çok fenalarda cevirmiş hey maşşallah 11770 :D

[::ZaFeR::]

Hey mübarek :D

[VTEC®]

Dizel arabası olanlara güzerl moral bozukluğu benim 3 katım devir çevirmiş yaw :D

[GokhanErol]

:eek: stock int. 11700 nasıl bi ayardır bu ya...
hangi viteste döndü bu rpmi üstelik kısada varmış turboya gerek kalmıycak bu gidişle...;)

[atituti]

bu devri evo çeviriyo sandım bi an :)

[mechanıcer]

çıtırdan çevirmiş valla :D

[gökberk]

Oha:eek:
yaklasık 12.ooo Rpm:icon_wack

[eser]

hulkun sesi fenaa sheel e gelirken duyduk maşallah

[Emir_b16a]

wah maşallah maşallah f1 e ne zmn araba hazırlıosunuz :D

[tuner faruk]

maşallah yaw 12000'e yakın:eek:

[khan]

olum oyle bir devir yok be:)

ciddi dondunuz mu yanlis vites falan mi attiniz?

[8.000rpm]

subaplar ne alemde? :):):)
allah yaylarına subaplarına zeval vermeye...
:):):):)

[dragon07]

hulk biraz gergin :D

[MeRtCaN]

Bende Bi kere vafc de 9999 u gordum yanliş vites atmıstım hemen
ozgunu aradım
kankaa ben 9999 cevirdim
arabayı dinle bi garıp ses varmı dedi
yok dedim
ozamn devam
:D
hondaya pek bisi olmuyor töleranslı yapmıslar sanıırım :D

[MiaMi]

tÜ TÜ TÜTÜTÜTÜ Maşallah nazar değmesin kardeşlerim.

[miniks]

yanlış vitsten degil özgünden d-kaynaklanıyor

gayet saglıklı maşallah sabah ta ölçtüm arabayı beygirinde de bişi yok:)

[HUSNU]

Hey maşallah. Coşmuşsunuz valla

[8.000rpm]

boost ne zaman geliyo?

[miniks]

boost kısmet bakalım başlıcam yakında ama biraz daha böle kulanmak istiyorum stock internallarla 253.3 hp yi aldım su anda

[Erol]

mşllh.. özgünnün eli deydikden sonra bende standart motorda 4. vitesde 9000 bin civarı dönüyor bi ara eklerim foto 8 bini bayya geçiyor

[8.000rpm]

baba zaten sandıktan 220 çıkmadı mı bu şey?
üstüne cai+rbc+hytech gelmedi mi? 253.3 az gibi geldi bana bi an...
:)

[8.000rpm]

mşllh.. özgünnün eli deydikden sonra bende standart motorda 4. vitesde 9000 bin civarı dönüyor bi ara eklerim foto 8 bini bayya geçiyor

yaa sen istanbula geldin de benim mi haberim yok? :D

[MUGENPOWE®]

yok artk lebron james

[desibel]

maşallah :D

[SkY]

hakikaten maşallah:)

[Selçuk]

ayar sırasında ayarsızlık yaşandı sanırım : )) Maşşallah çok iyi bi sonuç ama...

[Buğra]

Hulk kızmış yemyeşil olmuştur bu deviri görünce :D

[Mr.K]

Masallah Masallah :D Ozgun ayari kacirmis hahaha

[8.000rpm]

hulk'a "ayar" vermişler... ayar verirkene ayağındaki nasıra basmışlar...
:):):)

[egb@lo]

9500 dönen ewvo istioruz özgün:D

[grkm]

baba zaten sandıktan 220 çıkmadı mı bu şey?
üstüne cai+rbc+hytech gelmedi mi? 253.3 az gibi geldi bana bi an...
:)

peak güçten çok continous gçü bandı yükselmiştir :icon_tup:

[Eriador]

yaw sizler insan değilsiniz :D

Maşallah.

