PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Wastegate & Blow off Montaj Diagramı



cem
14-03-2009, 03:40
http://i39.tinypic.com/2n7339f.jpg

http://i42.tinypic.com/2w3s4lv.jpg

bilalMW
25-06-2010, 22:29
ingilizcem iyi değil keşke türkçe açıklamasıda olsaymış. :(

yavuz_ozaydin
17-01-2014, 09:47
Merak ettiğim ve öğrenmek istediğim bir konu var yardımcı olursanız sevinirim.
Blow off valfvenin konumuna göre atmosfere atıldığı sıcak hava;

1-) Turbonun sıkıştırdığı hava ile Blow off valf inin arasındaki hava mı (Turbonun hava tarafındaki paneller, borular ve inter cooler)

2-) Blow off valve ile emme supaplarının arasındaki hava mı (Emme manifoldu ve borular)

Ben mantık olarak 1. seçenek olduğunu düşünüyorum eğer tahminim doğru ise Blow off valveyi emme manifolduna daha yakın monte etmemiz daha fazla havanın dışarı atılmasını sağlayacaktır.

Maxi
17-01-2014, 10:38
keşke daha eski bir konuya yazaydın
ayrıca soruyu anlmadım

yavuz_ozaydin
17-01-2014, 10:43
Bulabildiğim ilgili en yeni konu buydu :)

Ben anlatamamış olabilirim tekrar ifade etmeye çalışayım ;)

Blow un dışarı attığı hava:
1-Turbo ile blowun arasında kalan hava mı?
2-Blow un dışarı attığı hava aracın motoru ile blowun arasında kalan hava mı?

Gunes G.
17-01-2014, 10:49
Merak ettiğim ve öğrenmek istediğim bir konu var yardımcı olursanız sevinirim.
Blow off valfvenin konumuna göre atmosfere atıldığı sıcak hava;

1-) Turbonun sıkıştırdığı hava ile Blow off valf inin arasındaki hava mı (Turbonun hava tarafındaki paneller, borular ve inter cooler)

2-) Blow off valve ile emme supaplarının arasındaki hava mı (Emme manifoldu ve borular)

Ben mantık olarak 1. seçenek olduğunu düşünüyorum eğer tahminim doğru ise Blow off valveyi emme manifolduna daha yakın monte etmemiz daha fazla havanın dışarı atılmasını sağlayacaktır.

Ikiside degil, atilan hava gaz kelebegi ile turbonun arasinda sikisan hava. Bov kelebek kapandigi zaman, emme manifoldu ile emme borusu arasinda olusan basinc farki sayesinde aciliyor. Detayli bilgi icin akiskanlar mekanigi yazip arastirmani oneririm.

yavuz_ozaydin
17-01-2014, 11:08
Teşekkürler bilgi için...
Anladığım kadarıyla turbo ile gaz kelebeği arasında ne kadar hava var ise dışarı atılıyor bu durumda blow off valfinin herhangi bir yere konumlandırılması hiç bir şeyi değiştirmez...

Gunes G.
17-01-2014, 11:49
Teşekkürler bilgi için...
Anladığım kadarıyla turbo ile gaz kelebeği arasında ne kadar hava var ise dışarı atılıyor bu durumda blow off valfinin herhangi bir yere konumlandırılması hiç bir şeyi değiştirmez...

Aslinda degistirir ama minor farklar oldugu icin goz ardi edilebilir. Rica ederim.

Maxi
17-01-2014, 12:12
mümkünse gaz kelebeğine yakın bir konum tercih edilir
ama güneşin dediği gibi fark minor

yavuz_ozaydin
17-01-2014, 13:40
Aslinda degistirir ama minor farklar oldugu icin goz ardi edilebilir. Rica ederim.


mümkünse gaz kelebeğine yakın bir konum tercih edilir
ama güneşin dediği gibi fark minor

Teşekkürler ilginiz için bende emme yakın bir konuma monte etmeyi düşünüyorum ;)

Hakan Girginer
20-01-2018, 00:33
Ikiside degil, atilan hava gaz kelebegi ile turbonun arasinda sikisan hava. Bov kelebek kapandigi zaman, emme manifoldu ile emme borusu arasinda olusan basinc farki sayesinde aciliyor. Detayli bilgi icin akiskanlar mekanigi yazip arastirmani oneririm.

Araştırma amacı ile akışkanlar mekaniği yazmaya başladım.
İki cilt bitti, hala bir halt anlamış değilim.

ghibli06
20-01-2018, 21:26
Araştırma amacı ile akışkanlar mekaniği yazmaya başladım.
İki cilt bitti, hala bir halt anlamış değilim.

2 sene dersini okudum, çok faydasını gördüm en olmayacak konularda :)