PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Arkadasin Z06 sinin Otopsi Sonuclari


Manimillion
07-10-2006, 18:26
Arabasi nedense bir turlu calismiyordu. :hahaha:

http://img214.imageshack.us/img214/4919/engineblown025800x600di3.jpg

http://img81.imageshack.us/img81/1328/engineblown002800x600vx2.jpg

http://img212.imageshack.us/img212/3411/engineblown003800x600iz7.jpg

:eek:
Tholl-ga
07-10-2006, 18:29
sebebsiz yere olmamıştır :D
MuratCokol
07-10-2006, 18:31
Çok emek var ama bunları yapmak için :D
Manimillion
07-10-2006, 18:32
hadi bakalim ne oldugunu resimlerden anliyacak varmi :)
Tholl-ga
07-10-2006, 18:34
boosta :D :):):
Maxiboost
07-10-2006, 19:34
eheheheheheh :D
trgy
07-10-2006, 19:36
doğa üstü güçlerini kullanmış :D :D
G_TT_I
07-10-2006, 19:46
bu zavallıcık manuel miydi?

Bunu yapabilen arkadası kutlamak lazım acaba Gm buna neder?

bu olay tr demi oldu bu arada
Manimillion
07-10-2006, 19:52
bu zavallıcık manuel miydi?

Butun C5 Z06 lar manuel vites idi, manuel olup olmamasi ne alaka anlayamadim ama.



Bunu yapabilen arkadası kutlamak lazım acaba Gm buna neder?

Bu ishi yapmak dusundugunden daha da kolay, fazla bir beceri istemiyor, bu arada araba nerdeyse standartti. Long tube headers vede komple egzost vardi arabada, bu zaten GM tarafindan bu arabaya takilan 2ci motor idi, 1cisin de cok daha kotu sorunlar yasanmisti, GM ile suren 1 aylik mucadeleden sonra garanti kapsamina alindi, vede bu sorunu yasiyan tek Z06 degildi.


bu olay tr demi oldu bu arada

Hyr ne yazikki ben Kanada da yasiyorum.
T-MIVEC
07-10-2006, 20:33
Oha diyorum
MiaMi
07-10-2006, 21:06
Detenasyon o motor ilk geldiği günden beri problemliydi demek. Ve en sonunda bu durum ortaya çıktı.
MiaMi
07-10-2006, 21:07
Bu arada

DETENASYON (VURUNTU)

Yanma odasındaki hava/yakıt karışımının, kendi kendine patlamasıdır. Buji çaktıktan sonra oluşan alevin; bir alev cephesi halinde yanma odasının diğer kısımlarına ulaşmadan, başka noktalardan karışımın tutuşması sonucu detenasyon oluşur. Vuruntunun şekli, motor parçaları üzerine çekiç ile vuruluyormuş gibi etki yapar. Karbüratör ayarları, soğutma sisteminin iyi çalışması, ateşleme zaman ayarının uygun olması ve yakıtın kalitesi detenasyonu önleme çareleridir. Şehir içinde sık sık duruş ve kalkış yapan otomobilde oluşan karbon birikintisinin fazlalığıda detenasyona neden olur. Detenasyon sonucu; piston, piston kolu, krank mili ve yataklar üzerine fazla yük biner, motor parçaları kısa sürede aşınır ve kırılır, motor gücü düşer ve yakıt tüketimi artar.
G_TT_I
07-10-2006, 21:38
vites degiştiriken kacırmak yada yanlış vitese sokmak hoş olmayabiliyo o acıdan
Manimillion
07-10-2006, 21:45
Detenasyon o motor ilk geldiği günden beri problemliydi demek. Ve en sonunda bu durum ortaya çıktı.

Yeni motor porblemli degildi vede motorun bu hale gelmesi detasyon sonucu olmadi, detasyonda pistonlarda kirilma vede erime, vede pistonlar o kadar parlak kalmazdi...

Hadi bakalim cikipta ne oldugunu bilecek olan varmi. Son resim cok iyi bir ip ucu olacak.
T-MIVEC
07-10-2006, 21:48
kol cikarma denen olay mi?
tool
07-10-2006, 22:27
mani araba calismiyordu demis,
yani giderken olmamis bu olay..
GökhanO
07-10-2006, 22:31
su cekmis motor? :)
Manimillion
07-10-2006, 22:47
su cekmis motor? :)

