PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 2010 Mercedes-Benz E 500 Cabriolet



Serencebey
16-12-2009, 22:32
http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4352/Mercedes-Benz-E-500-Cabriolet_1.jpg

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4352/Mercedes-Benz-E-500-Cabriolet_2.jpg

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4352/Mercedes-Benz-E-500-Cabriolet_3.jpg

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4352/Mercedes-Benz-E-500-Cabriolet_4.jpg

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4352/Mercedes-Benz-E-500-Cabriolet_5.jpg

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4352/Mercedes-Benz-E-500-Cabriolet_6.jpg


Engine
Configuration: 90º V 8
Location: Front, longitudinally mounted
Construction: aluminium block and head
Displacement: 5.461 liter / 333.3 cu in
Bore / Stroke: 98.0 mm (3.9 in) / 90.5 mm (3.6 in)
Compression: 10.7:1
Valvetrain: 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed: Fuel Injection
Aspiration: Naturally Aspirated

Drivetrain
Gearbox: 7 speed Automatic
Drive: Rear wheel drive

Dimensions
Length / Width / Height: 4698 mm (185 in) / 1786 mm (70.3 in) / 1402 mm (55.2 in)

Performance figures
Power: 388 bhp / 289 KW @ 6000 rpm
Torque: 530 Nm / 391 ft lbs @ 2800 rpm
BHP/Liter: 71 bhp / liter



The highly appealing and emotionally charged Cabriolet is the latest addition to the successful Mercedes-Benz E-Class line-up. The open-top two-door model, which goes on sale on 11 January 2010, features a classic fabric soft top, making for a stylistically pure cabriolet feeling. Viewed from the side, the new model is an intriguing proposition - with its clear proportions and a flawless cabriolet silhouette.

In keeping with the motto "four seasons, four personalities", all-year-round suitability was right at the top of the developers' list of priorities. With the new E‑Class Cabriolet, the cabriolet season lasts the whole year because, while many cabriolets tend to disappear from the roads of Western Europe in the autumn, the Mercedes-Benz E-Class Cabriolet (length/breadth/height: 4698/1786/1402 mm) provides driving pleasure and comfort whether the roof is open or closed.

The soft top can be opened and closed fully automatically within 20 seconds - even when driving at speeds of up to 40 km/h. The cabriolet roof is stowed in a special compartment behind the rear panel. A retractable cover separates the soft top compartment from the boot area; it must be closed in order to close the soft top. If the roof is to remain closed, the cover can be slid rearwards, in which case the boot capacity is increased by 90 litres to 390 litres. A through-loading feature is included as standard for the new Cabriolet, as is EASY-ENTRY - a manually operated entry and exit aid for the rear passengers.

The powerplants for the new E-Class Cabriolet are equally innovative: the new direct-injection diesel and petrol models combine efficiency with effortlessly superior power delivery. The exemplary, low fuel consumption has not only been achieved because of the new engines, but also with a number of practical measures. These include on-demand activation of the steering and fuel pumps, the use of tyres with low rolling resistance and an alternator control system which takes account of the current driving situation and the vehicle's electrical power requirements, plus the crucial factor of outstanding aerodynamics. The Cabriolet's cd figure of 0.28 is the best in its class, marking a continuation of the E-Class success story in the field of aerodynamics.

In 1989, Mercedes-Benz introduced a world premiere in the shape of a draught-stop for the SL model series, followed in 2004 by the AIRSCARF neck-level heating system to further enhance comfort in open-top models. Now comes another world-first: the AIRCAP automatic draught-stop, which can be activated at the push of a button, greatly reduces turbulence in the interior of the new Mercedes E-Class Cabriolet, creating a sea of warm air. It is also much easier to implement and use than conventional draught-stops: there is no tricky installation, the two individual rear seats remain free and the Cabriolet's flowing side lines remain uninterrupted. AIRCAP is therefore a classic Mercedes innovation: functional, comfort-enhancing, elegant and safe.

