PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Land Rover Defender



M_PROJECT
27-10-2009, 03:35
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/04/lrdefsvx_1280_09.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/04/lrdefsvx_1280_01.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/04/lrdefsvx_1280_04.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/04/lrdefsvx_1280_05.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/04/lrdefsvx_1280_06.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/04/lrdefsvx_1280_08.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/04/lrdefsvx_1280_13.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/04/lrdefsvx_1280_17.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/04/lrdefsvx_1280_18.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/04/lrdefsvx_1280_19.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/04/lrdefsvx_1280_21.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/04/lrdefsvx_1280_20.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/04/lrdefsvx_1280_27.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/04/lrdefsvx_1280_28.jpg


After 61 years on the market, Land Rover's iconic Defender SUV will finally be replaced around 2013, the British brand has revealed.

Land Rover's go-anywhere image was built largely on the strength of the boxy and nearly indestructible Defender, which has not even received a major change to its bodywork since 1983 -- before Hyundai had sold its first car in the United States and before GM created the Saturn brand. It stopped selling in the United States a few years ago.

New global standards for emissions and pedestrian-friendly front ends will require either an all-new vehicle or a profound engineering of the existing Defender, which went into production in 1948, Land Rover managing director Phil Popham told Australian newsletter GoAutoNews.

The new Defender will be even more capable than the outgoing vehicle, Popham said, allaying fears that it might devolve into another cute-ute with SUV looks and little true off-road prowess.

"We'll be really tuning up the versatility side and practicality side," Popham said. "That for me is the core" of the Defender's identity.

Ersin ÖREN
27-10-2009, 03:39
çok ŞIK.....

PROMINENT
27-10-2009, 03:46
harika..direksiyon çok geleneksel çok zarif bir detay

Buğra A.
27-10-2009, 03:48
Özellikle iç aksam gerçekten çok iyi.Ama ön ızgara ve farlar biraz daha şık olabilirdi.

ReßeL
27-10-2009, 03:56
Yeni eski kadar guzel bir sey varmi su otomotiv sektorunde...

STP
27-10-2009, 04:05
bence eskıye baglı kalma acısından 10 numara olmus. dunyadakı gelmıs gecmıs en ıyı arazı aracı defender. bu yenısıde sanırım aynı ozellıklsrı devam ettırır gereklı lastıklerden sonra

sunada bayılıyorum ayrıca

http://image5.sahibinden.com/photos/05/92/68/big_14059268_kme.jpg
http://image5.sahibinden.com/photos/05/92/68/big_14059268_ya6.jpg

cndnz
27-10-2009, 04:52
özellikle iç dizaynı çok güzel

M_PROJECT
27-10-2009, 05:54
bence eskıye baglı kalma acısından 10 numara olmus. dunyadakı gelmıs gecmıs en ıyı arazı aracı defender. bu yenısıde sanırım aynı ozellıklsrı devam ettırır gereklı lastıklerden sonra

sunada bayılıyorum ayrıca

http://image5.sahibinden.com/photos/05/92/68/big_14059268_kme.jpg
http://image5.sahibinden.com/photos/05/92/68/big_14059268_ya6.jpg

defender dag bayir tas tepede cok iyi degil col ortaminda performansli okadarda abartma la vtecmi bu :D

OmerRS
27-10-2009, 06:12
Range rover suspansiyonu uyarlıyolar daha yuksek esneme için. discovery ve range rover daha iyi bence yetenek olarak.

Bulut Y.
27-10-2009, 07:31
ne işiniz var dağda bayırda inin caddeye yaaa :D

güsel araç :P

ferhat-a
27-10-2009, 07:37
off road için biçilmiş kaftan

Ahmet Saraçoğlu
27-10-2009, 07:49
alçak arazi arabasımı olur diye makara yaptıım range sport un nerdeyse düz duvar diyebileceğim , insanın çıkamayacağı biyere inip çıktığı bi videosunu izledikten sonra defender a ağzımı bile açmam ,,, resimlerine bakar 'yapar abi' der geçerim....

