PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Polo 1.6 TDİ Varex Problemi | Açık-Kapalı Konumda Kilitlenme



MehmetBora
06-07-2026, 20:04
Arkadaşlar merhaba,

Sıfır gizli varex aldım ve elektrik bağlantısını kendim yaparak montajlattım.

Dumansız yazılım ile 1 ay kadar sorunsuz kullandım.

3 gün önce dumanlı yazılıma geçtik ve 4. gazlamamda varex açık konumda kalıp kapanmadı.

Elektrik bağlantılarında problem yok. Kontrol ettim, akım düşük geliyordur diye direkt aküdende kablo çektim.

Varex motorumda hiç tepki yok, çıt dahi etmiyor.

Ancak bugün durduk yere düzeldi.

Bir kaç kez gazladıktan sonra eve geldim ve 4 5 kere aç kapa yaptıktan sonra kapalı konumda tekrar kaldı açılmıyor.

Problem kurum mudur sizce, eğer kurumsa bir kaç gazlamayla kilitlenmesi olası mı? Wd-40, balata spreyi gibi denemeler yapmadım. Egzoz ucu “S” şeklinde kıvrımlı olduğu için çubuk ile müdahale edemiyorum. Flanşlı sistem olmadığı içip söküp masayada koyamadım.

Amerikayı yeniden keşfetmemek için kısa yoldan başına gelen var ise ihtimalleri sıralayıp ona göre işlem yapayım.

Şimdiden teşekkürler.

bluestain
06-07-2026, 22:33
Açma kapama yapan motor cam motoru ve ısıya karşı çok hassas oluyor fazla gazlayınca çok ısınıyor ve soğuyana kadar çalışmıyor bunu düzeltecek tek şey motorun ısıdan uzak olması

MehmetBora
06-07-2026, 23:33
Açma kapama yapan motor cam motoru ve ısıya karşı çok hassas oluyor fazla gazlayınca çok ısınıyor ve soğuyana kadar çalışmıyor bunu düzeltecek tek şey motorun ısıdan uzak olması

Cevap için teşekkür ederim. Cam motoru yerine daha güçlü bir alternatif motor var mıdır?

bluestain
08-07-2026, 23:38
Malesef yok DC motorlar sıcakta çalışmayı sevmezler
Tek çözüm motoru sıcaktan uzaklaştırmak

MehmetBora
11-07-2026, 22:44
Malesef yok DC motorlar sıcakta çalışmayı sevmezler
Tek çözüm motoru sıcaktan uzaklaştırmak

Bunun üzerine yoğunlaşıp kayıt altına alacağım, çözüm bulursam bu konu altında paylaşacağım. Teşekkür ederim.

meganes
12-07-2026, 17:56
bende zamanında adanadan bir eksoz alıp aynı sorunu yaşadım,kendisine söylediğimde sök gönder hallederiz dedi ama bilmiyorduki 2 eksoz parası yapacaktı !
eksozun altına yattım,3 adet alyan civata tutuyordu motoru söktüm güzelce,ısıya dayanaklı gres ile güzelce dişli redüktör mekanizma vs hepsini yağladım bolca,sorunum çözüldü,hiç tutukluk yapmadı artık sorunsuz birkaç sene kullandım