PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : f2k swap (fwd f20c)


RCkid
14-10-2009, 10:06
f20c motor
kserisi aktarma
http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=59700

http://i32.photobucket.com/albums/d24/sickhb/492.jpg
http://im1.shutterfly.com/media/47b9db25b3127ccec75c97c0f43f00000010O00Aas2zZyzcuG IPbz4e/cC/f%3D0/ps%3D50/r%3D0/rx%3D720/ry%3D480/
tool
14-10-2009, 10:29
The motor setup is pretty basic.

89mm Bore
99mm crank
Inline Pro Rods
14:1 CP pistons
Stock Port head
Inline Pro VJ
AFI Manifold w/90mm TB
ID 1000cc Injectors
SSR 4-1 header
Supertech valves
Inline Pro Springs and Retainers
Brian Crower Cams

It made 284 HP on a Mustang Dyno



seviyoruz :D
despe
14-10-2009, 10:38
bi bu eksikti :D
8.000rpm
14-10-2009, 11:52
Tr'de ilk uygulama ne zaman olacak acaba? :)
GökhanO
14-10-2009, 12:23
oy oy oy :D
B.Aktepe
14-10-2009, 12:34
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=34074

burada başka model araca yapılan uygulamasının fotolarıda var.
onursumer
14-10-2009, 12:39
valla çok güzel proje ama f20c tam ae86lık ya :D
H22Power
14-10-2009, 13:06
emme manifoldu gaz kelebeği çok güzel cai portuda şirin olmuş:)
Utku
15-10-2009, 08:49
boncuk gibi cuk oturmuş çok zevkli olmuştur :)
Kaan
15-10-2009, 08:59
bence gereksiz bi uygulama.
Bana göre F20C sadece s2k kasasına özgü bi motor baska kasada fwd olarak olması saçma.
KSK-VTEC
15-10-2009, 11:34
Evet bilal bey cevaplarmısınız neden k eğilde f serisi 99*89 olduğundanmı bildiğim k serisi daha dayanaklı bi makina toloransa daha fazla f20c ye göre
B.Aktepe
15-10-2009, 11:47
F20c k serisine göre daha dayanıklı daha özel bir makinadır.devir çevirme kabiliyeti k serisine göre daha iyidir. kapak flow u daha fazla, supapları daha büyüktür. yağlama sistemi k serisinden daha iyidir. r/s ratio su k20 den daha iyidir.blok boyu k20a ya göre daha yüksektir. k24ten düşüktür. f20c önden çeker ile uğraşan zaten bildiğim 1-2 firma var. inlinepro firması onlardan biri, forumdan takip ettiğim kadarı ile adamın ısrarla f serisi ile uraşmak istemesi elinde stokta 15ten fazla motor olması ve yıllarca ar-ge kısmında f serisi incelemesi ve geliştirmesi. al tak yapılıcaksa bencede mantıksız. fakat. inlinepro nun hala yapım aşamasında olan f20c si 2.6lt hacminde 17 sıkıştırmalı 11k devir üstü dönen makina yapmayı planlıyorlar, 380whp atmosferik güç aldıklarını okumuştum. bekleyip görücez:)

k24blok-k20 kapak ve gerekli bileşenler ile, şu an için hondada yapılıcak en akıllı swap işlemidir.
Gariban
15-10-2009, 11:50
manifoldda fena diilmiş :)
B.Aktepe
15-10-2009, 11:57
manifoldda fena diilmiş :)

ya sen otur evdekini sev :p
Gariban
15-10-2009, 12:14
adam atmosferik arabaya 90mm gaz kelebeği takmış nasıl olcak bilal bey
B.Aktepe
15-10-2009, 12:26
adam atmosferik arabaya 90mm gaz kelebeği takmış nasıl olcak bilal bey

75 i taktıkta 90 kusur kaldı.
Sinan'S2k
15-10-2009, 12:33
Gökhan yetiniver 75 le lütfen olmayanlarda var :D
G_TT_I
15-10-2009, 12:42
F20c k serisine göre daha dayanıklı daha özel bir makinadır.devir çevirme kabiliyeti k serisine göre daha iyidir. kapak flow u daha fazla, supapları daha büyüktür. yağlama sistemi k serisinden daha iyidir. r/s ratio su k20 den daha iyidir.blok boyu k20a ya göre daha yüksektir. k24ten düşüktür. f20c önden çeker ile uğraşan zaten bildiğim 1-2 firma var. inlinepro firması onlardan biri, forumdan takip ettiğim kadarı ile adamın ısrarla f serisi ile uraşmak istemesi elinde stokta 15ten fazla motor olması ve yıllarca ar-ge kısmında f serisi incelemesi ve geliştirmesi. al tak yapılıcaksa bencede mantıksız. fakat. inlinepro nun hala yapım aşamasında olan f20c si 2.6lt hacminde 17 sıkıştırmalı 11k devir üstü dönen makina yapmayı planlıyorlar, 380whp atmosferik güç aldıklarını okumuştum. bekleyip görücez:)

k24blok-k20 kapak ve gerekli bileşenler ile, şu an için hondada yapılıcak en akıllı swap işlemidir.

2.6 17 comp 11000 devir herhengi makine varmi dunyada suan calisan
B.Aktepe
15-10-2009, 12:44
2.6 17 comp 11000 devir herhengi makine varmi dunyada suan calisan

bilmiyorum :) belki bu çalışır ehuehue:D
RCkid
15-10-2009, 12:45
benim arabanın orjinal tb 81mm
miniks
15-10-2009, 12:46
Tr'de ilk uygulama ne zaman olacak acaba? :)

bilalin 2 yıldır hayali :D
miniks
15-10-2009, 12:51
K20 nin atası F20

F20 nin gelişmişi K24 :):)
B.Aktepe
15-10-2009, 13:22
bilalin 2 yıldır hayali :D

hayallerimi yıktın moruk :D euhehueuhe
Göki,ZD
15-10-2009, 13:26
F20c k serisine göre daha dayanıklı daha özel bir makinadır.devir çevirme kabiliyeti k serisine göre daha iyidir. kapak flow u daha fazla, supapları daha büyüktür. yağlama sistemi k serisinden daha iyidir. r/s ratio su k20 den daha iyidir.blok boyu k20a ya göre daha yüksektir. k24ten düşüktür. f20c önden çeker ile uğraşan zaten bildiğim 1-2 firma var. inlinepro firması onlardan biri, forumdan takip ettiğim kadarı ile adamın ısrarla f serisi ile uraşmak istemesi elinde stokta 15ten fazla motor olması ve yıllarca ar-ge kısmında f serisi incelemesi ve geliştirmesi. al tak yapılıcaksa bencede mantıksız. fakat. inlinepro nun hala yapım aşamasında olan f20c si 2.6lt hacminde 17 sıkıştırmalı 11k devir üstü dönen makina yapmayı planlıyorlar, 380whp atmosferik güç aldıklarını okumuştum. bekleyip görücez:)

k24blok-k20 kapak ve gerekli bileşenler ile, şu an için hondada yapılıcak en akıllı swap işlemidir.

sen insan değilsin abicim ahahaha sıyırmışsın harbi sen 306 cı :D