Orijinalini görmek için tıklayınız : DIY Saxo Vts 1800cc İTB N/A setup
boosted_pug
04-02-2009, 03:06
..............................Daha önce açmış olduğum konu üzerinden devam ettiği için yeni yorumlar sayfa 9 dan itibaren devam etmektedir.............................
Arabamdaki turbo malzemelerini ikinci kez komple sattıkdan ve 1 ay önce de kızımın dünyaya gelmesinden sonra arabamı standart toplayıp satmayı aile zipec bi araba almayı planlıyodum ama ne yalan söliyim kıyamadım :D bende hemen parçacının yolunu tuttum saxodaki hemen hemen tüm mekanik parçaları sıfırını aldım ön takım akisler kulaklar bilyalar arka torsiyon tamir kiti yay amortisör tabla vs. sonrada atmosferik olarak yüklemeye karar verdim yine farklı bişi olmasını istediğim için arabamın hacmini 1800cc ye çıkartıp İTB ve pt52 li bi setup hazırladım hedefim tüm işlemler sonunda 200hp güç elde etmek sonrada ikinci araba gelince içini de boşaltıp hafifletmek (***** ben 107 kilo ve diet özürlü olduğumdan ağırlığı biyerden atmak lazım :D )
daha şimdiden duyar gibiyim way 200hp olmaz wayy 1.8 kırılır yürümez vs. açıkcası bende bilmiyorum ama bakalım hepimiz görücez yürüyüp yürümüceğini
şimdilik buna binmeye devam edicem yakın zamandada bi aile zipec düplü :) klimalı araç alıcam saxoyuda ikinci evlat larak nufusa işlettircem :D
parça listesi
1.8 krank 88.3mm stroke
custom kollar
tu5jp4 silindir kapağı j4 yay şapka itici
tu5jp5 pistonlar 79mm
tu5jp4 kapak contası
oem kol krank kenar yatak
306 gti motor kulağı
custom vites çubukları
pt52 egzantrik
custom İTB
portpolish
aluminiyum egzantrik kasnakları
aluminiyum volant ve şarj dinamosu kasnağı
aeromotive benzin regülatörü
315cc enjektör
ms2 v3.0
cop ignition coil
walbro 255lph pompa
bronz debriyaj
mocal oil cooler plate
universal 13row oil cooler radiator
malzemelerin çoğu hazır olsada birkaçını daha tedarik etmedim zaten aceleside yok yaza kadar bir kaç ayım daha war yavaş yavaş onlarda yolda geliyorlar aracı ayağa dikmeme engel eksik bi parçam olmadığından elimdekilerle şuan topluyorum sonucunu çok merak ediyorum bakalım nasıl bişi meydana çıkıcak .
aracı komple kendim topluyorum o yüzden biraz uzun sürüyo neyazıkki hafta içide 08 - 17 çalıştığım için c.tesi ve mümkün oldukcada pazar çalışıp arabamı yapıyorum bakalım bi 10 gün içinde aracı yürütürüm
bir iki resim ekliyim
rektefiyesi bitmiş bloğumuz 1.8 krankımız balansı vs. bitmiş şekilde
http://img208.imageshack.us/img208/9311/dscf1230i.jpg
http://img684.imageshack.us/img684/6909/dscf1231i.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/8124/dscf1232q.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/8136/dscf1233g.jpg
http://img375.imageshack.us/img375/3443/dscf1234z.jpg
piyasada koneks haricinde bir takım zar zor bulduğum 79mm mahle pistonlarım
http://img96.imageshack.us/img96/4218/dscf1235s.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/894/dscf1236u.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/6671/dscf1237u.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/6821/dscf1238f.jpg
bana 40 euro ya mal olan 2 kutu loctite silikon ve civata sabitleyici bi yağ kaçırırsa çok pis sövücem :D
http://img843.imageshack.us/img843/6875/dscf1239k.jpg
http://img525.imageshack.us/img525/6647/dscf1240e.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/5664/dscf1241g.jpg
ve bloğumuz ayakta mocal siparş ettiğim için şimdilik partner yağ soğutucusuyla idare edicem gelince değişicek
http://img401.imageshack.us/img401/8220/dscf1242m.jpg
306 gti motor kulağımız içindede 12 metrik somunuyla birlikde bunuda kırarsa titanyumdan civata yaptırtcam :)
http://img811.imageshack.us/img811/1986/dscf1243h.jpg
oem parçalarımız
http://img152.imageshack.us/img152/892/dscf1251o.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/273/dscf1252.jpg
http://img510.imageshack.us/img510/6586/dscf1253o.jpg
kapak hariç 10 litre tinerle temizlenmiş parçalarımız ve bir iki tadımlık foto
http://img268.imageshack.us/img268/5029/dscf1245b.jpg
http://img222.imageshack.us/img222/9412/dscf1246c.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/232/dscf1247s.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/3387/dscf1248m.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/3716/dscf1249x.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/1492/dscf1250q.jpg
devir daimi takarken o-ring i hasarlandı bende pazar günü olduğundan bulamadım bakalım onu yarın takıcam bronz baskımızda yarın gelicek ve şanzımanı oturtucam sonrada motoru arabay yerleştircem ondan sonra eliktrik işiwar kabloları gizlemem lazım onlarda bittiğinde kapağı monte edip allahın izniyle marşa basıcaz
yardımcı olan olmıyan herkese saygılar teşekkürler
mod arkadaşlardan ricam konunun başlığını düzeltebilirlermi teşekkürler
neden c2 vtr kapagi sectiniz ve turbo olarak ne kullanicaksiniz_?
xs powerın vesgeytını hiç tavsıye etmem cunku cok kacırıyo lag sorunu yasarsanız şimdiden bu sebep etken oLabilir...cunku kendım kullanmiştım sorun yasadım...
bu fotolar eskı turbo hali galıba.
maşallah bi kaç iyileştirme ile çok güzel bir setup olacağı kesin
vts kullanın bence kapağı aynen denildiği gibi iyi bir wg almanızı tavsiye ederim
yenı projen hayırlısı olsun allah utandırmasın
serhat306
04-02-2009, 12:21
hayırlısı olsun...
yeni fotoları yokmu ? maşallah çok güzel gidiyor proje Allah utandırmasın :)
boosted_pug
04-02-2009, 18:54
........................
boosted_pug
04-02-2009, 18:55
...........................
dragon07
04-02-2009, 19:02
çok güzel bir proje maşallah
emeğine saygı duyuyorum abi. umarım her şey istediğin gibi olur...
Mustafa Birsesli
04-02-2009, 19:15
tebrikler özellikle widebandın yerı çok hosuma gitti
Alllah utandırmasın, güç kuvvet versin :)
boosted_pug
04-02-2009, 19:18
herkese çok teşekkürler Allah daha iilerini hepimize nasip etsin
blueedeep
04-02-2009, 19:46
karddeşim inş. tez zamanda halledersin kazasız belasız bin
tebrikler ms ve afr göstergesi ok güzel olmuş biçok kısım gerekten çok başarılı
ürkütücü soruyu da ben soruyum şanzuman ? ne düşünüyosun
dragstar
04-02-2009, 20:01
tebrikler çok az kişinin cesaret edbildiği şeyleri en güzel şekilde yapıyorsun :)
ms ecu işide iyi olmuş :) viewer mse bağlı dimi
evet güzel bir proje emege saygı yannız birşey soracam pistonlar ne markaydı onlar forget pistonmu daha önce hic görmedimde
ha_SaaaN
04-02-2009, 21:12
cok güzel abi allah utandırmasın ... cok sıkı bi araba olcağı kesin bende cok merak ediyorum şanzuman ne düşünüyrsn acaba?
Rstmania
04-02-2009, 21:33
Allah kolaylık versin kardeşim..
serdargoksu
04-02-2009, 22:06
Şimdiden hayırlı olsun
Oooo yeee çok güzel olmuş özellikle bayıldığım nokta Jantlar :) Kazasız belasız meşallah
boosted_pug
04-02-2009, 22:25
teşekkürederim arkadaşlar ii dilekleriniz için kullandığım wideband ı yine DIY olarak başka bi siteden aldım üzerinde wideband output ve ikik tane simulated output war bu simulatedlardan ms e bağlantı yapıp düzeltme vermesini sağlıyabiliyosunuz bende o şekilde yapmayı planlıyorum
şanzıman olarak şuan bi arge çalışması içindeyim ama şanzımanda değişicek be box olucak orj. ma box la devam edemicez malesef akislerde dahil
pistonun markasını tam bilmiyorum wiseco yada benzerleri gibi değil ama şuan için beni idare edicek seviyede oda bikaç ay içinde şanzımandan sonra değişicek tekrar
cok güzellll o turboyla nekadar basmayı düşünüyorsunuz hedef ney1.5 mi yoksa 2 mi
boosted_pug
04-02-2009, 22:46
cok güzellll o turboyla nekadar basmayı düşünüyorsunuz hedef ney1.5 mi yoksa 2 mi
1-2 bar arası olcak boost control ile destekli olarak
1-2 bar arası olcak boost control ile destekli olarak
masallah, turbo nedir?
1-2 bar arası olcak boost control ile destekli olarak
turbonun marka nedir ve de 1 2 derken 1barla falan 500 hp mi alacaksınız :D
bir de ulusala gireceksiniz değil mi
boosted_pug
05-02-2009, 00:00
turbonun marka nedir ve de 1 2 derken 1barla falan 500 hp mi alacaksınız :D
bir de ulusala gireceksiniz değil mi
yok canım 1 bar çok olur :D 0.3 de alıcaz inş. şaka tabiki turbom tdo5-16 big evo9 turbosu twin scroll 1.5 bara kadar sıkıntısız destekleyen bi turbo 550cfm üflüyo biraz da basıncı açıp artı 50hp nos ile 420+++ whp düşünüyorum artı ms in boost control özelliği ile düzgün bi ivmelenme
ulusala inş. giricem ama sponsora ihtiyacım olucak bi sponsor bulabilrsem kesin giricem ama bulamazsam artık ozamanki duruma bağlı
kanka hayırlı olsun inşallah herşey istediğin şekilde ilerler bu arada ben bu intercooler boruları ile akraba olucam sıyırmak üzereyim arabadan daha şimdi geldim ***** yağmur yağıyor:) kolay gelsin. Bakalım hangimizinki once biticek ama benim büyük ihtimalle yarın biticek gibi:) Şansda cok lazım oluyor insana bol şans kankam:)
bybmw(ss)
05-02-2009, 19:08
kanka bu setup süper olmuşş allah utandırmasınn ...