MeJo
27-10-2009, 11:17
güzel araç

tunceR
27-10-2009, 12:21
çok şık ve güzel tasarım..

elpadre
27-10-2009, 14:57
guzel arac askerde vardı bundan :) karda yanlıyorduk :)

ibooo
27-10-2009, 16:51
semih iyi bilir defender ı :) kasada değişen hiçbir şey çok sadece karter tapa contası değiştirlmiş onun dışında herşey aynı

Dragger
27-10-2009, 16:57
Hakkaride az kahrımı cekmedi, büyük saygım var :)

Hamster
27-10-2009, 20:49
Güzel olmuş,geçmişe sadık kalınarak güzel bir modern versiyon yaratılmış.Beğendim valla...

Schumi
27-10-2009, 20:57
CJ5 in modernini yapsalar birde keşke. :)

metin
27-10-2009, 21:18
yanlamışlığım vardır defender la askerde :)
mercedes g serısıde boyle ufak değişikliklerle devam
eskının yenısı gercekten guzel oluyo

Selman
27-10-2009, 21:25
Güzel olmuş:) askeriye yenilesin artık land'ları:)

STP
27-10-2009, 21:52
defenderın dag kaya becerısı nasıl yok mustafa? askerde bunlarla anasını aglatıyolar kaya dag tepenın karın...

mechanıcer
27-10-2009, 21:59
cok guzel bı arac.. selcuk senın begendıgınden askerde vardı bende :D

M_PROJECT
27-10-2009, 22:03
defenderın dag kaya becerısı nasıl yok mustafa? askerde bunlarla anasını aglatıyolar kaya dag tepenın karın...

askerde offroad mu yapiolar , engebeli arazide gitmekle offroad farkli . kaya tirmanisi , camur gecisi felan bunlarda zayif cogu modele gore , colde felan daha cok tercih edilen bi arac .

ibooo
27-10-2009, 22:05
çölde toyota gerisi yalan :D

se®k@n
27-10-2009, 22:25
Eski model arabaları yeniden, bu ve bunun gibi güzel yapabilenleri cok takdir ediyorum valla..

Onuralp
28-10-2009, 23:26
Çok güzel ayrıca koltuklarda RS4'ün aynısı. Buradan Recaro'cuları tebrik ediyorum. :D

type-RRR
29-10-2009, 08:46
kasa halen aynı ama hala çekiçi ......

devon
29-10-2009, 12:26
bu araçlar gerçekten tank gibi..lastikler yarıya kadar kuma gömük olsalar bile hiç zorlanmadan gidebiliyorlar..dağ tepe zaten sölemeye gerek yok :D aynısı bizde war ordan biliyorum :D bikaç resminide koyayım bari yeri gelmişken

http://img5.imageshack.us/img5/5096/img6493larger.jpg (http://img5.imageshack.us/i/img6493larger.jpg/)http://img5.imageshack.us/img5/img6493larger.jpg/1/w512.png (http://g.imageshack.us/img5/img6493larger.jpg/1/)

http://img163.imageshack.us/img163/9395/img6574large.jpg (http://img163.imageshack.us/i/img6574large.jpg/)http://img163.imageshack.us/img163/img6574large.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img163/img6574large.jpg/1/)

http://img340.imageshack.us/img340/797/img6560large.jpg (http://img340.imageshack.us/i/img6560large.jpg/)http://img340.imageshack.us/img340/img6560large.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img340/img6560large.jpg/1/)

http://img243.imageshack.us/img243/579/img6554large.jpg (http://img243.imageshack.us/i/img6554large.jpg/)http://img243.imageshack.us/img243/img6554large.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img243/img6554large.jpg/1/)

Fiat_Can
03-11-2009, 16:42
çok sık bır arac ...

redbaron
19-11-2009, 16:24
alçak arazi arabasımı olur diye makara yaptıım range sport un nerdeyse düz duvar diyebileceğim , insanın çıkamayacağı biyere inip çıktığı bi videosunu izledikten sonra defender a ağzımı bile açmam ,,, resimlerine bakar 'yapar abi' der geçerim....


o videoyu bende izledim range rover o düz duvar dediğin yeri çıksın sora gelsin bide tepeme çıksın:D:D kesinlikle yalan o video göz aldatmacası yada fotomontaj var zaten kamerayı yamuk tutuyor ordan belli oluyor.hiç bir aracın gücü %49 eğimden fazlasına çıkmaya gücü yetmez(yanlışsam düzeltin)ama videoda zaten %80 lerdeydi eğim arabanın takla atması yada frene bastığında kayarak inmesi gerektiği yerlerde duruyordu ki range sporttan bahsediyoruz 3 ton araç ayrıca range in arazi kabiliyeti gayet kötü %30 araziyse %70 asfalt.defender a gelince iş değişir.keçi gibi maşallah arazide üstüne tanımıyorum.harika 4 4lük.inş çok bozmazlar.