As well as enhancing occupant comfort and wellbeing, the reduction in draught when AIRCAP is activated (it can be activated at speeds of up to 160 km/h and remains in use right up to the car's top speed) reduces the interior noise level - so passengers in all seats find it far easier to communicate.

The Cabriolet Comfort package includes AIRCAP with AIRSCARF. This patented system functions like an invisible scarf, which warms the occupants' head and neck areas. AIRSCARF is integrated into the backrests of the front seats and provides warm air through outlets in the head restraints.

The Mercedes engineers have modified this unique innovation specifically for the E-Class Cabriolet: in this model, an adjustment wheel pivots the outlet nozzle upwards and downwards by a total of 36 degrees over and above the head restraint height adjustment, meaning that the driver and front passenger can enjoy the unique neck-level heating regardless of how short or tall they are.

The new Cabriolet offers the wealth of safety innovations one would expect from a Mercedes model. Highlights of the open-top two-door model include roll-over protection, the A-pillars reinforced by two additional tubes and the plug-in B‑pillars. This new model is also the first Mercedes cabriolet to feature headbags.

The roll-over protection consists of two robust bars, each with a diameter of 35 mm, which are housed in the rear head restraints in modules behind the rear seat backrests. A tilting cone sensor detects imminent danger to the occupants based on extreme skidding movements or acceleration caused by impact. If this sensor then sends a corresponding signal, pre-tensioned pressure springs are activated by pyrotechnic means, i.e. extremely quickly.

In March 2009 Mercedes-Benz embarked on the renewal of the E-Class model family - one year later, with the market launch of the Cabriolet, the portfolio will be complete. A number of technical innovations have been incorporated into the new E-Class which no other car in this class is able to offer - from drowsiness detection to automatic emergency braking when an accident is recognised as imminent, and from Adaptive Highbeam Assist to the active bonnet. The E-Class is one the safest vehicles in its segment, a fact which has also been proven by independent crash tests and the specialist press.

In addition, there is a wide selection of powerful and efficient engines which is set to be systematically extended over the coming months. Depending on model, these range from the innovative E 200 CDI BlueEFFICIENCY producing 100 kW (136 hp) up to the E 500 producing 285 kW (388 hp). There are also AMG versions producing 386 kW (525 hp) and the all-wheel drive system 4MATIC. Exemplary aerodynamics are yet another feature of the model range: with a drag coefficient (Cd) of 0.25, the saloon is the most aerodynamically efficient four-door car in the world, while the model range's Coupé achieves the best overall figure for a series-production car with a Cd figure of just 0.24.

Hamster
16-12-2009, 23:32
Mercedes yapıyor abicim.Güzel olmuş.Bayada bir seçenek sunmuşlar.

onursumer
16-12-2009, 23:35
nasıl birşey bu ya :)

TünayK
16-12-2009, 23:36
tepesı acılan araba 2 kısılık olacak!!

ömerve
16-12-2009, 23:42
Daha gözüm alışamadı herhalde yeni e'ye..Biraz daha zaman geçsin öyle yorum yapayım ben,içim el vermiyo :D

Onuralp
16-12-2009, 23:58
E coupe çok güzel oldu. Dolanıyorlar görüyorum...

anıl turan
17-12-2009, 00:00
kumaş tente mi kaldı yaaa...

CTG
17-12-2009, 00:01
guzel araba :D

http://s2.desktopmachine.com/pics/MB_E-cabrio_1609_1024x768.jpg
http://s2.desktopmachine.com/pics/MB_E-cabrio_1612_1024x768.jpg
http://s2.desktopmachine.com/pics/MB_E-cabrio_1619_1024x768.jpg

ömerve
17-12-2009, 00:10
guzel araba :D

http://s2.desktopmachine.com/pics/MB_E-cabrio_1609_1024x768.jpg
http://s2.desktopmachine.com/pics/MB_E-cabrio_1612_1024x768.jpg
http://s2.desktopmachine.com/pics/MB_E-cabrio_1619_1024x768.jpg

Alışma süreci bitti..Çok güzel

Low-Rider
17-12-2009, 00:18
Çok asil duruyor valla çok beğendim.

