PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Golf GT,207GT,207RC Rolling



Future_King
20-08-2009, 03:59
Güzel denemeler oldu trafiğin yoğunluğundan dolayı çoğu zaman 200 göremeden bırakmak zorunda kaldık.207rc de full depo 95 oktan benzin varmış bende yarım depo civarı vardı.Rc nin 97 oktan aldığı ve trafiğin daha az olduğu saatlerde tekrar deniyicez.

Denemeler genelde 2.vites 60-70km/h civarı yapıldı.

Golf GT ile 207 RC standart.207 GT de komple egsoz ile filtre var.

Golf GT vs 207 GT
http://videos.streetfire.net/video/Golf-TSI-GT-170-vs-207-GT_702351.htm

Golf GT vs 207 RC
http://videos.streetfire.net/video/Golf-TSI-GT-170-vs-207-RC_702355.htm

Alt devir deneme videoları.Ben 6.viteste basıyorum 207'ler 5.viteste basıyor.
RC ile denerken 100km/h gibi bastık GT ile denerken kaçta bastığımızı hatırlamıyorum.

Golf GT vs 207 GT
http://videos.streetfire.net/video/Golf-TSI-GT-170-6Vites-Vs_702358.htm

Golf GT vs 207 RC
http://videos.streetfire.net/video/Golf-TSI-GT-170-6Vites-Vs_702357.htm

leventrc
20-08-2009, 04:13
eğlenceli bir denemeydi ben büyük zevk aldım.şu depo krizini çözdükten sonra tekrar seve seve denerim:)

VWci
20-08-2009, 07:54
Golf GT'nin maşallahı var... Diğerleri de fena değil.... :D

sovalye
20-08-2009, 08:10
Golf GT cok guzel gidiyor
maşallah
GT de cok iyi

sanırım GT 150 RC 175 beygirlik

yalnızGolf un sanzıman avantajıyla one gecmesi normal gorunuyor. Yine de agırlık farkına gore (Golfun daha agır oldugunu dusunuyorum) Golf çok guzel. Aile arabası tadında hem konfor hem guc..
cok guzel
Maşallah

Birde gordugum kadarıyla Golf 5 e atınca bir duraksama oluyor. Şanzıman orada uzamaya başlıyor sanırım. 207 ler hep o zaman gelmeye başlıyor.

Future_King
20-08-2009, 08:17
eğlenceli bir denemeydi ben büyük zevk aldım.şu depo krizini çözdükten sonra tekrar seve seve denerim:)

Levent geldiğiniz için teşekkür ederim.Çok keyifli geçti.Biradahaki sefere daha sağlıklı denemeler yaparız.


Golf GT cok guzel gidiyor
maşallah
GT de cok iyi

sanırım GT 150 RC 175 beygirlik

yalnızGolf un sanzıman avantajıyla one gecmesi normal gorunuyor. Yine de agırlık farkına gore (Golfun daha agır oldugunu dusunuyorum) Golf çok guzel. Aile arabası tadında hem konfor hem guc..
cok guzel
Maşallah

Birde gordugum kadarıyla Golf 5 e atınca bir duraksama oluyor. Şanzıman orada uzamaya başlıyor sanırım. 207 ler hep o zaman gelmeye başlıyor.


Teşekkürler.Evet dediginiz gibi 5 o kadar uzunki 6. vitesi genelde kullanmıyorum rollinglerde:D 5 210 gibi bitiyor ki araç zaten emin değilim ama 220-230 gibi limitor yuzunden kesilio.

kemalaras
20-08-2009, 08:18
bıdahakı bulusmaya bende ordayım ınsallah cesıt olsun kucuk hacım turbo grubuna :P

can_ank
20-08-2009, 08:19
Zevkli denemeler olmuş maşallah ama bastıgınız yol cok kalabalık. Ankara'nın gözünü seviim :)

Selman
20-08-2009, 08:22
Golf ün maşaallahı var hakikaten liderliği bırakmamış elden:)

Sierra Rs
20-08-2009, 09:06
207 rc'nin alt devri tsi'dan iyiymiş :) keske 207gt vs 207rc denemeside yapsaydınız. tüm araçlara maşallah.

izo
20-08-2009, 09:16
masallah, istanbulda da golf gt nin gidişine şahit olmuştum, egzoz filtre chiple çok zevkli olur...

