Frid
25-04-2010, 22:27
http://www.otohaber.com.tr/thumbnail.php?file=SYF036OTO2010150001_898595492.j pg&size=article_medium
Otomobillerde sürüş güvenliğini azaltan ve trafik kazalarına neden olan konuların başında gelen yetersiz görüş açısı ve dikkatsizliği azaltmak için General Motors’un geliştirdiği sistem, kamera ile çekilen görüntüleri ön cama yansıtarak sürücüye daha net görüş sunacak.
Carnegie Mellon ve Southern Üniversiteleri ile General Motors’un birlikte geliştirdiği proje ile ortaya çıkan Head Up Display (HUD) sisteminde sürücünün görmesi gereken, kavşak, tabela, şerit ve daha birçok önemli noktayı araç içinden ön cama yansıtan kameralar sayesinde sürücünün yağışlı ve sisli havalarda bile görüş alanı artık bozulmayacak. HUD sisteminin çalışmasında tüm camı gören kompakt lazer ışık demeti ve görüntü yayan şeff af fosfor ışınlar var. Geniş bir alanı kaplayan şeff af ekran dönüşümü gece görüş sistemleriyle birlikte de görev yaparken navigasyon ve fotoğraf makinesi tabanlı sensörler de bulunuyor. Kameranın kaydettiği görüntüyü algılayan işletim sistemi, trafi tabelasını, şeritleri ve trafik ışıklarını algılama yeteneğine sahipken hayvanlarını da ayırt edebiliyor. HUD sisteminde görev yapan kamera, aracın ön camından görünebilecek her noktayı tarayarak aracın ön camına yansıtıyor. Bu sistemde görev yapan kameranın ve sensörlerin belirlediği trafik levhaları, sürücünün dikkatini çekecek şekilde kırmızı çizgilerle etrafı sarılı bir biçimde yansıtılıyor. Sistemin bir diğer özelliği ise yol üzerinde bulunan şeritleri belirleyerek mavi çizgilerle ön cama yansıtıyor olması. Otomatik kararma özelliği de bulunan yeni ön cam, istenildiğinde herhangi bir görüntü kaynağından aldığı görselleri ön camda gösterebiliyor. Bu sistemin en büyük avantajı ise yağmurlu veya karlı havalarda ön camı kaplayan su tanecikleri görüş açısını engellese dahi, kamera tarafından kaydedilen görüntülerin cama yansıtılarak görüş netliğinin sağlanması. Aynı şekilde sisli havalarda azalan görüş mesafesinin, gece görüş sistemi yardımıyla yol ve işaretleri tanıyarak sürücüyü bilgilendirmesi bu sorunu da ortadan kaldıracak. Otomobillerin camlarında, panjurda ya da dikiz aynasının önünde bulunan kamera ve sensörler, şerit takibi, mesafe kontrolü ve tabelayı sürücüye yansıtma görevlerini yapıyor. General Motors’un geliştirdiği ve ilk olarak 2008’de tanıtılan bu HUD sistemi, yapılan revizyonların ardından seri üretim otomobillerde sunulmaya başlanacak.
otohaber
Otomobillerde sürüş güvenliğini azaltan ve trafik kazalarına neden olan konuların başında gelen yetersiz görüş açısı ve dikkatsizliği azaltmak için General Motors’un geliştirdiği sistem, kamera ile çekilen görüntüleri ön cama yansıtarak sürücüye daha net görüş sunacak.
Carnegie Mellon ve Southern Üniversiteleri ile General Motors’un birlikte geliştirdiği proje ile ortaya çıkan Head Up Display (HUD) sisteminde sürücünün görmesi gereken, kavşak, tabela, şerit ve daha birçok önemli noktayı araç içinden ön cama yansıtan kameralar sayesinde sürücünün yağışlı ve sisli havalarda bile görüş alanı artık bozulmayacak. HUD sisteminin çalışmasında tüm camı gören kompakt lazer ışık demeti ve görüntü yayan şeff af fosfor ışınlar var. Geniş bir alanı kaplayan şeff af ekran dönüşümü gece görüş sistemleriyle birlikte de görev yaparken navigasyon ve fotoğraf makinesi tabanlı sensörler de bulunuyor. Kameranın kaydettiği görüntüyü algılayan işletim sistemi, trafi tabelasını, şeritleri ve trafik ışıklarını algılama yeteneğine sahipken hayvanlarını da ayırt edebiliyor. HUD sisteminde görev yapan kamera, aracın ön camından görünebilecek her noktayı tarayarak aracın ön camına yansıtıyor. Bu sistemde görev yapan kameranın ve sensörlerin belirlediği trafik levhaları, sürücünün dikkatini çekecek şekilde kırmızı çizgilerle etrafı sarılı bir biçimde yansıtılıyor. Sistemin bir diğer özelliği ise yol üzerinde bulunan şeritleri belirleyerek mavi çizgilerle ön cama yansıtıyor olması. Otomatik kararma özelliği de bulunan yeni ön cam, istenildiğinde herhangi bir görüntü kaynağından aldığı görselleri ön camda gösterebiliyor. Bu sistemin en büyük avantajı ise yağmurlu veya karlı havalarda ön camı kaplayan su tanecikleri görüş açısını engellese dahi, kamera tarafından kaydedilen görüntülerin cama yansıtılarak görüş netliğinin sağlanması. Aynı şekilde sisli havalarda azalan görüş mesafesinin, gece görüş sistemi yardımıyla yol ve işaretleri tanıyarak sürücüyü bilgilendirmesi bu sorunu da ortadan kaldıracak. Otomobillerin camlarında, panjurda ya da dikiz aynasının önünde bulunan kamera ve sensörler, şerit takibi, mesafe kontrolü ve tabelayı sürücüye yansıtma görevlerini yapıyor. General Motors’un geliştirdiği ve ilk olarak 2008’de tanıtılan bu HUD sistemi, yapılan revizyonların ardından seri üretim otomobillerde sunulmaya başlanacak.
otohaber