F10 5.20i n20b16

[Oguzhan.Ozturk]

Herkese merhaba, keyifle kullandığım ve çok isteyerek aldığım e92 aracımı geçen ay ınsta sayfasından yazan bir otomobilci kardeşimize hayırlı olsun deyip verdik..

e92'yi alırken zaten 7-8 ay ya da 1 sene kullanma gibi bir fikrim vardı çünkü oğlumuz aramıza ailemize katıldı.

Velhasıl kelam artık geniş ve 4 kapı araç lazım diyerek F30 ve F10 arayışına girdim, N13 motorlar hakkında bir insan evladının dahi olumlu yorumu olmamasına rağmen 40Th edition bir F30 alma arifesinde iken arkadaşımın acil telefonu ile N20 motorlu 5.20i aracımızla tanıştık, hayatımda bir ilki yaparak arabayı görmeden sadece arkadaşın incelemesi ile vekalet yoluyla aracı aldık..

Araç 207.xxx Km'de 3.5 Parça lokal boyalı değişensiz , Vakumlu kapılar, Hayalet gösterge, Nbt, Elektrikli ısıtmalı hafızalı koltuklar gibi başlıca özelliklere sahip, dıştan önceki sahipleri M Tech body kit uygulaması yapmış, 20" içe dönük tabiri ile anılan janttan takmışlardı..

Her arabama yaptığım gibi bu aracıma da bir liste yaptık alel acele Kayseri'ye uçtum..

4 Disk
4 Balata
4 Buji
4 Bobin
Külbürutor kapağı
4 19" daha orijinal görünümlü bir jant
4 245/40 - 275/35/19 ebatlarında lastik
Arka saft takozu
ZF Lifeguard8 Şanzuman yağı + ZF şanzuman yağ karteri
Şanzuman yağ soğutucusu ( hiçbir sorun yoktu ancak yazılım yapabileceğim için önlem almak istedim )
Şu radyatörü ( Sokunce ufak bir kaçak gördük )
Termostat ( N20 hararetli çalışan bir makine dendiği için riske etmek istemedim )
Zincir seti değişimi
Motor yağı ve filtreleri, yağ kapağı , alt üst radyatör hortumları
Photon Ultimate D1S ampuller
+ Orj tip yeni yedek anahtar
İntercooler ve tüm şu hattının temizliğini yaptıktan sonra araçla yola çıkıp İstanbul'a geldim,

İstanbul'a gelir gelmez aklıma kazınan M Sport direksiyon uygulamasını yaptım, kodlamaları ile birlikte F1 kulakçıkları vs çalışması çok hoşuma gitti..
Aracın orijinal ses sisteminin vasat olması sebebiyle ve tespitlerime göre "Center" hoparlörünün nanaylaması ile 1TK Harman/Kardon Tweeter ve kapağını sipariş geçtim, ürün elime ulaştıktan sonra muhtemelen Center hoparlör ve kapağını da sipariş geçeceğim..

Sonrasında ise yüksek yakıt tüketimi ile ulan bari yakıyor gitsin diye güzel bir firma aracılığı ile 250-270Hp bandında bir yazılım yapmayı düşünüyorum, şimdi fotoğraflar..



https://i.hizliresim.com/qbppslb.jpeg (https://hizliresim.com/qbppslb)

https://i.hizliresim.com/k1ujlel.jpeg (https://hizliresim.com/k1ujlel)

https://i.hizliresim.com/s2h15s6.jpeg (https://hizliresim.com/s2h15s6)

https://i.hizliresim.com/dcgyut3.jpeg (https://hizliresim.com/dcgyut3)

[c20let]

Maşallah çok güzel araba bende şu sıralar niyetliyim ama temiz düzgün bulmak zor bulunca da uçuk rakamlar isteniyor.

[Deepblue]

Maşallah kazasız belasız, aracın ilk defa mı şanzıman yağı değişti, harici olarak zincir değişmişken keşke yağ pompasınıda değiştirseydin.

[Oguzhan.Ozturk]

Malesef rakamlar çok yüksek, hele dizel olunca +200

[drago]

Maşallah güzel günlerde kullanın inşallah

Direksiyon ve kodlama için nereyi tercih ettiniz?

[Oguzhan.Ozturk]

Maşallah kazasız belasız, aracın ilk defa mı şanzıman yağı değişti, harici olarak zincir değişmişken keşke yağ pompasınıda değiştirseydin.

Aracın muhtemelen şanzıman yağı ya ilk kez ya da 2. olarak benim tarafımdan değişti çünkü yeşil olan yağ biraz kahverengimsi çıktı belki de yanlış yağ koydular daha önce bilemiyorum..
Yağ pompasını ben de söyledim ama ustama gerek olmadığını söyledi aracın yağ değişimleri hep kısa aralıklarla yapılmış o yüzden ısrar etmedim zaten 150K gibi bir para ödedik bütçemde kalmamıştı pompa vs değişmeye..

[Oguzhan.Ozturk]

Maşallah güzel günlerde kullanın inşallah

Direksiyon ve kodlama için nereyi tercih ettiniz?

Teşekkür ederim, instagram da plus garage diye bir yeri görüyordum sürekli olarak arkadaş hemşerim çıktı bana da yakın olunca kendisini tercih ettim , işini biliyor tahmini 20 dakika içerisinde aracı teslim etti..

[Deepblue]

Aracın muhtemelen şanzıman yağı ya ilk kez ya da 2. olarak benim tarafımdan değişti çünkü yeşil olan yağ biraz kahverengimsi çıktı belki de yanlış yağ koydular daha önce bilemiyorum..
Yağ pompasını ben de söyledim ama ustama gerek olmadığını söyledi aracın yağ değişimleri hep kısa aralıklarla yapılmış o yüzden ısrar etmedim zaten 150K gibi bir para ödedik bütçemde kalmamıştı pompa vs değişmeye..

Bendede dizeli var, https://www.techturkey.com/forum/otomobilleriniz/246804-2012_520d_f10_exclusive_mevzu_derin.html

Şanzıman yağını bende muhtemel sizin ki ilk ve ya 2.defa değiştirecektim fakat ZF önermedi şuanlık devam ediyorum bu şekilde uzun soluklu bineceksiniz keşke yağ pompası konusunda israrcı olsaydınız ilerde bir sorun teşkil ederse yüksek maliyetlere çıkıyor, belasız sürüşler dilerim.

[Oguzhan.Ozturk]

Bendede dizeli var, https://www.techturkey.com/forum/otomobilleriniz/246804-2012_520d_f10_exclusive_mevzu_derin.html

Şanzıman yağını bende muhtemel sizin ki ilk ve ya 2.defa değiştirecektim fakat ZF önermedi şuanlık devam ediyorum bu şekilde uzun soluklu bineceksiniz keşke yağ pompası konusunda israrcı olsaydınız ilerde bir sorun teşkil ederse yüksek maliyetlere çıkıyor, belasız sürüşler dilerim.

Maşallah güle güle kullanın, dizel kadar benzinlinin yağ pompası sorunlu değil diye biliyorum, ama ikinci zincir değişimine kesinlikle pompa değişimi istiyor dizel de olsa benzinli de olsa, ZF bu işte aşırı titiz davranıyor o yüzden değişmiyor olabilir, bende vuruntu diye adlandırırsak sadece 2 den 1 e düşerken vardı çok az oda yağ değişimi olunca gitti sadece kilometreye bağlı çok aşırı yavaş vites atarken 1 de 2 ye hissettiriyor yoksa D modunda hissettirmeden vites geçişleri var ancak sizde demi öyle bilmiyorum sport modda manuel kulakçıklar ile vites atarsam o zaman sert geçişler var.

Yağ pompası dediğim gibi bütçem 150K da bitti artık, sırf pompa 30K + açıldımı yatak değişimi karter değişimi derken 50 60 daha eklemem gerekecekti o yüzden bende ısrar etmedim çünkü binsem binsem 1 sene maks..

[Deepblue]

Maşallah güle güle kullanın, dizel kadar benzinlinin yağ pompası sorunlu değil diye biliyorum, ama ikinci zincir değişimine kesinlikle pompa değişimi istiyor dizel de olsa benzinli de olsa, ZF bu işte aşırı titiz davranıyor o yüzden değişmiyor olabilir, bende vuruntu diye adlandırırsak sadece 2 den 1 e düşerken vardı çok az oda yağ değişimi olunca gitti sadece kilometreye bağlı çok aşırı yavaş vites atarken 1 de 2 ye hissettiriyor yoksa D modunda hissettirmeden vites geçişleri var ancak sizde demi öyle bilmiyorum sport modda manuel kulakçıklar ile vites atarsam o zaman sert geçişler var.