BoraRS
20-08-2009, 09:22
Yaw şu 207 GT ve RC ler bu rollerde nezaman öne geçecekler çok merak ediyorum. İzlediğim hemen hemen birçok videoda hep arkada kalıyorlar. Halbuki bir spor hothatch için nekadar da alımlı tipleri var. Motorları da 150hp ve üzeri makinalar. Gerçekten tatsız bir durum. Resmen arabanın piyasası ölüyor bu yüzden.

Tüm araçlara Maşallah' ımızı eksik etmeyelim bu arada. Maşallah.

can_ank
20-08-2009, 09:27
Yaw şu 207 GT ve RC ler bu rollerde nezaman öne geçecekler çok merak ediyorum.

Ankara'da önde olanları var standart olarak :) Hatta RS'lerle yapılan denemelerde :)

Future_King
20-08-2009, 09:55
Yaw şu 207 GT ve RC ler bu rollerde nezaman öne geçecekler çok merak ediyorum. İzlediğim hemen hemen birçok videoda hep arkada kalıyorlar. Halbuki bir spor hothatch için nekadar da alımlı tipleri var. Motorları da 150hp ve üzeri makinalar. Gerçekten tatsız bir durum. Resmen arabanın piyasası ölüyor bu yüzden.

Tüm araçlara Maşallah' ımızı eksik etmeyelim bu arada. Maşallah.

Bora bence bu kadar karamsar düşünmeye gerek yok.Bugune kadar hep denk araçlar ile denediler zaten kendilerinden daha düşük araçlarla deneyip hüsrana uğramadılar ya.

Bence gayet güzel gidiyorlar.

tuFAN
20-08-2009, 09:59
maşallah araçlara

rc ile gt deki videoda ilk denemede rc direk geriye düşüyor sonraki denemelerde yanyana gidip 1 boy falan öne de geçiyor ? rc yi süren arkadaş yeni yeni alışıyor galiba :)

Sierra Rs
20-08-2009, 10:53
gectigimiz pazar leventin arabayla bayagı dolastık direksiyonu fazlasıyla iyi roll icin ;)

KMR2-GT
20-08-2009, 10:56
baya bi sessiz sakin bı deneme olmuş:D maşalah hepsıne:) tsi süper gıdıor

Cihan
20-08-2009, 11:04
RC nin alt devri GT den iyi değil. GT orada 6. viteste basarak sınırları fazla zorlamış. Vites oran farkından geride kalıyor. Oranlar aynı olsa TSI yine öne çıkacaktır ilk etapta.

Çok zevki deneme olmuş elinize sağlık.

RCkid
20-08-2009, 11:15
benim ankara'da bizzat gördüğüm 207rcler cliolar ve 206lar kadar iyi bence

BoraRS
20-08-2009, 11:25
Ya doğru diyorsunuz. Hatta daha da hızlı olmaları gerek. Ama şu son videolara bakıyorum da geçen stock RC ile RS i yürüttüler Barışlar İstanbulda arada çook fark oldu. Yani nereden baksanız 5 boy fark oldu. Belki de daha fazla. Geçenlerde birtane de Vti ile bir videosu vardı sanırım K Vtecti o da aynı şekilde açtı arayı RC ye karşı. Yani stock halde bu kadar kötü olmaması gerekir bence o açıdan söyledim. Yoksa araba gerçekten çok hoşuma giden bir araba. Hakkı çok daha fazlası bence. Yanlışsam düzeltin lütfen.

Serhat Y.
20-08-2009, 11:33
tespitlerinde biyere kadar haklısın bora, fakat barışın rs ve k-vtec ile stock rc arasında okadar fark olması çok normal sonuçta ikiside yüklü araçlar, stock bir rs le denese okadar fark olmaz heralde..