Maxiboost
19-11-2009, 16:29
tiksinç bence ellerine yüzlerine bulaştırmışlar... sanayide biri yapmış gibi duruyor dışardan

STeaM
19-11-2009, 16:40
o videoyu bende izledim range rover o düz duvar dediğin yeri çıksın sora gelsin bide tepeme çıksın:D:D kesinlikle yalan o video göz aldatmacası yada fotomontaj var zaten kamerayı yamuk tutuyor ordan belli oluyor.hiç bir aracın gücü %49 eğimden fazlasına çıkmaya gücü yetmez(yanlışsam düzeltin)ama videoda zaten %80 lerdeydi eğim arabanın takla atması yada frene bastığında kayarak inmesi gerektiği yerlerde duruyordu ki range sporttan bahsediyoruz 3 ton araç ayrıca range in arazi kabiliyeti gayet kötü %30 araziyse %70 asfalt.defender a gelince iş değişir.keçi gibi maşallah arazide üstüne tanımıyorum.harika 4 4lük.inş çok bozmazlar.

hee montaj tabii :D

video aynen gerçek solihull da bulunan LR fabrikasında o eğimde bir platform var ve bilyalı zeminde tırmanmaya başlıyorsun sonrasında ise normal kaya zeminde tırmanışı tamamlıyorsun. inerken frene basmana gerek yok HDC ile frene basmadan araç kendini aşağı indiriyor, düşük hızda ise frene bastığında yine HDC devre dışı kalarak durabilmeni sağlıyor.

mercedes G class ı incelersen fabrika standartlarında bile %80 eğime çıkabildiğini göreceksin.

range rover sport 2.7 TDV6 - 2.4 ton
range rover sport 4.2 SuperCharced 2.5 ton.
yuvarlamalarda 400-500kg fazla yukarı yuvarlamışsın.

daha iyi arazici diye bilinin landrover modeli discovery3 ten bile daha iyi arazicidir RRS.
aks aralığı daha kısa olduğundan daha dengeli ve güçlü aktarma yapıyor.

hiçbiri defender gibi olamaz o ayrı ancak RRS te züppe şehir içi aracı değildir. gerektiğinde çatır çatır arazi girer ve çıkar. en canlı şahidi cabriolet özgür buraya tecrübelerini yazacaktır.

onur_S
19-11-2009, 17:07
hee montaj tabii :D

video aynen gerçek solihull da bulunan LR fabrikasında o eğimde bir platform var ve bilyalı zeminde tırmanmaya başlıyorsun sonrasında ise normal kaya zeminde tırmanışı tamamlıyorsun. inerken frene basmana gerek yok HDC ile frene basmadan araç kendini aşağı indiriyor, düşük hızda ise frene bastığında yine HDC devre dışı kalarak durabilmeni sağlıyor.

mercedes G class ı incelersen fabrika standartlarında bile %80 eğime çıkabildiğini göreceksin.

range rover sport 2.7 TDV6 - 2.4 ton
range rover sport 4.2 SuperCharced 2.5 ton.
yuvarlamalarda 400-500kg fazla yukarı yuvarlamışsın.

daha iyi arazici diye bilinin landrover modeli discovery3 ten bile daha iyi arazicidir RRS.
aks aralığı daha kısa olduğundan daha dengeli ve güçlü aktarma yapıyor.

hiçbiri defender gibi olamaz o ayrı ancak RRS te züppe şehir içi aracı değildir. gerektiğinde çatır çatır arazi girer ve çıkar. en canlı şahidi cabriolet özgür buraya tecrübelerini yazacaktır.

range kendini kaldırıpta 80 derecelik eğimi çıkabiliyormu?SUV diye geçmiyormu rrs?
altı bir yere sürtüp te takılı,asılı vs. kalmadığı sürece quattro bir audi hepsinden iyi tutunur.sen rrs kullanıyorsun heralde.benim gözümde züppe aracı filan değil fakat durumu iyi olanların tipi için aldığı araç olabilir.kendine özgü bir tasarımı var.hiçbiri de araziye vs çıkmıyor.benim babamda suv a biniyor ama araziyle vs işi olmaz,daha güvenli olabileceğini düşündü kazada vs otomobile karşı.ve karda,buzda sıkıntı yaşamaması için.babamın geçen kış quattro audisiyle 2.5 impreza sti ı geçtiğini bilirim.kuruda impreza geçer gider bunu herkes bilir zaten.