Yağ pompası dediğim gibi bütçem 150K da bitti artık, sırf pompa 30K + açıldımı yatak değişimi karter değişimi derken 50 60 daha eklemem gerekecekti o yüzden bende ısrar etmedim çünkü binsem binsem 1 sene maks..

bende bi sarsıntı yada vuruntu yok, önlem amaçlı gidip kontrol etmek istedim harici olarak tork konvektörü ile alakalı arıza olabileceğini düşündük ustamla, fakat kontroler sonrası şanzıman genelde elazığ-istanbul git gel yapılarak kullanıldığı için bir sorun gözükmüyor değişimide şimdilik gereksiz denmişti ona istinaden israrcı olmadım bakıp göreceğiz hayırlısı

[S-works]

Aracınız hayırlı olsun. Bendede aynı motor var. Mutlaka yazılım yaptırın. Gazlamasınız bile aracın hantallığı gidiyor. Ben RSA da yaptırdım.

[Oguzhan.Ozturk]

Aracınız hayırlı olsun. Bendede aynı motor var. Mutlaka yazılım yaptırın. Gazlamasınız bile aracın hantallığı gidiyor. Ben RSA da yaptırdım.

Teşekkür ederim, hantallığı aşırı takıldı kafama, bir arkadaşım RSA ile görüştüğünde kilometreden kaynaklı 245HP'den kısık yazabiliriz demiş oda kafama takıldı o kadar bakım vs yapmama rağmen.. sizinki şuan kaç hp ? ve istanbulda tüketiminiz ne durumda

[Deepblue]

Teşekkür ederim, hantallığı aşırı takıldı kafama, bir arkadaşım RSA ile görüştüğünde kilometreden kaynaklı 245HP'den kısık yazabiliriz demiş oda kafama takıldı o kadar bakım vs yapmama rağmen.. sizinki şuan kaç hp ? ve istanbulda tüketiminiz ne durumda

RSA yazılım yakın arkadaşımın 5.20i sindede var bence yazılım firmasının bu denli yaklaşımı gözünüzün kapalı şekilde yaptırmanız anlamına geliyor, harici olarak kendini kanıtlamış bir firma ne kadar ağır bakım yapsanızda blok yorgunluğu ve yorulmuş bir çok parça mevcut.

[mert5]

Maşallah

38'i görünce ayrıca mutlu oldum :) Kayserili misiniz ?

[Oguzhan.Ozturk]

Maşallah

38'i görünce ayrıca mutlu oldum :) Kayserili misiniz ?

Evet hocam memleket Kayseri, İstanbul'da ikamet ediyorum malesef 2 yıldır.



RSA yazılım yakın arkadaşımın 5.20i sindede var bence yazılım firmasının bu denli yaklaşımı gözünüzün kapalı şekilde yaptırmanız anlamına geliyor, harici olarak kendini kanıtlamış bir firma ne kadar ağır bakım yapsanızda blok yorgunluğu ve yorulmuş bir çok parça mevcut.

Kafam karışık şuan dediğim gibi bakalım artık ben yine de Amerika keşfi yaparak 270-280HP taraftarıyım.

[S-works]

Bakım yapsanız da motor içine girmeyince km önemli . Sonuçta firma size güç açabilir. Problem olduğunda direk aklınıza yazılım geleceği için tedbirli davranıyorlar. Farklı bir firma 150 k üzeri yazmıyor veya sizden yazı alıyor. Ben sorumluluk almam, araç sahibine ait diye.

Ben yaptırıken 10 k civarı fiyatı vardı. Memnun kalmazsan zaten orjinale dönebilirsin.

Yakıt olarak ev iş 17 Lt
Uzun yol kullanıma göre 6-10 Lt

Otoban 150 -200 gazlamalı 10-13 lt

10 k karma ortalama 11 Lt

Dip not. Benim her aracım emsallerinden 1 lt fazla yakar .

[Schumi]

bir arkadaşım RSA ile görüştüğünde kilometreden kaynaklı 245HP'den kısık yazabiliriz demiş

Peki düşük kmde 270 lik yazılım yaptırdıktan sonra onların yüksek gördüğü km lere gelince yazılımı kıstırmak mı gerekiyormuş. :D Bu mantığa göre öyle.

[Oguzhan.Ozturk]

Peki düşük kmde 270 lik yazılım yaptırdıktan sonra onların yüksek gördüğü km lere gelince yazılımı kıstırmak mı gerekiyormuş. :D Bu mantığa göre öyle.

Vallahi anlamadım :D , neyse şuan için yazılım yaptırmayacağım.

[Oguzhan.Ozturk]

Bakım yapsanız da motor içine girmeyince km önemli . Sonuçta firma size güç açabilir. Problem olduğunda direk aklınıza yazılım geleceği için tedbirli davranıyorlar. Farklı bir firma 150 k üzeri yazmıyor veya sizden yazı alıyor. Ben sorumluluk almam, araç sahibine ait diye.

Ben yaptırıken 10 k civarı fiyatı vardı. Memnun kalmazsan zaten orjinale dönebilirsin.

Yakıt olarak ev iş 17 Lt
Uzun yol kullanıma göre 6-10 Lt

Otoban 150 -200 gazlamalı 10-13 lt

10 k karma ortalama 11 Lt

Dip not. Benim her aracım emsallerinden 1 lt fazla yakar .

Yazdıklarınıza kısmen katılıyorum doğrudur ancak dediğim gibi şuanlık rafa kaldırdım, yakıt tüketiminiz çok karmakarışıkmış kendiminki ile kıyaslayacaktım ama şehir içi size göre benimki çok iyi, şehir dışıda sizinki çok iyi ;D

[FatihR.]

Bende bu sene başında almıştım 2016 520i fakat yakıtından dolayı sattım.Hayırlı olsun sizinki de kazasız belasız binin.

[Jön Türk]

Bende bu sene başında almıştım 2016 520i fakat yakıtından dolayı sattım.Hayırlı olsun sizinki de kazasız belasız binin.

Şehir içi dur kalk vs kaçın altına düşemediniz ?

[FatihR.]

Şehir içi dur kalk vs kaçın altına düşemediniz ?

12 13 litre altına düştüğünü hiç görmedim.Dizel 5 litre yakan arabadan 12 13 litre yakana geçince çok geldi bana :)

[Ozan Özer]

12 13 litre altına düştüğünü hiç görmedim.Dizel 5 litre yakan arabadan 12 13 litre yakana geçince çok geldi bana :)

Ciddi bir tüketimmiş :) '01 model 530'la şehir içi 13-14lerde geziyordum zamanında.

[FatihR.]

Ciddi bir tüketimmiş :) '01 model 530'la şehir içi 13-14lerde geziyordum zamanında.

Yani ciddi mi bilmiyorum ama bana fazla geldi.Yaktığına göre bide gitse karşılığını alıyorum diyecem ama karşılık almadan sürekli benzin yakıyorsun :)

Arabadan memnundum ama yakıta bu kadar para vermek anlamsız ve mantıksız geldi. Tekrar dizel'e geçtim.

[S-works]

Peki düşük kmde 270 lik yazılım yaptırdıktan sonra onların yüksek gördüğü km lere gelince yazılımı kıstırmak mı gerekiyormuş. :D Bu mantığa göre öyle.

Kısmaktan ziyade km arttıkça aracı sıkıştırmamak gerekiyor. Yük altında daha çabuk bozulacak.

Yazılım işinin en kötü yanı şu. Sizin aracınızda problem yok, devir çevirmeden normal kullanıyorsunuz. Altta problemler var ancak şıkıştırılmadığı için gün yüzüne çıkmamiş. Yazılım sonrası dükkandan çıkar çıkmaz hemen biz 0-100 /100-200 yapıyorsunuz. Devir çeviriyorsunuz ve işte karşınızda MOTOR ARIZA IŞIĞI Az önce sağlam olan araba, yazılım sonrası ışık yaktı. Demek ki Yazılımı yapan beceremedi yada bozdu. O yüzden birçok firma 150 k üstü yazmamaya çalışır.

