PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : HAYABUSA vs. DESMOSEDICI RR



nosmemos
19-08-2006, 00:38
http://www.ducati.com/docs_eng/model06/desmosedicirr/flash/d16_2.jpg
http://www.ducati.com/docs_eng/model06/desmosedicirr/flash/d16_4.jpg
http://www.ducati.com/docs_eng/model06/desmosedicirr/flash/desmosedici_straight.html sesi
Engine

* Type: L-4 cylinder, liquid-cooled, DOHC, Desmodromic, 4 titanium valves per cylinder, gear driven camshafts
* Displacement: 989 cc
* Power: More than 205 HP @ 13,500 rpm*
* Torque: n/a
* Fuel injection: Four 50 mm Magneti Marelli throttle bodies, 12-hole "microjet" with injectors over throttle, manual idle control
* Exhaust: '4-into-2-into-1' vertical exit exhaust/silencer
* Emissions: Euro 3


Transmission

* Gearbox: 6-speed; Cassette type
* Clutch: Dry multi-plate slipper clutch, hydraulically actuated


Vehicle

* Body: Full carbon fiber bodywork
* Frame: Tubular steel trellis hybrid, carbon fiber seat support, aluminum swingarm
* Front Suspension: Ohlins 'FG353' PFF forks USD 43 mm pressurized, with preload, rebound and compression adjustment, TiN coated sliders
* Front Wheel: Marchesini forged and machined magnesium alloy wheels, with 7 spoke design as GP6
* Rear Suspension: Ohlins rear shock, with rebound, low/high speed compression adjustment, and hydraulic preload adjustment
* Rear Wheel: Marchesini forged and machined magnesium alloy wheels, with 7 spoke design as GP6
* Tires: Bridgestone
* Front Brake: Two Brembo radial "monoblock" calipers with four 34 mm pistons; two semi-floating 320 mm x 6 mm discs, with machined flange: the same as GP6 wet race set-up
* Rear Brake: 240 mm fixed disc, fixed caliper with two 34 mm pistons
* Fuel tank: aluminum alloy
* Dry Weight: n/a
* Instruments: New lightweight Corse electronic multifunction dashboard with LCD 'bar' graph tachometer, trip/odometer, anti-theft immobilizer, lap time measurement, oil pressure, fuel reserve, EOBD, clock, air temperature, rev counter

65000 $ usd satis fiyati(satisa sunulduktan 5 saat sonra hepsi satilmis)

http://www.suzukicycles.com/images/gallery/GSX1300RK6/photos/GSX1300RK6_act_BluGry_B.jpg
http://www.suzukicycles.com/images/gallery/GSX1300RK6/photos/GSX1300RK6_act_BlkGry.jpg
http://www.suzukicycles.com/images/gallery/GSX1300RK6/photos/GSX1300RK6_act_BlkRed.jpg

Specs
Engine: 1299cc, 4-stroke, four-cylinder, liquid-cooled, DOHC, 16-valve, TSCC,172.6 hp @ 9800 rpm
Bore Stroke: 81.0 x 63.0mm
Compression Ratio: 11.0:1
Fuel System: Keihin/Denso Fuel Injection
Lubrication: Wet sump
Ignition: Digital/Transistorized
Transmission: 6-speed, constant mesh
Final Drive: #530 chain
Overall Length: 2140mm (84.3 in.)
Overall Width: 740mm (29.1 in.)
Overall Height: 1155mm (45.5 in.)
Seat Height: 805mm (31.7 in.)
Ground Clearance: 120mm (4.7 in.)
Wheelbase: 1485mm (58.5 in.)
Dry Weight: 217kg (478 lbs.) 218kg (480 lbs.) CA. model
Suspension Front: Inverted telescopic, coil spring, fully adjustable spring preload, 14-way adjustable rebound damping and 13-way adjustable compression damping
Suspension Rear: Link-type, gas/oil damped, fully adjustable spring preload, 22-way adjustable compression & rebound damping
Brakes Front: Dual hydraulic disc
Brakes Rear: Single hydraulic disc
Tires Front: 120/70-ZR-17
Tires Rear: 190/50-ZR-17
Fuel Tank Capacity: 21 liter (5.5 gal.) 19.0 liter (5.0 gal.) CA. model