çok güzel maşallah bende merak ediyorum bakalım vtr ın üst kapağı nasıl işler çıkarıcak çoğu turbo makine vts kapağı kullanıo kolay gelsin ;)
hacker-kan
05-02-2009, 19:35
ovv Combo proje iyi gidiyor sorunsuz olur inş...:icon_tup:
chiefkadir
05-02-2009, 20:55
Hayırlı olsun kardeş projen allah utandırmasın..
boosted_pug
05-02-2009, 22:07
iyi dilekleriniz için çok teşekkürederim ailevi nedenlerden 1.5 haftadır elimi değemiyorum ama inş. çok hızlı bi şekilde tamamlamaya devam edicem sonra gelsin roller :D
bir efsane mi doğuyor ne;)
exvti_newgti ? :D Eğer sensen bu projeden alnını hakkıyla ayrılacağını çok iyi biliyorum şimdiden hayırlı olsun :)
yasintezcan
07-02-2009, 00:52
maşallah, kazasız belasız kardeş. güsel proje ALLAH utandırmasın.
killererkan
08-02-2009, 18:58
w.band ve eksoz manifoltu işçilikler özellikle çok hoşuma gitti
Maaşallah
inşallah iyi güçler gelir, kilit aldınız mı?
boosted_pug
09-02-2009, 18:09
teşekkürler arkadaşlar daha iisini allah sizede nasip etsin
şanzımanı değiştirmeyi düşündüğümden şuan kilit almadım ama değiştirirsem kilit alıcam gerçi orj şanzıman nekadar götürür oda belli değil :)
1.3 cdtı
09-02-2009, 18:19
orjınal şanzımanla pek gitmez hele draglarda çok zor bence şanzımanla baya bi ilgilenmen gerekecek
Valla manifoldu beğendim. Tabi uzman değilim ben. Wideband'ın yeri çok güzel olmuş. Evo lardada böyle yapıyorlar. Bu arada orjinal silindir üst kapağını bulabilirsin C2 VTS üst kapak kullan derim.
boosted_pug
26-02-2009, 02:09
eskilerden bi video buldum 20 temmuz izmit speedweekend den bi video saxo vts turbo ( 14'' cadde lastikleri + ses sistemi ) vs honda vti 1.8 turbo gt30
http://i623.photobucket.com/albums/tt315/saxo_vts_turbo/th_P8170029.jpg (http://s623.photobucket.com/albums/tt315/saxo_vts_turbo/?action=view¤t=P8170029.flv)
yeni fotograflar geliyo fırında şuan :D
boosted_pug
26-02-2009, 02:53
............................
Hayırlı olsun. Debriyaj yumuşar inşallah istediğin kadar. BE şanzıman mı kullanıyorsun.
boosted_pug
26-02-2009, 03:07
Hayırlı olsun. Debriyaj yumuşar inşallah istediğin kadar. BE şanzıman mı kullanıyorsun.
teşekkürler inş. yumuşucak ilk denediğimizde hidroliksiz levyeyle basamıyoduk debriyaja ama şuan manivelaya yıldız anahtar yardımıyla çok rahat basabiliyoruz
hıhı ewet şanzıman ma dan be olarak değiştiriyorum şuan
allah utandırmasın sanzuman olarak sılarılı 6 yı neden duusnmuyorsun ?
boosted_pug
26-02-2009, 20:15
allah utandırmasın sanzuman olarak sılarılı 6 yı neden duusnmuyorsun ?
oda olabilir ama onun için bi şanzıman daha almak lazım ***** bütce belki ileride olabilir
dragstar
26-02-2009, 20:39
teşekkürler inş. yumuşucak ilk denediğimizde hidroliksiz levyeyle basamıyoduk debriyaja ama şuan manivelaya yıldız anahtar yardımıyla çok rahat basabiliyoruz
hıhı ewet şanzıman ma dan be olarak değiştiriyorum şuan
be şanzıman neyin şanzımanı? neden be şanzımanı takıyorsun?
oranları nasıl ? stocka göre
çok soru sordum kusura bakma:D
allah utandırmasın sanzuman olarak sılarılı 6 yı neden duusnmuyorsun ?
Sıralı 6 ileri neredeyse otomobil fiyatında mağlesef :(
be şanzıman neyin şanzımanı? kaç vites, neden be şanzımanı takıyorsun? direk oturuyormu yoksa flanş filanmı gerekiyor
oranları nasıl ? stocka göre
çok soru sordum kusura bakma:D
Öncelikle şanzıman BE4 olarak 5 ileridir. BE3/6 şanzıman ise 306 GTI şanzımanıdır ve 6 ileridir. Ama 106ya uygulanması çok ama çok zordur. BE şanzıman 2.0 lt ve üzeri araçlarda var. 206 gti/rc 2.0 hdi gibi araçlarda kullanılan şanzımandır. Kaldırabildiği tork daha fazladır. Turbo uygulamasında MA şanzımana göre daha dayanıklıdır. Vites geçişleri daha az kemiklidir MA ya göre. Direk oturması için TU5 bloğa uyumlu bir BE şanzıman kovanı bulman gerekiyor. Buda çok ama çok az araçta var. Xsara Picasso felan gibi. Yani 1.6 TU5 blok olupta şanzıman olarak BE kullanan bir araçtan çıkma bir şanzıman yada kovanına ihtiyacın var. Flanş uygulaması mümkün olabilir belki ama uygulamasını görmedim.
dragstar
26-02-2009, 21:35
Sıralı 6 ileri neredeyse otomobil fiyatında mağlesef :(
Öncelikle şanzıman BE4 olarak 5 ileridir. BE3/6 şanzıman ise 306 GTI şanzımanıdır ve 6 ileridir. Ama 106ya uygulanması çok ama çok zordur. BE şanzıman 2.0 lt ve üzeri araçlarda var. 206 gti/rc 2.0 hdi gibi araçlarda kullanılan şanzımandır. Kaldırabildiği tork daha fazladır. Turbo uygulamasında MA şanzımana göre daha dayanıklıdır. Vites geçişleri daha az kemiklidir MA ya göre. Direk oturması için TU5 bloğa uyumlu bir BE şanzıman kovanı bulman gerekiyor. Buda çok ama çok az araçta var. Xsara Picasso felan gibi. Yani 1.6 TU5 blok olupta şanzıman olarak BE kullanan bir araçtan çıkma bir şanzıman yada kovanına ihtiyacın var. Flanş uygulaması mümkün olabilir belki ama uygulamasını görmedim.
ilerki aşamalarda kısa ayna mahrutili be3\6 düşünülebilir bilgiler için teşekkürler
dragstar
26-02-2009, 21:38
boosted pug sen mega squirt ecu yu bağladınmı arabana bağlıcam filan diyordun ben sipariş verdim ecuyu toplamayı yaparımda kablolamada bikaç takıldığım yer var vts nin ecu şemasını filanda buldm base map bulamadım bnm arabaya göre istersen msnden konuşalım kemalertek@hotmail.com
Maşallah Allah utandırmasın.
boosted_pug
26-02-2009, 22:14
teşekkürler arkadaşlar
schumi açıklaman için teşekkürederim yeterince açık olmuş
dragger kardeş ekledim msn den yardımcı oluyım sana sormak istediğin konularda yurtdışında yapan bi eleman war be şanzımanın içine 306 gti6 nın vites dişlilerini oturtmuş ama oda 5 ileri kullanıyo sanırım 6 olması baya zor hem kaldıki 306 nın şanzımanı kısa o yüzden rc şanzımanı yapmak daha mantıklı
dragstar
26-02-2009, 23:33
teşekkürler arkadaşlar
schumi açıklaman için teşekkürederim yeterince açık olmuş
dragger kardeş ekledim msn den yardımcı oluyım sana sormak istediğin konularda yurtdışında yapan bi eleman war be şanzımanın içine 306 gti6 nın vites dişlilerini oturtmuş ama oda 5 ileri kullanıyo sanırım 6 olması baya zor hem kaldıki 306 nın şanzımanı kısa o yüzden rc şanzımanı yapmak daha mantıklı
tmm daha güzel işte kısa ileri
boosted_pug
26-02-2009, 23:56
tmm daha güzel işte kısa ileri
:D neyse yorum yok
Vts_Power
27-02-2009, 00:18
kolay gelsin güzel oluyo maşallah 12 nisanda gelirsiniz umarım
TURBO CİVİC
27-02-2009, 01:02
hayırlı olsun abi...205 gtı jantını taksam ne guzel olur derkeeen...bi baktım takmıssın...cok tatlı olmus masallah.gerce hondaya olmuyor ama beyazı takmak cok isterdim
maşallah kazasız belasız sorunsuz bin
boosted_pug
27-02-2009, 18:16
kolay gelsin güzel oluyo maşallah 12 nisanda gelirsiniz umarım
teşekkürederim istediğim aşamaya gelirse inş. katılmayı düşünüyorum
yorum yazan tüm arkadaşlara teşekkürederim
boosted_pug
31-03-2009, 23:32
............................
runnerları düz yapınca yer sorunumu oluyor?
birde tank kısmını hatları daha yumuşak olacak dimi bittiğinde?
boosted_pug
01-04-2009, 00:44
runerlar malesef ne daha kısa nede düz olabiliyo çünki enjektörlerin açısı kayboluyo ve düzelttikçe arkada motor kulağına değiyo malesef en optimum bu şekilde oldu
plunnium kısmı bu şekilde kalacak şuan bakalım bi sıkıntı yaşarsam plunnium u değiştircem
runnerlara eğik olarak tornada enjektor yuvası açmak mümkün değilmi acaba?
plenum kısmı briaz daha yumuşak hatlara sahip olursa daha iyi olabilir
mstpower
01-04-2009, 14:12
hiçbir sey solemeye gerek yok mukemmell
mükemmel olmuş............ tarık usta kaynak işçiliğinde döktürmüş yine :D
hkspower
01-04-2009, 20:23
ellerine sağlık TARIK abi kaynağın çok güzel olmuş
kankaaaa bitir artıkıkk!!!! ama herşey süper olmuşş inşallah sıkıntısız olur:) Gerci bu işin eğelenceli yoluda sorunlar, yoksa sıkılıyor insan:) sadece gazla dur :) Heyecanla bekliyoruzz!!!
inşallah herşey güzel ve istenilen gibi olur çok güzel görünüyor!!
guzel ısallh sorunsuz olarak tamamlarsın projeyı :)
super görünüyor herşey, el emeği çok...Allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin..
