BMW E30 3.16i 1990

[anilatasy]

Merhabalar, yıllardır foruma kendi aracımın konusunu açıp fikirler almak için hayal kurardım. O gün bu gün gibi hissediyorum :)
Toparlanması için yoğun uğraş geretirecek ve belki ancak bir yere kadar toplanabileceğimiz aracımız; kendi için çok derin bir maziye sahip olmasada hayallerim için çok derin bir maziye sahiptir.
15 Yıl önce; Şamazda, İvedikte, Hipodrom yarışlarında peşlerinde koşuşturduğum E30'lar yıllarca hayallerimi süsledi. Hep sahip olacağım günün hayalini kurdum.

2025 yılı ortalarında sanki maddi olarak çok kolaymış gibi motor hobimin yanına birde araç toplama hobisi ekleme niyetine girdim. Önce eski aracımız olan Ford Taunus 20m araştırdım ancak yürümeye bile mecali olmayan arabalara 300-400 bin TL vermek ciddi duygusal yaralar açacaktı bende. Buna nazaran önce 400-500 bandında bir E30 arayışına girdim ancak baktığım araçlar hep dağınık, çok para harcayacağım araçlardı. Hal böyle olunca böyle bir ölü yatırım yapmak istemedim. Derken önüme 04.09.2025 tarihinde sarı sitede bir E30 ilanı düştü. Fiyatı hurda parasına çok yakın 1990 model, m2 body kit, m1 direksiyon, bbs jantlı, sunrooflu, 4 kapı bir Estoril Blue E30 görünce hemen içimi bir alev sardı. Zaten toplamaya, garajda uğraşmaya alacağım için eksiklerini görmezden geldim.

04.09.2025 günü gece saat 23:00 civarında araca bakmaya Ankara Sitelere gittik; içi dışı bitik, motoru berbat çalışan, dışı komple macun patlağı ve her parçası ya eksik ya kırık mavi boncuk bizi karşıladı. Kapalı bir egzozcunun kanalına yanaştırdık; ön şase podye panel, kuleler, arka panel işlemsiz, ön alt, arka bagaj havuzu, arka ve orta alt taraf çürüksüzdü. Sadece ön sağ sol tekerlerin arkasında çürüme vardı buralar zaten kronik diyerek kabullendik. Son olarak araç çençmi diye kontrol ettik ve orjinal çıkınca el sıkışık sabah görüşmek üzere hayırlaştık.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCa8YmUfo20t-8x0AakcpV0JkPBot-n3oiJNkCs5mRfx-SO3l03MpacrCfQ3BHsiz7-4DYDpuY1FOIqldGrFox0sERFuBUt4QJocZVd2HT1U0c-M11jWD9ygxec4YMT8wFQ7BcAUz2cgpJz9ZNNoUzLvy_vrCoYHl M1LgqdqsNJxHkRiDL6N_5eDCRP63q/w640-h452/3f662fd7-5852-45c2-9fe3-87ebd22c1d89.JPEG
04.09.2025 - 23:00

Tabiki gece heyecanla hiçbir detaya takılmadım. Eve gelince de uyku tutmayınca gece biraz sorgulama ve araştırma yaptım. Araçla ilgili herhangi bir tramer kaydı yok. Aracın trafiğe çıkışı 2002 olarak görünüyor, gümrük girişli olabilir bu kısmı bilemiyorum. 2 adet muayne kaydı mevcut, 02.07.2025'de 161.680 km'de İzmirde 35AG8479 plakası ile muayneye girmiş. Sonrasında uzun bir süre muayneye girmemiş ve son olarak 26.10.2023'de 291.839 km'de 06DTB506 plakası ile Ankara'da muaynesi yaptırılmış. Aradaki yıllar kayıp :) İnternette bir yabancı arşiv formunda 2024 Mayıs ayında 400.000km'de (afaki yazılmış gibi) sarı siteden ilana girmiş bir ara. Başka bir kaydını maalesef bulamadım.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbzW3kP-nYS2D9V4gQ70tPviV7dyTz0xQuADgYRGP8fuqqD16hurf2UyqI Q2J4G_c2ta0IYMA7EGNUgAsLvaRDf2ZMF6wdBJ0arAypZO8tuI YnOoLE6_Bdo2pr80xDkJv2cyOYQzSuWbTEJY8N4h2rWDjxcds0 9Ni2IQIVNMkpn-8iIPIFDYYVOnUCtGMu/w640-h402/b2f1e790-b696-4100-828f-795e9e3630f1.JPEG
05.09.2025 - 10:50

Ertesi gün sabah notrede buluştuk ve anlaştığımız gibi aracı teslim aldık. Üzerine hiçbir borç vs olmadığı için hızlıca işi hallettik. Hemen yağını suyunu kontrol edip ilk benzinimizi alıp şirkete döndüm mavi boncukla. 50 km kısa bir çevreyolu turu yaptık. İlk izlenimlerim yağı ve antifirizi yeni, bir hararet ve su eksiltmesi gözlemlemedim. Ön takımında ufak tefek eksikler var ancak gidişi düzgün gezinme yapmıyor. Motorunda hava filtresi yok, yani hiç yok. :) Ne kutu ne filtre, direk hava akışmetre açık bu sebeple çok dengesiz bir çalışması var ve inanılmaz yakıt sarfiyatı var. Aracın içi çok dağınık ve eksikler var, sunroof sabitlenmiş mekanizması var bakacağım ona. Dışında inanılmaz macun ve macun çatlağı var.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb2mYdeJt31tr8YoPJdWUYw9WQIUp_uKNEaedKSLUwe2 ce5QwsXg4Z5-zFYTVpAdiatjpnk-PjK0B3U1CmpTn8W9r6bTvajUcuS0oLfq7c5PeV2nTUt_OUegw7 mGEWCife0glKVK-qxPTPMYhXX8fWcpQyIXYg_v4vdOivALpxieALlQSYgQwZmyEI1 RzU/w640-h480/IMG_1745.JPEG
05.09.2025 - 12:30

Fabrikaya gelince tabiki bizim ekibin ilgi odağı oldu. Patronumda bir adet 89 model 3.16i E30 var. Tabi o boyasız hatasız M52 swaplı kız gibi :) Ekipten bir abimiz E30 hastası olduğu için ben dahil herkesi geriye itip arabayı eline aldı. 15 dakika içinde koltukları ve bagaj havuzunu boşalttı. Aracı dış+bagaj havuzu olacak şekilde iyice fırçaladı ve güzelce yıkayıp sildi. Deri koltuklarıda güzelce köpükleyip sildiğini gördüm. Bagaj halılarına da bol fırça ve tazikli su ile tekrar hayat verdi.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu-8ZLk0IVEwGGN2N6ey0mJzvn22rHjAUcAi60F1loQe5aHUS8Xb5 6tk5ih6ik4BgVrsE0HA05571I4_twZGJqpP19iepbQvRJNmBWP JTXALwQssKbmUnF7Aqkf5MpiVBa6Oaf1Y7PlsGG6zP9xL3CoLK eVpjgPVNGx59CciyZC1S4L6X3OmRX6iyTI8hQ/w480-h640/IMG_1762.JPEG
05.09.2025 - 13:30

Bu sırada ben tabiki işlerime döndüm, dışını kurulayıp parçaların kuruması için aracı güneşe çekmişler. Daha sonra aşağı indiğimde bagajda duran sol far, sol sis, torpido, ayna iç kapakları gibi parçalar araca montajlanmıştı. Sağolsun ekipteki abimiz aracı binilebilir bir hale getirmişti ilk aldığımıza nazaran.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBBA1y8v7JBxUcqVUpUipj-T2D2qjTdxnQRr0Gu9itIsKk5GAlhwdBkhsm_bKml7CFDzu0C1t lnWTX4jIEBT2A6TkdwNZm-ghoubO7aOYcpadjjfe5LUMfLEfv0mta4IRD4Iomby-OizrEcCWJOL6NxWXdpiYAnK5aVFJpM8nvWx2tAt3rpqCn-dCHk4BJ/w480-h640/d276782c-626c-4fb3-ba4a-4d8ae23ca53b.JPEG
05.09.2025 - 19:00

Mesai bitimi sonrası aracı evimizin garajına getirme mutluluğu. Sonunda 15 yıllık hayal, evin garajında bir E30. Nasıl olduğu, ne olacağı önemli olmayan.

[anilatasy]

Konuyu soğutmadan yapılan işlemlere devam edelim. :)

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOAyBE0YLmOlM9cihqYOlBlmL86lCycZIANFNcpIADvj odMBknDw2p6mqQsBwqmVZd4pUqwVJzSTIzekhUERy84R1EZ7zw YMTpLUywWfBffjV7Y1U54u2sX3fA7Ku-uCwlx0WhFq1k_lNHYhqId5WC7pDqarZZK-BgiDW1O4BLSY3qrvrXYngf3-Dc0ugL/w640-h640/Yeni%20Proje%20(1).jpg
07.09.2025 - 20:30

Haftasonu işlerinin yoğunluğundan araca vakit ayıramamıştım. Cumartesi günü orjinal, hatasız, tüm civata ve sekmanları üzerinde bir filtre kutusu bulup aldım, geçerken de uğrayıp sanayiden hava filtresini temin ettim. Pazar akşamı sodamı alıp garaja indim, filtreyi takacağım yeri ve çevresini toparladım. Takınca tekrar sökmemek için filtrenin geldiği tüm aksamı güzelce temizledim ve kirden arındırdım. Diğer taraflar daha sonra komple temizlenecek. Elimde orjinal BMW civataları vardı, burası için onlardan kullandım ve güzelce toparladım. Araç ilk çalıştırmada stop etti sonrasında çok zorlandı ancak hafızaya arıza kaydı aldığını düşündüm ve aküyü söktüm. Bir süre bekledikten sonra tekrar topladım ve çalıştırdım. Araç olması gerektiği gibi hiçbir sarsıntı ve aksama olmadan saat gibi çalıştı. İlk hedefim elektrik tesisatını ve fazla kabloları ayıklamak olacak, bunun için bir inceleme yaptım ve sonra günü kapattık.

Hafta içi iş yoğunluğu sebebiyle araca ilave birşeyler yapamadık maalesef. Sadece internetten parça araştırması yapabildik. Bozuk olduğunu düşündüğüm gösterge dişlilerini temin ettim. Elinde toplu ıvır zıvır E30 parçası olan bir arkadaş ile sözleştik. Cumartesi sabah saat 08:30'da gözüme uyku girmedi, direk arkadaşın yanına gidip malzemeleri aldım. Aracın silecek kolları eksikti, çıkmacılar 1.500-2.000₺ civarı fiyat verince biraz araştırma yaptım ve arkadaşın elindeki silecek kolları da dahil 24 kalem parçayı 2.000₺'ye aldım.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0-xvVTdLeg6PMIFeiM4FpCTSY5KjN_8i3Y2OoSL03mVEmXXeK80a SMJpgXr67uTdvPKRBuOEpb4zZNk4PUOLLdc62LvOVYhSOXvWUU osrh4ItzXOg5DzW2j__ux8YiraNbNpNaxdqcKs5HCS6dYR2Y7e jeu5aIoUIc1dPbrkXi4akyWIbKTsNaRIthgQY/w640-h435/Yeni%20Proje.png
13.09.2025 - 10:30

Parçaları alıp geldikten sonra ufak bir kahvaltı sonrası aracın yanına indim hemen. Aracı haftasonları gezerken kullanıyorum. Aldıktan sonra 300 km civarı yol yaptım. Benim için şu noktada önemli 3 konu var. Benzini, suyu ve yağı. Yağı manuel kontrol ediyorum ama hararet yaparsa ya da benzin biterse korkusu aracı sürerken beni tedirgin ediyordu, göstergeler çalışmadığı için tabiki. Ayrıca birde çalışmayan km sayacımız vardı bunların yanı sıra.

Göstergeyi eve çıkarıp güzelce parçaladık. Daha önce çok zalim ellerde berbat tamiratlara uğramış malesef. Bütün ampülleri sökülmüş üzerinden. Aydınlatma için ilave t10 park ampülü takılmış. Her yerinden kablo ve şase çekilmiş. Yıllanmış dişlileri parçalanmış vs vs diye içler acısı durum gidiyor.
İlk hedefimiz km dişlileriydi. Bu dişlileri güzelce söküp yenileri ile değiştirdik. Tüm parçaları güzelce temizledik. Km sıfırlama mekanizması kırıktı onun onarımını yaptık, fazladan çekilen şaseleri iptal ettik, karttaki orjinal kopuk devre yollarını onardık. Benzin ve hararet göstergelerinin şaselerini temizledik kalibrasyonunu yaptık. Sadece gösterge camına fazladan bulaştırılan japonları temizleme fırsatım olmadı onu erteledim. Gösterge ampüllerinden var olan 2 taneyi akü ve yağ lambasına taktım kontrol için. Diğerlerini tamamlayacağız.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO3stME4vE3FuFOAAOYO-WMKopvMtcmwc_GSgmUioVGGfa1NcHdDWszlB-do_vLS5OgJP2pGE8TOzogxOoOVpxJv2pcAN2Fuj_zbq2tOhuex qQWHiTRTk0QQuhHZKhkno8pwdjX4VBkWOzeX3U3VgGbpstFv9T pg4k9_VYG4sM-GUZU_SDutOaB1eb7grY/w640-h480/IMG_2022.JPEG
13.09.2025 - 14:50

Ve yol testinde mutlu son. Gösterge ile ilgili mutlu etmeyen sadece 3 konu var.
1. Dişliler manuel olarak çalışıyordu test ettim ancak km sayacı aracın üstünde yine saymıyor, neden olduğunu anlayamadım. (Önerisi olan ya da kontrol etmem gereken yeri bilen varsa çok sevinirim.)
2. Göstergenin altına bir inşaat vidası atmışlar ve altta yer alan yağ servisi ışıkları kısmındaki kartı delmiş, şase yaptırmış bunu toplayınca fark ettim. Tekrar açınca düzelteceğim.
3. Göstergede sarı bir soket mevcut ve bende boşta. Araştırdığım kadarıyla OBC'ye bağlanıyor bu soket. 6 tuş OBC ekranım mevcut, pixel LCD onarımı ve orjinal soket bulunca onu da aktif edeceğim.

[Sti_Ozan]

Hayırlı olsun, allah kolaylık versin.
Kuzenimde de aynı heves var, aynı şekilde de bir aracı var. Toparlamak için kendiniz usta olmazsanız çok zor ama belli ki elinizden geliyor.

İnşallah daha güzel hallerini de görürüz yakın zamanda :)

[GÖKTÜRK]

öncelikle cesaretinden ötürü tebrik eder, sonrasında bol sabırlar dilerim, yıllardır gerçekleştirmek için hayal kurup sarı sitede hergün ilan bakarım ama hala cesaret edip bi 30 alamadık umarım senin bu konu bize de ilham olacak kazasız belasız binmen dileğiyle dostum

[300E]

Kankam burayı takip etmek, instadan takip etmekten daha zevkliymiş. Devamını bekliyoruz. :D

[Seven7]

Hayırlı olsun, kendine güzel bir hastalık edinmişsiniz.
Beklenti eğer eli ayağı düzgün duran yolda bırakmayacak bir araba yapmaksa bu hızla en kısa sürede hedefinize ulaşırsınız inşallah. Eliniz yatkın, çevreniz e30 ile haşır neşir ve heves bir araya gelince işler çok daha kolay hale gelmiş.

Diğer türlü dipsiz kuyu, hiçbir zaman bitmez işi.:)

[anilatasy]

Hayırlı olsun, allah kolaylık versin.
Kuzenimde de aynı heves var, aynı şekilde de bir aracı var. Toparlamak için kendiniz usta olmazsanız çok zor ama belli ki elinizden geliyor.

İnşallah daha güzel hallerini de görürüz yakın zamanda :)

Güzel dilekleriniz için teşekkür ederim. Dediğiniz gibi kendiniz yapmayacaksanız bu piyasada çok üzülürsünüz.
İnşallah daha derli toplu güzel hallerini burda beraber yazıp okumak dileğiyle.