Enes-x
20-08-2009, 11:42
Ya doğru diyorsunuz. Hatta daha da hızlı olmaları gerek. Ama şu son videolara bakıyorum da geçen stock RC ile RS i yürüttüler Barışlar İstanbulda arada çook fark oldu. Yani nereden baksanız 5 boy fark oldu. Belki de daha fazla. Geçenlerde birtane de Vti ile bir videosu vardı sanırım K Vtecti o da aynı şekilde açtı arayı RC ye karşı. Yani stock halde bu kadar kötü olmaması gerekir bence o açıdan söyledim. Yoksa araba gerçekten çok hoşuma giden bir araba. Hakkı çok daha fazlası bence. Yanlışsam düzeltin lütfen.

Barışın denediği rc yi kullanan arkadaş clioyu kullansaydı yan yana giderlerdi :)

Pilotajda önemli kesinlikle..Videolarda da görülüyor future king 10 numara vites atıyor..kilolar eşit gibi golf ve Rc nin ama golf 6 vites olduğundan ilk vitesleri daha kısa zannedersem.Sonuçlar olması gerektiği gibi bence.

RCpower
20-08-2009, 11:46
Sirf bu sanziman yuzunden r56 jcw ye gecmeyi dusunuyorum.

BoraRS
20-08-2009, 11:47
tespitlerinde biyere kadar haklısın bora, fakat barışın rs ve k-vtec ile stock rc arasında okadar fark olması çok normal sonuçta ikiside yüklü araçlar, stock bir rs le denese okadar fark olmaz heralde..

Serhat ama yüklü dediğin vtecte headers egzoz ve cai var. Bence bu pek de yük sayılmaz 1.6 cc lik bir araç için. Utkunun RS var onda sadece filtre ve egzoz varken hatta egzozları standart halinde bile yürüdüğümüzde yani sadece filtresi varken EB RS ten sadece 3 boy yiyordu. Onu da 230kmh ya kadar yiyordu. Yani öyle pat diye 2. vitesten itibaren geriye düşmüyordu.

Kaldı ki ben EB RS ile EH Vtece 230kmh ya kadar 5 boy civarı geçtim en son. Hatta 4 defa filan denedik videoları da mevcut. AB Vtec ile de 4 boy civarı oluyordu 220kmh ya kadar. K Vtec EH ve AB Vtecten nekadar iyi olabilir ki? Ama K Vtec ile stock RC yürüdüğünde RC malesef tutunamamıştı bile. O açıdan demek istedim. Ama haklı olabilirsiniz. Belki ben gerçekten fazla karamsar düşünüyorum.

Ama herne olursa olsun Stock RC' nin o speclere göre yine de hakkı daha fazla. Birşey malesef o arabayı tıkıyor. Yoksa hepsinin mi şöförü kötü? Ben zannetmiyorum.

Sierra Rs
20-08-2009, 11:53
kamer Rc gecemiyorduki yolcu sayısı fazlaydı Rc'de ben öyle hatırlıyorum..

KMR2-GT
20-08-2009, 11:55
ben deıl cenk k vtecı dıolar. muratın eskı arabayı.bende 16 jant varken ımkansız zaten:)

TarikS
20-08-2009, 11:56
Oncelikle gelen arkadaslara tesekkurler, seviyeli bir ortam vardi hos sohbetle denedik geldik :)

207'lerin motorlarinin ust deviri kotu bence.. Yeni yazilimla ustler doldurulursa denk gucteki araclarla daha iyi yuruyebilir diye dusunuyorum :) Golf'le denemelerde de hic fena degildi RC..

Bana acil stock 207GT lazim (-) guc mu veriyorum yoksa (+) mi bilmek icin.. Ona gore filtre degistirebilirim belki.. Tabi once temizlemem lazim su an siyah-gri renkte :)

Ben RC ile dogru duzgun deneyemedim ama RC gecti beni.. Ne kadar oldugunu hatirlamiyorum,ne desem yalan..

VWci
20-08-2009, 11:57
Levent geldiğiniz için teşekkür ederim.Çok keyifli geçti.Biradahaki sefere daha sağlıklı denemeler yaparız.




Teşekkürler.Evet dediginiz gibi 5 o kadar uzunki 6. vitesi genelde kullanmıyorum rollinglerde:D 5 210 gibi bitiyor ki araç zaten emin değilim ama 220-230 gibi limitor yuzunden kesilio.