Eriador
17-12-2009, 00:20
çok iyi merso çoştu bi kere tutana aşk olsun ...

Emir_b16a
17-12-2009, 00:36
doktor bu nee :love:

Berkan
17-12-2009, 00:54
hardtop olsaymış keske

turbo&quattro
17-12-2009, 01:09
Dun coupesini gordum aklim basimdan gitti..Mercedes ciddi ciddi cok saglam makinalar yapmaya basladi.

grkm
17-12-2009, 01:49
tepesı acılan araba 2 kısılık olacak!!

gece bekar halinle gezmeye ciktin , 2tane bayanla tanistin ya sonra :soru: :) :heyoo:

mercedes yine yapmis , cok basarili:icon_tup:

Buğra A.
17-12-2009, 04:11
Yeni nesil CLK ;)

M_PROJECT
17-12-2009, 04:47
gece bekar halinle gezmeye ciktin , 2tane bayanla tanistin ya sonra :soru: :) :heyoo:

mercedes yine yapmis , cok basarili:icon_tup:

taksi cagirirsin adam dersin ki al sen su mercedesin anahtarini ver taksiyi bana takip et bizi kizlarida alirsin taksiye ahahha fantezi yaratma bacak kadar boyunla :D

sedani harika :icon_tup:

Onrcn
17-12-2009, 04:56
taksi cagirirsin adam dersin ki al sen su mercedesin anahtarini ver taksiyi bana takip et bizi kizlarida alirsin taksiye ahahha fantezi yaratma bacak kadar boyunla :D

sedani harika :icon_tup:

muhauhauaha

Orhan
17-12-2009, 06:53
dört kişilik cabrio bence tuhaf görünüyor cabrio 2 kişilk olmalı

fsunnetci
17-12-2009, 08:40
çap ve stroke ölçülerine bi bakarmısınız fenaaa...

mur_84
17-12-2009, 08:57
teknoloji mercedes'i takip ediyor bence..

TheAce
17-12-2009, 09:02
dünyada otomobiller vardır, birde mercedes vardır.

sinan-s
17-12-2009, 09:05
Müthiş harika mükemmel..

haldun31
17-12-2009, 09:12
20 yıl sonra bunuda alırız:))))

se®k@n
17-12-2009, 11:14
gece bekar halinle gezmeye ciktin , 2tane bayanla tanistin ya sonra :soru: :) :heyoo:

mercedes yine yapmis , cok basarili:icon_tup:

Her türlü sıgarlar abi merak etme.. :D

8.000rpm
17-12-2009, 14:22
arka çamurluk üstündeki tasarım işi bozmuş bence
bir de şu L şeklindeki sis farı gözüme batıyor hep

Ahmet_28
17-12-2009, 14:34
arka çamurluk üstündeki tasarım işi bozmuş bence
bir de şu L şeklindeki sis farı gözüme batıyor hep

sis lambaları farın yanında.tampondakiler gündüz görüş için led aydınlatma sürekli yanıyor

Burak İ
17-12-2009, 20:53
Elit , seçkin , özel.

eraslanb
17-12-2009, 21:35
merso coşmuş gene ya

vkubi07
23-02-2010, 22:52
bu nassı bi mercedes yaw. adamlar kafalıklara havalandırma koymuş. aşmış yaw bunlar. süper ötesi olmuş...

mechanıcer
23-02-2010, 22:59
Son derece çekici ve duygusal Cabriolet ücret başarılı Mercedes-Benz E-Class line-up için yeni özelliktir. Üstü açık iki hangi satış 11 Ocak 2010 goes on kapı modeli, bir üslup saf bir cabriolet hissi için yapım klasik kumaş yumuşak üst özellikleri. Yan bakıldığında, yeni model ilginç bir önerisi olan - bu duru oranları ve kusursuz bir Cabriolet silüeti ile.

