PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Headers sorusu



firat_07
13-04-2009, 20:25
ARKADAŞLAR standart bi vti ye 4.1 mi yoksa 4.2.1 headers takmalıyım standart motorda 4.2.1 in daha iyi oldugu söyleniyo anlıcanız herkes bişiler söylüyor sizce ne yapmalıyım

TünayK
13-04-2009, 20:33
4 1dc alcaksın mılletı bosver dogrusu bu emın ol...

Ahmetfikri
13-04-2009, 20:39
vtecler için hep 4-1
ies ve is ler içinde 4-2-1 öneriyorlar

umu_vtec
13-04-2009, 21:07
dc 4-1 2" en verimli olanı test edildi onaylandı :)

KMR2-GT
13-04-2009, 21:12
dc 4 1 :):)

Mechanix
13-04-2009, 21:30
vtecler için hep 4-1
ies ve is ler içinde 4-2-1 öneriyorlar

Kesinlikle :icon_tup:

ukku
13-04-2009, 21:31
headerssız vti kaldı mı yaf :)

dragon07
13-04-2009, 21:37
ozaman 4-1 headers arıoruz :D

SONE-R
13-04-2009, 21:56
almışken Hytech Header al, Türkiyede bir ilki gerçekleştir.. :)

trgy
13-04-2009, 22:08
headerssız vti kaldı mı yaf :)

benim bildiğim 3 tane var;)

chaylak
13-04-2009, 23:02
benim bildiğim 3 tane var;)

dün ben bi kırmızı hb gördüm 99, onda da yoktur sanırım..

çayyolunda arkadaşlar bilir, kırmızı full stok 99 vti. 35-40 yasinda bi bey kullaniyordu, kır saçlı. yay bile yoktu arabada..

mar1lyn
13-04-2009, 23:24
almışken Hytech Header al, Türkiyede bir ilki gerçekleştir.. :)

ben çok baktımda piyasada replicası war çok rcrew hytech rmf vs ama kendisini almak için önce farfikaya havale yapmak gerekiyor 1000 kusur dolardı hatırlamıorm havale masrafı da war western union dan 15 20 günde hazırlıyıp gonderiyolar artık kargo vs kaç para derlerse he demek durumunda kalınıyor risk çok
replicasıda şahsen içime sinmedi yine dc en iyisi fiyat kalite yönünden :)

firat_07
14-04-2009, 12:28
dün ben bi kırmızı hb gördüm 99, onda da yoktur sanırım..

çayyolunda arkadaşlar bilir, kırmızı full stok 99 vti. 35-40 yasinda bi bey kullaniyordu, kır saçlı. yay bile yoktu arabada..

evet o makina çok temiz kuzenimin komşusu ama satmıyor sadece hafta sonları kullanıyo

dragon07
14-04-2009, 12:29
almışken Hytech Header al, Türkiyede bir ilki gerçekleştir.. :)

soner abi TR de hytech olan makinada vaR :D

SONE-R
14-04-2009, 12:41
soner abi TR de hytech olan makinada vaR :D

nerdeymiş o makina :D RC model car olmasın :D

Oz`
14-04-2009, 22:22
düz mantık
4-2-1 orta ve alt güçleri
4-1 orta ve üst güçleri :)

seçim senin

MaG
14-04-2009, 22:31
düz mantık
4-2-1 orta ve alt güçleri
4-1 orta ve üst güçleri :)

seçim senin

4 1 üst ler ve orta daha iyi :D bence

VteC_MaNiaC
15-04-2009, 00:04
dün ben bi kırmızı hb gördüm 99, onda da yoktur sanırım..

çayyolunda arkadaşlar bilir, kırmızı full stok 99 vti. 35-40 yasinda bi bey kullaniyordu, kır saçlı. yay bile yoktu arabada..



o araba artık istanbulda emin ellerde sanırım :)

firat_07
15-04-2009, 07:32
düz mantık
4-2-1 orta ve alt güçleri
4-1 orta ve üst güçleri :)

seçim senin

sence hagisini seçmeliyim kardeşim araç stock filitre eksoz en mantıklısı hangisi senin üstün bilgilerine dayanarak

Oz`
15-04-2009, 08:35
4-1 alman mantıklı olur saten biliyorsun 5200 den önce kimseler olmaz arabada :)
ondan dolayı saten devirle yürüyen bir araba oldğu için 4-1 s enin işine daha çok yarayacaktır

chaylak
15-04-2009, 18:31
o araba artık istanbulda emin ellerde sanırım :)

osimendekini mi diyorsun? ben daha pazar günü gördüm o bahsettigim 99 stok vti'ı arabayi :D ne çabuk gitti :D

firat_07
23-04-2009, 19:27
ben kople 51lik düz boru yapıcam ve ortayı kullanmıcam bu vaziyette 4.1 in motoru çok boşaltıcanı söylüyorlar 4.2.1 in ise aksine daha torklu olucanı

serhat306
15-05-2009, 13:24
ozaman 4-1 headers arıoruz :D


evet en ıyı olanı...

YUSUF
21-05-2009, 17:12
arkadaşlar dc 4-1 2.5inç vti'da artımı eksimi verir ... araçta yazdığım headers 60mm düz boru aem v2 filtre var

B.Aktepe
21-05-2009, 18:41
orta susturucu kullan 60 lık japon tipi diye geçiyor egsozcularda bulabilirsin. tüp boyutu biraz orjinale göre büyük olursa altları toparlarsın. header ve egsoz sistemin dursun değiştirme ileriye yönelik olur.

ugur
21-05-2009, 19:26
hazır konuvarken tekrardan konu açmıyayım burdan sorayım dedim peki si için 4-2-1 nasıl olur 4-1 üst devirler için diyo herkes si için 4-1 görmedim hiç yada bana denk gelmedi si a en uygun headers hangisidir bu durumda krommu ,seramikmi 4-1 mi 4-2-1 mi ? :)

trgy
21-05-2009, 19:29
peki bir soruda benden.4 1 2 headersın 2 olan kısmını kullanmadan 4 1 olarak kullanabilirmiyiz?

B.Aktepe
21-05-2009, 19:33
hazır konuvarken tekrardan konu açmıyayım burdan sorayım dedim peki si için 4-2-1 nasıl olur 4-1 üst devirler için diyo herkes si için 4-1 görmedim hiç yada bana denk gelmedi si a en uygun headers hangisidir bu durumda krommu ,seramikmi 4-1 mi 4-2-1 mi ? :)

4-2-1 alt orta devirler için
4-1 üst devirler için tercih edilir.

bence 4-2-1 alman daha faydalı olur si için. seramik kaplama alman daha iyi olur.

B.Aktepe
21-05-2009, 19:34
peki bir soruda benden.4 1 2 headersın 2 olan kısmını kullanmadan 4 1 olarak kullanabilirmiyiz?

hayır kullanamazsın. çünkü 4ün 2 ye düştüğü yerde flanş vardır, sonra bir başka flanş ile 2dden başlayıp tek e düğer 2 parçadır kısacası. 4-1 honda için genelde tek parçadır. custom üretilenler haricindekiler tabiki.

kv661
21-05-2009, 19:38
4-2-1 alt orta devirler için
4-1 üst devirler için tercih edilir.

bence 4-2-1 alman daha faydalı olur si için. seramik kaplama alman daha iyi olur.

4-1'i genelde rally araçlarında kullanıyorlar.

4-2-1 en güzeli bence

VTİ ya da iS ya da iES pek bilmem de genel olarak 4-2-1 şehir içi kullanımda en mantıklısı diyorlar