Güzel proje. Maşallah...
Bu arada debriyajı ne yaptınız?
çok güzel herşeyi ile herkesin eline emeğine sağlık.
bu arada emmenin her bir kanaldan geçen flowrate ini hesaplatan oluyor mu hiç ?
boosted_pug
02-04-2009, 19:22
yorum yazan arkadaşlara çok teşekkürler montajı ve custom olan parçaları ben yaptığım için bitiş süresi biraz uzadı ama olsun yavaş yaval olunca hatalarımızı görmüş oluyoruz
emme yi biraz daha yuvarlak hatlarla yapmak isterdim ama aluminyumu işletecek çok fazla yer bulamadım bulduğum yerdede ii para istediler başka bi arabadan alıp uydurmayı denedim ama bu seferde runnerlar hem dar hemde uzun geldi bu sebepten böle bişi yaptım enjektör yerlerini tornada yaptırttım zaten runerları tek parça yapmayı denedim ama bu sefer enjektörler ve fuel rail için yer kalmıyo üst kapakda emmenin hemen üzerinde balkon gibi bi çıkıntı var buda alanı çok kısıtlıyo bu sebepten manifold bu şekilde oldu
runnerların flow rate ini hiç ölçtürmedim ölçtürebileceğim biyer warsa test etmiş oluruz
debriyaj quarter master twin plate artı remote master cylinder hidroliğe çevirdim debriyajı
bilgi amaçlı bişey sorucam
emmeyi kendin değilde c2vts lerin emmesini kullansan hem performans hemde maddi açıdan hangisi daha mantıklı olur benimde bi çalışmam olucak kararsızım ne yapayım diye.
Allah utandırmasın.
boosted_pug
02-04-2009, 19:54
bilgi amaçlı bişey sorucam
emmeyi kendin değilde c2vts lerin emmesini kullansan hem performans hemde maddi açıdan hangisi daha mantıklı olur benimde bi çalışmam olucak kararsızım ne yapayım diye.
Allah utandırmasın.
emmenin maliyeti
aluminyum plakalar ve borular 50 tl
flanş su jetinde kesildi 30 tl
torna işi enjektör 50 tl
torna işi velocity stack 100 tl
kaynak 100 tl
c2 vts manifoldunu aradım ama birtek istanbulda buldum onada 600 lira istediler bu sebepten böle bişi yaptım birde enjektörler orjinalden farklı c2 vts manifoldu alsatdım yine enjektör kısımlarını kurcalıcaktım
emmenin maliyeti
aluminyum plakalar ve borular 50 tl
flanş su jetinde kesildi 30 tl
torna işi enjektör 50 tl
torna işi velocity stack 100 tl
kaynak 100 tl
c2 vts manifoldunu aradım ama birtek istanbulda buldum onada 600 lira istediler bu sebepten böle bişi yaptım birde enjektörler orjinalden farklı c2 vts manifoldu alsatdım yine enjektör kısımlarını kurcalıcaktım
şu istanbuldaki yerin telefonu nu alabilirmiyim mümkünse :D aramadıgım yer gezmedğim çıkmacı kalmadı servise gidip sordugumda ise ürünün tr'ye giriş yapmadıgını ve o yüzden de fiyat dahi veremediklerini sipariş edersem geliceğini söylediler bende değişik arayışlara girdim :)
boosted_pug
02-04-2009, 20:01
şu istanbuldaki yerin telefonu nu alabilirmiyim mümkünse :D aramadıgım yer gezmedğim çıkmacı kalmadı servise gidip sordugumda ise ürünün tr'ye giriş yapmadıgını ve o yüzden de fiyat dahi veremediklerini sipariş edersem geliceğini söylediler bende değişik arayışlara girdim :)
abi yılbaşından önceydi şuan warmıdır yokmudur bilmiyorum telefonunu bulunca yazarım buraya ebayın fransız sitesinden buluyo ingiliz arkadaşlar 250 300 euro ya
abi yılbaşından önceydi şuan warmıdır yokmudur bilmiyorum telefonunu bulunca yazarım buraya ebayın fransız sitesinden buluyo ingiliz arkadaşlar 250 300 euro ya
vardır vardır kimsenin alıcagını sanmıorum:D telefonu beklicem:)
yurt dışından almak bana göre değil stres oluyorum gelmez filan hem sıcağı sıcağına almalıyım parayı pek tutamam mutlaka harcıcak biyer buluyorum:)
öncelikle kolay gelsin, ellerinize sağlık. Allah yardımcınız olsun.
şanzıman be'ydi değil mi sanırım?
aldığın debriyajda herhangi değişik yaptınız mı şanzımana uydurmak için. aks olarak ne kullanıyorsunuz. debiryajla ilgili kısmı pm atarsan çok sevinirim
yorum yazan arkadaşlara çok teşekkürler montajı ve custom olan parçaları ben yaptığım için bitiş süresi biraz uzadı ama olsun yavaş yaval olunca hatalarımızı görmüş oluyoruz
emme yi biraz daha yuvarlak hatlarla yapmak isterdim ama aluminyumu işletecek çok fazla yer bulamadım bulduğum yerdede ii para istediler başka bi arabadan alıp uydurmayı denedim ama bu seferde runnerlar hem dar hemde uzun geldi bu sebepten böle bişi yaptım enjektör yerlerini tornada yaptırttım zaten runerları tek parça yapmayı denedim ama bu sefer enjektörler ve fuel rail için yer kalmıyo üst kapakda emmenin hemen üzerinde balkon gibi bi çıkıntı var buda alanı çok kısıtlıyo bu sebepten manifold bu şekilde oldu
runnerların flow rate ini hiç ölçtürmedim ölçtürebileceğim biyer warsa test etmiş oluruz
debriyaj quarter master twin plate artı remote master cylinder hidroliğe çevirdim debriyajı
Emme icin ufak bir tavsiyem olucak bende suan bir emme ustunde calistigimdan paylasmak istedim. Daha yuvarlak hatlar daha iyi bir hava akimi saglayacaktir bunu yapmanin en kolay yolu ise boru seklinde capi buyuk bir aliminyum alip kurenin ortadan kesilmis 2 parcasi seklinde aliminyum yarim kure ile bir tarafini kapatmak olacaktir. Duz kapatmani tavsiye etmem pc de denedigimizde hava akiminin iyi olmadigini gorduk. Hatta bu konuyu daha oncede konusmustuk forumda. Bu sekilde hem ucuz hemde kolay bir sekilde yumusak hatli emme yapabilirsiniz.
http://www.boostedmiata.com/projects/intake/Manifold/PB164943.JPG
boosted_pug
02-04-2009, 23:15
Emme icin ufak bir tavsiyem olucak bende suan bir emme ustunde calistigimdan paylasmak istedim. Daha yuvarlak hatlar daha iyi bir hava akimi saglayacaktir bunu yapmanin en kolay yolu ise boru seklinde capi buyuk bir aliminyum alip kurenin ortadan kesilmis 2 parcasi seklinde aliminyum yarim kure ile bir tarafini kapatmak olacaktir. Duz kapatmani tavsiye etmem pc de denedigimizde hava akiminin iyi olmadigini gorduk. Hatta bu konuyu daha oncede konusmustuk forumda. Bu sekilde hem ucuz hemde kolay bir sekilde yumusak hatli emme yapabilirsiniz.
http://www.boostedmiata.com/projects/intake/Manifold/PB164943.JPG
resim için teşekkürederim bu şekildede denedim gazkelebeğini üzerine taktıkdan sonra malesef buda olmadı intercoolerdan gelen boru westlinghause a çarpıyo bizim arabalarda yer sıkıntısı çok fazla yurtdışında yapılanlara felan baktım hep aynı. daha yuvarlak hatlara sahipler ama olsun :D
mechanıcer
02-04-2009, 23:24
masallah araca cok guzel..allah utandırmasın kolay gelsın
memdali öperim anam bitir artık.....
egeturbo
03-04-2009, 08:13
Çok güzel oluyor abi merakla bekliyorum yeni fotoğraflar
mad_max1978
04-04-2009, 20:34
maaşallah.yalnız bişey sormak istiyorum bu momo koltukları hangi siteden veye nerden aldın arkadasım.link verirsen çok sevinirim.şimdiden tşkler
boosted_pug
04-04-2009, 22:54
momo koltuk tek malesef bi arkadasımdan aldım ikinci el
mad_max1978
05-04-2009, 19:00
momo koltuk tek malesef bi arkadasımdan aldım ikinci el
sağolasın kardeşim cvbın için
boosted_pug
05-04-2009, 21:59
..........................
boosted_pug
12-04-2009, 13:50
...................................
sportinger
12-04-2009, 15:00
maşallah kazasız belasız...
boosted_pug
12-04-2009, 18:54
teşekkürler
massallah süper olacak insallah
serhat306
21-04-2009, 15:11
bu nasıl bır projedır yahu anlamak mumkum dııl bukadar emek verılmıs baska bır arac gormedım ınsallah bır sorun cıkmaz yazık olur emeklere cunku bu arabanın mermı gıbı yurumesı lazım tekrardan kolay gelsın calışmalarınızda...
cosworth
23-04-2009, 18:41
güzel proje eline sağlık.
boosted_pug
01-05-2009, 20:18
.............................
kankaa süpersin bitir artık şu aracı:)Gerçi birşey kalmamış geriye ama senden çok ben istiyorum artık bitmesini.
