aderinkaya
28-01-2025, 20:03
Merhabalar,
1 yıl önce 122lik bir scirocco almam ile konyada başlayan serüvenimi ankarada mutlu sona ulaştırdım. İlk defa TSI yapıyor olmanın verdiği acemilik ve konyada kimsenin anlamaması beni bir hayli yordu çok kez arabamdan soğuttu ama sonunda sorunun arabamızda olmadığını öğrenmiş olduk. Araban sorunlu turbon sorunlu diyen kıymetli dostlarıma selam olsun :)
Öncelikle bu serüvende etanol/metanol desteği için Asabi booster Aykut abime, yazılım için Racewerks Serdar abime, westgate dumpvalve sargı vb parça tedariği için Zeugma Motorsport Yener abime, filtre için Patisever Çağrı abime, Turbo için Açıkgöz Turbo Murat abime, met kit için bosphorus'a dp için Kıratlı Egzoza teşekkür ederim. Bir stage2 için bu kadar teşekkür edilir mi demeyin. Stage2 için sayısız turbo sökme ve westgate ayarı sayısız bozuk olmayan parça değişimi, sayısız yazılım dosyası boşa tükettiğimiz yakıtlar, soğutma sistemi cooler temizliği aklıma gelmeyen bir çok şey yaşanınca yazılım işi bittiğinde istemsiz Serdar abiye sarıldım :) Burda teşekkürü çok görmeyin.
Konyada aracımı yazıp yapamayan veya mekanik için hiçbir sorunu olmadığı halde haftalarca yatırıp hiçbir sorunu çözemeyenleri burada es geçiyorum çoğuyla dostluğumuz var kimseyide kötülemek istemiyorum ama eski konularda yaşadığımız sorunları göreceksiniz ekliyorum hemen;
1 Setup Hakkında Yardım (https://www.techturkey.com/forum/asiri_besleme/245786-scirocco_1_4tsi_cax_setup_hakkae_nda_yardae_.html? highlight=)
2 İAT Değeri (https://www.techturkey.com/forum/asiri_besleme/245880-iat_degeri_ve_benzine_etanol_orani_hk_.html?highli ght=)
3 Logların yorumlanması (https://www.techturkey.com/forum/asiri_besleme/245897-1_4tsi_cax_loglarin_yorumlanmasi.html?highlight=)
Son olarak Tecrübelerin Toplamı (https://www.techturkey.com/forum/asiri_besleme/246449-1_4_tsi_tecrubelerim.html)
Araçta setup olarak, çift taraf hibrit, forge westgate, gfb dv+, bkr7, açık filtre, downpipe(kıratlı egzoz) oem susturucu, bosphorus met kit 250cc enjektör, yağ yakalama tankı mevcut. Konyada uzun uğraşlar sonucu netice alamayınca yazılımı orijinal yapıp bir süre aracımı bu şekilde kullanmaya devam ettim. Fırsat bulur bulmaz Racawerks Serdar abinin yanında aldım soluğu. Serdar abim bir kaç ayardan sonra bu kadar yeterli dedi ve dynoya aldı aracı. ilk dosyadan sonra ben yetmez biraz daha dedim ve dyno üzerinde de son güncellemeyi yaparak bir güç tork aldık fotoğraflarını ekliyorum. Cax aftercoolerlı olduğu için genelde iat sorunları yaşanıyor deniliyordu ki konyada bununla çok mücadele ettim. Buyrun sonuçları paylaşıyorum takdir sizin.
Hava sıcaklığı 10-11 derece idi.
https://i.hizliresim.com/ee5qn94.png (https://hizliresim.com/ee5qn94)
Kim demiş cax tsi 6000 devirden sonra çevirmez? Çevirirse boş çevirir diyeni duyar gibiyim dyno resmine bakalım. Retard denilen şeyi unuttuk ve motor o kadar akıcı smooth devir çeviriyorki oem halinden daha iyi :D
https://i.hizliresim.com/b3nd4t0.png (https://hizliresim.com/b3nd4t0)
Herşeyin basınç olmadığını görelim burada(Görsele engine speed eklemeyi unutmuşum alt devirden oturduğum için başlangıçta basınç tutmaması ondan
https://i.hizliresim.com/qre7jdd.png (https://hizliresim.com/qre7jdd)
Mutlu son. Daha da aç dedim açmadı :D
https://i.hizliresim.com/kwfleim.jpg (https://hizliresim.com/kwfleim)
Bazı arkadaşlarım ısrarla yazılımdan demelerine rağmen ben öyle güvenmiştim ki çalıştığım firmalara yok ya yazılımdan değildir deyip durdum 1 sene.
