Dizel performans sıralaması.

[3rk4n]

Bu dizeller arasında performans sıralaması yapalılabilirmi varsa performas a göre yazabilirmisiniz sıra ile.

[Eray Yümsel]

60hp dizelden başlıyo 1400hp ye kadar gidiyo

[3rk4n]

60hp dizelden başlıyo 1400hp ye kadar gidiyo

Eray tr de piyasada satılan araçlardan bahs ediyorum

[Eray Yümsel]

haaaaaaaaaaaaa desene öyle yaa ehhehehe

[levent]

model aralığını daraltsaydık biraz abi :D

[TaGo]

kaç lt de kaç hp hedefliyoruz ??

[3rk4n]

Hedef yok öğrenmek istiyorum 1.5 hacimden 2.0 a kadar olur en performanslısı en fazla modlanabileni.

[emretorlak]

Sınırlama gelmezse liste baya kalabalık olur kimsenin o kadar detaylı yazabileceğini sanmıyorum.Piyasada satılan demişsin ama 70hp lik dizellerden başlar, vw'nin 2.0tdi 170hp sine, bmw'nin 320d 177hp sine kadar süreeerr gider

[mertacar]

1-ibiza 1.9 tdi cupra olur herhalde
2-1.9 tdi 150 hp lik motorları olabılır
3-3.20 dizeller chiple guzel verım alıyor.

bunlar olabılır dıye dusunuyorum

[tolga900]

dizel modifiye wolkswagen ve bmw motorları yeterli her sınıfda

[TaGo]

123d tabiki

şuan hali hazırda satılıyor 2000cc çift turbosu var vede 200hp.Yani modlamaya en iyi cevap verecek gene o olur

[seko]

123d tabiki

şuan hali hazırda satılıyor 2000cc çift turbosu var vede 200hp.Yani modlamaya en iyi cevap verecek gene o olur

Aynen +1 diyorum tek gecerim 250 hp ye kadar yolu var chip ile ..
diger turlu 3,20 d yeter her turlu chip ile tadından yenmez :D

[_sinan_]

bmw ve vw zannediyorum en iyi dizeller..

[YEY®]

Biraz muğlak bir soru olmuş çünkü motor performanslıdır kasa ağır olduğu için yürütmez yada bütçe yetmeyebilir o tür araçları almaya..Örn: 3.20 d 177 hp vs astra gtc 1.9 cdti.Bmw güçlü olabilir ama astra her türlü daha performanslı ve ucuz olacaktır.

Bu durumun yanı sıra giriş sınıfında 1.4-1.6 larda kia ev hyundai dizelleri oldukça performanslılar..Zaten araçlarıda pek ağır değil dolayısıyla diğerlerine göre oldukça seri kalıyorlar..

[3rk4n]

Parasal limit koyalım ozaman 10.000 30.000 arası diyelim. Yada öneri olan varsa başka onlarıda katalım.

[ahmetbaha-drs]

Kia Pro Cee'd Coupe 1.6CRDI 115hp tasarım,donanım,performans ve fiyat olarak oldukça mantıklı bir araba..30.000tl'ye kadarsa bütçe..Ve ya 1.9TDI VW Grubu:)

[onursumer]

Kia Pro Cee'd Coupe 1.6CRDI 115hp tasarım,donanım,performans ve fiyat olarak oldukça mantıklı bir araba..30.000tl'ye kadarsa bütçe..Ve ya 1.9TDI VW Grubu:)

ceed + i30 da aynı şekilde ayrıca ceed den avantajı 5 sene mekanik garanti :D

ayrıca 160hp lik 1.9tdi makine çok başarılı bence :D

[Ahmet_28]

E250 CDI yanılmıyorsam 204 hp.ama bütçe yetersiz erkan :)

[3rk4n]

Bu boralar ın 130 luğu bide 150 liğimi var nasil ayırt edicez bide tr de 150 liği varmı ?

