PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Clio cup 200 vs Focus Rs



flexamin
25-06-2009, 18:04
http://www.youtube.com/watch?v=Ae4RqTW5UDU

verildimi bilmiorum. ama güzel bi video

nightkids_han
25-06-2009, 18:28
adam clio yu daha takdir edercesine konuştu , hani o fiyat farkına değer 1 şey yok dercesine ....virajlarda clio hiçmi hiç bırakmıyor focus RS'yi

VeNoM_35
25-06-2009, 19:06
bu da rs ile gtr karşılaştırması gibi olmuş:)

nightkids_han
25-06-2009, 20:19
o kadar da değil bence

VeNoM_35
25-06-2009, 20:43
yani okadar da değil tabi de, eş de değil sanki.

nightkids_han
26-06-2009, 09:24
niye yaw gayet iyi gitmiş clio , bu cup wersiyonları sanırım daha hafifti normalde ondan böyle gelebiliyor

mertacar
26-06-2009, 10:08
ne içi, ne dışı ne de motorunu clio rs le yanyana koyarım veya karsılastırırım. focus rs bambaska bır tasarım ve begendıgım bır araç.

nightkids_han
26-06-2009, 10:24
baklım TR'de durumu ne olacak

brutal
26-06-2009, 10:26
Focus çok arkadan kayıyor videoda, Clio nun süspansiyonu daha iyi gözüküyor, virajlarda iyi oturuyor. Kullanan arkadşlar için eğlenceli bir gün olmuş :)

LN769
26-06-2009, 11:39
Clio virajlarda çok daha stabilize gözüküyor.. Focus u yol tutuş için çok överler ama videoya bakınca bence yol tutuş liderliğinin clio rs tarafından tehdit edildiği apaçık ortada..

brutal
26-06-2009, 14:48
:bravo:
Clio virajlarda çok daha stabilize gözüküyor.. Focus u yol tutuş için çok överler ama videoya bakınca bence yol tutuş liderliğinin clio rs tarafından tehdit edildiği apaçık ortada.. :bravo:

seko
26-06-2009, 14:50
Kendinizi iyi hissedecekseniz Focus yol tutmuyor diyelimde standart binek sedan bir focus bile cok cok iyi yol tutuyor :) :)

Schumi
27-06-2009, 00:50
Cup versiyonlarının arka süspansiyon geometrisi bile farklıdır. Cup versiyon için alınan coiloverlar normal RS'lere olmaz. ;) Ayrıca Focusun arkasının kayıyor olması kötü yol tuttuğunumu gösterir. 106nında arkası kayıyor. Ama çocuk oyuncağı gibi toplanıyor. Her araç limitte bir yerden kayar bir yerden bırakır. Hiç bırakmıyor ne demek. 70 derecelik viraja 220 ile gir o zaman madem bırakmıyo. Önemli olan ne zaman bıraktığı ve bıraktığı zaman direksiyona nasıl tepki verdiği nasıl toplanabildiğidir. Aracın yol tutuşu ve kontrol özelliklerini bunlar belirler.

YEY®
27-06-2009, 03:17
Clionun pilotajı bariz daha iyi,özellikle frenajlarda falan daha cesaretli davranmış,tabi önde olmanın her zaman dezavantajı var hemen haklarını yemeyelim :)

Birde dikkatinizi çektiyse bazen focusun viraj içinde kaldığı yerlerde clio dışa doğru açılmak zorunda kalmış bariz :) Tabi geçen yıl clio 182 lik autocar testinde dağ yolunda ferrarileri kovalamıştı buda clio rs,cup versiyonlarının hakkaten iyi olduğunu gösterir yoksa focus rs'i kovalaması tesadüf değil.

BlackEmperor
27-06-2009, 03:25
RS in farkı daha çok açmasını beklerdim tabi Top end basmadıkları içinde olabilir clio sanki daha iyi gibi gözüküyor bi kaç yerde virajdan açılmış önden kaymış galiba ama ben genede Focus diyorum.