öncelikle cesaretinden ötürü tebrik eder, sonrasında bol sabırlar dilerim, yıllardır gerçekleştirmek için hayal kurup sarı sitede hergün ilan bakarım ama hala cesaret edip bi 30 alamadık umarım senin bu konu bize de ilham olacak kazasız belasız binmen dileğiyle dostum

Teşekkür ederim, bu süreçte fazlaca ihtiyacım olacak şey sabır kesinlikle. Bende aynı şekilde hayal kurup dönem dönem sıkça bakardım. Umarım gönlünüzde olan sizin de bir gün garajınızda olur. :)


Kankam burayı takip etmek, instadan takip etmekten daha zevkliymiş. Devamını bekliyoruz. :D

İnstagram'da çok genel bir kitlem var, konu bir çoğunu sarmadığı için detayları paylaşmıyorum. Şimdilik kısa vadede yazacak çizecek çok şey bakalım :)


Hayırlı olsun, kendine güzel bir hastalık edinmişsiniz.
Beklenti eğer eli ayağı düzgün duran yolda bırakmayacak bir araba yapmaksa bu hızla en kısa sürede hedefinize ulaşırsınız inşallah. Eliniz yatkın, çevreniz e30 ile haşır neşir ve heves bir araya gelince işler çok daha kolay hale gelmiş.

Diğer türlü dipsiz kuyu, hiçbir zaman bitmez işi.:)

Teşekkür ederim, size katılıyorum ciddi bir hastalık gibi.
Bu araç zaten bitecek gibi değil, derli toplu bir E30'da olsa yine bitmez bu iş. Dipsiz bir kuyu kesinlikle yapılacakların sonu yok hele de 35 yaşında bir araba için.
Elektrik, iç-dış kozmetik, yürüyen mekanik ve aksesuar olarak üstesinden geleceğimi planlıyorum. Motor mekanik için de babam yanımda destekçim olacak sağolsun. 45 senelik bir oto tamircilik tecrübesi var, hep eski araçlar üzerine. BMW'den çok anlamaz ama genel anlamda yol çizdiğim müddetçe şuanki motoruna müdahale edebilir. Bakalım nasıl ilerleyecek biz de göreceğiz. :)

[anilatasy]

İşlerimin yoğunluğu sebebiyle 10 gündür yurtdışındaydım. Yaptığım ancak yazıya dökemediğim detaylar vardı giderken. Kaldığımız yerden devam edelim.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOFn55wW08XwlD3JEEbf7_MjREm6XBr1ENGf0zQKidN6 RgfySW3Sz4QF-o9NuPUnji1t1HK8c7g8xlLtOeukL-m66PFpC0NVWDSfbGYBkU3hK0Vjz1_dpmjLaUhFEUvbiNgMZgE-sbpJAOAXpOYtOciDE8lL9n3PHRje2xYwj38FoTzE13HWWTurMl _1Ad/w640-h480/IMG_2042.JPEG
14.09.2025 - 10:00

Aldım alalı aklımda olan arap saçı elektrik tesisatı için pazar günü start vereceğime dair kendime haftaiçi söz vermiştim. Sabah takımı taklavatı toplayıp garaja indim. Daha basit ve fazlalık arkada olduğu için arkadan öne doğru gitme kararı aldım. Arka koltuklar, bagaj döşemeleri ve bakalitlerin tamamını söktüm. Arka stopların, bagaj aydınlatma ve plaka lambalarının tesisatları çok karışıktı. İlave olarak çekilen 3 farklı ses sistemi kablosu vardı. Bunların yanı sıra arkanın durumu içler acısı. 35 senedir temizlenmeyen bagaj, havalandırmalardan dolan tozun toprağa dönüşümü vs gibi detaylar söktükçe çıkıyordu. Orta direk bakalitleri de dahil arkayı komple boşalttım. Sonrada tüm elektrik tesisatını dışarı çıkardım.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9o78LWDhY4c4bnw7xIvfqqjj7mR0oCZ2T8_OpG5hXzL N4SxS1bc_cb1UcngMW7Dk2BY2POs6xHVY3ZF_z7BQn5VfZl0ux TtD0Epju0tWnxGU8MM3Ph24ZJqQGsZS982geiWZPxu3wgK5P_1 f7R84ZHVlUAHtXfivqLlZ9qVTRei4eUbvVBZgwoHy2pB4G/w640-h640/Yeni%20Proje%20(1).png
14.09.2025 - 11:00

Fazla çekilen kablolar, ilave ses sistemi tesisatları, orjinal olmayan soketler antenler vs tamamen ayıklandı. Tabiki bunların uzantıları ön tarafa gittiği için yan basamak bakalitleri, torpido ve direksiyon altı bakalitleride söküldü. Bagajın elektrik tesisatı komple ön tarafa toplandı ve bagajı detaylı bir şekilde yıkadım. Yaklaşık 1 saat sadece bagaj içini yıkamakla geçti ancak tertemiz oldu. Daha önce takılan LPG için açılan delikler vs mevcut. Buralarda paslanma başlangıcı var. Buraların paslarını temizleyip antipas ve boya uygulayıp geçici olarak delikleri kapatacağız ama bu da sonraya ertelediğim bir iş. Bunun için önce tüm araç gövdesinde tespitlerimi yapıp not alıyorum. Tek seferde tamamlayacağım bu işi.
Yıkama sonrasında bagajı ve arka koltuk altını iyice kuruladım. Daha sonra arka aydınlatma grubu, pandizot hoparlörü, arka cam rezistansı tesistalarını orjinal kablolar ile ve orjinal şemaya sadık kalarak topladım ve tesisat bandı ile sardım. Orjinal olması gerektiği yerlerden geçirerek tesisatları yerleştirdim ve tertemiz bir görüntü elde ettim. Burda hoşuma gitmeyen bir tek stop soketi oldu. Sağ soket orjinal ancak sol soketin kabloları çok ince ve uyduruk siyah kablolardan yapılmış. Buraya soket alacağım şimdilik böyle topladım.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoYFbTlIxAlMrGfIDZlpp3ZrbYjdlRGNdODhYzJk2TKU 2hgGPo_Z5KdwzKYkmxZoSMD01PjyO4cGNuUW5T64BMwTdbxRsr b5GDKXs10ctmWI1KvvtTvHDY5TA4mxyqiAWrBj9rxqG1A5UiAH HNxt3UTk8bxJgQiq4SOBgDNO76oEGW4GIxuQoyUticYiT2/w640-h480/IMG_2100.JPEG
14.09.2025 - 18:25

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh4yc7LAXwAFDy2eQm2lZnrjQ_6_0cErT9OrJpTjQ5IL 0znDDBQU8BdECbKkt_VkqhE0ACi53rOA0fzRm6Iq0tYHCfk1Bt-pZHXwiRxmOOnEK9Vhyphenhyphenx72QoJpLjiy8g0cuYtqCfP s-beZJt9c1xpXRnPyX-14AktnZkCVoaxZ3m4RdSRbFcogiTwxHUd-1e/w360-h640/DBE7839A-9D9E-4986-8B1F-ADBFAE28FC70.JPEG
14.09.2025 - 18:45

Yıkama sırası beklerken orta konsolu boşalttım. Burda da inanılmaz bir ekstra kablo çalışması ve kargaşası mevcuttu. Hepsini temizledim ve çok mutlu oldum çünkü tüm soketler kesilmeden olması gerketiği gibi duruyordu. Orjinale sadık kalacak şekilde bu kısmı da toparladım. Orta paneli geçici olarak tamir edip toplayacağım. Orta panel için eksiklerimiz:
1. Kalorifer kontrol paneli
2. 6 Tuş OBC soketi ve OBC pixel lcd paneli
3. Orjinal görüntüyü bozmayacak bir teyp
4. Orta panel aydınlatmaları

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFsxCNUMyasqK92n-q-TM2kR6ijVHE1lggys4aU5FGRe7rffkZzsljGLAgx_CX0vVnAv5 HSdK2tMRE5DB3DDF_XfTQhyqLTxCN4tfx_jSH_CfecLUyEB2ZL hcfKxm19fCnTx3BV3B6RrOrUE0yrs6DmgGj3WFZupvyItNxm1x tqiDv8RHn0FAvZIMgqS9a/w640-h426/Yeni%20Proje%20(2).png
14.09.2025 - 20:30

Ve bonus, aslında avadanlığı vardı ancak paramparça bir haledeydi vidası/vida yuvası yoktu, söküp atmıştım. Arkadaştan aldığım toplu parçalarda sağlam ve vidası üzerinde avadanlıkta vardı beni çok mutlu etmişti. Temizlik vs süreçlerini beklemeden geçici olarak taktım. Takarken elimdeki orjinal kaplamalı BMW vidalarını kullandım. Mümkün mertebe aracı toplarken tüm vidaları orjinal kaplamalı olarak takacağım. Bunu için yıllardır biriktirdiğim geniş bir orjinal vida ve soket havuzum var :)
Pazar gününü bu şekilde tamamlamış olduk. Gerekli eksikler için notlar aldım. Zamandan dolayı aracın içini toplamadım. Bagaj döşemelerini tamamen yıkamak istiyorum bu sebeple aracın hala pis olduğunu düşündüğüm iç tarafına tüm parçaları doldurdum. Döşeme temizlik işlerini babam çok sevdiği için bu kısmı onunla bir sonraki hafta halledeceğim.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxeebd5SrPTSo8dNbHc_E6M1fzV4pfgMOXHZDywODYg9 e9etnCKbyOU2bBl7Pj4ee70hhcvwnRnqYO854dkygDYjdZSg2P b6z0FmQIpmzAdiYGJc15JHAYY3G_-4pCimcImanVXYX6eeK7vOC1TIbh6anWgPlGWFAEALT4cikjQkV a-OwJDbThnc9PuDf-/w640-h640/Yeni%20Proje%20(3).png
15.09.2025 - 21:30

Eşimin güzel hediyesiyle mutluluğum katlandı. E30'a olan hevesimi bildiği için bu süreçte en büyük destekçim kendisi. Çıraklıkta yapıyor, destekte oluyor keyfimi ikiye katlıyor sağolsun. Modele takılmaksızın aynı renk E30 oyuncak görünce o da benim gibi heycanlanmış. :)
Araca inmişken sigorta kutusunun fotoğrafını ve şemasını çıkardım. Sigorta amperlerini, sigortalardan hangisi sağlam hangisi bozuk ve tablada hangi pinlerde elektrik var yok detaylarını tek tek not ettim. Bunun için bir şema çıkarıp orjinali ile karşılaştıracağım.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh62qN47TCC8hEZ4584mUm0E-FIDgCYnCXW5aee98NOAfit_PabmIFZ2hWz9Y8DOLSuKAy6BEJS rUqvTr_g4B2CPE7fGBtdb3x5IV91tFAG2RKpkn4MQml869RI_T URgRN2smTo8_b3qlNaQR9N9fTbzp_p3-TlWDzCrxi-mkZm2Hx6b326LenZpL-52QqN/w360-h640/Yeni%20Proje%20(4).png
15.09.2025 - 01:41

Pazar günü stop soketlerinden birinin sağlam olmadığını tespit etmiştim. M40 stop soketinin çıkmasına 1.500TL fiyat veren çıkmacı arkadaşlar bu işi de kendim halletmem için beni motive etti. Yine gözüme uyku girmediği için gece 01:00 civarında inip soketi tesisattan ayırıp eve çıktım. Elimdeki orjinal BMW tesisatlarından orjinal sokete en yakın renklerde kablolar çıkardım. Kabloları orjinal pinlerin kablo yataklarını bozmadan açarak güzelce toparladım, sağlam olması için ilave olarak pinlere kabloları lehimledim. Kablo renklerinde ufak tefek farklar olacağı için renkleri orjinalleri ile karşılaştıracak bir şema çıkarıp not ettim. Bağlantıda sorun yaşamamak adına. Soketi toparlayıp geceyi kapattım.

[KÖROĞLU]

Güzel işler iyi cesaret e30 almak. 24 kalem malzeme bedavaya gelmiş güzel ticaret. Fotoların heba olmasın blog aç kendine 1 tane oradan devam et, ileri de açar okursun vay be neler yapmışım diye.

Km göstergen için aşağıdaki linkteki telefonu ara Fatih'e ulaş.

Kaan dan aldım numaranı şöyle bir sorunum var diye anlat %99.9 çözer, senin yapamayacağın bir iş ise sök gönder sıfırlar geri gönderir. Düzgün esnaf ve iyi bir insandır.

Google Search (https://share.google/1XonUG2kRpBhQqjfl)

[Ozan Özer]

Elinize sağlık gerçekten..Bu dönemde böyle bir işe kalkışmak büyük cesaret ister :)
Güzel günlerde kullanın şimdiden, kazasız belasız.

[omery]

Uzun zaman sonra keyifle okuduğum bir konu oldu. Devamını merakla bekliyorum, kesenize bereket. İçinize sine sine toplayarak keyifle kullanmak nasip olsun.

[aykutsafakyaman]

Kolay gelsin şimdiden.
Km teli için ben Jetta MK2 de benzer bir olay yaşamıştım. Şanzıman üstündeki km dişlisi nanay çıkmıştı. E30 nasıl bir mekanizma var bilmiyorum. Ama öyle bişey de çıkabilir aklında olsun.

[anilatasy]

Güzel işler iyi cesaret e30 almak. 24 kalem malzeme bedavaya gelmiş güzel ticaret. Fotoların heba olmasın blog aç kendine 1 tane oradan devam et, ileri de açar okursun vay be neler yapmışım diye.

Km göstergen için aşağıdaki linkteki telefonu ara Fatih'e ulaş.
Kaan dan aldım numaranı şöyle bir sorunum var diye anlat %99.9 çözer, senin yapamayacağın bir iş ise sök gönder sıfırlar geri gönderir. Düzgün esnaf ve iyi bir insandır.
Google Search (https://share.google/1XonUG2kRpBhQqjfl)
Kaan abi selamlar, iyi dileklerin için teşekkür ederim. Sizin konuları severek okudum, blog önerilerinizi daha öncede görmüştüm. Dediğini gibi blog olarak yazıyorum fotoları ordan çekiyorum.
İstanbulda devir saatli kurcalanmamış bi gösterge buldum, belki gidersem onu alırım fiyatı fena değil. Aralıkta tekrar yurt dışında çıkınca da getirebilirim. Şuan gösterge için araştırma yapıyorum cumartesi olmazsa ararım Fatih Bey'i bir fikir alırım.


Elinize sağlık gerçekten..Bu dönemde böyle bir işe kalkışmak büyük cesaret ister :)
Güzel günlerde kullanın şimdiden, kazasız belasız.
Çok teşekkür ederim, hem madden hem maneven zorlu bir süreç helede böyle bir kirli piyasaya sahip araba için. Ama çocukluk hayali, babamın severek arabaya sarılması vs motivasyon oluyor :)


Uzun zaman sonra keyifle okuduğum bir konu oldu. Devamını merakla bekliyorum, kesenize bereket. İçinize sine sine toplayarak keyifle kullanmak nasip olsun.
Teşekkür ederim beğenmenize çok sevindim. Süreç şimdilik güzel ilerliyor her aşaması elden geçiyor tek tek. Ne kadar büyür iş ne kadar küçük kalır ben de kestiremiyorum. Konunun gidişatı tamamen maddiyatla alakalı :)


Kolay gelsin şimdiden.
Km teli için ben Jetta MK2 de benzer bir olay yaşamıştım. Şanzıman üstündeki km dişlisi nanay çıkmıştı. E30 nasıl bir mekanizma var bilmiyorum. Ama öyle bişey de çıkabilir aklında olsun.
Bende benzer bir durumu octavia'da yaşamıştım dişli parçalanmıştı. Ancak bundaki anlam veremediğim konu hız göstergesi çok güzel çalışıyor, GPS ile kontrol ettiğimde doğru. Sadece araç gittiği km'yi saymıyor maalesef. Belki tesisatla alakalı bir konudur çözemediğim. Bir bilene danışmak lazım. Bir gösterge bulup denersem ona göre araca veya göstergeye yöneleceğim.