STeaM
19-11-2009, 17:22
çıktığım platformun açısını % olarak bilemiyorum ancak o meşhur videodaki kadar vardı.
yanındaki tabelada insan çıkamaz silüeti vardı.

RRS de SUV segmentinde. evet ben tüm LR modellerini kullanıyorum.
kimde 220.000TL verdiği araç ile araziye girmek istemiyor ancak bir azınlık bunu yapıyor.
ayrıca araç satın alınırken bu özellikleri gösterilipte veriliyor.

ahmetbaha-drs
19-11-2009, 17:40
Defender ve G-Serisi her türlü yol koşuluna uygun çok başarılı iki araç,ikisinide bozmadan üretmeye devam edeceklerine eminim.RRS Arazi kabiliyeti hakkında bir bilgim yok ama o kadar para verdikten sonra tek bir çizik bile olmasını istemeyen kullanıcı haliyle araziye girmez..:)
p.s çölde Nissan Patrol derim:)

redbaron
19-11-2009, 19:13
hee montaj tabii :D

video aynen gerçek solihull da bulunan LR fabrikasında o eğimde bir platform var ve bilyalı zeminde tırmanmaya başlıyorsun sonrasında ise normal kaya zeminde tırmanışı tamamlıyorsun. inerken frene basmana gerek yok HDC ile frene basmadan araç kendini aşağı indiriyor, düşük hızda ise frene bastığında yine HDC devre dışı kalarak durabilmeni sağlıyor.

mercedes G class ı incelersen fabrika standartlarında bile %80 eğime çıkabildiğini göreceksin.

range rover sport 2.7 TDV6 - 2.4 ton
range rover sport 4.2 SuperCharced 2.5 ton.
yuvarlamalarda 400-500kg fazla yukarı yuvarlamışsın.

daha iyi arazici diye bilinin landrover modeli discovery3 ten bile daha iyi arazicidir RRS.
aks aralığı daha kısa olduğundan daha dengeli ve güçlü aktarma yapıyor.

hiçbiri defender gibi olamaz o ayrı ancak RRS te züppe şehir içi aracı değildir. gerektiğinde çatır çatır arazi girer ve çıkar. en canlı şahidi cabriolet özgür buraya tecrübelerini yazacaktır.


benim izlediğim fabrika platformu değil bildiğin kayalık dağdı ayrıca offroada ilgiliyim offroad versiyon yapılmış bütün kemik araçlar o eğime çıkamıyor 2,5 tonluk range mi çıkacak?.hdc ve diğer sistemleri anlatma hepisini biliyorum,range in arazi performansı berbat demedim ayrıca şehirli züppe aracı hiç demedim:) ama yeni nesilde asıl amaç lüks suv.çok iyi olsydı kışın uludağ yolunda her çıkışta sağda solda düşmüş bir kaç tane olmazdı:)çok elektronik var araca komuta etmeyi kısıtlıyor.gerçek arazi aracı manuel yada yarı manuel aktarma organlarına sahip olmalı.zaten aracın yeni mantelitesi asfalt lüks suv zaten.arazi kategorisini discoverye bıraktı.ayrıca dik eğim %80lik bir platforma çıkabilir fakat büyük bir tpeye ilk hızını almadan??fizik kurallarına aykırı yaww?%80 lik eğimi hadi motor g kuvvetine karşılık geldi lastikleri nasıl tutunacak ?%80lik bir eğimde 2,5 tonluk bir araç frenleyerek durabilirmi?izlediğimiz video muhtemelen farklı :))discovery dersen kesinlikle muhteşem bir arazi performansı suv tarzında olmasına rağmen.video ları karşılaştır lütfen ben anlayamadım bana fake gibi geldi:

benim dediğim video:
http://www.izlesene.com/video/arabalar-range-rover-kaya-tirmanisi/973221

bu diğer örnek video:
2.video tamamen offroad tipi eski range ki yenisinde daha iyi arazi kabiliyeti,üstelik uzaktan hızını alıp geliyor ve eğimi ilk videodaki tepeden daha az bir yere çıkıyor ve rampanın sonunda kalmaktan son anda kurtuluyor.bana göre ilk video fake bence yada eğimi olağandan fazla gibi gösterilmiş.yani en azından motor sesi rampa çıkarken biraz zorlanır değilmi?rölantide çıkıyor resmen seside dinleyin.
http://www.youtube.com/watch?v=Cz1BpbsbFkA&feature=related

