Orijinalini görmek için tıklayınız : civic vti'da problem
aracı calıstırıp yol almaya basladıktan ortalama 5-10 km sonra giderken motor arıza ısıgı yanıyor ve arac rolanti devri 1500rpm cıkıyo ve sabit durmuyor.restart yaptıgımda:)duzelıyor ve belli bir sure sonra aynı seyleri tekrar yapmaya baslıyor.artı olarak cok ilginc km saatide bir calısıyor,bir calısmıyor.derdim bu sizce neden olabilir?
pekı ariza yaktıgında hangı kodu verıyor baktınmı?
beyın varmı bu arada aracta p28 gibi ?
aem ems takılı su anda ama arıza koduna bakmadım
Beyne ayar yaptırdınız mı ? Aem ems orji beyin gibi takılıp, sorunsuz yürümesi beklenemez,
Beyinden Sensör seçiminde uyumsuzluk varsa sorun yaratabilir.
Rölanti devri beyinden ect vs. diğer koşullara göre değişir anlayan birine gösteriniz sorununuzu çözcektir.
ems varsa işi bilen birinin bakması daha mantıklı olur bence.
evet beyne ayar yapıldı hic bir problem yoktu bu sorunu bugun yapmaya basladı
km saatının arızası vss sensorunden kaynaklanıyordur...sanzımanın oralarda bır sensor
Vuruntu sensörü demişlerdi sanirim aynisi bizim burdaki vti li abimizin aracindada var devir 800 1200 arasi hic durmuyor kalkıyor düşüyor tam nedenini bilen varsa çok ii olur tsk.
Vuruntu sensörü demişlerdi sanirim aynisi bizim burdaki vti li abimizin aracindada var devir 800 1200 arasi hic durmuyor kalkıyor düşüyor tam nedenini bilen varsa çok ii olur tsk.
devrın ınıp kalkmasını yada yuksek kalmasını vuruntu sensoru ıle hıc bır alakası yoktur kım demısse yanlıs demıs...
Neden yapabilir o zaman ? Bir ara vuruntu sökülmüştü sanırım bişe yaptilar düzeldiydi ışık söndü devir normale döndü 1 hafta sonra gene eskisi gibi oldu devir oynuyor
emrah type-r
26-09-2009, 12:24
bnce b u arıza tp sensorunden de yapabılır.gecen bızım vtı da da oldu aynııs..az gaza basıyoz tam 4 bıne gelıyo arıza yakıyo sonra kontagı acıp kapatıyoz az gıdleım yıne yanıyo..gaz kelebegı we de tp sensoru dedıler...
kardes aynı sorun bendede var 800 ıle 1500 arası devır ıyı bı servıse gıttım blok ısı sensoru dedı degıstık emmenın ustunde ne varsa temızlettım borular dahıl hava olur dedıler vuruntu dedıler hala cozulmedı mıgde bulandırmaya basladı sorun cozulmuyo
km saatının arızası vss sensorunden kaynaklanıyordur...sanzımanın oralarda bır sensor
aynen... benim de başıma gelmişti, km saatinin soketi oksitlenmişti, km saati sapıtıp duruyordu, arıza ışığı yakıyordu, soketi çıkarıp bir temizledik herşey normale döndü :)
emrah type-r
26-09-2009, 12:54
kardes aynı sorun bendede var 800 ıle 1500 arası devır ıyı bı servıse gıttım blok ısı sensoru dedı degıstık emmenın ustunde ne varsa temızlettım borular dahıl hava olur dedıler vuruntu dedıler hala cozulmedı mıgde bulandırmaya basladı sorun cozulmuyo
sakaryada sınan usta war elektrıkcı o bakar yaparda..servıse gıt baglasınlar cıhaza olur..
emrah type-r
26-09-2009, 12:55
aynen... Benim de başıma gelmişti, km saatinin soketi oksitlenmişti, km saati sapıtıp duruyordu, arıza ışığı yakıyordu, soketi çıkarıp bir temizledik herşey normale döndü :)
o olay faklı bu olay farklı bnce...cok uc noktalar bnce....
artı olarak cok ilginc km saatide bir calısıyor,bir calısmıyor.derdim bu sizce neden olabilir?
aynen... benim de başıma gelmişti, km saatinin soketi oksitlenmişti, km saati sapıtıp duruyordu, arıza ışığı yakıyordu, soketi çıkarıp bir temizledik herşey normale döndü :)
o olay faklı bu olay farklı bnce...cok uc noktalar bnce....
pardon ama benim yazdığım ile arkadaşın yazdığı problemin neresi farklı ? ne ***** 2 farklı problem olmadığı ? ortalıkta duran bir sensörün soketinin sökülüp bakılmasının ne zararı olabilir ki ?
by_hayali
26-09-2009, 13:06
map sensörü ;) oksijen sensörüne de bi bakın :)
ben hepsını soktum taktım temıslettım kontrolde ettırdım yıne yok.sagol emrah bıde gıdıp bakıyım sınana hangı servıste bu adam bılıyomusun varsa bıde sakaryada parcacı lazım tanıdıgın bıldıgın japoncu varsa sole sevınırım
tunay k arkadasımızın dedigi gb cıktı problem ''vss sensoru'' şanzumanın ordakı sensormus.
