Orijinalini görmek için tıklayınız : 200sx patinaj sorunsalı
seymansarac
17-08-2009, 00:42
200sx için en ideal lastik ebadı ve markası ne olabilir?
aracım ani kalkışlarda (drag) kıçı dans ediyor 3. viteste bile patinaja sarıyor ve bu yüzden epey bi zaman kaybı yaşıyorum.
kullandığım ölçü ve marka 205.55.16 orjinal jantlarıyla yokohama advan marka lastik kullanıyorum. lastikler 1 yıllık yarı ömründe.
tavsiye edebileceğiniz ebat ve lastik markası nedir?
H22Power
17-08-2009, 00:50
yokohamada böle bir sorun yaşanmaması lazım... benim bitmiş vaziyetteki yokohama avs bile sıfır uniyoralden daha iyi tutuyordu:D mechanix mustafaya daha büyük jant ve lastik ebadını sor bence o sana 18 inç teki ebadını söleyecektir öte yandan sürekli drift modda olduğundan 200sx te en randımanlı lastik marka ve modelindede yardımcı olacaktır taktir edersin ki her aracta her lastik farklı tepki verir o yüzden kulaktan dolma bilgi yerine kullanıcıya danışmak en mantıklı karardır jmdworks@live.com msn adresi benden aldığını sölersen yardımcı olur eğer tanımıyorsan...
Maxiboost
17-08-2009, 01:21
Aracinin gucu, aracini nasil kaldirdigin, lastiklerin durumu, yol durumu cok onemli bahsettigin olayda. Mesela aracin 300hp ise sifirda yuksek devirde pat diye kalkarsan sarmadan kalkman imkansiz
BlackEmperor
17-08-2009, 01:36
Aracinin gucu, aracini nasil kaldirdigin, lastiklerin durumu, yol durumu cok onemli bahsettigin olayda. Mesela aracin 300hp ise sifirda yuksek devirde pat diye kalkarsan sarmadan kalkman imkansiz
+1 kışlık lastiklerim var diyorsan yarı slick lastik tak bence ama marka tavsiyesi istersen uygun fiyatlılardan toyo t1R pahalılardan b.stone adrenalin ucuzlardan kumho ku36
seymansarac
17-08-2009, 01:57
aracım stock bir modifiye işlemi yok henüz. audi tt ile bir drag denemesi yaptık geçen ben patinajdan kurtulana kadar tt 1 boy fark açtı ilerde yakaldım tabi ama 3. viteste bile patiye sarması beni korkutuyor virajlarda. sıfır lastık almayı düşünüyorum yumuşak hamurlu olması terciğim.
tabi birde 4 ekim'de piste çıkacağım için epey bi gereklibu lastik konusu.. =)
Mechanix
17-08-2009, 09:27
16 ile patinaja kalmaman mümkün değil zaten , 18 e geç ufaktan :) 18'' de de kullanacağın ölçü 225-40-18 .
Arka amortisör veya yaylar zayıflamış olabilir, bahsettiklerim aracın orjinal parçaları ise değiştirmeni tavsiye ederim aksi halde racing lastik dahi kullansan aynı sorun yaşanır ; Bu tür araçlarda her iki arka lastik de milimetresine kadar aynı oranda yere basmalı,
seymansarac
17-08-2009, 13:33
16 ile patinaja kalmaman mümkün değil zaten , 18 e geç ufaktan :) 18'' de de kullanacağın ölçü 225-40-18 .
bu cevap hoşuma gitmiyor değil aslında:D
bütçeyi ayarlayıp yapmam gereken şeyler arasında ilk sıralara yerleştiriyorum o zaman..
bencede 18" 200sx güzel durur. Yurtdısında bir arkadaşımın var , jant taktı geçenlerde. istersen resmini upload ediyim.
http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs189.snc1/6328_120624667688_710067688_2318779_3317120_n.jpg
http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs125.snc1/5368_114893597688_710067688_2227675_7086742_n.jpg
http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs053.snc1/4480_100606572688_710067688_1998199_1146863_n.jpg
stock olarak 18 çok büyük gelicektir bence. 17'' işini görecektir. birde kullandığın alan önemli. drift yapıyorum desen al 18, drifttede 16 kullan. ama yok ben gazlıcam diyosan stock 225-45 lastik ve 17'' işini hayli görecektir.
sadece lastik degil, lsd amortisor bikac bilinmeyen var senin sorununda ;)
onur o bilinmeyenlere girince tutunmak daha zor oluyor ;)
stock olarak 18 çok büyük gelicektir bence. 17'' işini görecektir. birde kullandığın alan önemli. drift yapıyorum desen al 18, drifttede 16 kullan. ama yok ben gazlıcam diyosan stock 225-45 lastik ve 17'' işini hayli görecektir.
aynen birde asfalt cok farkeder bi kere sardımı tutanmassın
duzgun yolda stock 2de cok fazla sarcağını dusunmuyorum.
onur o bilinmeyenlere girince tutunmak daha zor oluyor ;)
kamber kitiyle dogru ayarla gayette tutunur ya, duyanda hic tutunmuyo sanicak :D
Mechanix
17-08-2009, 21:29
Ya insan sx in tutunmasını neden ister ki zaten ? Biz kaydırmaya çalışıyoruz burda :D
eğer amortisör sisteminiz düzgün ise, güzel bir rot, iyi lastik uygun ofsetli jant ile tutunma sorununuz yüzde 80lerde düzelicektir tabi bu stock bir araç için. (debriyaj,kilit sorunları harici) kamber kiti özellikle arka kollar araca çok güzel bir tutunma ve ayar olanağı sağlıyor fakat şu durumda sizin için erken bir aftermarket ürün olacaktır.
Ya insan sx in tutunmasını neden ister ki zaten ? Biz kaydırmaya çalışıyoruz burda :D
3. kornada basak mi :D
seymansarac
17-08-2009, 23:05
Ya insan sx in tutunmasını neden ister ki zaten ? Biz kaydırmaya çalışıyoruz burda :D
:D:D:D aynen aslında buda doğru.:D:D
seymansarac
17-08-2009, 23:10
eğer amortisör sisteminiz düzgün ise, güzel bir rot, iyi lastik uygun ofsetli jant ile tutunma sorununuz yüzde 80lerde düzelicektir tabi bu stock bir araç için. (debriyaj,kilit sorunları harici) kamber kiti özellikle arka kollar araca çok güzel bir tutunma ve ayar olanağı sağlıyor fakat şu durumda sizin için erken bir aftermarket ürün olacaktır.
jant ve lastikten sonra duruma bakıp değerlendirmem gerekicek sanırım o zaman..
ben cakal bmw cilerin sözünü dinleyip ayarladım arabayla benzin pompasından düz cıkamıyorum :)
seymansarac
17-08-2009, 23:47
ben cakal bmw cilerin sözünü dinleyip ayarladım arabayla benzin pompasından düz cıkamıyorum :)
ya bende pompa problemi vardı..
orjinal pompamız bizim 3 bar basıyormuş servis manuelden baktık benim ustam sana 4 barlık takalım araba kendine gelsin dedi ondan olabilirmi acaba???
arabanın gidişi ogünden sora baya bi deyişti gerçi eski pompam çok kötü durumdaydı orjinali duruyomuş daha..:D
yokohama advan mukemmel guzel bır lastık baska bı sorun olabılır aracta
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.