5.vites 210'da kaç devirde oluyor Golf GT?

Future_King
20-08-2009, 12:08
5.vites 210'da kaç devirde oluyor Golf GT?

7000dd tabi 210kmh tam deger olmayabilir + - olarak düşünün

Sierra Rs
20-08-2009, 12:47
ben deıl cenk k vtecı dıolar. muratın eskı arabayı.bende 16 jant varken ımkansız zaten:)

heh doğruya salih'in vti :)

VWci
20-08-2009, 12:51
7000dd tabi 210kmh tam deger olmayabilir + - olarak düşünün

Dostum sana zahmet olmaz ise 7000 d/d göre viteslerdeki hızı yazabilir misin?

YEY®
20-08-2009, 12:54
7000dd tabi 210kmh tam deger olmayabilir + - olarak düşünün

miniyle hemen hemen aynı gibi 5.vites oranı..

MTK
20-08-2009, 13:12
eğlenceli bir denemeydi ben büyük zevk aldım.şu depo krizini çözdükten sonra tekrar seve seve denerim:)

lewoo kanka artıkk rollerde görüyoruz seni :D

onursoytam
20-08-2009, 13:23
maşallah araçalara sessiz tıss tıss denemeler olmuş hepsi gayet güzel yürüyor

seko
20-08-2009, 13:49
Dostum sana zahmet olmaz ise 7000 d/d göre viteslerdeki hızı yazabilir misin?

yaw bu nasıl uzun bizim bile 5 te 218 ler oluyor ;)
bu arada gt sahibi dsg gibi maşallah :D

umr
20-08-2009, 14:02
levent haber verseydin bende gelirdim belki:D

sovalye
20-08-2009, 14:20
miniyle hemen hemen aynı gibi 5.vites oranı..

off bee

bizim şanzıman ne uzun kalıyor ..

bizim araba 7000 devir cevirse 5.viteste 251 yapıyor :)

rollinglerde acaip dezavantajlıyız..

Future_King
20-08-2009, 14:24
Dostum sana zahmet olmaz ise 7000 d/d göre viteslerdeki hızı yazabilir misin?

walla arabayı ilk kullandıgım zaman dikkat eder yazarım sana pm den.


off bee

bizim şanzıman ne uzun kalıyor ..

bizim araba 7000 devir cevirse 5.viteste 251 yapıyor :)

rollinglerde acaip dezavantajlıyız..

sözümü geri aldım o zaman:D sizinki bayaaaaaaa uzunmuş.:)

6 da yapabilecegi nedir peki max?

sovalye
20-08-2009, 14:26
sizinki bayaaaaaaa uzunmuş.:)


puhahahaha

güzelim türkçe :)

6 yok ki.
5 fites..

seko
20-08-2009, 14:28
GT için 21o beygirlik kitler var ole tadından yenmez ..

sovalye
20-08-2009, 14:29
Bu arada GT lerin yakıtları ne durumda..

ama dürüst olun :)

basarsan ?
basmazsan ?
mezar mode on ?
normal müslüman mode ?

Future_King
20-08-2009, 14:29
GT için 21o beygirlik kitler var ole tadından yenmez ..

Kit olarak B&B ninkiler var sadece bildiğim kadarı ile.hatta 360! nm lik bir kiti bile var.

Fakat Tr dayız malesef.Görünen oki Remap olayına giricem.

Future_King
20-08-2009, 14:32
Bu arada GT lerin yakıtları ne durumda..

ama dürüst olun :)

basarsan ?
basmazsan ?
mezar mode on ?
normal müslüman mode ?

uzun yol gayet sakin : 6 lt / 100km
basarsan uzun yol : 9 lt / 100km
roll gibi Hat safada gazlamarda : 13 lt / 100km
normal günlük sağ ayağı düşünmeden :7-7.5 lt / 100km

seko
20-08-2009, 14:34
uzun yol gayet sakin : 6 lt / 100km
basarsan uzun yol : 9 lt / 100km
roll gibi Hat safada gazlamarda : 13 lt / 100km
normal günlük sağ ayağı düşünmeden :7-7.5 lt / 100km

ilk 3 ok de sonuncu gayet guzel 7-7,5 lt 1,6 tdci otomatikler yakyor sehiricinde :icon_tup:

izo
20-08-2009, 14:41
off bee

bizim şanzıman ne uzun kalıyor ..

