PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : BHP Tuning VMax powered ECOTEC X20XEV



livelydog
21-04-2009, 20:55
Merhaba arkadaşlar dün BHP Tuning Vmax Türkiye yetkilisi Hakan kardeşim aracıma remap yapmak üzere İzmir'deydi kendisine sonsuz teşekkürlerimi sunarım :)

http://img12.imageshack.us/img12/2697/20042009153.jpg (http://img12.imageshack.us/my.php?image=20042009153.jpg)

http://img12.imageshack.us/img12/816/img5564d.jpg (http://img12.imageshack.us/my.php?image=img5564d.jpg)

http://img12.imageshack.us/img12/3685/img5681i.jpg (http://img12.imageshack.us/my.php?image=img5681i.jpg)


Astra G GSİ ecotec motora sahip orjinali 136 hp 188 nm güç üretmekte olan aracımda kent cam 278 profilli ec2002 supersport egzantrikler, derestricted airbox ,k&n panel filter ,irmscher headers,irmscher son susturucu bulunmakta; Aşağıdaki dyno verileri Vmax map sonrasında alınmış verilerdir .

http://img12.imageshack.us/img12/7083/vmaxdynox20xevecotec000s.jpg (http://img12.imageshack.us/my.php?image=vmaxdynox20xevecotec000s.jpg)

Z20LET
21-04-2009, 21:01
maşallah cok guzel bir değer yakalanmış bence. araçta on numara duruyor bi tek kaputun uzerindeki solda duran sahsiyet ii durmamis aracin seklini semalini bozmus :D yaşasin dizel gardaşlığı...

BrakeHorsePower
21-04-2009, 21:07
Çağdaş, süper bi gündü teşekkür ederim her şey için. Umarım memnun kalmışsındır. Daisy girle slmlar:D, Aracın daha artı 5-6hpsi var.180leri stock kapakla alacaz gibi, Onu da bi dahaki gelişimde ayarlayacaz artık. Z20let, 2.0tdi aldın gelirsin sen yakında. Annadın sen onu;)

TaGo
21-04-2009, 21:13
momentte neden bi değişim yada artış yok?

SkY
21-04-2009, 21:17
hayırlı olsun:)

BrakeHorsePower
21-04-2009, 21:23
momentte neden bi değişim yada artış yok?

Ekzantriklerin profili çok yüksek, aldığımda aracı tork çok daha azdı, yüksek profille yüksek tork yakalamak zor. bi kaç ölçümde 190nmleri verdi. Ama ortalama 188nm civarında.

miniks
21-04-2009, 21:28
masallah bır kac denem gormek ısterım elıne saglık Hakan.. ewet derecelı egzantrık atmosferık olarak zaten torku dusurur guc egrısını yukarı tasıyarak aractan hp cıkartır.

BrakeHorsePower
21-04-2009, 21:33
masallah bır kac denem gormek ısterım elıne saglık Hakan.. ewet derecelı egzantrık atmosferık olarak zaten torku dusurur guc egrısını yukarı tasıyarak aractan hp cıkartır.

eywalla kanka;) tork dediğim gibi en fazla 190nm verdi. Longer duration ekzantriklerde tork yakalanmıyor zaten üst devirlerde hp artışı güsel oluyor. 7050 devirde max hp stock ecotech kapak için bence yeterli bi band....

JDM VTİ
21-04-2009, 21:44
maşallah gerçekten güzel hp ler yakalanmış! ecoteclerin böyle verimli oldugunu bilmiyordum :)

BrakeHorsePower
21-04-2009, 21:50
kasınca çıkıo bi şeyler...;)

VeNoM_35
21-04-2009, 22:00
eline sağlık vmax, kardeşim seninle de en yakın zmanda görüşücez inş merak ediyorum yeni halini:) maşallah.

tolga900
21-04-2009, 22:08
güzel veriler yalnız kapak olayınada gir derim çünkü aynı motorla ve irmsher egzantiriklerle (254) derece 178 hp almıştım

mertacar
21-04-2009, 22:10
maşallah çağdaş güzel değerler..