peki bu ''vss sensoru'' temizlemek mumkun mu? yoksa degişecek mi?
tanrım herseyı bılmek zorundamıyım???? aklımı yarısını al ya rabbım:D:D:D
bılındık arıza benımde basıma gelmıstı ılk basta fıtıl etmıstı sagolsun ama cozumu kolaymıs :)
peki tunay k kardesim bu sensor km saatini calıstırmaz ve deviride dengesiz hale getirir dediler dogrumudur?
evet km saatını calıstırmaz bozuksa yenısını takmak zorundasın, devıre bı engel teskıl etmez bıldıgım kadarıyla
peki tunay k kardesim bu sensor km saatini calıstırmaz ve deviride dengesiz hale getirir dediler dogrumudur?
devırle alakası yok onun devırı dıstırıbutorunde bır arıza varsa o etkıler...
selcuk rolanti devrini ayarlamak icin ek olarak bu sensorden sinyal aldıgını soylediler sanırım km devir orantılama gb bir sey.
selcuk rolanti devrini ayarlamak icin ek olarak bu sensorden sinyal aldıgını soylediler sanırım km devir orantılama gb bir sey.
abı yok oyle bır sey ya...mantık olarak yok yane...
peki tunay arıza ısıgı yanmadan hic bir problem yok devirde fakat arıza ısıgı yanıyor devirde sapıtmaya baslıyor sonra 1300 de sabit kalıyo ve arızaya baktıgımızda vss sonsoru arızası veriyo.yani anlıyacagın vss sensor arıza verdıgınde yapıyo devir bozuklugunu.
peki tunay arıza ısıgı yanmadan hic bir problem yok devirde fakat arıza ısıgı yanıyor devirde sapıtmaya baslıyor sonra 1300 de sabit kalıyo ve arızaya baktıgımızda vss sonsoru arızası veriyo.yani anlıyacagın vss sensor arıza verdıgınde yapıyo devir bozuklugunu.
bırbırınden sase alan sensorler var vss ıle bırbırıne baglı sensorler vardır onlara bakın abı sorun onlarda olabılır...
vss speed sensor zaten adı ustunde devır ıle alakalı bırseyı yok
eğer sadece göstergede sorun varsa bağlantılara vsse bak devirde artıyorsa tps sensörü map sensörünede bak
sımdı ben anlayadım cok pardon vss sensorumu devrı bozuyo.1300 lere getırıyo ıbre tamamda motorda yuksek calısıyo
vss nın devırle hıc bır alakası yok acılımı vehıcle speed sensor...
hayır km saatinin calısmamasının sebebi vss sensoru devirde bu sensore dogru orantılı baska bir sensorden(map veya tps v.s.)kaynaklanıyor yanlıssa duzeltebilirsiniz.
hayır km saatinin calısmamasının sebebi vss sensoru devirde bu sensore dogru orantılı baska bir sensorden(map veya tps v.s.)kaynaklanıyor yanlıssa duzeltebilirsiniz.
cok dogru...
burda sorun devır konu boyle acıldı sorunda rolantıde zaten km ye nerden geldı onu anlayamadım
km saatının gıdıp gelmesınden buraya gelındı arkadasım....
aracı calıstırıp yol almaya basladıktan ortalama 5-10 km sonra giderken motor arıza ısıgı yanıyor ve arac rolanti devri 1500rpm cıkıyo ve sabit durmuyor.restart yaptıgımda:)duzelıyor ve belli bir sure sonra aynı seyleri tekrar yapmaya baslıyor.artı olarak cok ilginc km saatide bir calısıyor,bir calısmıyor.derdim bu sizce neden olabilir?
ben buna ıstınaden aynı sorun bendede var dedım ta buralara geldı konu asıl problem devır
tamam km sensorden devır neden ozaman 1500 de asıl sorun oydu.
tamam km sensorden devır neden ozaman 1500 de asıl sorun oydu.
bı sakın kafayla konuyu bastan okusana...
ıyı oku anlayacaksın emınım :)
e tamam km ısını cozduk devır ısını soruyoruz onunla ılgılı bısıy solenmedı onu dıyorum bende bıdahada okurum sorun yokda anlasmazlık oldu sanırım
eheeh yaw arkadasım vss nın sorunundan dolayı onla ılsıkı olan dıger sensorlerde sorun cıkarıyor vss yı halledınce onlarda cozulecek
km den cıkıp devır ıle ılgılı cozumleme yaptık oncekı sayfalarda:) bu kadar ustumuze gelme ama:)
dmg arkadasımız ne oldu yaptırdınmı cozuldumu problem
KSK-VTEC
26-09-2009, 18:05
Rolanti motoru yada regülatörü aklınıza gelmedimi hiç yahu bu bozuk olunca devir dalgalanır yerinde durmaz aem ems de rölanti konusunda çok başarılı bir beyin değildir.
rolantıdekı problem idle sensorunden youtube ıdle problem yazın cıkıcaktır
pazartesi gunu vss sensoru degisecek buyuk ihtimalle cozulcegine inanıyorum.cunku sadece hata kodu vss sensor gozukuyor..
dmg kardes ne oldu cozuldumu problem
evet kardesim cozuldu vss sensoru degisti km saati calısmaya basladı ve devir sorunu ortadan kalktı
o zaman edit geçmiş olsun :D
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.