H-beam & I-beam biyel kol

[HondaMZS]

Merhaba diyerek naçizane bir sorum var H-beam & I-beam biyel kol arasındaki fark veya mimari nedir. Şimdiden teşekkür ederim

[OmerRS]

H ya da I dediğimiz yapı kesit biçimini anlatır bize. Aslında ikisi de aynı şey ancak farklı şekilde yarleştirilince simi değişiyor. piston kolunun kesiti demek oluyor yani. davranış olarak ikiside aynı eylemsizlik momentine sahiptir. sadece bu şekli 90 derece çevirdiğinizde farklı açılardan gelecek kuvvetlere mukavemetini arttırır ya da azaltırsınız. kısaca I beam krank milinin eksenine pararlel olarak etkiyen kuvvetlerde daha başarılıdır. h beam ise krank miline dik olarak etkiyen kuvvetlerde daha başarılı.

http://volvospeed.com/Pics/Mods/x_i_H_beam_connecting_rod.jpg

burada ortada duran + yapılı kol ise her ikisinin avantajlarını birleştirmeye yönelik bir tasarım.

[HondaMZS]

Kolların duruş şeklinde eğim farkılılığı varmıdır peki h-beam eğimli gibi anlıyorum yazdıklarınızdan yoksa yanlış mı? anladım :)

[OmerRS]

eğim derken yani resme bakarsanız I yi 90 derece çevirin H olur.

[HondaMZS]

Evet haklısınız, ikisinin birbirine herhangi bir avantajı varmıdır tercih sebebi olacak

[OmerRS]

Yok gibi pek çünkü kollara uygulanna kuvvetlerin eksenleri belli çok fazla yandan kuvvet gelmez onun için populer olan H beam ler yeterli. fabrikasyon kollar genelde I beam oluyor optimum olarak boyut mukavemet dengesini sağlayabiliyor o da.

[HondaMZS]

Teşekkür ederim değerli bilgilendirmeniz için, konuya şimdilik hakim oldum