Accent Era 1.5 Dizel

[TaGo]

Arkadaşlar çok uzun yol yapmamdan dolayı bu tip bir sedan düşünüyorum. Kangoo ile peugeot zaten elden çıktı. Bu nedenle hiç dizel aracım kalmadı. Hem az yakacak hemde öncekiler gibi beni gitmeye çalışırken kanser etmeyecek bir seçenek arıyordumki biçok kişi bu aracı önerdi. Şimdi sizlerden isteğim, bilgisi oln arkadaşlar; Bu aracın 1.5 lt 110 hp olan kapasitesini nerelere getirebiliriz?? Yapmış denemiş uzun süre kullanmış kimse varmıdır.

[Ahmet Saraçoğlu]

mehmet gazihan ın dizel rio suyla aynı motora sahip aracınız...tam emin değilim ama sanırım turbo ve yazılım hariç bizimde bloklarımız aynı...

fikir vermesi amaçlı videosu ve greafik yorumamaktan anlamadığım için çözemediğim dyno verisi
http://videos.streetfire.net/video/Kia-Rio-CRDI-0100-Test_640164.htm
http://img22.imageshack.us/img22/5453/ro3.jpg

[slowmotion]

dostum ben ankarada bu aracın hem benzinlisi hem dizeline bindim taksi olarak. 2008 model araba 175.000deydi. hemde tüplü, adam bir sorun yok dedi. bindiğim dizel ise borbet tarzı bir jantı vardı. onunda kilometresi çok yüksekti. 2taksici motor alt takım elektrik tesisatı ile ilgili sorun çıkmadı demişti. kullananlar yorumlarını yaparlar. içinden ses gelmiyordu hiçbirinden

[TaGo]

Bu bilgiler çok ii oldu. Ben hem şehirler arası rahat yolculuk yapmak istiyorum, hemde zamanı geldiğinde dizelin torkundan yararlanmak istiyorum. 150 hp açıkcası çok ii bir değer, ancak bu halinle şehirler arası yada şehir içi ykıt durumu nekadar değişir yada ömrüne etkisi nolur.

[Dynatech]

Orjinal hali bile yeterli güç olarak. Zaten bu hali ile bile basınc gelince hemen sarmaya başlıyor.. 150 hp de cok iyi bir değer ancak yakıt tüketimi de artıcaktır illaki bunun la beraber..Dediğim gibi std hali bile kendi klasmanındaki birçok motordan performanslı ve ekonomik..

[renault_f1]

mehmet gazihanın yazılımı uzun kullanımda biraz zorlayıcı olacaktır yaw daha soft 1 map atılırsa çok keyifli binilir stock olarak bile canawar gibi gideri war , 3.18ci ile kaldırdık kafa kafaya gidiyor walla 120 lere kadar :D
ama yakıt olarak ekonomik olduğunu soyleyemem sınıfında biraz yakar...

[STP]

1.5 dızel accentlerı tavsıye etmem. motor yonunden sorunlu arabalar. bı yakınıma alırken oldukca arastırmıstım ve hıc ıyı bı yorum duymadım. dızelı yerıne normal benzınlısını alıp lpg lı olarak kullanmayı onerdı herkes kı onada hak verıyorum amcamda 98 model accent 1.3 var 60 bın kmden bu yana lpglı hemde eskı tıp suan 280 bınde sadece bı takım segman degıstı motoru. tabı bunun yanında duzgun kullanmak arabayı hırpalamamakta onemlı bunun ıcın

[TaGo]

318ci ii gideri olan bir araç değil. Onu kıstas almıyayım o halde ben :D Yani açıkcası ben hem az yakarken arada birde şaka yapabilecek bir araç istiyorum

[Dynatech]

mehmet gazihanın yazılımı uzun kullanımda biraz zorlayıcı olacaktır yaw daha soft 1 map atılırsa çok keyifli binilir stock olarak bile canawar gibi gideri war , 3.18ci ile kaldırdık kafa kafaya gidiyor walla 120 lere kadar :D
ama yakıt olarak ekonomik olduğunu soyleyemem sınıfında biraz yakar...

Yakıt tüketimi 1.3 multijet motorlu albea dan şehir içinde düşük , şehirdışı kullanımda ise aynı.. Hem 1.5 hemde arada 40 hp fark var.. Biraz yakardan kastın bmw ile denemek yada kalkış yaparak kullanım ise yakar illaki..

[onursumer]

1.5 dızel accentlerı tavsıye etmem. motor yonunden sorunlu arabalar. bı yakınıma alırken oldukca arastırmıstım ve hıc ıyı bı yorum duymadım. dızelı yerıne normal benzınlısını alıp lpg lı olarak kullanmayı onerdı herkes kı onada hak verıyorum amcamda 98 model accent 1.3 var 60 bın kmden bu yana lpglı hemde eskı tıp suan 280 bınde sadece bı takım segman degıstı motoru. tabı bunun yanında duzgun kullanmak arabayı hırpalamamakta onemlı bunun ıcın


eralardaki 4 silindir 110hp lik motorların bi sıkıntısı yok eski 3 silindirli olanlardanmı bahsediyorsun ?