11000 $ usd satis fiyati

Eriador
19-08-2006, 09:28
DESMOSEDICI RR 65 000 $ mı !? abi o paraya USA da ne arabalar war ne motoru ya ...
teknik verileri hayabusa dan daha iyi olabilir ama benm içn Hayabusa nası desem bi ekol olmuş motor diyince aklıma ilk o gelio tamamen duygusal olarak onu seçiyorum :)

T-MIVEC
26-08-2006, 16:37
Tabiki Desmosedici. Ayrıca $ 65K o makina için abartı değil. O fiyata kimse RC 211V veya YZR M-1 satmıyor.

cem
26-08-2006, 16:58
http://www.ducati.com/docs_eng/model06/desmosedicirr/flash/desmosedici_straight.html ses



Bu ses nedir böyle .. :eek: :eek: :ear:

miniks
06-09-2006, 16:37
He türlü haya sebebine gelince ducati hem daha agar hem parcası cok pahalı hem kendisi cok pahalı

ayrıca Haya yı sevioruz :)

absolute
07-09-2006, 00:45
Hayabusa.........

T-MIVEC
07-09-2006, 14:11
He türlü haya sebebine gelince ducati hem daha agar hem parcası cok pahalı hem kendisi cok pahalı

ayrıca Haya yı sevioruz :)


Desmosedici daha hafif

killererkan
28-10-2006, 18:02
desmosedicvi tam bir pist makinasi, herşeyi olabilecek en kompetisyon malzeme ile üretilmişl, hayabusa ise normal bi standart üretim hızlı motorsiklet, ki bence gsx-R1000 daha mantıklı bi seçim olurdu, haya tam bi racing bile değil

ef186
28-10-2006, 23:04
Desmosedici Rr

emir
29-10-2006, 20:00
hayabusa güzel alet seviyorum

FEYM
29-10-2006, 23:24
biri racing biri çok çok güçlü sport touring,yani apayrı araçlar...

Desmosedici diyorum...

grkm
18-11-2006, 02:56
Desmosedici her$eyiyle fantastik bir motor olmu$ .. sesi zaten yıkıyor .. Hayabusa eskiyen bir yüz ve gerçekten tam bir racing gibi olmayan havasıyla beni kendinden soğutuyor . gsx 1000r daha mantıklı gerçekten ..

8.000rpm
22-02-2007, 01:25
desmo için çok önemli bir detay...her parçası en hafif ve dayanıklı alaşımdan üretilmiş..kilo/hp oranı müthiş olsa gerek...

GS400
01-03-2007, 10:11
desmoyu nerden bulucaz bunların ikisi arasında Busa tabiki... :) Ha Desmo geçebilir tabii :)

AHM
01-03-2007, 10:21
DESMOSEDICI ! hbusa yalan olur ducatinin bu motogp den kaçmıs makinasi yanında :)

AyB_Tv
01-03-2007, 10:43
ya ben herşeyi geçtimde o ses nedir yafuu :)

Mechanix
02-03-2007, 11:44
Desmo full race spec çoközel bir motor , Busa günlük kullanım için üretilmiş.Kulvarlar çok farklı .

s13ozgur
23-05-2007, 15:12
L-4 cylinder, liquid-cooled, DOHC, Desmodromic, 4 titanium valves per cylinder, gear driven camshafts
ya bu yazilanlar ve cikardii sesler baya kufur etmekle ayni shey...
desmodromic subap acip kapama i$leri 1930larda mi ne oyle bi zamanda bulunmus bisey onu nasi kullandiysa ya bunun kapagini bi$eye uydurmak lazim kapagina gore blok yapmaya deger baya...
ezdi bitirdi a.k. italyan dallamalar eheh
bunun altina 12 kompresyon bi 1.6litre toplamak lazim ama individual throttle body i$i bozar emme manifoldu yapilir ya bi$ey olmaz tamam aliyoruz kismetse lotus elise'in icine koyyoruz oh be yan duz yok f3'ler'e mi kafa tutuyo ahah hay allah ya cok canim cekio boyle subap acip kapatabilen bi$i a.k. karnim kasildi yine

basar13
23-05-2007, 15:26
motorların ferrarisi işte...