STeaM
20-11-2009, 11:21
benim izlediğim fabrika platformu değil bildiğin kayalık dağdı ayrıca offroada ilgiliyim offroad versiyon yapılmış bütün kemik araçlar o eğime çıkamıyor 2,5 tonluk range mi çıkacak?.hdc ve diğer sistemleri anlatma hepisini biliyorum,range in arazi performansı berbat demedim ayrıca şehirli züppe aracı hiç demedim:) ama yeni nesilde asıl amaç lüks suv.çok iyi olsydı kışın uludağ yolunda her çıkışta sağda solda düşmüş bir kaç tane olmazdı:)çok elektronik var araca komuta etmeyi kısıtlıyor.gerçek arazi aracı manuel yada yarı manuel aktarma organlarına sahip olmalı.zaten aracın yeni mantelitesi asfalt lüks suv zaten.arazi kategorisini discoverye bıraktı.ayrıca dik eğim %80lik bir platforma çıkabilir fakat büyük bir tpeye ilk hızını almadan??fizik kurallarına aykırı yaww?%80 lik eğimi hadi motor g kuvvetine karşılık geldi lastikleri nasıl tutunacak ?%80lik bir eğimde 2,5 tonluk bir araç frenleyerek durabilirmi?izlediğimiz video muhtemelen farklı :))discovery dersen kesinlikle muhteşem bir arazi performansı suv tarzında olmasına rağmen.video ları karşılaştır lütfen ben anlayamadım bana fake gibi geldi:

benim dediğim video:
http://www.izlesene.com/video/arabalar-range-rover-kaya-tirmanisi/973221

bu diğer örnek video:
2.video tamamen offroad tipi eski range ki yenisinde daha iyi arazi kabiliyeti,üstelik uzaktan hızını alıp geliyor ve eğimi ilk videodaki tepeden daha az bir yere çıkıyor ve rampanın sonunda kalmaktan son anda kurtuluyor.bana göre ilk video fake bence yada eğimi olağandan fazla gibi gösterilmiş.yani en azından motor sesi rampa çıkarken biraz zorlanır değilmi?rölantide çıkıyor resmen seside dinleyin.
http://www.youtube.com/watch?v=Cz1BpbsbFkA&feature=related


bende öyle diyorsun diye bişey demedim ki sana? :) ben diyorumki range züppe şehiriçi aracı değil, bana gelen genel yakınışlar bu yönde.

uludağ yolunda gördüklerin ise, kış lastiği olmadan 20" V desenli lastikler ile daha çıkmaya çalışanlar. araç elektronik çünkü lüks. kullanıcı birşeylerle uğraşmasın diye bir sürü ünite geliştiriyorlar, çoğuda güvenli sürüş için. araca zarar vermemek sürücüye zarar gelmemesi için.

arazi konusunu discovery e bıraktı şeklinde bir yorum ezbere konuşmaktan öte bişey değil. disco ile RRS in tüm alt yapısı motor ve aktarma organları 1/1 aynıdır. o nedenle disco = rrs

fizik kurallarına aykırı dediğiniz rampaya yada yokuşa çıkan araç 600NM tork üretiyor ve 390hp gücünde. bırakında çıksın. frenlemede ise 6 piston 15" lik diske sahip brembo ile pek ala duruyor. bunu neden söylüyorum ve eminim? videodakilerin hepsini bizzat bu araçla denedim o nedenle kesin konuşuyorum.

selamlar.

redbaron
20-11-2009, 19:54
bende öyle diyorsun diye bişey demedim ki sana? :) ben diyorumki range züppe şehiriçi aracı değil, bana gelen genel yakınışlar bu yönde.

uludağ yolunda gördüklerin ise, kış lastiği olmadan 20" V desenli lastikler ile daha çıkmaya çalışanlar. araç elektronik çünkü lüks. kullanıcı birşeylerle uğraşmasın diye bir sürü ünite geliştiriyorlar, çoğuda güvenli sürüş için. araca zarar vermemek sürücüye zarar gelmemesi için.

