Hamster
13-01-2010, 22:06
Sigorta şirketlerinin çıkardığı güçlükler nedeniyle vatandaşlardan çok
sayıda şikâyet gelmesi üzerine Hazine Müsteşarlığı sigortacılara genelge
gönderdi. Hazine, hasarlı araçlara, aracın değerini düşürecek şekilde yan sanayi ürünü veya ‘çıkma’ parça taktırılmamasını istedi. Genelgede eşdeğer parça takmanın mevzuata uygun olduğu ancak bunun ötesine geçilerek ‘çıkma’ parça takıldığına dikkat çekildi. Hazine, Türkiye Odalar ve
Borsalar Birliği (TOBB) ve sigorta şirketlerine gönderdiği genelgede trafik sigortası ve kasko sigortası yapan sigortacıları tüketici haklarını ihlal edici nitelikte uygulamalar konusunda uyardı. Çıkma parça takılmaması ile ilgili
uyarı “Mevzuatın izin verdiği sınırlar dışına çıkılarak araç değerini düşürecek nitelikte parça takılması uygulamasından vazgeçilmeli” cümlesiyle yer aldı.
‘ÖNCE TAZMİNATI ÖDE SONRA DAVA AÇ’
Sigortacılık Kanunu’nun 35’inci maddesi de düzenleniyor. Maddede adli para cezası ve işlemi yapanlara hapis cezasına varan yaptırımlar mevcut. Diğer uyarılar ise şunlar:
Hasarın giderilmesini veya tazminini geciktirecek uygulamalar tedbir alınıp önlenmeli.
Hak sahibinin eksper talep etmesi durumunda, gecikilmeksizin eksper tayini yapılmalı.
Hak sahiplerinin anlaşmalı servislere ya da belli servislere gitmeye ve belirli bir tazminatı kabule zorlanması önlenmeli.
Yeterli maddi delil olmadığı durumlarda tazminat ödemesinin reddinden kaçınılarak, gerekirse ödeme sonrası yargıya başvurulmalı.
BELLİ SERVİSLERE GİTMEYE ZORLANIYORUZ
Hazine’ye iletilen şikayetler şu noktalarda yoğunlaştı:
Hasar tespitini yapan eksperlerden birden fazla tamirhaneden uygun fiyat
almaları isteniyor. Bu da tamirin gecikmesine yol açıyor.
Tedarik parçanın temini sürecinde gecikmeler yaşanıyor.
Belirli tutarların altında kalan tazminatlarda eksper talep etmemize rağmen eksper görevlendirilmiyor ya da geç görevlendiriliyor.
Zorunlu trafik sigortasında eşdeğer parça uygulaması mümkün iken, yan sanayi veya çıkma parça takılarak aracın değeri düşürülüyor.
İtirazlarımıza rağmen araçları anlaşmalı servislerde tamir etmeye zorlanıyoruz.
Yeterli maddi delil olmadan hasarın oluş şeklinin şüpheli olduğu ileri sürülerek hasar ödeme süresi uzatılıyor.
Alıntıdır: HaberTürk
sayıda şikâyet gelmesi üzerine Hazine Müsteşarlığı sigortacılara genelge
gönderdi. Hazine, hasarlı araçlara, aracın değerini düşürecek şekilde yan sanayi ürünü veya ‘çıkma’ parça taktırılmamasını istedi. Genelgede eşdeğer parça takmanın mevzuata uygun olduğu ancak bunun ötesine geçilerek ‘çıkma’ parça takıldığına dikkat çekildi. Hazine, Türkiye Odalar ve
Borsalar Birliği (TOBB) ve sigorta şirketlerine gönderdiği genelgede trafik sigortası ve kasko sigortası yapan sigortacıları tüketici haklarını ihlal edici nitelikte uygulamalar konusunda uyardı. Çıkma parça takılmaması ile ilgili
uyarı “Mevzuatın izin verdiği sınırlar dışına çıkılarak araç değerini düşürecek nitelikte parça takılması uygulamasından vazgeçilmeli” cümlesiyle yer aldı.
‘ÖNCE TAZMİNATI ÖDE SONRA DAVA AÇ’
Sigortacılık Kanunu’nun 35’inci maddesi de düzenleniyor. Maddede adli para cezası ve işlemi yapanlara hapis cezasına varan yaptırımlar mevcut. Diğer uyarılar ise şunlar:
Hasarın giderilmesini veya tazminini geciktirecek uygulamalar tedbir alınıp önlenmeli.
Hak sahibinin eksper talep etmesi durumunda, gecikilmeksizin eksper tayini yapılmalı.
Hak sahiplerinin anlaşmalı servislere ya da belli servislere gitmeye ve belirli bir tazminatı kabule zorlanması önlenmeli.
Yeterli maddi delil olmadığı durumlarda tazminat ödemesinin reddinden kaçınılarak, gerekirse ödeme sonrası yargıya başvurulmalı.
BELLİ SERVİSLERE GİTMEYE ZORLANIYORUZ
Hazine’ye iletilen şikayetler şu noktalarda yoğunlaştı:
Hasar tespitini yapan eksperlerden birden fazla tamirhaneden uygun fiyat
almaları isteniyor. Bu da tamirin gecikmesine yol açıyor.
Tedarik parçanın temini sürecinde gecikmeler yaşanıyor.
Belirli tutarların altında kalan tazminatlarda eksper talep etmemize rağmen eksper görevlendirilmiyor ya da geç görevlendiriliyor.
Zorunlu trafik sigortasında eşdeğer parça uygulaması mümkün iken, yan sanayi veya çıkma parça takılarak aracın değeri düşürülüyor.
İtirazlarımıza rağmen araçları anlaşmalı servislerde tamir etmeye zorlanıyoruz.
Yeterli maddi delil olmadan hasarın oluş şeklinin şüpheli olduğu ileri sürülerek hasar ödeme süresi uzatılıyor.
Alıntıdır: HaberTürk