Tekrardan tebrikler süper olmuşşş!!!!
Cok guzel bı proje arabada dısardan cok hos duruyo jantlar felan...
En kısa zamanda verılerıde ısterız :D
UmuT DoGaN
01-05-2009, 22:48
Tebrikler. İnşallah emeğinizin karşılığını alırsınız.
istedign sonucu alırsn inş. kardeş.kolay gelsn
sabırla konuyu takipteiz başarilar..
boosted_pug
16-05-2009, 12:47
teşekkürler arkadaşlar ailevi sebeplerden dolayı 1 hafta ara vermiştim birazdan gidicem dükkana :D inş. bugün marş yapabiliriz
hadi hayırlısı bi marş yapta sevindir bizi, aylardır oku oku bi hal olduk :)
Hayırlısı olsun merakla beklıyorum videosunu :)
hayırlı olsn.emegnizin karşılıgnı alırsınız inş.
egeturbo
25-05-2009, 17:28
az kaldı az hadi başkan bitir şunu
egeturbo
30-05-2009, 08:31
e hadi abi yeni fotoları bekliyoruz abi
emeğine sağlık eski halide çok hoşuma gitmişti bakalım son hali nasıl olacak, yeni resimler yokmu neşemiz yerine gelsin :)
kendi arabasi disinda da yardim isteyen herkesin yardimina kosar masalllah..insallah emeginizin karsiligini alirsiniz..
yusufcan_1982
06-06-2009, 00:07
güzel proje elinize saglık
boosted_pug
06-06-2009, 21:53
çok teşekkür ederim arkadaşlar ii dilekleriniz için ilk video geldi :D
yaz bitiyor araç bitmedi mi mengü :)
LeonRider
29-06-2009, 23:40
güzel proje umarım emeğinizin karşılığını alırsınız :)
çok teşekkür ederim arkadaşlar ii dilekleriniz için ilk video geldi :D
hane nerde????
digiseco
26-07-2009, 19:51
ankaraya sanayiye gediğimde arabanızı gördüm gerçekten baya emek harcanmış işşallah hayırlısı olur
boosted_pug
30-07-2009, 20:19
teşekkürler arkadaşlar taşındığım için daha internet alamadım ewe bide hatun laptopu alıp anasının yanına gitti bende dımdızlak kaldım resim video felan ekliyemiyorum şimdi rodaja başladım iyi kötü tüm yorumlarınız için başta mete abi olmak üzere kaynakçı tarık ustaya emre combosuna çok teşekkürederim herkese kazasız belasız sürüşler
hadi bakalim hayirlisi olsun...
AhmetKadir
31-07-2009, 00:32
gecen gittim overboost a , boncuk gibi bi motoru var masallah ;)
gayet guzel sonlanan bi proje daha :)
ooh ohh suyundan da maaşallah :)
digiseco
31-07-2009, 17:06
beyaz 205 jantlarıda güzel olmuş onuda söliyim :)
boosted_pug
02-08-2009, 17:38
teşekkürler arkadaşlar darısı tüm üyelerin başına ama birtek şey sölemek istiyorum ikinci arabanız yoksa sakın böle bir işe başlamayın
yokmu video resim tarzı bişeyler :)
Meraklı takip ediyorum, ustanın orada bakıyorum, maşallah hergün biyerleri ile uğraşıyorsun ama merakım şu ne zaman bitecek bu araç ve yürüdüğünü göreceğiz... İlk marşını duyduk sıra videolara gelmedi mi ?
bana teşekkür yokmu bnde bi kere debriyaja bastım hafif mi diye :D:D:D:D
eski bir vts sahibi olarak merakla bekliyorum.
kazasız belasız gazlarsın inşallah.
Merhaba aracınızı güle güle kullanın ben iki sormak istiyorum;
1. İlk setupda stok piston ve kol kullandım diye yazmışsınız ancak resimlerde görünen pistonlar çukur gibi duruyor VTS'in orijinal pistonları çukurmudur benim gözüm mü yanılıyor.
2. 11 PSIg basınçla 340Nm tork bana biraz fazla gibi geldi orijinali 145Nm tork üreten ve 10,7:1 CR oranli bir arabaya 11 PSIg bastığınızda ki bu 0,66BARg eder, teorik olarak 240Nm çıkması gerekirdi daha önceden arabanıza kam mili değişimi gibi bir modifikasyon yaptırdınız mı?
yusufcan_k
14-08-2009, 12:00
Merhaba aracınızı güle güle kullanın ben iki sormak istiyorum;
1. İlk setupda stok piston ve kol kullandım diye yazmışsınız ancak resimlerde görünen pistonlar çukur gibi duruyor VTS'in orijinal pistonları çukurmudur benim gözüm mü yanılıyor.
2. 11 PSIg basınçla 340Nm tork bana biraz fazla gibi geldi orijinali 145Nm tork üreten ve 10,7:1 CR oranli bir arabaya 11 PSIg bastığınızda ki bu 0,66BARg eder, teorik olarak 240Nm çıkması gerekirdi daha önceden arabanıza kam mili değişimi gibi bir modifikasyon yaptırdınız mı?
önce bi kendini tanıtsaydın milleti sorgulamak yerine ?
önce bi kendini tanıtsaydın milleti sorgulamak yerine ?
Bu yazığınız çok ayıp ve ağır olmuş. Ben sorgulama yapmadım sadece soru sordum sorularımda iğneleyici değil konu ile ilgili kaçırdığım yada öncesini bilmediğim bir şey varmı yönündeydi.
Merhaba aracınızı güle güle kullanın ben iki sormak istiyorum;
1. İlk setupda stok piston ve kol kullandım diye yazmışsınız ancak resimlerde görünen pistonlar çukur gibi duruyor VTS'in orijinal pistonları çukurmudur benim gözüm mü yanılıyor.
2. 11 PSIg basınçla 340Nm tork bana biraz fazla gibi geldi orijinali 145Nm tork üreten ve 10,7:1 CR oranli bir arabaya 11 PSIg bastığınızda ki bu 0,66BARg eder, teorik olarak 240Nm çıkması gerekirdi daha önceden arabanıza kam mili değişimi gibi bir modifikasyon yaptırdınız mı?
2.soruya ben cevap vereyim, 11 psi da orjinali 148nm olan aile arabasından 8.5 sıkıstırmayla 300 nm aldım...
boosted_pug
17-08-2009, 22:03
1. ewet haklisin orjinalleri duz ben onu tornada alip sikistirmasiniz dusurdum biyerlerde yazmistim ama unutmus olabilirim
2. dynonun verdigi deger bu oldugu icin bisi diemicem arti suan daha fazla gucler elde edicez bence uzak degerler degil ki okadara yapilan araba war
boosted_pug
31-08-2009, 01:18
nihayet rodaj bitiyor son foto ve parça listesi ilk sayfada
kanka sabrına hayranım doğrusu,sorunusuz binmen dileğiyle:)
nazar değmesin ellerinize sağlık çok emek war bu arabada
masalalhhh ıstedıgıın gıbı olmustur
R_Kaptan
01-09-2009, 13:39
maşallah,Allah kaza,bela vermesin.rodajı kaç km yaptın??
artık bi kadran videosu görsek :) çatlicazz
rodaj bitiyosa gelsin vidyolar :)
boosted_pug
01-09-2009, 17:57
teşekkürler arkadaşlar 900 km oldu yavaşladım biraz ayın 15i gelsin :D ***** memur işi
erkanayasli
02-09-2009, 20:36
combo görsel bi kaç malzeme ekle video resim filan. olmuyo böyle. :)
hayırlı olsun kardesım rodaj bıtsın vıdeoları beklıyoruz :)
sıkıntılı rodaj gunlerı cok sahıt oldum kıbrısta dragdan 1 hafta oncesı bır suru araca 30 km hızla caddede gıttıgını rodajın vıdeosuda olur aslında ozledık yavas gıden kurkremeyı beklıyen araç vıdeolarını
KingoAtmo
05-09-2009, 10:20
hayırlı olsun
Videoları merakla bekliyoruz
ALİ_OSMAN
15-09-2009, 12:34
hayırlı olsun keyifli sürüşler.
1. Ewet haklisin orjinalleri duz ben onu tornada alip sikistirmasiniz dusurdum biyerlerde yazmistim ama unutmus olabilirim
2. Dynonun verdigi deger bu oldugu icin bisi diemicem arti suan daha fazla gucler elde edicez bence uzak degerler degil ki okadara yapilan araba war
kardeş sana ulaşamıyoruzzz. 05335910019 tohan
Tohan bey bug unuz ne alemde özledik.
Tohan bey bug unuz ne alemde özledik.
motor 1 senedir toplu şanzumada hasan Başkara abimiz lsd diff yaptı oda yeni bitti inşallah 1 ay içinde marş a basarız..
