PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 306 gti acil..


emrah type-r
05-10-2009, 09:42
306 gti in sentesının bılen war mı?bılen warsa yazsın lutfen ..
senna
05-10-2009, 09:57
sente derken?
elpadre
05-10-2009, 09:59
sente ayarı galıba
brutal
05-10-2009, 10:13
Söken ustanın hayal gücüne bırak, sökerken bakmadıksa toplarken öğrenir artık...
senna
05-10-2009, 10:36
yahu bellidirki neyini öğrenmek istiyorsunuz anlamadımki kasnaklar üzerinde ve diğer elemanların üzerinde çizgiler var onları karşılıcak yappmadımı usta?
emrah type-r
05-10-2009, 10:37
usta sokmedı de...sakaryada senteyı yerıne getırmemıslerdı bnde ogreneyım dedım...
emrah type-r
05-10-2009, 10:38
yahu bellidirki neyini öğrenmek istiyorsunuz anlamadımki kasnaklar üzerinde ve diğer elemanların üzerinde çizgiler var onları karşılıcak yappmadımı usta?


hanı senteyı alırken pıstonları aynı sewıye ye fılan getırlıyo ya onları sorayım deıdm...
egzantrıklerı ustten kıtlıyon zaten..
senna
05-10-2009, 10:40
yahu krank kasnağındada var çentik ordan yapıcaksınız onuda?
emrah type-r
05-10-2009, 10:53
ok bakalım bıdaha 306 gtı sokulurse soelrım ustaya...zaten ustalar ayar tutturamıyo..
brutal
05-10-2009, 10:54
Krank kasnaktan kilitleniyor olması lazım. Krank kasnağının üzerindeki deliği üst tarafa doğru çevirip, ordaki deliği bir tornavida yada civata ile tuttur. Egzantrikler için her egzantrik ayrı kitleniyor, emme manifoldu tarafında iki delikden kitleniyor ama tam kesin bilmiyorum.
g_k_n
05-10-2009, 11:45
her 2 egzantrik kasnağında civata ile sabitleme yuvaları var krankıda blokta sabitleme yuvası var aralara civata ile sabitlersen sentede olur
emrah type-r
05-10-2009, 12:33
ok.saolun ark lar..
I-HANN
05-10-2009, 17:22
http://img277.yukle.tc/images/3660306.jpg (http://www.yukle.tc)
melih
05-10-2009, 17:30
Krank kasnaktan kilitleniyor olması lazım. Krank kasnağının üzerindeki deliği üst tarafa doğru çevirip, ordaki deliği bir tornavida yada civata ile tuttur. Egzantrikler için her egzantrik ayrı kitleniyor, emme manifoldu tarafında iki delikden kitleniyor ama tam kesin bilmiyorum.

kasnaklar sıfır değilse büyük ihtimal kasnak ayarı kaymıştır yani deliklere getirip senteye geldi diye yanılmayın en basit yöntem piston tepelerine aynı ölçüde bi parça koyup bakmak sert tel gibi :) ama en sağlıklısı sıfır kasnak alıp öyle senteye getirmek.
I-HANN
05-10-2009, 17:49
kasnaklar sıfır değilse büyük ihtimal kasnak ayarı kaymıştır yani deliklere getirip senteye geldi diye yanılmayın en basit yöntem piston tepelerine aynı ölçüde bi parça koyup bakmak sert tel gibi :) ama en sağlıklısı sıfır kasnak alıp öyle senteye getirmek.


en sağlıklısı komparatör saati bağlayıp senteye almak ;)
melih
05-10-2009, 18:17
en sağlıklısı komparatör saati bağlayıp senteye almak ;)

onu yazmayı unutmuşum :):icon_tup:
dgntygn
05-10-2009, 22:05
kardesım kırank kasnagında ve egzantırık kasnak larının uzerlerınde ısaretler vardır onları bırbırıne getırdıkten sonra tırıger kayısının uzerındede ısaretvardır hepsı bır araya geldımı tamam dır
emrah type-r
06-10-2009, 10:03
ewet kasnaklar yenı zaten..ısartelerde war ona gore yapılıyo zaten....