Sloganı "dört mevsim, dört kişilikleri" ile, tüm yıl boyunca uygun sağ öncelikleri geliştiricilerin listesinin üst oldu uyum. Yeni EA € 'Sınıf Cabriolet ile Cabriolet sezon tüm yıl sürer, çünkü süre çok cabriolets, Mercedes-Benz E-Class Cabriolet (uzunluk / genişlik / yükseklik: 4.698 sonbaharda Batı Avrupa'nın yolları kaybolur eğilimindedir / 1786/1402 mm) zevk ve konfor ister çatı açık veya kapalı sürüş sağlar.

Yumuşak üst açılabilir ve tam otomatik olarak 20 saniye içinde kapalı - bile en fazla 40 km hızlarda / S. sürüş Cabriolet çatı arka panel arkasında özel bir bölmeye istiflenmesi olduğunu. Bir geri çekilebilir kapağı önyükleme alanından yumuşak üst bölmesini ayırır; o sırada yumuşak en yakın kapalı olmalıdır. Eğer çatı ise, kapağı arkaya doğru, bu durumda önyükleme kapasite ile 90 litre ile 390 litreye kadar artar kaydırdı olabilir kapalı kalacak. A ile yükleme özelliği yeni Cabriolet için standart olarak olarak kolaydır GİRİŞİ - dahildir arka yolcular için bir el ile işletilen giriş ve çıkış yardım.

Yeni E powerplants-Class Cabriolet eşit yenilikçi vardır: yeni direkt enjeksiyonlu dizel ve benzinli modelleri zahmetsizce üstün güç iletim ile verimliliği birleştirir. Örnek, düşük yakıt tüketimi sadece yeni motorlar nedeniyle değil, aynı zamanda pratik önlemler ile elde edilmemiştir. Bu on-direksiyon ve yakıt pompaları, düşük yuvarlanma direnci ve ve aracın elektrik gereksinimleri mevcut sürüş durumu dikkate alan bir alternatör kontrol sistemi, artı üstün aerodinamik önemli faktörü lastiklerinin kullanımının talebi harekete geçirmek içerir. 0,28 ve Cabriolet CD rakam kendi sınıfında en iyi, E devamı-aerodinamik alanında Sınıf başarı öyküsü kutluyor.

1989 yılında Mercedes-Benz bir fırt-SL model serisi, 2004 yılında AIRSCARF boyun-daha açık üst modellerinde konfor seviyesini artırmak için ısıtma sistemi ile takip için stop şeklinde bir dünya prömiyeri tanıttı. Şu anda başka bir dünya geliyor ilk: bir düğmeye basarak aktif hale getirilebilir AIRCAP otomatik cereyan-stop, büyük ölçüde yeni Mercedes E iç türbülansı azaltır-Class Cabriolet, sıcak hava ve bir deniz oluşturmak. Ayrıca, uygulanması çok daha kolay ve konvansiyonel fırt daha kullanımı durur: hiçbir zor kurulum, iki tekli arka koltuklar ve Cabriolet's akan yan çizgileri kesintisiz devam serbesttir. AIRCAP nedenle klasik bir Mercedes yenilik: fonksiyonel, konfor, zarif ve güvenli artırılması.

Yanı sıra işgalci konfor ve refahını arttırmak, zaman içinde azaltılması AIRCAP (o kadar 160 km hızlarda açılabilen / saat ve kullanılan sağ kadar arabanın üst hız) hala etkin yudum iç gürültü seviyesini azaltır - so tüm koltuklarda yolcular bundan çok daha kolay iletişim bulabilirsiniz.

Cabriolet Rahatlık paketi AIRCAP AIRSCARF içerir. Hangi işgalcilere 'baş ve boyun alanlarda sıcak görünmez bir eşarp gibi, bu patentli sistem fonksiyonları. AIRSCARF ön koltukların backrests entegre ve kafalıklar de çıkış yeri ile sıcak hava sağlar.