[anilatasy]

Biraz daha güncele yaklaşalım :)

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifEE8Wg3iD9Do9kjLACS57Gbyu-htVH8YKL2HdH_FHUTJ5cs47UBdubgJeqJYXYuCI9vNlNIL_T0n 6Y-xspwQS0_whnmrgcxGxGubMFkFqqhD7-FsU9SvAx5f1dRR5NchsMaikUDTh_7K_KX0ew-_2NQOkMvbjFOZMEtGG0LipEQ8RHZhJB_x5DNJXU13n/w640-h640/Yeni%20Proje.png
17.09.2025 - 23:00

İnternette ufak tefek parça araştırmaya düzenli olarak devam ediyorum. Parçacılarla mücadele etmek çok zor. Fiyatlar inanılmaz yerlerde. E26 M1 falan toplasak parçaları bu kadar kıymetli olur herhalde. Şahıslardan gördüğüm tüm ilanlarla iletişim kuruyorum, fiyatlar genelde daha uygun oluyor. Aracın bagaj açma düğmesi yoktu. Kilidi var ancak kilidi harekete geçirecek parça eksikti. İnternetten bulup eve gelirken yol üstü aldım ve güzelce temizledim. Kilidi komple söktüm ama şifrelemeyi nasıl yapacağımı tam anlayamadım. Elimdeki anahtara göre bu kilidin şifresini yeniden dizebilir miyim acaba? Forumlarda araştırdım ama hep sıfır kilit seti alıp diziyolar. İçindekileri kullanarak yeniden yapabilir miyim bilemedim. Bu konuda da bilen kişilerin yorumunu ve desteklerini bekliyorum. :)

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsvv9Ofkkdfa-mLq0XZMNd0GrEZ0KFKpK1LCQURvBgq22fkzGG2b1M1RpQN78iH U9VzsuCzMlgOtOvZU6larctftzfWhY6t9VzgbGbhYHx27-gYMw5szMEK0YI3qmTQLAvOlZ46plMysqWccX4OBHV_r3o-6hyLWi_cEW_N4FKZUm9K41f9j4b6XXu75fx/w640-h640/Yeni%20Proje.png
18.09.2025 - 21:20

Yine dayanamayıp iş dönüşü göstergeyi söküp eve çıkardım. E30'larda kronik bir kullanıcı sorunu. Gösterge çerçevesi için takılan vidalar uzun takılınca kartı delip geçiyor. Bu yolları tamir edip göstergenin düzelip düzelmeyeceğini merak ettim. Sol tarafı ince bakır teller ve lehimle yaptım ama sağ tarafta çalışma alanı çok dar. Bu sebeple sağ tarafı kablolar ile gittiği yerlerdeki lehim başlarına lehimledim. Bu sırada kopan bir kaç gösterge pininin lehimlerini de yeniledim. Burda olan pilleri araştırdım ancak orjinalini bulmak mümkün değildi. Bunların yerine de yeni piller lehimledim. Göstergeyi bu şekilde tekrar toparlayıp kalibre ettim. Çalışmayan yağ bakım lambalarının hepsi çalıştı. İlave olarak el freni ikaz lambası da aktif oldu. Göstergenin üstünde hiç lamba yok hepsini almışlar. Onlarında orjinallerini Osram 2721mf olarak sipariş ettim. Geldiğinde toparlayıp aydınlatmalarını vs çalıştıracağım.

Gösterge de hala km saati çalışmıyor. Diğer tüm her şey aktif ancak gösterge km saymıyor inatla. Manuel çevirince tüm dişler çalışıyor ancak neden saymıyor hala çözemedim. Göstergeyi 3. parti tamirata alıcam o zaman tekrar bakacağım.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfOoI7VW6RRNdiLzB28VHhFcHQusXrve07kT9ssPrniM Fmx3c3kxWV-iU_6HHkgiTCnl48qfQB5NOkTyWQZaq5Wyu-vksWV_Tb0q0e0T0OLvpGBRywdaJDO5QbPKVKtCNXiwN6Fk0G-tJbBOHBdfJbXZeJdPJ4ZCESafrzI-VR5l6txxB0YyYj5DXHJlsX/w480-h640/IMG_2316.JPEG
20.09.2025 - 11:50

Yukardaki yazılarımda belirttiğim gibi aracın arka iç döşemeleri yıkanacaktı. Bu işi ustam olan babamla yapmak için Cumartesi gününe sözleştik. Yanımızda çıkaklarla tabiki, hanım ve yiğenim de bize çıraklık yaptı. Döşemeler çok kötü durumdaydı. Bakımsız kalmış, boyanmış vs vs. Hepsini 3 tekrarlı bol aşamalı bir süreçten geçirdik. Arap sabunu, leke çıkarıcı, yumuşatıcı derken hepsi hem tertemiz hem pamuk gibi oldu.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnadP0njtDfDQlCnFXPwkV0Ccb8TDOeo9-qoc9RiFvKUZLSFESRe3De3lrTDLZ-GQE5sqTEg0c9LQ_-zrBhSdPGJqWSsA1f8IRWFxhxrpfvLY5yHa4B3YYLdgl_w5ReQ9 6ZD5L_7xQOnahGwmG_ND9oGIIznDFP3Zx7OuLZ4imYZGq5P6rD gm2S1QVrS90/w480-h640/IMG_2330.JPEG
20.09.2025 - 13:40

Babam sağolsun sıcak, güneş demeden tekrar tekrar yıkadı. Ben ve çıraklar genelde fırçalama işini hallettik. Tabiki sıfır döşeme gibi olmasada araca takılacak ve düzgün duracak bir hal aldı tüm hepsi.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcdZhH9gxuoh09afA5OLZrQ_9xjtK7xyvSDDWu-HKr-GpAm14VsItZqumNo3MwluV-WJTxGYVZZnpbGuPLyiUZ04wQwnVtu7jbKmTxFC2FCYrUY67PlZ hTLcQGHoeBkMAd-RMGaf01KRVSryGckYdR__95P-m0A7V_70aSJfNg_ELc2dtuh0mZszuBjTGY/w640-h480/IMG_2331.JPEG
20.09.2025 - 14:10

Motor bölümünü yıkamayı zaten düşünüyordum ancak Babam dayanamadı erken müdahalede bulundu. Motor bölümünde elektronik ve zarar görecek kısımları poşetle koruyup geri kalanını yağ çıkarıcı ile fırçalayıp bol su ile duruladık. Gerçekten tertemiz bir görsel çıktı ortaya. Aracın panellerinde tamir tadilat kaza olmaması temiz görüntü sonrası bizi daha mutlu etti.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizBrjwob4OjvYZh3SBgRYGuzWnQeSrwoIEMqxoMVo21U 3ulLgCArdV5Liujk-DMSg6RdDR3hif_OQPKZIvVBoJ7zngQrqo5fjoSitZ9sQT1beBw 0Fn_-SHgjkYgRZLmOZc_-A-Ou_AubxJsA0ICJfbWu00uc4dMMwmVQnGv1NYpxlK_eEpnrzi_4 Fxg7bL/w640-h480/IMG_2344.JPEG
20.09.2025 - 15:50

Tabiki bu kadar suyla haşır neşir olunca arabayı birde yıkayalım dedik. Yıkama işinden Babamın yadigarda nasibi aldı. Biz güzelce yıkadık, hanım ve yiğenim altın kızlar olarak sildiler. Bu günlük yıkama ve temizlik serüvenini tamamlamış olduk. Kuruyan parçaları aracın bagajına alet edavatlarla beraber koyduk. Kurumayan 3 büyük parçayı da Babamgilin balkona kurumaya bırakıp eve yola çıktık.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZEKZ0XENPrpxvVjb_7DvcOuG5mqyh4X6ebkdcGsDrPq GIk3XndCmapUqx9-K2AKNMGu_6jV92ty5PTF1VY2m8DoQ11vagbmFE6iy94XPcEdxF J1-j1QF5zjfOwJWW7dBiR_dlJrUtxzfeiLn3QAbPyVZbWlteUkQGZ F1SaL87PdC-TQpkrcXe0YrwH6o9/w640-h480/IMG_2357.JPEG
20.09.2025 - 16:50

Araçta eksik olan BBS jant kapaklarının Ankara'da toptancısı var. Yerli üretim ve baya uygun fiyatlı. Eve geçerken uğrayıp eksik 2 kapağı tamamladım. Arabanın duruşunu etkiledi bence küçük maliyetli dokunuş.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicU2_b4Wks53x0V4JEPBioZaG5CcNEulRtf6ipzFzuQ0 tGdXuaYILUZitm5U6sw63B9jrUzGaJxtZ5Sk25GYMgGsye3GMe rq2HQdv8pI_FCiE1DrjyVgkn_aA19TYZsE9RvMpHYsmb5QYnn3 9RuAI5HQh4fo6PHu3oFMJ-PnG4fEVA7Trh0hVYIdDMK2i4/w640-h480/IMG_2361.JPEG
20.09.2025 - 17:00

Garaja çekip cumartesini böyle sonlandırdık. 21 Eylülde iş seyahati nedeniyle Almanya'ya gideceğim için araçla uğraşmaya 10-12 günlük bir ara vermiş oldum.

[kalipson]

Harika gidiyor. Bi e30 kurtuldu gözüyle bakıyorum.
Kesene bereket kardeşim

Edit: Ankarada görüşelim bi çay içelim ilerleyen dönemde

[anilatasy]

Harika gidiyor. Bi e30 kurtuldu gözüyle bakıyorum.
Kesene bereket kardeşim

Edit: Ankarada görüşelim bi çay içelim ilerleyen dönemde

Çok teşekkür ederim abi, böyle yorumlar motive ediyor. Umarım tertemiz bir hale getirebiliriz. Mutlaka beklerim, geldiğinde ağırlamak isterim çok mutlu olurum, numaramı mesaj olarak gönderdim.

[anilatasy]

10 günlük yurtdışı seyahatinde Almanya BMW Müzesi'ni gezme fırsatı buldum. Bu gözler neler gördü neler inceledi edebiyatından sonra gerçek hayatlara devam ediyoruz. :)
Gitmeden önce arabanın orta direğe kadar olan döşemelerinin tamamının detaylı yıkamıştık, döner dönmez döşemelerin montajını yaptık. Arka sol stop soketini tesisata bağladık ve sol stopta tüm lambaları aktif ettik. Sağ stopta anlam veremediğim bir problem var. Şase gelmiyor ama fren lambası yanıyor diğerleri yanmıyor vs vs. Sırada sağ stop var üzerine yoğunlaşacağım.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihO3uDwUl3XaENVg1Sxb1Tp-DUsJ1U5onqv3yctONbVTDLJ9GlvQPk72hElhmT_4tuUoYu2DHA SK_Vg4AcQ_W5T4muiFdUW9qJUI2rBsHX0DxWi-tJ-Iwr4v-Gld4ZchYSydmpXNc6N6XA3QSULnrwyqMk56QuS9Dmdiw4AVTpj gN3DF-TEk7AYCb7vXdQ/w640-h480/IMG_3304.JPEG
04.10.2025 - 18:15

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZVheJPHBpIufkeOGFlaRmeImj_t2mFI02Ekh5Lxl1u7 LVEA2X1qTyaVD0XqdbghY4WbC0o0eEGNXpuP8jTzS8PjbOWJkY rPHBIb4VVtYGrZlqpa9l8BPYeKSPoA4d9GUh8dyh2lcbYj6ylm Gu_F14YS0OCaPs5KH-QUTsFdLYKqHs6kEaNvepcYYFCEm7/w640-h480/IMG_3309.JPEG
04.10.2025 - 18:15

Bagaj döşemelerinin yıpranmışlığı ortada ancak en azından her şey yerli yerine geldi. Yenilerini bulunca değiştiririz ancak görüntü orjinale döndü. Döşemeleri takmadan önce pas ve delik tespitlerini yapıp not aldım. Bu delikleri ve pasları temizleyip kapatacağız, antipas boya uygulaması yapacağız.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd-0Qg9HvvgfZK92-bzeDnp_q9-NF-otPsCxiLndW0B6QzxBqVwPRgyl8zwRcfgIj4MvhcXCDI9gOL5M YcZdpIyudUfevbBP7T9OT8KxXoqfF_BIOP0vDQeQKSy1GXSaj3 KfmZbe_GM0lfgc25ApSz6bv2FNdDElHDydkU8RXkONSfwwPorE hEFZSNdiNE/w640-h480/IMG_3311.JPEG
04.10.2025 - 18:30

Döşemelerle beraber arka alt kemerleri ve ön kemerleri yıkadım. Arka alt kemelerin bağlantı demirlerine antipas ve boya uyguladım. Sonrasında olması gerektiği gibi yerine montajladım. Güzel bir görüntü çıktı ortaya ancak aracın ay sonunda muaynesi var ve arka kemerlerin eksik olduğunu fark ettim. :) Yapacak bir şey yok bunları da temin edeceğiz ay sonuna kadar.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlfOyRzwnJEB8uXnLJkWU3fGEVD5wrPfv6LuX7odCUQR d2NXn8lHcaoshZQLlcdjfH0eXmA69NaTFuZvpDCcaA-QeLu5UGO00FWiPTuSae-F3W7ypkEI1yh0IAGSm1ARJs5VZh8GlsPjLwQg8zw-45SBvgLTvp4hFHK3GwVXR-XdRnelx4P4OnWrlvGSay/w640-h480/IMG_3299.JPEG
04.10.2025 - 18:45

Yukardaki yazılarda belirttiğim yeni aldığım bagaj kilidini boyasından arındırmıştım. Boya ve vernik uygulaması sonrası güzel bir görsel elde ettik. Eski kilit mekanizması ve eksik bagaj açma anahtar düğmesini söktük. Orjinal kaplamalı civatalar ile temizlediğimiz bagaj kilidi setini montajladık. Kilit karşılığı ve bagaj kapağı stoperlerinden bagaj ayarını güzelce yaptık. Mevcut anahtarıma göre kilidi ayarlayamadığım için kitleme yapamıyorum maalesef. Ama en azından bagaj artık olması gerektiği gibi kapanıyor, sallanmıyor ve rahatlıkla açılabiliyor.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXxI6l6V6XXXk2nYfpIZQ-H7KS8jY7IYOsoG7tsHSXL8Ise_iMF0LN23Kgt484F5y9-ELJw2TqwFg8QPH-svN9qE23XUJ3ySVy5Za40MPIfhpWFdeehJ7FNIbMVGJWes6tMA YA8IAJ79M2SUAOLjK9gr6p39tKZkGWufFUyVETrK16WliQMZcE DCKvqFAZ/w640-h480/IMG_3302.JPEG
04.10.2025 - 18:50

Kısa bir sürede devamını yazacağım. Aracı ay sonu muayneye hazırlıyoruz. :)

[anilatasy]

Hızlıca devam edelim, güncele gelelim. Haftasonu verimli geçti. :)

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXL_fEI-KkrFhKN3WEK6D2zG7mNMomSGqFTufItXBHWVWH7iD2-7VKEFlVS447xm-N1RSPEFBIDIwPzTNTnCwJVq9jkUek62wOF9ONsBh4Q1JgqX1wS MWvifH4D8XvN-dFV0iyG3IpZbwiYO7SH6aphYhZzOQbR7XIljGyF6t4admXmA35 gPKwX2Ykzp9Q/w640-h550/IMG_3439.JPEG
10.10.2025 - 21:45

Ağustos böceği ile karınca hikayesindeki, karınca gibi eve ufak ufak parça çekmeye devam ediyoruz. Eksik listemizde belirlediğimiz parçalardan bazılarını önceliklendirdik. Ekim sonu aracın muaynesi olduğu için tamamlamamız gereken eksiklerin bazılarını öne aldık. Cuma günü şahsi işlerimden dolayı izinli olunca parça tedariğine yöneldik. Parçacıdan sıfır yan sanayi helezon takımı aldık. Eksik olan arka emniyet kemeleri, arka benzin depo üstü kapağı, kalorifer paneli, yalıtım malzemesi, taban döşemesi ve birazda deri döşeme alarak günü kapattık.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzUo1DFEvuu23fGm2BVLYwFZYmqtjwNcvigesQFW5ksW oFHMgv_m7W4G5RQk3uiSvLauUUa6UVBZLFbH7g7fb55ct_KPUY 6M8iisOy9nTnOXDzEfQJFF9TZ201xpynCKA-DkE4Q21WTUKEUGS8K2XUX0hPztERXZ9ZnHuvVL3AZYQAq8qp6K BZlTB20NjH/w640-h640/4lu%20Kolaj.png
11.10.2025 - 23:40

Paneli nerdeyse 1 ay önce sökmüştüm, tesisatını temizlemiştim ancak kırıkları ve eksiği çoktu. Yurtdışından aldığım tuşlar geldi, eksik kalorifer paneli geldi, panelin kırıklarını tamir ettik derken ancak bu zamana kaldı toparlanması. Panelin ilk halini çekmemişim araç içinden bir görsel aldım ama çok dağılmış durumdaydı. Tuşları yoktu, klima tuşunun yerinde ford dörtlü düğmesi vardı. Tüm parçaların vida yerleri sağlam olmasına rağmen hepsi japonla yapıştırılmıştı. Tüm parçalardan japon yapıştırıcı izlerini temizledim, herşeyi yerli yerince olması gerektiği gibi topladım. Tüm vidalarını elimdeki orjinal kaplamalı vidalar ile tamamladım. Panelin değişmesi gerek ancak bizi şimdilik idare edecek duruma geldi. OBC için maalesef soketim yok, pinout bilgilerini bulamadım. Sadece tuşlarının ışıklarını çalıştırabildim. Klima düğmesini yurtdışından almıştım, görsel olsun diye ışıklarının pinlerini buldum. Onları o şekilde aktif edeceğim. Görselde tek hoşuma gitmeyen şey teyp. Maalesef elimde hiç teyp kalmamış olanlarda çok kötü durumda. Üzerinde gelen indash teybi montajladım, ekranı açmayacak şekilde olması gerektiği gibi montajladım. Önde kalması için tahta çerçeve falan yapmışlar onlar tabiki çöp oldu. Panelin montajı içinde 4 adet orjinal civata ve sekman ayarladım.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_P0yqOMWVqGezcUResOsJvEwZ1N1XPt2CaED6z2JJzr xaQWVnlYqDeU-vUQ-Utyb2NeNAFdnGu3J4ZrhkBEw2-WBsv4KOCKmQuy-1ftoO8BSsolWaNGLYNlnNhO72IGgOTllWykHf5yD9qYaXXBYgU uCc9VJ05C5ejo3zY2k25by_miGB3nMuVDafvQ2m/w640-h512/4lu%20Kolaj%20(1).png
12.10.2025 - 13:00