[akucukdogan]

Ibiza Cupra TDI iyidir :)

[Ahmet Saraçoğlu]

düşük bütçede performans sa 12 13 lira itibariyle accent-rio daki standart 110 hp 1.5dizel chiple güzel sonuçlar çıkarır , aynı hpleri alamasanda c3lerleşanzıman avantajıyla şaka makinası yapılır ,, 25 lere kadar çıkılabilirse küçük boyutta 1.9 ibizalar gayet iyidir ,, son dönemin aranan araçlarındandır. birazdaha geniş olsun yere bassın yine ucuz olsun dersen cerato dizelle chiple 140 küsülere ulaşılabilir ,,,, bütçede sınır yoksa da vw tdi ları , bmw dizelleri gayet yeterli performans verir ufak dokunuşlarla.Önemli olan bütçe

[efe_]

Ibiza Cupra TDI iyidir :)

Kesinlikle katılıyorum, ibiza cupra TDİ ... :icon_tup:

[kurtbil]

Sınır 30 bın ıse Ibıza cupra tdı dısında kalıyor:) Zaten satılık Cuprada yok suan TR de.Onun dısında Vw 1.9 tdı alınıp cupra ayarına getırılebılır motor yapıları aynı,turbosu enjektorlerı flan farklı

[DEVIL]

cupra tdi gayet başarılıdır

[Ahmet Saraçoğlu]

yeri gelmişken ,,,, 1.9 eski ibizalar (piyasadaki aranan cupraların kasası değil , bi öncekiler) daki motor bloğu aynımı? , acaip ucuz o dizeller , uğraşmayla iyi güç alınabilirmi?

[kurtbil]

yeri gelmişken ,,,, 1.9 eski ibizalar (piyasadaki aranan cupraların kasası değil , bi öncekiler) daki motor bloğu aynımı? , acaip ucuz o dizeller , uğraşmayla iyi güç alınabilirmi?


usttekı motor un 110 versıyonu var ama vıkıpedıa da eklenmemıs,eger ıyıce ıncelersen bahsettıgın kasadakı 1.9 tdı ın daha dayanıklı oldugunu gorceksın,sıkıstırma oranları ve enjeksıyon turlerı farklı

1.9 TDI 66kW

engine ID codes
engine configuration and engine displacement
inline four cylinder Turbocharged Direct Injection (TDI) turbodiesel; 1,896 cubic centimetres (115.7 cu in), bore x stroke (mm): 79.5 x 95.5
cylinder block and crankcase
grey cast iron, five main bearings; die-forged steel crankshaft; fracture-split forged steel connecting rods, Mahle or Alcan pistons
cylinder head and valvetrain
cast aluminium alloy, two valves per cylinder, bucket tappets, single overhead camshaft (SOHC), compression ratio: 19.5:1
aspiration
cast aluminium alloy intake manifold, Garrett turbocharger, front-mounted intercooler, exhaust gas recirculation (EGR)
fuel system and engine management
Bosch VP37 (VerteilerPumpe) electronic distributor injection pump, multi-point direct injection (DI) with five-hole nozzles, Bosch EDC 15V+ electronic engine control unit
DIN rated motive power and torque outputs and applications
66 kilowatts (90 PS; 89 bhp) @ 3,750 rpm; 210 newton metres (155 ft·lbf) @ 1,900 rpm; VW Passat, VW Golf, VW Jetta, VW New Beetle, Škoda Octavia (1U) (the older model still being manufactured at Škoda Auto India's Aurangabad plant)