1 yıl önce 122lik bir scirocco almam ile konyada başlayan serüvenimi ankarada mutlu sona ulaştırdım. İlk defa TSI yapıyor olmanın verdiği acemilik ve konyada kimsenin anlamaması beni bir hayli yordu çok kez arabamdan soğuttu ama sonunda sorunun arabamızda olmadığını öğrenmiş olduk. Araban sorunlu turbon sorunlu diyen kıymetli dostlarıma selam olsun :)
Öncelikle bu serüvende etanol/metanol desteği için Asabi booster Aykut abime, yazılım için Racewerks Serdar abime, westgate dumpvalve sargı vb parça tedariği için Zeugma Motorsport Yener abime, filtre için Patisever Çağrı abime, Turbo için Açıkgöz Turbo Murat abime, met kit için bosphorus'a dp için Kıratlı Egzoza teşekkür ederim. Bir stage2 için bu kadar teşekkür edilir mi demeyin. Stage2 için sayısız turbo sökme ve westgate ayarı sayısız bozuk olmayan parça değişimi, sayısız yazılım dosyası boşa tükettiğimiz yakıtlar, soğutma sistemi cooler temizliği aklıma gelmeyen bir çok şey yaşanınca yazılım işi bittiğinde istemsiz Serdar abiye sarıldım :) Burda teşekkürü çok görmeyin.
Konyada aracımı yazıp yapamayan veya mekanik için hiçbir sorunu olmadığı halde haftalarca yatırıp hiçbir sorunu çözemeyenleri burada es geçiyorum çoğuyla dostluğumuz var kimseyide kötülemek istemiyorum ama eski konularda yaşadığımız sorunları göreceksiniz ekliyorum hemen;
1 Setup Hakkında Yardım (https://www.techturkey.com/forum/asiri_besleme/245786-scirocco_1_4tsi_cax_setup_hakkae_nda_yardae_.html? highlight=)
2 İAT Değeri (https://www.techturkey.com/forum/asiri_besleme/245880-iat_degeri_ve_benzine_etanol_orani_hk_.html?highli ght=)
3 Logların yorumlanması (https://www.techturkey.com/forum/asiri_besleme/245897-1_4tsi_cax_loglarin_yorumlanmasi.html?highlight=)
Son olarak Tecrübelerin Toplamı (https://www.techturkey.com/forum/asiri_besleme/246449-1_4_tsi_tecrubelerim.html)
Araçta setup olarak, çift taraf hibrit, forge westgate, gfb dv+, bkr7, açık filtre, downpipe(kıratlı egzoz) oem susturucu, bosphorus met kit 250cc enjektör, yağ yakalama tankı mevcut. Konyada uzun uğraşlar sonucu netice alamayınca yazılımı orijinal yapıp bir süre aracımı bu şekilde kullanmaya devam ettim. Fırsat bulur bulmaz Racawerks Serdar abinin yanında aldım soluğu. Serdar abim bir kaç ayardan sonra bu kadar yeterli dedi ve dynoya aldı aracı. ilk dosyadan sonra ben yetmez biraz daha dedim ve dyno üzerinde de son güncellemeyi yaparak bir güç tork aldık fotoğraflarını ekliyorum. Cax aftercoolerlı olduğu için genelde iat sorunları yaşanıyor deniliyordu ki konyada bununla çok mücadele ettim. Buyrun sonuçları paylaşıyorum takdir sizin.
Hava sıcaklığı 10-11 derece idi.
https://i.hizliresim.com/ee5qn94.png (https://hizliresim.com/ee5qn94)
Kim demiş cax tsi 6000 devirden sonra çevirmez? Çevirirse boş çevirir diyeni duyar gibiyim dyno resmine bakalım. Retard denilen şeyi unuttuk ve motor o kadar akıcı smooth devir çeviriyorki oem halinden daha iyi :D
https://i.hizliresim.com/b3nd4t0.png (https://hizliresim.com/b3nd4t0)
Herşeyin basınç olmadığını görelim burada(Görsele engine speed eklemeyi unutmuşum alt devirden oturduğum için başlangıçta basınç tutmaması ondan
https://i.hizliresim.com/qre7jdd.png (https://hizliresim.com/qre7jdd)
Mutlu son. Daha da aç dedim açmadı :D
https://i.hizliresim.com/kwfleim.jpg (https://hizliresim.com/kwfleim)
Bazı arkadaşlarım ısrarla yazılımdan demelerine rağmen ben öyle güvenmiştim ki çalıştığım firmalara yok ya yazılımdan değildir deyip durdum 1 sene.