[Oguzhan.Ozturk]

12 13 litre altına düştüğünü hiç görmedim.Dizel 5 litre yakan arabadan 12 13 litre yakana geçince çok geldi bana :)

N47 dizelden sonra bana da yüksek geldi, normalde 330ci aracım vardı gözüme gözükmüyordu bu arabanın ki gözüktü.. CUMA GÜNÜ İTİBARİYLE yollarımızı ayırdık.


Ciddi bir tüketimmiş :) '01 model 530'la şehir içi 13-14lerde geziyordum zamanında.

Malesef öyle..


Yani ciddi mi bilmiyorum ama bana fazla geldi.Yaktığına göre bide gitse karşılığını alıyorum diyecem ama karşılık almadan sürekli benzin yakıyorsun :)

Arabadan memnundum ama yakıta bu kadar para vermek anlamsız ve mantıksız geldi. Tekrar dizel'e geçtim.

Ben tekrar dizele geçermiyim bilmiyorum ama en azından daha hafif bir araca geçeceğim :D


Kısmaktan ziyade km arttıkça aracı sıkıştırmamak gerekiyor. Yük altında daha çabuk bozulacak.

Yazılım işinin en kötü yanı şu. Sizin aracınızda problem yok, devir çevirmeden normal kullanıyorsunuz. Altta problemler var ancak şıkıştırılmadığı için gün yüzüne çıkmamiş. Yazılım sonrası dükkandan çıkar çıkmaz hemen biz 0-100 /100-200 yapıyorsunuz. Devir çeviriyorsunuz ve işte karşınızda MOTOR ARIZA IŞIĞI Az önce sağlam olan araba, yazılım sonrası ışık yaktı. Demek ki Yazılımı yapan beceremedi yada bozdu. O yüzden birçok firma 150 k üstü yazmamaya çalışır.

Valla hem yüksek yakıt hem de yazılımda kafama takılan sorunları ilk kez problem ettiğim için aracı cuma günü itibariyle sattım.

[FatihR.]

N47 dizelden sonra bana da yüksek geldi, normalde 330ci aracım vardı gözüme gözükmüyordu bu arabanın ki gözüktü.. CUMA GÜNÜ İTİBARİYLE yollarımızı ayırdık.



Malesef öyle..



Ben tekrar dizele geçermiyim bilmiyorum ama en azından daha hafif bir araca geçeceğim :D



Valla hem yüksek yakıt hem de yazılımda kafama takılan sorunları ilk kez problem ettiğim için aracı cuma günü itibariyle sattım.

İkinci elde gerçekten hızlı. Ben ilana koydum iki gün içinde satıldı. Alan adam baktırmadı bile.

[Oguzhan.Ozturk]

Kıçımız bir kere 5 serisine değdi ve 1 ay kadar arabasız kalınca aman dedim yakarsa yaksın deposunu doldurabiliyorsam sıkıntı yok dedim ve tekrar 2014 model 226 binde bir 5.20i aldım :D

O kadar bakımlı aracı sattıktan sonra yeni aldığım araca 4 buji ,4 bobin , yedek su kabı, filtreler ve yağlarını değiştirerek başladım ve Android NBT ekledim, içeride kırılan ızgaraları yeniledim ve 1000Km dir biniyoruz , 1 depo 500km gidiyor neyse dedik..

https://resmim.net/cdn/2025/10/30/jJFmaH.jpg (https://resmim.net/i/jJFmaH)
https://resmim.net/cdn/2025/10/30/jJFWi7.png (https://resmim.net/i/jJFWi7)

[Birkan61]

Maaşallah güle güle kullan :)

Sorması ayıp kaça mâl oldu araba?

Bu gidişle ben F10 alamayıp E90'ıma sağlam bir masraf edip bineceğim gibi :D

[Oguzhan.Ozturk]

Maaşallah güle güle kullan :)

Sorması ayıp kaça mâl oldu araba?

Bu gidişle ben F10 alamayıp E90'ıma sağlam bir masraf edip bineceğim gibi :D

Teşekkürler hocam, rakam vermeyim satacak oluyoruz bu sefer adamlar onu bir yerden bulup görüp hesap ediyor :D

Km vs takıntısı yoksa bildiğiniz araca masraf yapıp binmek çok mantıklı, şahsen artık 100-150.000'de bir F10 bulup vakum hayalet harman nbt m direksiyon recaro coilover , yazılım , dp , hybrid turbo, filtre vs yapıp bineceğim, bunun üst kasasını almaya bütçem yok.

[Oguzhan.Ozturk]

** 11 11 2025 güncellemesi

Ara tatil için Kayseri'ye gidince ufak bir check up yaptık bir liste hazırladık,
*Photon D1S 6.000K ampüller
*M style arka bagaj difizörü
*Su radyatörü
*Üst su hortumu
*Devirdaim geri dönüş hortumu değişerek ince bir bakım yaptık..

Garip bir şekilde bu aracın yakıtı diğerine nazaran çok daha iyi anlamadım, dün Kayseri-İstanbul arası 1 Tam depo ile 800KM yol geldi , Kayseri-Kırşehir 120Km / Kırşehir-İstanbul otoban 130-140 ara ara 150Km/s şeklinde araçta 3 kişi + 1 bebek Full+Full bagaj şeklinde. özellikle Kayseri şehir içi 8-9-10Litre yakıtları görünce İstanbul'u 23335135135 kere andım...

[Oguzhan.Ozturk]

[/IMG]https://resmim.net/cdn/2025/11/21/wMSrrq.jpg (https://resmim.net/)[/IMG]
[/IMG]https://resmim.net/cdn/2025/11/21/wMSbGQ.jpg (https://resmim.net/)[/IMG]
[/IMG]https://resmim.net/cdn/2025/11/21/wMSYiM.jpg (https://resmim.net/)[/IMG]
[/IMG]https://resmim.net/cdn/2025/11/21/wMSoX3.jpg (https://resmim.net/)[/IMG]

En son halini atalım şöyle aklımda yine 1-2 liste var..
Çamurluk M logoları ya sökülecek ya da yenilenecek
Jantlardaki bmw logoları yenilenecek
Şanzuman yağ ve karteri değişecek
Yazılım yapılacak ( 22/11/2025 )
İç kısımda çakmaklıklar alınmış onlar temin edilecek sonrasında eksik kalmıyor inşallah.

[Oguzhan.Ozturk]

Yazılımı yaptık G-Forcemotosport Yılda bey sağolsun yardımcı oldu, 230Hp'lik bir versiyon yüklendi araca, kendisiyle konuşmalarımız üzerine motora turboya ve diğer mekaniklere yük bindirmeden en sağlıklı yapabileceğimizin bu olduğuna karar verdik, normalde sadece yazılım ile 250HP 350NM güç elde edilebileceğini söyledi, alt devirlerdeki hantallık gitti gaza yine aynı basıyorum arabanın o sanki üst viteste olup gitmeme hissiyatı yok oldu, bi tık gaza bastığınızda stabil hızlanıp geri ayağımı gazdan çektirip ilerleyecek şekilde, sport mod + sport viteste zaten bambaşka bir araba ortaya çıktı son devirlerde saçma güzel sesler var turbo arabaya bindiğimi şimdi anlıyorum, gs stadı çıkışı temde gece 2-3 gibi tapagaz 60KM'den 220 ye bir anda soluksuz çıkınca yazılımsız boşa bindiğimi anladım , şimdilik diyeceklerim bu kadar :D

[M3CSL]

yazılımsız binilmez 520 ye) 330la nasıl performansı, bi denemek lazım

[Oguzhan.Ozturk]

yazılımsız binilmez 520 ye) 330la nasıl performansı, bi denemek lazım

Şuan yazdırınca bende aynı düşünceye büründüm.

Aynı gün arkadaşın 2003 clupsport 330 ile cebeci tünelde bastık,
100-200 de 330 dan bence hızlı ama sonrası 330 hacimden dolayı daha önde gidecektir diye düşünüyorum

Kendi sattığım 330 ile kıyaslayınca 3.30 bi tık daha hızlıydı manuel 4.4 kelebek ve m50b25 manifold vardı + yazılım.

[M3CSL]

Otomatik 330dan Hızlıdır kesinlikle, manuel ile benzer olabilir, Anadolu yakasında olsanız, benım e90 325le denerdik headers yazılım, 245 bg bandında..

[Oguzhan.Ozturk]

Otomatik 330dan Hızlıdır kesinlikle, manuel ile benzer olabilir, Anadolu yakasında olsanız, benım e90 325le denerdik headers yazılım, 245 bg bandında..