[Maxiboost]

Valla kiralayip cok kullandim :D standart hali bile eglenceli kat egr iptali ve yazilimla cok guzel olur bence :) suspansiyonsa asiri yumusak ozellikle arka taraf. Dayaniklilik konusunda biraz hirpalarsaniz elinizde kalabilir diye dusunuyorum vitesler biraz kemikli 3-4 gun bendeydi inceden sekromencler isyana baslamisti :D birde ne hikmetse rot ayari bozuldu 2 aracin biri izmirdeki 90hp benzinli modeli oburude 1.5 110hp modeli onun haricinde kiraladiklarimda problem olmadi arac km leri 50.000 civarindaydi

[levent]

bizde kiralamıştık 6 kişiyle 180 altına düşmeden 30tl ile antalya yapabilen marifetli bi arkadaştır kendisi ama arkası bertanın dediği gibi çok yumuşak sekiyosun sürekli :D

(150km =30tl +180 hızda)

[gambit49]

mehmet abinin dynoda :S o dusme neden aradaki 3000 civarinda

[seko]

Ben sirket aracı olarak 18K km dir kullanıyorum.
Deposu kucuk maksımum 650 km yapabildim 44-45 lt alıyor.
Arac cok guzel hızlanıyor ama kalkma ozurlu kalktıktan sonra gidiyor.
GPS e gore 201-202 yaptım kadran 212-213 idi
Cok kotu yol tutmuyor gemlik-armutlu yolunda cok zorladım bu yaz boyunca sorun cıkarmadı 185/65/14 lere ragmen.
Durma ozurlu biraz guven vermiyor.
Donanımı yeterli, kliması guzel sogutuyor cok sesli degil orta karar.
Alırsan 195/65/15 ile seke seke gidersin son hızında biraz artar chip yapınca gucude yeter, belki bir 3,5 cmlik yay bitti gitti.
Ondan once focus tdci vardı ok era daha iyi gidiyor ama arada daglar kadar kalite farkı var diyebilirim.
Sonuc olarak alınabilecek bir araç muadili symbol veya albea ya gore cok guclu kalıyor eger performans beklentisi varsa alınır.

[BlackEmperor]

kaç kg bu araba yaw :) erayı bilemem ama egr+kat iptali +yazılım dizelde olmazsa olmazlar arasında

[levent]

hamsi senin egr iptalmi şu dynoya çıksana bidaha ;)

[BlackEmperor]

hamsi senin egr iptalmi şu dynoya çıksana bidaha ;)

salı günü kurtuluyorum inşallah egr+kat+v1.2 yazılım :)

[renault_f1]

manuel e46 3.18ci chip+filtre wardı ama yaw :D

yakıt olarak bmw ile kıyaslamıyorum ....

[ACTPK]

3 silindirlileri şirket aracı olarak kullandık. Hyundai'nin İş makineleri ve otomobillerini kullandığımızdan kore torpiliyle normalden çok daha ucuza alıyoruz. Sattığımız accent'lerden biri yaklaşık 250 bindeydi sadece trigel kopunca süren şahsı muhterem tekrar marşa basmış subapları falan eğdi diğerlerinin motoruna anahtar bile değmeden satıldı. 4silindir almadık şuanlık ihtiyaç olmadığından. Ama Santa Fe'yi bakıma götürdüğümde servisteki ustalarla falan her seferinde muhabbet ederim. Genelde şirket araçları geliyormuş zaten pek sorun yaşayan yok diyor adamlar. Bakım maliyetleri ucuz parçası bulunabiliyor. Üstelik motoruda oldukça sağlam. Albea, Sümbül gibi rakipleriyle karşılaştırınca çok daha iyi her yönden. Kısaca tam bir şirket arabası diyebiliriz. Eğer sıfır alıcaksanız indirim yaptırmaya çalışırım.

[Orhan]

güzel araç alınabilir tavsiye ederim

[dragon07]

çok güzel gideri var...180 kasmadan gideR...şehir içinde ara hızlnmada filan 320 leri ayıklar...

[Dragger]

Era 100kmde ne kadar yakıyor?

[Ahmet Saraçoğlu]

konu dışı ama ceratoda yok bilgisayarı yok , ondan tam anlayamadım ,,, 20 lira mazotla şehirimi , m.köy , meylikdüzü arası 110 km iyimi arabaya alışma aşamalarında?

[Dynatech]

Era 100kmde ne kadar yakıyor?

5.6 lt fabrika verisi Yavuz.. Multijetler de 6 lması lzm bildiğim kadarı ile..

[TaGo]

Aracın stok hali için sizlerde aldığım bilgileri onayladınız tekrar teşekkür ederim. Peki bu araca yazılım yapmış, egsoz yapmış vs. varsa onlarında yaşadığı değişimi öğrenmek isterim

[XSi]

5.6 lt fabrika verisi Yavuz.. Multijetler de 6 lması lzm bildiğim kadarı ile..

Bu yaz kullandım bu aracı yaklaşık 20 bin km kadar,

std kullanımda bu değer (5,6lt) yakalanıyor, ama araba iyi gittiğinden ben hep basıyordum açıkçası

6,5 lt yi geçmez

Donanımı iyi bir araba, otomatik vitesli versiyonları da var..

[onursumer]

Aracın stok hali için sizlerde aldığım bilgileri onayladınız tekrar teşekkür ederim. Peki bu araca yazılım yapmış, egsoz yapmış vs. varsa onlarında yaşadığı değişimi öğrenmek isterim

yazılımdan sonra 1 takım jant lastik şart ilk vitesler yola tutunması açısından bayağı torklanıyor :)

benimde niyetim i30 1.6 115hp dizele geçmek :D

[TaGo]

ben 2. el alıcam aracı. hatta calibrayı satıorum büyük ihtimalle o gittikten sonra alacağım bir araç. Lastik vs. no problem.