s13ozgur
23-05-2007, 15:50
torksuz beygir sesi bu patinajsiz yansiz olmadan gider makine dediin boyle bisey abi biz eglencesine arkadan kaki$in turbosunu seciyoruz bozmaya calisip bozuyoruz buna benzer makineli bi arabayi bozamayiz heralde ah nasi guzel bi$i ya allah kahretsin bittim baya
s2k'da 5500de vtec acip mutlu olsun duz gidiyo desen gitmiyo yan gidiyo desen gitmiyo arada kalmi$ bi vasita...
$imdi fantezime ba$liyliyorum
bu kondisyonda bi takim impreza kapagi icad edilsin impreza'nin ej20sine kapaklar takilsin 9kompresyon equal lenght turbo manifoldu external wastegate gt30r hic susturucusuz bi egsoz fazlasina gerek yok 220km/h topspeed olucak shekilde bi sequential $anziman butun difransiyellere mekanik kilit 4 poryayada helalinden bi ap racing disk kaliper suspansiyonda ohlins aliriz ayip olmasin tek bitane recaro koltuk ona 5 nokta emniyet kemeri uf be gece gunduz her viraji zorlarim heralde arada uzun yol giderken uzatiriz 280km/h felan gitsin...
bu kondisyonda bi kapak ej20'de olursa gt30r'i vakumlayabilir tabi o zaman buluruz flow mapleri inceler bulurz biraz buyuk bi turbo biri kapagi yapmaya baslasin.........

cage'i unuttuk onlarida koyun enjektor beyin felan lazim onlarida alin ben geliorum :beuj:

MUGENPOWE®
23-05-2007, 17:09
Desmosedici goruntusu yeter ahmetcım hala haya haya de sen alsana hayyyyyyaaaaaaaa

Lithium Type S
24-05-2007, 17:50
Ducati derim..

InsipiD
14-09-2007, 08:48
Ducati olayi bitirmis :)

TURBO_S2K
15-09-2007, 05:10
bence bu ikisini karsilastirmak yanlis olmus. hayabusa zamaninin en deli motoru hala da ole denebilir. bikere fiyatlar alakasiz yani. araba karsilastirirken bmw ile toyota icin derler ya bmw de sole konfor var bole saglam cart curt, bunda oyle bisey de yok. ikisi de motor biri sadece digerinden daha hafif ve daha guclu. arada ki $50.000 lik fark cok sacma bence. ikisinide verseler tabiki ducati yi secerim ama bence hayabusa yi ZX 12R ile falan kiyaslamak lazim bu biraz klasman disi olmus

emreekin
15-09-2007, 21:58
ducati rulezzzz

STN
18-09-2007, 15:04
Desmosedici (bir aşkın başlangıcı) ama çok sosyete kendisi o ne fiyat öyle yanına bi rakam yapıştırıp motogp de yarışıcaz sanki. Busa iyidir hoştur tasarımıda güzeldir ( onca seneye ragmen)

Berk
21-09-2007, 01:09
sırf sesi için bile alınabilir Ducati

Tayfun-E30
21-09-2007, 01:14
ferrari vs 350z :)

TURBO_S2K
21-09-2007, 20:28
bu arada verilen ses cekiminde mubarek formula 1 gibi ses cikario ama youtube a girip bi desmosedici rr yazip bakarsaniz mubarek fart can gibi cikio sesi. anlayamadim valla

Shadow_Dancer
26-09-2007, 13:39
Hayabusa alırım aradaki fiyat farkıylada turbolarım :) Sonra ortada ducati felan kalmaz