Denk gelirsek yine deneriz hocam bazen bağdat caddesine geliyoruz geç saatlerde, ağırlıktan dolayı e90 kesin geçer zaten 245Bg'miş baya hızlıdır diye düşünüyorum.

[M3CSL]

Yani bana yetiyor üst devirleri çok iyi n52 motorun litre başına 100bge yakın, gerçi devri 7 bin üstü devir açmak için xhp şanzıman yazılımı lazım,6 ileri de yeterince iyi. g30 530 gibi gidiyor ortalama 130 190 arası, üstünü deneyemedik. altlarda çıkıyor torktan ve şanzımandan

[Oguzhan.Ozturk]

Yani bana yetiyor üst devirleri çok iyi n52 motorun litre başına 100bge yakın, gerçi devri 7 bin üstü devir açmak için xhp şanzıman yazılımı lazım,6 ileri de yeterince iyi. g30 530 gibi gidiyor ortalama 130 190 arası, üstünü deneyemedik. altlarda çıkıyor torktan ve şanzımandan

Keyiflidir kesinlikle, benim 20d bile dp + hybrid turbo ve stg1 yazılımla çok keyifliydi , km sebebiyle bu F10'a çok yüklenemesem de düşük km bir f10 alırsam xhp şanzuman yazılımıdır , 260-270hp lik bir dosyadır acımayıp yüklemek istiyorum bunada yapardım da şuan turbo yaptırmaya bütçe yok :D

[M3CSL]

20d iyi evt ama üstlerde kesiliyor biraz
5327226029 bu arada geldiğinizde yazarsanız bi şekil bakarız )

[Oguzhan.Ozturk]

Yine bir ara tatil ve Kayseri maceramızda bakım listesi yapıp ele aldık ;

Ön ve arka Balata takımı
Şanzıman yağ ve şanzıman yağ filtresi+karteri ( önceki yağı sarı yağ koymuş arkadaşlar sağ olsun :) - yeşil yağ koyunca şanzıman bayram etti bazı geçişleri kadrana bakmasam anlamak mümkün değil )
Motor yağı ve filtreleri
Radyatör üst hortum ( önceki hortum kusurlu çıktı yerli malıydı yenisi de aynı marka çok randıman aldığım söylenemez bir sorun yaratmadı ama tipi şekli şemalı pek hoş değil :D )
Su blok flanşı ( N20 ben buradayım ve su sorunlarım var problemliyim diyor :D)

bakımlarını yaptık, arka tampona dallamanın biri sürtüp kaçmış onu lokal olarak boyattım, f10 5.20i beklediğimden güzel performanslı çıktı Niğde otobanında 250-255km hızları rahat gördü 2-3 kez.
Görüntü itibariyle değişen bir şey olmadığı için görüntü eklemiyorum.

[Oguzhan.Ozturk]

Bir güncel çekelim kısa süre biner satarım derken hem piyasanın durgun olması hem satacağım paraya aynı arabayı geri alamayacak olmam sebebiyle binmeye devam ediyoruz..

İdrive tuşunu orj NBT lerde gelen büyük tip ile değiştirdim orta ışığı geçirecek malzemeyi söktüm ve ışık geçirmesini sağlayarak orj bir görünüm elde ettim.
https://resmim.net/cdn/2026/04/08/CHmJMW.jpg (https://resmim.net/)
Montaj aşaması
https://resmim.net/cdn/2026/04/08/CHmVP1.jpg (https://resmim.net/)
Son hali
https://resmim.net/cdn/2026/04/08/CHmuDT.jpg (https://resmim.net/)

Tabi arızasız gün geçmez durduk yere tahrik yaktı..
Turbo elektronik wesgate + sensörü değişerek ve mekanik wesgate ayarıyla derdini çözdük
https://resmim.net/cdn/2026/04/08/CHmL3h.jpg (https://resmim.net/)
https://resmim.net/cdn/2026/04/08/CHmGCQ.jpg (https://resmim.net/)
Nar gibi kızarmış turbo seven??
https://resmim.net/cdn/2026/04/08/CHmPtK.jpg (https://resmim.net/)

Buda app sökülmüş ön cam filmi çekilmiş son güncel halimiz
https://resmim.net/cdn/2026/04/08/CHmhbL.jpg (https://resmim.net/)
https://resmim.net/cdn/2026/04/08/CHmAuo.jpg (https://resmim.net/)
https://resmim.net/cdn/2026/04/08/CHmnFM.jpg (https://resmim.net/)

[M3CSL]

Orj M jantı galiba, görmeyeli çok olmuştu.

[Oguzhan.Ozturk]

Orj M jantı galiba, görmeyeli çok olmuştu.

Evet hocam Lci M sport jantı, içeri dışarı sağa sola dönük 20" jantlı arabalardan hoşlanmıyorum biraz daha orijinal kafasındayım.

[fthdrn]

Evet hocam Lci M sport jantı, içeri dışarı sağa sola dönük 20" jantlı arabalardan hoşlanmıyorum biraz daha orijinal kafasındayım.

uzun zaman sonra gördüğüm en güzel f10
gına geldi başaran dip basık 20" replika jantlı f10lardan
maşallah

[Oguzhan.Ozturk]

M5 tip direksiyonumuzu M tip ile değiştirip daha kaliteli bir iç görünüm elde ediyoruz.
https://resmim.net/cdn/2026/04/11/CkSSOn.jpg (https://resmim.net/)

Buda öncesi ve sonrası..
https://resmim.net/cdn/2026/04/11/CkSMBj.jpg (https://resmim.net/)


Nasip olur binersek , jom coilover , elektrikli bagaj, yarı hayalet ekran ve vakum kapı eklemeleri yapmayı planlıyorum..

[Oguzhan.Ozturk]

Allah razı olsun teşekkür ederim.


uzun zaman sonra gördüğüm en güzel f10
gına geldi başaran dip basık 20" replika jantlı f10lardan
maşallah

[Oguzhan.Ozturk]

Hem bir arıza günceli çekelim hem de bir DIY günceli olsun
M direksiyon almıştım üst postlarda resimleri mevcut, aldığım direksiyon çin malıydı taktık iyi hoş güzel ama simit ince geldi elime sonra tuşların kalitesi pek bi hoşuma gitmedi, deriye 1-2 kirli elimle dokununca aşırı leke yaptığını fark ettim ve gıcıkladım..

Kendi direksiyonumun airbag'i orj BMW, simit kaliteli deri ve tuşlar cidden kaliteliydi bende direksiyonların ön ve arka kapakları ile f1 kulakçıklarını değiştirdim zaten maksat f1 kulakçık ve ön kapak görüntüsüydü..

Bu iki arkadaşın önceki halleri , soldaki eski direksiyonum, sağdaki ise yeni aldığım.
GİRİŞ
https://resmim.net/cdn/2026/04/19/CgxHm6.jpg (https://resmim.net/i/CgxHm6) https://resmim.net/cdn/2026/04/19/Cgxk62.jpg (https://resmim.net/i/Cgxk62)

GELİŞME

Bunlar hikayenin ana kahramanları direksiyon almama sebep olan arkadaş soldaki, sağdaki eski direksiyonun m5 tipi olan ön ve arka kapağı
https://resmim.net/cdn/2026/04/19/CgxYCC.jpg (https://resmim.net/i/CgxYCC) https://resmim.net/cdn/2026/04/19/Cgxdb8.jpg (https://resmim.net/i/Cgxdb8)

F1 KULAKÇIKLAR
Mx tipte kulakçık ince ve uzun, M sport tipte ise kısa ve geniş
https://resmim.net/cdn/2026/04/19/Cgxg3k.jpg (https://resmim.net/i/Cgxg3k)

ARACA TAKACAĞIMIZ DİREKSİYONUMUZ HAZIR
https://resmim.net/cdn/2026/04/19/Cgx87F.jpg (https://resmim.net/i/Cgx87F)

SON OLARAKTA ESKİ VE YENİ HALLERİ YAN YANA..
https://resmim.net/cdn/2026/04/19/CgxBpi.jpg (https://resmim.net/i/CgxBpi)


Şimdi gelelim arıza günceline, ben normalde araba yatırmayı pek seven biri değilim ama bela beni bulur..