arazi konusunu discovery e bıraktı şeklinde bir yorum ezbere konuşmaktan öte bişey değil. disco ile RRS in tüm alt yapısı motor ve aktarma organları 1/1 aynıdır. o nedenle disco = rrs

fizik kurallarına aykırı dediğiniz rampaya yada yokuşa çıkan araç 600NM tork üretiyor ve 390hp gücünde. bırakında çıksın. frenlemede ise 6 piston 15" lik diske sahip brembo ile pek ala duruyor. bunu neden söylüyorum ve eminim? videodakilerin hepsini bizzat bu araçla denedim o nedenle kesin konuşuyorum.

selamlar.


standart lastikli bir sürü 4 çeker çıkıyor da range niye çıkamasın? ben ön çeker 04 fiestamla 55bin stock lastikle çıktım (otomatik). neyse orada sürücü faktörü olduğu için pek üstelemiyorum.anladım land rover cısınız:D ön yargıyla yaklaşıyorsunuz ama ne olursa olsun bende range sportu kullandım on numara araç ama 2.7v6 motoru sönük kalıyor 0-100de düz vites fiesta geçiyor kaldı ki videodaki araç eski kasa range sport dizel 2.7v6. 390hp benzinli kompressörlü yeni nesil v8 motoru değil.dikkat etmemişssiniz.ayrıca hadi o araç brembolu diyelim ben freni tutmaz demedim o disk frenleri tuttuda lastiklerde tutkalmı var o eğimde duruyor da tutunuyor:) o aracın takla atması lazım hangi araç olursa olsun o eğimde.ben kesinlikle inanmıyorum size bazı konularda katılmıyorum. o videoya fiziğe aykırı başka range videolarında görülüyor range in yaptıkları ve arazi yeteneğinide x5 e göre çok iyi q7 ilede yakın seviyelerde biraz üstünde görüyorum.görüşleriniz ve yorumlarınız için teşekkürler.

saygılar iyi forumlar...

clioGT
15-04-2010, 11:48
bu araçlar gerçekten tank gibi..lastikler yarıya kadar kuma gömük olsalar bile hiç zorlanmadan gidebiliyorlar..dağ tepe zaten sölemeye gerek yok :D aynısı bizde war ordan biliyorum :D bikaç resminide koyayım bari yeri gelmişken

http://img5.imageshack.us/img5/5096/img6493larger.jpg (http://img5.imageshack.us/i/img6493larger.jpg/)http://img5.imageshack.us/img5/img6493larger.jpg/1/w512.png (http://g.imageshack.us/img5/img6493larger.jpg/1/)

http://img163.imageshack.us/img163/9395/img6574large.jpg (http://img163.imageshack.us/i/img6574large.jpg/)http://img163.imageshack.us/img163/img6574large.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img163/img6574large.jpg/1/)

http://img340.imageshack.us/img340/797/img6560large.jpg (http://img340.imageshack.us/i/img6560large.jpg/)http://img340.imageshack.us/img340/img6560large.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img340/img6560large.jpg/1/)

http://img243.imageshack.us/img243/579/img6554large.jpg (http://img243.imageshack.us/i/img6554large.jpg/)http://img243.imageshack.us/img243/img6554large.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img243/img6554large.jpg/1/)almaya niyetim var aslında benimde bir tane bunlardan ya... araştırma aşamasındayım şimdilik tabi:)

vkarayel
04-05-2010, 19:58
Bu aracı sanırım TATA üretiyor, Jaguar Rover Land rover dahil birçok İngiliz markasını satın aldı adamlar...

Kağan Celep
06-05-2010, 03:25
evet arkadasımızında dediği gibi eskiye sadık kalınarak güzel bir araç çıkartmışlar ortaya bence çok güzel olmuş

HkN
06-05-2010, 17:18
Askerdekilerin hepsi yanlıyorlar galiba bununla :D

Bende yaptım bir keresinde yanımdakiler altına ediyorlardı. Ama benimki biraz yüksekti.

Arazi kabiliyetine gelince benimkü yüksek olduğu için pek güvenemiyordum. Asfallta bile 50 KM yi geçmek yasaklanmıştı :)

bendeki yalnız 3 tondu :)

revolver
14-05-2010, 10:13
elin oğlu yapıyor valla