BrakeHorsePower
21-04-2009, 22:14
güzel veriler yalnız kapak olayınada gir derim çünkü aynı motorla ve irmsher egzantiriklerle (254) derece 178 hp almıştım

eywalla kanka, Kapaka çagdaş karar verecektir. Yannız dediğim gibi biraz daha bu kapakla alacağımız hpler var gibi 5-6hp. 180HPleri yakalamak stock kapakla mümkün gözüküo. Kapağa girerse, güsel işçilikle yapılmış bi kapakla, bu ekzantriklerle 190hp gibi rakamı yakalarız gibi. Bakacaz...

dragstar
21-04-2009, 22:25
maşallah güzel hp çıkmış

Schumi
21-04-2009, 22:55
eywalla kanka, Kapaka çagdaş karar verecektir. Yannız dediğim gibi biraz daha bu kapakla alacağımız hpler var gibi 5-6hp. 180HPleri yakalamak stock kapakla mümkün gözüküo. Kapağa girerse, güsel işçilikle yapılmış bi kapakla, bu ekzantriklerle 190hp gibi rakamı yakalarız gibi. Bakacaz...

Kapağa yapılabilecekler neler acaba. Başka bir kapak takmakmı yoksa portpolish vede sıkıştırma artması için taşlamak mı ?

livelydog
21-04-2009, 23:23
Port polish yapılabilecekler arasında,sıkıştırma ise standart şuan ki egzos sistemi 51 mm lik borulardan oluşmakta önümüzdeki hafta 60 mm ye çıkarmayı planlıyorum ve bujiler değişecek sonra tekrar ölçüm alacağız . Yorumlarınız için çok teşekkür ederim arkadaşlar .

R-Turbo
21-04-2009, 23:46
hadi hayırlı olsun süper oldu valla :icon_tup:

takip ediyodum haberleri alıyodum gün boyu en sonunda 172.3 hp duyunca sevindim açıkcası, harbiden sağlam oldu ecotecten güç alınamaz diye geçiyodu bir konuda o konu tekrar hortlasın ve herkes yorumlarını bi daha düşünsün bence:)

On3R
21-04-2009, 23:48
Bi yarımız ordaydı.Çok güzel rakamlar.Hayırlı olsun.

LaGuNa
21-04-2009, 23:56
:D:D:D alınır alınır güç

kardeşim maşallah bekledıgımden guzel guc gelmiş, eskı yazılımla tork 180dı, teker gucu egrısını cok mrk edıodum oda baya stabıl gıtmıs ust devırde kesılmıodur artık, egsozu ben solıcektım sen yazmısın:D, daha guc gelıcektır tahmınımce Hakanın dedıği gibi..

LaGuNa
21-04-2009, 23:58
Kapağa yapılabilecekler neler acaba. Başka bir kapak takmakmı yoksa portpolish vede sıkıştırma artması için taşlamak mı ?

port polısh ıle cok guzel guc alınıyor ecotech kapakta..

Chatin
22-04-2009, 01:21
Glückwünsche mein bruder :) wir haben sie vermisst..

Bu arada sanada hayırlı olsun hoca kazasız belasız binmen dileğiyle..

Murat
22-04-2009, 08:57
güsel olmuş.egzantrik cadde ullanımında srun çıkarmıyormu?

tork benzin kalitesinden olsa gerek.

EEE
22-04-2009, 09:16
Çağdaş, süper bi gündü teşekkür ederim her şey için. Umarım memnun kalmışsındır. Daisy girle slmlar:D, Aracın daha artı 5-6hpsi var.180leri stock kapakla alacaz gibi, Onu da bi dahaki gelişimde ayarlayacaz artık. Z20let, 2.0tdi aldın gelirsin sen yakında. Annadın sen onu;)

Başkan olmaz diyenlere kapak olsun
ecotech ecotech olmaz dıye otuyorlardı

RCkid
22-04-2009, 09:21
güzel güç alınmış tebrik ederim

Erden
22-04-2009, 11:04
Hayirli olsun :-)))

Devamini bekliyoruz ...

livelydog
22-04-2009, 11:05
ecotec oldu gayet de güzel keyifli sorunsuz bir şekilde oldu,egzantrikler cadde kullanımında problem çıkarmıyor,rölanti sıkıntısı yok, timing önemlidir politek ayhan ustaya da buradan teşekkürlerimi iletiyim:)

livelydog
22-04-2009, 11:06
çok sağolun beyler devamı gelecek:) Ecotec ten alınacak güçler hala var standart sıkıştırma ve kapakla:)

flexamin
22-04-2009, 11:10
Maşallah Allah Kaza Bela Vermesin. sorun yaşamadan binersin inşallah

livelydog
22-04-2009, 11:21
sorun yaşamamak için tedbir almak herkesin elinde kaliteli yağ kullanıyorum castrol edge 10-60,dün yağ seperatörüm geldi üst kapakta buharlaşan yağı tutuyor ve her şeyden önemlisi her sabah yağını suyunu kontrol edip,hararet ve afr wideband i takip ediyorum.