Mercedes mühendisleri özellikle E-Class Cabriolet bu yenilik olarak var: bu model, bir ayarlama tekerlek üzerinde 36 derece toplam ve çıkış meme yukarı ve aşağı doğru döner baş tutma yükseklik ayarı yukarıda anlamı bu sürücü ve ön yolcu olursa olsun ne kadar kısa veya uzun boylu oldukları benzersiz boyun düzey ısıtma tadını çıkarabilirsiniz.

Yeni Cabriolet güvenlik yenilikleri bir Mercedes modeli bekleyebileceğiniz donanmıştır. Üstü açık iki zirveler-kapılı model, A-sütunları iki ek tüpler ve plug-BA € 'sütunlar tarafından güçlendirilmiş rulo koruma üzerinde yer alıyor. Bu yeni model ayrıca headbags özelliği ilk Mercedes Cabriolet olduğunu.

Roll-koruma üzerine iki sağlam barlar, her biri arka koltuk backrests arkasında modüllerde arka kafalıklar Housed edilen 35 mm, çapı ile oluşur. Bir koni devirme sensörü işgalcilere aşırı skidding hareketleri veya hızlandırma etkisi nedeniyle dayalı yakın tehlike olarak algılar. Bu sensör ardından gelen sinyal, ön basınç gerilmiş gönderir piroteknik aracılığıyla etkinleştirildiğinde, yaylar son derece hızlı bir şekilde yani.

Mart ayında 2009 Mercedes-Benz E-Class modeli yenilenmesi aile - bir yıl sonra, Cabriolet piyasa başlatmak ile başladı, portföy tamamlanacak. Teknik yeniliklerin bir dizi yeni E-Sınıfı bu sınıfta başka araba teklif edebilir - uyuşukluk algılama otomatik acil zaman bir kaza yakın olarak tanınan fren içine dahil edilmiş ve Adaptive HighBeam Yrd aktif kaput kadar . E-Sınıfı kendi segmentinde, aynı zamanda bağımsız çarpışma testleri ve uzman basın tarafından kanıtlanmıştır bir gerçek bir güvenli araçlar olduğunu.

Ayrıca, güçlü ve verimli motorların sistematik önümüzdeki ay içinde uzatılabilir ayarlanır geniş bir seçimdir. Modeline bağlı olarak, yenilikçi E 200 CDI BlueEFFICIENCY 100 kW (136 bg) kadar E 500 285 kW (388 bg) üreten üreten bu dizi. Ayrıca sürümleri 386 kW (525 hp) ve üreten AMG olan dört tekerlekten çekiş sistemi 4MATIC. Süre model serisinin Coupé © bir dizi için en iyi genel rakam elde Örnek aerodinamik model serisi bir başka özelliği: a drag (Cd) 0,25 katsayısı ile ise, salon en aerodinamik verimli dört kapılı bir araba dünyada, bir sadece 0,24 bir Cd figürü ile üretim otomobil.

Tuning055
02-03-2010, 17:43
olay :D...

Dou
02-03-2010, 21:34
http://mbcoupes.by/images/data/gallery_272.jpg

http://mercedesbenzblogphotodb.files.wordpress.com/2009/06/the-new-mercedes-benz-e-klasse-coupe-in-france.jpg

W124 Coupe'nin yerini "dolduracak" arabaya bu tasarımdan başkası da gitmezdi doğrusu.

bilalMW
03-03-2010, 01:19
guzel araba :D

http://s2.desktopmachine.com/pics/MB_E-cabrio_1609_1024x768.jpg
http://s2.desktopmachine.com/pics/MB_E-cabrio_1612_1024x768.jpg
http://s2.desktopmachine.com/pics/MB_E-cabrio_1619_1024x768.jpg

Cabriolet'in Hası Bu Olsa Gerek.

Ferhat_V
03-03-2010, 08:13
gri içi bordo olan çok fenaymışş :)

cefiro
03-03-2010, 08:28
Arka tasarımı hariç güzel.