Akümülatör arızası ile karşılaştık iyi hoş her arabaya akü alıyoruz dedik ama bu start-stop'lu bizi üzecek falan derken aynı gün kullanınca geri söndü ben araç kamerası takmıştım Allah var ona bağladım o yüzden falandır dedim..

Arızanın gittiğine güvenerek 2 gün marş basmadım, Cuma günü start'a dokunduğumda kimse yoktu.. ilk bi beyin a..... ile aküyü söktüm dedim söktün ne yapacaksın sazan tak şunu geri yerine, geri yerine taktım bir komşu sağolsun takviye attı akü alacağız diye maslağa yola koyulduk e-5 te o meşhur dinkkk sesi... e sen şimdi naneyi yemedinmi repliği...

Elektrikli devirdaim 55.xxx KM sonra golünü attı ve yolda bıraktı Allahtan teknik oto sanayiye yakındım soğuta soğuta bir şekilde ulaştık ve devirdaim i değiştirdik, usta arkadaş hortumun birine kelepçe atıldığını gördü onuda sıfır aldım nede olsa N20ye su ile alakalı her haltı değiştiriyoruz :)))

Arkadaşlar sağolsunlar yaptılar ellerine sağlık ama turbo emiş hortumunu pek gönüllü takamamışlar gazladıkça son devirlerde bi tahrik arızası yanıp sönüyor yine beni buldu bela dedim biri bitip diğeri başlıyor falan söylenirken antifiriz koymak için emişin hava filtre kısmını sökünce turbonun ağzındaki parçanın yerine sadece tutturulduğunu somunun sıkılmadığını fark ettim ya allah bismillah diyip pazar gününü bol yağlı kirli bir şekilde tamamlayıp derdini çözüp aracımızı kenara çektik..

https://resmim.net/cdn/2026/04/19/CgOBSc.jpg (https://resmim.net/i/CgOBSc) https://resmim.net/cdn/2026/04/19/CgOYOj.jpg (https://resmim.net/i/CgOYOj)

https://resmim.net/cdn/2026/04/19/CgObUn.jpg (https://resmim.net/i/CgObUn)

https://resmim.net/cdn/2026/04/19/CgOK8R.jpg (https://resmim.net/i/CgOK8R)

Okuduğunuz için teşekkürler..

[M3CSL]

Elektrkli devirdaimlerle ilgili olumlu yorumlarda çok, olumsuzlarda.. sıcaklık baya dalgalanıyor galiba, elektronik beyin yönetiyor

[Oguzhan.Ozturk]

Elektrkli devirdaimlerle ilgili olumlu yorumlarda çok, olumsuzlarda.. sıcaklık baya dalgalanıyor galiba, elektronik beyin yönetiyor

Olumlu yorum yapamayacağım, sıcaklık söylediğiniz gibi sürekli dalgalanıyor normalde 107-110 derecelerde seyrediyor az gaza dokun 103-104 lere çekiyor, gazlarsan 91'e kadar düşürüyor çok mantıklı göremedim ben BMW bunu bildiği için hararet göstergesi koymamış sanırım yoksa milletin kafa bulanırdı ben bazen gizli menüden takip ediyorum, su tertibatı en kötü arabalardan biri diyebilirim, tek güzelliği hava alması bırakıyorsun kendi kendine hallediyor.

[TolgaKaraman]

Hem bir arıza günceli çekelim hem de bir DIY günceli olsun
M direksiyon almıştım üst postlarda resimleri mevcut, aldığım direksiyon çin malıydı taktık iyi hoş güzel ama simit ince geldi elime sonra tuşların kalitesi pek bi hoşuma gitmedi, deriye 1-2 kirli elimle dokununca aşırı leke yaptığını fark ettim ve gıcıkladım..

Kendi direksiyonumun airbag'i orj BMW, simit kaliteli deri ve tuşlar cidden kaliteliydi bende direksiyonların ön ve arka kapakları ile f1 kulakçıklarını değiştirdim zaten maksat f1 kulakçık ve ön kapak görüntüsüydü..

Bu iki arkadaşın önceki halleri , soldaki eski direksiyonum, sağdaki ise yeni aldığım.
GİRİŞ
https://resmim.net/cdn/2026/04/19/CgxHm6.jpg (https://resmim.net/i/CgxHm6) https://resmim.net/cdn/2026/04/19/Cgxk62.jpg (https://resmim.net/i/Cgxk62)

GELİŞME

Bunlar hikayenin ana kahramanları direksiyon almama sebep olan arkadaş soldaki, sağdaki eski direksiyonun m5 tipi olan ön ve arka kapağı
https://resmim.net/cdn/2026/04/19/CgxYCC.jpg (https://resmim.net/i/CgxYCC) https://resmim.net/cdn/2026/04/19/Cgxdb8.jpg (https://resmim.net/i/Cgxdb8)

F1 KULAKÇIKLAR
Mx tipte kulakçık ince ve uzun, M sport tipte ise kısa ve geniş
https://resmim.net/cdn/2026/04/19/Cgxg3k.jpg (https://resmim.net/i/Cgxg3k)

ARACA TAKACAĞIMIZ DİREKSİYONUMUZ HAZIR
https://resmim.net/cdn/2026/04/19/Cgx87F.jpg (https://resmim.net/i/Cgx87F)

SON OLARAKTA ESKİ VE YENİ HALLERİ YAN YANA..
https://resmim.net/cdn/2026/04/19/CgxBpi.jpg (https://resmim.net/i/CgxBpi)


Şimdi gelelim arıza günceline, ben normalde araba yatırmayı pek seven biri değilim ama bela beni bulur..

Akümülatör arızası ile karşılaştık iyi hoş her arabaya akü alıyoruz dedik ama bu start-stop'lu bizi üzecek falan derken aynı gün kullanınca geri söndü ben araç kamerası takmıştım Allah var ona bağladım o yüzden falandır dedim..

Arızanın gittiğine güvenerek 2 gün marş basmadım, Cuma günü start'a dokunduğumda kimse yoktu.. ilk bi beyin a..... ile aküyü söktüm dedim söktün ne yapacaksın sazan tak şunu geri yerine, geri yerine taktım bir komşu sağolsun takviye attı akü alacağız diye maslağa yola koyulduk e-5 te o meşhur dinkkk sesi... e sen şimdi naneyi yemedinmi repliği...

Elektrikli devirdaim 55.xxx KM sonra golünü attı ve yolda bıraktı Allahtan teknik oto sanayiye yakındım soğuta soğuta bir şekilde ulaştık ve devirdaim i değiştirdik, usta arkadaş hortumun birine kelepçe atıldığını gördü onuda sıfır aldım nede olsa N20ye su ile alakalı her haltı değiştiriyoruz :)))

Arkadaşlar sağolsunlar yaptılar ellerine sağlık ama turbo emiş hortumunu pek gönüllü takamamışlar gazladıkça son devirlerde bi tahrik arızası yanıp sönüyor yine beni buldu bela dedim biri bitip diğeri başlıyor falan söylenirken antifiriz koymak için emişin hava filtre kısmını sökünce turbonun ağzındaki parçanın yerine sadece tutturulduğunu somunun sıkılmadığını fark ettim ya allah bismillah diyip pazar gününü bol yağlı kirli bir şekilde tamamlayıp derdini çözüp aracımızı kenara çektik..

https://resmim.net/cdn/2026/04/19/CgOBSc.jpg (https://resmim.net/i/CgOBSc) https://resmim.net/cdn/2026/04/19/CgOYOj.jpg (https://resmim.net/i/CgOYOj)

https://resmim.net/cdn/2026/04/19/CgObUn.jpg (https://resmim.net/i/CgObUn)

https://resmim.net/cdn/2026/04/19/CgOK8R.jpg (https://resmim.net/i/CgOK8R)

Okuduğunuz için teşekkürler..

Dayıcım eline kolu sağlık emeğine sağlık. Keyifli sürüşler. Böyle gidersen benide ikna edeceksin 520i'ye öyle gözüküyor :) Bakalım hayırlısı diyelim.

[Oguzhan.Ozturk]

Yine bayram yine bir bakım hikayesi bitmez bizde şimdiden parçaları sipariş geçtik :D

Araca en son 180.000'li kilometrelerde toplu bir ağır bakım yapılmış ve buna ilişkin evrak nedeniyle bende aracı satın almıştım,
Araç bende yaptığı 15.000KM yolculuğunda su sistemi tamamen değişti, ateşleme olarak buji ve bobin değişti + turbo wesgate ve basınç sensörü değişti..