çok güzel bi araç olacak hadi hayırlısı...
kankaa hadi artık ucur bizleri:) Video bekliyoruz
digiseco
19-11-2009, 15:13
hayırlı olsun ....
boosted_pug
16-01-2011, 22:05
güncel resimler ilk mesaja eklendi
Eyup Duygun
16-01-2011, 22:33
Vallahi imrendim burda oturdugum yerden.Maşallah aracınıza ve sizin işciliginize.Bikac sorum olacak aracın orjinal krankındamı işlem yapıldı yoksa komple bastanmı krank yapıldı(eger yapılabiliyorsa bunu kım yapar)birde stroke mm'sini bore hesaplarrını siz kendinizmi yaptınız yada daha önce bore arttırmadan stroke ile yapılmıs 1.8 106/saxo Tr de var mıdır ? toplamda kac mm arttı stroke olarak pistonların üzerinde zaten 0.50mm yazıyor :):) Kolay gelsin hersey gönlünüzce olsun.
edit:krank bilgisi yazıyormus resimlerden orayı atladım.
boosted_pug
16-01-2011, 23:06
Vallahi imrendim burda oturdugum yerden.Maşallah aracınıza ve sizin işciliginize.Bikac sorum olacak aracın orjinal krankındamı işlem yapıldı yoksa komple bastanmı krank yapıldı(eger yapılabiliyorsa bunu kım yapar)birde stroke mm'sini bore hesaplarrını siz kendinizmi yaptınız yada daha önce bore arttırmadan stroke ile yapılmıs 1.8 106/saxo Tr de var mıdır ? toplamda kac mm arttı stroke olarak pistonların üzerinde zaten 0.50mm yazıyor :):) Kolay gelsin hersey gönlünüzce olsun.
edit:krank bilgisi yazıyormus resimlerden orayı atladım.
ben teşekkürederim
daha önceden benim araştırdığım kadarıyla 3-4 kere bu işlem yapılmış Overboost mete usta ve Proshop hilmi usta ile görüştüm başka yapanlarda mutlak olmuştur ama ben tam bilmiyorum
daha öncede sadece strokla değil bore lada oynamışlar 80.5 mm bore m52 piston ile 85mm stroke kullanmışlar orjinal krankı kaynakla doldurarak yapılmış işlem ama çok uzun ömürlü olmuyormuş malesef krank kaynak yediği için kaynaklanan yerleri fazla sertleştiğinden krank kırılıyormuş yada balansı tam yapılamadığından krank volant tarafından kesiyomuş ( inş. aynı şeyler benimde başıma gelmez) pp500 ün eski sahibi cem abi wardı oda konyada krank yaptırmıştı
tüm işlemleri kendim yaptım hesaplamalar dahil daha önce orjinal pistonla tdo4 turbo ile 233hp almıştım o yüzden pistonlardan sıkıntı yaşıcağımı düşünmüdeğimden yine aynı pistonları kullandım hazır piston alıcakkende en büyüğünü takıyım dedim o yüzden 79mm aldım eğer düşündüğüm tüm işlemlerde hiç sıkıntı yaşamazsam bakalım bu sefer bore un limitlerini zorlamayı düşünüyorum ama önce bu krankdan nasıl bi sonuç vericeğini görmem gerekli
Şimdi sizin kranktamı kaynakla dolduruldu ben onu anlayamadım.
boosted_pug
16-01-2011, 23:22
Şimdi sizin kranktamı kaynakla dolduruldu ben onu anlayamadım.
yok doldurma işlemi felan bulunmuyo sadece krankın üstünü pürüssüzleştirttim ve balans yaptırttım
Eyup Duygun
16-01-2011, 23:33
yok doldurma işlemi felan bulunmuyo sadece krankın üstünü pürüssüzleştirttim ve balans yaptırttım
İlginiz icin sagolun.Yani özetle stock krank üzerinde işlem yapıldı.Zaten silindirler arasıda cok fazla +bore'a musaıt degıl bu motorda.İnş yaptıgınızdan güzel sonuclar alırsınızda bizlerde burda izler duyarız fikir sahibi oluruz.
boosted_pug
16-01-2011, 23:48
İlginiz icin sagolun.Yani özetle stock krank üzerinde işlem yapıldı.Zaten silindirler arasıda cok fazla +bore'a musaıt degıl bu motorda.İnş yaptıgınızdan güzel sonuclar alırsınızda bizlerde burda izler duyarız fikir sahibi oluruz.
yok bi yanlış anlama oldu sanırım bizim orjinal krank 82mm strok a sahip 78.5mm piston ile 1586cc hacime sahip oluyo ben 88.3mm stroke 79mm bore kullandım herhangi bi kaynak yada doldurma yapmadım direk yeni krankla oda 1731 cc civarı hacim elde ediceğim anlamına geliyo
Eyup Duygun
17-01-2011, 00:03
Heh işte o krank nerede imal edildi onu sormak istemiştim.Yani ülkemizde ölçüsü verildiginde bu sekılde parca imal eden yerlerde var mı diye sorum.
dragstar
17-01-2011, 01:05
abi yazmışın o krankla olurmu diyenler çıkacak diye ilk ben diyim :D
aşırı under-square motor oluyor ztn olması gerekenin tersi bir motor
yüzünede söylemiştim eski hali zevkli değildi arabanın böyle daha iyi olucak :)
http://www.powertronic.gr/dragster.htm bu nasıl bir arabadır bilmiyorum :D
boosted_pug
17-01-2011, 18:38
Heh işte o krank nerede imal edildi onu sormak istemiştim.Yani ülkemizde ölçüsü verildiginde bu sekılde parca imal eden yerlerde var mı diye sorum.
ben imal ettirmedim, başka bi aracın krankını arabama taktım kolları custom yaptırttım
bildiğim kadarıyla konyada ve sivasda ölçü verildiği taktirde krank yaptırtabiliyosunuz
abi yazmışın o krankla olurmu diyenler çıkacak diye ilk ben diyim :D
aşırı under-square motor oluyor ztn olması gerekenin tersi bir motor
yüzünede söylemiştim eski hali zevkli değildi arabanın böyle daha iyi olucak :)
Powertronic Dragster (http://www.powertronic.gr/dragster.htm) bu nasıl bir arabadır bilmiyorum :D
throttle lar önde duruyo muhtemelen bunda bi swap war ama hakkında çok bi bilgiye erişemedim
dragstar
17-01-2011, 19:12
ben imal ettirmedim, başka bi aracın krankını arabama taktım kolları custom yaptırttım
bildiğim kadarıyla konyada ve sivasda ölçü verildiği taktirde krank yaptırtabiliyosunuz
throttle lar önde duruyo muhtemelen bunda bi swap war ama hakkında çok bi bilgiye erişemedim
de-stroke edilmiş ew10 olabilir:)
orjinal krank ve kollar ile sadece piston değişerek yaklaşık kaç hp lere ulaşabiliriz?
boosted_pug
17-01-2011, 19:22
orjinal krank ve kollar ile sadece piston değişerek yaklaşık kaç hp lere ulaşabiliriz?
m52 lerle 140 150 leri görenler war ama çok uzun süre gitmiyo
dragstar
17-01-2011, 19:27
orjinal krank ve kollar ile sadece piston değişerek yaklaşık kaç hp lere ulaşabiliriz?
egzantrik fln girerek 180 fln çıkar heralde
KingoAtmo
17-01-2011, 21:42
Hadi hayırlı olsun Mehmet Ali.
aluminiyum volant ve şarj dinamosu kasnağını birde bronz debriyajı
nereden temin ettin ? ben de arıyorum
sumopower
17-01-2011, 21:49
Hayırlısı olsun güzel bi proje iyi bi verim alırsınız inşallah
hayırlı olsun merakla takipteyim. :)
boosted_pug
19-01-2011, 22:50
Hadi hayırlı olsun Mehmet Ali.
aluminiyum volant ve şarj dinamosu kasnağını birde bronz debriyajı
nereden temin ettin ? ben de arıyorum
kasnakları kam-racing.co.uk den sipariş verdim 76 + 21 paund a geliyo
bronzu burda yaptırttım 20 kg baskı ile birlikde
mengü hayırlı olsun kardesım emeklerinin karsılıgını fazlasıyla alırsın ınsallah
boosted_pug
19-01-2011, 23:53
fotograf makinasını evde unuttuğumdan bu sefer fotolar kötü oldu ama bidahaki sefere daha kaliteli olucak
bronz balatamızı ve balansı yapılmış baskımızı taktım
http://img269.imageshack.us/img269/7871/img00013201101181611.jpg
viteslere bile doğru düzgün geçmiyen hurda şanzımanımı :ofk: idareten takıyorum allahtan daha önceden 2004 model hiç açılmamış bi şanzıman almış kenara koymuştum yoksa takasdan elime geçen bu neüdüğü belirsiz şanzımanla uğraşıp durucaktım 1 ay felan idere etsinde rodaj biter bitmez diğer şanzımanı takıcam ( bu arada diğerine kısa ayna marutinin montajını yapıcam ) :hahaha:
http://img222.imageshack.us/img222/349/img00014201101181629.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/6470/img00015201101181654.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/1131/img00016201101181654.jpg
en sonunda tu5jp4 kapağımız yerinde
http://img443.imageshack.us/img443/3186/img00017201101181914.jpg
http://img708.imageshack.us/img708/2538/img00018201101181914.jpg
bir iki orjinal parça daha
http://img844.imageshack.us/img844/3021/img00021201101181915.jpg
http://img823.imageshack.us/img823/5093/img00022201101181916.jpg
307 külbütör kapaklarımızıda yerine takıyoruz
http://img19.imageshack.us/img19/8222/img00024201101182304.jpg
http://img202.imageshack.us/img202/969/img00025201101182304.jpg
kasnakları fırçayla parlatıp boyadım yakından daha canlı görünüyo ama fotoda soluk çıkmış
http://img816.imageshack.us/img816/7238/img00026201101182304.jpg
http://img266.imageshack.us/img266/8504/img00028201101182320.jpg
http://img88.imageshack.us/img88/9339/img00029201101182320.jpg
yarın siparş ettiğim trigern dış kapağınıda monte edip motoru arabaya yerleştircem ondan sonra
gaz telinin ayarlanması
yakıt yollarının ayarlanması
vites çubuklarının ayarlanması
bir iki ufak tefek işi kaldı
bu arada egzost manifoldu için saplama aradım ama bulamadım yardımcı olabilecek warsa çok memnun olurum ( not : tofaşınkiler olmuyo denedim.)