bizim araba 7000 devir cevirse 5.viteste 251 yapıyor :)

rollinglerde acaip dezavantajlıyız..

ben 7000 devirde 260 yaparım:D uzun sanzıman eger guc varsa bır bakıma avantajlı bence abı ozellıkle 5. vıtes max speed denemelerinde 200 den sonra daha ıyı yuruyor araba...

Sierra Rs
20-08-2009, 14:45
off bee

bizim şanzıman ne uzun kalıyor ..

bizim araba 7000 devir cevirse 5.viteste 251 yapıyor :)

rollinglerde acaip dezavantajlıyız..

benim 1.6 100 hp arabam bile 5te kesmesi icin 235 km hıza cıkmam gerekiyor oda mümkün değil tabi :D

sovalye
20-08-2009, 15:02
ben 7000 devirde 260 yaparım:D uzun sanzıman eger guc varsa bır bakıma avantajlı bence abı ozellıkle 5. vıtes max speed denemelerinde 200 den sonra daha ıyı yuruyor araba...

turbon o devirlerde guc uretiyorsa daha dogrusu turbonun nefesi hala yetiyorsa iyi..
yoksa benim araba için konusuyorum dezavantaj bence

senin arabanın durumunu bilemiyorum..

izo
20-08-2009, 15:16
turbon o devirlerde guc uretiyorsa daha dogrusu turbonun nefesi hala yetiyorsa iyi..
yoksa benim araba için konusuyorum dezavantaj bence

senin arabanın durumunu bilemiyorum..

bende de fındık turbo varkucuk yani ,ben sırf bunun ıcın uzun sanzıman taktım, ama eskiden 200de 5800 devrken simdi 5000 devrsem, turbo kucuk oldugu için 5800de az gucum varken 5000 devrde daha fazla gucum var..bunun için de daha iyi yuruyorum.

sovalye
20-08-2009, 15:30
bende de fındık turbo varkucuk yani ,ben sırf bunun ıcın uzun sanzıman taktım.

Ben bunu anlamadım. yani devir hesabındaki olayı bende biliyorum da..
birde urettiğin gucun şanzımanı da cevirebilmesi gerekiyor

sen bence sanzımanı uzatmasaydın belki dragda sansın daha fazla olurdu ;)

Future_King
20-08-2009, 15:33
Hani basit bir düşünce ile bakarsak kullanım amacına göre diyebiliriz bence.

Top speed istemi ile uzun daha onemli doğal olarak.Ama kısa ne olursa olsun daha avantajlı düşük süratlere çıkma konusunda.

Yanılıyormuyum=?

izo
20-08-2009, 15:39
Ben bunu anlamadım. yani devir hesabındaki olayı bende biliyorum da..
birde urettiğin gucun şanzımanı da cevirebilmesi gerekiyor

sen bence sanzımanı uzatmasaydın belki dragda sansın daha fazla olurdu ;)

o zmn daha kısa vardı sanzıman uzerınde gucumuz de daha dusuktu abi gerçi, şimdi tork ve hp miz daha fazla şanzımanı çevirebiliyoruz ve yüksek süratlerde motor yere daha az devirde oldugu için daha çok güç aktarıyor.

tılsım
20-08-2009, 17:22
Güzel ve bi o kadarda eğlenceli denemeler olmuş :icon_tup: İştahım açıldı valla :)
Müsait bir zamanda rc ve gt lerle denemek isterim arkadaşlar 140lık tsi+chip..

tılsım
20-08-2009, 17:32
uzun yol gayet sakin : 6 lt / 100km
basarsan uzun yol : 9 lt / 100km
roll gibi Hat safada gazlamarda : 13 lt / 100km
normal günlük sağ ayağı düşünmeden :7-7.5 lt / 100km