Aracı alırken zincirini yağ kapağından elle kontrolünü sağladığımda zıpkın gibiydi milim oynama yoktu, benim hem yazılım yapmam hem de kickdownlu sert kullanışlarım, gerekse eski sahipleri tarafından yapılan ve bilinin ağır bakımının üzerinden 60.000KM geçmesi ve bu bakımda zincir setinin değiştiğine dair bilgi emare resim vb bulunmaması üzerine yaptığım kontrollerde zincirin ince ince oynamaya başladığını görmemle zinciri değiştirmeliyim şeklinde karar aldım.

Alınanlar ;
-Eksantirik zincir seti, zincir gergisi, zincir alt ve üst palet seti
-Ön spor fren diski
-Külbütör kapak contası
-Yağ ve hava filtresi

Öncelikle bu arkadaşlar değişecek ve yağ bakımıda yapılacak, sonrasında ise yüksek basınç pompasının kontrolüne gideceğim kendisinin sesi bana pek hoş gelmemeye başladı aslında ne bir kesme ne bir performans eksikliği var ama araca bindiğim süre zarfında sorun yaşamak istemiyorum, işlemlere ilişkin fotoğraflandırmaları yaparsam buraya ayrıca ekleyeceğim ve mekanik ağır bakım serisini bitireceğim..

Modifiyeye geçeceğiz 19" BBS Fİ-R jant takmayı düşünüyorum PS4 lastik ile + alman malı bir coilover seti yahut 3.5 CM spor yay, Krom çerçeveleri ise dıştan pianoblack'e kaplatmayı düşünüyorum ön tarafta ise dışı krom içi çift çizgi piano blakc m5 style böbrek takmayı planlıyorum bakalım hangilerini yapabileceğiz güncellemeler oldukça buraya resim atacağım.

[Oguzhan.Ozturk]

Merhaba, aracımızı bakım için açtık, zincir korktuğum kadar uzamamış biraz keyfi bakım oldu orijinal parça değildi ancak alman malıydı paletler ve zincirden anladığım kadarıyla 1 bakım daha görmüş
Ön balata ve arka balatayı geçen bakımda değişmiştim ancak frenin zayıf olması sebebiyle disk değişelim dedik, eski balatada biraz ötme vardı sağolsun firma geri aldı bende yerine 1tk buji seti aldım yedek duruyor..
Orijinal logolu balata ve spor diskleri taktık fren muazzam güzel oldu bence..
Kayseri'ye giderken yağ sıcaklığını sürekli 118-120 lerde görmem üzere kıllandım ve elle yaptığım kontrol ile termostatın açmadığını fark ettim, bize 1 adet mahle termostat ve yine üst radyatör hortumu hayırlandı (termostat açmayınca üst hortuma yükü bindirip şeklini bozuyor)

Araca yağ ve su bakımı yapıldı, NF antifirize verdiğim kaçıncı para ben unuttum :D

Yüksek basınç pompasında bir sıkıntı olmadığı söylendi, gariptir ama aracın vites geçişleri aşırı düzeldi piskolojik falan değil direk değişti yani o zaman zincir seti değişimine harcanan paraya acımadım..

Eski ve yeni zincirimiz..

https://resmim.net/cdn/2026/06/01/Cxu10o.jpg (https://resmim.net/i/Cxu10o)
Paletleri ile birlikte yeni zincir setimiz

https://resmim.net/cdn/2026/06/01/Cxu0jL.jpg (https://resmim.net/i/Cxu0jL)
Burada bazı parçalar ile çekelim dedik..

https://resmim.net/cdn/2026/06/01/Cxu5LW.jpg (https://resmim.net/i/Cxu5LW)

Sanayinin kirlerindek arındık ve fotoğraflandık..

https://resmim.net/cdn/2026/06/01/CxuiYK.jpg (https://resmim.net/i/CxuiYK)
https://resmim.net/cdn/2026/06/01/CxusWh.jpg (https://resmim.net/i/CxusWh)

[TolgaKaraman]

Kardom kesen dolu olsun. Artık uzun uzun binersin ve en kısa zamanda tatlı tatlı dokunuşlar yapmaya başlayalım geciktik bile.. Araba hak ediyor

[Oguzhan.Ozturk]

Kardom kesen dolu olsun. Artık uzun uzun binersin ve en kısa zamanda tatlı tatlı dokunuşlar yapmaya başlayalım geciktik bile.. Araba hak ediyor

Amin kankam cümlemizin, valla Kayseri'de downpipe olsa stage2 + Tcu stage 3 ile geri dönecektim ama nasip değilmiş :D

Kozmetik modifiyeye başlamak lazım ama hepsi birbirini tetikliyor işte dandik mal almam biliyosun oda hep para para para :D

İsteyenede satarım ayrı mesele :D

[cnzdmr]

spor delikli disk ne marka aldınız ? Memnun musunuz ?

Siz termostat diyince benimde aklıma geldi, bayadır aracın radyatör açma sesini duymuyorum.

Radyatöründe çalışıp çalışmadığını mekanik bir şekilde kontrol edebilir miyim biliyor musunuz ?
Araçta bir arıza vs yok ama geçen gün klima çalışmadı, servise gittim yazılımla alakalı olduğu ortaya çıktı hallettiler. Klima motoruna giden elektrik akımında sorun varmış.

Benzer bir şekilde radyatörde de sorun olup olmamasından kıllandım şimdi.

[Oguzhan.Ozturk]

spor delikli disk ne marka aldınız ? Memnun musunuz ?

Siz termostat diyince benimde aklıma geldi, bayadır aracın radyatör açma sesini duymuyorum.

Radyatöründe çalışıp çalışmadığını mekanik bir şekilde kontrol edebilir miyim biliyor musunuz ?
Araçta bir arıza vs yok ama geçen gün klima çalışmadı, servise gittim yazılımla alakalı olduğu ortaya çıktı hallettiler. Klima motoruna giden elektrik akımında sorun varmış.

Benzer bir şekilde radyatörde de sorun olup olmamasından kıllandım şimdi.

Şuan için memnunum toplamda 1.500KM yol yaptım bir problemle karşılaşmadım bunu birazda orijinal balataya bağlıyorum diğer marka balatalar ile bu hissiyatı alamamıştım, diskin markası kraftvoll germany , daha üst kalitede zimmerman markası var tercih edebilirsiniz ancak fiyatı x2
Radyatörü elle kontrol edersiniz sıcaksa içerisine sistemdeki sıcak su girdiği için ısınacaktır dikkat edin elinizi yakmayın, ama klima radyatörü için işler tabi farklı.

[Oguzhan.Ozturk]

Merhabalar güncel 242.xxxKM olduk, araç dip gazda enjektörün birini kapattı daha sonra hatayı silince dip gazda missfire lar görmeye başladım, buji yedek olarak elimde mevcuttu, bosch marka bujilerimiz 16.000KM'de cartayı çekip emekliye ayrıldı, yerine NGK SILZKBR8D8S taktım, aracın rölantideki sallantısıda gitti, missfire da almıyorum, daha sonra rahat duramayıp yazılımı 250HP versiyona güncellettim arabanın son devirler kafayı bozuyor , kocaman kasa araba 1-2 sürekli yanlamak istiyor, yakıt haliyle coştu ancak düzgün kullanımda yine bir nebze güzel :D , ekstra olarak sportcooling yapıldı artık normal kullanımda su sıcaklığı 90-95 derece yağ ise 90-100 arası , denemek için cebeci tünelde kadran indirdim git gel bir tek o zaman art arda bastığım için 120 yi gördü 2-3 dk sonra tekrar 90 a çekti..

[GuneyOnur]

Merhabalar güncel 242.xxxKM olduk, araç dip gazda enjektörün birini kapattı daha sonra hatayı silince dip gazda missfire lar görmeye başladım, buji yedek olarak elimde mevcuttu, bosch marka bujilerimiz 16.000KM'de cartayı çekip emekliye ayrıldı, yerine NGK SILZKBR8D8S taktım, aracın rölantideki sallantısıda gitti, missfire da almıyorum, daha sonra rahat duramayıp yazılımı 250HP versiyona güncellettim arabanın son devirler kafayı bozuyor , kocaman kasa araba 1-2 sürekli yanlamak istiyor, yakıt haliyle coştu ancak düzgün kullanımda yine bir nebze güzel :D , ekstra olarak sportcooling yapıldı artık normal kullanımda su sıcaklığı 90-95 derece yağ ise 90-100 arası , denemek için cebeci tünelde kadran indirdim git gel bir tek o zaman art arda bastığım için 120 yi gördü 2-3 dk sonra tekrar 90 a çekti..