boosted_pug
19-01-2011, 23:53
mengü hayırlı olsun kardesım emeklerinin karsılıgını fazlasıyla alırsın ınsallah
teşekkürederim kanka inş.
bu arada egzost manifoldu için saplama aradım ama bulamadım yardımcı olabilecek warsa çok memnun olurum ( not : tofaşınkiler olmuyo denedim.)
tornada yaptırmayı denediniz mi?
bi tarafı hazır, diğer tarafı tornada istenen boyuta getirilip diş açılabilir saplamalarla yapablirsiniz
Maşallah güzel ilerliyorsun
saplama olarak cıkma kapak saplamaları varsa onları kestirip yapabilirsin kapaga yeni diş açman gerekebilir ama yaptınmı 1 sefer yapmış olursun
Mustafa Birsesli
20-01-2011, 11:46
m7 saplama bulmak dert ben m7 uzun civataları kesip yapmıştım
chiefkadir
20-01-2011, 13:18
Maşallah bro bitsinde görelim yaw :)
boosted_pug
20-01-2011, 17:04
tornada yaptırmayı denediniz mi?
bi tarafı hazır, diğer tarafı tornada istenen boyuta getirilip diş açılabilir saplamalarla yapablirsiniz
işte sıkıntı orda uzun saplama bulamadım :icon13:
Maşallah güzel ilerliyorsun
saplama olarak cıkma kapak saplamaları varsa onları kestirip yapabilirsin kapaga yeni diş açman gerekebilir ama yaptınmı 1 sefer yapmış olursun
teşekkürler ama biraz fazla tuzlu olur muhtemelen 10 tane yaptırtmam lazım şimdi bi ton para isterler
m7 saplama bulmak dert ben m7 uzun civataları kesip yapmıştım
ewet abi olmadı bende o şekilde yapıcam ferronun alt hurdalıkdaki kapakları talan ettim 3 5 sağlam anca buldum
Maşallah bro bitsinde görelim yaw :)
teşekkürler abi bende sabırsızlıkla bitmesini istiyorum ama hızlı yapıp sallamakda istemiyorum inş. senle bi roll yaparız :)
m52 lerle 140 150 leri görenler war ama çok uzun süre gitmiyo
Aslında soruyu eksik sormuşum. Sadece forged piston yaparak ortalama bir turbo ile kaç hp ler denendi bugüne kadar diyecektim.
dragstar
20-01-2011, 17:45
abi o yağ soğutucusu neyin maşallah normalin 2 katı kalınlığında
boosted_pug
20-01-2011, 18:15
Aslında soruyu eksik sormuşum. Sadece forged piston yaparak ortalama bir turbo ile kaç hp ler denendi bugüne kadar diyecektim.
sadece turbo yada pistonla olmuyo malesef birini koyuyosun emme man,foldu patlıyo başka bişi yapıyosun şanzıman kırılıyo yada debriyaj parçalanıyo sıkıntısız ortalama 250 300 hp de rahat rahat gezilir
abi o yağ soğutucusu neyin maşallah normalin 2 katı kalınlığında
partnerin kardeşim ama hangi motordan çıkıyo tam bilmiyorum mocal gelinceye kadar idare etsinde yeter
dragstar
20-01-2011, 19:33
partnerin kardeşim ama hangi motordan çıkıyo tam bilmiyorum mocal gelinceye kadar idare etsinde yeter
hımm acaba ne kdr soğutur mocaleo kdr para verince değermi diye düşünüyor insan:o
Gaz kelebekleri nasıl bişey olacak?
chiefkadir
20-01-2011, 22:02
teşekkürler abi bende sabırsızlıkla bitmesini istiyorum ama hızlı yapıp sallamakda istemiyorum inş. senle bi roll yaparız :)Tabiki herzaman:icon_tup:
Ahmet_28
20-01-2011, 22:17
maşallah mengü kolay gelsin.
oem krankmı kullanacaksın?
bu arada egzost manifoldu için saplama aradım ama bulamadım yardımcı olabilecek warsa çok memnun olurum ( not : tofaşınkiler olmuyo denedim.)
gecen sene manifoldu takarken kırmıstık bir tane sasmazda kabay diye hırdavatcı var orda bulmustum overboostun oralarda...
boosted_pug
20-01-2011, 23:57
Gaz kelebekleri nasıl bişey olacak?
şuan malzemeler dükkanda olduğu için resim ekliyemiyorum detaylı resim koyarım yakından çekilmiş
maşallah mengü kolay gelsin.
oem krankmı kullanacaksın?
yok oem krank 82mm stroğa sahip ben 88.3mm lik bi krank kullanıyorum
gecen sene manifoldu takarken kırmıstık bir tane sasmazda kabay diye hırdavatcı var orda bulmustum overboostun oralarda...
walla yakında kabayla ortak olcam bu gidişle :D yarın bi sorayım teşekkürler
esmerserseriler
24-01-2011, 21:31
ABİME İSTANBULDAN SELAMLAR... ben senin teknik bilgine çok güveniyorum.......200 kulaktan dolma olarak ulaşilmaz diolar ama deneyipte ulaşamıyanınada rastlamadım ulaşanınada....yapılan her emeğin hakkını fazlasıyla alacağina inanıyorum..yeğenime bol bol selamlar:)
boosted_pug
25-01-2011, 00:11
ABİME İSTANBULDAN SELAMLAR... ben senin teknik bilgine çok güveniyorum.......200 kulaktan dolma olarak ulaşilmaz diolar ama deneyipte ulaşamıyanınada rastlamadım ulaşanınada....yapılan her emeğin hakkını fazlasıyla alacağina inanıyorum..yeğenime bol bol selamlar:)
teşekkürederim kanka allah cümlemize kaza bela vermesin
snoopking
07-02-2011, 22:21
Sevgili boosted pug kullandıgın ITB nedir ve kaç mm.'lik acaba merak ediyorum bilgi verebilirsen. şimdiden teşekkür ederim :)
MaşALLAH..
Saplama bende var, eğer istersen ve zaman açısından uyarsa gönderebilirim, ben headers takınca onlar olmadı ölecene duruyorlar, yarın akşam kargoya verir çarşamba elinde olur..
http://img141.imageshack.us/img141/4537/pict2304.jpg
onursoytam
07-02-2011, 23:23
maşallah allah nazardan saklasın
Sefa_vts
07-02-2011, 23:33
Öğreniceğim şeyler var.. Devam.. Allah utandırmasın :)
boosted_pug
08-02-2011, 03:26
Sevgili boosted pug kullandıgın ITB nedir ve kaç mm.'lik acaba merak ediyorum bilgi verebilirsen. şimdiden teşekkür ederim :)
sewgili snoop king kardeşim mektubuma başlamadan önce........... :P kullandığım throttle cbr 900rr ın kelebek çapı 42mm orta ve üst devirler için ideal bi değer
MaşALLAH..
Saplama bende var, eğer istersen ve zaman açısından uyarsa gönderebilirim, ben headers takınca onlar olmadı ölecene duruyorlar, yarın akşam kargoya verir çarşamba elinde olur..
http://img141.imageshack.us/img141/4537/pict2304.jpg
göki teşekkürederim burdan hallettim resimdekine benzer bi takım alıp taktım
maşallah allah nazardan saklasın
teşekkürler
Öğreniceğim şeyler var.. Devam.. Allah utandırmasın :)
teşekkürler herzaman yardımcı olurum
son durum nedir
Finişe az kaldı sanırsam
snoopking
08-02-2011, 11:47
saol boosted pug :) Kazasız belasız inşallah :)
hayırlısı olsun hakkınızda Allahın izniyle istediğiniz sonuçlara ulaşırnız. benim bi kaç sorum olcaktı;
krank hangi aracın ? custom kollar derken hangi araçta kullanılan kollar ve ne gibi işler yaptınız.
boosted_pug
08-02-2011, 13:17
son durum nedir
Finişe az kaldı sanırsam
dün cop bobinlerin montajını yaptım bi tesisatı kaldı beynin içindede wasted spark dan cop a çevirmek için eklemeler yapmam gerekli. zaten çalıştırsamda sync gauge sipariş ettim onu bekliyorum throttle ların emdiği havayı eşitlemem lazım bunlar haricinde bi işlemi kalmadı
hayırlısı olsun hakkınızda Allahın izniyle istediğiniz sonuçlara ulaşırnız. benim bi kaç sorum olcaktı;
krank hangi aracın ? custom kollar derken hangi araçta kullanılan kollar ve ne gibi işler yaptınız.