[miniks]

baba zaten sandıktan 220 çıkmadı mı bu şey?
üstüne cai+rbc+hytech gelmedi mi? 253.3 az gibi geldi bana bi an...
:)

moruk komple egzost + cai + kpro benim arac 224 hp idi ilk cıktıgında

3000 km gazladıktan sonra 234 hp oldu

ama savaşın dyno da yani normal hesabla 227 hp falandı

bunun üstüne Rcrew headers + RBC + BDL 70 mm intake yaptık bu sabah filitre ıslak 97 oktan vede fanımız yok bizim henüz dynonun :)

öle ölçtüm 253.3 cıktı savaşın dyno ya da gidcem esas ozaman anlaşılır headers rb ve bdl den sonra kaç hp aldıgım

[8.000rpm]

kanka bi mesaj kutuna bakıver :)

[BLuEBoY]

maş. namına yakışır bi devir olmuş :D :D

[8.000rpm]

peak güçten çok continous gçü bandı yükselmiştir :icon_tup:

doğru diyosun , rbc böyle bir etki yapıyodu şimdi hatırladım...
:)

[onursumer]

maşallah maşallah 1000lik racing gibi devir çevirmiş :)

[senna]

tek soru, insanmısınız? normalde insana benziyosunuzda o bakımdan:D ama görülüyorki insan yersiniz:D

Özgün ne içiyosan bende istiyorum:D

maşallah:)

[Shadow_Dancer]

Motosiklet hesabı olmuş maşallah :)

[GKS]

maşallah iyimiş..

[KMR2-GT]

ıyı dayanmıs valla helal ya.fazla cesaretlısınız:D

[Oz`]

dönmez dienler kapak sekli :) şaka bi yana anlamadım onun için hondatayı çoksewmiyorum kesiciuyle oynamamama ragmen ucmuş vatandas gerçi galba
hilmi hep dönüosun sen öle :D hahahahahahahahah

[umut01]

maşallah. :)

[MaG]

maşallah iimiş baya bi kere de bana olmuştu VTİ varken 4 ten 3 atınca yanlışlıkla 9773 görmüştüm vafc2 de :)

[CaNeR54]

ovv masallahhh :)

[Tuner]

kankum su kacırmadınız mı biraz:D

Bu işin birazı kalmamış artık :D

Maşallah Allah nazarlardan saklasın.

[HsN35]

Maşallah çok başarılı elinize sağlık.

[olcay_bora]

ohhhhhhh.... :D

[miniks]

dönmez dienler kapak sekli :) şaka bi yana anlamadım onun için hondatayı çoksewmiyorum kesiciuyle oynamamama ragmen ucmuş vatandas gerçi galba
hilmi hep dönüosun sen öle :D hahahahahahahahah



ben niye böyleyim:)

[akbaba78]

yok ii cevirmisiniz ama:eek:

[gurcell]

Hmmm, 12000 devir / dakika , saniyede 200 kere piston inip çıkmış yukarı.

Ben piston olsam çok yorulup silindiri çizmiştim :D

[chiefkadir]

Hmmm, 12000 devir / dakika , saniyede 200 kere piston inip çıkmış yukarı.

Ben piston olsam çok yorulup silindiri çizmiştim :DGürsel Hocam o nası bir değerdir yaw yanlışlık yok demi hesapta :D

[gurcell]

12000 dev dakika, 12000 / 60 saniye = 200 :)

[mmustu]

yaww 1 saniyede bi piston 200 kerem inip çıkarmı yav pistona ayıp :D puahahaha :D

[Theokaner]

can olsa dayanmaz:D

[akucukdogan]

Saniyede 200 hay maaşallah :)

[TünayK]

ııde sanıyede 100 cok normalmıs gıbı 200 e nıe bu kadar sasırdınız...4 zamanlı motor bole bısey ıste...

[TünayK]

maşallah iimiş baya bi kere de bana olmuştu VTİ varken 4 ten 3 atınca yanlışlıkla 9773 görmüştüm vafc2 de :)

heheheh aynı araba 9999 u da gordu yaw:)

[akucukdogan]

Birkaç şey sormak istiyorum..

Acaba 1000/dd yapan bir arabanın saniyedeki piston hareket sayısını nasıl bulabiliriz ?

Dizel motor ile benzinli motorun örneğin 4000/dd'de pistonların hareket sayısı aynımıdır ?

[Ahmetfikri]

Birkaç şey sormak istiyorum..

Acaba 1000/dd yapan bir arabanın saniyedeki piston hareket sayısını nasıl bulabiliriz ?

Dizel motor ile benzinli motorun örneğin 4000/dd'de pistonların hareket sayısı aynımıdır ?



kullandığı yakıt fark etmez sonunçda dakikada döndüğü tur sayısı

[TünayK]

Birkaç şey sormak istiyorum..

Acaba 1000/dd yapan bir arabanın saniyedeki piston hareket sayısını nasıl bulabiliriz ?

Dizel motor ile benzinli motorun örneğin 4000/dd'de pistonların hareket sayısı aynımıdır ?