Sportcoolingi hangi firmada yaptırdınız. Bendede N13 1.16i F20 mevcut. Kimisi çok memnun. Kimisi kışın araç ısınmıyor yakıtta artıyor diyor. Kimisi de bu motorlar çok sıcak çalıştığı için araç sürekli fan açıcak fana zararı var diyor çok iki arada bir derede kaldım. Birde yazılımdan sonra downpipe yaptırdınız mı ?

[Oguzhan.Ozturk]

Sportcoolingi hangi firmada yaptırdınız. Bendede N13 1.16i F20 mevcut. Kimisi çok memnun. Kimisi kışın araç ısınmıyor yakıtta artıyor diyor. Kimisi de bu motorlar çok sıcak çalıştığı için araç sürekli fan açıcak fana zararı var diyor çok iki arada bir derede kaldım. Birde yazılımdan sonra downpipe yaptırdınız mı ?

Aracımda downpipe yok ancak takmak şart olmasada takılırsa çok iyi olur, + intercooler istiyor bence araç uzun yol değilde şehir içinde İAT çok yükseliyor, gforcemotosport Yılda bey var ona yaptırdım hem yazılımı hem sportcooling'i , fan biraz fazla çalışıyor ben 90 dereceyi 100 e yükselteceğim benim derdim yağ sürekli 120 de gezmesinde 100-110 takılsın hakeza su sıcaklığıda aynı şekilde 93-95 de değilde 100 olabilir.

[GuneyOnur]

Aracımda downpipe yok ancak takmak şart olmasada takılırsa çok iyi olur, + intercooler istiyor bence araç uzun yol değilde şehir içinde İAT çok yükseliyor, gforcemotosport Yılda bey var ona yaptırdım hem yazılımı hem sportcooling'i , fan biraz fazla çalışıyor ben 90 dereceyi 100 e yükselteceğim benim derdim yağ sürekli 120 de gezmesinde 100-110 takılsın hakeza su sıcaklığıda aynı şekilde 93-95 de değilde 100 olabilir.

Bende bugün hem yazılım hem mekanik ile uğraşan ayrıyetten kendide N18 araca binen bir arkadaşıma hem sport cooling hem soft stage 1 yaptırdım. 100-102 civarı düşmeye başlıyor. İlk sorduğumda zaten 93-97 arası çok düşük kalıyor 100-103 arası iyi demişti. Downpipe çok gerekli değil ama yaptırırsan araç tabiiki de rahatlar dedi. Önümüzde ki ayda downpipe yaptıracağım. Bakalım hafta sonu Çeşmeye gideceğim uzun yolda nasıl olacak kontrol edeceğim.

[Oguzhan.Ozturk]

Bende bugün hem yazılım hem mekanik ile uğraşan ayrıyetten kendide N18 araca binen bir arkadaşıma hem sport cooling hem soft stage 1 yaptırdım. 100-102 civarı düşmeye başlıyor. İlk sorduğumda zaten 93-97 arası çok düşük kalıyor 100-103 arası iyi demişti. Downpipe çok gerekli değil ama yaptırırsan araç tabiiki de rahatlar dedi. Önümüzde ki ayda downpipe yaptıracağım. Bakalım hafta sonu Çeşmeye gideceğim uzun yolda nasıl olacak kontrol edeceğim.

Hayırlı olsun bende haftasonu dosyamı güncelleteceğim termostat için, bende memlekete gidebilirim downpipe takabilirim her an herşey olabilir :D , turboyu hibritlemek uygun olsa onuda yapabilrim :D

[cnzdmr]

günlük kullanılan araçta downpipe biraz zor oluyor. ben taktım ancak sökmek zorunda kaldım.

Ses kısmı çok problem değil (Varex tarzı egzoz varsa) ancak katalizör iptal olduğu için ciddi bir koku geliyor.

Yaz aylarında özellikle cam açık kullanmayı seven biriyseniz ışıklarda durmak veya park halinde aracı çalıştırınca koku aracın içine dahi giriyor.

Aileyle binilen bir araçsa çok zorluyor. En ideali aslında 200cel bir spor downpipe taktırmak.

[Oguzhan.Ozturk]

günlük kullanılan araçta downpipe biraz zor oluyor. ben taktım ancak sökmek zorunda kaldım.

Ses kısmı çok problem değil (Varex tarzı egzoz varsa) ancak katalizör iptal olduğu için ciddi bir koku geliyor.

Yaz aylarında özellikle cam açık kullanmayı seven biriyseniz ışıklarda durmak veya park halinde aracı çalıştırınca koku aracın içine dahi giriyor.

Aileyle binilen bir araçsa çok zorluyor. En ideali aslında 200cel bir spor downpipe taktırmak.

Hocam e46 mızda bir nebze benzin kokusu vardı hanım sürekli darlıyordu araba benzin kokuyor vırt zırt diye o beni yormuştu ama beni rahatsız etmiyordu, e92 aracıma downpipe takmıştım ama taktığım güne lanet ettim hem koku hem duman beni aşırı yormuştu ve beni dizelden soğuttu, ancak downpipe takılı 5.20i leri görüyorum çok bir sıkıntı yaşamıyorlar egzoz sistemini orjinal kullanacağım eğer dediğiniz gibi 200 cel bir spor kat olursa uygun rakamlı benim için daha iyi olabilir.

[Oguzhan.Ozturk]

20-07-2026 günceli

Aracı ilana koydum ama piyasa alan yok satanı seveyim modunda olduğu için ne tıkırtı var ne sıkırtı :D

Yine Kayseri'ye gittik, ön tamponda kırık vardı sürtmeler vardı onu boyattırdım, arka spoileri sökmüştüm onu beyaza boyayıp taktık, önceki difizörde boya atması vardı birde silikon vs çekmişler onu atıp yerine orj mat siyah difizörünü taktım, yedek anahtarı yoktu onu kalitelisinden yedek anahtar yaptırdım.

https://resmim.net/cdn/2026/07/20/Emc0mD.jpg (https://resmim.net/i/Emc0mD)
https://resmim.net/cdn/2026/07/20/EmcrLy.jpg (https://resmim.net/i/EmcrLy)

Durdum duramadım led far aldım araca onu montajladım aslında yan sanayi malzeme takmayı sevmiyorum ama orijinalinin gereksiz pahalı olması ve araçta adaptif olmadığı için çalışmayacağı benimde onu çalıştırmak için ne mecalim ne ona bütçe olduğu için yan sanayi herkesin taktığı bir ürün alıp taktım, aydınlatması güzel ama mercek olmaması sebebiyle keskin çizgileri yok , aracı 4-5 yaş daha gençleştirdi bence..

https://resmim.net/cdn/2026/07/20/EmcD2T.jpg (https://resmim.net/i/EmcD2T)

https://resmim.net/cdn/2026/07/20/EmcTkL.jpg (https://resmim.net/i/EmcTkL)

https://resmim.net/cdn/2026/07/20/EmcmV1.jpg (https://resmim.net/i/EmcmV1)

[bedirnismo]

Son foto tam duvar kağıdı yapmalık, emeğine sağlık hocam :)

[TolgaKaraman]

Dayıcım hayırlı olsun kazasız belasız kullan inşallah arabayı ciddi anlamda değiştirdi ve çok yakıştı kesene bereket

[livaneli]

LED farda kesim çizgisi yoksa bizim gözlerimize sizin ecdadınıza geçmiş olsun.

[Oguzhan.Ozturk]

LED farda kesim çizgisi yoksa bizim gözlerimize sizin ecdadınıza geçmiş olsun.

Ayarlarını yaptık kimsenin gözünü almıyor.... çizgi yok dediysek dağı taşı sağı solu aydınlatıyor demedik hocam :)

[Oguzhan.Ozturk]

Bir güncel daha çekelim freni patlamış kamyon gibi gidiyoruz, zaten jant değiştirmeyi düşünüyordum sürekli aklımda bulunan 19" BBS FI-R Hyper Black modeli aldım, lastik olarakta Kumho Ps72 245/40/19-275/35/19 ebatlarını seçtik orijinalinin dışına çok çıkmadım çünkü çok fazla uzun yol yapıyoruz ne jantı kıralım ne tangır tungur gidelim kafasındayım, tam jomblue coilover'da alacaktım ki malesef stok bitmiş o sebepten araç biraz yüksek kaldı acele etmeden beklemeye geçtim güzel marka bir coilover ya da spor yay ile araca yapacağım modifiye işlemini bitireceğim sonrası Allah kerim..