Benimde uzun yol sakin kullanımda 90-100km 5.5 lt/100km yazılımdan önce
sakin kullanım yazılımla ufak bir miktar azaldı 5.1 lt/100km gibi gösteriyor

yüklendiğin zaman 12.5 lt/100km yazılımdan önce
14.5 lt/100km yazılımdan sonra

Normal kullanımda 7.5 lt - 8lt arasında değişiyor

TarikS
20-08-2009, 17:36
Normal kullanim verileriniz cok iyiymis :) Benim filtre egzozdan midir nedir sakin kullanmama ragmen 9'un altina inmiyor.. Trafikte kalinca 10-10.5..

Haftaya tekrarini yapabiliriz; Levent benzinini ayarlar ben filtremi temizlerim vs..

Future_King
20-08-2009, 18:42
Normal kullanim verileriniz cok iyiymis :) Benim filtre egzozdan midir nedir sakin kullanmama ragmen 9'un altina inmiyor.. Trafikte kalinca 10-10.5..

Haftaya tekrarini yapabiliriz; Levent benzinini ayarlar ben filtremi temizlerim vs..

Tarık hakkaten çok yakıomuş seninki ya...uff

deneriz seve seve...bende önümüzdeki ay artık yawas yawas bişiler yapmaya başlarım herhalde.

_cAgdAsH_
20-08-2009, 19:45
golf4 gti ile bu tsi ların gidişleri arasında cok fark warmıdır?

grkm
20-08-2009, 20:11
Normal kullanim verileriniz cok iyiymis :) Benim filtre egzozdan midir nedir sakin kullanmama ragmen 9'un altina inmiyor.. Trafikte kalinca 10-10.5..

Haftaya tekrarini yapabiliriz; Levent benzinini ayarlar ben filtremi temizlerim vs..

tarık cok yakıyorsun kardesim.. Ben sabit karısıkta egzozlu filtreli chiplisiyle 6.5fln yakıyordum , uzunda 4.5lara düsürüyordum 80 90a ayakla sabitleyerek. Gazlayınca 11-12leri görüyorduk tabi

TarikS
20-08-2009, 20:16
tarık cok yakıyorsun kardesim.. Ben sabit karısıkta egzozlu filtreli chiplisiyle 6.5fln yakıyordum , uzunda 4.5lara düsürüyordum 80 90a ayakla sabitleyerek. Gazlayınca 11-12leri görüyorduk tabi

Son kisima katiliyorum da sehiricine (durup hizlanmalar vs.) girince artiyor, 9-9.5 arasi kaliyor.. Oyle gazlamiyorum da hani sakin hizlanmalar, 3 binde falan vites artirmalar falan.. Fren de az kullaniyorum i$te ne gerekiyorsa, anladin sen :) Belki chip yaparsam duzelir..

onurdestan
20-08-2009, 23:50
ben ilk arabayı aldığım zamanlar arkadaşımın sadece filtreli golf gt siyle denemiştim ilk bi yarım boy açılıyodu sonra yakalıyodum ve geçiyodum
arabamın kutuiçi filtreden dolayı mafı bozuk malesef egzozum komple stok sadece kat iptal bide lanet superchip var bidahaki denemenizde bi şekilde haberim olursa bende denemek isterim sizinle beraber 1 ay sonra egzoz borularını değiştiricem yeni maf alıp aem açık tipe geçicem ve farkı merak ediyorum gerçekten olucakmı olmıycakmı diye

M3CSL
21-08-2009, 00:36
leventle denerız cumartesı gıbı farkı goruruz tabı o zaman kı gıbı rc nın pılotaj kotu oldugu ıcın 2 ye tek degıl teke tek denerız :) :)

ben hala stock rc ıle aramda bayag bır fark olucagını dusunuyorum kı dun de bunu gorduk ;) ısteyen olursa cumartesı pazar ıstanbulda olacagım :icon_tup:

sen 210 -220hplıkle yakıngıdıyon 175hplıkle gercekten 'fark varrr' olur bncede:hahaha:

Future_King
30-08-2009, 16:53
5.vites 210'da kaç devirde oluyor Golf GT?

dyno da 218 km/h