1000 bolu 60....

[akucukdogan]

Tamamen bilmediğimden ve öğrenmeye çabaladığımdan soruyorum yanlış anlaşılmasın lütfen fakat metal parçalardan bahsediyoruz.. Kabaca hesap yaptığımızda 12000/60 = 200..

Açıkçası bir metal parçası bu kadar döner ise etrafındaki herşeye zarar verir gibi görünüyor..

Bunun mümkünatı nasıl oluyor onu anlamadım ? :S

[team_k20]

maşallah bu devirde bukadar devir fazla :)

[miniks]

Tamamen bilmediğimden ve öğrenmeye çabaladığımdan soruyorum yanlış anlaşılmasın lütfen fakat metal parçalardan bahsediyoruz.. Kabaca hesap yaptığımızda 12000/60 = 200..

Açıkçası bir metal parçası bu kadar döner ise etrafındaki herşeye zarar verir gibi görünüyor..

Bunun mümkünatı nasıl oluyor onu anlamadım ? :S


okadar uksek devırle calısan motor ve metal makınalar var kı onların yanında 12000 bır hıc kalır.

[akucukdogan]

okadar uksek devırle calısan motor ve metal makınalar var kı onların yanında 12000 bır hıc kalır.

Peki anladım. Bu 12000/60=200 hesabını yaparken sıkıştırma oranı nı falanda göz önüne almamız gerekmez mi peki ?

Çünkü pistonu hareket ettiren şey yakıt ve hava karışımının silindirin içerisinde ateşlenmesi sonucu genişleyen gazların hareketi değil midir ?

[TünayK]

Peki anladım. Bu 12000/60=200 hesabını yaparken sıkıştırma oranı nı falanda göz önüne almamız gerekmez mi peki ?

Çünkü pistonu hareket ettiren şey yakıt ve hava karışımının silindirin içerisinde ateşlenmesi sonucu genişleyen gazların hareketi değil midir ?

sıkıstırma benzın yakıt bunları unut...pıston kac kere ınıp cıkıyo mantık bu bunu gosteren seyde senın devır saatın 60 a bolersen sanıyede kac kere ınıp cıktıgını bulursun...

[Jem89]

sıkıstırma benzın yakıt bunları unut...pıston kac kere ınıp cıkıyo mantık bu bunu gosteren seyde senın devır saatın 60 a bolersen sanıyede kac kere ınıp cıktıgını bulursun...

Yani şimdi 12000 çeviren bir aracın pistonu 200 kere inip çıkıyor ?

Hmm.. 12000 neree 4000 nere :)

[miniks]

aynen oyle. 200 kere ınıp cıkıo

[akucukdogan]

Pistonun kaç kez inip çıktığını hesaplamak için piston çapı piston boyuda önemlidir diye düşünüyorum..

[Absinthé]

Pistonun kaç kez inip çıktığını hesaplamak için piston çapı piston boyuda önemlidir diye düşünüyorum..

Dostum ürettiği gücü hesaplamıyosun ki... Zaten arabandaki DEVİR göstergen bunu gösteriyor.

Yani 6000 devirde tek pistonun hareket hızı 1,4 4 silindir de olsa aynı 6,0 v8 de olsa aynı ;)

ikiside 6000 çeviriyorsa piston iniş çıkış hızları eşittir... Yamuluyorsam düzeltin :)

[akucukdogan]

Bende öğrenmek için soruyordum çok teşekkürler ;)

[senna]

Pistonun kaç kez inip çıktığını hesaplamak için piston çapı piston boyuda önemlidir diye düşünüyorum..


değildir, devire göre hesaplarken böyle bir hesap yapılabilir fakat sizin bulduğunuz burda piston hızı değildir krankla ilgilidir:) krankın saniyedeki devrini buluyorsunuz burdan u=pi.D.n eşitliğinden krankın hızına gidebilirsiniz.


fakat ortamala piston hızını bulurken strok uzunluğu işin içine girer strok arttıkça piston hızıda artar piston hızının artması hem mekanik olarak hemde termodinamik olarak belirli kısıtlamalar getirir. piston alt ölü ve üst ölü noktada anlık hızı sıfırdır, yaklaşık 70 80 derecelerde maksimum değerine ulaşır.anlık piston hızı strok uzunluğu ve alanı ile bağlantılıdır fakat ortamala piston hızında şu anda bunları içine katmanın bi anlamı yoktur

ortalama piston hızı V=2.n.S(4 zamanlı motor için, krank bir tur yaptığında piston strok mesafesi yol alır)

n=devir
S=strok

[senna]

Dostum ürettiği gücü hesaplamıyosun ki... Zaten arabandaki DEVİR göstergen bunu gösteriyor.