Gösterge ile defalarca uğraşırken, japon banyosunda yüzen gösterge camını erteledim hep. Anlamadığım şekilde fazla fazla yapıştırıcı dökmüşler. Nasıl olur naparız diye düşünürken afganistanlı ustalar geldi aklıma. Dedim onlar kazıyorsa bizde kazırız. Elime aldım neşter setini önce japonu sonra camı kazıdım güzelce. Peşine sırasıyla 400-800-1500-2000 zımpara uyguladım. Camın sol alt tarafında bir çatlak vardı, tabiki operasyona bağlı biraz yürüttük çatlağı istemsizce ama dert etmedim. Sonrasında compound+finish pasta ve sonax cila ile çatlak hariç sıfıra yakın camımız oldu. Çatlakta nazarlık dedik taktık göstergeye.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI1cCoamatKhSMZXHpuPInEGTwZyehCadp8cu5c40Deg ZBUB5NIOFLI53mNI1UtfO6S7fZS_il_2TvYxvjMSoLbKwLU06s XdSpW_Dq79ewfss99Dp6yydzCIxaeRAGBYG5zRZUCwUO7R5nOX k-mgvwtgv5bcc65iS69rh4iYZf8Y5zSzhYfhAKZ8EPU771/w640-h480/IMG_3461.JPEG
12.10.2025 - 13:35

Göstergenin ibrelerinin sadece önünü kırmızıya boyamışlar. Onlarıda komple olacak şekilde çıkmayan kalem ile boyadım, tertemiz oldu. Göstergede hiç ampül yoktu. Tüm ampüllerini Osram 2721mf olarak tamamladım. Çalışmayan hiçbir lambası kalmadı. Gösterge aydınlatmaları hariç, o kısımları parçalamışlar. Oraya ek bir çift ampül takacağız. Gösterge 3. gelişinde iyice toparlandı. Sol sinyal lambasının yolunda bi kopukluk kalmış. Km saymaması, sol sinyal lambası ve aydınlatma için 4. kez eve çıkaracağım ama şimdilik arabada istirahat edecek. :)

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHasS0ANkqsjmfAjxWyIvg7y1-CfmLtJ4y-Pq1ucC2_-tQxrBtRNFNrv1KkVKTksgPF5c0eiZxihA3kIDJUe-hNNQrMSAnUP5kNHNI-0I6c4_AcP0DCptWveKFihlu62CO77-lVgVZov0ljjFWEblImnRKsbmq9YwZTL46Mi_aKjB7Yf-_LuxQKWT_ztv7/w640-h512/4lu%20Kolaj-K%C4%B1sa.png
12.10.2025 - 14:05

Aracı ilk aldığım zaman benzini fazla aldığım için depo tam doldu. Haliyle şamandıranın ordan sızdırdı bir miktar. Arabanın içine yoğun bir benzin kokusu verdi. Sonra zaten bu kapağın olmadığını tahmin ettim. Normalde ölçüsünü çıkardım sac kestirecektim ancak misafirlikte otururken bir baktım çok yakın biryerde sac fiyatına parça var, hemen gidip aldım. Bu parçanın ustalığını hanıma verdim, güzelce tel fırça, zımpara, boya ve vernik sonrası tertemiz bir görüntü ortaya çıkardı. Orjinal conta bulamadığım için 6mm D profil conra ile yalıtımını yaptım. 4 adet orjinal civatasını da yanına ayarlayıp koydum.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWBj8nPUbI6DzMMjQaw6nza-njkq_59bXB_fKhgMgQAswg5OLkC33_KObP4LdgqKoTrpGTqEha PocPyhZE7FzkUI6oRDA5VteBInNGUMKrij_g-H33Ar45w-ptmVAqtAlqPyCNVbWwNqUUGVzX8gFVRHo-6kEX8Ozg7chdETvW0-j2Y7iNSz3kDLR9d0qH/w640-h480/IMG_3479.JPEG
12.10.2025 - 14:15

Çeyizlikleri dizdik. Tüm parçaların kataloglarından orjinal civata ölçülerine ve boylarına göre civataları ayarladım ve yanlarına koydum. 5-6 defa dönüp dönüp baktım herhalde. Araçta ayna ayar düğmesi ve sağ taraftaki kapak eksik. Onların yerine iki tarafa da yurtdışından getirdiğim ayna ayar düğmelerini takacağım.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy1KZG2B_CvILMN4xcvaG-9IUxPJQSP1MuxxK72HFO3J_zbFyiFJFz2YWUqFoJSnVXYx_nq-eJXh4fE9QNQjSpaMRtTEARB2OtmfqKouQ-jdbVj-5D4Dn1wR-DFZgRP-nfBy7hGMiNvly5C2lI2gJLFqcTMpppzn3oXJGtgJygNuV06sKu xWWzLz9q8ypi/w640-h480/IMG_3488.JPEG
12.10.2025 - 14:55

Araca inince aklıma plaka lambaları geldi. Muaynede ağır kusur sayılıyormuş. Orjinalleri için bana göre değmeyecek fazla bir fiyat verdiler. Bunları da yurtdışından alırım diye düşündüm. Eskiden sağladığım parçaların içinde 2 tane led aydınlatma vardı. Bir baktım ölçüleri birebir aynı, vida deliği denk geliyor hemen bağlantısını yapıp montajladım. Orjinalleri gelene kadar çok rahat götürür bunlar. Aydınlatmaları da güzel dedik ve asıl işlerimize devam ettik.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBCQ0laIb82DvxFJd-u_RMGcatCOEvvrIWG-unx4yRiNagMEhFh58B1ssD79wmcS99-AC51F6Db9hDgdqQ_uu-P16IapWDJMLFU7XoTpwvLxz9ZJc5ARU7ROg_PxLrKJMZ0jTLBQ yKaIgHbBP4q5zQBqi_ZctzeY3s9lF6wH46Q0F5egD-aIfdseneTIkQ/w640-h512/4lu%20Kolaj-K%C4%B1sa%20(1).png
12.10.2025 - 16:10

Sanayide babamın eski döşemeci bir arkadaşına uğradım. Sağolsun 2 adet arka emniyet kemerini hediye etti. Biraz yaptıklarımdan arabadan bahsedince gel dedi tuttu kolumdan beni malzeme toptancısına götürdü. Arka koltuk altına yalıtım için ziftli keçe aldık, deri döşemesi eksik olan yerler ve sunroof perdesi için biraz deri, bagaj jalısının durumu kötü olduğu için üstten kaplayacağımız bir döşeme aldık. Kemerleri arabanın olması gereken orjinal yerlerine montajladım. Normalde 3. nokta olarak direğe sabitlemek lazım ama bu şekilde birkaç görsel gördüm ve çok hoşuma gitti böyle yapmayı tercih ettim. Benzin depo üstü kapağıda olması gerektiği gibi orjinal civataları ile montajladım ve koku sıfıra indi. En son ziftli keçeyi güzelce alıştırdım, montaj noktalarını açtım, kemerleri çıkardım ve 2 tane orjinal klips ile kasaya sabitledim.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWJg8y5rrHn2edBVuGBB5BQMczQUgKZ4Dr0_PZBn_7hy n3qPisavu_zvPp3gr-OVwstZEZD265H1akkGzzOqPiBt2c4PMDVJPl4C5TXhya8zWVKK UylDvwonpOrLDTLUbK6549Oj522HRdWbf7DDc_wkqGTNhNFlxj gwvCMlOZ3bVbWaOx9-5_g2rWhyphenhyphen3Q/w640-h480/IMG_3502.JPEG
12.10.2025 - 16:33

Veeee sonuç. Arka taraf gerçekten tam bir salon haline geldi. Her şey yerli yerinde olması gerektiği gibi çok hoşuma gitti. Arka pandizotu orjinal değil, tahtadan kesip yapmışlar ama ölçüsü çok düzgün. Orjinal bulunca onu da takacağım. Pandizota orjinal hoparlör kablolarını çekmiştim. 2 tane de hoparlör montajladım ve güneşin yavaş yavaş batışıyla Ankara'nın ayazında daha fazla devam edemeyeceğim için günü kapattık.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX3XryV-PMtHBla5AtKkDwQUP-9iNdzcsp62slP5NXfyjIaD0N78fYlmpReZnefKr3hDoI-Db-Q2zBG_XrwZxSs6mvXtURteEETpgN23K7wYGLtRkyDSa-lXvHQEzmbcBorsur2peE8arHt_7by-8Ok9D3BsUugbgXL_JEiOklv5aYoifY0qyqy6rtc27X/w640-h640/4lu%20Kolaj%20(2).png
12.10.2025 - 22:26

Arabadan ayrılırken dikkatimi bagaj içi aydınlatması çekti. Ben yanmıyor sanıyordum meğer sağlammış ama maviye boyamışlar tamamen. Ustaları anlamak gerçekten zor şu parçayı sökmek 2-3 saniyesini alır ancak çok yazık aldıkları paralara. Eve çıkarken söküp yanıma almıştım, zarar vermeden güzelce temizliğini yaptım. İlk günkü gibi opak değil ancak tertemiz ve aydınlatabilecek şekilde oldu. Üzerindeki boya, tiner vs zarar vermiş parçaya belliki. Lambasını değiştirip keyifle montajlayacağız. Bulursam 2 tane bu parçadan alıp takacağım.

[KÖROĞLU]

Ustaları anlamak gerçekten zor şu parçayı sökmek 2-3 saniyesini alır ancak çok yazık aldıkları paralara.

Anlamaya çalışmayı bırakıp yedikleri naneleri düzeltince iş daha hızlı ilerliyor. Ufak kulak çınlatmalı sözler sarf edince de içsel bir huzura erişiyor insan :)

Ben bim poşetine konmuş ve ön teker davlumbazının arkasına usulca terk edilmiş bir röle gördüğümde artık şaşırmayı bıraktım :) Bunlar usta değil, usta görünümlü beceriksizlik abidesi insanlar.

İyi ilerliyor, gösterge camını far camı basan yerlerde yaptırabilirsin gibi geliyor, muhtemelen servet isterler ama görüntü açısından güzel olabilir.

[anilatasy]

Anlamaya çalışmayı bırakıp yedikleri naneleri düzeltince iş daha hızlı ilerliyor. Ufak kulak çınlatmalı sözler sarf edince de içsel bir huzura erişiyor insan :)
Ben bim poşetine konmuş ve ön teker davlumbazının arkasına usulca terk edilmiş bir röle gördüğümde artık şaşırmayı bıraktım :) Bunlar usta değil, usta görünümlü beceriksizlik abidesi insanlar.
İyi ilerliyor, gösterge camını far camı basan yerlerde yaptırabilirsin gibi geliyor, muhtemelen servet isterler ama görüntü açısından güzel olabilir.

Doğru söylüyorsun abi çok kötü örnekler her arabada önümüze çıkıyor. Gösterge camı için çok para isterler. Komple devir saatli gösterge alacağım için şuan dert etmiyorum. :)

[anilatasy]

Devam ediyoruz, biraz mekaniğe yönelelim. :)

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim685IKTFKuHXAHZNbhc9vI0txMCIdnQg2K4nJjFuWuI OtepPLzBbXEa2dcpfYJHgMHR8CnEuYTWSMzXWhfWTzZERE9QuF d-gGvUfR5qinPTVh6CKcuneMJx0jLUyg6B291ubEH6H0tY6a9g-u_0tmSKH3V-863peAARZzV-fq29IPcgBcrpSq2izP5glJ/w640-h480/IMG_3531.JPEG
13.10.2025 - 19:55

Uzun süredir evde konaklayan orta paneli toplama kararı aldık. Ancak tabiki bunun için çalışmayna iç ayıdnlatmalar, kalorifer kabloları, teyp tesisatı gibi konuları bir miktar elden geçirmek gerekiyor. Direksiyon bakalitini sökünce beklediğim ama beklememe rağmen şaşırdığım güzel bir tablo ile karşılaştık. Bu kısmı tamamen elden geçireceğiz tabiki. İncelemelerde bir çok soketin gövde üstünde yer alan karşılık soketlerinden çıkarıldığını fark ettim. Görünüde bir teyp tesisatı yoktu. Kontrol ederken orjinal tesisatın sarılıp bir yere koyulduğunu gördüm. Orjinal teyip tesisatının soketini ve iç aydınlatma soketlerini sigorta tablasının iç tarafına gelen dişi soket demetine takınca her şey yoluna girdi birden.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyrHbehEhUM5J0A-V_kZ8l3dEHKQyrwIw2u1vN-Wdbb0moLMtwj3I5Yau3fOgmJvjlxFDphAjOWgDYJcMFme7QdLO 96Xv7KXEZ7N__q2FIgbwPVH9DnfFTgFlJ02H88-EEq5vNWttXYncq0xsXqEwWK0hhmFcKb6ANtMzvW0V7vpn_OXE2 jg36HtnOXn9D/w480-h640/IMG_3537.JPEG
13.10.2025 - 20:50

Orjinal teyp tesisatını aracın dışına alıp güzelce sardık. Sarmadan önce tüm ölçümlerini multimetre ile yaptık, çalışmayan bir kablo bulunmuyor. Tesisatın ucuna elimizdeki mevcut indash teybin soketlerini bağladık ve tüm kabloları güzelce toplardık, yerine yerleştirdik.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU_kKBqosT70XZM1xTlHo1kcc291Pc98y61KBrCLOj1g uwyB-vy9OUkWsMJL-2l6WdQH_1QYIroOYzdhwlQV2-2tkg7nkrwhDiitTF6QdxW0TJJ1DZ_e_fdyCNWzkJ6VOXxMq1ga 5nEy8zB7ofLOLpG8lOBkHXQHJFUMvd4gAhBE7B5TOh04ELpOXG oQFf/w480-h640/IMG_3540.JPEG
13.10.2025 - 21:40

Elimdeki orjinal civatalar ile ön paneli topladık. Sonunda yerinde duran bir panel, aydınlatmaları çalışan bir kalorifer paneli oldu. Paneli tekrar sökeceğim bazı şeyler yerine oturmadı ancak muayneye kadar böyle idare edeceğiz artık. İlave olarak resimde olmayan obc'nin ve klima tuşlarının ışıklarını da çalıştırdım. Panele göre bir teyp bulursam derli toplu bir görüntü elde edeceğiz.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkKmFZcwT84zUmZf5LuT4bYzXXDUq-GOSFx5OXUheaLTsTDSDk5tNeLzURgG30-rOXh21vqrNXlA3IIVo9fKaP_YDNP7Lamj7NvkYuakxMx5W9Enq uYY0NGvuqBxdg2iUMlGlvVWtVQ9iveWtfu2G15_bwMr2Thyphe nhyphenV4CR-2bYvYUGHTTGVavcfWJA8w1xl0/w640-h480/IMG_3629.JPEG
18.10.2025 - 09:30

Arabayı muayneye sokacağımız için helezonları değiştirip aracı kaldıralım dedik. Babamla Cumartesi günü için sözleştik ve erkenden işe koyulduk.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcbcttOoL4PZuc1xb5oB2GzaciOBFZdGdTzx6I0Pt4A6 tWr4As53-vqTLePQwS9t8mrl0CerSvvfhRJ9sAJDLOOEus1nCBgvRA5vFrV gec-gYKHBpMomp-0__ApIssCEcfuRRvR2yOtsdXzSJ4bXEYf1F-RcDmrOyNC0OwmqcoAkh5V2AGX8IMQSZmTdIK/w640-h480/IMG_3650.JPEG
18.10.2025 - 16:10