[edit] 1.9 TDI PD 55-118kW

engine ID codes
AVF, ARL, ASZ, AWX, BEW, BLT, BPX, BTB, BUK
engine configuration and engine displacement
inline four cylinder Turbocharged Direct Injection (TDI) turbodiesel; 1,896 cubic centimetres (115.7 cu in); bore: 79.5 millimetres (3.130 in), stroke: 95.5 millimetres (3.760 in) (stroke ratio: 0.83:1 - undersquare/long-stroke), 474.0 cc per cylinder
cylinder block and crankcase
grey cast iron, five main bearings; die-forged steel crankshaft; fracture-split forged steel connecting rods
cylinder head and valvetrain
cast aluminium alloy; two valves per cylinder, bucket tappets, timing belt driven single overhead camshaft (SOHC), compression ratio: 19.0:1
aspiration
hot-wire mass air flow (MAF) sensor, cast aluminium alloy intake manifold, variable turbine geometry turbocharger (VGT), side-mounted intercooler, water-cooled exhaust gas recirculation (EGR)
fuel system and engine management
Pumpe Düse (PD) multi-point direct injection (DI): engine-driven vane-type low pressure fuel lift pump, four camshaft-actuated (via roller rocker arms) high pressure Bosch 1,920 bar Unit Injectors with solenoid valve injection nozzles, Bosch EDC 16 or EDC 17 electronic engine control unit with altitude compensation
DIN rated motive power and torque outputs and applications
55 kilowatts (75 PS; 74 bhp) @ 4,000 rpm; 210 newton metres (155 ft·lbf) @ 1,900 rpm — VW Caddy Mk3
66 kilowatts (90 PS; 89 bhp) @ 4,000 rpm; 240 newton metres (177 ft·lbf) @ 1,900 rpm — VW Golf Plus, VW Touran, VW Sharan
74 kilowatts (101 PS; 99 bhp) @ 4,000 rpm; 240 newton metres (177 ft·lbf) @ 1,800-2,400 rpm (Bosch EDC 17) — VW Passat, VW Golf, VW Jetta, VW New Beetle, Škoda Fabia (still in production, used in Škoda Octavia Tour - the name of older model Octavia)
77 kilowatts (105 PS; 103 bhp) @ 4,000 rpm; 250 newton metres (184 ft·lbf) @ 1,900 rpm — SEAT Altea, SEAT León, VW Golf Mk5, VW Passat (latest model), VW Transporter, Škoda Octavia II (branded 'Laura' in India because the older version of Octavia is still being assembled as of July 2009) etc.
85 kilowatts (116 PS; 114 bhp) @ 4,000 rpm; 285 newton metres (210 ft·lbf) @ 1,900 rpm — (discontinued)
85 kilowatts (116 PS; 114 bhp) @ 4,000 rpm; 310 newton metres (229 ft·lbf) @ 1,900 rpm — VW Sharan, SEAT Alhambra, Ford Galaxy
96 kilowatts (131 PS; 129 bhp) @ 4,000 rpm; 310 newton metres (229 ft·lbf) @ 1,900 rpm — VW Golf, Škoda Fabia, VW Polo Sport, VW Jetta, VW Passat, Audi A4, Audi A6, SEAT Toledo Mk2, SEAT Ibiza, SEAT Leon (for the 6-speed manual gearbox or automatic transmission - AVF, ASZ and BLT engine codes)
96 kilowatts (131 PS; 129 bhp) @ 4,000 rpm; 285 newton metres (210 ft·lbf) @ 1,750-3,000 rpm — Audi A4, Skoda Superb, VW Bora / VW Jetta, VW Golf, VW Passat, VW Polo including GT (AWX, for 5-speed gearbox)
110 kilowatts (150 PS; 148 bhp) @ 4,000 rpm; 320 newton metres (236 ft·lbf) @ 1,900 rpm — (ARL, BTB) VW Golf Mk4, SEAT León Cupra and FR, VW Bora, SEAT Toledo, SEAT Alhambra, etc. (discontinued)
118 kilowatts (160 PS; 158 bhp) @ 3,750 rpm; 330 newton metres (243 ft·lbf) @ 1,900 rpm — (BPX: 03/04-, BUK: 11/05-02/08) SEAT Ibiza Cupra (exclusive to SEAT Sport)

[douu]

yüksek güç agırlık olarak oranlamak gerekirse eger ibiza cupra en ciddi araçtır heralde 160hp 320 nm cok ciddi rakamlar çünkü 1170 kg için..

[douu]

Bu boralar ın 130 luğu bide 150 liğimi var nasil ayırt edicez bide tr de 150 liği varmı ?

130luk 5 vites 150lik 6 vites :D bide arka tarafta 3 kırmızı varsa 150liktir işte :D

[emretorlak]

Bu boralar ın 130 luğu bide 150 liğimi var nasil ayırt edicez bide tr de 150 liği varmı ?

vw grubunda 1.9tdi 90hp-110hp-130hp motor seçenekleri var. Az sayıda da 150hp girdi diye biliyorum.