araç sorunsuz yürüdükden sonra bu soruya cvp verebilirim kimseye hatalı bilgi vermeye gerek yok çok fazla bi işlem gerektirmiyo ama kollarla pistona fazla stress biniyo bu işlemler sonucunda kollar sıkıntı çıkartmazsa zaten bi takım forged yaptırtıcam
tel tel okudum butun sayfaları Allah utandırmasın :):)
boosted_pug
09-02-2011, 14:45
teşekkürler cümlemize
emeğinize sağlık .. son fotoları beklıyoruz merakla . elınıze saglık
boosted_pug
10-02-2011, 01:27
bugün sync gauge im geldi bende hemen kurcalamaya başladım :D throttlerların emdiği havayı eşitleyip inş. sıkıntısız bi sonuç elde edicem
http://img87.imageshack.us/img87/3984/dscf1444y.jpg
http://img812.imageshack.us/img812/3614/dscf1445s.jpg
MS II v3.0 megasquirt i toplıyalı baya olmuştu baktımda ilk yaptığım lehimler baya başarısızmış :) bende bir iki değişiklik yaptım coplar için bip373 leri boardın arkasına soğutucu ekleyip monte ettim shift light launch ve switchable map eklentilerini yaptım belki işlemciyi değiştirebilirim ama şuan ms2 ile devam edicem
http://img837.imageshack.us/img837/2783/dscf1449.jpg
http://img708.imageshack.us/img708/3295/dscf1450g.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/4246/dscf1452k.jpg
cop bobinlerim üzerlerinde bir iki oynamam lazım boyları biraz uzun çünki
http://img228.imageshack.us/img228/2097/dscf9751.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/784/dscf9752.jpg
son olarak motor içini biraz renklendirelim :)
http://img203.imageshack.us/img203/3246/dscf9760.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/8607/dscf9761f.jpg
bugün sync gauge im geldi bende hemen kurcalamaya başladım :D throttlerların emdiği havayı eşitleyip inş. sıkıntısız bi sonuç elde edicem
http://img87.imageshack.us/img87/3984/dscf1444y.jpg
bu test tam olarak nasıl yapılıyor, anlatabilir misiniz ? itb nin vakum görmesi için illa takılı mı olması gerekiyor, yoksa başka yollamı vakum elde ediliyor nasıl yapılıyor yani :D
kolay gelsin kardeşim. rabbim utandırmaz ıns. zaten önemlı olan kolayı yapmak veya yapılanı yapmak degil. bu tür projeler daha cok ilgimi cekıyor. ilk olmak herzaman en önemlısıdır. kolay gelsin tekrardan.
boosted_pug
10-02-2011, 18:34
cop lar neyin?
ebaydan aldım ford linkoln mustang cop ignition coil die aratınca çıkıyo
bu test tam olarak nasıl yapılıyor, anlatabilir misiniz ? itb nin vakum görmesi için illa takılı mı olması gerekiyor, yoksa başka yollamı vakum elde ediliyor nasıl yapılıyor yani :D
arabayı önce çalıştırıyosunuz ordaki beyaz parça ile göstergenin 4 hortumunu birleştiriyosunuz ve 1. silindirin vacuum hattına bağlıyosunuz bu şekilde 4 ündede aynı vacuum olmuş oluyo resimde tam görülmemiş göstergenin üzerinde 4 tane ayar vidası war bu vidaları kullanarak 4 göstergeninde emdiği havayı eşitliyosunuz bu göstergenin sıfırlanmasına yarıyo daha sonra 4 hattı ayrı ayrı olarak throttle a bağlıyosunuz ve arabayı çalıştırıyosunuz throttle lar üzerinde ayar vidaları war onları kullanarakda 4 throttle ı eşitletip ayarlıyosunuz
kolay gelsin kardeşim. rabbim utandırmaz ıns. zaten önemlı olan kolayı yapmak veya yapılanı yapmak degil. bu tür projeler daha cok ilgimi cekıyor. ilk olmak herzaman en önemlısıdır. kolay gelsin tekrardan.
teşekkürederim dostum sağolasın
KingoAtmo
12-02-2011, 09:55
Emeklerinin karşılığını almanı umarım dostum,
Sıkıştırma ne olacak ?
boosted_pug
12-02-2011, 23:40
Emeklerinin karşılığını almanı umarım dostum,
Sıkıştırma ne olacak ?
teşekkürler dostum 12 civarında olucak
boosted_pug
13-02-2011, 01:06
bugün son ufak tefek işlemleri yaptım copların montajını ve kablolamasını yaptım sol tarafın aksını sipariş etmiştim oda bugün geldi onuda hemen aradan çıkarttım şuan için bi eksiğim yağ doldurma kapağı kaldı onuda kaybetmişim bulamadım :D :D
http://img196.imageshack.us/img196/1422/img00051201102121724.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/1422/img00051201102121724.jpg
http://img838.imageshack.us/img838/6787/img00056201102121725.jpg
http://img827.imageshack.us/img827/6284/img00057201102121725.jpg
http://img534.imageshack.us/img534/5552/img00058201102121725.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/8350/img00059201102121725.jpg
http://img821.imageshack.us/img821/2985/img00060201102121726.jpg
http://img602.imageshack.us/img602/2053/img00061201102121726.jpg
http://img535.imageshack.us/img535/818/img00062201102121726.jpg
http://img842.imageshack.us/img842/1079/img00064201102122118.jpg
hafta içi çalıştırıp ayarlarını yapıcam ozaman kaliteli fotolar eklicem
RECEP DİKEN
13-02-2011, 04:09
cidden çok güzel maşşallah 1.6 52 li spec de neler yapıo bu araçlar bakalım 1.8 de nası katliam olucak.ellerine sağlık
dragstar
13-02-2011, 11:46
coplar güzel olmuş merak ediyorum bitmiş halini :D
benim aklima takilan;
itb'den ne kadar verim alinacagi, pt52 ve ms3 takili iki 106da sadece itb guc olarak ne farkettirir, sadece topend olarak mi bu avantaj?
boosted_pug
13-02-2011, 18:05
cidden çok güzel maşşallah 1.6 52 li spec de neler yapıo bu araçlar bakalım 1.8 de nası katliam olucak.ellerine sağlık
teşekkürler kardeşim bakalım bende 1.8i merak ediyorum
coplar güzel olmuş merak ediyorum bitmiş halini :D
sağolasın kemal bakalım msd ile arasında nasıl bi fark olucak
benim aklima takilan;
itb'den ne kadar verim alinacagi, pt52 ve ms3 takili iki 106da sadece itb guc olarak ne farkettirir, sadece topend olarak mi bu avantaj?
yurtdışındaki forumlarda sadece itb ve omex ile 145 ile 160 hp arasında alanlar war 1.6 hacimle 200+ alan 4 5 tane araba biliyorm yunanistada 1.8 ax war 243 hp veriyo
bizim arabalara göre olan manifoldlar içinde itb n/a da en başarılısı çünki ya itb takıcaksınız yada peugeot sport, c2 vts, rover yada dp engineering in ürettiği manifoldlardan birini takıcaksınız bunların haricinde başka bi firmanın ürettiği manifold ben daha görmedim bunlarada dp haricinde 60mm den büyük kelebek takılamıyo dp ninde fiyatı maşallah baya iyi........... hee honda olsaydı baya bi seçenek mevcut 70 likde gaz kelebeği takabiliyosun 80 likde 100 lükde benim turbo setupda 70lik gaz kelebeğini zar zor sığdırmıştım
benim şuan kapakda herhangi bi işlem yok ne egzantrik ne portpolish nede yay sübap kasnak vs o yüzden fazla bişi beklemiyorum 160+ ve sağlıklı bi 1.8 benim için yeterli kapak saplamalarını sipariş ettim onlar gelinceye kadar bir iki ay hem ufak ufak ayar yapıcam hemde 1.8 i denemiş olcam ondan sonrada egzantrikleri bulmuş olurum kapağı söküp gerekli işlemleri yapıcam
merakla bekliyorum acıkcası acaba nasıl olcak diye benim en merak ettim konu biliyosunuz krank ve kollar :)
dragstar
13-02-2011, 19:55
aynen asıl bende msd ile cop arasındaki farkı merak ediyorum, adam akıllı flowu olan sadece peugeot sport emme var inanılmaz pahalı ayrıca üretimi durdu tek herşeyi geçtim peaugeot sport emmeyi takmak için şase numarasının yazılı olduğu paneli kesmek gerekiyor tek çözüm itb yani
Sefa_vts
13-02-2011, 20:27
aynen asıl bende msd ile cop arasındaki farkı merak ediyorum, adam akıllı flowu olan sadece peugeot sport emme var inanılmaz pahalı ayrıca üretimi durdu tek herşeyi geçtim peaugeot sport emmeyi takmak için şase numarasının yazılı olduğu paneli kesmek gerekiyor tek çözüm itb yani
Türkiye'de c2 Vts nin emmesinin alüminyum olanları var mevcut.. Sadece emme değişikliği ile c2 de 12 hp kazandırıyor.. aşırıda pahalı değil... Ralli araçlarındakinden.. s1600...
snoopking
13-02-2011, 20:54
İTB üzerindeki filtreleri zurna ağzının üzerine mi taktın üstad yoksa direkt olarak kelebeğin ağzına mı geçiyor. Bir de filtreleri nerden satın aldın acaba bende almak istiyorum :D
Ayrıca kaç mm. egsoz borusu kullandın merak ediyorum üstad :D
Hayırlı geceler !
abi maşşallah valla daha yeni gördüm, mükemmel bişey olcak gibi bi his war içimde :D
boosted_pug
14-02-2011, 01:48
merakla bekliyorum acıkcası acaba nasıl olcak diye benim en merak ettim konu biliyosunuz krank ve kollar :)
benimde en merak ettiğim konu :)
Türkiye'de c2 Vts nin emmesinin alüminyum olanları var mevcut.. Sadece emme değişikliği ile c2 de 12 hp kazandırıyor.. aşırıda pahalı değil... Ralli araçlarındakinden.. s1600...
haklısın kardeşim c2 vts lerde aluminyum manifold çıkıyo ama bu manifolda en büyük 60mm kelebek takılabiliyo göki nin aracında mevcut sonuçta en fazla verimi almak için araçlarımızı yapıyoruz o yüzden bence en verimlisi itb hee yakıt ile günlük olarak kullanılabilirliğini hep beraber görücez kaldıki benim itb yi nekadara malettiğimi duysan inanamazsın
İTB üzerindeki filtreleri zurna ağzının üzerine mi taktın üstad yoksa direkt olarak kelebeğin ağzına mı geçiyor. Bir de filtreleri nerden satın aldın acaba bende almak istiyorum :D
Ayrıca kaç mm. egsoz borusu kullandın merak ediyorum üstad :D
Hayırlı geceler !