Tabiki babamın eski ustalardan olduğunu unuttum bu işe başlaken. Sadece yay olur mu, o da değişsin bu da değişsin derken babam ön tarafta alt tabla harici her yeri söktürdü sağolsun. Arka tarafta amortisör parçaları ve helezonları değiştirdik. Parçaları sök sanayide temin et amortisörcüde toplat vs derken ancak 16:00 gibi dönebildik sanayiden ve hemen işe koyulduk. Bulabildiğim parçaları lemförder almaya özen gösteriyorum. Ancak arabanın yaşı ve piyasada yeri çok olmadığı için yayları ve 1-2 parçayı başka marka aldık mecburen.
Değişen parçaların listesi şu şekilde:
Z Rot Askı Kolları
Rot Kolu Kompleleri
Z Rot Askı Kolu U Demirler
Direksiyon Körükleri
Ön Amortisör Takozları
Ön Amortisör Süngerleri
Ön Amortisör Körükleri
Arka Amortisör Süngerleri
Arka Amortisör Körükleri
Sağ Ön Porya Bilyası
Arka Aks İç-Dış Keçeleri

İşe başlamadan önce aracın altında görünen ufak tefek paslar için pütür almıştım. Güzelce tüm zemine pütür uyguladık. Muaynede başımızı ağrıtmasın diye. Hazır altına girmişken kalan tüp tesisatını da komple temizledim o da çok içime sinen bir iş oldu.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj21T1DLWZn_aSfKExHkQWgQ0OnSijU8tLaJ4p5TdN_GT Tc4MIvlo0nJ7tknYRuIeWbi1pIoWAQNlODfLtWflKGHk4AylTE 3mS6Q7YJSmdE7pj6meDD5LAXNCWp3oY5J7cxd3BwdSu6xKSIfr 3RyoHfSHU0XF8zJWc5GKI3CGaaUZ590jh_vZCLC78j4YLY/w640-h480/e00a0c33-ab13-4b53-b07c-3b8b74cfeeff.JPEG
18.10.2025 - 16:42

"Şahane işler tek bir kişi tarafından yapılamaz, başarı bir ekip işidir." Steve Jobs
Sözleriyle ekipçe arabaya giriştik. Usta var kalfa var çırak var birde başımızda patron var tamamdır dedik. Yiğenim boyanacak parçaları boyadı, babam poryaları temizledi ve gerekli yönlendirmeyi yaptı bende kalfa olarak yönergeler doğrultusunda arabayı toparladım. Arka aks keçelerini değiştiremedik ekipmandan ötürü. Onları hafta içi bir dostumun tamirhanesinde halledeceğiz. Toplarken ön tarafa çok özen gösterdik. Kuru tip direksiyon kutusunun içini temizledik yeniden yağ doldurduk, fren hortumlarını kontrol ettik temizledik gibi gibi detaylarda hızlıca aracı toplamaya çalıştık. Saat 19:00 gibi 3 taraf bitti ancak sol ön taraf kaldı. Artık karanlık çöktüğü için günü kapattık ve toparlanıp eve çıktık.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUYO5QCHknB_b0YoW3A4dlVq3fq6xtbpcijttEuac5_M 3y0nmCDiZXYkE2f5gmahC8ww5ETpx4S-GEthMwwykpFX5w2cdG96X-Kbwec97-uj5D20sSJCO34ohD5BVNAhg3m-E45O7CtZEXcf8dth32Dt0GlXqOqIPR7ryDfJcPoDVRWdq_-gP8Bgx9z8FS/w640-h480/IMG_3654.JPEG
18.10.2025 - 19:10

Babamgilde elimi yüzümü temizleyip yemeği yiyip babamın arabasıyla kendi evimin yolunu tuttum. Sabah gelir toplarız diye sözleştik. 30 km yol gittikten sonra evin anahtarının E30'da kaldığını fark ettim. Bir kaç işimi halledip geri babamgilin evine geldim. Saat 22:30 gibi evin önüne gelince gözümü hırs bürüdü. Dedim ben bu arabayı toplar giderim ve tüm malzemeleri tekrar çıkarıp arabanın altına yattım. O sırada babam balkondan işe başladığımı fark edip yanıma geldi. Küçük bir usta fırçası attıktan sonra o da yardım etti ve 23:40 gibi aracın tüm yürüyenini toplamış olduk. Araçta ön tarafta tabla dışında değişmeyen parça kalmadı. Şansımıza fren diskleri ve balataları sıfır takılmış. Müsait bir zamanda kaliperleri söküp evde revize edeceğim. Körükleri ve pimleri çok hoşuma gitmedi.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrVV8aKUtldzSWJw7aPRzyEjAAVK1SWqt5CO_rBkx-9DktbexdkgBLfOs1ifSF2d7lK9K6IiySyFK34x-dcGpESVKCMsqwHLCs-r-7O5AztMiwBmlSJXyBw2wjW2WLpswlcS__3uYSXDlGMkH3W8QBL CbYXaxhBK5hBfvDa2RO8U-BuJKmP5w1NEGwu86B/w640-h480/IMG_3693.JPEG
19.10.2025 - 00:11

Gece eve dönerken bir benzin alayım dedim, baya çirkin bir görüntü ile bizi karşıladı aydınlıkta. Farklı mı çıkıyor bilmiyorum ama 6 silindirin yayları vermiş olabilirler. Aracın arkası güzel ayarda ancak önü çok fena. Muayeneden sonra bir ayar çekeceğiz artık. Yürüyen anlamında hafta içi arka aks körüklerini değiştirip el freni ayarı yapacağız. Birde rot ayarı yaptıktan sonra mekanik olarak muayneye hazır diye düşünüyoruz. Son olarak otoparka gelince sağ taraf far ve parkların düzgün çalıştığını gördüm. İnip kontrol edince sağ taraf aydınlatma grubu da düzelmişti. Gaz tesisatı için çekilen ek kabloları ve röleleri söktüm onla alakalı bir problem varmış galiba. Kendi kendine düzelmesi beni mutlu etti. 1 hafta içinde silecek ve kornayı da halledersem muayneye hazır olacak. :)

[KÖROĞLU]

iyi emek veriyorsun kesene bereket. Kafadan bu kadar yükselmesi gerçekten hatalı yay verilmiş hissi oluşturdu bende de. Çok garip duruyor.

Eğer yay yanlışsa tekrar sök tak götür amortisörcüye söktür bir ton tantana. üst takozu sökme işi de dert aparat lazım, çok da tehlikeli hiç bulaşmamak lazım.

Güzel ilerliyor, lpg tesisatını nasıl kesip biçtiler ise araba kendi kendine düzelmiş bir noktada şaka gibi gerçekten. Lpg li çok aracımız oldu kullandık ettik ama şuan fikrim net şekilde fuzuli bir icat, evet ekonomik anlamda belki fayda sağlıyor ama şu işi hakkıyla yapan çok çok az yer var. Rezil montajlar ile arabaların tesisatlarını mahvediyorlar.

[OMTechJr.]

6 silindir ile 4 silindir yayları farklı. 6 silindirde IX ve Touring yayları da birbirinden farklı. Sizin aracın amortisörleri de sanırım farklı yada işlemli. Bu yüksekliğe gelmesi için touring/ix yayları takılması lazım. Aracı takoza/lifte kaldırınca yaylar tatlı sert amortisör tablasına mı oturuyor yoksa sımsıkı oturmuş halde mi?

[anilatasy]

iyi emek veriyorsun kesene bereket. Kafadan bu kadar yükselmesi gerçekten hatalı yay verilmiş hissi oluşturdu bende de. Çok garip duruyor.
Eğer yay yanlışsa tekrar sök tak götür amortisörcüye söktür bir ton tantana. üst takozu sökme işi de dert aparat lazım, çok da tehlikeli hiç bulaşmamak lazım.
Güzel ilerliyor, lpg tesisatını nasıl kesip biçtiler ise araba kendi kendine düzelmiş bir noktada şaka gibi gerçekten. Lpg li çok aracımız oldu kullandık ettik ama şuan fikrim net şekilde fuzuli bir icat, evet ekonomik anlamda belki fayda sağlıyor ama şu işi hakkıyla yapan çok çok az yer var. Rezil montajlar ile arabaların tesisatlarını mahvediyorlar.

Teşekkür ederim abi imkanlar yettiğince. Tekrar gidip bir yay seti daha aldım. Parça üzerindeki kutu üzerindeki tüm parça numaralar ve ölçüler 4 silindir ile uyumlu. 6 silindir sarım sayısı, yay kalınlığı, parça numarası farklı çıkıyor.
Muayneden sonra artık biraz düşüreceğiz aracı, eski halinde kesinlikle getirmem ama önünü bir kaç cm düşürüp düzel bir görüntü elde edeceğiz bir şekilde.
LPG konusunda hemfikirim, araca yarardan çok zarar verici bir icat. Tabi ekonomi herkesin belini kırıyor bir şey diyemiyorum. Şükür söktürmüşler proje vs bir de onla uğraşmadım kalan pisliği söktüm kurtuldum. Bir kaç T su borusu vs kaldı onları da temizleyeceğim.


6 silindir ile 4 silindir yayları farklı. 6 silindirde IX ve Touring yayları da birbirinden farklı. Sizin aracın amortisörleri de sanırım farklı yada işlemli. Bu yüksekliğe gelmesi için touring/ix yayları takılması lazım. Aracı takoza/lifte kaldırınca yaylar tatlı sert amortisör tablasına mı oturuyor yoksa sımsıkı oturmuş halde mi?
Parçaları kontrol ettik. Kodu ölçüleri tutuyor, anormal yükselişe anlam veremedik hiçbirimiz. Biraz daha düştü gerçi şimdi güncel fotolar gelince değerlendirebiliriz daha net. Muayne sonrası düşüreceğiz biraz, konforu bozmadan daha normal bir görüntü kazanacaktır. Yaylar yerinde oynamıyor ama çok gergin de değil. Amortisörler orjinal onları da kontrol ettim. Takılmıyorum artık parça imalatı hatalı da olabilir. Sıfır aldığım amortisör takozları eksik saplamalı geliyor. Yeni üretilen parçalar rezil kalitede.

[anilatasy]

Muayene konusuna yaklaştığımız için tüm odağımız oraya yöneldi, güncel olsun. :)

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTXmMhy5oPqQjwqkonV1M5cAn-TjFvbdZQGlh9ZA5rDVb4aIpFCmcer1lRHEj_vujsUVGel2sAm3 Y6CQac4GLvf0GHDiaVb4Kk7p70DLpLhNxlAyHstSX6ievzoI0O 1-kNM-z94UjpD6BT6n1ZAtPvBSsBsiLVTvpL_TAt0S9PtpfGsPfJVkvi 9VeuHUj6/w640-h480/IMG_3725.JPEG
21.10.2025 - 21:51

Muayenenin yaklaşmasıyla eksik kalan kozmetiklere ve elektrik işlerine öncelik verdim. Silecek motorunun olduğu kısmı söktüm ve önceki ustalarımızın hediyeleri ile adeta mutluluk kapladı içimi. Zımparlar, takozlar, maket bıçağı vs adam ne bulduysa koymuş bırakmış. Silecek motoruna dışardan elektrik verince her kademe de çalıştığını gördüm. Sonra iç tesisatı kontrol ettim, orda da koldaki tüm fonsiyonlar çalışıyordu. Sigorta tablasına geldim ve rölenin çekmediğini tespit ettim. Röle bozuk düşüncesiyle röle arayışına girme kararı aldım. Korna içinde tespitlerimi yaptım ve direksiyonun geçtiği yerde bir korna kömürü olması gerektiğini ama olmadığını gördüm. Kornanın direksiyon tarafındaki tesisatına şase verince korna çalıyordu. Parça temini kararı alıp bu geceyi sonlandırdım.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAgjivpkrBt4VZdIMRReRKLjCL00Byo07FvBTzx2E0Tm LdSTth7zbr5ThlanW4ZA9DpDtsbSyBdQvklPs8gz4stBrBNiX7 Ztup8ReBHTxN_U4DvbGTZwGiZV38jcnfh1vIztlFRGz2QqxTmZ Ag9Xuqx-MdZB2V7PVQpjB4i7KkLWZ9Bd7GwDFtTpb8C9YA/w640-h480/IMG_3772.JPEG
23.10.2025 - 21:08

İnternetten röle araştırırken yabancı formlarda bir silecek tesisat kontrol şeması buldum. Çıktısını alıp bu sıra ile tüm tesisatı kontrol ederken fark ettimki problem rölede değil, rölenin +12v bacağının geçtiği yerde. Sigorta tablasının o bacağının geçtiği yer kırılmış ve içeri gitmiş. Potansiyometre ile ölçünce değer veriyor ancak röleyi takınca bacağın boyu yetmiyor ve çalışmıyor. Bu tespit edince keyfim yerine geldi çünkü bu saçma röleye inanılmaz paralar istiyorlardı. Buraya bi kablo atıp denedim ve silecek motoru çalıştı. Hemen aldığım silecek kollarını zımpara boya vernik ile tertemiz hale getirdim. Gün içinde sanayiye uğrayıp SWF marka orjinal ölçülerde silgi süpürgelerini almıştım. Bir tanıdığımdan da korna kömürünü ve kırık vites kolunu temin etmiştim.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkeWtb4vTAOtf4VGOBsCqiV7U8Yuf7aZWSNEZ_pVvaWi Hc3NS8bb6lObCUCRLBBtWg7ZA9WruE-FN9Cs1-76GXj7CF2ErqXX55ugxiCPXM1qYkvjuEGwmHvfpuFO2_PnsWm4 zWNGs4nXHVQcUfCup5x3d_hlgna7bRQBiRZNlA4XU0ePukh2sg gm9Nc_d9/w640-h480/IMG_3778.JPEG
23.10.2025 - 22:10

Silecek kolları kurur kurumaz hemen toparladım ve dışardan bol köpüklü bir su takviyesi ile silecekleri çalıştırdık. Bu kadar uğraştan sonra silecekler çalışınca hanım mutluluğunu gizleyememiş, fotoğrafta belli oluyor :)
Silecekler çalıştı ancak cam su bidonunda motor yok, bunu arka koltuğun altında bulmuştum yerine oturttum ve tesisatını aradım. Tesisatı ortada biyerde kopuk kalmış. Olması gerektiği gibi tesisatını çektim ve motora uygun bir soket yaptım topladım. Artık cam su motoru da çalışıyor ama onun da su tesisatı berbat bir halde. Fıskiyeleri maskelemeden macun çekmişler hep tıkalı ve bahçe hortumları param parça bir halde. Onları da komple yenileme kararı aldım. Eksik malzeme listesi yapıp günü kapattık. Ertesi gün erkenden mekanik işler için sanayide olacağız.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRZqWpb6G_5CQy0RdTZynUnZuZBLgy7mW8YqpVWH3zQw uwC4592KG-GpnXKJSCRaF23dvjKCUwrTi6OagR2x1xOGbZSbXy8RT3prmGkF _Fe6ePMaVJcBYk49HqBhvjNm9F2eE-mEZWyJslqCEAchPc2pGvIExWneooUEEplqFg6jxjJcsH0BNhaj tiRpoG/w640-h480/IMG_3791.JPEG
24.10.2025 - 09:25

Sabah erken saatte aracın mekanik birkaç işi için sanayiye yola koyuldum. Aracı yaptırdığım bir usta olmadığı için kafamdaki 1-2 ufak işi beraber halledebileceğimiz babamın eski bir arkadaşına gittim. Normalde BMW ve bu tip eski araçlara bakmıyor ama rica üzerine kırmadı sen tarif edersen hallederiz dedi, kolları sıvadık. Belki buraları okumaz göremez ama Ali Usta'ya teşekkür ederim.
Aracın arka aks körüklerini almıştım ancak takım eksikliğinden değiştirememiştim, arka aksları körüklerini yenilemek için söktük. Birde aracı aldığımda olmayan bir yağ damlatma başlamıştı. Tıpadan gibi tahmin ettim ama kaldırınca baktık ki aracın altını vurmuşum. (1 kere basıklıktan dolayı sert vurduğumu hatırlıyorum) Karter üzerinde kılcak bir çatlak gördüm sildikçe ordan sızdırıyordu. Karteri çok fazla sıvı conta ile topladıklarını da gördüğüm için komple söküp contasıyla değiştirme kararı aldım.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju7DIEsaz_eSkoSmXX8Mx5tK_pmDRyiOZcClbUJVAXWb jDPJhwPTjZ0ppWxP4Pa7eicrwYq8-uO6bgTCRAjMwmnuOMmKajR4LIk5ex24o5_xPfIFbgCEjp7EFy6 fF2d7LK0Y82XlP2Aje4BNMwYjM72DAnn7Ut0ZyKJ0zVz4ofqhi 1sIXsggwke6i4vLTH/w640-h640/4lu%20Kolaj.png
24.10.2025 - 10:11