BrakeHorsePower
22-04-2009, 11:53
ecotec oldu gayet de güzel keyifli sorunsuz bir şekilde oldu,egzantrikler cadde kullanımında problem çıkarmıyor,rölanti sıkıntısı yok, timing önemlidir politek ayhan ustaya da buradan teşekkürlerimi iletiyim:)

Ayrıca, burdan doğan ustaya da teşekkür ederim, tüm gün dyno da bize çok yardımcı oldu, hp leri basamak basamak aldık. kapak için port polish, artı büyük subaplar yeterli oalcaktır. Bunnarı yaparsak, piston girmeden ve rpm limitorü değiştirmeden bu ekzantriklerle 190hpler mümkün gibi. Daha fazlası piston ve kol girilmesi şart.

livelydog
22-04-2009, 11:55
Pro Service Doğan Usta'ya da dyno ölçümleri ve gününü bize ayırdığı için sonsuz teşekkürlerimizi sunarız.

DogukanB
22-04-2009, 12:07
172 beygir ciddi güç alınmış, maşallah.:)

serhatgüzelsoy
22-04-2009, 12:28
Hayırlı uğurlu olsun çok güzel bir güç elde edilmiş. BHP Vmax sayesinde Türkiyede keyifli Opel projelerini takip etmeye devam ediyorum. Hakan abi beni geçtin mevlana gibisin ama unutma bastığın topraklara bende gideceğim hehehe:D Bu olay opelin motoruna kapak değil herkese kapak olacak :D:D

Alperen-B
22-04-2009, 12:29
gerçekten çok güsel hp leri yakalamıssınız. kapak olayına girersen daha güsel hp leri yakalarsın diye düşünüyorum. port polish le birlikte taşlama da yaparsan daha iyi olur içerdeki sıkıstırma için. yine sana kalmıs bişe. bakalm kaç hp leri göreceksiniz :):). başarılarınızın dewamını dilerim.

Day Walker
22-04-2009, 12:31
hayırlı olsun :)

BrakeHorsePower
22-04-2009, 12:39
Hayırlı uğurlu olsun çok güzel bir güç elde edilmiş. BHP Vmax sayesinde Türkiyede keyifli Opel projelerini takip etmeye devam ediyorum. Hakan abi beni geçtin mevlana gibisin ama unutma bastığın topraklara bende gideceğim hehehe:D Bu olay opelin motoruna kapak değil herkese kapak olacak :D:D

eywalla kardeş, sen bahadır kankinle takılın artık;)

serhatgüzelsoy
22-04-2009, 12:45
eywalla kardeş, sen bahadır kankinle takılın artık;)

Kankam bitane ona laf yok :D

Sierra Rs
22-04-2009, 13:46
masallah,vmax'ada tebrikler :)

nightkids_han
22-04-2009, 14:37
ecotech dayanıklı 1 motordur sewerim güç de çok tatmin edici kesiciyi kaç yaptınız acaba?

BrakeHorsePower
22-04-2009, 15:07
tam olarak 7400rpm...

Görkem
22-04-2009, 16:23
valla çok güzel güç alınmış tebrikler ecotech ecotech olalı görmedi bunları türkiyede sanırım :D sorunsuz dertsiz kullanmak nasip olsun ,,,maaşallah diyelim ...............

ermaneray
22-04-2009, 23:33
çok güzel değerler vallahi hayırlı olsun allah kazasız belasız kullanmanı nasip etsin

LaGuNa
22-04-2009, 23:35
:rolleyes:
Ayrıca, burdan doğan ustaya da teşekkür ederim, tüm gün dyno da bize çok yardımcı oldu, hp leri basamak basamak aldık. kapak için port polish, artı büyük subaplar yeterli oalcaktır. Bunnarı yaparsak, piston girmeden ve rpm limitorü değiştirmeden bu ekzantriklerle 190hpler mümkün gibi. Daha fazlası piston ve kol girilmesi şart.