Yani 6000 devirde tek pistonun hareket hızı 1,4 4 silindir de olsa aynı 6,0 v8 de olsa aynı ;)

ikiside 6000 çeviriyorsa piston iniş çıkış hızları eşittir... Yamuluyorsam düzeltin :)


strok farklıysa farklıdır örneğin 86mm stroku olan bir motor 8500 çevirsin 90mm stroku olan motorda 8500 çevirsin 90mm çevirenin piston hızı daha fazladır

[vtanju]

Dostum ürettiği gücü hesaplamıyosun ki... Zaten arabandaki DEVİR göstergen bunu gösteriyor.

Yani 6000 devirde tek pistonun hareket hızı 1,4 4 silindir de olsa aynı 6,0 v8 de olsa aynı ;)

ikiside 6000 çeviriyorsa piston iniş çıkış hızları eşittir... Yamuluyorsam düzeltin :)


yaniliyorsun gibi, stroke en onemli kriter!:)

[Oz`]

v de daha değişik oluyor onda yanal ivmeyide bazı şeyleri hesaplarken ölçüyorsun ama base olarak krank çapı ile ilgili :)

[cem]

ortalama piston hızı V=2.n.S(4 zamanlı motor için, krank bir tur yaptığında piston strok mesafesi yol alır)

n=devir
S=strok

ek olarak şu formulu 60'a bölerseniz saniyedeki ortalama piston hızını bulabilirsiniz.
veyahut devir x strok / 30 .

[Absinthé]

strok farklıysa farklıdır örneğin 86mm stroku olan bir motor 8500 çevirsin 90mm stroku olan motorda 8500 çevirsin 90mm çevirenin piston hızı daha fazladır

Teşekkür ettim üstad :) o kadar ince düşünmemiştim.




yaniliyorsun gibi, stroke en onemli kriter!:)

Evet , stroke olayını düşündümde sanırım biraz yanılmışım teşekkürler. :)

[akucukdogan]

Tüm bilgiler için teşekkür ederim :)

[edo typer]

masallah:D ALLAH yataklarınıza zewal vermesın:D ıns bısey olmamıstır:(

burda pıstonun sanıyedekı dewır sayısından cok pıstonun hızı onemlı..cunku 1.6 aracla 12000 dewır donmek 2.0 araclarla donmenın alakası yoktur..buda strok un bu hesaptakı onemını vurgular;) pıston hızı fenalarda olmus hulkun...bu araba kolay kolay kırmaz burdan cıkan sonuc bu:D

[Oz`]

hala gazlıo korkma sen bugün 5.vitesle bi münasebei oldu hilminin :) hhahahahahah

[miniks]

dün gece gazladık deli gibi gene ama maalesef typer şanzumanın boklugu işte zaten bekliyordum kırlmasını ama dün gece beklemiyordum ne adam gibi vites ata bildim yarışırken nede 5 e atabildim

2 3 4 5 sizlere ömür :D:D:D

[MertS]

dün gece gazladık deli gibi gene ama maalesef typer şanzumanın boklugu işte zaten bekliyordum kırlmasını ama dün gece beklemiyordum ne adam gibi vites ata bildim yarışırken nede 5 e atabildim

2 3 4 5 sizlere ömür :D:D:D

peki şimdi nolucak ?...

maşallah bu arada :D

[vtanju]

v de daha değişik oluyor onda yanal ivmeyide bazı şeyleri hesaplarken ölçüyorsun ama base olarak krank çapı ile ilgili :)

hiz ve ivme ayri konular, hesaplama aynidir :)etkenlerden biri piston kolu uzunlugudur

[vtanju]

dün gece gazladık deli gibi gene ama maalesef typer şanzumanın boklugu işte zaten bekliyordum kırlmasını ama dün gece beklemiyordum ne adam gibi vites ata bildim yarışırken nede 5 e atabildim

2 3 4 5 sizlere ömür :D:D:D

selam
insallah kisa surede tamir edilir, sanzumana ekstra yaglama ve sogutucu yaptinizmi. bizdeki en iyi yapili t56 ile maks 10000rpm cevirebiliyorsun.:D