Karteri sökünce çok kötü bir manzara bizi karşıladı. O kadar çok sıvı conta çekmişlerki içeriye resmen 3-4 mm lastik conta gibi taşmış ve yağın için karışmış. Yukardaki fotoğrafta görünen tüm silikon parçaları yağ süzgecinin içinden çıktı. İçini güzelce temizledik, sıvı contaların tamamını temizleyip yüzeyleri ince zımpara ile zımparaladık. Conta olarak en kaliteli Victor Reinz bulabildik, onunla beraber karteri topladık. Arka aks körüklerinin greslerini temizleyip yeniledik onlarıda olması gerektiği gibi toplayıp aracın üzerine taktık. Üzerindeki yağ daha yeni olduğu için süzerek kontrol ettik, bir problem görmedik 3 litre kadarını geri doldurduk. Dibinde tortu olması ihtimaline karşı 1 litresini doldurmadık yerine yeni yağ doldurduk. Aracı liftten indirip tüm kontrollerini yaptık, yürüyen olarak bir problem kalmadığını öngörüp bu kısmı kapattık.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguC74a8G6W4IG3qHg5enWyw2ugyj6X2usbzALxD_A2aH ULHoDHZF2perSsHMOySesDrO0sblU8TWLD5uwnF9-_57pimHPhPAUcEeRaRlSUlJTdhwCLCHiY7kkGCDFhwuo5bT9mR 97PiMR0BDKJakxlwt3Wmw2F-9TznuzsnnI_jCR6CoZb0cstb-D5H07y/w480-h640/IMG_3795.JPEG
24.10.2025 - 11:31

Mekanik işler sonrası hemen egzoz eminsyona girdik. Egzozda eksik bir şey olmadığı için sorun yaşamadık emisyonunu yaptırdık. Burdan sonra mevcuttaki BMW ustamın yanına gittim. E30'a bakmadığı için bu projede yollarımız ayrı ama rica üzerine bir motoru dinledi. Sente ayarını bir kontrol etmemi, enjektör bakımı yapmamı ve hava kaçak kontrolü yapmamı gerisinde bir sorun olmadığını söyledi. Ordan rotayı direk lastikçime çevirdim. Jantları takan arkadaşlar bir şekilde takmışlar ama göbekleri boş jant göbeklerine bilezik takma gereği duymamışlar.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDwpHgIQz8sdfq2Qvvct2K-1sKLkHi8TXgs4pI_MxOW9rWhP6Eic6RyUCpIspeQ7wtIIAR8bU U8wMtgB9i6JyHI0wXWlB63-0sR3bdCFOHyklk1V1vt4WoHDseT2f58OmgNpDXPO29XMsGrcu7 Zm2V5vwoR-jIwdPNXJ3XWpu-2zPw_sJTODd6MgVZo3pd/w640-h480/IMG_3804.JPEG
24.10.2025 - 15:42

Jant ve lastikler iyi olmasada rot ayarı öncesi balanslarını yaptık, eğrilik var mı diye kontrol ettik. Göbeklerine 4 tane bilezik yerleştirip topladık. Sonra rot ayarına girdik, eğri direksiyonu düzelttik ayarını yaptık. Arabanın sağ aynası çatlaktı, onun içinde birinden komple ayna almıştım. Camlarını değiştirdim balans yapılırken aradan çıkmış oldu. Bu işleri de tamamlayınca sanayi macerası bitmiş oldu.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCTDG9vRRNWlD_D94qMO-Xo9yB9OTMiaVLSN1C6mVt_hH7z5oEXZPDsj6M7fLcp3JDXHyM3 zjDNGK3Vizvo4xXmiP5nXvERuB7TXanyCMcsUpl32MgOFAnmWn PWH3ZEx1e1H5mfcoetwTYqUZTaEeGyf0XjTqMiO2MOhRKrCFd_ NOHl-GE1CUcTdXoGdc-/w480-h640/IMG_3809.JPEG
24.10.2025 - 17:27

Evin otoparkına gelince kendi halledeceğim işlere odaklandım. Kırık vites çubuğunu değiştireyim dedim. Alt vites levyesinden sekmanı söküp vites çubuğunu sağlamı ile değiştirdim. Değiştirirken plastik burcunu da yeniledim. Hem vites geçişleri rahatladı hem boşluklar gitti. Artık yerinden çıkmayan bir vitesim var. :) Hava kararınca bir yemek molası için ortalığı toplayıp eve çıktım.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgURBxHeeBBJ3N5CyEODXxlKVhzlWYN6fiQ12TDPFHcH4 G7NiRA0awLA_2oI6asKUspOs24AJ7q5wwi3PL83UITjH5pOCAo pA1VxMd88r_1vo8GShzzwqwbHNxHdkE3S4sZ_LJqkXReGI0o6t obA5_e75szlA6_9QxGB39JbXUeYfpQ4KbKDbtwTSNi_lOr/w640-h512/4lu%20Kolaj-K%C4%B1sa.png
24.10.2025 - 21:38

Yemekten sonra son kalan enerjim ile inip kafamdaki eksikleri tamamladım. Şarjım bittiği için fotoğraf çekemedim ama silecek su motorunun tesisatını komple sıfırdan çektim, fıskiyelerin içini ve uçlarını güzelce temizledim. Geri vites müşürünün bağlantısını vitesin ordan orjinal gibi yaptım. Tüm araç lambalarını kontrol edip eksikleri tamamladım. Gösterge aydınlatmaları yerine t10 ampül duyu yapmışlar. Bu kısımları parçaladıkları için orjinale dönemedim elimizdeki duyları en orjinal olacak şekilde montajlayıp bağlantılarını yaptım. Yurtdışından getirdiğim ayna ayar düğmelerini kapı panallerine sağ ve sol tarafa taktım. Sol kapı cebi eksikti onu taktım ve arabanın içini olması gerektiği hale getirdim. Artık muayne için sadece son kontrol ve jant lastik kaldı. Pazar günü diğer aracın jant lastiğini takıp pazartesi sabah muayneye gireceğiz.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibZr9bPqJOFTFjNdvoKpXBwghNFU_vWBr0WrJofmC76j fCaXjXLqaq_KibRlGQn8TBB8uPvcmubKaeqVJ1qgU-cx2s-DwZ3PLpq0dVicsgQaW0Jm4EitAOwFhD0XZt9bMsx2EmSc7et16 uw6ggq_nBfMfHWDe-nh6BiY1BWCWbbQ3Zbvrmvb8joNjLtuuD/w360-h640/B728598A-EFDE-4928-8A03-CD61BAA30E96.JPEG
26.10.2025 - 18:30

Fabia'nın jantları aklımda 4 bijon kalmıştı ancak değiştirmek için kapağı sökünce 5 bijonu gördüm ve şok oldum. Artık başka şansım kalmadı üzerindekiler ile muaynaye gireceğim dedim ve bir baktım sağ arka teker patlamış. Aksilikler üst üste geliyor dedik ve hemen söküp arabaya attık. Saat geç olmadan mahallede bir lastikçi bulduk ve lastikler kötü durumda olduğu için yama yerine fitil attırıp geçtik. Arabayı toplayıp son kontrolleri yaptık. Tüm lambalar eksiksiz yanıyor, korna silecek her şey olması gerektiği gibiydi. Jantların muayneden kalacağını biliyorduk ama başka şansımız maalesef yok.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz1NOvERBa1VUsbXV6RGNziI4JBG60jvppszDAMmEkx5 mwEIy4jNd-32GftbeU3RSF28rwxyBhhTqn23qhzlBDjZAzpq6vUttCfh_fWk Ndy2m10DzFj99VtOJNW15KaTFqBiEldSe3BaW7bwjgoute_IzZ B7nV2mWTog7Z9-swCKjX1dlx3SjaE-AOMJ2Y/w480-h640/IMG_3890.JPEG
26.10.2025 - 23:27

Uzun bir aradan sonra toparlanmış bir göğüs ve tamamen çalışan aydınlatmalar ile geceyi kapattık. Bir sonraki gün 07:00'da muayne istasyonunda hazır ve nazır olacağız. Hakkımızda hayırlısı :)

[yyk]

öncelikle hayırlı olsun kendimin gibi sevindim : ) bu arada sadece küçük tavsiye yılının teybini bulabilirseniz nolur onu takın. O piranha leşinden kurtulun

[anilatasy]

öncelikle hayırlı olsun kendimin gibi sevindim : ) bu arada sadece küçük tavsiye yılının teybini bulabilirseniz nolur onu takın. O piranha leşinden kurtulun

Güzel dilekleriniz için teşekkür ederim. Kesinlikle berbat bir görüntü, tüm ayarlarını kapattım ekran açılmasın diye. Açılmaya yeltenince bile defalarca kapatma düğmesine basıyorum :) En kısa zamanda orjinal bir teyp alacağım. Piyasada pixelleri çalışmayan tuşu eksik teyplere 8-10 bin gibi saçma bir fiyat isteniyor. Bütçemi sarsmayacak makul bir orjinal rds bulursam alacağım ilk işim o.

Geldi çattı büyük gün, muayene zamanı :)
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi76FEe8UCBlAfJY9dYWBaSbdn1YYfgGl9UJtXIaw_14f zupUvI_SzPRFy62j50AbV1xbJzaFZKbq_zykWrl8mHK70M2lZi 178NCh6Q7ZU4qeU97-fZLIpgFCpJsr8AteHRGj76Tej52uHteeEhp0if8mce38ezMvrf XNYIN7S4XrLYk3wjgrMiSYlRKks8/w640-h640/Yeni%20Proje.png
27.10.2025 - 07:25

Sabah saat 06:45'de muayene istasyonunun kapısında belirdik. Son kontrolleri yaptık, jant lastik dışında gözümüze batan bir şey olmadı. Aydınlatmalar sağlam, elektrik aksamı sağlam, yürüyeni sıfır her şeye hazır haldeydik. 07:15 gibi arkadaşlar aracı içeri aldılar. Doğumhane kapısı hissiyatıyla kafamızda Sinan Çetin ile Film Gibi - Gülpembe melodisi çalarak beklemeye koyulduk. Araç çıktı müsait bir yere aldık bu seferde sonucu beklemeye koyulduk. 4 tane ağır kusur ve sadece far ayarı hafif kusuru ile araç muayneden kaldı malesef. Jant-lastik ebatı uygun değil, yolcu koltuğu sırt kısmı sallanıyor ve sağ karoserde çatlak, sol karoserde çatlak şeklinde 4 madde yazılmış. İlk ikisi bilgim dahilinde ama karoserde çatlak kısmını açıklayamadılar bana.

O an 1 aylık koşuşturmanın yorgunluğuyla kanala tekrar sokmak aklıma gelmedi. Abi sen git tamirciler görür dediler belgeyi elimize verdiler. Aracın altında çürük var mı dedim, abi çürük yok ama sağ sol alt ön tarafta birer çatlak var oraları yaptır dediler. Konu orda kaldı, ne çatlağı var ne kırığı var meçhul. Biraz yaptım olduya geldi ama sağlık olsun dedik. Arabayı aldık garaja getirdik. 1-2 gün sakinleşeceğim, sonra sehpaya alıp altına gireceğim. Bakalım ne var ne yok neresi çatlak bi fotoğraflayıp gereken işlemi yapacağız. Öncesi sonrası fotolarını çekip çıkartacağım ki muayne tekrarında sıkıntı yaşamayım. Koltuk kolay sırt kısmının civatası düşmüş onu hallederiz. Birde 4 tane 4x100 jant lastik ayarlayacağım. Muayene öncesi kısıtlı zamanda soruşturdum ama kafama göre bulamadım bi türlü. Eksikleri tamamlayıp tekrar gideceğiz.

[Ozan Özer]

Allah gerçekten sabır ve kuvvet versin. Bu dönemde böyle bir sürece başlamak ciddi motivasyon gerektirir.

[anilatasy]

Allah gerçekten sabır ve kuvvet versin. Bu dönemde böyle bir sürece başlamak ciddi motivasyon gerektirir.

Teşekkürler abi, dediğin doğru maddiyattan ziyade manevi motivasyon çok önemli. Muayneydi kaldı geçti derken hem fiziki anlamda hemde zihin olarak kısa vadede yoruldum açıkcası. Ama zaten keyif için yapıyor olduğumdan gözüme çok büyümüyor. :)

[anilatasy]

Biraz dinlendikten sonra devam edelim :) (sözde dinlenme, evde devam ettik işlere)

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpXSVvQofcsFNwficD3dn1dI_ZanZ-tkLtG1aMdZwnDwD1zDw_1ihx1Jmyj4oYNwprJIeWcA5dGNxCCF _2vBG347yrg3Bdw0htdndULIF32wBUM6L-wEj0CA6GJy2gLRLniXVzEJW-gfwzcQon-Rs8Z501jjiLYNHUWeg0JTkAdM8HJD_InamP-1bNl6-J/w640-h480/06DTB506.png
30.10.2025 - 23:44

Arabanın muayeneden kalması sonrası bir kaç gün kafa dinleme kararı almıştım. Bu sırada ilanlara bakarken adeta hurda kilo parasına komple elektrik tesisatı buldum. Bu ve gelecek projelerde her türlü işime yarar diye düşünmeden gidip aldım hemen. Kutunun içerisinden komple elektrik tesisatı, sigorta tablası, silecek rölesi, orjinal sigorta tabla kapağı, kalorifer paneli ve tuşları, kırık bir orta panel ve set olarak far paneli çıktı. Malzemelerin bolluğu ve artık rahat rahat soket/kablo bulabilecek olmam keyfimizi baya yerine getirdi açıkcası. Arabanın elektrik tesisatında eksik yok ancak yine de yedek mal göz çıkarmaz :) Tüm elektrik tesisatını tek tek açtık, tamir edilmesi gereken yerleri tamir ettik, fazla kabloları vs temizledik ve ön/orta/arka, sağ-sol olacak şekilde her kablo demetini/soketini markayalarak topladık. İhtiyaç olması halinde direk adreslenmiş şekilde sokete, kabloya ulaşabilelim diye.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkfYcuuxIl7udrl-6T-GaHj_IhhKFny52a9vpdMe4xH5M2EpLEQ3cA27RCLE7VBpUs9zV WWlJ6LGGgIPwagN3U0oEYh7j12fiuGOdkr08_OQ8H3AtN8_TY7 6uDB4056glNcizkvA7VN2Sp72qMrCMdIDkagFyh13Cjk-n15e6y_SMrqVMoKlwMzwKznyjX/w640-h480/IMG_4028.JPEG
01.11.2025 - 07:22

Haftasonu sabah erken saatte uyku tutmayınca (kafadakilerden dolayı) dedim şu muayene istasyonuna gideyim. Bir sorayım bakalım nereymiş çatlak dedikleri yerler. Çünkü arabanın altında benim gördüğüm bir çürük yoktu orta yerlerde. Gidince orda müdüre denk geldim ve çok ilgili biriydi sağolsun. Aracı rica üzerine kanala alıp tadilat görmesi gereken yerleri gösterdi. Buraları yap eksiklerini tamamla gel dedi sağolsun. Erken saatte biraz turladıktan sonra aracı tekrar garaja çektik. Önümüzdeki hafta içi yine babamın eski bir arkadaşı ile altının tamirini yapma kararı aldım.
Arabanın teybini bu süreçte kafaya takmış durumda olduğum için, kahvaltı sonrası o antika pazarı senin bu bit pazarı benim Ankara'daki tüm pazarları gezdim. Kafama göre hiç kasetçalar bulamadım malesef. Ancak 7-8 tane orjinal kaset buldum onları almayı ihmal etmedim. Dursun kenarda şimdilik :)

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjajWX3TfJe2a1R1DUvfvrSMLdGGXyt9itOjHJ4y9Tweg-iYRztWqITwnpLWIKf412Eu6wQAklNGsjGbLXg3LxWOa0UXz8E5 08boa9QxDMW4UvyQQHgkVPEGy8r8rTcyfLYqWI1TXLwRNSlqas QgnDmj8GHjtueOgA6jasDlDLYqFH1wsd99ZFz-_RZpDiY/w640-h640/Yeni%20Proje.png
01.11.2025 - 22:18

