PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : tdi yolda kalma problemi



ercuz
16-03-2009, 20:40
stanbul galleria yanındaki opetten eurodizel ile depomu doldurdum.ankara gölbaşında hız sabitlemede 90km süratle giderken asfalt farkına denk geldim biraz sert bi çukurdu.bikaç km sonra araç hız sabitlemeden çıktı ve yolda stop etti.Akü kutup başlarını söktüm 10-15 dk sonra araç tekrar marş aldı yine bikaç km sonra aynı şey oldu birkaç denemeden sonra birşey yapamayacağımı anladım ve aracı ankara ata seat yetkili servise çektirdim.Yakıt filtresini değiştiler,depoyu boşaltıp temizlediler.Daha sonra yeni filtre ile biraz yakıt aldım 40 km kadar sonra yine aynı şekilde oldu.Forumlarda araştırmama rağmen net çözüm bulamadım.Servislerinde boğazlama politikası olduğundan ne kadar masraf çıkacağını bilmiyorum.Araç marşı dönderiyor ancak motor çalışmıyor.20dk kadar sonra çalışıyor biraz gidip tekrar duruyor,bu arada giderkende gaz yemiyor.Yağ tam siyah duman v.s görünürde hiçbirşey yok cihazda hiçbir arıza belirmedi.sadece dikkatimi çeken tekrar çalıştıktan sonra gittiği yerde fısss gibisinden bir ses geliyor sonra tak yine stop ediyor.Acaba sorun ne olabilir.Ayrıca ankarada cidden iyi çalışan bi usta yada servis önerisi olan varmı?Araç ibiza tdi 1.9 pd 130 74.000kmde.

AhmetH
16-03-2009, 20:56
şase sorunu falan olmasın ?

bence elektriksel bir sıkıntı vardır madem darbeden sonra belli etmiş kendini...

cem
16-03-2009, 20:57
Stop etme rolantide mi oluyor yoksa belirli hızlarda giderken aniden araç kesiliyormu ? (50-100 km gibi)

AhmetH
16-03-2009, 21:00
Özür dilerim konuyu yarım okumuşum :o

bariz duman atıyorsa ve fısss tarzı ses geliyorsa boost hortumlarından biri çıkmıştır kelepçesi gevşemiştir vs. yada çatlamıştır

bir baktırın derim :)

CasabLanca
16-03-2009, 21:01
soruna çözüm bilmiyorum ama önerebileceğim usta ostimde mass var vw servisi orda ali usta var işinin ehli gerçekten yardımcı olacaktır sana

VteC_MaNiaC
16-03-2009, 23:06
boost kaçağı olabilir bence

ercuz
17-03-2009, 08:10
yani araba zar zor bir süre sonra çalıştıktan sonra hep yavaşlarken oluyor.Bundan önceki denememde ise hız sabitlemedeyken düşmüştü güçten.Başka ne gibi alternatifler olabilir?

PROMINENT
17-03-2009, 08:18
fıss sesi hortumdan bence..çıkma gevşeme..
buna bakmadılarmı serviste ?

ercuz
17-03-2009, 08:25
fıss sesi hortumdan bence..çıkma gevşeme..
buna bakmadılarmı serviste ?

baktıklarını söylediler.arabanın başında duramadığım için kontrol edemedim.

cem
17-03-2009, 12:59
yani araba zar zor bir süre sonra çalıştıktan sonra hep yavaşlarken oluyor.Bundan önceki denememde ise hız sabitlemedeyken düşmüştü güçten.Başka ne gibi alternatifler olabilir?

Alternatif olarak Yakıt pompasına baktırın derim.

senna
17-03-2009, 20:16
sigorta kutusuna, hortumlara ,bağlantılara bakmanı öneririm,ısınınca bi yerler kendini bırakıyor olabilir yada basınç gelince belirli bir süre sonra oynuyor olabilir

erh
17-03-2009, 20:37
muhtemelen bi fiş yerinden cıktı..

ercuz
17-03-2009, 21:37
sanırım kontak anahtarındaki role ile ilgili bir sorundan kaynaklanıyor yarın bakıcaklar.

ercuz
19-03-2009, 11:37
Sorun halloldu kontak termiğindeki role değişti.Teşekkürler

AhmetH
19-03-2009, 11:37
fıssss neymiş peki :D

Turbo VTI
21-03-2009, 15:57
kontak mı :) ne paranoyalar yapıldı burda da. elektrikle ilgili bişe gibi duruyordu. zira turbo olmadan da araç sönmüyor :)

ercuz
23-03-2009, 22:19
evet kontaktaki bir role ile ilgili bir sorunmuş.Yakıt deposuyla ilteişim kuramayınca yakıt gelmiyomuş.10.000arabada bir çıkma olasılığı haberiniz olsun :D