[senna]

masallah:D ALLAH yataklarınıza zewal vermesın:D ıns bısey olmamıstır:(

burda pıstonun sanıyedekı dewır sayısından cok pıstonun hızı onemlı..cunku 1.6 aracla 12000 dewır donmek 2.0 araclarla donmenın alakası yoktur..buda strok un bu hesaptakı onemını vurgular;) pıston hızı fenalarda olmus hulkun...bu araba kolay kolay kırmaz burdan cıkan sonuc bu:D



pistonun devir sayısı yoktur, dairesel hareket yapmıyor doğrusal hareket yapıyor


1.6 ile 2 deki farklıdır zaten strok uzunluğuna göre hesap yapılırsa ortaya çıkıyor zaten

[miniks]

selam
insallah kisa surede tamir edilir, sanzumana ekstra yaglama ve sogutucu yaptinizmi. bizdeki en iyi yapili t56 ile maks 10000rpm cevirebiliyorsun.:D

volkan abi selam

bizde ki şanzuman K serisinin tamamen farbika çıkışı kaliteli metal lerden üretilmemiş olması zaten şanzuman yagımız cok ısınma gibi dredi yok ama gerek vites çatalkları olsun gerekse ayırıcı olsun vede senkrolar eski B serisinin şanzumanlarındaki kadar kaliteli ve saglam degilller bu yuzdende dogruyorsun

[miniks]

peki şimdi nolucak ?...

maşallah bu arada :D


olcak bişey yok yolun sonu belli dog alıncak ama gittigi yere kadar

[M_PROJECT]

olcak bişey yok yolun sonu belli dog alıncak ama gittigi yere kadar

mfactory gorur isinizi ya fiyatlarida ppgden daha insafli hic degilse .

[OmerRS]

değildir, devire göre hesaplarken böyle bir hesap yapılabilir fakat sizin bulduğunuz burda piston hızı değildir krankla ilgilidir:) krankın saniyedeki devrini buluyorsunuz burdan u=pi.D.n eşitliğinden krankın hızına gidebilirsiniz.


fakat ortamala piston hızını bulurken strok uzunluğu işin içine girer strok arttıkça piston hızıda artar piston hızının artması hem mekanik olarak hemde termodinamik olarak belirli kısıtlamalar getirir. piston alt ölü ve üst ölü noktada anlık hızı sıfırdır, yaklaşık 70 80 derecelerde maksimum değerine ulaşır.anlık piston hızı strok uzunluğu ve alanı ile bağlantılıdır fakat ortamala piston hızında şu anda bunları içine katmanın bi anlamı yoktur

ortalama piston hızı V=2.n.S(4 zamanlı motor için, krank bir tur yaptığında piston strok mesafesi yol alır)

n=devir
S=strok


katılıyorum. bir de kolun yer ile yaptığı açı da önemli çünkü krankın teğetsel hızı ile pistonun hızı aynı olmuyor.

[TünayK]

olcak bişey yok yolun sonu belli dog alıncak ama gittigi yere kadar

na arabada nasıl kırıyorsunuz moruklar ben anlamıyorum bu ısı...

[senna]

katılıyorum. bir de kolun yer ile yaptığı açı da önemli çünkü krankın teğetsel hızı ile pistonun hızı aynı olmuyor.



tabiiki açıda hesaba katılmalı eğer önemli bir hesap yapılıyorsa fakat yaklaşık bir değer elde etmek için bu kullanılabilir:)

[miniks]

na arabada nasıl kırıyorsunuz moruklar ben anlamıyorum bu ısı...

moruk inan benim araba B20 iken bende senin gibi düşünüodum bu K20 olanlar nasıl kırıolar diye :):)

[team_k20]

aynısı banada oldu geçen günkü time trail yarışında tek 3 kaldı

[team_k20]

ben fena isyan ettim bu şanzımana :(

[edo typer]

pistonun devir sayısı yoktur, dairesel hareket yapmıyor doğrusal hareket yapıyor


1.6 ile 2 deki farklıdır zaten strok uzunluğuna göre hesap yapılırsa ortaya çıkıyor zaten

dewır sayısı derken asagı yukarı hareket sayısından bahsetmıstım;)

[edo typer]

k sanzımanı komık bı sanzıman:D kırcak gıbı atıyosun kırmıyo aran 2 saat gecıyo yawas cekıyosun kırıyo:D ben bole sanzıman gormedım,kırılınca uzulmemeyı ogrendık hıc olmazsa alıstık artık:D

gecmıs olsun hılmı...