Cumartesi gününü değerlendirmek adına babamgilin evin altındaki depomu düzenleme kararı almıştım. Depoda bolca E39 ve W203 parçası var, hepsini güzelce rafladım fazlaların fotolarını çektim vs derken 2-3 kutu teybim olduğu gözüme ilişti. Tek tek bakıp hurdaları attım, sağlamları ayırdım derken karşıma Blaupunkt Hamburg SQE 48 çıktı. Normalde E30'un fabrika çıkışlı teypleri arasında bu model yok. Kitapçığına göre orjinal RDS'ler dışında 6 tane Blaupunkt ve 7 tane Pioneer teyp çıkıyor fabrikadan. Hepside amber veya amber/yeşil ışıklı. Bulduğum teybi eve getirip deneyince önce çalışmasada üstesinden gelip çalıştırdım. Ekran yeşil, tuş aydınlatmaları amber rengi. Teybin kaset kısmını da çalıştırdım ancak kristalin teybe bağlantılarını iptal etmişlerdi. 5 pinli bir bağlantı var, onuda çözeceğim şimdilik kenara ayırdım. Keyfim yerine geldi biraz, hem buna bir bütçe ayırmadım hem orjinale çok yakın bir görüntü olacak. Muayene sonrası ilgileneceğim bu teyple.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp5UVM1oCS1tlQPc_5YXnAcWfe0nRkFwU4btLGjonaeh f7hn1H1Dg7v0eNDvG-7EP53F3Mk-8mV5ZXL1WscK1s7jIQ-p0a738jnugqPTWo7MWxJ6MTDEKcbjF8A2JYGQ39wRSkI9imV_2 wwcb_xwKvfOJZEVHeOMyfL675sy5-W8WH3fvQvOzILww-DGAk/w640-h506/07.11%20(1).png
05.11.2025 - 07:36

Sabahın erken saatlerinde sözleştiğimiz üzere babamın arkadaşının dükkanına damlayıverdim. Normalde kaportacı ancak eski arabaları maalesef çoğu usta gibi yapmıyor. Onlarda haklı nerden tutsak elimizde kalıyor diyorlar. Yırtıklar sağ-sol plastik marşpiyelin altında kalan 10'ar cmlik bir kısımdı. Biz elden geçirmişken o kısımları komple düzeltelim dedik. İki tarafında çürük kısımlarını temizledik, buraya galvanizli saclardan orjinal yerlerine ve birleşim kısımlarına uyacak şekilde parçalar yaptık. Gerekli kaynak vs işlerinden sonra güzelce iki tarafıda yerli yerine getirip arabanın altına iki tüp pütür attık. Biraz müdahalem dışında olduğu için arka taşıyıcılar vs kısım kısım pütürlendi ama altına bakım yaparken oraları temizleriz artık. :) İşlere çok erken başladığımız için saat 08:30 gibi tamamen altının işini bitirip arabayı dışarı çıkardık.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSvaSKxgAVFbGoueJMsTfniP9vJIrCTD2meamrJf6BT3 KTqUz6joPZ88ySLrmgVfzS_RdTaD5pZ4dRDcpd2l_1zUKAb9tq IsFkPaGtePi9R0rhAAhCXGuffVYT7eRbzmoTd0wlZ6BNTO59mj fgadFzjlZQ77jmwPVloTBpB4EuOSqzlx6rUSeA5j6W-ODZ/w640-h640/Fotoram.io.png
05.11.2025 - 15:28

Sanayi işimiz bittikten sonra gün içinde kendi işlerimi de halledip kapı önü garaja devam ettik. Koltukların sırtlık ve taban vidalarında eksikler vardı. Bunları elimizdeki orjinal vidalar ile tamamladık. Kutup başları gevşek ve farklı farklı vida-somun kombinasyonları ile toplanmıştı, onları da yerli yerince düzeltip kaplamalı vidalar ile toparladım. Cam su bidonu boya olduğu için söküp aldık. Altını güzelce yıkadım temiz bir görüntü elde ettik. Eksik arka plastik parçaların klipslerine, elimde uyan mercedes orjinal klipsleri vardı, orjina orjinaldir diyip onları taktım. Aracın aldım alalı kat ettiği yolu tablo olarak tutuyorum. Göstergeyi söküp bildiğim güncel km'sine manuel olarak saydırdım, göstergenin sol sinyal lambası çalışmıyordu onuda sökmüşken hallettim.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNz8YSPMnaZ3Qu0TP6guoCrGQqSFRIpQdsmNy6Y_hl4I q9cBlp7jaelbSgrd3DyHjdMOc9C6E5reK6xaGgrrtEnaxth-qWMQrosC_8KGVIX88egtydkW96JqeIWM1y1ffVyF4qt4sH2NGv w36g5IgJ3GSAK2NuJPZrBlOqrcl_PIoW2bkBh1kkMdQUVgHf/w640-h640/Fotoram.io%20(1).png
05.11.2025 - 20:58

Silecek sisteminde her şey gönlümce oldu ancak cam su bidonu çok pis görünüyordu. Eve getirdiğim bidonu arap sabunu, deterjan, cif üçlüsünde güzelce temizleyince tüm boyası pisi temizlendi. Tertemiz bir görsel elde ettik günü kapattık.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVEuUZW9dd8DAhtbdLZpDgSRCfm_fNHI2Fxb4IGqejcP 951yjhQvZXb56PveBwtx04u0clVwj0k-nM9IjSSabopGQ90H6LXuttLAbag910LvIO6oqHFV4TvHELEuKR oAOflLAGvv1Xji-h38MT0QFIcO11Iyi5b89Rqa2Ns-UBsSspcLOmhFIyMvcGomhl/w640-h474/Fotoram.io%20(2)%20(1).png
07.11.2025 - 00:35

Üniversiteden bir arkadaşım sosyal medyadan muayeneden kaldığımı görünce mesaj attı, meğer o da benimki gibi bir belaya bulaşmış. Gel jant lastikleri değişelim muayneden geç dedi sağolsun. Hem dükkanını ziyaret ettim hem de kafamızda Han'ın garaj sahnesindeki müzikle jantları takasladık. Jantlardan sonra muayne için son bir aydınlatma kontrolü yaptım ve geceyi geç saatte kapattık.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgaa2_LU4ZbvlAfgyMzeiayjti2kcfYtVYkZjevtiA-LPg5u10y7tl7a6XUKH3dPodyX5Ub4koGFG8A6RuucLcxpZ3fR8 84UGRTapBmYmSEzLOWgH3FEN4lQbUZh25ahB3zl6Y8Tmqvj09F a_r4nO7j7ZaffhMPuKl8-ID9Rk5ybC3c2_m6QFDrhQX6Kyt/w640-h480/IMG_4640.JPEG
07.11.2025 - 06:46

Sabahın erken saatinde yine muayene istasyonunun yolunu tuttuk. Hem çirkin hem eksiksiz bir haldeydik. :) Arkadaşlar 07:30 gibi aracı kanala aldılar, kendi sistemlerindeki notlara göre nokta atışı 4 eksiğe baktılar aracı teslim ettiler. Beklemeye koyulduk ve sonunda güzel haber geldi, hayırlı olsun dediler ruhsatı verdiler. Büyük bir keyifle, güneş doğarken La Isla Bonita şarkısını açtım ve işime doğru yola koyuldum. Bundan sonraki süreçte daha sakin, acele etmeden ince detaylar ile işlerimi yapabileceğim. Hem de aracı yaparken bir yandan rahat rahat gezebileceğim. Şimdilik biraz kafa dinledikten sonra teyp, ön tarafın basılması, araç içi aydınlatmalar gibi kozmetik işlere yöneleceğiz.

[omery]

Günceli ne zamandır merakla bekliyordum, başlığı görünce heh diyerek girdim :D Yedek elektrik tesisatı olayı keyifli olmuş, son görselde tenekeli hali de çok hoşuma gitti açıkçası. Maşallah, keyifle binilsin :)

[MeHMeT-INC]

Galiba araba siyah jant istiyormuş :)

[msk_bmw]

Ne zamandır böyle güzel konuya denk gelmemiştim. Ellerine emeklerine sağlık.
Kafa basık, arka kalkık apaçi araçlara tepki olarak burnu havaya dikmiş E30'un :D
Tekrar yay alman gerekirse ve uygun fiyat arıyorsan ben daha önce bir kaç aracımda takata kullandım, (takata dediğime bakma yerli ürün ama kalitesi fena değil).

[OMTechJr.]

İlgilileri için; "aha yeni mesaj var" deyip, benim postu görünce sövülecek bir entry. Meraktayız güzel ilerliyordunuz var mıdır bir gelişme :)

[anilatasy]

Günceli ne zamandır merakla bekliyordum, başlığı görünce heh diyerek girdim :D Yedek elektrik tesisatı olayı keyifli olmuş, son görselde tenekeli hali de çok hoşuma gitti açıkçası. Maşallah, keyifle binilsin :)

Teşekkür ederim güzel dilekleriniz için. BBS çok yoruyor arabayı ancak düzgün jant yok olanlar çok maliyetli derken bir bekleyişe girdim şuan. Eğer bulursam 14-15 inch orjinal bir jant lastik takımı takacağım. Belki maliyeti düşük olduğu için CMS üretimi 14 inch bbs olabilir. Araştırıyorum :)


Galiba araba siyah jant istiyormuş :)

Valla siyah kara jantın böyle beğenileceğini tahmin etmedim. Araba çok yüksek olduğu için gözüme çirkin geldi :) Orjinal kara jant bulursam kesin alacağım yedeğe.


Ne zamandır böyle güzel konuya denk gelmemiştim. Ellerine emeklerine sağlık.
Kafa basık, arka kalkık apaçi araçlara tepki olarak burnu havaya dikmiş E30'un :D
Tekrar yay alman gerekirse ve uygun fiyat arıyorsan ben daha önce bir kaç aracımda takata kullandım, (takata dediğime bakma yerli ürün ama kalitesi fena değil).

Kesinlikle araba resmen piyasaya tepki olarak önünü şahlandırdı. Takata'lara baktım ben de, yorumları iyi baya alabilirim belki. Önünü biraz düşüreceğim ama nasıl yapacağım daha karar vermedim. Belki yay alabilirim, belki press yapabilirim çok düşürmek istemiyorum çünkü. Konforu bozmadan biraz arkasından düşük yapacağım sadece.


İlgilileri için; "aha yeni mesaj var" deyip, benim postu görünce sövülecek bir entry. Meraktayız güzel ilerliyordunuz var mıdır bir gelişme :)

Valla ben bile kendi konumda yeni mesaj görünce noluyoruz dedim :) Araca bu geçtiğimiz süreçte baya keyifle bindim açıkcası. Her şeyi çok uzun zamandan sonra tam olunca ve muayene dönemi çok yoğun geçince biraz dinlenip tadını çıkardım. Haftasonu yeni entry gireceğim, benmi açımdan güzel gelişmeler var. Orjinale yakın geçici bir kasetçalar ve kaset serisi eklenecek arabaya, gösterge; saatliden devir saatliye çevrilecek ve km sayacı çalıştırılacak gibi gibi elektriksel eklentiler yapacağım. Hazır konu üste taşınmışken yorumlara cevap vereyim dedim :) Teşekkür ederim güzel dilekleriniz ve takibiniz için. Haftasonu görüşmek üzere diyelim :)

[300E]

Kankam devam, mulusen takipte. :D Çok güzel ilerliyor.

[anilatasy]

Arabayı muayeneden geçirdikten sonra akşamına emanet aldığımız jantları hemen teslim etmeye gittik. Jantları teslim ederken iki arabanında porya üzerindeki disk/kampana sabitleme vidaları eksikti. Onları aldığımız inbus civatalardan taşlayarak orjinali ile birebir ölçülere getirip tamamladık iki araba içinde. Daha sonra bu hafta uğraşmaya ara veriyoruz dedik ve garaja çektik arabayı. 2-3 kere çıkarıp sadece gezip arabayı geri garaja bıraktım. Herhangi bir ekleme çıkarma yapmadım araç üzerinde bir süre. Muayene süreci gerçekten hem mental olarak yordu hem de çok fazla sosyal hayatımı aksatmama sebep oldu. Yeterince dinlendikten sonra kafamızdakilerle devam edelim.

İlanlarda parça ararken 1 adet BMW 2002 için orjinal Exim jant buldum. E30 ile alakalı olmasada alıp kenara koymak istedim. Kafamda ileriye dönük 1-2 plan var oralarda işime yarar. Fiyatıda zaten çöp parasınaydı attık kenara. :)

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4QX1rNr_Sj3NKTIrbaEUYxrx1IBQqPTtS9Lq2W7Rc6a eWE8jabQ5c1jr2MDSKP9nsgalnXxu7mbXpQhMMVAj4RtKlS1Jc fv-og697Y325TBPf84CNrWxzrDlraMi0taTP20DQYkcyjW0CHjC9A m4NTc23bTNxUDlaidb-TVKWRugKq4WZ0xQbvkcF-MdN/w640-h640/Yeni%20Proje.png
18.11.2025 - 20:45

Tabi muayeneden geçtik ama ben kafamdan gösterge işini bir türlü atamıyorum. Mevcut göstergem çok yıpranmış, kurcalanmış. Devir saati yok, km saymıyor vs derken yine düştük ilanlara. 8-10-15 bine param parça göstergeler havada uçuşuyor. İzmirde küçücük bir dükkanda başka marka araçlarla ilgilenen bir abide gösterge buldum. 3 aşşağı 5 yukarı derken sağolsun zaten sattığım ürün değil dedi piyasanın çok çok altında gösterge almış oldum. Göstergenin camı yok, bağlantı ayağının teki kırık ama gerisi sağlam görünüyor. Tabiki çok açıkta kalmış yıpranmış. Tedavi edeceğiz.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0pbSMHm_FomKGjq9eynNa-FPyC_vikvURvmNsZoPjAJYi3OHhKH4n-nGOqil3D2saOLezDQFU4Z9QS-aQOsu-J-d6ilrab_HiJdG8EhkbiwtjSqad4C32a0FoIJSaAEbbjLziOMtt _ko67I5WiPlHEIU87DBhQOhAdAIYZA5u4RbSYQqWxBbUJ-K73SV5/w640-h480/IMG_5059.JPEG
21.11.2025 - 16:50

Göstergemiz geldi, hız ibresinin kalibrasyonu bozuk ama diğerleri yerli yerinde ve çalışmaları elle kontrol edince güzel geldi. Dedik arabanın üstüne atalım bir bakalım. Soketleri bağladık zaten ampül falan üzerinde yok marş bastık. Hız okuması dışında hiçbir ibre çalışmıyor :) Aaa mucize resmen dedik ve akşam yemeği için eve çıktık. Yemekten sonra yol testi yapalım diye indim ancak evden 550 metre uzaklaştıktan sonra araba teklemeye başladı ve stop etti. Çalıştırdım 10 metre kadar daha gitti ve tekrar. Sonra dedim emellerime ulaştım galiba benzin gerçekten hiç kalmadı :) Hanımı aradım sağolsun hemen evdeki benzin bidonunu aldı geldi, gidip benzin aldık. Doldurduk arabaya bi şükür çektik. Arabada bir arıza yok benzini bitmiş. Amacım km sayamadığı, ibreler doğru çalışmadığı için araba 1 depo ile kaç km gidiyor onu görmekti. Kaba hesap yaptım araba 50-52 litre civarı benzin alıyor. (Daha fazlası şamandıranın ordan akıyor) Bu benzinle yaklaşık 250 km yol gitmiş. Durduğu yerde çok fazla çalıştı bu süreçte. Normal kullanımda gitse gitse en fazla 300 km gider. Araba çok sağlam zengin çalışıyor öyle böyle değil :)

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhONBRVpSMLYegdZvaIZOB2Km_slL6zumKFZccd_XMEHA sTSxuAJ2XUEAiA1fIlWEat3t6LuOaF7e25jbjmS5zUH9xKT0sf lyn7E9qfnJLTcBJCoaqyQZA3ijfMJH8Yx9E0v0cdeAcBZMGO3G N-WIAva-NPa3T9oNJG__7HsxY8V488kzkXbxUc1ufkYfRR/w640-h640/Yeni%20Proje.png
21.11.2025 - 20:05

Arabadan gece göstergeleri söküp eve çıkardık. İki göstergeyi elden geçireceğiz, bakalım ne oluyor ne bitiyor göreceğiz. Haftasonu erkenden arabaya indim. Uzun süredir kafamda olan kasetçalar montajı için. Elimde bir adet Blaupunkt kasetçalar var ancak 5 pinli bir kaset bağlantısı var, bir türlü yapamadım. Tek tek deneme işinde 120 kombinasyon var o yolada girmek istemedim :) Yine aşağıda şemayı paylaşıyorum belki destek olabilecek biri çıkar.