http://img339.imageshack.us/img339/3387/dscf1248m.jpg
resimdede gözüktüğü üzere itb lerin ucundaki velocity stacklar sabit o yüzden bende filtreleri onların üzerine monte ettim zaten çorap filtre die geçiyo üzerine geçiriyosun okadar
filtreleri ebaydan aldım ramair air filter die aratınca çıkıyo çiftli weber filtresi olması lazım
egzost şuan stock headers 51 lik düzboru stock son susturucu :D muayeneden sonra 4-1 headers 60lık düz boru HKS son susturucu olucak
abi maşşallah valla daha yeni gördüm, mükemmel bişey olcak gibi bi his war içimde :D
teşekkürederim kardeşim allah daha iyilerini sana nasip etsin
snoopking
14-02-2011, 18:10
Saol üstad kazasız belasız inş :)
Sefa_vts
16-02-2011, 07:45
benimde en merak ettiğim konu :)
haklısın kardeşim c2 vts lerde aluminyum manifold çıkıyo ama bu manifolda en büyük 60mm kelebek takılabiliyo göki nin aracında mevcut sonuçta en fazla verimi almak için araçlarımızı yapıyoruz o yüzden bence en verimlisi itb hee yakıt ile günlük olarak kullanılabilirliğini hep beraber görücez kaldıki benim itb yi nekadara malettiğimi duysan inanamazsın
Kesinlikle en önemli konu maliyet ve kazandırdığı güç oranı.. Benim bahsettiğim stock vts ler değildi gerçi ama olsun dediğini anladım.. gaz kelebeğinin ufak olmasından şikayetçisin satılan veya uydurulan diğer emme manifoldlarının.. Haklısın abi 60 mm kimine göre off kimine göre püff olabilir..
benim dediğim manifold örnek olsun diye koyuyorum ki enteresandır bulamadım gerçek fotoğrafını..
Senin bahsettiğin emme şu tip :
http://www.pure-tuning.com/images/evo10.jpg
Benim bahsettiğim bu tip :
http://kennypowersmotorsports.com/images/intake_2g_race-2.jpg
Kolay gelsin gelişmeleri bekliyorum..
Allah utandırmasın merakla bekliyorum sonucu :)
boosted_pug
16-02-2011, 21:44
Kesinlikle en önemli konu maliyet ve kazandırdığı güç oranı.. Benim bahsettiğim stock vts ler değildi gerçi ama olsun dediğini anladım.. gaz kelebeğinin ufak olmasından şikayetçisin satılan veya uydurulan diğer emme manifoldlarının.. Haklısın abi 60 mm kimine göre off kimine göre püff olabilir..
benim dediğim manifold örnek olsun diye koyuyorum ki enteresandır bulamadım gerçek fotoğrafını..
Senin bahsettiğin emme şu tip :
http://www.pure-tuning.com/images/evo10.jpg
Benim bahsettiğim bu tip :
http://kennypowersmotorsports.com/images/intake_2g_race-2.jpg
Kolay gelsin gelişmeleri bekliyorum..
kesinlikle bu şekilde artı bizim arabalarda westinghause da üst motor kulağıda çok sıkıntı yaratıyo benim önceki manifoldu yapıncaya kadar göbeğim çatlamıştı
dragstar
27-02-2011, 12:09
mengü abi gelişmeler yokmu merat ettirdin :D
Anlaşıldı merkez tamam abi görüşelim bir
boosted_pug
08-03-2011, 23:35
elimde hazırda bi shift light bulunuyodu arabamı ilk aldığım yıllarda 5'' lik bi devir saati takmıştım sonradan nereye gitti bilmiyorum ama shift light ım duruyodu aslında normal lamba olarak kullanıcaktım ama hem ışığının şiddetinin az olmasından hemde farklı bişiler yapıyım dedim siteye üye aqustik isimli arkadaşımız ledlerle baya haşır neşir olduğudan kendisinden bana yardımcı olmasını rica ettim sağolsun beni kırmadı ve programlanmış bi mikroişlemci aldım sağolsun hemen kargoladı bende hemen yapımına başladım
ledleri ve devreyi yerleştirip iyicene silikonladım lanbanın arkasınada bi anahtar ile push-button ekledim 5 farklı konumda ledleri yakabiliyorum zaten amacı shift light ben iki konumunu kullanıcam ya sabit yanıcak sürekli yada benim istediğim gibi sürekli flash yapıcak anahtarıda devreyi çalıştırmak için koydum yanıp yanmadığını test maksatlı
http://img838.imageshack.us/img838/3509/dscf1668v.jpg
http://img853.imageshack.us/img853/3634/dscf1669.jpg
http://img850.imageshack.us/img850/7905/dscf1670.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/23/dscf1671l.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/3748/dscf1672x.jpg
Bitmiş halinin videosu (http://www.youtube.com/watch?v=wCzS_WqLY6Q)
mocal sandawich plate im gelmişti sağolsun ingilizler çok hızlı gönderiyolar bugünde radyatörüm geldi cumartesi onlarında montajını yapıcam bide oil press saati sipariş etmeye karar verdim
http://img716.imageshack.us/img716/9439/dscf1706f.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/626/dscf1707o.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/9293/dscf1708w.jpg
bu arada arabayı çalıtırdım rodaja başladım widebandımı bi arkadaşa vermiştim daha geri alamadığım için şuan arabam km de 3tl gibi bişi yakıyo :D c.tesi onuda halletmem lazım ocağıma incir ağacı dikecek yoksa :D
chiefkadir
09-03-2011, 14:24
Mengü maşallah rodaja başlamışın bigün bakalım itb ye yaw :)
boosted_pug
16-03-2011, 23:49
Mengü maşallah rodaja başlamışın bigün bakalım itb ye yaw :)
abi widebandı b i arkasa vermiştim geri alamadım daha gelsin bi ayar yapıyım ondan sonra ver elini enka :D
boosted_pug
17-03-2011, 00:04
evsahibi beni evden kıştladığından beri ev bakıyodum sağda solda nihayet eryamandan kafama göre bi ev buldum bi ay sonra taşınıcam ev ararken gezmekten bacaklarım roberto carlos gibi olmuştu allaha şükür ondanda kurtuldum :D bende hemen boş bi vakit bulup arabayı ayarlamaya geçtim ilk iş olarak throttle ların emdiği havayı eşitleyip rölantiyi ayarladım biraz gazladıkdan sonra tekrar bi ayar yaptım şuan rölanti vs gayet iyi widebandı takıp ayar yapmadan önce bidaha senkronizasyonu kontrol edicem ondan sonra allahın izniyle başlıcam muhtemelan önümzdeki hafta ayarı bitirmiş olurum rodajda 100km oldu bi 400 500 yapsam yeter muhtemelen
evin önü tunnig iş başında :D ikmalden bi takım 1/4 lokma takımı aldım
http://img843.imageshack.us/img843/2309/dscf1713v.jpg
bu ayara ilk başladığım zaman...... göstergenin 4 üde aynı silindire bağlı altdaki vidalardan önce 4ünü birbirine eşitliyosunuz
http://img864.imageshack.us/img864/5503/dscf1712.jpg
YouTube - saxo vts itb synch (http://www.youtube.com/watch?v=jtZ1IPL0XzU)
buda sona doğru
saxo vts itb synch 2 (http://www.youtube.com/watch?v=8Os6lX_x4pY)
ve mutlu son
http://img816.imageshack.us/img816/2153/dscf1711.jpg
adanadan gelen parçalardan bi şanzıman wardı adam gibi eline yüzüne bakılır bişiye benziyen onunda difransiyeli meğersem ralli aracından çıkmaymış bi vınlıyo yandaki arabadan bakıyolar walla :D ilerleyen günlerde şanzımanı sökücem allahtan bitane 2002 model hiç açılmamış şanzıman almıştım hurdacıdan onu takıcam direk bide egzantrik buldummu saxo yaza hazır demektir
dragstar
17-03-2011, 01:14
abi o ralli den çıkma şanzımanı konuşalım
boosted_pug
17-03-2011, 12:28
abi o ralli den çıkma şanzımanı konuşalım
kardeşim bi işine yaramazki iki ile geriye bazen geçmiyo difransiyelide ötüyo anlıyacğın hurda belki dış kovanı iş görür ama onuda sökmeden bişi diemem belki kaynakli felandır
serkan ünlüü
17-03-2011, 13:15
maşallah kazasız belasız tek tek okudum konuyu allah nazarlardan saklasın
Maşallah Süphanallah biz umredeyken çok yol katetmişsin
yakında seyrine doyum olmucak NA videolar gelcek desene :)
Allah işini rast getirsin güsel ugraşıyorsun
boosted_pug
17-03-2011, 16:25
maşallah kazasız belasız tek tek okudum konuyu allah nazarlardan saklasın
teşekkürler
Maşallah Süphanallah biz umredeyken çok yol katetmişsin
yakında seyrine doyum olmucak NA videolar gelcek desene :)
Allah işini rast getirsin güsel ugraşıyorsun
teşekkürederim sizinkide bu sene çok çok canlı olucak allah cümlemize kaza bela vermesin
dragstar
17-03-2011, 23:20
kardeşim bi işine yaramazki iki ile geriye bazen geçmiyo difransiyelide ötüyo anlıyacğın hurda belki dış kovanı iş görür ama onuda sökmeden bişi diemem belki kaynakli felandır
abi diferansiyelin ötmesi derken komple geri viteymiş gibimi ötüyor :D
proje nasıl gidiyor merak ettiğim araçlardan biride :)
boosted_pug
02-05-2011, 17:19
proje nasıl gidiyor merak ettiğim araçlardan biride :)
havalar ısındı.......... işdi çocukdu evdi taşınmaydı vs. biraz uzak kaldım en kısa zamanda dönüş yapıcam :)
hayırlısı bakalım ben bitirdim senin çoktan bitmiş olması hgerekiyordu
Draglarda görmek lazım bu canavarı inşallah
lan yabik mengü, şu syncpro'yu bi ara verde benim motosiklete senkron ayarı kontrolu neim yapayım ;)
abi merakla bekliyorum ne parça kullandığını :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.