üstad vmax sıtesınde benzın basıncının bıraz artırılması gerektıgı yazıyor regulatorle 4 bara ayarlasak nası olur,?

dbilas emmeyı unutuosun bu arada:D 200u gecmemek ıcınmı:p
:rolleyes:

ecotec yurumez v6 sıda hantal iş yapmaz:hahaha:

BrakeHorsePower
23-04-2009, 12:21
Emmeye vs girilirse zaten daha fazla güçler alınır. Ama şimdilik karar çağdaşın, stock kapakla güsel dereceli bi ekzantrikle max verim için uğraştık. Benim daha önce de belirttiğim gibi ecotech vs tartışması gereksiz. 200hp yi de geçer isterse 260 hp yi de...

livelydog
23-04-2009, 16:02
egzos manifoldunda kaçak olduğunu tespit ettik ki dyno çıktısı bu şekilde alındı eksiklikler giderildiğinde bir ölçüm daha alınıp sizlerle paylaşmak istiyorum, yorumlar için de çok sağolun.

psy_dreams
23-04-2009, 16:03
Tekrar tebrik ederim.Sorunsuz problemsiz sürüşler dilerim :icon_tup:

EMG
23-04-2009, 16:05
Elinize sağlık.

Video bekliyoruz.

rcp
23-04-2009, 16:55
ecotech kapak güzel bir port polishle fayda sağlar.
iyi günlerde kullanın

livelydog
24-04-2009, 00:58
bujiler bosch platinium serisi ile değiecek ve 60 mm lik borulardan oluşan sisteme geçilecek sonrası hayırlısı bakalım

EEE
24-04-2009, 09:01
ecotech kapak güzel bir port polishle fayda sağlar.
iyi günlerde kullanın

polishli bir eco sahibi olarak kesinlikle yaptırmanı tavsıye ederım hele birde headers olursa 200 hp yoklarsın gıbımı gelıyor:D

livelydog
24-04-2009, 16:45
polishli bir eco sahibi olarak kesinlikle yaptırmanı tavsıye ederım hele birde headers olursa 200 hp yoklarsın gıbımı gelıyor:D

irmscher headers var bakalım port polish i de ilerki zamanlarda düşünebilirim kazasız belasız günlerde kullanman dileğiyle.

umut01
24-04-2009, 20:49
maşallah. güzel ve başarılı bir çalışma olmuş. güle güle kullan.

grkm
24-04-2009, 21:02
ophell lerin kapaklarını sanki stajer mühendisler işlemiş derlerdi , gerçekten çok zayıflar kapak konusunda , değişimi yada işleyişi birde emmesinin değişimi gerçekten çok güzel şeyler kazandırıyor araçlara.. Dynoda çok güzel , kazasız belasız sürüsler dilerim

tolga900
24-04-2009, 21:56
egzos borularının 60 yapma ben denedimm alt devirler iyi oluyor ama yüksek süratda back pressure da düşme oluyor 10 km hız düşüyor.ikinci tavsiyem bir opelin bujisini asla değiştirme en iyisi sarı kutu ben splitfire buji kablosu ve bujı almıştım en iyisi orjinali ** buji kablosu alabilirsin faydalı olur

BrakeHorsePower
25-04-2009, 15:08
ophell lerin kapaklarını sanki stajer mühendisler işlemiş derlerdi , gerçekten çok zayıflar kapak konusunda , değişimi yada işleyişi birde emmesinin değişimi gerçekten çok güzel şeyler kazandırıyor araçlara.. Dynoda çok güzel , kazasız belasız sürüsler dilerim

yok artık o kadar da deil;) Ecotech kapakların dezavantajı sfi kapağa göre daha küçük subap yuvalarına sahip olması. Kapak işlenirse zaten daha ii sonuçlar verecektir. Artı bu kadar kötü bi kapak olsaydı stock haliyle, sadece yüksek profilli bi ekzantrik ve yazılımla 36-37hpleri yakalayamazdı.