Tebrikler, 10 puan :cool:
GökhanO
07-10-2006, 22:48
Tebrikler, 10 puan :cool:

kollari egilen gordumde su cekip kırılan ilk kez goruyorum
tool
07-10-2006, 22:48
demek ondan pistonlar temiz, suyu yiyince pislik falan kalmadi :D
Manimillion
07-10-2006, 22:51
demek ondan pistonlar temiz, suyu yiyince pislik falan kalmadi :D

ahaha, deterjanli su olabilir :hahaha:
tool
07-10-2006, 22:54
mani neden su cekti peki,
acik filtremi vardi :D
Manimillion
07-10-2006, 23:00
mani neden su cekti peki,
acik filtremi vardi :D

burada 2 ay once buyuk bir firtina vardi. Bizim kamil inde haberi yokmus firtinadan, magazya kadar bu aracla gitmis, donerkende firtinaya yakalanmis, bir kopru nun altindan gecerken su birikintisinin fazla olmadigini sanip direk icine dalmis, arabanin komple onu suya girincede 2 saniye sonra motor bye bye olmush :heyoo:

tabi bu arkadasta maddi sorun olmadigi icin vede kasko nun altinda "dogal felaket" kapsami altinda hersey tamamdir. Bunun disinda aralarinda c6 z06 da dahil olmak uzere bir duzine daha arabasi var. Auto Dentist denen firmanin sahibi.
tool
07-10-2006, 23:02
burada 2 ay once buyuk bir firtina vardi. Bizim kamil inde haberi yokmus firtinadan, magazya kadar bu aracla gitmis, donerkende firtinaya yakalanmis, bir kopru nun altindan gecerken su birikintisinin fazla olmadigini sanip direk icine dalmis, arabanin komple onu suya girincede 2 saniye sonra motor bye bye olmush :heyoo:

tabi bu arkadasta maddi sorun olmadigi icin vede kasko nun altinda "dogal felaket" kapsami altinda hersey tamamdir. Bunun disinda aralarinda c6 z06 da dahil olmak uzere bir duzine daha arabasi var. Auto Dentist denen firmanin sahibi.

zoruma gitti desem :D
orc
07-10-2006, 23:03
su yapmıs yani.. temiz iş olmus :D
FaTiH44
07-10-2006, 23:31
suyun gücü dedikleri bu olsa gerek:p
Eriador
08-10-2006, 08:42
ahaha suyun gücü :) kaldırma kuvveti :p
emir
09-10-2006, 21:40
suyun etkisi
s2k
09-10-2006, 22:47
Hydro-lock olabilir sanırım
s2k
09-10-2006, 22:48
cevap varmıs zaten :P
freesky
10-10-2006, 00:36
Yazık ya :(
Arkadasına laf etmek istemiyorum,ancak tonla arabası olan birisi bu arabalara By-Pass Valve taksa (30-40 USD lik bir parca) bu sorun asla yasanmazdı.
Neyse gecmis olsun.
Manimillion
10-10-2006, 00:49
Yazık ya :(
Arkadasına laf etmek istemiyorum,ancak tonla arabası olan birisi bu arabalara By-Pass Valve taksa (30-40 USD lik bir parca) bu sorun asla yasanmazdı.
Neyse gecmis olsun.

By pass valve AEM kitleri icin yapilmis birsey her arabaya olmuyor, vede by pass valve arabanin on tarafi komple su altina girdigii zamanda pek ishe yaramiyor.
sulhi
10-10-2006, 00:55
ben su emıpte kol cıkara 306 görmüştüm..kol cıkmiş öle lag die..:)bende piston tepesini deLmiştim:)
Juggernaut
10-10-2006, 00:57
AVK Servistede sarı bir Corvette var aynı olay onun başına gelmiş.Suya girmiş araç filtreden block a su çekmiş block değişecek diyorlardı.
^^ANIL^^
10-10-2006, 02:11
o sarı corvette ztn bi saneyi efsanesi o arabanın başına gelmeyen kaldımı sorunsuz bi günü varmıki ztn ahahahha
miniks
10-10-2006, 10:24
dugununu orda yapıcaklar onun zuhauhauaa
freesky
10-10-2006, 11:25
By pass valve AEM kitleri icin yapilmis birsey her arabaya olmuyor, vede by pass valve arabanin on tarafi komple su altina girdigii zamanda pek ishe yaramiyor.

Arabada CAI vardır diye oyle yazdım,ancak sadece AEM kitleri ile kullanılmıyor,her turlu CAI de araya takılarak kullanılabilir. Örnek benim aracımda Injen kit var ama By-Pass valve de var. Önü komple suya girince dediginiz eger blogu da icine alacak sekilde ise ok.Ancak tampon seviyesinde olan CAI nin ucundaki acık filtreyi su dolu kovaya bile soksanız,arac su cekmiyor.
Tekrar gecmis olsun.
Manimillion
13-10-2006, 16:04
Devami burada...

http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?p=44848#post44848
cursed
13-10-2006, 22:49
arabanın hakkını biraz fazla vermiş sanırım:D