kompresyonda tek silindirin düşük basınç vermesi ? [Arşiv]

point

22-02-2010, 21:45

97 vti sahibiyim rolantide sallama yapıyordu, sabah servise götrdüm bujileri çıkarıp kompresyonunu ölçtrdüm 3 tanesinin basınci iyi(13 yazıyordu göstergesinde) fakat tekinde basıncı az verdi pistonlarda aşınma olabilrmiş motorun açılıp yataklarınada bakılması gerkıyorumuş yarın bir fiyat alacağım,
Daha önce böyle bir sorun yaşan oldumu acaba masrafı ne olur çözümü nedir acaba ?

DENON

22-02-2010, 21:49

komprasyon az cıkan sılındırın gömleğinde ovalleşme olabılır kompratörle kontrol edılırse çapsal olarak herşey ortaya cıkar ama benım tavsıyem motor zaten acılacaksa ve gömleklerde bır ovalleşme söz konusu değilse motor acılmısken segmanları yenılemendır

Dou

22-02-2010, 21:50

Kurumlanmadan ötürü olabilir mi? Tekinde kompresyon düşük çıkarsa kurumlanmadan olabilir diye biliyorum ama yanılıyor da olabilirim.

TünayK

22-02-2010, 21:54

kurumla falan hıc alakası yok olayın...

1- o segman cort olmustur
2- subabtan kacırıyodur
3- gımlek ovallesmıstır(en son ıhtımal) yataklarlada uzaktan yakından alakası yok olayın..ustana selam soyle...

Dou

22-02-2010, 22:02

kurumla falan hıc alakası yok olayın...

1- o segman cort olmustur
2- subabtan kacırıyodur
3- gımlek ovallesmıstır(en son ıhtımal) yataklarlada uzaktan yakından alakası yok olayın..ustana selam soyle...

Eyvallah :icon_tup:

delsolemrah

22-02-2010, 22:16

herkez bişey söyler kapalı kutu açılıcak bakılıcak acılmışken motor yatır yaza şıkır şıkır motorla gir:)

Oz`

22-02-2010, 22:24

muhtemelen Segmanların yumsadığından dolayı kompresssorun düşük çıkmıştır senin yerinde olsam kapağımı açtırır Silindirin ovalliğine baktırır sonrada eğerki çok abartı birşey yoksa Hondadan orjinal Segman alır toplardım

egeturbo

23-02-2010, 07:35

muhtemelen Segmanların yumsadığından dolayı kompresssorun düşük çıkmıştır senin yerinde olsam kapağımı açtırır Silindirin ovalliğine baktırır sonrada eğerki çok abartı birşey yoksa Hondadan orjinal Segman alır toplardım

kapak sökülecek ve rektefiyeci gelip gömleği ölcecek.Eğer sekmanlardan ise tek sekman satmıyorlar set olarak alacaksın .Oz unda dediği gibi kesinlikle orjinal almalısın burda sanayide motor yapılan civic var yan sanayi sekman kullandığı için gene skmanlardan yağ veriyormuş oem tarzı parçalarda japon araçları orjinali sever blgin olsun

fsunnetci

23-02-2010, 07:46

Yan sanayi segman kullanmak hele ki devir çeviren bir motorda :eek:
Honda Oem malzemelerinden şaşma bence birçok aftermarket ürünlerinden bile daha kalitelidirler ama hala bunu bilmeyenler çok sayıda:icon_wack

chare

23-02-2010, 13:13

Yan sanayi segman kullanmak hele ki devir çeviren bir motorda :eek:
Honda Oem malzemelerinden şaşma bence birçok aftermarket ürünlerinden bile daha kalitelidirler ama hala bunu bilmeyenler çok sayıda:icon_wack

aynen katılıyorum fatih abi.

point

23-02-2010, 14:06

teşekkürler arkadaşlar açtıralım bakalım neler çıkacak

burock

23-02-2010, 17:56

sorunlu silindirde kaç çıktı aralarındaki fark nedir testi yağlama tekniği ile bir tekrar etseydiniz internetten detaylı bilgi bulabilirsiniz

miniks

23-02-2010, 18:17

eger tek silindir baya dşük cktıysa tekrar bujileri takıp arabayı çalıştırıp bjileri söküp sadece o silindiri bir kez daha ölçseydiniz gene düşük cıkarsa ozaman acarsın