Teyp modeli Blaupunkt Hamburg SQR 48 Teybin kasetçalarını çalıştırdım ancak kasetçalar üzerinde ingilizcesi "Tape Head" olan bir okuyucu var. Bu okuyucu toplamda 5 pinli bir okuyucu. Bu 5 pin ne anlama geliyor bir fikrim yok, şemasını bulamadım. Bu okuyucu kafadan çıkan 5 pine karşılık teybin kartı üzerinde de 5 pin var. Ancak bunlarında neye karşılık geldiğini bulamadım. Bu sebeple evdeki teybin kaset çalarını bir türlü çalıştıramadım.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4eCYl77o4aQJFomYONW43gasYz2H5Qob9LL_1tcUhWU nB4niLbzy5mz0uVE7SKTk5ZhaaCuWvpW83hQhg9drtP4egLbe8 p6oSZhzSC52PCCzgNKe5GDiwT-Su6pEpWFMMAi7vwI2GNZc1mLAajxCZ-PHvmmmf_7Zuwp2-OGwy_8rsTHkDBQebtIoj7Lgl/w640-h640/4lu%20Kolaj.png
22.11.2025 - 10:14

Evdeki teybe alternatif olarak depomda sıfır Kamosonic KS-76Q model teyp buldum. Nerden geldi nasıl sakladım bilmiyorum ama teyp hiç kullanılmamış. Soketleri, kızağı vs daha hiç bağlantısı bile yapılmamış haldeydi. Dedim geçici olarak her türlü orjinale yakın işimi görür. Arabaya bağlamak için kolları sıvadık. O sırada elimde var diye fazladan orta panele takığım sis düğmelerini söktüm, yerine tamir ettiğim rezisdans düğmesini taktım. Bu düğmenin de yenisini alacağım. Düğmeleri değiştir, teybi tak derken birden gözüme çalışmayan çakmaklık ilişti. Çakmaklığın orjinali yoktu ancak başka bir BMW modeline ait çakmaklık bulmuştum bir abimden. Orta konsolu komple söküp onunda bağlantısını yaptım ve test ettim. Artık sadece kaset ve radyo dinleyeceğim için ihtiyaç olması halinde orjinali bozmadan transmitter takıp kullanabileyim diye çakmaklığı aktif ettim. Teyp bağlantısını yapınca arka hoparlörlerin çalmadığını fark ettim. Onlarıda kompenant takmıştım ama galiba arızalı. Onlarıda elimde bulunan pioneer coaxlar ile değiştirdim. Araç içi eğlence sistemi aktif oldu :)

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD8RgMcxfuTkpMJ5Yn5tH0-6alrs2Oplljb9l1PbZvOaz6LfWk0CE8k804azzvl7UPKXZTJCm t8chyNK4KYbtxil_l9t4XpL-dl1ns3DVwmO9uVIG9G_xRUsdPOOWY4EOc6CmepSqFeCrkFBQQQ nAD_GfU75ioj9DrI18b_741QoPNIUEC7Z0BNfu5ck0x/w640-h480/Fotoram.io.png
22.11.2025 - 14:53

Aldığım çıkma tesisat kutusunda kırık bir sigorta kapağı bulmuştum. Aslında 3d baskı aldık ama gidip ürünleri teslim alamadım bi türlü. Geçici olarak hiç olmayacağına kırık olan dursun diye sigorta tablasını güzelce temizledim ve kapağını montajladım. Montaj yaparken westinghouse borusunun dibinden yırtıldığını gördüm. Onuda birer cm keserek boruyu güzelce yerine montajladım. Elektrik tesisatını komple elden geçireceğim için şimdilik böyle bıraktık burayı.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTyLkMgT0KapkGuMgrBW0LGLDvLG62kZB8Q52_hjKUjD yDoovUsGBB24auk_I-lESgn43v5sJwm0Bd69rPIF-IofN9S8rAUMsxZ7C4HRwE8yJl1GYc5qtjQlGGvyCvlsfXtFPQk Dccz6yWSGalH2_70WPSwh2RPl8QQXqKTwAa5W5Y3uHwxvvy6DL-C7GN/w640-h480/Fotoram.io%20(1).png
22.11.2025 - 15:38

Cumartesi akşam ve pazar günü aile ziyaretleri sonrası akşam göstergelere giriştim. Mevcut göstergemin sadece km sayacı çalışmıyor. Yeni aldığımın ise sadece hız okuması çalışıyor. Yeni aldığımız göstergeyi komple parçalayıp temizliğini yaptım. Eksiklerini tespit edip sipariş geçtim. Tüm ampülleri eksik bu yüzden 15 tane T5 dipsiz, 10 tane T10 dipsiz, vdo km dişli tamir takımı ve 2 adet lityum pil siparişi verdim. Aldığım gösterge hiç kurcalanmamış ve çok temiz. Çalışan tüm bileşenleri yeni göstergenin kartının ve kasasının üzerinde toplayacağım. Ankarada bir arkadaşta 6 tane orjinal T10 gösterge duyu buldum onları da alacağım. Bu hafta içinde göstergeleri toparlayıp kafama göre 1 tane yapma hayalim var. Şuan kafamdaki tek soru devir göstergesi. Saatli göstergeden direk devir saatliye dönünce çalışır mı? Ek bir işlem yapmak gerekiyor mu? Şuan çalışmamasını SI Board dedikleri karttaki pillere yoruyorum ama değişince çalışmayabilir. Eğer bu konuda tecrübesi bilgisi olan varsa destek olabilirse sevinirim.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDvjrdOtNUOULShZ40BmaI6o-6MmabmFlqI8foFTaj56dWEw-colj4knMKNGb20uvYxgA0PiZ2mfbOAeNDo2YbNKQggo47Urb3O 8dVbTL-r-YEZYJAUjcUN7dD_OhhvM-3SVY8ljnrR8oKclsgLCxK99UaQ7B68gux17MQFbVDe-1KjTTJPh6xPCGeaN0A/w640-h480/IMG_5144.JPEG
23.11.2025 - 20:40

Şimdilik ilerleme bu kadar. Planım bu hafta içi akşam göstergeleri toplamak, haftasonu takmak ve arabanın motor kısmının elektrik tesisatını komple elden geçirmek. Yazan, destek olan, merakla bekleyen, heycanımı benle paylaşan herkese çok teşekkür ederim :)

[Jön Türk]

Eski ile uğraşmak mutlu olmak kadar güzel birşey yok :) 97 Şahin ile sizinki kadar olmasa da mutlu olmaya çalışıyorum.
İyi günlerde kullanın çok iyi ilerliyorsunuz.

[Oguzhan.Ozturk]

Hayırlı olsun, sabır işi biraz.
Yıl 2012-13 olması lazım henüz 18 yaşında ergen BMW sevdalısıyız, şimdilerde görüşmesekte o zaman ki bir arkadaşla e30 toplamaya başladık, tabi parça boldu o zamanlar hatasız çatlaksız göğüsler, orta konsollar, m50b25 motorlar, kusursuz m1 direksiyonlar, arabaya o zaman için hatırı sayılır paralar harcandı, o Allahın cezası göstergenin çalışmaması ve bizim ultra cahillik dönenimiz nedeniyle biz arabayla yılbaşı gecesi aralıksız sabaha kadar gazladık, en son sabah kaputu açamamıştık teli kopmuş bir şekilde açtığımızda üst su hortumunun üstten yırtıldığını, arabanın susuz kaldığını, karterin nar gibi kızarıp soğuduğunu ve yağın katran haline geldiğini sadece contanın yanmış olduğunu gördük buda böyle bir anımdır.

Sizin göstergeyi görünce aklıma geldi, o araçta 90 Model bir m40'tı orijinal motorunu kırmak için çaba göstermiş ve yatak sardırıp sevinmiştik hep merak ediyorduk yatak nasıl sarar diye :D

*** Km sayacı için diferansiyel soketini ve tesisatını kontrol ettiniz mi ?

[anilatasy]

Eski ile uğraşmak mutlu olmak kadar güzel birşey yok :) 97 Şahin ile sizinki kadar olmasa da mutlu olmaya çalışıyorum.
İyi günlerde kullanın çok iyi ilerliyorsunuz.

Çok teşekkür ederim, önemli olan ne boyutta ve ne ile uğraştığımız değil, ondan aldığımız keyif. Gönlünüze göre uğraşlarınız olmasını dilerim.


Hayırlı olsun, sabır işi biraz.
Yıl 2012-13 olması lazım henüz 18 yaşında ergen BMW sevdalısıyız, şimdilerde görüşmesekte o zaman ki bir arkadaşla e30 toplamaya başladık, tabi parça boldu o zamanlar hatasız çatlaksız göğüsler, orta konsollar, m50b25 motorlar, kusursuz m1 direksiyonlar, arabaya o zaman için hatırı sayılır paralar harcandı, o Allahın cezası göstergenin çalışmaması ve bizim ultra cahillik dönenimiz nedeniyle biz arabayla yılbaşı gecesi aralıksız sabaha kadar gazladık, en son sabah kaputu açamamıştık teli kopmuş bir şekilde açtığımızda üst su hortumunun üstten yırtıldığını, arabanın susuz kaldığını, karterin nar gibi kızarıp soğuduğunu ve yağın katran haline geldiğini sadece contanın yanmış olduğunu gördük buda böyle bir anımdır.

Sizin göstergeyi görünce aklıma geldi, o araçta 90 Model bir m40'tı orijinal motorunu kırmak için çaba göstermiş ve yatak sardırıp sevinmiştik hep merak ediyorduk yatak nasıl sarar diye :D

*** Km sayacı için diferansiyel soketini ve tesisatını kontrol ettiniz mi ?

Evet baya bir sabır işi bu piyasada :) Valla o kadar hırpalayıcı olmuyorum diye düşünüyorum, arada ufak tefek eğlendiriyor beni ama çokta kasmıyoruz durumu ortada ihtiyarın.
Hız okuyucu ve km sayacı 1 tane difransiyelin üzerinde o da sağlam. Zaten hız çalıştığı için ihtimal vermedim ama yine de kontrol ettim. Yeni post ile çalışan bir km sayacımız olacak :)

[anilatasy]

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLLv10CxLHLFTJdkYnzSTEPIaZ99A-VZdlAldF3Z8R58nsrQfNbkr9d7oVvcvcGaK4zzGIYXCPSCV2yK x-vvSOKa4nqyZUk_6nz-ZFtMBZNOy96XbHfbj5Hl1TUueq3PgZc9PSMd1fy_dFiiDf1s4D mZ37iYuSFhVYBWpPWB8qRb5c8NtAirdH0QJxyD_N/w640-h480/IMG_5161.JPEG
27.11.2025 - 20:55

Gösterge için eksikleri tespit edip sipariş verdikten sonra tekrar tezgahı kurduk. Evin ortasında yemek masasında canımızı riske atarak bu işleri yapıyoruz ancak yapcak bir şey yok :)

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-bd201KUAF2DZe2awK2A80dB9y7hvaVZsgdIu7ljn0BNAgK8E-IC4BC_yXocIvL-2OCvniIaYl2QCd4qI1o7U0QjrGSOUF4q8xtXwa27oJGYWWdyvH BYJcX2QWzJFy5QnhvxJbmunPUqbDDtvfWtMtxQCT61xh1UgOkW PAetJb71J1o5of9yq4QDwSERh/w640-h550/Fotoram.io.png
27.11.2025 - 22:15

Yeni aldığım gösterge için; dişli tamir seti, CR2 pil, 2721mf ampül, dipsiz t10 gösterge ampülü ve bol yedekli çıkma orjinal t10 gösterge ampül duyu aldım. Hemen bunların montajı için kolları sıvadık. Yeni aldığımız gösterge hiç kurcalanmamış ve bakımsız kalması dışında kondisyonu çok iyi. Tüm değişecek parçalarını değiştirip ibrelerini kalibre edip göstergeyi topladım. Deneme sürüşünde çoğu ibre çalışmıyordu ancak SI Board dedikleri kartın pilleri olmadığında da gösterge sağlıklı çalışmadığı için tamamını toplayıp tekrar deneme kararı aldım.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3AQWNcNnWcDvSZ0IVHSFXoMLehlJtz0VZMR_43dfUrh-fedBGBp0GVruOQBcsgy1d-Yn2embifSEEqcVMqt7HhYnroKsvYmwCirqD69GZ3HV7KnKNIVW z7i2fRzRn0lepIUvLos1wi9Hib_NxP9gqnH3CaBO3_Z8bHYuI9 c9x5r2exQZCXmQF9Dusb8bp/w640-h480/IMG_5201.JPEG
27.11.2025 - 22:32

İki göstergeyi de toplu bir şekilde yan yana koyduk. Hedefim yeni göstergeyi takmak ve devir saatini vs tamamen çalıştırmak.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibiwYWIBx-OX-3jZc-ntz1af8NvZulNISk_K6HVlt8DAgWhiCYwp1Oa-woTnGljz3IR8BEq8P8EHnpV9qgh772V1DX1_A4LE3hNJ7P0K3B 2PxJbMefOH142jMQIY2sk5xgIhF4iz7GFs-e2doswWnXzZD7Mv2hRF-6uV_y6Z27FJmk05JkeAG3cLNKte8c/w640-h480/IMG_5204.JPEG
27.11.2025 - 23:14

Deneme sürüşü için göstergeyi takarken devir saatinin ibresi kırıldı. Zaten kırıktı yapıştırmıştım tekrar kırıldı. Moral bozmak yok diyip topladım ve aydınlatma, göstergeler, ikaz lambaları hepsi çok güzel görünüyordu. Test sürüşünde benzin göstergesi, hız göstergesi, hararet göstergesi sorunsuz çalıştı. Ve nihayet beklenen sonuç km sayacı da sonunda tıkır tıkır sayıyordu. Sadece devir göstergesi çalışmıyordu. Garaja dönüp gelince bir kontrol ettim ve devir krank sensörüyle beraber gelen bir soket motorda boşta. 2-3 tane daha soket boşta duruyor ne olduğu belirsiz. Bence devir saymaması bu soketler ile alakalı ama arabanın krank devir sensörünü okumadan sağlıklı çalışmaması lazım bu da ayrı bir tezatlık. Göstergeyi son kez alıp ibresini tamir edip arabaya taktım. İlk hedefim devir göstergesini, tesisatı elden geçirip düzeltip çalıştırmak. Çalıştıramazsam saati takıp gösterge konusunu kapatacağım. E30 için saatli göstergeden; devir saatli göstegeye dönüşüm konusunda tecrübesi olan varsa desteklerinizi beklerim. :) Zira eksiğin ne olduğu hakkında şuan hiçbir fikrim yok. Olmayan bir iş ise boşa kürek çekmek istemiyorum bu konuda.

[OMTechJr.]

Güzel ilerlemeler olmuş. Elinize emeğinize sağlık. Kaporta boyaya girmek gibi bir düşünceniz olacak mı? Baba oğul girseniz çıkarız bu işin içinden diyor musunuz inşallahsa :)

Kadran ile ilgili olarak iki kadranın sağ alt tarafından çiplerin (hız entegreleri) üzerinde yazan seri numaralar aynı mı? Değil ise orijinalden devir saatli olan kadranın sağ altındaki çipi, topladığınız kadrana takarak dener misiniz?

[anilatasy]

Güzel ilerlemeler olmuş. Elinize emeğinize sağlık. Kaporta boyaya girmek gibi bir düşünceniz olacak mı? Baba oğul girseniz çıkarız bu işin içinden diyor musunuz inşallahsa :)

Kadran ile ilgili olarak iki kadranın sağ alt tarafından çiplerin (hız entegreleri) üzerinde yazan seri numaralar aynı mı? Değil ise orijinalden devir saatli olan kadranın sağ altındaki çipi, topladığınız kadrana takarak dener misiniz?

İksinin çipide aynı, ikiside 316'ya ait 4 silindir çipi. Kodları vs aynı ancak dediğiniz gibi her ihtimale karşı iki çipide denedim. Değişen bir şey olmadı. Komple motor tesisatını dışarı alma kararı verdim. Çok fazla boşta soket kablo var hepsini toparlayacağım ve tekrar montaj yapacağım. 1 hafta kadar ara verdik seyahatteydim yeni döndüm, bu haftasonu başlayacağım kısmetse.

Kaporta boya için açıkcası çok kararsızım. Yani komple soyması, saca indirmesi, taban çürüklerinin tamiri bizim için okey ama kaportanın düzeltilmesi kısmı malesef yapabileceğimiz bir şey değil gibi geliyor bana. Sac düzeltmek çok ayrı bir ustalık ki öncesinde çok macun basmışlar büyük ihtimalle baya düzeltmeye ihtiyaç var. Yapacak usta bulabilir miyim bu kısmı bilmiyorum. İlave olarak komple saca kadar soyup toplamak bu araç için maddi olarak değer mi o da kafamda soru işareti. Belki coupe veya 6 silindir ruhsatlı olsa bu maliyete göz yumulur ama bu araba için kafam çok karışık. Diğer arabamında ufak tefek boya işleri var, şuanlık yılbaşında ön tamponu söküp tamir edip boyatmayı düşünüyorum. Gerisini ben de kestiremiyorum açıkcası :)