130luk 5 vites 150lik 6 vites :D bide arka tarafta 3 kırmızı varsa 150liktir işte :D

Yanlışın var 130hp motor versiyonunda da 6 ileri şanzıman var.

[ibooo]

saab 9.3 ttid :)

[gambit49]

lancia delta 1.9 twin turbo 200 hp

[douu]

Yanlışın var 130hp motor versiyonunda da 6 ileri şanzıman var.

bildigim kadarıyla 130 hpde 6 vites ibizada fln var ama toledo bora gibi araçlarda yok ?

[emretorlak]

leon bora golf toledo nun 130hp verisyonlarının hepsinde 6 ileri şanz. var, otomatik 5 ileri

[levent]

Bu boralar ın 130 luğu bide 150 liğimi var nasil ayırt edicez bide tr de 150 liği varmı ?

130 lukları var, toledolarda 150 likler war 2003 modellerde abi :)

[levent]

lancia delta 1.9 twin turbo 200 hp

bravolardada var o motor ama tr ye girmedi tabi,

30000 e kadar ibiza , fabia rs , toledo tdi , bora-golf 130tdi seçenekleri aklıma geliyo yani vw grubu..

1.5 rio lardan 150 hp civarı rahatca alınabiliyor agresif bi yazılımla beraber ayrıca.

[emretorlak]

130 lukları var, toledolarda 150 likler war 2003 modellerde abi :)

Sadece Toledolarda değil. Golf mk4,Bora,Leon Cupra ve FR'de de kullanıldı 150hp motor. Ama Türkiye'de bunları bulmak çok güç

[levent]

Sadece Toledolarda değil. Golf mk4,Bora,Leon Cupra ve FR'de de kullanıldı 150hp motor. Ama Türkiye'de bunları bulmak çok güç

bende TR için konuşmuştum abi ama açıklamadan basitçe olmuş biraz :)

[CanBasel]

2.0 Tdi 170ps Leon Fr + chip tuning diyorum sadece :) orjinal hali ile karşılaştırılacaksa da 1320kg agırlıgı ile yine başarılı olur bu araç hızlanma konusunda ayrıca yol tutuş performansında da gayet iyi..

[Burak Mehmet]

Q7 w12 500 hp-tata indica 58 hp

aralık çok geniş...net sonuç için hiç değilse sınıf belirlenmeli..

[emretorlak]

Parasal limit koyalım ozaman 10.000 30.000 arası diyelim. Yada öneri olan varsa başka onlarıda katalım.


Q7 w12 500 hp-tata indica 58 hp

aralık çok geniş...net sonuç için hiç değilse sınıf belirlenmeli..

Limit belirlemiş arkadaş zaten. Q7 büyük gelir:)

[Mehmet Gazihan]

Motor Üreticisi Volkswagen Polo 2006
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Enlemesine
Motor Yapısı cast iron block & aluminium head
Soğutma Türü Su
Motor Tipi SOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-4
Silindir Başına Subap Sayısı 2 (Toplam 8 Adet)
Motor Hacmi 1896 cc (115.7 cu in)
Çap 79.5 mm (3.13 in)
Strok 95.5 mm (3.76 in)
Çap / Strok Oranı 0.83
Silindir Başına Düşen Hacim 474 cc/silindir (28.93 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı 5
Sıkıştırma Oranı 19 : 1
Yakıt Besleme Tipi direct diesel injection
Hava Besleme Türü Turbo D.
Kompresör Tipi
İntercooler Türü
Katalitik Konvertör Var
Maksimum Motor Gücü 128 HP (95.4 kW)
Maksimum Güç Devri 4000 d/d
Maksimum Tork 310 N.m (228.8 lb.ft , 31.6 kg.m)
Maksimum Tork Devri 1900 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 227.9 N.m (4000 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 109.4 HP/ton (81.6 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 67.5 HP/litre (50.3 kW/litre)
CO2 Emisyonu 138 g/km
Yakıt Tüketimi 6.8/4.3/5.2 l/100km urban/extra-urban/combined

Performans
0 - 80 km/h 6.2 s
0 - 60 mph
0 - 100 km/h 9.2 s
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma 16.7 s
0 - 1000 m Hızlanma 30.5 s
Son Sürat 206 km/h (128 mph)

Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 6M
Son Vites Dişlisi Oranı 0.66 : 1
Son Dişli Oranı 3.24 : 1
Aktarma FWD (Önden Çekiş)

Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü rack & pinion PAS
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön) I.MS.CS.
Süspansiyon (arka) TBAx.TA.CS.
Fren Türü (ön/arka) VeDi/Di-S-ABS
Disk Çapı (ön) 288 mm
Disk Çapı (arka) 232 mm

baslamak icin en iyisi

[gfb01]

Motor Üreticisi Volkswagen Polo 2006
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Enlemesine
Motor Yapısı cast iron block & aluminium head
Soğutma Türü Su
Motor Tipi SOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-4
Silindir Başına Subap Sayısı 2 (Toplam 8 Adet)
Motor Hacmi 1896 cc (115.7 cu in)
Çap 79.5 mm (3.13 in)
Strok 95.5 mm (3.76 in)
Çap / Strok Oranı 0.83
Silindir Başına Düşen Hacim 474 cc/silindir (28.93 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı 5
Sıkıştırma Oranı 19 : 1
Yakıt Besleme Tipi direct diesel injection
Hava Besleme Türü Turbo D.
Kompresör Tipi
İntercooler Türü
Katalitik Konvertör Var
Maksimum Motor Gücü 128 HP (95.4 kW)
Maksimum Güç Devri 4000 d/d
Maksimum Tork 310 N.m (228.8 lb.ft , 31.6 kg.m)
Maksimum Tork Devri 1900 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 227.9 N.m (4000 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 109.4 HP/ton (81.6 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 67.5 HP/litre (50.3 kW/litre)
CO2 Emisyonu 138 g/km
Yakıt Tüketimi 6.8/4.3/5.2 l/100km urban/extra-urban/combined

Performans
0 - 80 km/h 6.2 s
0 - 60 mph
0 - 100 km/h 9.2 s
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma 16.7 s
0 - 1000 m Hızlanma 30.5 s
Son Sürat 206 km/h (128 mph)

Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 6M
Son Vites Dişlisi Oranı 0.66 : 1
Son Dişli Oranı 3.24 : 1
Aktarma FWD (Önden Çekiş)

Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü rack & pinion PAS
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön) I.MS.CS.
Süspansiyon (arka) TBAx.TA.CS.
Fren Türü (ön/arka) VeDi/Di-S-ABS
Disk Çapı (ön) 288 mm
Disk Çapı (arka) 232 mm

baslamak icin en iyisi

hayırlı olsun mehmet abi

[Mehmet Gazihan]

Teşekkürler..

[OmerRS]

En üstün dizel hatta en üstün motor 2.1 mercedes benz. 204 hp 500 nm 3000 bmep.

[TünayK]

en performanslı dızel en az yakan dızeldır bana gore...

[Mehmet Gazihan]

Güçlü motor az ykr..

[TünayK]

Güçlü motor az ykr..

dedıgın bı yere kadar dogru ancak z06 corvettın az yaktıgını hıc dusunmuyorum:)

[Ahmet_28]

Güçlü motor az ykr..

+++++kesinlikle doğru :icon_tup:

[Ahmet Saraçoğlu]

2006 poloda 1.9tdi varmıydı?

[Mehmet Gazihan]

dizel gorvetmi var la

[TünayK]

dizel gorvetmi var la

yokta sen nıe gabalastın bırden?:D

[Mehmet Gazihan]

sana gabaran bisiler var..elimde deil (:

[emretorlak]

2006 poloda 1.9tdi varmıydı?

vw - golf,jetta,polo,passat
seat - leon,toledo,ibiza
skoda - fabia(rs)
audi - a4,a6

1.9tdi 130hp motor sınırlı sayıda olmakla birlikte mevcut

[emretorlak]

sana gabaran bisiler var..elimde deil (:

Msj kutun dolmuş pm ler gitmiyor. Hayırlı uğurlu olsun bu arada 1.9tdi polo. Çok canlar yakar kasa hafif, motor güçlü...

