PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Kara Kutu Açıklandı!



s.alican
04-03-2009, 18:05
:mad:arkadaşlar haberleri izleyiniz bu hollanda bize kasıtlımı yapiyor anlam veremedim

Baran^
04-03-2009, 18:29
Ben bu işlerin içinde olan biri olmasamda okuduğum duyduğum kadarıyla kulenın hatasını uçağa yıkmışlar ki bozuldu dedikleri iniş yukseklik unitesi bozulsada 2-3 tane yedeğimi ne varmış.THY pilotlarının cok deneyimli ve bilgili olduğunu duymuştum.Bozuk olsada indirebileceklerini düşünüyorum.Zaten kuleden oldu bizim hatamız diceklerini düşünen varsa oturur gülerim!

Serencebey
04-03-2009, 18:30
Kara kutu nasıl bu kadar cabuk acıklandı anlamıorum.

En az 1 sene surerdı normalde bunu arastırmak..

SkY
04-03-2009, 18:32
bu açıklanan ön bilgiler zaten..kesin sonuçlar daha sonra açıklanır..

SkY
04-03-2009, 18:33
Kara kutu nasıl bu kadar cabuk acıklandı anlamıorum.

En az 1 sene surerdı normalde bunu arastırmak..

kara kutusu zarar görmediğş ve hemen bulunduğu için çözümlenmesi nispeten diğer kazalara göre çabuk olmuştur.. ama dediğim gibi unutulmasın ki bu daha ön bir bilgidir kesin sonuç değildir..

Berkan
04-03-2009, 18:37
4 ayla 1 hafta arası diolardı kara kutu icinde 2gün oönce

rahmetli pilot babamın bi pilot arkadasının arkadası rahmetli pilotla aynı seviyede diger yeni pilotlara ogreten en tecrübelili olan pilot.olcagını asla düsünlmez yok gostergeye bakmadı vs vs ayrıca eski pilotlardan birinin yorumu vardı 8 kere asırı irtifa kaybı mı ne gözükmüş ozmn olmadıda 9.dustu tarzında

Dragger
04-03-2009, 18:45
Bana da sonuclar hic inandırıcı gelmedi.

ARDA_E
04-03-2009, 18:53
yüksekliği ölçen sensör bozukmuş, 2.3 kere bu sorun gözükmüş o uçakda ama pilotlar rapor vermemiş uçak kendisini sensörlerden çok daha aşağıda görüp iniş için hız kesiyormuş tabi bu sırada baya bir irtifa kaybı oluşmuş, pilotlar durumu farketmiş tam gaz vermiş ama o sırada tam gaz verselerde verilen komutun enerjiye dönüşmesi için 7.8 sn geçmesi gerekiyormuş bu sırada tam gaz yukarı konumnda arka kuyruk çarpmış..benin anladığım böyle.

Dragger
04-03-2009, 19:33
Her ucus sonrası en ufak birsey bile olsa arıza defterine islenir, her ucus sonrası yerde o defter kontrol edilir.

1 kaptan sallamadı veya farketmedi diyelim, baska biri mutlaka farkına varırdı.

Hergün o ucak farklı kaptanlarla ucuyor, hatta her bacak bile kaptanlar degisiyor artık...

sportinger
04-03-2009, 20:12
bu sensörlerden 1 adet mi oluyo, sanki ucaklarda her sensörden 2 tane var diye hatırlıyorum ben. olası bir aksilik kazayla sonuçlanmasın diye...

emr_
05-03-2009, 00:34
Banada inandırıcı gelmedi ama bunlar hep hatalar zinciriyle olan şeyler + ucagın göstergesi bozukmuşirtifa kaybetrmiş bunu hollandalı kule irtifasını görebilir uyaramazmıydı...

orhan_guney
05-03-2009, 01:01
kara kutu bukadar cabuk acıklanmazki.