Resimleri coilover&spor yay'dan sonra toplu atarım inşallah.

[Oguzhan.Ozturk]

Bir önceki postta jant lastik taktığımızı söylemiştim, tez canlılığıma nazaran uzun bir coilover arama serüveninden sonra kendimi daha fazla yıpratmadan aracıma spor yay aldım ve taktırdım, çok tatlı bir basıklığı oldu konforu bozulmadı ailecek binip uzun yol vs yaptığımız için abartıya kaçmadık...

Hava güzelken güzel bi kaç poz alalım dedik..

Her bmwcinin o meşhur pozunu da verelim dedik :D

https://resmim.net/cdn/2026/08/09/EoPvHb.jpg (https://resmim.net/i/EoPvHb)

https://resmim.net/cdn/2026/08/09/EoPzUI.jpg (https://resmim.net/i/EoPzUI)

[Deepblue]

Bir güncel daha çekelim freni patlamış kamyon gibi gidiyoruz, zaten jant değiştirmeyi düşünüyordum sürekli aklımda bulunan 19" BBS FI-R Hyper Black modeli aldım, lastik olarakta Kumho Ps72 245/40/19-275/35/19 ebatlarını seçtik orijinalinin dışına çok çıkmadım çünkü çok fazla uzun yol yapıyoruz ne jantı kıralım ne tangır tungur gidelim kafasındayım, tam jomblue coilover'da alacaktım ki malesef stok bitmiş o sebepten araç biraz yüksek kaldı acele etmeden beklemeye geçtim güzel marka bir coilover ya da spor yay ile araca yapacağım modifiye işlemini bitireceğim sonrası Allah kerim..

Resimleri coilover&spor yay'dan sonra toplu atarım inşallah.

Hayırlı olsun jantlar orjinal mi ?

[Oguzhan.Ozturk]

Sağolun hocam, hayır orj değil normal piyasada jantcılarda satılanlardan.

[Deepblue]

Sağolun hocam, hayır orj değil normal piyasada jantcılarda satılanlardan.

hayırlı olsun jom coil ve sanayi işi coil kullanan biri olarak söylüyorum çok kaliteli markalar olmadığı sürece coil F10da biraz pişmanlık..

Tavsiyem 3,5 ve ya daha basık istiyorsanız 5cm ön arka spor yay vogtland-eibach-h&r-kw-st gibi markalar tercih edilebilir.

[Oguzhan.Ozturk]

hayırlı olsun jom coil ve sanayi işi coil kullanan biri olarak söylüyorum çok kaliteli markalar olmadığı sürece coil F10da biraz pişmanlık..

Tavsiyem 3,5 ve ya daha basık istiyorsanız 5cm ön arka spor yay vogtland-eibach-h&r-kw-st gibi markalar tercih edilebilir.

Spor yay taktım , resimler takılı hali basıklığı ne fazla ne az, jomblue, raceland, ta tecnic gibi giriş seviye ürünleri farklı bmwlerimde kullandım, coiloverın sert olması mantığıyla jom eşleşiyor kafamda ve sürüşe çok artısı olduğu için yine tercihimi bundan yana kullanacağım, hr-eibach-st-vogland'ın yaylarınıda yine kullandım tecrübelerim var, f10'da şuan hali hazırda 5cm yay malesef yok eibach, hr, voglant ve st de ,

Hali hazırda spor yay takmış olmam sebebiyle bütçeyi biraz daha artırıp "K&W-S&T-AP" marka bir coilover'da alabilirim kararsızım.

coilover konusunda sizin pişmanlığınız neden ?

[Deepblue]

Spor yay taktım , resimler takılı hali basıklığı ne fazla ne az, jomblue, raceland, ta tecnic gibi giriş seviye ürünleri farklı bmwlerimde kullandım, coiloverın sert olması mantığıyla jom eşleşiyor kafamda ve sürüşe çok artısı olduğu için yine tercihimi bundan yana kullanacağım, hr-eibach-st-vogland'ın yaylarınıda yine kullandım tecrübelerim var, f10'da şuan hali hazırda 5cm yay malesef yok eibach, hr, voglant ve st de ,

Hali hazırda spor yay takmış olmam sebebiyle bütçeyi biraz daha artırıp "K&W-S&T-AP" marka bir coilover'da alabilirim kararsızım.

coilover konusunda sizin pişmanlığınız neden ?

Tamamen konfor ve aracın eski esnekliğinin kaybolması

[Oguzhan.Ozturk]

Tamamen konfor ve aracın eski esnekliğinin kaybolması

Ben videonuza yazdığımda beni yanlış anlamıştınız, bu arada başaran'a helper yaylı ön coilover ve arka spor yay sordum 37K fiyat verdiler.. inanın jom u hangi arabada kullandınız bilmiyorum ama e92 araçlarımızda kullandık en son güncel ve konforları gayet iyiydi, lastik ebatlarınız orjinal belki çok bastınız arabayı ondan olabilir.

[Deepblue]

Ben videonuza yazdığımda beni yanlış anlamıştınız, bu arada başaran'a helper yaylı ön coilover ve arka spor yay sordum 37K fiyat verdiler.. inanın jom u hangi arabada kullandınız bilmiyorum ama e92 araçlarımızda kullandık en son güncel ve konforları gayet iyiydi, lastik ebatlarınız orjinal belki çok bastınız arabayı ondan olabilir.

Yorumunuzu tam net olarak hatırlayamadım açıkçası.. ancak jom'u e90da kullandım acaba açısal bir problemmidir diyede neredeyse tüm ayarlarını tek tek deneyip hem e90da hemde sanayi işi coili f10a denedim ancak sonuç yine aynı çok değişen birşey olmadı f10r tamamen konfor odaklı olduğu için insan görsele oynayınca arabanın eski konforu gidip görsel olarak daha sportif olması çoğu insanı tatmin etsede konfor beklentisi olanları üzüyor bence..

[Oguzhan.Ozturk]

Yorumunuzu tam net olarak hatırlayamadım açıkçası.. ancak jom'u e90da kullandım acaba açısal bir problemmidir diyede neredeyse tüm ayarlarını tek tek deneyip hem e90da hemde sanayi işi coili f10a denedim ancak sonuç yine aynı çok değişen birşey olmadı f10r tamamen konfor odaklı olduğu için insan görsele oynayınca arabanın eski konforu gidip görsel olarak daha sportif olması çoğu insanı tatmin etsede konfor beklentisi olanları üzüyor bence..

Yani tamamen bir orjinal süspansiyon yumuşaklığında olmayacaktır , olursa zaten coilover olmaz , yol tutmaz, bir miktar sertlik gelecekki arabaya rijitlik gelsin direksiyon tepkisi gelsin, yol tutuşu artsın.

Aslında el yapımı coiloverlarda konfor kaybı yaşanmaması lazım çünkü orj amortisör üzerine dişli montaj yapıyorlar, kullandıkları yaylarla alakalı sanırım, yineden coiloverda üst segment'e ve rebound ayarlıya geçmedikte konforu çok beklememek ve %30 konfor kaybını göze almak lazım.

[TolgaKaraman]

Dayım arabanın duruşu çok iyi maşallah güzel günlerde sür inşallah. Şimdi tam otur izle modunda yani:) Spacer durumunu düşünelim 1.2 cm spacer arkaya bence güzel oturur sürtmede yapmaz gibime geliyor.

[Oguzhan.Ozturk]

Dün Borusan Oto İstinye'ye airbag değişimi için aracı bıraktık, bu sonradan takılan M direksiyonlar için çin malı olanları değiştirmiyorlarmış bizim airbag alman malıydı değişimini sağladılar tabi temiz ve mat duruşu sırıttı direksiyon simidi güzel bir temizlik istiyor.. :D


Birde dışarıdan bir duruş atalım..

https://resmim.net/cdn/2026/08/12/EyJfAx.jpg (https://resmim.net/i/EyJfAx)
https://resmim.net/cdn/2026/08/12/EyJZo2.jpg (https://resmim.net/i/EyJZo2)