[Mehmet Gazihan]

Boşalttım..

Teşekkür ederim..

Aracıma yaptıklarımı ve çıkan sonuçları dizelim.com dan takip edebilirsiniz.

[ahmetbaha-drs]

1.9 130hp 130.000km'de 5ileri tiptronik alınabilirliği var mı sizce? Km'den dolayı?:)

[emretorlak]

130,000 km ye nasıl geldiğine ve istenilen fiyata bağlı.Aracın servis kayıtlarına ulaşabiliyor musun?

Ben aracımı alırken ilk günden bugüne kadar tutulan tüm kayıtlarını aldım. İlk sahibi her 7500km.de bir periyodik bakıma sokmuş.Şu an 73,000km de.Bu şekilde 150,000km ye gelmiş olsun yine alırdım.

Dizel motorlar yüksek devir çevirmediği için, doğru kullanımla benzinli motorlardan daha uzun km.ler yapıyorlar.Araç temiz ise 130,000km hiç dert edilecek bir km değil.Sanırım Bora buldun?

[BlackEmperor]

lancia delta 1.9 twin turbo 200 hp

bunu diyecektim bende ;)

[kurtbil]

Boşalttım..

Teşekkür ederim..

Aracıma yaptıklarımı ve çıkan sonuçları dizelim.com dan takip edebilirsiniz.

Hayırlı olsun,arac km sı modelı ıle olsun cok ıyı gorunyodu ılanında

[erh]

1.9 ibiza cupra gercekten şaka makinesi :) cok guzel gucler alınabiliyor.. sanırım su an tr deki en hızlılardan birisi (dizel olarak) kara trendir, ve boyundan buyuk işler cıkarabiliyor..

[kurtbil]

1.9 ibiza cupra gercekten şaka makinesi :) cok guzel gucler alınabiliyor.. sanırım su an tr deki en hızlılardan birisi (dizel olarak) kara trendir, ve boyundan buyuk işler cıkarabiliyor..

Hakan ın arabada bahsedıosun dımı ? B kac vıdeosunu gondermıstı cıdden cok gzl gıdıo

[Ahmet Saraçoğlu]

bahsedilen o mu bilmiyorum ama s2000 le yrüyen sarı bi ibiza vardı.Gerçekten dizel için bi kilometre taşı bence

[Mehmet Gazihan]

su korfezde gectigim cupra deil dimi o

[ercuz]

bence stok olarak en fazla yüklenebilen dizel 1.9tdi 130 yada 160hp lik vw motorları.130 hp lik asz versyonu ile stok internalle 270hp yi verebiliyor.

[erh]

su korfezde gectigim cupra deil dimi o

körfeze hiç girmedi zira bildigim kadarıyla korfezdeki cuprada sadece chip vardı.. bahsettigimiz cupra 240+hp civarlarında.. :)

[Mehmet Gazihan]

e ztn chiple 210 civarı oluo pek bi ekstrası yokmus..

[erh]

e zaten bahsettigimde o en hızlılardan biri olması için cok bi ekstraya ihtiyacı yok bu arabanın ;)

[GürkanE87]

bence en performanslı dizel 1.23d düz vites sadece burdan boluya kadar 10 kez denedik benim aracımdada yazılım ve egzoz var dynoda 207 hp verdi. 140a kadar ben öndeyim full stock 1.23d e karşı ondan sonra o ayırıryor çok güzel 230a kadar 3 4 boya çıkyor . + olarak benim arabam 50 kilo felan daha hafif

[gambit49]

daha hafif olmasi ilginc

[Serkan.S]

Neden ilginç olsun 120d 123d den 50 kg hafifmiş çok mantıklı değil mi ? :)

[JOCCO]

yeni saab 9-3ler de fena değil 1.9 biturbo dizel 180hp

[gambit49]

Neden ilginç olsun 120d 123d den 50 kg hafifmiş çok mantıklı değil mi ? :)

ben :D tam ters anladim :D tabi mantikli :D

[murat-m]

e- 250 dizel 204 hp 500nm tork.çok güzel makine.

[emretorlak]

Bahsettiğin araç 200bin TL :) Bütçe 30bin yazmış konuyu açan arkadaş