BrakeHorsePower
25-04-2009, 15:11
egzos borularının 60 yapma ben denedimm alt devirler iyi oluyor ama yüksek süratda back pressure da düşme oluyor 10 km hız düşüyor.ikinci tavsiyem bir opelin bujisini asla değiştirme en iyisi sarı kutu ben splitfire buji kablosu ve bujı almıştım en iyisi orjinali ** buji kablosu alabilirsin faydalı olur

bujiler zaten kardeş bu motorlarda tune edildikten sonra kullanıbilinecek en ii bujilerden bahsedio çağdaş, dolayısıyla yeni bujilerle daha verimli hale gelecektir araç. Opel motorları buji konusunda çok seçicidir evet. Ekzost konusunda, bizim tavsiyemiz 60mm ye artık geçmesi yönünde, artı kapakla da oynanırsa daha güsel güçler gelecek. 60mm ye geçildikten sonra ki değerleri aktarırım burdan.

EEE
26-04-2009, 12:18
irmscher headers var bakalım port polish i de ilerki zamanlarda düşünebilirim kazasız belasız günlerde kullanman dileğiyle.

Eyvallah 2 senedir kullanıyorum planyalı ve polıshlı kapagı hıc problem olmadı korkmadan yaptırabılırsın ...
Sanada kazasız belasız binmen dılegıyle

livelydog
27-04-2009, 16:21
Eyvallah 2 senedir kullanıyorum planyalı ve polıshlı kapagı hıc problem olmadı korkmadan yaptırabılırsın ...
Sanada kazasız belasız binmen dılegıyle


çok teşekkürler yakın bir zamanda port polish konusunu da ele almayı düşünüyorum hayırlısı :)

alikaancomu
12-05-2009, 14:00
Evet Tolga'ya katılıorum bu kapak konusunda. Opel'leri iyi bilen bir arkadaşımızdır.. ;) Bu arada tekrar ellerinize sağlık BHP Tuning-Hakan.

Safak
12-05-2009, 14:36
Orj egzantrik derecesi kaç acaba?

278 ler ile rölanti durumu nedir?

VeNoM_35
12-05-2009, 15:33
Orj egzantrik derecesi kaç acaba?

278 ler ile rölanti durumu nedir?

X20XEV
1) 243º cam duration @ 0.1mm valve lift
2) 208º cam duration @ 1mm valve lift
3) 9.5mm MAX valve lift
4) 0.45mm valve lift @ TDC

Rölanti ise farkedilir derecede hareket ediyordu ama şehiriçi kullanımda rahatsızlık vermiyordu bence. Ben yeni yazılımdan sonra kullanmadım yanlız yeni durumu sahibi anlatır.

livelydog
12-05-2009, 19:58
gökhan kardeşim vermiş orjinal egzantrik değerlerini sağolsun
rölanti 800 rpm de milim milim oynuyor, V-max yazılımdan sonra titreşim ise neredeyse ortadan kalktı, şehir içinde olsun şehir dışında olsun en ufak bir sıkıntı yaşamıyorum

tigrakaan
19-05-2009, 16:29
konuyu yeni gördüm , hakan abim izmire gelmişinde haber vermemişsin diye bozuldum , ama ecotecten böyle güzelbi tork hp bandını görünce sevindim .. gayet güzel , arabada çok yakışıklı Allah kaza bela vermesin ..

deniz_serdar
11-11-2009, 09:07
şu an egzantirikler bende yazılım bekliyor rolanti sabit gayet keyifli hele 3000 devirden sonra ivmeyi hissediyorsunuz

VeNoM_35
11-11-2009, 15:22
şu an egzantirikler bende yazılım bekliyor rolanti sabit gayet keyifli hele 3000 devirden sonra ivmeyi hissediyorsunuz

güle güle kullan, egzantrikten başka ne var aracında acaba?

deniz_serdar
11-11-2009, 18:08
gm hava filitresi mobil yağ shell benzin koni yay amortisör takımı

DogukanB
23-11-2009, 11:57
Hızlanma videosu var mı hiç?

deniz_serdar
24-11-2009, 17:34
Hızlanma videosu var mı hiç?

çeker koyarım

ATA156
24-11-2009, 17:52
x20xev'de açığa çıkarılmayı bekleyen beygirleri ortaya çıkarmışsın =) Çok güzel bir potansiyel var bu motorda. Maşallah.

bilalMW
24-11-2009, 19:54
Güzel sonuçlar çıkmış tebrikler. :)